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🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助，歡迎使用我的推薦連結購買n7，您可以亮點獎勵，如快充里程、商品和配件等喔www.luxgen-motor.com.tw/car-step-type/1/24W1OU當然，也可以在購買n7實請業務輸入推薦碼24W1OU🌟如果覺得Echo的影片對您有幫助，歡迎使用我的推薦連結購買 Tesla，您可以兌換獎勵，如超級充電里程、商品和配件等喔。ppt.cc/feMvNx也可以請業務輸入推薦碼「91220」🔥n7配件團購/轉接頭👉 4tsla.com/view.php?id=23n7隔熱紙團購👉4tsla.com/view.php?id=26✨歡迎加入👉「Luxgen 2.0 n7/n5 納智捷電動車討論群」line.me/ti/g2/6g7udgzvhAnANG-NmxCcYga1CAKLKkSfXM08ZA?📧Echo's Ev Life合作請來信：teslaecho3y@gmail.comlaplaytv@gmail.com……………………………………………………………………………………………………………………………………………………
我真心覺得Luxgen找Echo代言是正確的選擇! 很認真也很仔細。
長程版比一般版的里程多了將近150公里,確實比較符合一般人用車的習慣,不用一直找充電站..
多兩百公斤，多23度電，還可以多150公里，一度電平均可以到6.5公里......我在等等其他人的使用紀錄好了
N7LR準車主非常感謝Echo美女的介紹，更確認自己的選擇沒錯，是心中電動休旅車結合cp值的第一名，一路測試辛苦啦
亮5車主來也~小電池夠用,一週開六天還用不完一桶電;LR先PASS,期待性能版~😁
謝謝Echo這麼詳細的測試LR，從電量、懸吊、one pedal到車內的相關介紹，真的很全面～～
LR準車主,試駕影片真的不錯，讚讚
嗨嗨，車友你好～～
@@echosevlife Echo你好，我也是淬鍊+，感謝分享影片~
這版本感覺蠻划算的～
@@LinWei-n8f 我自己也是這樣覺得，哈
太棒了！終於有影片了！
❤️❤️我也是等了好久～～
介紹得很好耶~~~ 有把LR新增的配備和優勢講出來，增加想購買長程版的意願!!
LR準車主路過…看起來真的蠻值得入手的！下週換我要去試駕了，期待~滿電跑518公里真的很讚！基隆直達墾丁大街不用充電~
LR比較實用。
你開一定開不到518
電動車是時速越低，里程越長，時速定速40公里最佳，以echo的測法完全沒符合正常人的用車習慣
報到，簽到。這個版本很讚 。尤其ui好驚喜🎉🎉
哇 總算有LR試駕了 感謝電車女神❤
太酷了，我覺得國產車商要重新站起來了!!
嗯，纳智捷加油
@@高亚峰-r9b老實說，我覺得是鴻海也在裡面的關係⋯⋯ 蘋果跟它玩幾年了，他們的積極度跟技術能力、品質較值得信賴！
內容切中買車所需要知道的點 謝謝辛苦測試 ！
感謝您～
終於等到新片了，未看先推~~~
超感謝您～～
可愛 仔細 又認真的測試與L的調教 我會買買
Acc 就之前租一天體驗，高速時是會感覺到明顯偏擺的，看來這次穩定很多，到時試乘再去體驗看看進化了多少，重量增加加速倒是沒變真的是神了！
個人覺得12月冠軍應該是n7,畢竟c/p直才是王道
我自己覺得n7長程版會賣爆，開起來符合台灣大多數家庭的需求，價格又漂亮，能掌握平民客層才能掌握銷量，我是這麼認為的，特斯拉的自動駕駛是真的強，但價格是硬傷，原廠維修又貴，我個人是很看好這次n7的長程版
第二版才是大銷量的版本
感謝仙女為我們試車~
我也是年底要領車的N7LR車主Echo真的很讚
One pedal如果能設計切換模式，高速設為鬆，下山設為緊，市區設為一般，這樣是不是比較有彈性，如果能用AI自動調整使用情境更好
等好久了，終於，感謝
999純粹版倒車螢幕亮度可以調整、前方警示音可以關喔!一樣的功能喔!提供資訊參考。
哈哈，感謝補充，我是真的很久沒開n7了～
@@echosevlife Echo都在開IONIQ 5N吼😛😜🤪？
好樣的 讚👍
❤️❤️
雷達警示音現在不能關閉 可以關閉真的很重要 等紅綠燈時機車擠到前面會吵到綠燈為止 目前除非你切到P檔 不然就是一直叫
綠燈忘了P檔就GG了設計不能關閉還真奇怪，可能是線路並沒有經過電腦系統，獨立的東西不可控
ota可以關閉了
N7比較好，加20萬就有長程版，超高性價比🎉感謝分享
吼呦 看了N7 LR續航真香🤤（等N5等到心癢癢😶🌫️
可愛的電車女王～Echo😊
我喜歡方向盤換檔撥片控制回充程度,尤其下坡路好用
每次看Echo介紹就覺得很厲害😆謝謝Echo！！！
好棒的測試影片，很多擔心的問題交代的好清楚，看來直上LR是很好的選擇，但還是忍不住敲碗北美版，螢幕的位置更適合人體工學
+1
+100
覺得下次小改款有可能
等好久 讚
阿季啊的視頻很有趣
每集必看，一看再看，試駕自由自在，只有Echo's life 才能超越 Echo's life,跟買了。第二台n7 LR 粹鍊+。歸咎 是 指責之意（影片內）造就 才是褒獎哦 哈哈
19:49 「特斯拉跟N7你比較推薦哪一台車子呢？」以Echo的角度來看當然是全包了😂😂😂
15:03 你的亮點LR應該是664km唷，純粹LR才是711km。我猜應該是全景天窗增加車重的關係影響到電耗。
to回音教主，邏輯上同功率的回充電機，增加了200kg，同速回充減速的距離就會較長囉，體感上的減速g值也一定會下降
有試駕n7亮點版，感覺還不錯，不過可行駛里程，真的不高，容易有焦慮感！
Echo好瘦好美～～LR真香
哈哈哈哈哈哈，到底誰比較香🤔
電車頻道我只看Echo的影片👍
11:23 前避震叩摟叩摟+1開未滿月沒幾百公里就發現了，有解嗎？個人懷疑是阻尼回彈不夠？轉彎+波浪路面速度快時會有前車身餘晃有點小危險，明明是很安靜的電車隔音也不錯，叩嘍叩嘍真的煞風景。撇除台灣各品牌車價問題，但n7仍物超所值的首選。
感謝Echo測試心得😌
18:09 在Luxgen上面尋找尊榮感 484搞錯了什麼東西?接下來就期待隔壁棚時速100的煞停測試了!
這車色很不錯
可以了~這個哩程~我要換車了~XD
會建議搭配原廠車載地圖，還是用google就可以了
我覺得更重要的是環景顯示時，能有頭燈控制功能，我是會在倒車時遇到小孩或嬰兒車時會關頭燈的人….還有，車門尾門未關的警示音別用喇叭好嗎？夜深人靜實在吵死有夠尷尬…
未來計程車🚕的最佳選擇，頭又大退散
光n7後座的帝王空間,頭又大有哪一台能打的~
@@詹益祥-l8uCamry還是很舒服
@@5育子 找3個人去坐一下n7的後座,重新認識"真正舒服"
@@詹益祥-l8u 我並沒有否認n7舒適，我只是表達我實際坐過新Camry也是很舒服其他的不是空間很小就是很晃
@@詹益祥-l8u我的凱美麗是2016年的，內裝跟空間都很好！車子也很穩，馬力也不錯啊！
Echo, Lr 介紹非常好.謝謝，請教妳感覺LR 懸吊跟ModelY 有差異嗎？我試駕過Model3 和Model y 我感覺Model 3 真的比教好，另外上週我試駕過ID4 感覺到懸吊比較軟，方向盤也比較輕. 我會去約試駕LR
8月份下單一直沒交車，先是等長程版，現在換等n5😂
＋1
喜歡看 echo 都用實驗方式 來 試車 拍影片
一直用自身里程經驗，純電車非常適合營業車高里程。車子都要買，後來剩加油和保養，純電車以一個月省2萬。LR差不多開四年，加的油錢和保養。可以省下一台車。我雖然是3LR ，意思是一樣的。我里程更高，買之前就過，開五年油錢省下來可以再買一台200萬的車。LR若有家充，在外面補電機率更低了。ECHO下部影片應該是CYBERTRACK 真心希望台灣能上市。F150不是也能掛牌嗎？
很多計程車持相反意見,他們認為營業車要動才有錢,時間就是金錢..更有說桃園機場萬一載到長途客電會不夠用..下了客人要趕快回機場排班.沒時間去充電......種種.....甚至還有司機說四五年二手車價很差......我都想不通.保六年60萬公里...而且還是計程車底..還在想二手車殘值...
@@ahung57888反正付錢給中油和換機油的錢不是我出的，歡喜就好。時間當然是金錢，晚上睡覺充電根本沒差。我一天花20元跑400KM。一天營業額20K，油和收入比只佔千分之一。
雖然車重加重，但要考慮到重力加速度，跑高速的話電耗的確可能比較省
N7 better than Korea car. N5 coming soon❤❤❤
很期待 N5 ❤
(◍•ᴗ•◍)❤n7🥳
特斯拉跟n7兩台都是100公里都能自動煞停的好車🥳👍！
看看這次OTA有沒有跟上，有的話就完美❤
熱推
N7一直在進步，越看越心動了！可是通風椅為什麼沒感覺呢？
下訂了😂
讚唷❤我也想試試😊
應該很快就開放一般民眾試駕了～～這次應該很好約
Echo 有沒有機會問到這台車的車機規格呢（CPU/GPU之類的）～？ 目前只知道他是安卓系統，如果和特斯拉比較是不是還是有很大的差距（例如功能更新多寡，像是馬斯克目前研究HW3效能夠不夠自駕系統），n7要是車機不過強大，能增加的功能也是有限吧🤔
兩台都訂，後來還是選ModelY RWD撇開品牌不說~試乘的體驗就有落差，N7還特地租了兩次~首先是車機的穩定性，這點T牌勝N7很容易APPLE CAR PLAY 跟 藍芽打架來電通話的時候 會沒辦法切換聲音輸出其次是車內的味道，L牌有一個塑膠味聞久了會頭暈但我不得不說N7的空間真的很優開起來也蠻輕快舒適聲控控制窗戶升降等車上功能也很有趣
我也特別租了一天，那個味道真的是最大的缺點。車都還回去了我身上還都是那個味道⋯⋯好好的一台車不要壞在那個皮呀！塑膠皮很便宜 請Luxgen換好一點的 健康無價
@@sean2948真的嗎我怎麼沒有感覺有很重的味道
我CAR PLAY 沒有你說的問題可能我偶爾用吧兩台都訂意思是要買兩台怎麼會變成選Y😂😂😂
ModelY 車機有APPLE CAR PLAY??特斯拉是強在自駕很強,其他都慢慢被追上了,更要命的是N7的殺手鐧"便宜治百病"~~
@@李鴻呈-n7z 我租那台只有幾百公里，還很新。嗅覺因人而異、但網路上的確也看過反應這個問題的影片
我覺得啦，會比較省電的原因是開習慣了，電門的操控比上次測的時候精準細膩多了😁
不是，我開電動車已經五年了，電門的控制其實變化不大了喔～～你可以看看我的最新影片，裡面有答案
@echosevlife 有喔～我有看妳坐搖搖馬的影片
銷冠覺得是n7因為很多營業車幫忙衝😆
n7當營業車確實是CP值很高啊
很多司機大哥已經不管二手車價直接買這台把收入極大化😂開完六年後再貸款買新款繼續賺😆
買來當營業車只有少部分，並不是每個人家中都可以裝充電樁
所以家裡能裝充電樁的人,更加適合換電動車.
T牌神車不也差不多嗎😂😂😂
LR純粹+跟土桑油電c 真是難以抉擇~
也是，這點跟我想得一樣，非常難做決定。
aco好棒，謝謝aco敲碗全程110續航實測啦
報到+1
超感謝～～
我要新的UI敲碗敲碗
對，用力敲碗，給他們看到～～
N7很棒，但希望N5快上😂我比較愛N5😊
BMS效率提升很棒，能夠OTA下放標準版嗎？
求趕快更新one pedal 增強煞車力道、APP共用
電池增加舜間扭力會提前
太大台了😂，我會想看看N5看看
感謝您們的拍攝分享。沒有博主比較純電車與油車，車輛保險費用的差異？N7 車一年的保險費，比油車多很多嗎？感恩讚👍
跟油車差不多，我乙式3萬6，女性40歲
N7電車的保險費跟有車差不多
N7就是來吃 RAV4, CRV的市場的，他的價格跟Y不會重疊，會買Y的人不會考慮N7這種車。全系225胎寬，還有那個2.2噸的車重(就是集成度很低，跟大陸三四五線電車品牌一樣，要多什麼就只能是多裝上去，成本低導致設計就無法高度集成)。就是出給計程車，UBer，還有佛系開車一家多口省錢用的，跟操控性能沒關聯。
千呼萬喚的影片
鴻海有用心
必BUY
不知道什麼時候開始，硬朗的懸吊跟歐系車畫上了等號。
天氣比較涼，空調的耗電量應該比較小
北往南 東北季風啦 不信請公佈回程 會差很多吧 建議測電耗 一定要來回 才會準
N7 內裝很一般 有對比台彎現有的電車，感覺差不只一個世代。有廉價感。尤其是塑膠內裝跟那塊大直屏。我問朋友們會買那智捷的N7嗎，大家都說NO。搞的我想買，買完又怕被說［你怎買那智捷］，買了車還是希望得到認同感，而不是被酸言酸語的。車是不錯，品牌行像.......唉~
😮💨😮💨
還是學郭董，買灣流，尊貴，獨特，全部擁有
@@MrKimochiyi 對對對，你說的都對。你快點去買
@@李建瑩-h1y不客氣，等你開箱灣流喔！
@@MrKimochiyi你是正常人嗎？怎麼會叫人買飛機，還要等人開箱.....
Echo, 請問一下, 妳的 n7 開啟車道置中的時候, 會有長時間偏車道右邊, 少部分時間才置中的情形嗎 ?
感謝Echo,,另想請問，誰可告訴我，年跑5萬公里，家裡可裝充電樁（平房只能一顆電錶，白天家裡都有人所以不適合時間電價，夏季電費約4000元）..是選能每度跑7公里的電車 N7(119.9萬）好還是同價位每公升跑15公里的油電車好呢？
這個車......蠻好看的
之前試開是還蠻好開的，可能就是之前油車名聲很臭，才很多人觀望跟卻步。至於通風椅，我目前坐過最強風力((原廠的))，我阿母的 Model X Plaid 。
感覺有了拉力賽數據，車調整的比較好？
精彩
N7 LR版真的超值，跟Y個有千秋
如果可以外掛openpilot ，這台車就無敵了，不輸fsd。
這要找台灣這邊的廠商去跟他們CEO討論了
@@歐岳霖看來郭董要出馬了
N5出了會買嗎~期待你買N5來拍片
可能是東北季風，由北向南有差
希望可以幫我們第一批的韭菜車主，的UI介面OTA更新和LR的介面ㄧ樣！
那个导航王是真的烂
求下一部 像之前一樣開到乾掉 可以到多少 看看他藏多少電起來
我應該會選N7 因為我沒錢修特斯拉😂😂 特斯拉維修費用是N7幾10倍 我看到新聞特斯拉遭追撞 外觀小傷維修費竟「146萬元」 可以再讓我買一台N7還有剩 還有特斯拉 保險費用每年也是N7好幾倍 如果真的預算無上限 可以承擔天價維修用 又是特斯拉迷 就買特斯拉
保險費是N7好幾倍，我想知道你是哪一家的保險公司
你還是騎腳踏車吧
@yehstanley2700 你還是別出門了 會嚇死人
@@alexlin37 特斯拉只能保乙式險 n7可以丙式險 加上特斯拉車價比N7貴 你問我那家 每家都是 別沒肚子 就只會鍵盤俠
ㄤ跟ㄢ 哈 很有特色
哈哈哈哈
看影片原n7車尾常見的rolling狀態,LR是否因為懸吊與車重因素,好像有變得更好
想買LR +版，當計程車了 感覺回本更容易
計程車就買最便宜的119.9就好～～～我覺得更容易回本🤣還可以接長途
看樣子似乎OTA快要來了…期待小雲，小雲有空嗎？
可能下個月？哈哈哈哈，我亂猜的啦
一直進步中
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太大台了😂，我會想看看N5看看
感謝您們的拍攝分享。
沒有博主比較純電車與油車，車輛保險費用的差異？
N7 車一年的保險費，比油車多很多嗎？
感恩讚👍
跟油車差不多，我乙式3萬6，女性40歲
N7電車的保險費跟有車差不多
N7就是來吃 RAV4, CRV的市場的，他的價格跟Y不會重疊，會買Y的人不會考慮N7這種車。
全系225胎寬，還有那個2.2噸的車重(就是集成度很低，跟大陸三四五線電車品牌一樣，要多什麼就只能是多裝上去，成本低導致設計就無法高度集成)。
就是出給計程車，UBer，還有佛系開車一家多口省錢用的，跟操控性能沒關聯。
千呼萬喚的影片
鴻海有用心
必BUY
不知道什麼時候開始，硬朗的懸吊跟歐系車畫上了等號。
天氣比較涼，空調的耗電量應該比較小
北往南 東北季風啦 不信請公佈回程 會差很多吧 建議測電耗 一定要來回 才會準
N7 內裝很一般 有對比台彎現有的電車，感覺差不只一個世代。有廉價感。尤其是塑膠內裝跟那塊大直屏。我問朋友們會買那智捷的N7嗎，大家都說NO。
搞的我想買，買完又怕被說［你怎買那智捷］，買了車還是希望得到認同感，而不是被酸言酸語的。
車是不錯，品牌行像.......唉~
😮💨😮💨
還是學郭董，買灣流，尊貴，獨特，全部擁有
@@MrKimochiyi 對對對，你說的都對。你快點去買
@@李建瑩-h1y不客氣，等你開箱灣流喔！
@@MrKimochiyi你是正常人嗎？怎麼會叫人買飛機，還要等人開箱.....
Echo, 請問一下, 妳的 n7 開啟車道置中的時候, 會有長時間偏車道右邊, 少部分時間才置中
的情形嗎 ?
感謝Echo,,另想請問，誰可告訴我，年跑5萬公里，家裡可裝充電樁（平房只能一顆電錶，白天家裡都有人所以不適合時間電價，夏季電費約4000元）..是選能每度跑7公里的電車 N7(119.9萬）好還是同價位每公升跑15公里的油電車好呢？
這個車......蠻好看的
之前試開是還蠻好開的，可能就是之前油車名聲很臭，才很多人觀望跟卻步。
至於通風椅，我目前坐過最強風力((原廠的))，我阿母的 Model X Plaid 。
感覺有了拉力賽數據，車調整的比較好？
精彩
N7 LR版真的超值，跟Y個有千秋
如果可以外掛openpilot ，這台車就無敵了，不輸fsd。
這要找台灣這邊的廠商去跟他們CEO討論了
@@歐岳霖看來郭董要出馬了
N5出了會買嗎~期待你買N5來拍片
可能是東北季風，由北向南有差
希望可以幫我們第一批的韭菜車主，的UI介面OTA更新和LR的介面ㄧ樣！
那个导航王是真的烂
求下一部 像之前一樣開到乾掉 可以到多少 看看他藏多少電起來
我應該會選N7 因為我沒錢修特斯拉😂😂 特斯拉維修費用是N7幾10倍 我看到新聞特斯拉遭追撞 外觀小傷維修費竟「146萬元」 可以再讓我買一台N7還有剩 還有特斯拉 保險費用每年也是N7好幾倍 如果真的預算無上限 可以承擔天價維修用 又是特斯拉迷 就買特斯拉
保險費是N7好幾倍，我想知道你是哪一家的保險公司
你還是騎腳踏車吧
@yehstanley2700 你還是別出門了 會嚇死人
@@alexlin37 特斯拉只能保乙式險 n7可以丙式險 加上特斯拉車價比N7貴 你問我那家 每家都是 別沒肚子 就只會鍵盤俠
ㄤ跟ㄢ 哈 很有特色
哈哈哈哈
看影片原n7車尾常見的rolling狀態,LR是否因為懸吊與車重因素,好像有變得更好
想買LR +版，當計程車了 感覺回本更容易
計程車就買最便宜的119.9就好～～～我覺得更容易回本🤣還可以接長途
看樣子似乎OTA快要來了…期待小雲，小雲有空嗎？
可能下個月？哈哈哈哈，我亂猜的啦
一直進步中