대단지 아파트의 가장 큰 문제가 폐쇄성임. 저층 주거지만 해도 주택 사이사이 골목길이 열려 있어서 돌아갈 필요가 없는데 대단지 아파트가 생기는 순간 그 통로가 다 막히게 되는거임. 그 주변 사람들이 빠르게 갈 수 있는 길도 돌아서 가야 하는 문제가 생기는거임. 그렇게 되면 걸어갈 수 있는 곳도 자동차 타고 다녀야 하는거고. 그런 측면을 좀 생각해봤으면.
학여울청구는 하계동에서 유일하게 1호선 월계역과는 다리로 직접 연결되어 있고 7호선은 약 5백미터 , 동북선은 코앞인데 왜 평가는 낮은가요? 학여울청구아파트가 진정한 트리플 역세권 아닌가요? 추가로 1. GTX 광운대역도 월계역에서 1정거장이고 자가용 출퇴근시 동부간선도로 접근이 쉬워 2~30분은 세이브가 가능하답니다 2. 초등학교,중학교가 바로 아파트 길건너에 있어요
![[뉴스앤이슈] 아파트 단지 통과하는 공공도로…주민들 집단 반발 [노원] 딜라이브 뉴스](http://i.ytimg.com/vi/OLJptr5aj34/mqdefault.jpg)
![[뉴스앤이슈] 아파트 단지 통과하는 공공도로…주민들 집단 반발 [노원] 딜라이브 뉴스](/img/tr.png)
노원이 천지개벽 하겠군요,, 기대가 큽니다,,ㅎ
아직도 20년은 더 걸린다.. ㅡㅡ
왜 노원구 개발한다는데 개 무시하는 발언 하는 사람들은 그렇게 싫으면 우리 구에서 떠나라 소외 된곳 잘 된다니 배들 아파하는 사람 많음 강남 사람도 처음부터 잘 산사람 그리 많지않다 개발 되고 가치가 상승되어 덩달아 부자 된사람 많음 그것이 자본국가의 진리 입니다
@@안창우-h5t 백사마을 아직도 개발 못하고 있고.
현실을 잘보새요.
광운대. 창동 ..... 다 희망고문입니다...
공공보행로 도로가 생길까? 나부터 재건축 동의안한다 .. 주는거하나없이 단지를 다 개방하라는데 ㅋㅋ 그냥 자식한테주고 70년차때 시하고 논의하자
대단지 아파트의 가장 큰 문제가 폐쇄성임. 저층 주거지만 해도 주택 사이사이 골목길이 열려 있어서 돌아갈 필요가 없는데 대단지 아파트가 생기는 순간 그 통로가 다 막히게 되는거임. 그 주변 사람들이 빠르게 갈 수 있는 길도 돌아서 가야 하는 문제가 생기는거임. 그렇게 되면 걸어갈 수 있는 곳도 자동차 타고 다녀야 하는거고. 그런 측면을 좀 생각해봤으면.
노원구 국회의원 선거때만 되면 얼굴 디밀고 끝나면 뭐하나 지역 바뀐것 없고 차량기지 개발 ❤10년이상 끌고가고 노원구 주민들 이제좀 몇번씩 국회의원 해먹은분들 일못하는분들 제발 좀 다음에 는 뽑지 맙시다
2찍이 할말은 아니지
2찍도 상계동에 몇번 했는데 별로 효과 없던대? 헌경병이나 누구냐 또 하나 있엇는데 개도 별로더만
용적률 무쳤다..ㅋㅋㅋㅋㅋ
학여울청구는 하계동에서 유일하게 1호선 월계역과는 다리로 직접 연결되어 있고 7호선은 약 5백미터 , 동북선은 코앞인데 왜 평가는 낮은가요?
학여울청구아파트가 진정한 트리플 역세권 아닌가요?
추가로 1. GTX 광운대역도 월계역에서 1정거장이고 자가용 출퇴근시 동부간선도로 접근이 쉬워 2~30분은 세이브가 가능하답니다
2. 초등학교,중학교가 바로 아파트 길건너에 있어요
낮지 않고 선호도 괜찮은 편이죠 근데 택지지구에 포함은 안되어 있으니까요
Gtx 광운대를 언급할필요가잇는같ㅌㅌ 서울인데어차핔ㅋㅋㅋ
근처에 상위호환인 현대우성이 있어서 ㅜㅜ
이도저도 아닌위치인거임
지하철이랑 가깝지않음
상계주공2단지는 몇층까지 재건축이 되나요
복합정비구역에 하계동은 역세권에서 2개 단지밖에 지정되지 않았습니다. 이상한 계획입니다.
그 2단지에 벌허 투기꾼들 박힌거죠
공공보행로 생기면 밤새도록 술에 취해 고성방가 노상방뇨해도 아파트 관리소에서 간섭불가.
너무 한심한 계획이네..살놈이 없는데 만들면 뭐하나