Muy util, trabajo en una gasolineria y seguido me compran aceites y no sabia ayudar bien a los clientes en sus dudas de que tipo de aceite venderles..., ahora puedo ayudarles mejor
Hola este vídeo tiene información muy buena, pero en esta página en los boletines de este seños aprenderás mucho mas de lubricación. widman.biz/boletines/188.php
Antes que nada quiero felicitar a Repman por otro excelente vídeo, pero también quiero incentivar a las personas que se preocupen más por el aceite que utilizan en sus motores. Primero que nada el aceite dentro del motor cumple como mínimo 6 funciones. ¿Cuáles son? 1. Lubricar, 2. Enfriar, 3. Impermeabilizar, 4. Limpiar, 5. Anti-corrosivo y 6. Neutralización de Ácidos. Como ya podrán haberse dado cuenta, el aceite hace mucho más que solo lubricar las piezas internas de nuestros motores. Por ende; si elegimos mal el tipo de aceite, viscosidad y/o normativas, estos podrían ser factores cruciales en el funcionamiento y la "longevidad" de nuestro motor. La Society of American Engeneers (SAE) clasifica los aceites para motor en dos grupos: Mono- grado y Multi-grado. Los aceites mono-grado son comúnmente utilizados en maquinaria mientras que los multi-grados son utilizados en motores que pueden ser sometidos a cambios de temperatura de operación drásticos, por ende el aceite multi-grado debe ofrecer mayor estabilidad de viscosidad respecto a los cambios de temperatura a los que éste sea sometido. Es importante recordar que la fase de mayor desgaste de un motor; es el arranque en frío, es allí en donde dependiendo de la temperatura y de la viscosidad del aceite someterás tu motor a operar "en seco" durante un determinado tiempo. Mientras más menor sea el número a la izquierda de la W en un aceite multi-grado, más rápido podrá éste lubricar por completo todo el motor en el primer arranque, es decir, que un aceite con viscosidad 5W30 lubricaría por completo tu motor antes de lo que lo haría un 10W30 (por ejemplo). Así que si vives en una región en donde el clima en invierno alcanza una temperatura de 0 °C o incluso por debajo de esta, debes considerar si o si utilizar un aceite que sea como máximo 10W¿?. El Pour Point (Punto de Fluidez) es un dato de la ficha técnica de un aceite que no deberías ignorar si vives en regiones extremadamente frías durante el invierno. El Pour Point de un líquido es la temperatura por debajo de la cual el mismo pierde sus características de fluidez. El High Temperature / High Shear (HTHS) es una propiedad del aceite en el cual los fabricantes deben de "hacer gimnasia" para poder ofrecerte una buena protección sin dejar de lado la reducción del consumo de combustible. La mayoría de aceites modernos están compuestos por un 30% de aditivos o incluso más. La función de los aditivos es diversa, entre los paquetes de aditivos se pueden nombrar los siguientes: agentes limpiadores , dispersantes, detergentes, anti-corrosivos y modificadores de fricción.
donde vivo llega a 40° de día a veces, en estos momentos es de noche y estamos a 24°, el arranque nunca se ha batallado por acá, los autos prenden al llavazo, salvo en tiempo de frío por la noche que llegamos a 4° o 5° con 40% de humedad porque es costa entonces siempre he puesto el aceite de forma correcta
Hola amigo.. por tu experiencia.. te pregunto.. mi el motor de mi auto.. tiene ala fecha 192.000 km. El aceite es de 15W-50 elf. Es un v6 motor 3.000 cuál es tu opinión... Me interesa mucho.. gracias
Son excelentes tus vídeos, me dedico a la personalización automotriz y si bien me enfocaba más en lo eléctrico y estético. Ahora me he metido más al Performance y vaya que tus vídeos me han ayudado a entender y complementar temas que veo en mis cursos. En serio eres un Crack! Gracias por compartir tu conocimiento y ser tan dedicado en ello.
No mamees, creo que no había visto un video tan claro, acertado y mucho menos tan gráfico, gracias por compartir con el mundo esta información tan precisa, te dejo mi like y suscripción, saludos desde México :)
la verdad, soy muy exigente en cuanto a conocimientos y explicaciones, este video satisface con creces esos puntos. Felicidades, muy pero muy buen video
Vamos Monstruo excelente todos los consejos y detalles, un video de oro es para volver a mirar ante cualquier duda y compartir con amigos que usan distintos tipos de combustibles y usos. Abrazo Fran¡¡¡
Excelente video y muy bien explicado, a todas las personas que me pregunten sobre que aceite poner a mi auto les voy a pasar tu Link, estos son los videos que deberían tener más de 100,000 light. Un gran profesionalismo en tu investigación en los aceite. He visto infinidad de videos que hablan de aceite y ninguno como el tuyo.
ya que sabes aprovecho para preguntarte...tengo una moto 150 cc, en el manual recomiendan un 15w 40...pero no lo consigo tan facil asique me dijeron que podia ponerle un 20w 50... estuvo bien lo que hice ?? aclaro, jamas sobreexijo la moto y hago los cambios de aceite segun indicacion de manual
Excelente vídeo claro y conciso la gente tiene conceptos muy equivocado y siempre piden aceite mas grueso en motores que no lo necesitan y por eso los dañan, incluso la presión mas alta daña empaques, retenes, también llegan a tapa la coladera del cárter y la PCI, saludos desde México
Muy bueno tendrías que hacer sobre refrigerantes, ya que mayoría no le da importancia y andan con agua común, y a la larga es muy grave para el motor..
O en México compran unos genéricos que pululan al pie de la banqueta y sin ninguna certificación, solamente eligen el color verde o rosa y creen que están haciéndole un favor a su motor...
En el tema del refrigerante lo que la mayoría no sabemos es que el agua comun a la larga se empieza a oxidar y es donde empieza hacer daño al interior del motor y aparte al ventilador de la bomba de agua y su rodamiento que al oxidar los destruye....los refrigerantes baratos son solo agua con tinta... ahí es donde debemos tener el cuidado de saber elegir un buen refrigerante
Excelente vídeo, trabajo en la industria automotriz desde 1999, es la mejor explicación que he escuchado sobre los aceites, espero que la cantidad de clientes que tienen sus propias “teorías” respecto a los aceites y motores hallan visto este vídeo 👍
EXELENTE EXPLICACION ,CLARA ,NITIDA Y CONCISA. FELICITACIONES X LAS RECOMENDADIONES ,SUGERENCIAS EN LAS QUE HACES ENFACIS ,NATFA Y DISELL ,MUY IMPORTANTE ESE PUNTO, SALUDOS DESDE BARCELONA-ESPAÑA
Esto refuta la información que los mecánicos o cambiadores de aceite dan a sus clientes, cuando recomiendan cambiar de 10w30 por 20w30 por qué el coche ya tiene alto kilometraje. Los felicito por compartir esta información. Saludos desde Colombia.
Excelente información la mayoria de los conductores no conocen el funcionamiento del vehículo. Muchos manejan pero son malos conductores. Gracias por informar.
Trabajo de custodia con un voyage 2016 con 230.000km, hago repartos y viajes y desde los 30.000km se lo mantiene con Motul xcess 5w40 y en cada cambio de aceite no lo gasta, si bien todos gastan aceite siempre se mantiene en la línea máxima, es muy buen aceite, nunca un problema.
Genial Repman, jajajajaj todo muy muy formal, y al final "chau mostro" jajajajjaja es muy bueno... Un abrazo! Excente info, vos le cambiaste el aceite por los track?
Nono. Corro con el mismo de calle. Solo que ahora lo exijo menos tiempo para que no se pase de temp el aceite. Si le diera 15 min seguidos si tendría que cambiar el aceite.
Yo usé aceite . Aceite diésel en un motor Ford a gasolina y me funciono muy bien y me economizo gasolina y buen funcionamiento del motor.si algún Mecanico especiista en la materia puede aportar algún conocimiento
Aqui la mayoria usan motul y castrol los dos tienen diferencias el motul es mas biscoso que el castrol pero calienta demaciado en viajes largos y en marchas 1 2 3 y el castrol es mas aliviano
Impresionado por el excelente vídeo. Con información certera. Siguiente vídeo Profundizando más?: el efecto de los distintos aditivos e interacción según acabados superficiales y materiales. Si ahí también llegas, me quieto el sombrero!! Ing. MB
Muy buen video con una excelente información.... podrías hacer otro video con el tema de los buzos,cual es la función de ellos y su importancia dentro del motor
2:14 la función del balancín no es solo la incorporación del rodamientos, sino principalmente, tener un brazo de palanca a fin de minimizar la fuerza ejercida. Humilde opinión...
Mito ....agregar un aditivo wynn s antifriccion en un motor cualquiera aspirado baja 15 grados la temperatura del aceite . ......eso es práctica no teoría !!
Saludos desde España 🇪🇦, te lo pongo en mayúsculas IMPRESIONANTE VIDEO, siempre tuve la duda que significa los números del aceite (5w40, 10w40, 5w30, etc) y ahora sí lo entiendo mejor, mi bmw E39 tiene 5w30 tiene 258 mil kilómetros y la verdad a parte que es la que recomienda el fabricante me viene bien porque hago muchos tramos cortos por ciudad. Gracias por hacer este gran vídeo. Un saludo
Muchas gracias por la info @Repman22, en mi caso tengo un gol 1.6 nafata 2003, leva admision y chip con 180.000 KM uso Castrol Magnatec 10W 40 y cero drama. Por suerte no consume nada de aceite el auto, suelo verificarlo cada vez que lo uso antes de encenderlo. Lo uso para pasear nomas, y el cambio lo hago cada 7.000 km aprox. Pongo esta info, porque muchas veces por desconocimiento compramos la marca que nos indica la automotriz, cuando en realidad como bien decis lo que hay q respetar es la norma. Porque las marcas que te recomienda la automotriz es por convenio nomas. En Europa, los VW no usan YPF ELAION :)
Авто/Мото
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Muy util, trabajo en una gasolineria y seguido me compran aceites y no sabia ayudar bien a los clientes en sus dudas de que tipo de aceite venderles..., ahora puedo ayudarles mejor
Coincido totalmente con ambos comentarios. Luis! eso habla demasiado bien de ti felicitaciones
Hola este vídeo tiene información muy buena, pero en esta página en los boletines de este seños aprenderás mucho mas de lubricación. widman.biz/boletines/188.php
Que bueno que te intereses en tu trabajo y en ayudar a las personas que no saben bien, grande crack
Que buena explicación gente de este necesitamos éxitos.
Deberías de comenzar por dejar de ofrecer el servicio de "revisión de aceite". Siempre vas a dar un lectura errónea 🤦🏽♂️
En medio de tanta basura que hay en internet hay cosas muy buenas como estos videos te felicito amigo
Antes que nada quiero felicitar a Repman por otro excelente vídeo, pero también quiero incentivar a las personas que se preocupen más por el aceite que utilizan en sus motores. Primero que nada el aceite dentro del motor cumple como mínimo 6 funciones. ¿Cuáles son? 1. Lubricar, 2. Enfriar, 3. Impermeabilizar, 4. Limpiar, 5. Anti-corrosivo y 6. Neutralización de Ácidos. Como ya podrán haberse dado cuenta, el aceite hace mucho más que solo lubricar las piezas internas de nuestros motores. Por ende; si elegimos mal el tipo de aceite, viscosidad y/o normativas, estos podrían ser factores cruciales en el funcionamiento y la "longevidad" de nuestro motor.
La Society of American Engeneers (SAE) clasifica los aceites para motor en dos grupos: Mono- grado y Multi-grado. Los aceites mono-grado son comúnmente utilizados en maquinaria mientras que los multi-grados son utilizados en motores que pueden ser sometidos a cambios de temperatura de operación drásticos, por ende el aceite multi-grado debe ofrecer mayor estabilidad de viscosidad respecto a los cambios de temperatura a los que éste sea sometido. Es importante recordar que la fase de mayor desgaste de un motor; es el arranque en frío, es allí en donde dependiendo de la temperatura y de la viscosidad del aceite someterás tu motor a operar "en seco" durante un determinado tiempo. Mientras más menor sea el número a la izquierda de la W en un aceite multi-grado, más rápido podrá éste lubricar por completo todo el motor en el primer arranque, es decir, que un aceite con viscosidad 5W30 lubricaría por completo tu motor antes de lo que lo haría un 10W30 (por ejemplo). Así que si vives en una región en donde el clima en invierno alcanza una temperatura de 0 °C o incluso por debajo de esta, debes considerar si o si utilizar un aceite que sea como máximo 10W¿?. El Pour Point (Punto de Fluidez) es un dato de la ficha técnica de un aceite que no deberías ignorar si vives en regiones extremadamente frías durante el invierno. El Pour Point de un líquido es la temperatura por debajo de la cual el mismo pierde sus características de fluidez.
El High Temperature / High Shear (HTHS) es una propiedad del aceite en el cual los fabricantes deben de "hacer gimnasia" para poder ofrecerte una buena protección sin dejar de lado la reducción del consumo de combustible. La mayoría de aceites modernos están compuestos por un 30% de aditivos o incluso más. La función de los aditivos es diversa, entre los paquetes de aditivos se pueden nombrar los siguientes: agentes limpiadores
, dispersantes, detergentes, anti-corrosivos y modificadores de fricción.
Gracias. Un buen complemento al video.🙂
donde vivo llega a 40° de día a veces, en estos momentos es de noche y estamos a 24°, el arranque nunca se ha batallado por acá, los autos prenden al llavazo, salvo en tiempo de frío por la noche que llegamos a 4° o 5° con 40% de humedad porque es costa
entonces siempre he puesto el aceite de forma correcta
Holaaa excelente explicación, solo me queda una duda. Que siginifica el Pour Point de un líquido
Hola amigo.. por tu experiencia.. te pregunto.. mi el motor de mi auto.. tiene ala fecha 192.000 km. El aceite es de 15W-50 elf. Es un v6 motor 3.000 cuál es tu opinión... Me interesa mucho.. gracias
dios como necesitaba una explicación como esta, muchas gracias repman22 sos mi único héroe en este lío
Son excelentes tus vídeos, me dedico a la personalización automotriz y si bien me enfocaba más en lo eléctrico y estético. Ahora me he metido más al Performance y vaya que tus vídeos me han ayudado a entender y complementar temas que veo en mis cursos.
En serio eres un Crack!
Gracias por compartir tu conocimiento y ser tan dedicado en ello.
Sencillamente el video más completo del tema de los aceites automotrices. Una felicitación desde la CDMX; excelente trabajo.
Trabajo en un autozone, este video me encantó y ayudó bastante.
De lo mejor que haya visto explicando las características de los aceites. Excelente.
No mamees, creo que no había visto un video tan claro, acertado y mucho menos tan gráfico, gracias por compartir con el mundo esta información tan precisa, te dejo mi like y suscripción, saludos desde México :)
Haces unos videos muy claros, concisos y entretenidos, un genioo, segui asi animall
El youtuber más estudioso, te felicito! Son cosas que busqué y estudié cuando me compré mi primer auto.
la verdad, soy muy exigente en cuanto a conocimientos y explicaciones, este video satisface con creces esos puntos.
Felicidades, muy pero muy buen video
Tremendo. Muy pocos deben saber esto! Muy bien explicado
Sos un campeón mostro! Excelente audiovisual y conceptualmente exacto! Felicitaciones!
Que buen resumen loco al fin uno que explica con buenos fines! Tome mi Like
Vamos Monstruo excelente todos los consejos y detalles,
un video de oro es para volver a mirar ante cualquier duda
y compartir con amigos que usan distintos tipos de combustibles y usos.
Abrazo Fran¡¡¡
Excelente video y muy bien explicado, a todas las personas que me pregunten sobre que aceite poner a mi auto les voy a pasar tu Link, estos son los videos que deberían tener más de 100,000 light. Un gran profesionalismo en tu investigación en los aceite. He visto infinidad de videos que hablan de aceite y ninguno como el tuyo.
Excelente repman22 👏🏻 qué buen material
Impecable, nose mucho del tema y está tan claro que se entendió todo a la perfección!
Excelentes Videos e información nos mejora la comprensión y refuerza lo aprendido magnifico muchas Gracias y agradecido
Muy buen informe amigo esto del aceite es muyyyyy complejo asi q respetar las indicaciones del fabricante
Está buenísimo. En un solo video están todas las respuestas! Comercializo aceites. Recomendaré el video a mis clientes!
ya que sabes aprovecho para preguntarte...tengo una moto 150 cc, en el manual recomiendan un 15w 40...pero no lo consigo tan facil asique me dijeron que podia ponerle un 20w 50... estuvo bien lo que hice ?? aclaro, jamas sobreexijo la moto y hago los cambios de aceite segun indicacion de manual
Valla ,por fin,sin tanto rollo,sin tanto chorro,EXELENTE INFO!!!
Excelente vídeo claro y conciso la gente tiene conceptos muy equivocado y siempre piden aceite mas grueso en motores que no lo necesitan y por eso los dañan, incluso la presión mas alta daña empaques, retenes, también llegan a tapa la coladera del cárter y la PCI, saludos desde México
Muy bueno tendrías que hacer sobre refrigerantes, ya que mayoría no le da importancia y andan con agua común, y a la larga es muy grave para el motor..
O en México compran unos genéricos que pululan al pie de la banqueta y sin ninguna certificación, solamente eligen el color verde o rosa y creen que están haciéndole un favor a su motor...
Agua de la canilla = block picado
En el tema del refrigerante lo que la mayoría no sabemos es que el agua comun a la larga se empieza a oxidar y es donde empieza hacer daño al interior del motor y aparte al ventilador de la bomba de agua y su rodamiento que al oxidar los destruye....los refrigerantes baratos son solo agua con tinta... ahí es donde debemos tener el cuidado de saber elegir un buen refrigerante
estoy de acuerdo que se haga sobre refigerantes. saber la diferencia de hibridos, organicos y porcentajes de glycol
ruclips.net/video/k8X6XPIN-E4/видео.html
Excelente vídeo, trabajo en la industria automotriz desde 1999, es la mejor explicación que he escuchado sobre los aceites, espero que la cantidad de clientes que tienen sus propias “teorías” respecto a los aceites y motores hallan visto este vídeo 👍
Excelente video, y lo de los utilitarios es tal cual, tengo una amarok 2.0 TSI y lleva 7 litros...
Gracias por todos los videos trabando juntos somos más fuertes y al cansamos mas joven con éxito 🌄🌍⭐🏞🐎🎈🎈🎈🎈🎈🌌
excelente vídeo , completo , conciso , bien explicado , tome su like buen hombre y una suscripción jeje
que buen video amigo 👏👏 excelente explicación 👍 muy completo.. abrazo grande genio
Este vídeo es una verdadera maravilla. Sencillamente excelente
Excelente información, continua de es forma para no cometer errores al cuidar el motor de un vehículo
Muy buen informativo, claro y preciso, felicitaciones, saludos desde Chile.
Perfecto video amigo
Podrías hacer uno sobre aditivos para aceites ??
EXELENTE EXPLICACION ,CLARA ,NITIDA Y CONCISA. FELICITACIONES X LAS RECOMENDADIONES ,SUGERENCIAS EN LAS QUE HACES ENFACIS ,NATFA Y DISELL ,MUY IMPORTANTE ESE PUNTO, SALUDOS DESDE BARCELONA-ESPAÑA
Estos videos son los que valen mucho. Exelente info
Cuando ni empezo el vídeo y ya le di like.
Como siempre Repman, muy bien explicado!
Cuando se trata de motores y demas, sin duda eres el mejor explicandolo
Excelente videos carnal, muy bien explicado para todos los que no tenemos ni idea de los que significan los numeros en el aceite. Tienes nuevo sub !
Excelentes informações!!
no entendí casi nada ,pero me pareció interesante , voy a informarme mas de esto
Esto refuta la información que los mecánicos o cambiadores de aceite dan a sus clientes, cuando recomiendan cambiar de 10w30 por 20w30 por qué el coche ya tiene alto kilometraje. Los felicito por compartir esta información. Saludos desde Colombia.
Excelente información la mayoria de los conductores no conocen el funcionamiento del vehículo.
Muchos manejan pero son malos conductores.
Gracias por informar.
Simplemente genial, me encantó el vídeo, hay quien pediría dinero por esta información....superlike
ruclips.net/video/k8X6XPIN-E4/видео.html
Muchos buenos vídeos para tan pocos suscriptores no es una ofensa es un alago :v
Un nuevo suscriptor...hermano...gracias por la información con dos vídeos vistos me convenció....gracias por ayudarnos en tantas dudas 👍👍👍
Un video muy completo y bien explicado para que lo entiendan saludos desde el salvador!!!
Exelente video, muy buena información crack!
Me gusta soy Juan de bogota colombia
La mejor parte es cuando Rep dice que se no habra gastos innecesarios en aceites y los taxistas festejan
Jajajajaja
Muy bien... muy comprensible. Muchas gracias por tu tiempo!!! 5-30 320TD Compact e46 150HP
Excelente el contenido del video. Muchas gracias por tu trabajo.
Un saludo desde Córdoba
Autotecnica ¿quién te conoce? Jajaja excelente video
Excelente video pregunta puede utilisar en vehiculos vencinero aceite para petrolero
Trabajo de custodia con un voyage 2016 con 230.000km, hago repartos y viajes y desde los 30.000km se lo mantiene con Motul xcess 5w40 y en cada cambio de aceite no lo gasta, si bien todos gastan aceite siempre se mantiene en la línea máxima, es muy buen aceite, nunca un problema.
eliasvillalba como en la linea maxima?
@@luchoespinola1242 la varilla del aceite
Tiene que estar en él medio. Máximo o minimo es malo
@@luchoespinola1242 por qué es malo?, El auto en el manual dice que usa 4,1 litros y si pones eso queda al max
eliasvillalba , correcto! así se debe hacer 👌🏻
Muy buena explicación...dónde había dudas quedaron despejadas... Felicitaciones desde España..Mi GOLF MK7 GTD 5W30.
Al fin encontré un video con resolución de dudas.... excelente,
Genial Repman, jajajajaj todo muy muy formal, y al final "chau mostro" jajajajjaja es muy bueno... Un abrazo! Excente info, vos le cambiaste el aceite por los track?
Nono. Corro con el mismo de calle. Solo que ahora lo exijo menos tiempo para que no se pase de temp el aceite. Si le diera 15 min seguidos si tendría que cambiar el aceite.
@@repman22 cuál es tu limite maximo de Temperatura para bajar la pata?
Yo usé aceite . Aceite diésel en un motor Ford a gasolina y me funciono muy bien y me economizo gasolina y buen funcionamiento del motor.si algún Mecanico especiista en la materia puede aportar algún conocimiento
No hay relación en consumo de combustible
presentara mayor friccion porque el aceite es mas grueso y mas pesado tu motor se acabara mas pronto
Exelente video muy rico en información y muy entendible ... Muchas gracias por esta aportación ¡¡TAN VALIOSA!!
SALUDOS👍👍👍👍
Muy buenos videos loco, son excelentes y con mucha información buena
Buenisimo!! Kpo.
Aqui la mayoria usan motul y castrol los dos tienen diferencias el motul es mas biscoso que el castrol pero calienta demaciado en viajes largos y en marchas 1 2 3 y el castrol es mas aliviano
cómo lo comprobaste?
@@carlosrocca4763 pues el motul tiene más viscosidad puedes averiguar
@@convinator8511 pero eso no lo dice con el xW-YY?
Como siempre excelente vídeo informativo. Gracias.
Impresionado por el excelente vídeo. Con información certera. Siguiente vídeo Profundizando más?: el efecto de los distintos aditivos e interacción según acabados superficiales y materiales. Si ahí también llegas, me quieto el sombrero!! Ing. MB
Gracias profe por la clase!
Podemos salir al recreo?
No. Tenes que seguir viendo más de mis vídeos!
Jajajajajaja te la ganaste Huevon jajajajajaja saludos
Taaa taaa taaa 😁
Huevo El, no. Ahora ve a lavar el carro.
Tremenda info! Pero tengo una duda, mi auto usa 5W30 pero en los lubricentros le quieren poner 10W40 porque paso los 100mil km. Es recomendable?
No. Podrías buscar más información en el manual si te autoriza a colocar 5w40. Pero el 10w40 no pq ni siquiera es sintetico como pide tu auto.
Muy acertado
El sugerir algo que ayuda a mantener en mejores condiciones un motor y ahorro
Muy buen video con una excelente información.... podrías hacer otro video con el tema de los buzos,cual es la función de ellos y su importancia dentro del motor
Le cargue 50 pesos de 5w50 al Clío y le gané en los semáforos a un BMW. Grande la renola
Jajaja a ese bmw le faltó chofer
2:14 la función del balancín no es solo la incorporación del rodamientos, sino principalmente, tener un brazo de palanca a fin de minimizar la fuerza ejercida. Humilde opinión...
Hermano hace poco lo conozco pero sus videos son excelentes felicitaciones hay está tu suscriptor
Excelente reportaje mi estimado REPMAN22_ !!!
Mito ....agregar un aditivo wynn s antifriccion en un motor cualquiera aspirado baja 15 grados la temperatura del aceite . ......eso es práctica no teoría !!
Excelentes vídeos y fantástica explicación mostro gracias un suscriptor 👍👍
Muy buen desarrollado el tema.
Felicitaciones 👍🏻
Muy buen video . Aprendi mucho con esto... ahí está mi Like.
Toda la explicacion que necesitaba .
Muy buen videos, ya días estaba buscando esta información
joder pues si que aprendi cosas nuevas, soy adicto a las nuevas informaciones, un 10 gracias.
Sos un groso amigo! No podes explicar tan claro y bien!!!!
Saludos desde España 🇪🇦, te lo pongo en mayúsculas IMPRESIONANTE VIDEO, siempre tuve la duda que significa los números del aceite (5w40, 10w40, 5w30, etc) y ahora sí lo entiendo mejor, mi bmw E39 tiene 5w30 tiene 258 mil kilómetros y la verdad a parte que es la que recomienda el fabricante me viene bien porque hago muchos tramos cortos por ciudad. Gracias por hacer este gran vídeo. Un saludo
Buen video un saludo desde Chubut Argentina!
Excelente laburo 👏🏼
Me as ayudado yo no sabía pero ahora se. Muchas gracias sigue así crick
El mejor video sobre aceites q he visto
Muy buena información sobre el sistema de lubricación
Felicitaciones muy buena explicación por favor . Algo del sistema de refrigeración y los diferentes tipos de refrigerantes
Saludos y Éxitos
Buen video! Saludos desde México!
te felicito, muy buen video
El mejor video sobre aceite q he visto. Suscrito 👌
no me canso de ver este video
Muchas gracias por la info @Repman22, en mi caso tengo un gol 1.6 nafata 2003, leva admision y chip con 180.000 KM uso Castrol Magnatec 10W 40 y cero drama. Por suerte no consume nada de aceite el auto, suelo verificarlo cada vez que lo uso antes de encenderlo. Lo uso para pasear nomas, y el cambio lo hago cada 7.000 km aprox. Pongo esta info, porque muchas veces por desconocimiento compramos la marca que nos indica la automotriz, cuando en realidad como bien decis lo que hay q respetar es la norma. Porque las marcas que te recomienda la automotriz es por convenio nomas. En Europa, los VW no usan YPF ELAION :)
Que gran video en verdad muy útil. Una clara plicación y concisa. Saludos
Excelente su video.Lo felicito desde Caracas-Venezuela.
Exelente video!!!!!! Lo felicito SR!!!!!
Excelente 👏🏻
Aprendí mucho gracias!
excelente video muy bien explicado!!! 👌🏼👌🏼👌🏼
Se agradece la gran cantidad de información por unidad de tiempo...
Exelente como siempre
Te ganaste un suscriptor.... Excelente trabajo. Felicitaciones!!