De los mejores videos, con información técnica en español que he visto...! Grande hermano!, sigue aportando información de calidad a esta comunidad de RUclips.
Nanana mostro! Buenísimo el video, todo lo que sabes y que lo compartas me encanta, tantos videos el cual quiero ver son largos y muchas vueltas para explicar. Tremendo loco
Excelente contenido!!! Bien explicado, bien documentado, bien definido; la verdad es que hay pocos videos técnicos en donde se explique cuestiones prácticas desde el punto de vista de la ingeniería y muestre el significado insitu de cada expresión técnica. Un saludo y por muchos más videos así!!!
Excelente vídeo mostro! Detalles técnicos suficientes para que cualquiera entienda sin irte mucho más allá. Si bien es un componente "simple", tal como mencionaste es el encargado de transmitir el trabajo del pistón de movimiento lineal a rotacional en el cigüeñal. Es una pieza que tiene que poder soportar compresión y tracción constantemente sin mayores fatigas para una "larga" vida útil, más aún a altas RPM (y con nitro ni hablar...) Buen dato el del diseño "aerodinámico" y la importancia en vehículos de competición de un sombrerete construido a partir del mecanizado de la pieza completa. Saludos!
Videos de lujo, aprendo lo que pasa dentro del motor y así hago rendir la vida de la máquina de mi carro, por caridad aclarenme que es cilindrada, gracias
Que excelente presentación en tu publicación, te ganaste un sub por la calidad en este video, espero que tu calidad no decaiga y solo mejores cada dia mas!
Felicitaciones y muy buena síntesis e investigación, gracias por desplazar mi ignorancia al respecto. buenas fotografías y explicaciones muy gráficas. (hablaron didácticamente y irse por las ramas y no alargar innecesariamente el tema). sigan así. desde España José A. G. Galán.
Genial esta serie de videos técnicos! Quisiera saber que es y como funciona el SISTEMA VTEC.. y si solo lo utiliza Honda.. gracias! Me debes la vuelta en el Vento!
El nombre VTEC es específico de Honda, pero hoy en día lo usan la mayor parte de autos con motores nuevos. Básicamente mediante un pequeño actuador que hace circular aceite por conductos en el árbol de levas, cambia el perfil del lóbulo/leva para que tenga más alzada, es decir, que la válvula se abra más y deje entrar mayor masa de aire, por ende puede mezclarse con más cantidad de combustible y lograr mayor potencia (también puede actuar sobre las válvulas de escape para que el cilindro "respire" mejor). Un vídeo con esta explicación no estaría nada mal.
Alfa es pionera , al menos en autos de serie con su variador que de fase (que dura muy poco) pero hay muchas más , VVTi Toyota , mivec Mitsubishi , Neo vvl Nissan etc
Ojo, no hay que confundir VVL con VVT. Una se refiere al alzado de la válvula y el otro al tiempo de apertura que dura. Si bien motores modernos combinan ambas cosas, son tecnologías bastante diferentes.
comentario de un amigo que esta en USA, en picadas 1/4 de milla... las bielas de aluminio solo se usan para una tanda... dado que este material no tiene una tensión de piso para la fatiga como si lo tienen los metales ferrosos, estan permanentemente deformándose en trabajo. O sea, se usan y se reciclan. Saludos
Buena explicación de la función y tipos de bielas. En parte del video dices que hay autos que cortan el combustible a ciertas revoluciones, mi auto no tiene franja roja en el tacometro, tendrá ese mismo sistema?
Que maravilla de vídeo. Like y suscribir. ¿y qué hay de esas bielas nuevas que hacen con diseño generativo que parecen tecnología alien? ni sé qué material es, vi una foto y son negras nomas, creo que son de carbono.
Muy buenos tus mini videos repman ! Son cortos sencillos y explicas muy bien ! Te sugiero solamente que hables más lento porque tenemos que escuchar de vuelta para no bolearnos!
Авто/Мото
De los mejores videos, con información técnica en español que he visto...! Grande hermano!, sigue aportando información de calidad a esta comunidad de RUclips.
Q tal mostró, excelente información 👍👌, sube vídeo más seguido son muy interesantes e istructivos saludos cordiales desde 🇺🇾 abrazo...,
Que buena explicación, muy clara y con el contenido preciso..! Felicitaciones..!
Nanana mostro! Buenísimo el video, todo lo que sabes y que lo compartas me encanta, tantos videos el cual quiero ver son largos y muchas vueltas para explicar. Tremendo loco
Excelente contenido!!! Bien explicado, bien documentado, bien definido; la verdad es que hay pocos videos técnicos en donde se explique cuestiones prácticas desde el punto de vista de la ingeniería y muestre el significado insitu de cada expresión técnica. Un saludo y por muchos más videos así!!!
Muy bueno el video amigo! Me gustaria ver uno de los diferentes tipos de turbos de los 2.0t
que buen video Genio 💪 excelente explicación 👍 I H + saludos mostró..
Desde Colombia, muchas gracias por tus videos tan explicativos y entretenidos
Muy buen video ! Rápido Claro y muy informativo gracias !
Magnífico. Nunca he encontrado vídeos de mecánica como los tuyos y me encantan!!
Super interesante! Gracias
Excelente video!!
Todo bien explicado en menos de 7min.
Excelente...bien explicado y facil de entender 👍
Excelente descripción del tema ,muy descriptivo y de alta capacidad técnica Gracias por la enseñanza Hector de Lomas Zamora chau saludos
Amo la ingeniería bien explicada. Gracias
Video buenísimo bien explicado y con imágenes muy claras
Resumiendo video perfecto
Gracias!!!!!!
Gracias
Excelente vídeo mostro!
Detalles técnicos suficientes para que cualquiera entienda sin irte mucho más allá.
Si bien es un componente "simple", tal como mencionaste es el encargado de transmitir el trabajo del pistón de movimiento lineal a rotacional en el cigüeñal. Es una pieza que tiene que poder soportar compresión y tracción constantemente sin mayores fatigas para una "larga" vida útil, más aún a altas RPM (y con nitro ni hablar...)
Buen dato el del diseño "aerodinámico" y la importancia en vehículos de competición de un sombrerete construido a partir del mecanizado de la pieza completa.
Saludos!
Muy buena explicación de las bielas. 👍
Wooow exelente más claro ni el aceite, gracias por la información.
Excelente video! Y que bueno ver un Megane RS en el Galvez jajaja, saludos y excelente material y explicacion!
Exelente explicación!! Has ganado nuevo suscriptor!! Saludos!!!
Videos de lujo, aprendo lo que pasa dentro del motor y así hago rendir la vida de la máquina de mi carro, por caridad aclarenme que es cilindrada, gracias
Buen resumen, buen video, buen aporte! Éxitos!!!
Genial el video bn explicado ... conclusion usar bielas forjadas en I loco si van a picar...
Que grande en esta nueva etapa !! Excelente trabajo m negro de 10 bendiciones
Que excelente presentación en tu publicación, te ganaste un sub por la calidad en este video, espero que tu calidad no decaiga y solo mejores cada dia mas!
Buen video aprendí mucho! Gracias.
La calidad de este video es bien alta. El informe es bien exacto e ilustrativo. La informacion hablada vale oro.
Que buen video para los que les gusta el automovilismo sigue con cada parte del motor.
Excelente video!! Según yo sé de autos y la verdad no sabía todo eso de las bielas gracias por quitarnos lo bestias 😁
buen video excelente la información
Muy bueno viejo super sencillo pero lleno de contenido. Segui así
sosprendente info! felicitacinoes, muy buen video y canal!!!!!!
Están buenísimos los videos, !
Excelente explicación .
Te ganaste un suscriptor .
Espectacular video,muy explicativo!realmente te felicito!dale para adelante
Muy bien, gracias por la info. Saludos. Desde Mendoza
Se extranañaban tus videos crack!, al menos para los que no tenemos insta!...muy buena la info,siempre precisa y detallada!,genial como siempre!!
Gracias por el video buena información
Excelente video!!👏👏👏
Hola Fran buenìsimo, muy bien explicado.
Abrazo genio¡¡¡
Increíble video felicidades.
tremendo canal, mega completo
Felicitaciones y muy buena síntesis e investigación, gracias por desplazar mi ignorancia al respecto. buenas fotografías y explicaciones muy gráficas. (hablaron didácticamente y irse por las ramas y no alargar innecesariamente el tema). sigan así. desde España José A. G. Galán.
Repman22; amigos vosotros lo mereceis.
Gracias repman. Como siempre, muy fructíferos tus vídeos. Abzo loco
Calidad de videos, me suscribo 👌🏼 👍
Master muy explicativo.
Buenísimo contenido
Excelente video
Muy interante y practico al escoger un recambio de biela me gusta
Alto video crack, buena info ;)
Que buén video.. saludos.
Gracias, saludos
Muy buen trabajo caballero, gracias por compartir tal conocimiento 😎
Te quedó buenísimo el vídeo me sacaste varias dudas sos un genio
Excelente vídeo!
Genial esta serie de videos técnicos! Quisiera saber que es y como funciona el SISTEMA VTEC.. y si solo lo utiliza Honda.. gracias! Me debes la vuelta en el Vento!
El nombre VTEC es específico de Honda, pero hoy en día lo usan la mayor parte de autos con motores nuevos.
Básicamente mediante un pequeño actuador que hace circular aceite por conductos en el árbol de levas, cambia el perfil del lóbulo/leva para que tenga más alzada, es decir, que la válvula se abra más y deje entrar mayor masa de aire, por ende puede mezclarse con más cantidad de combustible y lograr mayor potencia (también puede actuar sobre las válvulas de escape para que el cilindro "respire" mejor).
Un vídeo con esta explicación no estaría nada mal.
Alfa es pionera , al menos en autos de serie con su variador que de fase (que dura muy poco) pero hay muchas más , VVTi Toyota , mivec Mitsubishi , Neo vvl Nissan etc
Hay un millón de videos al respecto,usa la lupa y búscalos.
Ojo, no hay que confundir VVL con VVT. Una se refiere al alzado de la válvula y el otro al tiempo de apertura que dura.
Si bien motores modernos combinan ambas cosas, son tecnologías bastante diferentes.
Pasate a ver el video de "el Dios de los autos-explicacion a prueba de idiotas motor VTEC"
Excelente video 👍🏼 nuevo suscriptor
comentario de un amigo que esta en USA, en picadas 1/4 de milla... las bielas de aluminio solo se usan para una tanda... dado que este material no tiene una tensión de piso para la fatiga como si lo tienen los metales ferrosos, estan permanentemente deformándose en trabajo. O sea, se usan y se reciclan. Saludos
gracias rep saludos desde Costa Rica
Siempre buena información y bien explicada capo
Guau excelente vídeo muy informativo, me gustaría que hicieras uno igual pero hablando sobre tipos de Válvulas. Un abrazo!
Excelente video! Sobre cual viela es mejor, pues es relativo. Toda esta en el uso que quieras darle al motor.
Todo es absoluto para las matematicas jeje
Gracias maestro
Ecxelente vídeo saludos desde Perú 💪🇵🇪
Tremendo video !! Una vez más 😎
Buen video saludos
Te faltó el hola Gato! Jajajaja muy buen video!
Buen video amigo
sos el mejor!!!! no haces videos largos hablando al pedo!!! te felicito!!!
podrias hacer un informe sobre arbol de levas?porq me encantaron las info sobre los pistones y bielas
Bro tu canal es super bueno. Aprendo muchisimo y repaso.
exelente papa! ! muy bueno
Que buen servicio.
Me convenciste, aqui un mensaje de un nuevo suscriptor.
Excelente video.
Sigue asi.
buenísimo papaa!!!
Excelente
Exelente video viejito!!!!
Amigo terraplanista❤
Capo!!! Que burn video
Muy buen video capo
Tome su Like buen hombre
Buena explicación de la función y tipos de bielas. En parte del video dices que hay autos que cortan el combustible a ciertas revoluciones, mi auto no tiene franja roja en el tacometro, tendrá ese mismo sistema?
Exelente video! Hace un videito de los motores duramax tienen mucha historia, hay amplia cilindrada y manejan muchos hp
Suscriptor nuevo papu ;)
Nuevo suscriptor ,muy bien tu video
Buenas tardes amigo deberías hacer un vídeo sobre Arbol d levas y su elevaciones y mejoras en las RPM de motor
Bueeena repman 👌, el nuevo garibaldi 👏👏
Videaso genio!
Gran video
Un 10 como siempre, me gustan los vídeos cortos... pero si se te hace de 10 min por hablar un poquito más despacio todo bien !!
Los mejores contenidos de la internet sobre las bielas.
Excelente canal!
Con simulación en Ansys y todo! +Sub
Ah mames! Hasta materiales!
Muy bueno querido. Pocos hablan de lo que vos analizas
Alto vídeo, saludos wachin seguí editando así que es lo mas.
Para la próxima podes explicar los motores tipo duratec o v-tec ??
Porfa gato
Pensé que te habias jubilado... jjaja no hubo mas videos... .. buen video.. abrazo de gol...
Que maravilla de vídeo. Like y suscribir. ¿y qué hay de esas bielas nuevas que hacen con diseño generativo que parecen tecnología alien? ni sé qué material es, vi una foto y son negras nomas, creo que son de carbono.
👌
Chulada
Muy buenos tus mini videos repman ! Son cortos sencillos y explicas muy bien ! Te sugiero solamente que hables más lento porque tenemos que escuchar de vuelta para no bolearnos!
crro que mas lento. no seria corto jejejeje