🤯Todo Sobre el ARBOL DE LEVAS, CRUCE, ALZADA, POTENCIA Y MAS Leva
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- En este video hablamos sobre los arboles de levas y por que afectan directamente al motor.
Se explica cuando deben abrir y cerrar las valvulas.
Hay animaciones 3D.
Tambien se muestran sistemas tecnologicos avanzados y
El sistema Desmodromico que no usa resortes. Obteniendo mucha mas potencia.
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Авто/Мото
Esto es lo que eh estado buscando amigo, un canal de autos de verdad,cualquier canal te habla de autos, motores y su historia, pero no se meten a fondo como tu, tu canal es oro!
Este canal tiene explicaciones que están a otro nivel.
Empecé a estudiar Mecánica Automotriz hace 3 meses.y trato de ver videos que me ayuden a comprender un poco mejor.
Gracias por tus videos,la verdad muy buena la explicación..🙂
Cada vez que veo tus videos, siento que me vuelvo una persona más culta, tienes una capacidad de enseñar que ojalá hubieran tenido varios de mis profes de la U, felicitaciones y como siempre, un excelente material para los amantes de los fierros.
Solo lo sientes pero no lo eres (persona culta).
Ñ
@@romulogallegos1 Y vos qué sabes?
Pmegusta
A
Exelente video, este si es un video que vale la pena mirar 👍.. sin tanta habladera, directo al grano, explicacion facil y sencilla. Muy buenas animaciones....
Saludos...
Una explicación clarísima corta exponiendo aspectos muy importantes como son los empalmes de válvulas. Cruces. Y también presiones de expansión tanto en gasolina o Diesel
Espectaculaar! Nunca explicado mas sencillo. Habia querido saber estas cosas en tiempos pasados pero ni bolgs con 50 personas podrian haberlo explicado mejor. INFORMACION INDISPENSABLE. Aun para personas que sepan poco del tema. Gracias!
Excelente explicacion orientada tanto para vehiculos de uso normal como para quienes buscamos algo mas de potencia, muy bien explicado de los mejores q vi en youtube del tema
Exelente info. Hasta ahora es el unico canal que explica absolutamente todo exelente contenido
Repman eres un crack.!! Informavión super completa y sencilla de entender. Felicitaciones amigo. Abrazo grande!!
Me encantó, hace tiempo me vengo informando sobre los elementos que componen a un motor, suspensión y distribución de potencia en un auto. Me pareció re copado que seas de argentina, una explicación clara y concisa. Gracias.
Una explicación excepcional. Conocimiento y pedagogía en perfecto equilibrio.
Fuaaa què video de oro, espectacular mostroo
por parte lo repetìa para entenderlo bien,buenìsimo.
Abrazo crack¡¡¡
Eres un verdadero crack , que vídeo tan útil, y pone al descubierto a más de un egoísta del saber . Te felicito . Gracias hermano.
Excelente !! Gracias por compartir tus conocimientos de manera tan clara. Saludos
Cada ves que escucho las explicaciones tuyas dijo ... Este pibe es profesor sin dudas. Lo entiende hasta un chico. Muy bueno. Un gran abrazo...
Muy buenos videos¡ Una pasada de información accesible para los aficionados al motor. Disfrutando y aprendiendo. Saludos desde España.
Gracias fiera!! Este video t lo habia pedido!! Están muy buenos tus vídeos, acá en España se lo pase a unos amigos d acá y t digo q gustan mucho, muy bien explicados, el q hiciste de a q rpm pasar los cambios excelente, seguí así, saludos
Muy buen vídeo, explicación 10. Gracias. Saludos desde Tenerife
soy estudiante de Ingeniería automotriz y este video refuerza mis conocimientos, muy buena explicación crack! saludos desde Ecuador
No puedo decir menos que Excelente!!!
Magnifica explicación 👍🏻
Muy buena la explicación, contenido y conocimiento.
excelentes tutoriales, felicitaciones amigo, y muchas gracias por poner a nuestro alcance estos valiosos conocimientos
Hacia mucha falta un video tan claro y completo!! Muchas gracias loco
Te felicito, explicaciones excelentes en cada video, con información correcta y verídica, se que puede parecer obvio pero es muy facil encontrar en youtube muchos videos de "entendidos" que dan información incorrecta sin importarles nada mas que los clicks y los likes.
Felicitaciones por tus conceptos y la manera de explicar y ver los contenidos. Muy claro todo en la explicación ! Gracias ,soy uno más apasionado x los fierros y las ganas de seguir aprendiendo.
Muy muy bueno. Explicas cosas que ni explica casi nadie y de una manera muy simple.
Parabéns ao vídeo, melhor explicação que já vi!!
Excelente didactica y conocimiento del rema....felicitaciones!!!
EXTRAORDINARIA PRESENTACION Y VISUALIZACION. Felicitaciones
Excelente video computarisado para saber las funciónes de los diferentes arbol de levas.
Exelente explicación muy muy entendible gracias BENDICIONES
Estas haciendo videos con contenido muy interesante, sigue así!!!
Ya extrañaba tus vídeos. Muy buena explicacion!!
Si de verdad están muy bien esplicados los vídeos y con unas gráficas increíbles.y soy uno más de sus seguidores x q se ve q sabe mucho del tema . Muchas gracias x la ilustraciones q nos da .
excelente muy buen video aprendi mucho como que en autos viejos no es conveniente subir mucho las revoluciones
Excelente video, como nos tiene acostumbrados Repman22 !!
Como siempre un re vídeo, un gusto ver este material. Capoooo
Excelente explicación, con todos los detalles necesarios.
En definitiva, los botadores no son lo suficientemente "precisos" si querés lograr la mayor apertura de la leva en cualquier régimen del motor, como sí lo logra un componente sólido.
La diferencia radica que un motor de competición tiene vida útil limitada, luego no sirve más, mientras que con uno de calle se desea que el mantenimiento sea lo más reducido posible, por ende el botador hidráulico compensaría el VSR o desgaste de asientos de válvula.
Ciertamente lo felicito excelente demostración y una inmejorable narravitiva
Estos videos son oro puro.
Que buen video, muy bien explicado. Te felicito.
Q capo Rep con estas explicaciones, gracias fenómeno.
Sos un genio explicando hermanoo
Gracias, excelente explicación. Genio!!!!
Bien ahí fantasme, muy bien explicado, alto videardo!
Excelente Gato ! Las animaciones y el diseño le dan otro nivel.
Que buen vídeo hoy aprendí mas sobre sistemas de distribución y de los arboles de levas entre otras cosas.
Hay un poco de video en tu tesis sobre levas, sos un crack 👌👌
Hermsno lo felicito exelente e impecsble explivsvion grsciss por su vslioso tiempo dios te bendigs siempre
Al cien 👌💯
Gracias por compartir
Excelente explicación a un tema tan difícil!! Saludos desde Ecuador
Mucha ciencia tiene un motos y tienes mucho conocimiento en motores felicidades y gracias x la explicación
Exelente viedo, muy bueno.
Por fabor mas contenido asi, fiel seguidor.
Saludos desde Colombia🇨🇴👏🏽👏🏽👍🏽
gracias por la info no conocía el sistema de valvulas desmodromico se ve muy interesante, me pongo ya mismo a googlearlo
Me quito el sombrero, muy buena explicacion. Enhorabuena, buen trabajo!!
excelente como siempre repman buena info y clarísimo
Excelente tu vídeo.
Gracias por tus vídeos, son excelentes para aprender mecánica
Excelente explicación... Lo comparto de inmediato.
Genioooo muchas gracias por enseñarme!!! Saludos cordiales desde Bs As Argentina
Me gustan las motos hice cursos de mecanica, si bien me enseñaron a usar la lampara estroboscopica nunca me explicaron lo del avance de encendido y retoque de arboles de levas .... GRACIAS BRO SALUDOS DESDE URUGUAY .
Que capo bro, muy bien explicado muchas gracias x compartir tus conocimientos. 😊😊
Espectacular, simplemente genial
Que bien me vino tú canal papá, para un nanocanal cómo el mío. Que lindo es saber un poquito más de mecánica.
Excelente video aprendes cosas nuevas del funcionamiento de la leva
Usted es el mejor muchas felicitaciones
Fabuloso vídeo! muy bien explicado, con imágenes, vídeos! diagramas, todo. No se, si se podría hacer mejor... Saludos
Muy buen vídeo, mucha información. En el caso de los arboles de levas laterales de los 6 en linea en el TC se usaban compensadores o resortes extra en las varillas para controlar el rebote, y los motores de Chevroles llegaron a girar 10.000 RPM; yo corria con F600 y llegamos sin problemas a las 9600 sin compensadores
Amigo donde esta la diferencia entre una leva cencilla y una de alta
Increíblemente bien explicado. Muchas gracias Sr. Ahí tienes mi like.
Por eso me uni al canal, exelente informacion
Cada vez espero mas tus videos...
Consulta, se puede hacer un poco más lento los mortales como yo necesitamos asimilar las cosas...
👍🏻
Estupendo vídeo como siempre ! no decepcionas sigue así
Excelente información se aprende y se refrescan conosimientos
1:07 entendí esa referencia 👀 jajajajaj
Maestro ... Muy buena reseña justo estaba por comprar unos Cams JWT para mí Sentra SpecV b16... Pero ví que algunos usuarios los instalaron y el carro en frío encendía muy raro ... Después de ver este vídeo... Decidí mejor no usarlos ya que mi auto desempeña muy bien a bajas RPM y muuuu raro lo uso a altas RMP
GRACIAS por el aporte crack
U genio de verdad!!! Más claro imposible!!!!
Fantástico loco! Gracias por compartir tanto conocimiento.
Excelentes videos Repman22! Saludos desde Paraguay!
Mil gracias, ta completísimo el video
Muy interezante su teoria se les agradeve
gracias por tan clara e importtante informacion.
Excelente video!!! Mas claro imposible. Aguante el I-VTEC. Saludos desde Quilmes y feliz cuarentena👍🏼👍🏼
Muy buena conferencia
Muchas gracias por su valioso aporte!
ya me voy viendo 6 videos al hilo dsd que descubri tu canal un grande
Esta producción muy buena. Saludos desde Bolivia
Que crack que sos Repman 💪🏾
Que excelente , buenísimo , super video . Gracias , estos detalles ponen al descubierto a más de un egoísta del saber y enseñar.
Excelente cuando mencionaste al R12
Muy buen video, gracias por compartir ! Saludos.
Muy bueno..felicitaciones..
Ojala todos los youtubers de fierros fueran ingenieros para dar estas explicaciones magistrales!! jajaj Increíble la verdad, no podría estar mejor explicado todo.
Los mejores contenidos de la internet!
Muy buen video, solo te falta por explicar el sistema freevalve.
Increíble!!! Amo estos videos
Excelente vídeo , explicación 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
este canal es oro
Excelente explicación
Excelente video, podrías hablar de los sistemas Valvetronic, mariposas electrónicas, inyección y carburación?
Exelente explicacion me encanta la mecanica y mas si es explicado por un argentino, saludos
La ultima me sorprendio totalmente.. esta muy bueno
lindo video compañero