Bin echt begeistert von dem Neustart. Wenn es so bleibt, dass schwerpunktmäßig in der Lkw Branche berichtet wird, bin ich dauerhaft dabei. Daumen hoch bisher.
Da auch unsere anderen Medien (eurotransport.de und unsere Zeitschriften, u.a. FERNFAHRER, lastauto omnibus und trans aktuell) diesen Schwerpunkt haben, musst du dir keine Sorgen machen ;)
Kompliment für diesen Kanal. Sehr sympathisch kommt die nette Dame rüber, die diese Sendungen moderiert. Nur dieser Big Mike in dieser Ausgabe ist nicht mein Fall. War aber schon bei den Asphaltcowboys auch so.
Bei uns in der Firma war neulich ein Lkw von Nottelmann. Weiß halt nur nicht ob der Marten selbst gefahren ist. Konnte ich nicht sehen. Und von WTB haben wir auch ab und an mal LKW aufm Hof. Sind auch schön.
autornorbert Danke ja bin begeisterter Berufskraftfahrer seit 1971 und lebe seit 30 Jahre in Kanada bin ganz Nordamerika und Kanada gefahren jetzt fahre ich nur noch ab und zu kleine Tour Calgary _ Vancouver keep up the great work thanks Detlef
10:36 ⅕ der Fahrerstellen sind nicht besetzt? Wo genau stehen denn diese ganzen unbesetzten Fahrzeuge?! Würde es einen solch enormen Mangel geben, wären schon längst die Transportpreise und Fahrerlöhne gestiegen. Und zwar richtig heftig! Daher halte ich es für ein Gerücht, das 20% der benötugten BKF fehlen. 11:02 Selten solch unssinngeBegründungen gehört. Hauptursachen sind schlechte Arbeitsbedinungen, schlechte Behandlung, wenig Freizeit und vor allem anderen, eine absolut schlechte Bezahlung.
Sehr informativ!!! Allerdings hätte ich da mal ein anliegen. Lasst doch bitte die Sprücheklopfer von den Asphalt-Cowboys weg. Ihr wollt doch schließlich Informativ und seriös sein. Im übrigen werden reihenweiße LKW mit Zusatzbeleuchtung still gelegt und so ein Sprücheklopfer baut sich da unzählige Lämpchen an. Welcher TÜV oder Dekra Mitarbeiter da wohl die Erstzulassung ausstellen wird??? "Die Polizei hilft da gerne mit dabei das die Fahrer rechtzeitig ankommen" -- Also von gerne hab ich da bei der Polizei noch nichts gesehen. Wenn man 2 min nach 4 Uhr ankommt oder zuviele Transporte in der Stauzone warten, hat man grad mal pech. Entweder wird man nach Schichtwechsel begleitet, oder man steht bis zum kommenden Abend.
Wir berichten über alle Themen, die Fahrer und Spediteuren interessieren - da ist es schon klar, dass das einen Themenmix ergibt, bei dem nicht alle Beiträge allen schmecken.
Macht bitte weiter so... Ihr könntet ja auch mal nach Peitz bei Cottbus fahren. Da hat ein kleiner Unternehmer ein Abbiege Assistenten für unter 600 Euro erfunden/ hergestellt. Die Spedition POREDDA aus Cottbus fährt damit.
@@Eurotransportde Wäre bestimmt ne tolle Idee, für Unternehmen die das nachrüsten würden wollen. Darüber gab es bei Antenne Brandenburg (Radiosender) auch ein Bericht. Danke
@@Eurotransportde mein Kommentar war weder Beleidigend noch ein Verbaler Angriff gegen über einer Person es handelte sich lediglich um eine Tatsache was einem gewissen Asphalt Cowboy diese Bezeichnung schon alleine für unseren Berufsstand ist ein Hohn,und ihre Berichterstattungen sind wie schon so andere vor Ihnen von der Realität weit entfernt die berichte so wie über der Bauma in München sind sehr interessant und doch hatte ich Ihnen schon in einem anderen Kommentar mitgeteilt und sogar über ihre E-Mail wo ihre Redaktion sich bei mir gemeldet hatte und genauer wissen wollte was denn Fehlen würde,hatte ich es Ihnen schon Mitgeteilt doch das wars dann auch bis jetzt. Ich Bedauere es das keiner wirklich denn Mut hat über die Wahrheit in der Logistik Speditions Branche zu berichten drüber zu sprechen Diskussionen zu führen zbs Warum Keiner mehr Fahren will,oder haben Sie den Schneid.?!.Mit freundlichen Grüßen Ake ( BKF-CE,EU )
@@Ake Über die Gründe des Fahrermangels berichten wir online und in unseren Magazinen ständig und auch die erste Sendung hat das Thema aufgegriffen...und diskutiert wir darüber sowohl bei facebook als auch hier genug: ruclips.net/video/-1ilcpR8xow/видео.html
10:34 "WIR WACHSEN und brauchen dich" --> "WIR BRAUCHEN DICH um zu wachsen" ? ... bin mir nicht sicher, ob der Fahrermangel entweder a) real existiert oder man b) das Problem ernsthaft angehen möchte.
wen so ein Fahrermangel ist warum helfen dann die Speditionen den Fahrer nicht eine E Prüfung zu machen? oder nehmen Sie mal zwei drei Tage zum Probearbeiten und sehen dann wie der Fahrer Arbeitet und schauen nicht auf seine vergangenhet? grüsse aus der Schweiz Reto
Ja aber Iveco ist seit 20 Jahren dabei und hat so einiges an Fahrzeugen Auswahl! Der IVECO Stralis NP hat sein eigenen Reichweiten Rekord gebrochen Zuerst waren es 1.347 km, gefolgt von offiziell genehmigten 1.600 km und jetzt 1.728 km. www.ngvglobal.com/blog/iveco-stralis-achieves-new-lng-distance-record-1027 Volvo Lkw bittet ja auch noch CNG Lkw an und selbst MAN hat 75 Jahren Erdgas Erfahrung soweit mir bekannt ist und ja Scania geht auch diesen Weg und ist gut so! www.ngvglobal.com/blog/lng-powered-scania-trucks-x100-for-kp-logistik-0402 Naja Mercedes hat sich ja verabschiedet von Nachhaltige Mobilität! Echt schade!
Bin echt begeistert von dem Neustart. Wenn es so bleibt, dass schwerpunktmäßig in der Lkw Branche berichtet wird, bin ich dauerhaft dabei. Daumen hoch bisher.
Da auch unsere anderen Medien (eurotransport.de und unsere Zeitschriften, u.a. FERNFAHRER, lastauto omnibus und trans aktuell) diesen Schwerpunkt haben, musst du dir keine Sorgen machen ;)
Kompliment für diesen Kanal. Sehr sympathisch kommt die nette Dame rüber, die diese Sendungen moderiert. Nur dieser Big Mike in dieser Ausgabe ist nicht mein Fall. War aber schon bei den Asphaltcowboys auch so.
Bei uns in der Firma war neulich ein Lkw von Nottelmann. Weiß halt nur nicht ob der Marten selbst gefahren ist. Konnte ich nicht sehen. Und von WTB haben wir auch ab und an mal LKW aufm Hof. Sind auch schön.
Eine SUPER Folge ich bin begeistert. Weiter so. Liebe Grüße aus Mecklenburg-Vorpommern
TOP! Macht weiter so!!!
Na da scheint sich ja was tun in old Germany , gefällt mir sehr gut die Sendung ! Herzliche Grüße aus Kanada vom trucker Opa 👴
Liebe Grüße zurück. Und zwar sogar von dem, der die Sendungen bislang gemacht hat. Das freut uns sehr, dass sie Dir gefällt.
autornorbert Danke ja bin begeisterter Berufskraftfahrer seit 1971 und lebe seit 30 Jahre in Kanada bin ganz Nordamerika und Kanada gefahren jetzt fahre ich nur noch ab und zu kleine Tour Calgary _ Vancouver keep up the great work thanks Detlef
wieder Top Berichte...!
Weiter so💪
10:36 ⅕ der Fahrerstellen sind nicht besetzt?
Wo genau stehen denn diese ganzen unbesetzten Fahrzeuge?!
Würde es einen solch enormen Mangel geben, wären schon längst die Transportpreise und Fahrerlöhne gestiegen.
Und zwar richtig heftig!
Daher halte ich es für ein Gerücht, das 20% der benötugten BKF fehlen.
11:02 Selten solch unssinngeBegründungen gehört.
Hauptursachen sind schlechte Arbeitsbedinungen, schlechte Behandlung, wenig Freizeit und vor allem anderen, eine absolut schlechte Bezahlung.
War wieder einfach super 👍 die Sendung! Haltet durch und weiter so!👍👍🍀
Sehr informativ!!!
Allerdings hätte ich da mal ein anliegen. Lasst doch bitte die Sprücheklopfer von den Asphalt-Cowboys weg. Ihr wollt doch schließlich Informativ und seriös sein. Im übrigen werden reihenweiße LKW mit Zusatzbeleuchtung still gelegt und so ein Sprücheklopfer baut sich da unzählige Lämpchen an. Welcher TÜV oder Dekra Mitarbeiter da wohl die Erstzulassung ausstellen wird???
"Die Polizei hilft da gerne mit dabei das die Fahrer rechtzeitig ankommen" -- Also von gerne hab ich da bei der Polizei noch nichts gesehen. Wenn man 2 min nach 4 Uhr ankommt oder zuviele Transporte in der Stauzone warten, hat man grad mal pech. Entweder wird man nach Schichtwechsel begleitet, oder man steht bis zum kommenden Abend.
Wir berichten über alle Themen, die Fahrer und Spediteuren interessieren - da ist es schon klar, dass das einen Themenmix ergibt, bei dem nicht alle Beiträge allen schmecken.
Macht bitte weiter so... Ihr könntet ja auch mal nach Peitz bei Cottbus fahren. Da hat ein kleiner Unternehmer ein Abbiege Assistenten für unter 600 Euro erfunden/ hergestellt. Die Spedition POREDDA aus Cottbus fährt damit.
Danke füe den Tipp - den geben wir gleich mal weiter!
@@Eurotransportde Wäre bestimmt ne tolle Idee, für Unternehmen die das nachrüsten würden wollen. Darüber gab es bei Antenne Brandenburg (Radiosender) auch ein Bericht. Danke
Den Mike Cohnen mag ich nicht.
Lindo vídeo
Antonio Nascimento obrigada
Ist ja interressant das Kritische Kommentare Gelöscht werden was ich sehr Bedauerlich finde.Mfg.Ake Glück Auf Deutschland 🍀🇩🇪
Ake nein, nur Beleidigungen werden gelöscht. Da gibts keine Diskussion!
@@Eurotransportde mein Kommentar war weder Beleidigend noch ein Verbaler Angriff gegen über einer Person es handelte sich lediglich um eine Tatsache was einem gewissen Asphalt Cowboy diese Bezeichnung schon alleine für unseren Berufsstand ist ein Hohn,und ihre Berichterstattungen sind wie schon so andere vor Ihnen von der Realität weit entfernt die berichte so wie über der Bauma in München sind sehr interessant und doch hatte ich Ihnen schon in einem anderen Kommentar mitgeteilt und sogar über ihre E-Mail wo ihre Redaktion sich bei mir gemeldet hatte und genauer wissen wollte was denn Fehlen würde,hatte ich es Ihnen schon Mitgeteilt doch das wars dann auch bis jetzt.
Ich Bedauere es das keiner wirklich denn Mut hat über die Wahrheit in der Logistik Speditions Branche zu berichten drüber zu sprechen Diskussionen zu führen zbs Warum Keiner mehr Fahren will,oder haben Sie den Schneid.?!.Mit freundlichen Grüßen Ake ( BKF-CE,EU )
@@Ake Über die Gründe des Fahrermangels berichten wir online und in unseren Magazinen ständig und auch die erste Sendung hat das Thema aufgegriffen...und diskutiert wir darüber sowohl bei facebook als auch hier genug: ruclips.net/video/-1ilcpR8xow/видео.html
10:34 "WIR WACHSEN und brauchen dich" --> "WIR BRAUCHEN DICH um zu wachsen" ? ... bin mir nicht sicher, ob der Fahrermangel entweder a) real existiert oder man b) das Problem ernsthaft angehen möchte.
wen so ein Fahrermangel ist warum helfen dann die Speditionen den Fahrer nicht eine E Prüfung zu machen? oder nehmen Sie mal zwei drei Tage zum Probearbeiten und sehen dann wie der Fahrer Arbeitet und schauen nicht auf seine vergangenhet?
grüsse aus der Schweiz
Reto
Iveco Stralis NP..
NP für No Power? :D
Scania hat schon seit ein paar Jahren CNG
Ja aber Iveco ist seit 20 Jahren dabei und hat so einiges an Fahrzeugen Auswahl!
Der IVECO Stralis NP hat sein eigenen Reichweiten Rekord gebrochen Zuerst waren es 1.347 km, gefolgt von offiziell genehmigten 1.600 km und jetzt 1.728 km.
www.ngvglobal.com/blog/iveco-stralis-achieves-new-lng-distance-record-1027
Volvo Lkw bittet ja auch noch CNG Lkw an und selbst MAN hat 75 Jahren Erdgas Erfahrung soweit mir bekannt ist und ja Scania geht auch diesen Weg und ist gut so!
www.ngvglobal.com/blog/lng-powered-scania-trucks-x100-for-kp-logistik-0402
Naja Mercedes hat sich ja verabschiedet von Nachhaltige Mobilität! Echt schade!
Nervig. Ca. 10% der Beitragsdauer geht schon für die Einleitung drauf.
Ach ne, ich brauch kein Leder ,Lampen und Chrom. Hauptsache die Kohle stimmt und nicht 1900 Brutto. ha,ha,ha
Vermögdnsabschöpfung? Raubfittertum nennt man sl was, und gefähdet Arbeityplätze!!!!!
erster ha ha
Thomas Grund 😂🥳