10. Температурный глюк моновпрыска ТГМ - обмерзание карбюратора

В этом видео я расскажу о так называемом температурном глюке моновпрыска ТГМ и обмерзании карбюратора. Выражается эта проблема в том , что при прогреве авто при низких температурах и повышенной влажности двигатель начинает троить, терять обороты и чадить черным дымом. Работа двигателя нормализуется после того, как двигатель немного прогреется и в работу включится лямбда-зонд, либо владельцам приходится глушить двигатель ждать около минуты и заводить повторно, после чего проблема обыно не возникает. Подобная проблема довольно часто возникает на авто оборудованных моновпрысками моноджетроник и мономотроник ( passat b3, passat b4, golf и др.) именно при температурах воздуха близких к 0 при повышенной влажности и в дождливую погоду.
Попробуем ее решить!
Кому интересно почитать про разбившийся самолет - вот краткий на крешрепорт aviation-safet... Расширенную статью про этот случай можно найти в гугле по модели и бортовому номеру.
А вот вам еще и видео об обмерзании карбов на самолетах и как с этим бороться:
• SmartPilot | Carbureto...
Вообще в авиационных бензинах противообледенительные присадки всегда присутствуют, но в некоторых случаях их недостаточно и карбы все равно замерзают.
Полезная информация:
Плейлист посвященный теории работы , ремонту, и настройке моновпрыска:
• Все о Моновпрыске , на...
Также в нашем магазине вы можете заказать бесконтактный ДПДЗ для моновпрыска
shop.pilotpower...
Инстаграм
/ pilot.engineering
VK
piloten...
Drive2
www.drive2.ru/...