Видео

Господа , на самом деле все очень просто . Нет больше мотористов !!! Моторы ремонтируют люди , которые не умеют пользоваться измерительным инструментом !!! Ответственность перенести на инструментальщика.... А я , посто собрал !!!! Это не мотористы , это Слесаря , которые лезут в нашу работу!!! Они всегда говорят , что гарантия только на то , что ничего не открутится .....

Сам блок тоже померить неплохо, потому как может оказаться там десятка да плюс десятка на головке дает две десятки.Кстати,вам не кажется,что этот метод проверки коротким угольником неточен,он же не позволяет выявить винт

Антон, в связи с трудностями просмотра на ютюбе, планируешь появиться на рутубе ? с н.п.

Если головка ровная, фрезеровать нет необходимости. Убираешь остатки старой прокладки и мериешь. Если норма - ставить можно.

Мена на одном профильном форуме закидали сцаными тряпками за то что я сказал что фрезеровать голову не собираюсь, т.к. измерение ее плоскости рамным уровнем (0.02 мм/м) и щупами на плите показали что голова-то вся в допусках. Сказал что просто пришабрю ее немного к блоку. Интересно что главные спорщики и вангующие что моему мотору настанет трандец сразу-же после сборки были те кто даже не знают таких терминов как "рамный уровень" и "шабрение". Уровень, говорят, нужен чтоб полки ровно вешать, а ты, дурачина, голову им проверяешь...🙄

15 соток? Это что за голова такая? Линейка короткая, потому и 0,05 не лезет...

Здравствуйте, вы находитесь в РФ?

Здравствуйте! Цена?

Хочу купить себе

Мдааа... Выкручивать усиление на десятку при записи, это все равно что зажать на авто педаль газа в пол и рассказывать всем какие бестолковые инженеры придумали ваш автомобиль. И тут явно нужен обратный инжиниринг и затычка для выхлопной трубы что бы избавиться от шума работающего на полных оборотах двигателя... УжОс!

Привет. Какой срок поставки конвертора в москве.

Вижу у многих владельцев авто вот эта заглушка давно удалена я поехал к мастерам они мне тоже будем открывать и крутить там ..но завод для чего пломбу поставил а за ремонт цену сказали как за привозной расходомер

Фокусы не показывай, головку нудно отмыть от остатков прокладки и потом проверять и легальной линейко.

все верно. не нужно ни головку шлифовать, ни вкладыши менять, ни прокладки новые оригинальные комплектом покупать. даже блок после шлифовки можно мыть без воздуха. вопрос только в том какой будет отказ и после какого пробега. песчинка оставшаяся на плоскости, или кусочек ржавчины могут привести к повторной разборке мотора. я сам за минимальные затраты денег и времени. но вот когда через пол года на каком-нибудь V8 в масле появляется эмульсия, то после этого хочется шлифануть все что можно, лишний раз.

Можно ли такой датчик установить на шкода октавия А7 CWVA

Здравствуйте как можно приобрести такой датчик

Привет , как купить у тебя что нибудь из России ?

Еьать ты красавчик !!

Это возможно я писал в 2023 году, с "красиво оформленным" расходомером 😅. Конвертор реально хорош, а главное это поддержка и обучающие видосы, Автору спасибо за видосы и само устройство!

Добрый день, очень надеюсь на ответ. А что насчёт датчика Fae 33010 который под родную фишку подходит, читал на форумах люди ставят но хотелось бы узнать мнение на мой взгляд знатока. Очень надеюсь на ответ так как думаю какой ставить в итоге)

Здравствуйте. Почему у меня на датчик температуры выходит 3 провода ? Айди 80 моник

Спасибо за видео!!!Точно такой же глюк. Зимой мерил прибором показывал обрыв, думаю тепло будет займусь. Настало лето полез смотреть всё в порядке обрыва датчика воздуха нет. Моновпрыск нравится что минимум проблем по сравнению с полным впрыском. Две машины с моно по 12-14лет форсунки не трогал. Фильтр топлива менял .

Колхоз. Для того, что бы измерить нужно первым делом почистить плоскость от остатки прокладок и нагрева. А у вас это не сделано. Во вторых, линейка бывает длинная для этого предназначенная. Видел я много таких как вы измерителей с такими линейками и уровню.

Благо что на Руси ещё есть люди способные включать использовать голову по её назначению. А не только есть ей и шапку носить. А за цифры огромное спасибо.😊

Люди держитесь от такого "мастера" подальше.

А есть рекордер который так не шумит при записи со встроеных микрофонах ?

Здравствуйте у вас есть такой датчик ТПС на паджеро 2 рейсталинг с электронной аппаратурой????

Верхний модуль на 6 минут 50 секунд говорите оригинальный. А чего у него квадратная микруха криво припаяна? Как контакты попадать будут?

Добрый день, такая проблема, 1.8т Пассат, когда даёшь газу наченает троить колбасить не ехать, чуть убираем газ поедет, бывает глохнет и не откликается на газ, что может быть!?

Как подключить провода от нового датчика к старому разъему ? Есть ли разница или нет какой куда?

Здравствуйте. У меня вопрос. Фольксваген гольф 3 1.8 ДПДЗ семи контактный, но коробка передач механическая. Видать бывшие владельцы меняли с АКПП на механику. Можно ли поменять на 4х контактный?

уважаемый скажи пожалуйста как ты телефон подсоединил к показателям машины???

Комментарий конечно запоздалый но все же, вот эти вот танцы с бубном и нафиг не нужны. На разборке купил оригинальный датчик дтож он в латунном корпусе, развальцевал и почистил, все окислы ушли от спирта а те что сопротивлялись убрал наждачкой 1200, терморезистор этим не повредить. При сборке все внутри залил автомобильным герметиком, естественно так чтоб контакт терморезистора был и с корпусом и с пружиной. Вот уже шестой год после этой процедуры и сопротивление его во всем диапазоне в норме. Так же раз и навсегда победил дтвв бор машинкой снял пластик рядом с ним и припаялся к ножкам, эти два провода вывел до разъема и там так же бор машинкой добрался непосредственно к пинам и припаял, все, теперь никаких с ним проблем.

Ничё се, ценник.

видос конечно топ. Но проблема одна, дал посмотреть электрику, но ему рук не хватило.

Если подуставшая АКПП его стоит подтянуть, что бы увеличить давление и что бы не проскальзывали фрикционы, я правильно понял?

А кроме высера есть по факту?люди пишут годами ездят с переделкой от ланоса ,а что делать если дорожки конец и датчик не найти?ты думаешь просто так переделывают люди от делать нечего,объясни грамотно что плохого в этой переделки а не просто слова какие то пустые мне вот интересно

А если начальная дорожка стерта говорят как то плату здвигают и что то делают!именно на холостых он пердит а едет хорошо вот как ее переместить правильно

Антон здравствуйте на счет дтож хотелось бы узнать имеет ли значение полярность датчика дтож от мазды

Криворукие мастера при разборке портят ГБЦ крутят пофиг как. Идиотам грамота недоступна поэтому ГБЦ шлифуют. Я с этим столкнулся мне ГБЦ при разборке согнули. Сказали перегрел. Никто не грел ничего. И шлифовка была просто дерьмо шагрень такая крупная примерно 50 наждачка под металическу ю прокладку.

Дружище, гбц обычно измеряют по длине, если я не ошибаюсь. В данном случае твои замеры будут не корректны т.к угольник короткий.. Желательно проверить плоскость и блока цилиндров, чтобы не было сомнений потом, когда начнет пузырьки пускать в расширительный бачок, (как было в моем случае)

Может дтвв стоит для температуры заряда, вам не кажется, данная система работает не по цикловому расходу топлива, а следовательно температура заряда необходима.

првет с Байкала!! тоже побежал сальник на премаси вот смотрю как его разобрать!!😢

Тоже вот сижу мыслю, а нахрена отдавать кучу денег, если до съема башка себя прекрасно чувствовала. Если ровная и без раковин то при ляжет нормально.

Доброго времени суток! Ребята подскажите кто переделал? И у кого получилось????? У меня на холодную машина троит а как нагреется работает ровно но присутствует чёрный дым. Замерял датчик от Мазда при температуре +18 он показывал 2.51 кОм что входит в норму но почему-то не работает нормально двигатель

Здравствуйте, на мазда бонго френди подойдёт мех. Тнвд?

Дай свой контакты пожалуйста

Головку шлифовать не надо, блеск ничего не даёт. Её надо прокачивать если она кривая. Искривлеие при перегреве это дефект.проточеная головка будет работать, а после шлифовки ничего е изменится. Лучше отшлифовать снаружи, будет очень красиво.

Бля я каждый раз про это людям объясняю. Они не верят. А ещё, ты не указал что даже при низкой температуре воздуха, но небольшой влажностью. Если двигатель сапунит. То водномасляный пар, будет присутствовать, в составе топливновоздушной смеси. И будет соответственно так же. Причина износ двигателя, лопнувшие компрессионные кольца. Быстрое лечение вывод сапуна в низ, а не в кастрюлю. Долгое ремонт двигателя. 🙂

Здравствуйте. Есть возможность приобрести?