Стоял такой в магазине"техника" У нас в Бахчисарае, я пацаном часами мог стоять и смотреть на него😊. Раньше всему радовались, купит кто-то цветной теливозор и неделю его всем двором обмывают, а сейчас эйфория длится максимум пока повесишь на стену и забываешь про него. Выгорели мы как-то. 😢
Не выгорели, всё заключается в одной фразе. Имею желание, не имею возможности, а на то что имею возможности, не имею желания. Пропасть между горсткой имеющими возможность и теми, кто им это обеспечивает - растёт по прогрессии. Принцип социализма уничтожили в угоду Америке и Европе.
Был у меня такой мотоцикл с 1997 по 2000 годы. Мне тогда было 15-18 лет. На пяти тысячах пробега самопроизвольно открутился один из болтов в коробке передач. Хотя на заводе эти самые болты в коробке передач должны фиксировать металлическими пластинами, чтобы болты сами не откручивались. Но мне попался заводской брак. Видимо, на заводе плохо загнули эту самую фиксирующую пластину. В итоге открутившийся болт попал под шестерёнку. *Коробку и заднее колесо заклинило намертво! Заднее колесо пошло юзом!* Мне очень повезло, что я в тот момент ехал на маленькой скорости и руль при этом держал прямо, иначе падение с мотоцикла было бы обеспечено. Стал сливать масло из коробки - вместе с маслом через сливное отверстие стали падать зубья от шестерёнки. Короче, долгий и геморройный ремонт был обеспечен. Задумка создать такой мотоцикл была хорошая. Но в итоге получилось фуфло, а не мотоцикл! Много что ломалось: коробка передач, сцепление, генератор, коммутатор, рама, привод спидометра, подшипник в заднем колесе. Нормальные были только карбюратор, кривошипно-шатунный механизм и задние амортизаторы. Сова - это самый ломающийся мотоцикл из тех, что у меня был.
У меня 2002 года двухсотка. Набор детских болезней конечно большой. Рычаг кикстартера слизывался регулярно, коммутатор горел тоже регулярно (чтобы запустить движок, нужно было откинуть клемму свет), резьба на кольцах крепления выхлопного патрубка просто слизалась и со всех щелей валил дым и масло, было отвернулась гайка звезды коленвала и она просто слезла с вала. И многое другое. Но по тем временам лучше особо ничего не было. Ява предел мечтаний. Иномарок почти не было.
Даже сейчас смотрится отлично, дизайн супер. Очень красивый, думаю открыть категорию А, и купить восход или сову, юность вспомнить, мне летать не надо, спокойно ездить и наслаждаться звуком мотора с детства)
А я думаю, почему мне этот звук напоминает "Восход"😊 Из детства помню, что "Восходы" не особо любили, часто ломались. Больше уважали мотоциклы семейства "ИЖ" типа "Планета" или "Юпитер". Более крутыми считались "Ява" и "Чезет".
У восхода единственная проблема это если намокнет зажигание, а так я с вами в корне не согласен. Вообще неубиваемый двигатель, если использовать его в пределах своей нормы. Практика более 10 лет на снегоходе "восход слк". Катаю круглый год, регион - хабаровский край.
Ну да! Больше уважали ИЖ, чем Восход. Но это мотоциклы разных весовых категорий. Восход относится к лёгким мотоциклам, как и Минск. А ИЖ к средним мотоциклам. Поэтому и характеристики у них разные. Это тоже самое, что сравнивать Восход и Минск с мопедом. Ещё были Урал и Днепр. Это тяжёлые мотоциклы. Эксплуатация тяжёлых мотоциклов без бокового прицепа запрещалась. Да и по цене средние мотоциклы (без коляски) были почти в два раза дороже лёгких. А тяжёлые с каляской стоили раза в 4 - 5 дороже лёгких мотоциклов. Минск стоил 395 рублей, восход 560 рублей. ИЖ Юпитер 950 рублей, ИЖ Планета 900 рублей. Коляска к ижам стоила 450 рублей. Цены привел на 1986год. А сову выпускали в 90х годах, после развала СССР.
Про крышки и раму. Это завод на 100%. Был в Коврове и сам видел всë. Было 2 варианта, красные и чëрные. У меня были чëрные, но красных выпущено точно не меньше.
Щяс молодёжи хоть какой 5 минут радости, я 1986 года рождения помню велик олимпик по талонам в магазине родителям дали мне 4,5 лет было ,загнать спать не могли с дороги, в деревне рос, а щяс как бесы то компьютер то телефон. А восход помню достался отец умер 12 лет мне было, так последний стакан бензина выкатаешь обратно катиш и думаешь где бы ещё взять покататься 😊своему сыну 13 купил мопед альфу бичём выгониш из дома тогда вроди сядит проедит
Если школяр сейчас на том же восходе в город выедет - его менты во все щели отымеют тут же. Плюс родители сейчас нежнее, чем раньше. Я своих на юпитер несколько лет уламывал. Плюс нет ни секций ДОСААФ, ни юношеского мотоспорта, а права стоит сделать минимум 20тыс. Вот так и получается, что в телефону альтернатив нет.
@@elis_rep так у них щас телефоны не меньше 50 стоят!!! Вы о чём?! Просто им не нужно это уже, новое поколение... Правда мне не понятное до конца... Есть хорошие, умные, не ленивые... Основная масса конечно расстраивает.
@@КонстантинРябков-и4у деньги это наимениее веская причина на самом деле. Старшее поколение боится (в чём я его, на самом деле, поддерживаю). Ну и конечно народ сейчас менее увлечён, да. Но не с концами, так сказать. К каждому третьему пацану подойти - тот слюнки на японский спортивный байк пускает. Сами разберутся. Кому надо и хочется - займется делом. Кому не надо - продолжит залипать в мобилах. Время сейчас совсем другое.
Привет всем любителям "Восход " Был у меня Восход-3М. Проехал на нем более 130 тысяч километров. Отличный мотоцикл. Никогда не подводил. Не считаю что звук выхлопа Совы громче чем у Восход а. Двигатель Совы отличается от обычного Восход а. Другой картер, цилиндр, поршень. Рабочий объем чуть больше, мощность 15,5 л.с. Передаточные числа коробки передач тоже отличаются .
Восход 3м-01 с этим же мотором и выхлопом очень достойный мотоцикл ! И запускался с пол тычка и тянул очень хорошо! У друга был 3м-01 очень мне нравится, думаю сова не сильно отличается!
@@Виталий-щ8ф во первых не надо хамить. Я вам не дружок! А во вторых, да, опорники, рама, стаканы на вилке и траверсы были красные. Это заводской окрас! Еще так окрашивали Пилоты. Если бы в 90х не видел лично в магазине такие экземпляры, то сидел бы и молчал.
@@СергейДроздов-л6й делает , если у ИЖ сдохла поршневая полностью и он больше 90км/ч на штатной звезде не выжимает . ИЖ хоть и тяжелее Совы , но двоекратное превосходство по объему даёт о себе знать .
Эх, настольгия... Был такой, только 200 кубов в цвете Бордовый Металлик, что довольно редко встречается. Очень резвый по тем временам мот, лепестковый клапан делал своë дело на все 100%. Но несмотря на тщательную обкатку со всем подобающим обслуживанием, на второй сезон 4я передача сказала мне "прости-прощай" и самоликвидировалась. Пришлось снимать и половинить двигатель(((🤦♂️
Всем привет. А я и з города где их выпускали. Да вы правы это рейсталинг Восхода, чють по красивее, но всё тоже самое. Но зато в то время делалось всё от гайки до мотора, именно Дегтярёвским заводом, сам лично от училища практику там проходил. А не то что сейчас, Китай заполонил, а завод только собирает😊
Эх,сам пацаном на Восходе 3м01, зажигал, в 12 лет сёл на него с начала тяму не хватало настроить с толкача заводил, потом отрепетировал всегда с кикстартера запускался, единственное на 3м01 натяжники цепи через одно место сделаны если подуришь их гнуло всегда, а на сове уже как на ижах сделано хорошо
Такой звук работы поршневой из за игольчатого сепаратора в пальце. На обычном 3М восходе втулка. Был и 3М и 3М-01 и сова, заводились так же легко. Никогда не понимал тех людей которые завести не могли эти мотоциклы
3м и старше тише работают за счёт того,что половина гильзы глубоко в картере стоит. А на 3м01 гильза уже открытая(образно говоря) Поэтому и шум ярче выражается. Ничего с этим не сделаешь,такова конструкция.
Вот почему-то сколько не ездил на отечественной мототехнике постоянно руки по локоть были в мазуте не одно так другое ..продолжалось до тех пор пока не купил себе иномарку вот где действительно для людей сделано
А у меня было счастливое детство: с 11 лет Карпаты-2 (с переключением передач на руле), с 14 лет Минск. Конечно мелкие проблемы бывали, но всё равно мне многие сильно завидовали.
На сове не ездил , а начинал с восход 2м , (12 лет мне было , всё лето в поле пахал, чтоб на него заработать , а потом не понравился мне он в итоге избавился ) потом был Минск , Чезет и Ижи , Планета 4 оказалась неубиваемой😂
Отличный мотор, всегда легкий запуск, прет как шальной. Причем с завода весь его потенциал не раскрыт: маленькое впускное отверстие в поршне, не очень хороший лепестковый клапан именно по исполнению, а не по конструкции, глушитель без полноценного резонатора. Но плюсов в нем очень много, это самый мельнький, легкий и эффективный СЕРИЙНЫЙ советский мотор
Красавица!на такой малышка отсаживал и Явы и юпаки про планеты вообще не говорю это мотоблоки.С места уходит в точку.Потом конечно настигали,что бы отдать проспореное пиво)))
У восходов 1проблема сальники коленвала. Подработаются чутка и ток столкпча заводи. У меня было 24 мотоцикла. Лучший планета из СССР. Японский Хонда 600 Хорнет и сб 600рр.
Приветствую,да действительно,мот очень резвый на 2 передаче на заднем колесе хорошо валил,но как заметили многие владельцы очень слабая коробка передач,.
Даже раньше не знал что такой был мотик, думал что завод на 3М загнулся в 90х! Если бы сейас выпускали по доступной цене, можно было бы приобрести. Так то поприкольней альфы китайской!
Какая прелесть!) В своё время посчастливилось покататься и на новой Сове и на новом Восходе, (даже на двух или трёх разных восходах, новых), Сова ощутимо живее, видимо из-за улучшенной продувки цилиндра.
У друга такой синий был, много хороших воспоминаний с этим мотиком. А на них всех три кольца на поршне как на планете или у друга кто-то до него кто-то что-то маркетанил???
Вот тока крыло передние нужно усилить усами по кроям. Был случай, от вибрации крыло разболталось и край крыла попал в спици. И всё писец, перелетели нахрен, чуть не убились. 😂
катал в своё время на "восходах"всего два было у меня таких мотоцикла.ещё будучи школьником в далёких 70х купил себе бэушный на сэкономленные ,родительские деньги!Иисус Христос восвкрес!
hola,soy de Uruguay y me regalaron una de estas pero no funciona, así que la quiero hacer que funcione pero no tengo información de ella, ¿cuanta aceite lleva en el carter , la varilla no tiene marcas y además cuánto aceite se le pone a ka gasolina?, muchas gracias.
вос 2 был в тему ; вос 2 м уже опаздывал ; вос 3уже ненужен ; 3м полный анохранизм . А за все последущие модели , конструкторов технологов и прочих модернистов нужно было пороть публично !
Никогда не видел столько красного с завода.... Молодость... У всех были красные, а у меня "хаки" - довольно редкая. Название даже гаишники читали как "коба", народ спрашивал что за мотоцикл, когда говорил "восход" - презрительно отворачивались))) Все думали японец - внешне это был прорыв от совка)))
На удивление, на закате своего существования советский и российский мотопром начал выпускать вполне интересные и симпатичные мотоциклы. Жалко, что дальше этого дело не пошло и сейчас всё заполонили китайские и прочие иностранные мотоциклы. Есть штучные экземпляры, но это всё не то. Хотелось бы иметь свой настоящий и надёжно стоящий на ногах российский мотопром.
Андрей 24 не советую приобретать Сову. У меня была с новья Сова200. После кучи других Отечественных. Есть в душе Тоска по ним, но не тоскую и нет сожаления что продал Яву350-старуху и ни грамма о Сове. Сова была уже испорчена по ходовым качествам в угоду модного дизайна- менее устойчива относительно Восход-2 что у меня тоже был. Р.S. хотя может быть ходовые качества мне не нравились из за того что на моей Сове в стоке стояла резиина НЕ Восходовская как на этой Сове в ролике, а полукроссовая(какая и какого завода не помню) и из за резины мот тоже бывает что скачет. Но пока не протэстишь лучше не брать. Особенно если есть память об управлении тем или иным мотоциклом. Для меня лично лучшая управляемость была на ИЖе(1место) и 638-й(2место) но это дело привычки каждого.
@@АлександрДерябин-с1ь ЧеЗы не когда не было и сказать не чего не могу, он как то не очень ценился в моей юности и когда мы несколько раз ездили на полежаевку другу за Явой, один раз налетели на ЧЗ в продаже и друга отговорили брать его, было такое-его потом не продашь и много потеряешь. Друг нас до сих пор, когда соберёмся ругает😊 козлы не дали мне ЧЗу купить, я ж не соберался его потом продавать.😆
Стоял такой в магазине"техника" У нас в Бахчисарае, я пацаном часами мог стоять и смотреть на него😊. Раньше всему радовались, купит кто-то цветной теливозор и неделю его всем двором обмывают, а сейчас эйфория длится максимум пока повесишь на стену и забываешь про него. Выгорели мы как-то. 😢
Это верно!
Потому что всего хоть жопой ешь не чем не удивишь ,а мы всё ноем и ноем . Пропали материальные и духовные ценности
Звук грубый,и жёсткий , гавно
Потомучто все разом стало доступно.
Не выгорели, всё заключается в одной фразе.
Имею желание, не имею возможности, а на то что имею возможности, не имею желания.
Пропасть между горсткой имеющими возможность и теми, кто им это обеспечивает - растёт по прогрессии. Принцип социализма уничтожили в угоду Америке и Европе.
У меня точно такая же, с красной рамой, с 8 го класса езжу, и до сих пор в отличном состоянии,в родной краске, а мне уже 38,
видо есть ?
@@Ден-л4в есть
Мечтал в детстве о этом мотоцикле.
Люкс аппарат!Мечта моего юношества,да что говорить и сейчас в свои 37 рад бы прохватить на таком!
Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor -motor rabotaiet prikrasno ! 🙂
КЛАСС!!! мот моей молодости из 90х...ещё раз КЛАСС!!! 👍👍👍👋👋👋👌👌👌🔥🔥🔥✊✋🙋♂️
Был у меня такой мотоцикл с 1997 по 2000 годы. Мне тогда было 15-18 лет.
На пяти тысячах пробега самопроизвольно открутился один из болтов в коробке передач. Хотя на заводе эти самые болты в коробке передач должны фиксировать металлическими пластинами, чтобы болты сами не откручивались. Но мне попался заводской брак. Видимо, на заводе плохо загнули эту самую фиксирующую пластину.
В итоге открутившийся болт попал под шестерёнку. *Коробку и заднее колесо заклинило намертво! Заднее колесо пошло юзом!* Мне очень повезло, что я в тот момент ехал на маленькой скорости и руль при этом держал прямо, иначе падение с мотоцикла было бы обеспечено.
Стал сливать масло из коробки - вместе с маслом через сливное отверстие стали падать зубья от шестерёнки.
Короче, долгий и геморройный ремонт был обеспечен.
Задумка создать такой мотоцикл была хорошая. Но в итоге получилось фуфло, а не мотоцикл! Много что ломалось: коробка передач, сцепление, генератор, коммутатор, рама, привод спидометра, подшипник в заднем колесе.
Нормальные были только карбюратор, кривошипно-шатунный механизм и задние амортизаторы.
Сова - это самый ломающийся мотоцикл из тех, что у меня был.
У меня 2002 года двухсотка. Набор детских болезней конечно большой. Рычаг кикстартера слизывался регулярно, коммутатор горел тоже регулярно (чтобы запустить движок, нужно было откинуть клемму свет), резьба на кольцах крепления выхлопного патрубка просто слизалась и со всех щелей валил дым и масло, было отвернулась гайка звезды коленвала и она просто слезла с вала. И многое другое. Но по тем временам лучше особо ничего не было. Ява предел мечтаний. Иномарок почти не было.
Был 3м 01, гемора большого не было. Коммутатор, и да патрубок выхлопа всегда в масле обгоревшем, как не герметезировал.
Это просто пушка, была такая 40 лет, а мечтаю до сих пор и есть мотик но её не заменить
Спасибо за запуск, в детство вернулся👍
Красивый мотоцикл, как будто запах идёт через экран.
Дышать уже нечем. Попроси пожалуйста, чтобы он его заглушил навсегда.
В Литве последним продовался 3 м ,но с Явы карбюратором техника люкс.
Даже сейчас смотрится отлично, дизайн супер. Очень красивый, думаю открыть категорию А, и купить восход или сову, юность вспомнить, мне летать не надо, спокойно ездить и наслаждаться звуком мотора с детства)
Класс. Помню такие. У меня восход 2, 80 года. Один хозяин, в родной краске
А я думаю, почему мне этот звук напоминает "Восход"😊
Из детства помню, что "Восходы" не особо любили, часто ломались. Больше уважали мотоциклы семейства "ИЖ" типа "Планета" или "Юпитер".
Более крутыми считались "Ява" и "Чезет".
Минск тоже был прочнее восхода
Самый крутой был тогда харлей дэвид он, его тогда показывали по видику.
У восхода единственная проблема это если намокнет зажигание, а так я с вами в корне не согласен. Вообще неубиваемый двигатель, если использовать его в пределах своей нормы. Практика более 10 лет на снегоходе "восход слк". Катаю круглый год, регион - хабаровский край.
Ну да! Больше уважали ИЖ, чем Восход. Но это мотоциклы разных весовых категорий. Восход относится к лёгким мотоциклам, как и Минск. А ИЖ к средним мотоциклам. Поэтому и характеристики у них разные. Это тоже самое, что сравнивать Восход и Минск с мопедом. Ещё были Урал и Днепр. Это тяжёлые мотоциклы. Эксплуатация тяжёлых мотоциклов без бокового прицепа запрещалась.
Да и по цене средние мотоциклы (без коляски) были почти в два раза дороже лёгких.
А тяжёлые с каляской стоили раза в 4 - 5 дороже лёгких мотоциклов.
Минск стоил 395 рублей, восход 560 рублей.
ИЖ Юпитер 950 рублей,
ИЖ Планета 900 рублей.
Коляска к ижам стоила 450 рублей.
Цены привел на 1986год.
А сову выпускали в 90х годах, после развала СССР.
3м 01 или сову не сравнивайте с обычным восходом. Сова намного надёжнее и неприхотливее.
Про крышки и раму. Это завод на 100%. Был в Коврове и сам видел всë. Было 2 варианта, красные и чëрные. У меня были чëрные, но красных выпущено точно не меньше.
Щяс молодёжи хоть какой 5 минут радости, я 1986 года рождения помню велик олимпик по талонам в магазине родителям дали мне 4,5 лет было ,загнать спать не могли с дороги, в деревне рос, а щяс как бесы то компьютер то телефон. А восход помню достался отец умер 12 лет мне было, так последний стакан бензина выкатаешь обратно катиш и думаешь где бы ещё взять покататься 😊своему сыну 13 купил мопед альфу бичём выгониш из дома тогда вроди сядит проедит
Если школяр сейчас на том же восходе в город выедет - его менты во все щели отымеют тут же. Плюс родители сейчас нежнее, чем раньше. Я своих на юпитер несколько лет уламывал. Плюс нет ни секций ДОСААФ, ни юношеского мотоспорта, а права стоит сделать минимум 20тыс. Вот так и получается, что в телефону альтернатив нет.
@@elis_rep так у них щас телефоны не меньше 50 стоят!!! Вы о чём?! Просто им не нужно это уже, новое поколение... Правда мне не понятное до конца... Есть хорошие, умные, не ленивые... Основная масса конечно расстраивает.
@@КонстантинРябков-и4у деньги это наимениее веская причина на самом деле. Старшее поколение боится (в чём я его, на самом деле, поддерживаю). Ну и конечно народ сейчас менее увлечён, да. Но не с концами, так сказать. К каждому третьему пацану подойти - тот слюнки на японский спортивный байк пускает.
Сами разберутся. Кому надо и хочется - займется делом. Кому не надо - продолжит залипать в мобилах. Время сейчас совсем другое.
Класс ❤
Первый раз вижу такой мотоцикл! Хороший внешне)) 👍👍👍
У нас у каждого были такие ...моторы на них приемистые
Привет всем любителям "Восход " Был у меня Восход-3М. Проехал на нем более 130 тысяч километров. Отличный мотоцикл. Никогда не подводил. Не считаю что звук выхлопа Совы громче чем у Восход а. Двигатель Совы отличается от обычного Восход а. Другой картер, цилиндр, поршень. Рабочий объем чуть больше, мощность 15,5 л.с. Передаточные числа коробки передач тоже отличаются .
Восход 3м-01 с этим же мотором и выхлопом очень достойный мотоцикл ! И запускался с пол тычка и тянул очень хорошо! У друга был 3м-01 очень мне нравится, думаю сова не сильно отличается!
У меня был Восход 3М-01 и я его никогда не забуду.
Да работа мотора чем то похоже с планетой спорт,
Просто класс!!!
Похоже очень.
И мне всегда их работа напоминает друг друга, оба короткоходные, оборотистые☺
Было много мотиков, но Сову вспоминаю как ни какой другой, с особой любовью.
Красные рамы были! Сам лично видел в магазинах такие экземпляры.
Рыбы может быть и были красными но тут и опорники тормозов красные. Такие тоже были?это реставрация дружок😢😢😂
@@Виталий-щ8ф во первых не надо хамить. Я вам не дружок! А во вторых, да, опорники, рама, стаканы на вилке и траверсы были красные. Это заводской окрас! Еще так окрашивали Пилоты. Если бы в 90х не видел лично в магазине такие экземпляры, то сидел бы и молчал.
@@ДокторЗло-щ9ц скиньте ссылочку где посмотреть какой окрас был просто очень интересно.
@@Виталий-щ8ф если вам это интересно, то ищите сами. Я мотики с таким окрасом, в живую видел не однократно. По этому для меня все очевидно.
@@ДокторЗло-щ9ц мне интересно кто-то ещё видил с таким окрасом сову?ответьте пожалуйста.
Я даже запах дыма почувствовал
Я тоже!!!👍
Мотор 2т с низкой степенью зжатия ссупер
Это я пёрднул😂😅😊
🤣🤣🤣🤝🤝👍👍
@@Pavitskiy1979 тебе , ДУРАКАМ ЗАКОН НЕ ПИСАН !!!!
3м01 у меня был звук тот 1в1. Хорошая у Вас техника. А заводится хорошо как раз иза лепесткового клапана и другой продувки целиндра.
Как вроде 25 лет и не проходило!!)😳
Не 25, а 30.
@@Васёк-д7р я имею в виду, последний контакт с ней
Ага, звук Восхода.
Ему бы водяное охлаждение, небольшой радиатор и электропомпу. Очень хорошо тянет пока холодный, как нагреется - уже хуже
Вздрогнул как в юности😊
Внешний вид на Тулу похож, а работа мотора Восход. Круто!, в детство вернул.
Самый удачный мотоцикл завода ЗиД.
Жаль, что сейчас их не найти новых и качественных.Экземпляр суппер.
Распространенный - да. Удачный курьер, но и там перемудрили с механическим дисковым тормозом.
Двигатель 5 канальная продувка, намного лучше всех восходов
Звук супер!
Классный мотоцикл, был такой, тоже красный
Была в молодости такая, клёвый аппарат)
Мечта детства!
Приветствую ! Звук похож на планету 5 . 👍👍👍
Не)))
Не иж ,это иж а это 4 ёх скоростной мопед..
@@Виктор-л8ъ сова делает планету на шоссе и по пересечение,неплохой Мот на рыбалку ездить.
@@СергейДроздов-л6й делает , если у ИЖ сдохла поршневая полностью и он больше 90км/ч на штатной звезде не выжимает . ИЖ хоть и тяжелее Совы , но двоекратное превосходство по объему даёт о себе знать .
@@gregoryn2644 а расход бенза,?
Эх, настольгия... Был такой, только 200 кубов в цвете Бордовый Металлик, что довольно редко встречается. Очень резвый по тем временам мот, лепестковый клапан делал своë дело на все 100%. Но несмотря на тщательную обкатку со всем подобающим обслуживанием, на второй сезон 4я передача сказала мне "прости-прощай" и самоликвидировалась. Пришлось снимать и половинить двигатель(((🤦♂️
Ага. Разваливается он сам, без участия человека.
@@Васёк-д7р ну я всë-таки участие принимал😂, но причин ей ломаться, действительно, не было никаких😥🤦♂️
Вечная проблема восходов
@@stepan5736 я не скажу откатал 12 000 , мотоцикл с нуля , а вот зажигание переделывал на контактное
Красивейший, железный мотоцикл. Ни сравнить с современным пластмассом.
Всем привет. А я и з города где их выпускали. Да вы правы это рейсталинг Восхода, чють по красивее, но всё тоже самое.
Но зато в то время делалось всё от гайки до мотора, именно Дегтярёвским заводом, сам лично от училища практику там проходил. А не то что сейчас, Китай заполонил, а завод только собирает😊
еще 200-ки били , правильно ?
Нужно будет купить такой движок. Усех благ.
Эх,сам пацаном на Восходе 3м01, зажигал, в 12 лет сёл на него с начала тяму не хватало настроить с толкача заводил, потом отрепетировал всегда с кикстартера запускался, единственное на 3м01 натяжники цепи через одно место сделаны если подуришь их гнуло всегда, а на сове уже как на ижах сделано хорошо
Привет! Порадовал😊😊😊, спасибо!!!
Такой звук работы поршневой из за игольчатого сепаратора в пальце. На обычном 3М восходе втулка. Был и 3М и 3М-01 и сова, заводились так же легко. Никогда не понимал тех людей которые завести не могли эти мотоциклы
на 3м уже сепаратор был не свисти
У меня на 3м тоже сепаратор был
3м и старше тише работают за счёт того,что половина гильзы глубоко в картере стоит. А на 3м01 гильза уже открытая(образно говоря) Поэтому и шум ярче выражается. Ничего с этим не сделаешь,такова конструкция.
А я мечтал о Яве , во сне катался, ушло время.
Ушло, да и ладно.
... как говорила бабушка: "- красному любой дурак рад!" 👍
Почему то восходы мы с толкача всегда заводили, а вот совы блин всегда с ножки, парадокс, маленькая планета, хорошая техника
Классный апаратик , и сразу появляется желание преабрести такой !
Потом в живую как увидишь и сразу пропадёт как у меня с явой
Могу свой продать
Вы откуда ?@@ВасилийРяписов-н5к
Класс
,,,,,,,,,,,, das ist doch eine originale MZ TS 150 wenn ich diese Maschine sehe. Vorallem wenn ich den Klang des Motors höre ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ !!!!!!!!!!!!
Вот почему-то сколько не ездил на отечественной мототехнике постоянно руки по локоть были в мазуте не одно так другое ..продолжалось до тех пор пока не купил себе иномарку вот где действительно для людей сделано
А у меня было счастливое детство: с 11 лет Карпаты-2 (с переключением передач на руле), с 14 лет Минск. Конечно мелкие проблемы бывали, но всё равно мне многие сильно завидовали.
Да возмите хотя бы УРАЛ, обувь вечно в масле, Юпитер который вечно настраивать надо, Восход это вообще жесть, он то и с кика никогда не заводился
@@mikhailkirichkov66 так у вас был самый живучий мот из всех советских
@@Дмитрий-щ6г и в тот момент когда надо ехать , вместо этого ты занимаешься ремонтом которого хватает не на долго , весело ..
@@warrior-xx8gy прям на ходу когда нибудь карбюр настраивал?)
На сове не ездил , а начинал с восход 2м , (12 лет мне было , всё лето в поле пахал, чтоб на него заработать , а потом не понравился мне он в итоге избавился ) потом был Минск , Чезет и Ижи , Планета 4 оказалась неубиваемой😂
Отличный мотор, всегда легкий запуск, прет как шальной. Причем с завода весь его потенциал не раскрыт: маленькое впускное отверстие в поршне, не очень хороший лепестковый клапан именно по исполнению, а не по конструкции, глушитель без полноценного резонатора. Но плюсов в нем очень много, это самый мельнький, легкий и эффективный СЕРИЙНЫЙ советский мотор
Обалденный сохран
Красавица!на такой малышка отсаживал и Явы и юпаки про планеты вообще не говорю это мотоблоки.С места уходит в точку.Потом конечно настигали,что бы отдать проспореное пиво)))
Была такая новая, цвет хаки, огонь мотоцикл, позже зажигание начало мудрить запуск тяжеловато, с кика
Огонь🔥 апарат катался на таком 👌👍👍👍
Здраствуйте, по-моему у восхода 2 глушителя было а у Минска один.
Лепота👍
Красные рамы шли с завода. У самого "Сова-175" 99-го года именно в таком исполнении
Шикарно!Сразу вспомнилось как в 1998 году ,мне купили новую Сову.
За скока?
@@Васёк-д7р 4500000р,еще до деноминация рубля.
Я за 5500000₽ ИЖ-Планету в Мото-Яве покупал в 1996-ом году ~ 1000$ тогда было.
@@Васёк-д7р Когда мне покупали,рубль обвалился осенью,и это было около 300$.Покупалась в магазине "Восход",в районе метро Авиамоторная.
Было дело, обвалился.
И магазин тоже был, я в нём запчасти для Д6 покупал.
Симпотяшка очень порадовал
Был у меня в конце 70 ,,восход,,3 М ,горя не знал ,сделал ему ,,тюнинг,,стекло дуги противотуманки !класс первый парень на деревни 😂
Не загибай в 3М ещё не было , 80 х выпуск
@@ГеннадийГорбунов-э8р чего ради я б загибал !не те года !в 77 пришол со службы !точно не помню !и купил !
😊👍 СУПЕР АПАРАТ !
КАВРОВЕЦ 👍
У восходов 1проблема сальники коленвала. Подработаются чутка и ток столкпча заводи. У меня было 24 мотоцикла. Лучший планета из СССР. Японский Хонда 600 Хорнет и сб 600рр.
Приветствую,да действительно,мот очень резвый на 2 передаче на заднем колесе хорошо валил,но как заметили многие владельцы очень слабая коробка передач,.
КОБА ! - в честь Сталина назвали, респект
Даже раньше не знал что такой был мотик, думал что завод на 3М загнулся в 90х! Если бы сейас выпускали по доступной цене, можно было бы приобрести. Так то поприкольней альфы китайской!
Какая прелесть!)
В своё время посчастливилось покататься и на новой Сове и на новом Восходе, (даже на двух или трёх разных восходах, новых),
Сова ощутимо живее,
видимо из-за улучшенной продувки цилиндра.
Хоюе
За 100 000 рублей на Авито находил такую Сову с документами в идеале 👌
У друга такой синий был, много хороших воспоминаний с этим мотиком. А на них всех три кольца на поршне как на планете или у друга кто-то до него кто-то что-то маркетанил???
Ностальгия немножко мучает, правда у меня был не восход и а Минск, а потом иж Юпитер 5.
Это 👍
Пол детства на такой отездил 👍🏻🔥
Классный
Звук Восхода узнаю издалека.
У двоюродного брата такой был, гоняли с ним на нем по деревне вдвоем.
Вообще кайф
Вот тока крыло передние нужно усилить усами по кроям. Был случай, от вибрации крыло разболталось и край крыла попал в спици. И всё писец, перелетели нахрен, чуть не убились. 😂
волшебный звук
Звук как у Планеты.😊
Он сынок планеты
Да не скорее восхода
Были Ковровцы это да. Пошли восходы и прочее подобное 😢
👍
катал в своё время на "восходах"всего два было у меня таких мотоцикла.ещё будучи школьником в далёких 70х купил себе бэушный на сэкономленные ,родительские деньги!Иисус Христос восвкрес!
Безценный экземпляр!
👍👍👍
была сова 2002 году тож скрасной рамой и тормозн.барабаны
Когда газует проявляется что-то восходовское,а на холостых как планета пятая!
Хорош аппаратик
Работает как маленькая планета
А где его выпускали
А чё то не помню такую тачку??
Наверное тогда уже на машине ездил
hola,soy de Uruguay y me regalaron una de estas pero no funciona, así que la quiero hacer que funcione pero no tengo información de ella, ¿cuanta aceite lleva en el carter , la varilla no tiene marcas y además cuánto aceite se le pone a ka gasolina?, muchas gracias.
какой клапан? даёт хороший набор? не могу разобрать.
вос 2 был в тему ; вос 2 м уже опаздывал ; вос 3уже ненужен ; 3м полный анохранизм . А за все последущие модели , конструкторов технологов и прочих модернистов нужно было пороть публично !
Никогда не видел столько красного с завода.... Молодость... У всех были красные, а у меня "хаки" - довольно редкая. Название даже гаишники читали как "коба", народ спрашивал что за мотоцикл, когда говорил "восход" - презрительно отворачивались))) Все думали японец - внешне это был прорыв от совка)))
Коба- все из совка должны понимать и благоговеть перед аппаратом. Это партийная кличка Сталина.)
Отдаленно напоминает хонда slr
На удивление, на закате своего существования советский и российский мотопром начал выпускать вполне интересные и симпатичные мотоциклы. Жалко, что дальше этого дело не пошло и сейчас всё заполонили китайские и прочие иностранные мотоциклы. Есть штучные экземпляры, но это всё не то. Хотелось бы иметь свой настоящий и надёжно стоящий на ногах российский мотопром.
Наконец то в третьем тысячелетии сообразили как сделать работу двигателя на восходе. А то было одно ляп,ляп. Сейчас можно и обороты считать.
Давно не слышал выхлоп восхода. Это наша молодость. Не продаете.
Ты от цены оглохнешь наверное😅
Флейту вытащи выхлоп кайфовый
Я не раз не видел такой
Как планета работает,и пальчик звенит немного
Поршень звенит
Говорю же красота неописуемая👍, будите продовать?
Андрей 24
не советую приобретать Сову. У меня была с новья Сова200. После кучи других Отечественных. Есть в душе Тоска по ним, но не тоскую и нет сожаления что продал Яву350-старуху и ни грамма о Сове. Сова была уже испорчена по ходовым качествам в угоду модного дизайна- менее устойчива относительно Восход-2 что у меня тоже был.
Р.S. хотя может быть ходовые качества мне не нравились из за того что на моей Сове в стоке стояла резиина НЕ Восходовская как на этой Сове в ролике, а полукроссовая(какая и какого завода не помню) и из за резины мот тоже бывает что скачет. Но пока не протэстишь лучше не брать. Особенно если есть память об управлении тем или иным мотоциклом. Для меня лично лучшая управляемость была на ИЖе(1место) и 638-й(2место) но это дело привычки каждого.
@@andreybodrov5247 резина называлась Gоlden boy,у меня на Сове такая с завода стояла.
@@andreybodrov5247 Лучшая управляемость это у ЧЗ-350
@@АлександрДерябин-с1ь ЧеЗы не когда не было и сказать не чего не могу, он как то не очень ценился в моей юности и когда мы несколько раз ездили на полежаевку другу за Явой, один раз налетели на ЧЗ в продаже и друга отговорили брать его, было такое-его потом не продашь и много потеряешь.
Друг нас до сих пор, когда соберёмся ругает😊 козлы не дали мне ЧЗу купить, я ж не соберался его потом продавать.😆
@@andreybodrov5247 А мне довелось по владеть и тем и тем я больше к ЧЗ -350 472.6 или 472.5 но это 6в не очень,а так бомба
У восходовского двигателя два глушителя были!