Что такое двухмассовый маховик? Устройство и принцип работы
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2021
- В этом видео разбираемся в том, что такое двухмассовый маховик.
Маховик автомобиля (маховое колесо) - массивное вращающееся колесо, использующееся в качестве накопителя (инерционный аккумулятор) кинетической энергии или для создания инерционного момента.
Любой двигатель во время работы вибрирует. Причем это не зависит от настроек и качество исполнения деталей. Проблема в том, что каждый узел цилиндропоршневой группы срабатывает в определенной очередности.
Сцепление обычно оснащается гасителем крутильных колебаний. Однако современные ДВС развивают больше мощности при тех же, а то и меньших объемах. Из-за этого сила таких колебаний увеличилась, и гаситель не способен их устранить.
На помощь пришла новая разработка - двухмассовый маховик.
Также в новом видео вы узнаете про устройство двухмассового маховика, его функции и принцип работы.
Если вам интересна тема устройства автомобиля, то смотрите и другие наши ролики:
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: устройство и принцип работы • Тормозные колодки: уст...
КАК МЕНЯТЬ АМОРТИЗАТОРЫ? Самое главное в подвеске
• КАК МЕНЯТЬ АМОРТИЗАТОР... 
Авто/Мото
Увидел видео в рекламе Ютьюба. Посмотрел и ролик понравился. Сразу же подписался. Всё очень грамотно и толково техническим языком изложено
Наконец то я нашел тебя!
спасибо, всё чётко
Не совсем понятно почему накрывается маховик из-за неисправности топливной системы?
Как понять,что накрываеться маховик? А не диск или выжимной подшипник? За раннее Спасибо!
При начале движения или при переключении появляются рывки и слышно характерный стук
Плюсов у этого амна нет. Очередной дорогостоящий и не надежный узел, который приходится менять.
Эм, а что он проходит по 300 400 тысяч?
Дядя говорит ни о чём(