Sehr cool danke für die Infos. Kann heute meinen Orbea Rise LT abholen. Freumi scho druf. LG Chris (ChrisOnTour) habe gerade noch dein Kanal Abonniert.
Cooler Reichweitentest Manuel! Praxisnah und vor allem wird damit auch ein Aspekt transparent, den viele ausblenden. Einen solchen Akku leer zu fahren musst Du - selbst im Boost Modus - erstmal physisch schaffen. Da werden oft die Fahrer der limitierende Faktor und nicht der Akku! Lässt mich doch eher wieder Richtung kleinerem Akku schielen. Und bin bei Dir, auch bei mir eher LT als SL. Abo hast!
Hallo gobikeyourself Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich dass dir das Video gefallen hat. Da hast du völlig recht - ein durchschnittlicher Fahrer hat heutzutage Mühe, einen Akku leer zu fahren. Meist ist der eigene Akku vorher leer. Danke auch fürs Abo - More to come... :)
Mit dem 540W/h Akku hab ich mit dem Orbea Urrun in den Tiroler Bergen 2445 hm im Eco und Trailmodus geschafft. Das hat meine Erwartungen übertroffen. Mit über 70 Jahren hab ich mir das erste E MTB gegönnt.👍
Hallo Manuel, sehr tolles und angenehemes Video. Bitte mehr davon, du machst das toll👍👍 Grüsse aus dem Freiamt, die Trails muss ich auch mal probieren😉🇨🇭
@@Gerald-iz7mv ich kenne den von Giro leider nicht. Für meinen Kopf passt der Smith aber perfekt. Er ist am hinterkopf etwas weiter herunter gezogen als mein alter Giro. Gefällt mir auch optisch besser.
Ist ja auch nicht so, dass 630wh irgendwie wenig wären. Die meisten Race E-Enduros haben auch 625/630wh und früher (Shimano E8000 Zeit) war ein 500wh Akku komplett normal in einem Full Power E-MTB. Und ich persönlich stehe auch gar nicht so auf leichte Bikes. Meistens fahre ich ein 27kg 180mm "Super" Enduro/Freerider EMTB, oder wie man es nennen mag und ich wiege selber 120kg und bin 1,90m groß und wenn ich dann mal auf ein 140mm Trail Bike mit 66° Lenkwinkel, sehr kurzen Kettenstreben und 18-22kg steige, fühlt sich das so kippelig/wackelig und unruhig an beim lenken. Naja und der Hinterbau bei Trail Bikes, hält mich sowieso nicht, weil der Dämpferhub ja extrem kurz ist und das Übersetzungsverhältnis meistens relativ hoch und dann brauche ich schon den maximal zulässigen Luftdruck im Dämpfer um irgendwie auf 25° SAG zu kommen. Und Bio Enduros mit einer Fox 38 fühlen sich für mich immer extrem frontlastig an, weil bei nem E-MTB ist die Fox 38 zwar gleich schwer, aber der Mittelpunkt meines Bikes ist durch den Stahlfeder-Dämpfer, Motor, Akku und massiverem Rahmen halt deutlich schwerer, also das Verhältnis zwischen Front, Mitte und Heck ist ganz anders als bei einem Bio 180mm Bike. So ne Fox 38 Factory ist ja schon ziemlich schwer und wenn ich könnte, würde ich ne leichtere Gabel fahren, aber eine Fox 36 hat bei meinem Gewicht einfach zu viel Flex, vorallem beim Bremsen. Ich habe mal in SloMo aufgenommen, wie ich Bremse mit einer Fox 36 und das sah so aus, als würde die gleiche abbrechen, so viel geflext hat die. Da habe ich echt kein sicheres Gefühl mit, vorallem nicht auf DH Strecken. Naja, deswegen fahre ich schwere E-MTBs sogar lieber als Leichte. Aber wenn ich nur 1,70m groß wäre und 70kg wiegen würde, wäre das wahrscheinlich was anderes. Dann wäre so ein großes und schweres Bike, wahrscheinlich too much. Wobei Enduro Motorräder noch mal deutlich schwerer sind und die werden auch von kleinen Leuten gefahren.
Bin ende mai mit dem "alten " Rise M -Team mit 540iger akku und 102 kg Fahrergewicht 1450 hm auf boost gefahren . Orbea hat das mit seiner eigenen software für die motoren und ihren akkus echt super hinbekommen. 1800 hm mit 630 ist echt anstrengend für den athleten 😅
@@jenskollas2400 beeindruckend! Die Motor sind da ziemlich energieeffizient unterwegs. Mit meinem älteren Bike und 840wh komme ich keine 1800hm im boost
@@manuwendie Akkus der neuen Generationen spielen da auch eine entscheidende Rolle . Der neue 630er von Orbea hat dasselbe Gewicht und dieselben Abmessungen wie mein 540iger . Das ist echt verrückt .
Wenn du nur auf normalen Strassen unterwegs bist, kannst du auch ein günstigeres kaufen. Dann brauchst du nicht zwingend ein Vollgefedertes Mountainbike.
Hey Manuel , darf ich fragen wie viel kg du auf die Waage bringst , das ist ja auch ein grosser Faktor ob einer 65 kg oder 85 kg wiegt. Viele Grüße Markus
Unterwegs auf den schönsten Trails... Sehr cool erklärt, danke Manuel 🙂.
@@Veloeggae 😎😎
Sehr cool danke für die Infos. Kann heute meinen Orbea Rise LT abholen. Freumi scho druf. LG Chris (ChrisOnTour) habe gerade noch dein Kanal Abonniert.
@@Cmilan331 hey Chris
Sehr cool. Viel spass mit dem Bike. Sicher eine gute Entscheidung 💯 und danke fürs Abo. ☺️
Cooler Reichweitentest Manuel! Praxisnah und vor allem wird damit auch ein Aspekt transparent, den viele ausblenden. Einen solchen Akku leer zu fahren musst Du - selbst im Boost Modus - erstmal physisch schaffen. Da werden oft die Fahrer der limitierende Faktor und nicht der Akku! Lässt mich doch eher wieder Richtung kleinerem Akku schielen. Und bin bei Dir, auch bei mir eher LT als SL. Abo hast!
Hallo gobikeyourself
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich dass dir das Video gefallen hat. Da hast du völlig recht - ein durchschnittlicher Fahrer hat heutzutage Mühe, einen Akku leer zu fahren. Meist ist der eigene Akku vorher leer.
Danke auch fürs Abo - More to come... :)
Mit dem 540W/h Akku hab ich mit dem Orbea Urrun in den Tiroler Bergen 2445 hm im Eco und Trailmodus geschafft.
Das hat meine Erwartungen übertroffen. Mit über 70 Jahren hab ich mir das erste E MTB gegönnt.👍
@@bogikalk4828 verrückt! Mit den sparsamen Modi ist der Mensch meist vor dem Akku zu Ende.
Hallo Manuel, sehr tolles und angenehemes Video. Bitte mehr davon, du machst das toll👍👍 Grüsse aus dem Freiamt, die Trails muss ich auch mal probieren😉🇨🇭
@@yamserati salii
Vielen Dank für die netten Worte. Freut mich sehr! Und unbedingt. Ist ein Abstecher Wert :)
Very nice review! Looking forward to the LT range test. Subbed!
@@GC16199 thanks a lot 💯👍
Beeindruckend
sehr spannend erklärt 👍🏽👍🏽🤩
Freut mich. Danke für das Lob!
Cooles video - welchen bike helm hast du da?
@@Gerald-iz7mv das ist der Smith payroll. Der ist extra für Ebike Fahrer gemacht 💪
@@manuwen wie ist der im cergleich zum einem giro helm? Giro hat ja auch helme fuer mtb…
@@Gerald-iz7mv ich kenne den von Giro leider nicht. Für meinen Kopf passt der Smith aber perfekt. Er ist am hinterkopf etwas weiter herunter gezogen als mein alter Giro. Gefällt mir auch optisch besser.
hab den Giro Aries Spherical Helmet gefunden...
@@manuwen kann man den front part beim Smith payroll abnehmen?
Ist ja auch nicht so, dass 630wh irgendwie wenig wären.
Die meisten Race E-Enduros haben auch 625/630wh und früher (Shimano E8000 Zeit) war ein 500wh Akku komplett normal in einem Full Power E-MTB.
Und ich persönlich stehe auch gar nicht so auf leichte Bikes.
Meistens fahre ich ein 27kg 180mm "Super" Enduro/Freerider EMTB, oder wie man es nennen mag und ich wiege selber 120kg und bin 1,90m groß und wenn ich dann mal auf ein 140mm Trail Bike mit 66° Lenkwinkel, sehr kurzen Kettenstreben und 18-22kg steige, fühlt sich das so kippelig/wackelig und unruhig an beim lenken.
Naja und der Hinterbau bei Trail Bikes, hält mich sowieso nicht, weil der Dämpferhub ja extrem kurz ist und das Übersetzungsverhältnis meistens relativ hoch und dann brauche ich schon den maximal zulässigen Luftdruck im Dämpfer um irgendwie auf 25° SAG zu kommen.
Und Bio Enduros mit einer Fox 38 fühlen sich für mich immer extrem frontlastig an, weil bei nem E-MTB ist die Fox 38 zwar gleich schwer, aber der Mittelpunkt meines Bikes ist durch den Stahlfeder-Dämpfer, Motor, Akku und massiverem Rahmen halt deutlich schwerer, also das Verhältnis zwischen Front, Mitte und Heck ist ganz anders als bei einem Bio 180mm Bike.
So ne Fox 38 Factory ist ja schon ziemlich schwer und wenn ich könnte, würde ich ne leichtere Gabel fahren, aber eine Fox 36 hat bei meinem Gewicht einfach zu viel Flex, vorallem beim Bremsen.
Ich habe mal in SloMo aufgenommen, wie ich Bremse mit einer Fox 36 und das sah so aus, als würde die gleiche abbrechen, so viel geflext hat die.
Da habe ich echt kein sicheres Gefühl mit, vorallem nicht auf DH Strecken.
Naja, deswegen fahre ich schwere E-MTBs sogar lieber als Leichte.
Aber wenn ich nur 1,70m groß wäre und 70kg wiegen würde, wäre das wahrscheinlich was anderes.
Dann wäre so ein großes und schweres Bike, wahrscheinlich too much.
Wobei Enduro Motorräder noch mal deutlich schwerer sind und die werden auch von kleinen Leuten gefahren.
Bin ende mai mit dem "alten " Rise M -Team mit 540iger akku und 102 kg Fahrergewicht 1450 hm auf boost gefahren . Orbea hat das mit seiner eigenen software für die motoren und ihren akkus echt super hinbekommen.
1800 hm mit 630 ist echt anstrengend für den athleten 😅
@@jenskollas2400 beeindruckend! Die Motor sind da ziemlich energieeffizient unterwegs. Mit meinem älteren Bike und 840wh komme ich keine 1800hm im boost
@@manuwendie Akkus der neuen Generationen spielen da auch eine entscheidende Rolle . Der neue 630er von Orbea hat dasselbe Gewicht und dieselben Abmessungen wie mein 540iger . Das ist echt verrückt .
Da bin ich mit dem 540ger Akku über 2400hm gekommen.
Bogi 73J. überprüfbar bei Strava.
Hallo aus Deutschland ✌🏻
Ein Frage hätte ich zur Federgabel. Ist das die 34 Grip X. War diese wirklich so laut?
Gruß Marcus
wie hoch, cool, aber wie WEIT ? :D
edit: egal ich sehe jetzt.
ist dieses fahrrad auch gut fur normale strassen ?
Wenn du nur auf normalen Strassen unterwegs bist, kannst du auch ein günstigeres kaufen. Dann brauchst du nicht zwingend ein Vollgefedertes Mountainbike.
@@manuwen ja aber ich finde nicht einer full suspension bike das ist auch 19kg, oder ?
Geil Manuel, fahre selbst aber die Specialized Variante, das Rise reizt aber…
@@hansfischer_ch die specialized Variante ist bestimmt auch spassig! Was mich reizen würde zu testen wäre der neue Motor von dji 🤩
@@manuwen true that!!! war auch völlig überrascht von der Präsentation
Ist das neue Rise LT ein echtes Enduro oder nur etwas endurolastiger als das alte?
@@trailnomade ich würde sagen etwas endurolastiger. Wenns wirklich richtung enduro gehen soll wäre das Orbea Wild sicher die bessere Wahl
@@manuwen aber andere Gewichtsklasse.
Hey Manuel , darf ich fragen wie viel kg du auf die Waage bringst , das ist ja auch ein grosser Faktor ob einer 65 kg oder 85 kg wiegt. Viele Grüße Markus
Hey Markus
Ja da hast du recht! Guter Punkt - werde ich beim nächsten Video zusätzlich erwähnen. Ich bin rund 82kg schwer. Grüsse, Manuel
@@manuwen danke für die schnelle Antwort 👍
😂 kenne ich, vor dem Akku - bin ich fertig 😅 fahre ein kenevo
@@der1rotebaron haha ja die Reichweiten sind ziemlich eindrücklich mittlerweile 🤯
War dieser volle Boost im RS-Modus (65 nm) oder RS+ (85 nm)?
@@steve8547 der war im 85nm Modus
@@manuwen Danke! 🙏
60nm
Boost hat wieviel Nm?
@@trailnomade der Motor schafft bis zu 85nm
@@manuwenund wie viel whatt leistung hat der motor?
Das ist mit der APP einstellbar bis 85 Nm.
Dann brauchst du das Lt
@@danysnf1467 yes definitiv 🚀