STEVENS E-MAVERICK: Wie fährt es sich und wie weit kommt das E-Mountainbike mit TQ-HPR50 Motor?

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  • Опубликовано: 25 авг 2024

Комментарии • 19

  • @brunograu2902
    @brunograu2902 4 месяца назад +2

    Bin an Ostern und gestern je 2 Touren mit dem Stevens Maverick AM 9.4.3 (16.5Kg) über die Trails FR 25 in Fribourg gefahren. Das Bike ist einfach Top -leicht/wendig. Konnte mit den Bike Freunden (grosse Motoren) ohne Probleme mithalten.
    Je Tour 35 KM/808 HM bis Akku leer war.
    Mein Gewicht: 78kg.
    Fazit: Mit einem Range am Bike und einen im Rucksack (zusammen ein Mehrgewicht von knapp 2 kg) fährt man 70 KM/1600HM und das mit einem Bike Gewicht von dann nur18.5 Kg. Klar: bei ganz steilen Trail-Uphill kannst du nicht ganz mithalten, dafür ist viel Spass garantiert.
    Der Entscheid grosser/kleiner Motor ist nicht einfach. Aber Testfahrten erleichtern die Entscheidung wesentlich.

  • @danielguntner3927
    @danielguntner3927 10 месяцев назад

    Hi Manuel
    Ich bin nun ein Scott Lumen mit TQ gefahren, dein Satz zu TQ: «Das fährt sich wie Butter» kann ich total bestätigen.
    Den Motor spürt und hoert man nicht, wenn man ihn nicht braucht -Auf der Ebene oder über 25km/h-.
    Ich hab mich deshalb als BioBiker für den entschieden. Als Tipp man braucht für Bergtouren sicher den Zusatzakku.
    TQ ist wirklich nur ein Rückenwind.
    Also für sportliche BioBiker die auch mal Bergtouren machen und nicht ganz kaputt ankommen wollen oder mit ihrem Kumpel der «Bergziege Georg» mithalten wollen der sonst immer 30min früher oben ist.
    Ein Mofa-eBiker der sportlicher werden will hat mit TQ keinen Spass, der braucht den auch absolut tollen Fazua Motor oder den BoschSX.
    Gruss und nochmals vielen Dank für die super Entscheidungshilfe.
    Dani

    • @manuwen
      @manuwen  10 месяцев назад

      Hey Dani
      Merci dir fürs Update und freut mich sehr, dass dir mein Video helfen konnte. Du beschreibst es richtig. Der TQ Motor ist sicher nichts für solche die sich irgendwo Hochshutteln wollen. Für deinen Anwendungsfall scheint er aber ideal zu sein.
      Weisst du schon welches Bike es wird? Das Scott oder irgend ein anderes? :)

    • @danielguntner3927
      @danielguntner3927 10 месяцев назад

      Das Scott Lumen eRide910 aber mit Umbau auf XT Bremsen und XT Schalthebel, das ist leider trotz des Preises nicht schon im Standard.
      PS: ich komme eben vom Hardtail somit reichen mir die Dämpfer, bin eher ein Berge-Hochfahrer und dann ein Abschluss Trail zum Bier jetzt vielleicht auch 2 Trails wenn es der Akku zulässt ;)

    • @manuwen
      @manuwen  10 месяцев назад +1

      @@danielguntner3927 Bin mir sicher dass du jetzt noch einen zweiten Trail anhängen kannst ;) Viel spass!

  • @nickschoenbaechler2027
    @nickschoenbaechler2027 11 месяцев назад

    Tolles Video :) Ich glaube deine Moderationsfähigkeiten haben das Zeug zu einem landesweit bekannten RUclipsr. Meine Unterstützung als fleissigen Follower hast du! Weiter so, bin gespannt auf den nächsten Test ;) Grüsse aus der schönen Innerschweiz

    • @manuwen
      @manuwen  11 месяцев назад +1

      Vielen Dank für deinen Kommentar. Hoffentlich kann ich wieder mal so ein Video drehen :)

    • @elkruemelo5009
      @elkruemelo5009 11 месяцев назад

      Sehr gut gemachtes Video, informativ und es macht Lust auf den Downhill- Trail: Wo findet man diese Trails?

    • @manuwen
      @manuwen  11 месяцев назад

      ​@@elkruemelo5009vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, dass es dir gefällt. Die Trails befinden sich in Einsiedeln in der Schweiz. Grüsse

  • @Hodler82
    @Hodler82 10 месяцев назад +2

    Top bike

  • @brunograu2902
    @brunograu2902 5 месяцев назад +1

    Gut und informativ. Überlege mir nämlich das E-Maverick AM 9.4.3 zu kaufen. Der Preis ist hoch aber zur Konkurrenz etwas günstiger. Das Problem ist aber immer das Gleiche. Wie schaffe ich Touren mit Freunden zwischen 50kM/1500 HM?

    • @manuwen
      @manuwen  4 месяца назад

      Hallo Bruno
      Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Ich denke für längere Touren gibt es nur eins: einen Range-Extender. Damit sollten 1500hm drin liegen wenn du zwischendurch auch mal mit etwas niedriger Unterstützung fährst.
      Grüsse, Manuel

  • @ConradFahrradladen
    @ConradFahrradladen 11 месяцев назад

    Gutes E-Bike Erstlingswerk :)
    Kannst du bitte noch etwas zu deinem Gewicht samt Ausrüstung während der Testfahrt sagen und mit wie viel Watt du selber ca. im Durchschnitt pedaliert hast.
    Viele Grüße aus Kaiserslautern
    Lucien

    • @manuwen
      @manuwen  11 месяцев назад +1

      Vielen Dank :)
      Ich selber bin rund 80kg schwer. Ich hatte nur wenig Ausrüstung mit dabei. Also einen Hip-Bag sowie GoPro und eine kleine Kamera. Insgesamt also vielleicht 83kg. Wie viel Watt ich selber Pedaliert habe, weiss ich leider nicht.
      Grüsse, Manuel

  • @danielguntner3927
    @danielguntner3927 10 месяцев назад

    Hi Manuel
    Super Video danke!!
    Hast du von deinem Fazua Test auch ein Video?
    Ich bin eben noch unschlüssig. Als Biobiker will ich eigentlich das natürlichste Fahrgefühl da ich den Motor nur in den Bergen also 10% der Nutzung brauche.
    Somit will ich eigentlich bei 90% ohne Motor fahren und eben genau das Gefühl haben.
    Mein Test mit Fazua war was die Unterstützung angeht eben super aber man spürt ihn halt schon im off Modus.
    Den TQ konnte ich noch nicht testen hoert sich aber eben besser an im off und sollte auf alle Fälle reichen ab 7% Steigung kurz mal Rückenwind zu bekommen.
    Gruss Dani

    • @manuwen
      @manuwen  10 месяцев назад +1

      Hey Dani
      Besten Dank für deinen Kommentar. Freut mich, dass das Video dir gefällt.
      Leider habe ich kein Video mit dem Fazua Bike (Fokus Jam SL). Ich bin auch Biobiker und finde vorallem das Fahrgefühl beim Downhill super interessant bei diesen Light E-Bikes. Und ich muss sagen das ist sehr ähnlich wie bei meinem Biobike. Wie diese Light Emtbs sich im off-Modus fahren, kann ich nicht wirklich beurteilen. Diese 3-4 Kilo mehr gegenüber Biobike merkst du aber bestimmt. Einerseits wegen des Gewichts und weil meines Wissens doch ein ganz kleiner Widerstand spürbar ist. Wenns um die Unterstützung geht, würde ich momentan eher den Fazua Motor gegenüber TQ bevorzugen.
      Ich hoffe, ich konnte dir damit helfen.
      Gruss, Manuel

    • @danielguntner3927
      @danielguntner3927 10 месяцев назад

      Super Danke für das schnelle Feedback, ich werde nächste Woche hoffentlich den TQ testen und mich dann entscheiden.
      Vom Bauch glaube ich eben Fazua macht etwas mehr power aber TQ fühlt sich glaub noch mehr an wie Bio, kein Widerstand, kein Geräusch. Bin selber gespannt.
      Ich hab blöderweise mal den Fazua50 getestet und das Getriebe knallen beim schalten hat mich genervt. War aber auch Version 1, beim 60iger hab ich das nicht gespürt macht mich aber eben vorsichtig. Der Motoraufbau von TQ ist wohl schon fortschrittlicher. Gruss Dani

  • @drofwapoid
    @drofwapoid 11 месяцев назад +1

    Mein Motor ist nach 450 km Schrott. Keine Kaufempfehlung für TQ

    • @FreeandRide
      @FreeandRide 11 месяцев назад

      ...das passiert leider bei allen Motorentypen schon einmal...