Infelizmente o brasileiro de um modo geral, tem dois problemas crônicos: Mania de ser esnobe (mesmo sem ter condições para isso) e mania de achar que tudo que é pequeno é coisa de pobre (mente ignorante). Enquanto em países desenvolvidos culturalmente e ricos economicamente, a tendência é que se fabriquem carros cada vez mais compactos, econômicos e não poluentes (elétricos), no Brasil ha uma visão equivocada de desfilar numa SUV de quase 3 toneladas pelas ruas com o som ligado no volume máximo e sozinho dentro do carro, apenas para fazer "inveja" aos vizinhos da rua! Então quando veem a apresentação de um carro compacto e projeto atual, ficam chamando o carro de merda, de bosta, de feio e por ai vai. Mas, segue o baile...
paguei 44 no meu. É um carrinho divertido de dirigir, vc pisa e sempre sai um sorriso. Tem q ficar se cuidando pra não ficar voando por ai. Estou extremamente satisfeito com o carro.
Gustavo parabéns pela compra, com certeza eh o carro mais divertido de dirigir até 45 mil, sem contar a economia e seguranca, só critica o carro quem nunca andou nele e prefere status comprando uma banheira usada se eh que me entende.
+Gustavo Barbosa Gostaria se for possível é claro vc informar se pisar fundo qual é o consumo, todos já falaram da economia, contudo ninguém falou se pisar qual o consumo. Essa é a minha dúvida
+Idalberto Soares vc fez uma ótima pergunta. O meu consumo não está muito bom no álcool, porém tem alguns fatores para levar em conta. No álcool está 8,0 km/l. Andando mais pisando do que andando de boa. - O carro está com motor "duro" ainda com 500 km e motor novo consome mais. - Impossível andar com esse carro sem pisar porque é divertido, você tem que ficar se controlando, creio que com o tempo irei andar mais de boa. Esse carro não precisa pisar fundo, pisando normal ele anda igual a qualquer carro potente, porem se você pisar ele deixa muito "carrão" para trás. Em resumo, se você quer economizar bem esse é o carro, porém ande de boa. Se você quer desempenho esse é o carro e mesmo assim terá um consumo razoável.
Valeu pela resposta, não sou de correr, mais quando necessário faço a ultrapassagem, e preciso de um carro agiu econômico. Trabalho longe e gosto muito de viajar. mais uma vez obrigado pela resposta.
+Gustavo Barbosa Se vc puder responder, queria saber como vc conseguiu negociar esse valor. Pagou à vista? Além desse desconto bem bacana (já que o preço de tabela dessa versão é quase R$50.000,00), vc ganhou algum outro "brinde"?
Carro absurdamente racional, disparado o melhor da categoria. Desempenho com muita economia, prazer ao dirigir, silêncio e maciez ao rodar, além de uma qualidade de som que faz inveja a muito carro mais caro. Pra mim só falou uma saída de ar central decente aliada a um painel mais bonito. Teria um fácil e está entre m dos meus preferidos entre as opções de próximo carro. Rodei em torno de 3 mil kms no Up TSI de um amigo entre BH e Florianópolis e é impossível não gostar do carro depois de passar um tempo com ele.
aff testaram o speed up q é 50k, soh serve pra geral ficar reclamando que é caro.. na real esse carro sai por 43k.. q eh o move up completo (inclui sensor de ré roda 14 liga leve e milhas), dai pro speed soh acrescenta roda 15 e adesivos.. entao o preço correto é 43k! so quem nao liga de gastar 7k em um jogo roda de 1 pol maior e adesivos compra o speed, sem contar q o speed nem tem nas lojas ainda.. so encomenda. Eu fiz um teste drive e tbm constatei a mesma coisa q todo mundo ta falando, muito silencioso por dentro, desempenho espetacular (parece q ta com um motor 2.2 no carro de 950kg) e macio. Agora se nao ta bom, se ta feio, se ta caro! entao parte pra concorrencia!!! mas nao faça o test drive no up tsi para nao se contrariar depois! kkk
Mais um excelente video do Vrum, espero que lancem mais videos, se possível, uns três ou mais por semana . Não liguem para alguns recalcados, eles são a minoria, trabalhem para a grande maioria, que são os fãs de verdade .
Desde a primeira vez que andei em um, tive a impressão que seria uma grande opção de compra, tenho um Speed a anos e realmente é fantástico o desempenho sem contar a economia...
Andei, gostei e comprei. Tenho um HB 20 1.6 que não me dá mais emoção. O UP speed me empolgou novamente, apesar de ser mais simples. Sou mais motor e suspensão, e claro, com economia. A caixa tb é show, longa para um turbo bem speed. Anda mais que civic , corola e tamtos outros aspirados mancos. 10 dias para entrega, só alegria.
Estou saindo de um Sandero Stepway 1.6 16v e aguardando a chegada do meu Cross Up! 1.0 TSI. Inclusive, a Volkswagen pagou mais pelo meu Sandero usado do que a própria Renault pagaria aqui em Franca/SP, um absurdo isso! Creio que a melhor opção é o Cross Up! pelo que ele oferece a R$ 47.000,00, tendo tudo que o Speed Up! entrega a R$ 50.000,00. É caro? Sim, é, mas vale apena. O teste drive me convenceu. Sou solteiro, ando sozinho e muitos quilômetros na cidade e na estrada. Comprei o Cross Up! porque é o mais econômico do Brasil, o mais seguro da sua categoria, fácil de estacionar, tem motor ultra moderno, é silencioso e é muito rápido. Também não é tão apertado como dizem, pois tem uma distância entre-eixos maior do que o antigo Mille. Sua maior falha é realmente não ter vidro elétrico traseiro pelo preço que cobra.
+Adilson Bordo saí do corolla SEG 2005 e entrei no cross up tsi. arrependimento nenhum. uma delicia o carro para ir e vir do trabalho. estrada, transito. sensacional.
É, realmente o UP já era um bom carro: com motor de 3 cilindros, design global e nota alta em segurança no Latin N Cap; e agora ficou ainda melhor com esse motor TSI, mais potente e econômico; pena que encareceu muito. Para um carro compacto, 1.0, pequeno e com proposta popular; pagar quase 50 mil reais é bem complicado, quase inaceitável; mesmo com um motor mais moderno e potente. Muito caro!
Sou fã de vcs, é uma pena q tiraram o programa da grade do SBT. Na minha opinião era o melhor programa automotivo da TV brasileira. Fiquei muito triste de ter trocado pelo acelerados q é um lixo.
Na porta traseira o acionamento dos vidros é na manivela? Juro que quando eu estava nos anos 90 achava que em 2015 TODOS os carros teriam DIREÇÃO HIDAULICA, VIDROS ELETRICOS E AR CONDICIONADO de fabrica
Sem dúvida o lançamento mais interessante de 2015, da vontade de acelerar esse carrinho. Mas por 50 mil por um micro carro sem tanto conforto, tem opções bem mais interessantes principalmente nos semi-novos.
Pra quem gosta de desempenho, sem duvidas o up 1.0 tsi é a melhor opção. Mas quem anda quase parando temos outras opções a serem consideradas. O UP TSI é o melhor 1.0 do mercado, a relação peso x potencia, equivale a um Punto 1.4
Muito boa a matéria. Quanto ao carro, na minha opinião, o custo não vale o benefício. Acho feio, desconfortável e de acabamento espartano. Na verdade está se comprando só pelo motor. Saudade em que tínhamos no mercado o Gol GTI, Uno 1.6R, Escort XR3 e Kadett GSI.
+Marcos Antonio Moraes só o motor não, pq o acréscimo é de apenas R$3500, junto vem uma estrutura de 5 estrelas de crash teste para motorista e passageiro e 4 para crianças, é caro mas comparando a Gol e Palio perde um pouco de espaço(nada alarmante), mas ganha em segurança e economia que é sua proposta.
+Marcos Antonio Moraes Carro caro? então é barato pagar 51 mil num Hb2O premium, num Onix 43 mil, carro simplerrimo, todos os carros estão caros ford ka 43 mil, cheio de reclamação no teste de longa duração da revista 4 rodas esse é barato???
Alex Santos HB20 premium sai por 55 sem cambio automático, o novo KA entre os compactos de 40 a 50 mil é o mais equipado e a QuatroRodas não tem poder nenhum pra disser o que é bom ou ruim, já que é uma revista comprada, mas todos os veículos no Brasil tem problemas cônicos que nunca são resolvidos, como as lanternas do Punto que vive entrando água.
+Marcos Antonio Moraes não tem como o carro ser muito mais barato que isso, o preço dele é bem parecido com o que tem la na europa, fora que aqui vc leva um carro mais comprido e com motor turbo, coisa que lá não tem... praabaixar o preço tem que abaixar junto as estrelas no Latin NCAP..... e aí, vai querer levar um carro que vai te matar pra casa só pq é mais barato?
o carro é super daora , tenho vídeo de alguns up modificados, por exemplo, lâmpadas personalizadas, rodas, insulfilm, para choque envelopado ,som, escape . So nave
Controle de tração deste carro gera muita segurança, o peso do veiculo menor com motor de alta performasse = rendimento próximo ao Golf turbo 1.4, materiais nobres utilizados neste motor para suportar o aumento da potência,foi retrabalhado o suporte do motor para diminuir o ruido e a vibração interna, redimensionamento da transmissão, fazendo com que atinja altas velocidades baixas rotações, gerando maior economia e durabilidade do motor, injeção de combustível direta (dentro do cilindro) podendo efetuar uma programação no gerenciamento do motor que evite a pré combustão e melhor queima do combustível gerando novamente maior performasse e economia. Em resumo, nunca fui fá do UP, mas a tecnologia deste novo motor vai mexer com a concorrência.
Ótima sacada do Up no kartódromo, ainda melhor com os karts junto. Essa versão do teste - Speed Up - vai ser a famosa "lenda urbana"... evidente que ninguém vai querer pagar o preço pedido nela sendo que tem outras opções mais baratas na linha. Meu favorito, desde que foi lançado, é o Cross Up... esse eu teria sem problemas.
+Rafael Bernardes é entao na minha opiniao acho q será sucesso msmo qndo sair pro gol,pq acredito q o up nao caiu no gosto popular....pq se for ver o propio up mpi ja é melhor q uno,ka,clio os 1.0 e msmo assim ele nao vende tanto....mas essa mecanica da volks 1.0tsi sem duvidas eh mto boa
A proposta eh agradável e interessante, ter um carrinho 1.0 com quase 17 kgfm de torque e mais econômico que o 1.0 normal é bom, sem dúvida, mais o grande problema é cobrar 50 mil reais por isso e ter muitos que pagam.
+Éverton Alecrim RS Tú deve ser um feliz contribuinte do governo, pagando em dia seus impostos que foram abusivamente aumentados para cobrir o rombo da roubalheira. Dizer que a crise não é financeira siginifica total desconhecimento da atual situação....torça pelo seu emprego nos próximos meses. A Crise é financeira, por total falta de capacidade de administrar o país, porém administrar o partido com gordas verbas desviadas de outras finalidades eles são exemplares, fazer socialismo e populismo com a grana suada dos outros é muito fácil. Pagar 50 contos por um carrinho, é fruto de comportamento de quem está disposto a pagar e o brasileiro otário paga, pois tem acesso facilitado ao crédito e foi essa a armadilha usada pelo governo nos últimos 12 anos, se vai pagar ou não é outra conversa, que agora esta vindo a tona !
Cara, na boa, tem um partido no governo desse pais que tem um plano de PODER a qualquer custo, estão pouco se lixando para o povo e as consequências de seus atos. Jogam as classes sociais umas contra as outras e instalam o caos no pais. Não vou discutir com voce, alias não podemos cair nessa, precisamos é lutar para libertar o Brasil.
+Edmilson Feldmann respeito tua opinião, porém sou totalmente contra. Quando você critica os últimos 12 anos de governo você já dá a entender que é partidarista. Comece a brigar por menos corrupção independente do partido que aí sim você vai demonstrar mais coerência com o que escreve.
falta cinto de 3 pontos no meio, abertura interna do tanque e porta malas, comando de som no volante, piloto automático (deveria ser opc)e vidro elétrico atras
Eu sempre ouvi dizer que um motor turboalimentado só alcançava bons índices de potência e torque com giro alto; que em baixas rotações era um motor como qualquer outro da mesma cilindrada. O Up! TSI mudou tudo o que eu pensava. É muito forte, e responde bem demais, mesmo abaixo de 2000 RPM. Aliás, me impressionou como o câmbio é longo. A 4ª marcha já é overdrive. A quinta é eterna; iria a 270km/h (em 6000 RPM), se houvesse potência para isso. O meu está com apenas 500km rodados, mas dei uma esticada na rodovia, e chegou fácil aos 184km/h (reais, no GPS, pois no velocímetro marcava 190), exatamente como indicado no manual. O consumo na rodovia bateu nos 11,1km/l do teste do INMETRO, mas a uma velocidade bem superior à que eu andava, por exemplo, no Celta. Para se ter ideia, eu fazia BH/JF (250km de trevo a trevo) em 3h15min no Celta, e ele dava 10km/l. Com o Up! TSI fiz em 2h30min, e deu 11,1... E o ronco dos 3 cilindros? Diferente de tudo o que eu conhecia. Um carro impressionante pela proposta. O melhor custo/benefício do Brasil. Recomendo!
Boa sorte meu amigo. Depois me diz quanto rodou seu UP TSI? Só assim podemos medir o custo benefício. A longo prazo não deve ser bom negócio, pois o caro ta batendo motor cedo demais. Tem motores com 800km batendo, isso que é um ótimo custo benefício??
Silas Hand espero que isso não aconteça. Só posso falar sobre o que eu sei, e não sobre o que eu não sei. Seja lá o que acontecer, te darei notícias. Faço questão. Não ganho comissão da VW. Sou apenas cliente. E mais: se estiver na garantia (de 3 anos), são obrigados a consertar, além de pagar uma indenização pelos transtornos e custos... Simples assim.
Toooodo video vejo criticos falando q o carrinho e caro e em toooodos os videos faço a mesma pergunta e ate agora ninguem respondeu, me digam qual opçao de carro zero km melhor q ele com esse preço??? Lembrando q ele tirou nota 5 no crash test a mecanica de motor/cambio nem se fala tem ABS, controle de traçao, airbag, direçao eletrica e o melhor acabamento da categoria, pois entao esta lançado o desafio alguem me diga um zero km do mesmo preço melhor q ele!!! Lembrando q de forma geral a culpa do valor do carrinho e do governo ja q maos de 50% dele e imposto!
O que falta nesse carro é vidro elétrico nas portas de trás e controles no volante. Mas o principal é o vidro, manivela em 2015 é foda... E logo quando lançou achava ele feio, hoje acho bonito, não sei porque!
o que eu vejo é tanta gente falando mal de todas as marcas e estilos de carro! poxa tudo pra vcs é reclamar sem antes conhecer realmente os carros! a o carro é isso ou aquilo,a pq outros carros sao melhores que esse. realmente eu gostei desse up, um carro forte e economico.
Segundo melhor carro para se dirigir nesse preço, mas o sandeiro rs 2.0 sai por uns 45 mil da um baile nele, abaixa mais de 1 segundo no 0 a 100, e ainda é aspirado só, da pra turbinar e tirar ai uns 300 cavalos daquele motor fácil
45 mil o sandero RS ? kkkkk não viaja o preço inicial do carro eh quase 59 mil. Com certeza eh um grande carro, se fosse equipado com motor turbo mais econômico seria um grande sucesso. Só uma dica, dá uma pesquisada antes pra não passar falsas informações.
Acho que o 1.0 TSI não pode extrapolar 52.000,00 completo senão passa a não vender, ou vender muito pouco. A situação está para reduzir preços, ou o mercado ficará inviável. Para as vendar voltarem ao que era antes as MONTADORAS teriam de reduzir seus preços em no mínimo 20% a 25% o que é quase inviável considerando os tributos e os lucros que as montadoras estão acostumadas a ter.
Essa versão do up speed e a mais bonita, porém quase não veremos nas ruas, modelo do up para entusiastas assim como SUZUKI SWIFT SPORT nem sei se existe kkkkkkkk . A versão mais vendida será a move com calotas por motivos óbvios, melhor custo- benefÍcio...
Esses números de consumo estão pra lá de errados, fiz 20,6 km/l de álcool rodando a 90km/h e ar desligado na estrada, nunca utilizei gasolina, mas já vi videos onde utilizaram podium e ele fez 23,7 km/l na estrada. Estou plenamente satisfeito com meu "Chapolin Atômico"
Comprei um UP TSi 0km na Concessionaria Importadora Veículos aqui em Maceió AL, e o mesmo quebrou o motor em três meses de uso, já passou mais de um mês e o carro continua na concessionaria sem solução, fui abandonado tanto pela loja que comprei o carro, quanto pela Volkswagen do Brasil, agora é acionar a justiça.
Meu Deus... Quanta babaquice só porque eles escreveram errado!!! Caramba... Tem gente dizendo que o ADG vai se divertir porque escreveram errado. Gente, o ADG também erra... ele é humano. Errar, ainda é humano. . E eu gosto de ver como tem "entendedores" de carro no Brasil. Brasileiro prefere pagar, um pouquinho mais barato em projetos de 8... 10 anos atrás achando que assim fez um baita negócio... Entendedores!!! KKKKKKKKKKKKKK fazer o que? Seus concorrentes? March, Picanto, 500, J2 e pode colocar aí também o UNO... São todos mais baratos que o UP! (a diferença é de 10... 15 mil reais não é mesmo?) e são mais rápidos e mais econômicos que o UP! O UNO 1.4 então... nem se fala... dá banho de velocidade, não é mesmo entendedores?
Olá amigo, tive a oportunidade de ler todos os comentários sobre o up tsi, e acho o seu comentário extremamente coerente com a nossa realidade, Parabéns pelo relato. A ia me esquecendo, sou um feliz propietario de um tsi. um abraço
amigo...impressão minha ou você está em todos os vídeos de carros no RUclips ? hahahaha. brincadeiras a parte, você tem razão. up! é um projeto novo, mecanicamente superior quando comparado aos rivais. por causa disso ele é "caro". sinceramente o design não me agrada muito, e essa carroceria á amostra no interior me incomoda bastante. mas não vou tirar o mérito dele. é um ótimo carro. estou a procura do meu primeiro amigo de quatro rodas, e acho que vou esperar a próxima geração do up.
+capitao rex Sim, eu gosto do assunto carro. O design pode não lhe agradar por ser um sub-compacto e por isso, o torna minimalista. Sobre o interior o mesmo se aplica. Se eles fossem enfeitar demais esse carro, ficaria mais caro ainda. É um carro urbano e feito para quem quer economia com desempenho e a praticidade do carro pequeno.
Eu iria concordar com você, mais você incluiu o 500, na moral, se for o 500 1.4 de 180CV você realmente não sabe o que está falando. Já o 500 sem turbo não anda com o up tsi, mais o acabamento da um banhooo no up!
Se for pegar carro 1.0 turbo ainda prefiro o Gol 1.0 16v turbo ... não que esse carro seja ruim, mas não curti ... por mim no lugar do up, a volks teria feito a nova versão do gol 1.0 T... mas como nao sou engenheiro rss abraço
Um pouco salgado?!? Que modesto vc. Estamos vivendo na Alemanha ou Itália e não sabia!! Num tem crise, num tem demissões...principalmente na indst.automobilistica. Esse preço é uma Afronta ao povo brasileiro.
consumo na casa dos 11 km/l com etanol na estrada??? nao achei la muita coisa nao!!! eu tinha um fiat siena fire 2010 que fazia a mesma quilometragem com etanol. e olha que era um sedan 1.0!!!
cara, este eh o consumo avaliado pelo Inmetro, seu carro tem esse consumo pelo Inmetro? Tem vídeo do up fazendo 23km/l a 110km/ h. na tua mão ele faria 16 no álcool brincando.
Achei a proposta animal. Um carro 1.0 com 100cv de potência e bem econômico, MAS acho inaceitável um carro de 49mil faltando coisas do tipo "porta traseira sem vidro elétrico". Incrível, os nacionais sempre "esquecem" alguma coisa.
+Ozires Macedo a turbina deste motor foi projetada para diminuir o consumo e a emissão de poluentes. não é um carro esportivo. o fato de ele fazer 0-100 em pouco mais de 9 seg (e tb de a 3a. chegar a quase 160 qdo tu estica) são somente uns bonus do carro. ele é cerca de 15% mais economico que o UP aspirado.
INFELIZMENTE A MAIORIA DOS BRASILEIROS NÃO ENTENDERAM A PROPOSTA DO UP .CARRO EXTREMAMENTE SEGURO ECONÔMICO E ÁGIL. BOM PARA BRAZUCAS É O ÔNIX BATEU MORREU .KWID CAI DIREÇÃO. MOBI MOLENGO . FINADO KA KKKKKKK
Interessante a adoção de turbocompressor e injeção direta em motores menores. É o chamado Downsizing, que significa otimizar um motor de baixa cilindrada afim de extrair mais torque e potência que em motores maiores. Seria legal se a GM adotasse essa política no Camaro, pois não vejo necessidade de 6.2 litros. E aspirado ainda mais. Bem que poderia ser turbo. Do mais, o Up é um carrinho bacana. Só poderia ser mais barato, afinal de contas, pode ser feito o que for, não deixa de ser um modelo 1.0 .
É verdade, mas o Camaro mesmo com aquele exagero de motor, é mais econômico e eficiente que muitos motores menores de mesma vocação, diga-se de passagem algumas Ferraris.
+Raymundo Neto O Camaro econômico é o 6cc. E ele foi projetado para ser economico (dentro de uma realidade de barcona pesada e motor mínimo 6 cc). A direção é elétrica, para não ter correia atrelada ao motor. A GM fez um bom trabalho de engenharia ali. Acho que é um dos 6 cc mais economicos do mundo. Agora se tu for ver a versão TOP de linha com motorzão HEMI. Ai o bichinho de economico não tem nada. rssss
Concordo amigo. Digo em relação por exemplo à Ferrari F 430, que tem um v8 4.3, e ela faz quase a metade da quilometragem do Camaro com 1 litro de gasolina na cidade, tudo graças ao sistema que desativa até a metade dos cilindros quando não necessita.
Infelizmente o brasileiro de um modo geral, tem dois problemas crônicos: Mania de ser esnobe (mesmo sem ter condições para isso) e mania de achar que tudo que é pequeno é coisa de pobre (mente ignorante). Enquanto em países desenvolvidos culturalmente e ricos economicamente, a tendência é que se fabriquem carros cada vez mais compactos, econômicos e não poluentes (elétricos), no Brasil ha uma visão equivocada de desfilar numa SUV de quase 3 toneladas pelas ruas com o som ligado no volume máximo e sozinho dentro do carro, apenas para fazer "inveja" aos vizinhos da rua! Então quando veem a apresentação de um carro compacto e projeto atual, ficam chamando o carro de merda, de bosta, de feio e por ai vai. Mas, segue o baile...
paguei 44 no meu. É um carrinho divertido de dirigir, vc pisa e sempre sai um sorriso. Tem q ficar se cuidando pra não ficar voando por ai. Estou extremamente satisfeito com o carro.
Gustavo parabéns pela compra, com certeza eh o carro mais divertido de dirigir até 45 mil, sem contar a economia e seguranca, só critica o carro quem nunca andou nele e prefere status comprando uma banheira usada se eh que me entende.
+Gustavo Barbosa Gostaria se for possível é claro vc informar se pisar fundo qual é o consumo, todos já falaram da economia, contudo ninguém falou se pisar qual o consumo. Essa é a minha dúvida
+Idalberto Soares vc fez uma ótima pergunta. O meu consumo não está muito bom no álcool, porém tem alguns fatores para levar em conta. No álcool está 8,0 km/l. Andando mais pisando do que andando de boa.
- O carro está com motor "duro" ainda com 500 km e motor novo consome mais.
- Impossível andar com esse carro sem pisar porque é divertido, você tem que ficar se controlando, creio que com o tempo irei andar mais de boa.
Esse carro não precisa pisar fundo, pisando normal ele anda igual a qualquer carro potente, porem se você pisar ele deixa muito "carrão" para trás. Em resumo, se você quer economizar bem esse é o carro, porém ande de boa.
Se você quer desempenho esse é o carro e mesmo assim terá um consumo razoável.
Valeu pela resposta, não sou de correr, mais quando necessário faço a ultrapassagem, e preciso de um carro agiu econômico. Trabalho longe e gosto muito de viajar. mais uma vez obrigado pela resposta.
+Gustavo Barbosa Se vc puder responder, queria saber como vc conseguiu negociar esse valor. Pagou à vista? Além desse desconto bem bacana (já que o preço de tabela dessa versão é quase R$50.000,00), vc ganhou algum outro "brinde"?
A sacada de colocar o carro em uma pista de Kart foi genial, parabéns!
Carro absurdamente racional, disparado o melhor da categoria. Desempenho com muita economia, prazer ao dirigir, silêncio e maciez ao rodar, além de uma qualidade de som que faz inveja a muito carro mais caro. Pra mim só falou uma saída de ar central decente aliada a um painel mais bonito. Teria um fácil e está entre m dos meus preferidos entre as opções de próximo carro. Rodei em torno de 3 mil kms no Up TSI de um amigo entre BH e Florianópolis e é impossível não gostar do carro depois de passar um tempo com ele.
aff testaram o speed up q é 50k, soh serve pra geral ficar reclamando que é caro.. na real esse carro sai por 43k.. q eh o move up completo (inclui sensor de ré roda 14 liga leve e milhas), dai pro speed soh acrescenta roda 15 e adesivos.. entao o preço correto é 43k! so quem nao liga de gastar 7k em um jogo roda de 1 pol maior e adesivos compra o speed, sem contar q o speed nem tem nas lojas ainda.. so encomenda. Eu fiz um teste drive e tbm constatei a mesma coisa q todo mundo ta falando, muito silencioso por dentro, desempenho espetacular (parece q ta com um motor 2.2 no carro de 950kg) e macio. Agora se nao ta bom, se ta feio, se ta caro! entao parte pra concorrencia!!! mas nao faça o test drive no up tsi para nao se contrariar depois! kkk
Mais um excelente video do Vrum, espero que lancem mais videos, se possível, uns três ou mais por semana .
Não liguem para alguns recalcados, eles são a minoria, trabalhem para a grande maioria, que são os fãs de verdade .
Desde a primeira vez que andei em um, tive a impressão que seria uma grande opção de compra, tenho um Speed a anos e realmente é fantástico o desempenho sem contar a economia...
Legal o Vrum ter voltado ao ar !! É um dos meus programas preferidos !!!
Andei, gostei e comprei. Tenho um HB 20 1.6 que não me dá mais emoção. O UP speed me empolgou novamente, apesar de ser mais simples. Sou mais motor e suspensão, e claro, com economia. A caixa tb é show, longa para um turbo bem speed. Anda mais que civic , corola e tamtos outros aspirados mancos. 10 dias para entrega, só alegria.
Estou saindo de um Sandero Stepway 1.6 16v e aguardando a chegada do meu Cross Up! 1.0 TSI. Inclusive, a Volkswagen pagou mais pelo meu Sandero usado do que a própria Renault pagaria aqui em Franca/SP, um absurdo isso!
Creio que a melhor opção é o Cross Up! pelo que ele oferece a R$ 47.000,00, tendo tudo que o Speed Up! entrega a R$ 50.000,00.
É caro? Sim, é, mas vale apena. O teste drive me convenceu.
Sou solteiro, ando sozinho e muitos quilômetros na cidade e na estrada.
Comprei o Cross Up! porque é o mais econômico do Brasil, o mais seguro da sua categoria, fácil de estacionar, tem motor ultra moderno, é silencioso e é muito rápido. Também não é tão apertado como dizem, pois tem uma distância entre-eixos maior do que o antigo Mille.
Sua maior falha é realmente não ter vidro elétrico traseiro pelo preço que cobra.
+Adilson Bordo
saí do corolla SEG 2005 e entrei no cross up tsi. arrependimento nenhum.
uma delicia o carro para ir e vir do trabalho. estrada, transito. sensacional.
É, realmente o UP já era um bom carro: com motor de 3 cilindros, design global e nota alta em segurança no Latin N Cap; e agora ficou ainda melhor com esse motor TSI, mais potente e econômico; pena que encareceu muito. Para um carro compacto, 1.0, pequeno e com proposta popular; pagar quase 50 mil reais é bem complicado, quase inaceitável; mesmo com um motor mais moderno e potente. Muito caro!
cara com 50mil eu pego um fusion 2012 completo!
+Gustavo Medeiros proposta totalmente diferente né amigo so olha dinheiro nao da né
+Gustavo Medeiros vai pegar pra andar sempre na bangela né bobão.
+edpo pereira esse carro é feio mano, mil vezes um fusion, mesmo não sendo da MSM categoria eh MT mais tecnológica motor melhor, e MT mais espaçoso
+Gustavo Medeiros To fora! 50mil nessa caixa de fósforo. rs
"Dominic toreto um carro de 10 segundos que estava te devendo"
+Andre Saranti o carro de 10s do Toreto é de 0 a 400m, e não de 0 a 100 Km/h...
Eu tava zoando kkkk
a sim kkk
+Andre Saranti kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
50 mil reais, tá de brincadeira
muito lindo amigo carro quando tiver novidades manda que eu sou apaixonado por carro da Volkswagen Brigado pelo vídeo
Estou com um TSI a 3 meses 2020 paguei 69mil mas o carro é otimo e divertidissimo de dirigir
Uma máquina eu recomendo sim
Excelente vìdeo, Parabéns.
Sou fã de vcs, é uma pena q tiraram o programa da grade do SBT. Na minha opinião era o melhor programa automotivo da TV brasileira. Fiquei muito triste de ter trocado pelo acelerados q é um lixo.
o up nao tem marcador de temperatura? , eu nao vi no video acima luiz
Na porta traseira o acionamento dos vidros é na manivela? Juro que quando eu estava nos anos 90 achava que em 2015 TODOS os carros teriam DIREÇÃO HIDAULICA, VIDROS ELETRICOS E AR CONDICIONADO de fabrica
Por que pararam de postar o programa na íntegra?
Sem dúvida o lançamento mais interessante de 2015, da vontade de acelerar esse carrinho. Mas por 50 mil por um micro carro sem tanto conforto, tem opções bem mais interessantes principalmente nos semi-novos.
pq n estao mais postando o programas na integra??
O programa está em qual canal agora ??
Muito bom vrum, continuem.
Pra quem gosta de desempenho, sem duvidas o up 1.0 tsi é a melhor opção. Mas quem anda quase parando temos outras opções a serem consideradas.
O UP TSI é o melhor 1.0 do mercado, a relação peso x potencia, equivale a um Punto 1.4
Muito boa a matéria. Quanto ao carro, na minha opinião, o custo não vale o benefício. Acho feio, desconfortável e de acabamento espartano. Na verdade está se comprando só pelo motor. Saudade em que tínhamos no mercado o Gol GTI, Uno 1.6R, Escort XR3 e Kadett GSI.
+Marcos Antonio Moraes só o motor não, pq o acréscimo é de apenas R$3500, junto vem uma estrutura de 5 estrelas de crash teste para motorista e passageiro e 4 para crianças, é caro mas comparando a Gol e Palio perde um pouco de espaço(nada alarmante), mas ganha em segurança e economia que é sua proposta.
desconfortavel?? já dirigiu um???
direção elétrica progressiva muito precisa e leve bancos que abraçam o motorista e suspencao macia e firme...
+Marcos Antonio Moraes Carro caro? então é barato pagar 51 mil num Hb2O premium, num Onix 43 mil, carro simplerrimo, todos os carros estão caros ford ka 43 mil, cheio de reclamação no teste de longa duração da revista 4 rodas esse é barato???
Alex Santos HB20 premium sai por 55 sem cambio automático, o novo KA entre os compactos de 40 a 50 mil é o mais equipado e a QuatroRodas não tem poder nenhum pra disser o que é bom ou ruim, já que é uma revista comprada, mas todos os veículos no Brasil tem problemas cônicos que nunca são resolvidos, como as lanternas do Punto que vive entrando água.
+Marcos Antonio Moraes não tem como o carro ser muito mais barato que isso, o preço dele é bem parecido com o que tem la na europa, fora que aqui vc leva um carro mais comprido e com motor turbo, coisa que lá não tem...
praabaixar o preço tem que abaixar junto as estrelas no Latin NCAP..... e aí, vai querer levar um carro que vai te matar pra casa só pq é mais barato?
o carro é super daora , tenho vídeo de alguns up modificados, por exemplo, lâmpadas personalizadas, rodas, insulfilm, para choque envelopado ,som, escape . So nave
será que este motor (TSI) também vai equipar o gol 1.0 ?
Controle de tração deste carro gera muita segurança, o peso do veiculo menor com motor de alta performasse = rendimento próximo ao Golf turbo 1.4, materiais nobres utilizados neste motor para suportar o aumento da potência,foi retrabalhado o suporte do motor para diminuir o ruido e a vibração interna, redimensionamento da transmissão, fazendo com que atinja altas velocidades baixas rotações, gerando maior economia e durabilidade do motor, injeção de combustível direta (dentro do cilindro) podendo efetuar uma programação no gerenciamento do motor que evite a pré combustão e melhor queima do combustível gerando novamente maior performasse e economia. Em resumo, nunca fui fá do UP, mas a tecnologia deste novo motor vai mexer com a concorrência.
Estou com duvidas em um Up Tsi ou um Gol 1.6?
bem que podia voltar passar aos Domingos
Acabou o vrum na integra?
Ótima sacada do Up no kartódromo, ainda melhor com os karts junto.
Essa versão do teste - Speed Up - vai ser a famosa "lenda urbana"... evidente que ninguém vai querer pagar o preço pedido nela sendo que tem outras opções mais baratas na linha.
Meu favorito, desde que foi lançado, é o Cross Up... esse eu teria sem problemas.
Essa caixinha de fosforo corre mesmo!!! Ganhou nota 5 mas eu que não queria estar dentro dessa caixa sapato quando bater :)
Lindo esse branco!
parece uma geladeira kkkkk
+Janayna Nunes uma geladeira adesivada!!!
Boa hahahaha
+Rafael Bernardes e eu com isso???? ta falando isso pq tem um kkkkkk
Destruindo no sentido de ter mais tecnologia pq se for sentido de vendas ele n está nem entre os 10 mais vendidos...
+Rafael Bernardes é entao na minha opiniao acho q será sucesso msmo qndo sair pro gol,pq acredito q o up nao caiu no gosto popular....pq se for ver o propio up mpi ja é melhor q uno,ka,clio os 1.0 e msmo assim ele nao vende tanto....mas essa mecanica da volks 1.0tsi sem duvidas eh mto boa
eu tenho up cross e fantástico tsi e econômico ágil nas ultrapassagens parabéns pelo carro .
Spring ?
Nunca mais consegui ver VRUM. Passa no Rio em qual canal? TV aberta ou só na Sky?
Abraço.
A proposta eh agradável e interessante, ter um carrinho 1.0 com quase 17 kgfm de torque e mais econômico que o 1.0 normal é bom, sem dúvida, mais o grande problema é cobrar 50 mil reais por isso e ter muitos que pagam.
+Éverton Alecrim RS vdd
+Éverton Alecrim RS Tú deve ser um feliz contribuinte do governo, pagando em dia seus impostos que foram abusivamente aumentados para cobrir o rombo da roubalheira. Dizer que a crise não é financeira siginifica total desconhecimento da atual situação....torça pelo seu emprego nos próximos meses. A Crise é financeira, por total falta de capacidade de administrar o país, porém administrar o partido com gordas verbas desviadas de outras finalidades eles são exemplares, fazer socialismo e populismo com a grana suada dos outros é muito fácil. Pagar 50 contos por um carrinho, é fruto de comportamento de quem está disposto a pagar e o brasileiro otário paga, pois tem acesso facilitado ao crédito e foi essa a armadilha usada pelo governo nos últimos 12 anos, se vai pagar ou não é outra conversa, que agora esta vindo a tona !
Cara, na boa, tem um partido no governo desse pais que tem um plano de PODER a qualquer custo, estão pouco se lixando para o povo e as consequências de seus atos. Jogam as classes sociais umas contra as outras e instalam o caos no pais. Não vou discutir com voce, alias não podemos cair nessa, precisamos é lutar para libertar o Brasil.
+Edmilson Feldmann respeito tua opinião, porém sou totalmente contra. Quando você critica os últimos 12 anos de governo você já dá a entender que é partidarista. Comece a brigar por menos corrupção independente do partido que aí sim você vai demonstrar mais coerência com o que escreve.
olá , galera , gostaria de saber uma opinião. tenho um CROSSFOX, quero trocar por un up? oq VCs acham!!!! valeu
spring??
o vrum saiu do ar??
falta cinto de 3 pontos no meio, abertura interna do tanque e porta malas, comando de som no volante, piloto automático (deveria ser opc)e vidro elétrico atras
Eu sempre ouvi dizer que um motor turboalimentado só alcançava bons índices de potência e torque com giro alto; que em baixas rotações era um motor como qualquer outro da mesma cilindrada. O Up! TSI mudou tudo o que eu pensava. É muito forte, e responde bem demais, mesmo abaixo de 2000 RPM. Aliás, me impressionou como o câmbio é longo. A 4ª marcha já é overdrive. A quinta é eterna; iria a 270km/h (em 6000 RPM), se houvesse potência para isso. O meu está com apenas 500km rodados, mas dei uma esticada na rodovia, e chegou fácil aos 184km/h (reais, no GPS, pois no velocímetro marcava 190), exatamente como indicado no manual. O consumo na rodovia bateu nos 11,1km/l do teste do INMETRO, mas a uma velocidade bem superior à que eu andava, por exemplo, no Celta. Para se ter ideia, eu fazia BH/JF (250km de trevo a trevo) em 3h15min no Celta, e ele dava 10km/l. Com o Up! TSI fiz em 2h30min, e deu 11,1... E o ronco dos 3 cilindros? Diferente de tudo o que eu conhecia. Um carro impressionante pela proposta. O melhor custo/benefício do Brasil. Recomendo!
Boa sorte meu amigo. Depois me diz quanto rodou seu UP TSI? Só assim podemos medir o custo benefício. A longo prazo não deve ser bom negócio, pois o caro ta batendo motor cedo demais. Tem motores com 800km batendo, isso que é um ótimo custo benefício??
Silas Hand espero que isso não aconteça. Só posso falar sobre o que eu sei, e não sobre o que eu não sei. Seja lá o que acontecer, te darei notícias. Faço questão. Não ganho comissão da VW. Sou apenas cliente. E mais: se estiver na garantia (de 3 anos), são obrigados a consertar, além de pagar uma indenização pelos transtornos e custos... Simples assim.
+Fransergio Delgado isso ai, abraços e boa sorte.
Silas Hand obrigado.
Corrigindo Speed Up****** ... Spring kkkkk
pensando em comprar hm trocar meu corsa.
Comprei um take 2014 ..corri bem.satisfeito..
spring ou speed?
Toooodo video vejo criticos falando q o carrinho e caro e em toooodos os videos faço a mesma pergunta e ate agora ninguem respondeu, me digam qual opçao de carro zero km melhor q ele com esse preço??? Lembrando q ele tirou nota 5 no crash test a mecanica de motor/cambio nem se fala tem ABS, controle de traçao, airbag, direçao eletrica e o melhor acabamento da categoria, pois entao esta lançado o desafio alguem me diga um zero km do mesmo preço melhor q ele!!! Lembrando q de forma geral a culpa do valor do carrinho e do governo ja q maos de 50% dele e imposto!
Esse carro é top
E aí pessoal em geral vendo todos os comentários eu fico confuso,compro ou não compro?será que faz mesmo 22 km/litro de gasolina?
O que falta nesse carro é vidro elétrico nas portas de trás e controles no volante. Mas o principal é o vidro, manivela em 2015 é foda... E logo quando lançou achava ele feio, hoje acho bonito, não sei porque!
carro e bom fiz um teste drive e aprovei e olha que tenho um 2.0 de 140cv 8v
Da pau em 1.6 e até mesmo 1.8 e se duvidar em 2.0. Melhor compacto do Brasil, acabou com a concorrência haha
2.0 aspirado passa mal até 160km com up tsi, da pra deixa uma carreta tranquilo na frente dos 2.0 aspirado
Carro muito bonito e econômico, vale a pena
E essas latarias tudo à mostra aí nas portas? que coisa ancestral!!!
+Marcos aurélio Ancestral? Jovem, você sabe o significado dessa palavra?
ele colocou o consumo do up normal ne. pq se esse consumo tiver certo prefiro pegar o new fiesta q faz 15 km/l na estrada.
Spring UP Sim!!! Afinal a primavera começa dia 23 Set! Fico aguardando a versão SUMMER UP!
Spring, ou Speed? Vrum tá doidão :s
Spring Vrum? Eita coisa de jornalista.
top
o que eu vejo é tanta gente falando mal de todas as marcas e estilos de carro! poxa tudo pra vcs é reclamar sem antes conhecer realmente os carros! a o carro é isso ou aquilo,a pq outros carros sao melhores que esse. realmente eu gostei desse up, um carro forte e economico.
Eu ia de Corolla usado, mas tô pensando no desempenho e consumo...
Estou me rendendo!!!
O carro é muito econômico e tem uma ótima eficiência energética, não tem motor comparável com essa tecnológia pelo mesmo preço.
já disse 2 testes drive no UP. É MUITO BOM !
Segundo melhor carro para se dirigir nesse preço, mas o sandeiro rs 2.0 sai por uns 45 mil da um baile nele, abaixa mais de 1 segundo no 0 a 100, e ainda é aspirado só, da pra turbinar e tirar ai uns 300 cavalos daquele motor fácil
45 mil o sandero RS ? kkkkk não viaja o preço inicial do carro eh quase 59 mil. Com certeza eh um grande carro, se fosse equipado com motor turbo mais econômico seria um grande sucesso. Só uma dica, dá uma pesquisada antes pra não passar falsas informações.
qual canal vsc estão exibindo o vrum ?? não vi mais agora só passa acelerados ..??
vrum acabou
nossa sério?
+Mikael Felipe O Vrum acabou.
poxa eu gostava do vrum
Emilio ta com um canal novo. Carros com Camanzi.
esse carro deve ser concorrente do chary QQ,, acho legal pra mulher .. por que pra uma família não tem condição...
Show ,,
+Paulo Alves ué.... um homem sozinho não pode andar de up não?
Acho que o 1.0 TSI não pode extrapolar 52.000,00 completo senão passa a não vender, ou vender muito pouco. A situação está para reduzir preços, ou o mercado ficará inviável. Para as vendar voltarem ao que era antes as MONTADORAS teriam de reduzir seus preços em no mínimo 20% a 25% o que é quase inviável considerando os tributos e os lucros que as montadoras estão acostumadas a ter.
seria da hora comparar uno vs up!
Essa versão do up speed e a mais bonita, porém quase não veremos nas ruas, modelo do up para entusiastas assim como SUZUKI SWIFT SPORT nem sei se existe kkkkkkkk . A versão mais vendida será a move com calotas por motivos óbvios, melhor custo- benefÍcio...
Esses números de consumo estão pra lá de errados, fiz 20,6 km/l de álcool rodando a 90km/h e ar desligado na estrada, nunca utilizei gasolina, mas já vi videos onde utilizaram podium e ele fez 23,7 km/l na estrada.
Estou plenamente satisfeito com meu "Chapolin Atômico"
Spring Up????
Levaram para uma pista de Kart pq um track day em Interlagos não cabia no orçamento...
Saudades! Voltem logo!
eu vi no autoesporte. que esse up vai a 140 km na 3° marcha é valente!!! o carrinho
Pra quem quer ver uma avaliação mais detalhada entre em nosso canal pra não perde nem um detalhe do Up!TSI
Pena que o Onix não tem um motor bom como esse, pois eu acho, disparado, o mais bonito da categoria.
Interessante. Pena que não foi instalado controle de estabilidade. Só tem o de tração.
testem a fazer 150 2016
Comprei um UP TSi 0km na Concessionaria Importadora Veículos aqui em Maceió AL, e o mesmo quebrou o motor em três meses de uso, já passou mais de um mês e o carro continua na concessionaria sem solução, fui abandonado tanto pela loja que comprei o carro, quanto pela Volkswagen do Brasil, agora é acionar a justiça.
Tomara que esse motor 1.0 turbo não vire uma bomba, como virou os motores 1.0 turbo do gol e parati geração 3 do passado.
Meu Deus...
Quanta babaquice só porque eles escreveram errado!!!
Caramba...
Tem gente dizendo que o ADG vai se divertir porque escreveram errado. Gente, o ADG também erra... ele é humano. Errar, ainda é humano.
.
E eu gosto de ver como tem "entendedores" de carro no Brasil.
Brasileiro prefere pagar, um pouquinho mais barato em projetos de 8... 10 anos atrás achando que assim fez um baita negócio... Entendedores!!! KKKKKKKKKKKKKK fazer o que?
Seus concorrentes?
March, Picanto, 500, J2 e pode colocar aí também o UNO...
São todos mais baratos que o UP! (a diferença é de 10... 15 mil reais não é mesmo?) e são mais rápidos e mais econômicos que o UP! O UNO 1.4 então... nem se fala... dá banho de velocidade, não é mesmo entendedores?
Olá amigo, tive a oportunidade de ler todos os comentários sobre o up tsi, e acho o seu comentário extremamente coerente com a nossa realidade, Parabéns pelo relato.
A ia me esquecendo, sou um feliz propietario de um tsi.
um abraço
amigo...impressão minha ou você está em todos os vídeos de carros no RUclips ? hahahaha. brincadeiras a parte, você tem razão. up! é um projeto novo, mecanicamente superior quando comparado aos rivais. por causa disso ele é "caro". sinceramente o design não me agrada muito, e essa carroceria á amostra no interior me incomoda bastante. mas não vou tirar o mérito dele. é um ótimo carro. estou a procura do meu primeiro amigo de quatro rodas, e acho que vou esperar a próxima geração do up.
+CONTATO GERAL Obrigado. Se já está com o seu, dê o seu relato sobre suas impressões.
+capitao rex Sim, eu gosto do assunto carro. O design pode não lhe agradar por ser um sub-compacto e por isso, o torna minimalista. Sobre o interior o mesmo se aplica. Se eles fossem enfeitar demais esse carro, ficaria mais caro ainda. É um carro urbano e feito para quem quer economia com desempenho e a praticidade do carro pequeno.
Eu iria concordar com você, mais você incluiu o 500, na moral, se for o 500 1.4 de 180CV você realmente não sabe o que está falando. Já o 500 sem turbo não anda com o up tsi, mais o acabamento da um banhooo no up!
Um carrinho para a cidade, bem econômico. Por uns 40 mil venderia bem essa encrenquinha hein.
Falem quem quizer por ser leve e turbinado ele bate muitos 2.0 tranquilamente e na reta nao da nem pros sedans internacionais.up capetinha na estrada.
Se for pegar carro 1.0 turbo ainda prefiro o Gol 1.0 16v turbo ... não que esse carro seja ruim, mas não curti ... por mim no lugar do up, a volks teria feito a nova versão do gol 1.0 T... mas como nao sou engenheiro rss abraço
Um pouco salgado?!?
Que modesto vc.
Estamos vivendo na Alemanha ou Itália e não sabia!!
Num tem crise, num tem demissões...principalmente na indst.automobilistica.
Esse preço é uma Afronta ao povo brasileiro.
consumo na casa dos 11 km/l com etanol na estrada??? nao achei la muita coisa nao!!! eu tinha um fiat siena fire 2010 que fazia a mesma quilometragem com etanol. e olha que era um sedan 1.0!!!
cara, este eh o consumo avaliado pelo Inmetro, seu carro tem esse consumo pelo Inmetro? Tem vídeo do up fazendo 23km/l a 110km/ h. na tua mão ele faria 16 no álcool brincando.
Achei a proposta animal. Um carro 1.0 com 100cv de potência e bem econômico, MAS acho inaceitável um carro de 49mil faltando coisas do tipo "porta traseira sem vidro elétrico". Incrível, os nacionais sempre "esquecem" alguma coisa.
Cadê o Emílio, volta ai.
Enfim um pouco de te
cnologia p/ os brasileiros
andando a 100km/h ele faz 22km por litro
Cadê o Emilio???
essa porra quebra por brincadeira kkkkkkkkkkk
Parece bom, mas para circular em São Paulo tem que tirar o turbo.
+Ozires Macedo
a turbina deste motor foi projetada para diminuir o consumo e a emissão de poluentes. não é um carro esportivo.
o fato de ele fazer 0-100 em pouco mais de 9 seg (e tb de a 3a. chegar a quase 160 qdo tu estica) são somente uns bonus do carro.
ele é cerca de 15% mais economico que o UP aspirado.
grande coisa!!!
vejo alguns comentarios reclamando do carro mais vc so ve volks na.rua pq.sera ne
Quem paga 50k num Up tem que receber atestado de loucura. Paguei 16k num C4 VTR todo revisado. Carro é uma nave, completíssimo e extremamente seguro.
Deve ser incrivel mas não é muito apertadinho não ?
é
INFELIZMENTE A MAIORIA DOS BRASILEIROS NÃO ENTENDERAM A PROPOSTA DO UP .CARRO EXTREMAMENTE SEGURO ECONÔMICO E ÁGIL. BOM PARA BRAZUCAS É O ÔNIX BATEU MORREU .KWID CAI DIREÇÃO. MOBI MOLENGO . FINADO KA KKKKKKK
Interessante a adoção de turbocompressor e injeção direta em motores menores. É o chamado Downsizing, que significa otimizar um motor de baixa cilindrada afim de extrair mais torque e potência que em motores maiores. Seria legal se a GM adotasse essa política no Camaro, pois não vejo necessidade de 6.2 litros. E aspirado ainda mais. Bem que poderia ser turbo. Do mais, o Up é um carrinho bacana. Só poderia ser mais barato, afinal de contas, pode ser feito o que for, não deixa de ser um modelo 1.0 .
Americano gosta de motorzão hehehehe
É verdade, mas o Camaro mesmo com aquele exagero de motor, é mais econômico e eficiente que muitos motores menores de mesma vocação, diga-se de passagem algumas Ferraris.
+Raymundo Neto
O Camaro econômico é o 6cc.
E ele foi projetado para ser economico (dentro de uma realidade de barcona pesada e motor mínimo 6 cc). A direção é elétrica, para não ter correia atrelada ao motor. A GM fez um bom trabalho de engenharia ali. Acho que é um dos 6 cc mais economicos do mundo.
Agora se tu for ver a versão TOP de linha com motorzão HEMI. Ai o bichinho de economico não tem nada. rssss
Concordo amigo. Digo em relação por exemplo à Ferrari F 430, que tem um v8 4.3, e ela faz quase a metade da quilometragem do Camaro com 1 litro de gasolina na cidade, tudo graças ao sistema que desativa até a metade dos cilindros quando não necessita.