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やっぱりGT-Rは存在感が半端ないこの時代にもGT-Rを作り続けてくれることは本当に素晴らしいなあと思います。
先日富士スピードウェイにスーパーGT観戦して来て予選前に展示してあったので見ましたがやはり無骨で筋肉質な所はNSXとは違うカッコ良さがあると思いましたし値段は到底私に買える値段では無いですが日産には国産唯一のスーパーカーの灯を消さない様にして欲しいと切に願っています😊
国産車の現行スポーツカーの中では1番好き！可愛いしかっこいい。
日本人として誇らしいクルマ。サーキットでの走行で言えば同価格帯のハイパースポーツカーを寄せ付けず圧倒的な速さを誇りそう。
外国車は見栄のためのもので、お金持ちに見えること以外には何の価値もありません。高価なゴミとは違い、これは実際には良い車です
河口さんの解説は非常にわかりやすいです。開発者、ユーザーへの敬意、配慮が感じられて気持ちがよいです、他の評論家に開発者などを小ばかにしたような話し方をする方もいますが、聞いていて気分が悪いし、評論家として自分中心の価値観でしか評価できないみたいです。これからも頑張ってください。
お！😯五味さんと同じくらいに、動画出してる。🙄
いつのシャーシですか？今、20台目ですが、GTRなにがいいのかわかりません。新シャーシなら！
公道を走る車というより、公道を走るマシンですなぁ。
迫力ある一台ですね。
カッコいい夢のまた夢かな
暑い中お疲れ様。
完成形へと成熟したGT-Rの歴史的名作
最初は古臭いインパネかなと思ったが、やはりアナログのスイッチが操作性用意ことに気づいた今日この頃
カッコいいねえ、新型スカイラインNISMOもめちゃくちゃカッコいいしどっちも欲しいけど高くて買えん😂
規制に合わせたサウンドが残念…と、いってもGT-Rは日本の至宝ですね
もはや、マフラーは好きなのにあとで交換することが前提みたいになりつつありますね
騒音規制いの後のハードルは（2025年？）導入の衝突防止ブレーキ法規ですね。しかしコストは別にして、新マフラーの開発に比べたら技術的ハードルは低いだろう。
そうか…この辺の車の購入を検討する人にはもう600馬力自体は普通なんだな…
あっ、車検シール運転席側に貼ってる〜。(7月から法規変更。)
日産 GT-R ニスモ wow 日産 GT-R ニスモ yes
日本車凄すぎだろッ
このR35も16年目、FMCはせず改良に改良を重ねイヤーモデルを出せるのはベースがもう完成形なんだろうね！
エアロの縁に赤いさし色を入れるのは好きじゃないけど、どこが始めたのかな？
RX-7みたいな位置にエンジンがあるな。現代の車なので熱害の問題はないんやろな。
タイルが素敵💓
16年か。スゲーカッコいいって思えなくなってる自分がいる。
I ❤❤❤❤ GTR.
いつまでニュルブルクリンク走らないつもりなのかなぁ。ポテンシャル的には7分切れそうなくらいの進化はしてると思うんだけど。ポルシェはどんどん先を行ってるからもう追いつかないとは思うけれど、日本車初の6分台の栄冠は獲得して欲しいよね。
いくら何でもこれで3000万は高すぎ
3000万で販売しても日産の儲けはなし。ほとんどカーボンなので、この価格は納得だよ。
縁石で横擦ったらサイドシル交換とか高そうだな
中二デザイン
そろそろ２０２５年mモデルも動き出すのかなぁ？
買えない車を見ても、、、😅しかしGT-Rのエンブレムかっけぇーな😍
ゴテゴテしててオモチャみたい
外車スポーツカーより日本車スポーツカーの方が車好き乗ってそうな印象ある。自分はミ-ハ-なのでポルシェ911派かなぁ
多分リッター3とかやろ
大人しいw
新型作る体力が無いのは仕方ないけど、進化の早いカテゴリで16年て😅いつまで擦り続けるんだよ
もういい加減に古臭すぎだよね。使い回し感ぱない
グリルのNISMOはAMGやMみたいにもう少し小ぶりで控えめの方がいいかなぁ…(；^ω^)
ヘッドライト未だに馴染めないデザイン
いい車は判りますが・・・ボンネットダンパーが無いのと排気音が残念 ？？
車体価格が高くなければなぁ。初期型NISMOは1600万円か1800万円くらいだったのに残念。（笑）
やっぱりGT-Rは存在感が半端ない
この時代にもGT-Rを作り続けてくれることは本当に素晴らしいなあと思います。
先日富士スピードウェイにスーパーGT観戦して来て予選前に展示してあったので見ましたがやはり無骨で筋肉質な所はNSXとは違うカッコ良さがあると思いましたし値段は到底私に買える値段では無いですが日産には国産唯一のスーパーカーの灯を消さない様にして欲しいと切に願っています😊
国産車の現行スポーツカーの中では1番好き！可愛いしかっこいい。
日本人として誇らしいクルマ。
サーキットでの走行で言えば同価格帯のハイパースポーツカーを寄せ付けず圧倒的な速さを誇りそう。
外国車は見栄のためのもので、お金持ちに見えること以外には何の価値もありません。高価なゴミとは違い、これは実際には良い車です
河口さんの解説は非常にわかりやすいです。開発者、ユーザーへの敬意、配慮が感じられて気持ちがよいです、他の評論家に開発者などを小ばかにしたような話し方をする方もいますが、聞いていて気分が悪いし、評論家として自分中心の価値観でしか評価できないみたいです。これからも頑張ってください。
お！😯五味さんと同じくらいに、動画出してる。🙄
いつのシャーシですか？今、20台目ですが、GTRなにがいいのかわかりません。新シャーシなら！
公道を走る車というより、公道を走るマシンですなぁ。
迫力ある一台ですね。
カッコいい夢のまた夢かな
暑い中お疲れ様。
完成形へと成熟したGT-Rの歴史的名作
最初は古臭いインパネかなと思ったが、やはりアナログのスイッチが操作性用意ことに気づいた今日この頃
カッコいいねえ、新型スカイラインNISMOもめちゃくちゃカッコいいしどっちも欲しいけど高くて買えん😂
規制に合わせたサウンドが残念…
と、いってもGT-Rは日本の至宝ですね
もはや、マフラーは好きなのにあとで交換することが前提みたいになりつつありますね
騒音規制いの後のハードルは（2025年？）導入の衝突防止ブレーキ法規ですね。しかしコストは別にして、新マフラーの開発に比べたら技術的ハードルは低いだろう。
そうか…この辺の車の購入を検討する人にはもう600馬力自体は普通なんだな…
あっ、車検シール運転席側に貼ってる〜。(7月から法規変更。)
日産 GT-R ニスモ wow 日産 GT-R ニスモ yes
日本車凄すぎだろッ
このR35も16年目、FMCはせず改良に改良を重ねイヤーモデルを出せるのはベースがもう完成形なんだろうね！
エアロの縁に赤いさし色を入れるのは好きじゃないけど、どこが始めたのかな？
RX-7みたいな位置にエンジンがあるな。現代の車なので熱害の問題はないんやろな。
タイルが素敵💓
16年か。スゲーカッコいいって思えなくなってる自分がいる。
I ❤❤❤❤ GTR.
いつまでニュルブルクリンク走らないつもりなのかなぁ。ポテンシャル的には7分切れそうなくらいの進化はしてると思うんだけど。ポルシェはどんどん先を行ってるからもう追いつかないとは思うけれど、日本車初の6分台の栄冠は獲得して欲しいよね。
いくら何でもこれで3000万は高すぎ
3000万で販売しても日産の儲けはなし。ほとんどカーボンなので、この価格は納得だよ。
縁石で横擦ったらサイドシル交換とか高そうだな
中二デザイン
そろそろ２０２５年mモデルも動き出すのかなぁ？
買えない車を見ても、、、😅
しかしGT-Rのエンブレムかっけぇーな😍
ゴテゴテしててオモチャみたい
外車スポーツカーより日本車スポーツカーの方が車好き乗ってそうな印象ある。自分はミ-ハ-なのでポルシェ911派かなぁ
多分リッター3とかやろ
大人しいw
新型作る体力が無いのは仕方ないけど、進化の早いカテゴリで16年て😅いつまで擦り続けるんだよ
もういい加減に古臭すぎだよね。使い回し感ぱない
グリルのNISMOはAMGやMみたいにもう少し小ぶりで控えめの方がいいかなぁ…(；^ω^)
ヘッドライト未だに馴染めないデザイン
いい車は判りますが・・・
ボンネットダンパーが無いのと排気音が残念 ？？
車体価格が高くなければなぁ。
初期型NISMOは1600万円か1800万円くらいだったのに残念。（笑）