【整備士向け動画】バルブは欠けない溶けている！エキゾーストバルブトラブルについて解説！予防方法も！
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- エキゾーストバルブがこうなっちゃう前に！
しっかりと予防してあげたい！
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バルブの融解はk6aターボに多いですね。
プレミアム(ハイオク)ガソリンによるリスク回避もあります。
プラグ交換怠ったら高確率でバルブ死ぬ❗ 品質よりもメンテナンス不足
JB23WのK6AをDIYでOHしました。
オイル下がりがひどくなっていたので、開けてみたらEXバルブの状態もかなり悪かったですね。
目立った圧縮抜けは無かったですが、フェースもガタガタで、まぁいつ溶け落ちてもおかしくない状態でした。
普段あんまり飛ばさないので助かった感じですね。
結局、急遽バルブを6本全て交換。楽しい楽しいタコ棒遊び。
前オーナーのオイル管理がかなり悪かったようで、そういうのもバルブを虐める原因だなと実感しました。
ほんと、オイル管理は大事だな～と思います。
バルブ当たり幅が広すぎてもカーボン噛み切り性能が落ちて吹き抜けの原因になります。
サンプルのバルブの当たり幅もかなり広いように見えますね。
特にk6aターボは熱が逃げにくく 冷却面で不利なので大変熱がこもりやすい それによりこの動画のような事態になることもある
もちろん燃焼室の洗浄も大切ですが
冷え型のサーモスタットに交換したり
スパークプラグを冷え型に変えたり
燃料をレギュラーではなくプレミアムを使ったりするとリスク回避できます。そもそもプレミアムガソリンは異常燃焼しにくく自己着火しにくいためk6aターボに最適
K6ってバルブ溶けてないカーボン噛みも普通な固体でも排気バルブクリアランス異常（ほぼゼロとか小さい）が結構起きてます。
排気バルブ全数でなく1本とか2本とか。アイドリングが安定せず圧縮測定するとその気筒だけ圧縮低くく排気バルブクリアランスが小さい。
多分ですが製造時期にもよるとおもうのですが排気バルブの材質か熱処理が悪いか何かで新品の組み付け時以降に
熱が入るとバルブステムがが少し伸びたままになる個体が混在し必要なバルブクリアランスが取れず吹き抜けによる
圧縮漏れを起こすのかと。燃焼ガスの圧縮漏れ時にガスバーナーのような効果でじょじょに溶断されてしまうのかもですね。
一部溶けたバルブ＝欠けたバルブ
カーボン噛みで隙間ができて冷却不良を起こしている所に、隙間に抜けるガスが境界層を吹き飛ばして更に
過加熱を起こして溶ける、、、ということでしょうか？
バルブフェースからヘッドに熱を逃す話忘れてました😅確かにバルブシートの当たり角度や面が厳密に書かれていますね…
当然オイルを消費するのは別として燃料添加剤でカーボン？を落とすPEA等は排気バルブには良い事なのかも？？
日本ではないのですが、ガソリンエンジン車にガソリンとガス（ブタンなどガソリンよりも安価）併用に改造してある車両はガソリンの潜熱の恩恵が少なく排気バルブ割れ（欠け）のトラブルを良く見ます。また無改造ガソリン車でもバルブクリアランスが少なくなったまま走っている車も排気バルブの割れ（欠け）のトラブルを良くみます。またホ○ダ車でバルブクリアランスが少ないまま走っている車だと排気カムシャフトのカム山が減り過ぎてカムシャフトの交換が年に何台もあります。まぁ日本よりも走行距離が多いから仕方ないかな。
k６のはちょっと事情が違っていてバルブの製品不良が原因ですね。
対策はありませんか？ハイオク入れてますが、、、
初めて知りました😂ありがとう
燃焼具合(煤等)や洗浄効果でいうとレギュラー、ハイオクで違いがあると言いますが、オイルほど影響がないのでしょうか？
知り合いの整備士曰く、農機具などの混合油仕様のエンジンはハイオクがいいと言われ、ハイオクで作ってますが、バルブや煤に影響するのなら納得です。
理想は全てハイオクですが、そんな財源あるわけもなく…
今日日、ハイオクに洗浄剤が入ってるのは旧昭和シェルのVパワー(消滅寸前)のみなんです。
しかも出光と統合前からVパワーとは違うシェルハイオクという洗浄剤なしのハイオクも出回ってました。何にしろ、現在流通してるハイオクガソリンに洗浄剤は入ってませんので洗浄効果は期待できません……。2サイクルでしたら、オイルの品質にこだわるとカーボンの量を減らせますね。その辺を動画で解説してくれてる方を観たことがありますので、少し検索してみるのをおすすめします。
@@tkuru8056 今流通しているハイオクに洗浄剤入っていないのはしりませんでした。オクタン価についてもwikiの実験ではさほど影響ないみたいですね。
昔、燃料キャップに無鉛ハイオクが指定してあったのは、当時の精製の品質や某鉛添加おじさんの影響ってことですね。
やはり影響するのはオイルですか。了解です。
今洗浄効果を謳っていてリバースさっきーさんが検証し燃焼室を綺麗にできるハイオクはコストコだけですね。シェルのVパワーよりも綺麗になるみたいです。
ありがとうございます。
オイルを食い始めたら、加速的に悪くなるという事ですね(^-^;
病気になる前の、予防が大切というお話ですかね！
シート側の状態はどうなってるんでしょう？
大したことないです、少し荒れてるだけ、ヘッドに熱がにげるから、シートカットで行ける時もある、交換おすすめ
最後のうめき声？
ピントが合わなくて悔しがっている声です・・・
欠けてない・・・蕩けてるんだｯ！
感じますわぁ
デトネーション
花火大会やってますね。20時頃ですかね。
工場の二階が空手道場でして、組手等でドスドスしている音です・・・ノイズ除去機能でも消しきれない時があります・・・