W140 600SEL Neuwagen - die Königsklasse!
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- Опубликовано: 23 сен 2024
- In diesem Video präsentieren wir einen außergewöhnlichen Mercedes 600SEL, der uns von einem Königshaus anvertraut wurde. Dieser beeindruckende frühe W140 in der Urversion mit dem 408PS starken V12-Motor namens M120 ist ein wahres Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst.
Er besticht nicht nur durch seinen nahezu neuwertigen Zustand mit einer originalen Laufleistung von nur 15.000 km, sondern hat auch einige reizvolle Ausstattungsdetails wie die Peilstäbe am Heck, den mechanischen Tacho und eine Verarbeitung, die man so später bei keiner S-Klasse wieder finden wird.
Natürlich bekommt der Wagen auch unser Trockeneis + Rostschutzpaket.
Mehr Infos zu unserem Trockeneis + Rostschutzpaket auf unserer Webseite: mozartcarclass...
Jobs bei Mozart Car Classics:
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-klassiker-restaurierung-werde-teil-unseres-teams/2676364577-111-4399
...Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.*
Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. ..
Bei vielen kleineren Autos merkt man ganz geringfügig wie das Fahrzeug hoch oder runter schaltet..bei dem Automatic getrieben ..oder?
Wie macht man denn ein schönen originellen Duft in ein Auto..was nimmt man denn da so?
War der 1991 erstmalig rausgekommen ..oder gab es dann ein 600 er Nachfolger 1994..oder 95??
Ein Traumauto, ich war 17 Jahre als der 600SEL Vorgestellt wurde und ist bis Heute der für mich schönste und beste Mercedes-Benz. Ein ASMR Video ist wirklich eine gute Idee, so etwas von einem w140 Neuwagen gibt es nicht. Klasse Video, beste Grüße
Ein Fahrzeug aus einer Zeit (1990-1998) als noch Qualitätsfahrzeuge das Werk von Mercedes-Benz verlassen hatten. Ich hatte so einen Wagen als S350 Turbodiesel. Sogar in der gleichen Farbe. EinTraum. Leise. Und günstig im Unterhalt. 12 Ltr/100 km. Meine Reisegeschwindigkeit. lag zwischen 130 und 150 km/h. Alle Fahrzeuge dieser Baureihe waren für eine majestätische Fahrweise gebaut. Daher war die Motorisierung fast nebensächlich und diente nur dem Kenner als Status. Ich hatte nacheinander 3 x W140 Diesel. Die letzten beiden als S300 Diesel mit 177 PS. Drei Fahrzeuge, die ich geliebt habe. Der 2. W140 hatte mir mein und das Leben meines damals kleinen Sohnes gerettet. Auf der Autobahn fuhr jemand mit 120 km/h auf. Ein W140 war Panzer fahren in seiner schönsten Form. Zeiten, die nie wieder kommen.
Was hat der 300 diesel verbraucht
@@marcbeebee6969 Der Verbrauch war ähnlich. Die 300er waren etwas agiler als der 350er. Wahrscheinlich war mein Fahrverhalten deshalb auch etwas anders. Die Verbräuche aller 3 Fahrzeuge waren für mich jedenfalls völlig in Ordnung.
@@mixizettpitelka danke für die Antwort. Aber warum isst der 300 agiler als der 350? Welchen soll ich mir, deiner Meinung nach, kaufen?
Der Innenraum.....ein absoluter Traum! Wenn man sich die aktuelle S-Klasse anschaut, einfach gruselig!
Selbst das Wort Perfekt ist eine Untertreibung für dieses ultra mega Masterpiece.
Das Schätzchen gehört ins Mercedes Museum ! Aber dafür ist er eigentlich zu schade - ein absolutes Gedicht, der Wagen.Eins Eurer besten Videos, die Versiegelung ist echt vom feinsten.
Mit Sicherheit der beste Benz auf diesem Planeten, ihr Liebt wirklich diese Autos.
Bei dem Video zu Neujahr geht mir als 140er Fan und Besitzer das Herz auf :-)
Tolles Auto in diesem Zustand (nur das Lenkrad ist m.E. nicht original, siehe mein anderer Kommentar, aber erlaubt ist, was gefällt). Euere Fahreindrücke kann ich nur bestätigen - der W140 bietet, gerade im unverbrauchten Zustand, ein einmaliges Fahrgefühl. Man ist völlig entkoppelt von der Außenwelt und gleitet nur so dahin. Ich habe selber ein 500er Coupé aus 1993 mit 90tkm, das ich dieses Jahr innerhalb der Familie übernommen habe. Kenne meinen 140er tatsächlich seit dem Tag der Erstzulassung bzw. Neuwagenabholung. Auch ein Fahrzeug, das wie dieser hier im Video die meiste Zeit in der Garage stand und nie Streusalz gesehen hat.
Die Baureihe genießt gerne den Nimbus der Unverwüstlichkeit, Robustheit und den, einer der letzten echten Mercedes zu sein. So ein Exemplar mit wenig Laufleistung mag erst recht auch eine gewisse Problemlosigkeit versprechen. Dazu möchte ich aber anmerken: Auch bei einem Auto wie diesem 600 SEL wird man fortan stetig kräftig investieren und schrauben müssen, wenn man ihn nicht nur in die Garage stellen und anschauen, sondern auch fahren und nutzen möchte. Das Problem der Materialalterung ist nicht zu unterschätzen. Irgendwas aus Kunststoff ist an den Autos immer gerade am Zerbröseln, Zerfallen oder undicht werden. Ich wette, dass der Motorkabelbaum bei dem hier auch 'schon' am Ende ist. Den von meinem habe ich dieses Jahr ausgetauscht. Und noch vieles, vieles mehr, an dem der Zahn der Zeit nagt...
Wenn man mir diesen 140er hinstellen würde und daneben die neue S Klasse würde ohne zu überlegen den 140er nehemen ❤das war noch ein echter 🌟
Per me è stata l’ultima vera e bella Mercedes. Bruno Sacco che l’ha disegnata la riteneva in assoluto la più bella serie S. Tanti auguri di buon 2024 a tutti
Sensationelles Auto, klasse Präsentation. Ich hatte bis vor einigen Jahren einen W140 S500L aus 1996, ex Vorstandsfahrzeug einer Bank, schwarz uni und schwarzes Leder, Einzelsitzanlage etc etc. NP 205.000 DM... Also quasi so wie Euer 600er, nur mit 4 Zylindern weniger... ;-) Hat mich über viele Jahre und viele km treu begleitet und war bis zuletzt ein tolles, modernes Auto im Vergleich zu neueren Wagen. Ich hoffe, Euer Auto kommt in allerbeste Hände. 👍👍
Genialer Zustand! Mega Fahrzeug! 👌
Aber Leute: ihr könnt euch doch nicht mit Arbeits--/Alltagskleidung einfach so in dieses Kundenfahrzeug setzen.
Jede Liebhaber-Werkstatt nimmt einen Lenkrad- und Sitzbezug zum Schutz. Soviel Zeit und Ehre für den Zustand sollte sein!!!
Ich kenne den Wagen als Neuwagen, mein Vater hat den neu gekauft, er steht wunderbar zuhause, gleich neben den
600er Nachfolgermodellen.
Er fährt sich wunderbar wie eh und je.
Nichts geht über echten Hubraum - ein toller Wagen in einzigartigem Zustand. Glückwunsch und danke für die Präsentation
Wahnsinn, was für eine saubere Arbeit und natürlich die Basis
Der Wagen gefallt mir ausserordentlich gut und der Sound ist einfach Spitze!
Schön mal wieder ein Video von euch zu sehen - und dies mit diesem tollen 600er 👍
Frohes Neues natürlich noch 🍾
Ein Traum. Mein Vater hatte das Auto mal zur Probe gefahren. Der Rückspiegel in der Mitte ist auch elektrisch verstellbar. Hammer geil
Einfach Wahnsinn!! Vielen Dank für das tolle Video ✌🏻👍🏻
Ich hatte einmal das Vergnügen dieses Auto als 350 Benziner, 1995 für 4 Tage, zu fahren. Ich wollte nicht mehr aussteigen. Die Ruhe, die Eleganz und das Gefühl in so einem perfekten Auto zu sitzen. Der Verbrauch, war hoch aber kann mich nicht erinnern wie hoch genau, aber man fühlte sich sicher und von allem Abgekoppelt. Auch hatte man nicht das Bedürfnis schnell zu fahren. Für mich war das, auch wenn eigentlich völlig übertrieben, das beste Auto was damals gebaut wurde.
Stimmt. Da gab es nichts besseres in den 90ern.
Die Tachoeinheit ist ein Genuss
Servus, hatte einen Neuwagen W 140 300/SD der ersten Stunde in Farbe Bornnit.
Auch mit Pfeilstab. Einer der ersten Diesel in einer S-Klasse. Beim Tanken wurde ich angesprochen ob ich nicht versehentlich die Zapfsäule verwechselt habe. Diesel in einer S- Klasse - damals nicht an jeder Ecke.
Das sind tolle Autos. Es gab auch noch den S350 mit dem Turbodiesel.
Wunderbar. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Die geilste S-Klsse ever! Ich hab auch einen W140, aber mit 215.000 km, aber ohne Mängel. Also ich hatte mit meinen Schlüsseln nie ein Problem! Funktioniert heute noch super und meine S-Klasse ist Baujahr 1991. Und jedes Jahr wird mein Auto mehr wert. Schaltübergänge merke ich selbst bei meiner Laufzahl von über 200.000 km gar nicht, außer wenn ich auf S (Sport) stelle und Kickdown mache, aber dann will man es auch merken. Bei mir knackt oder klappert gar nix im Innenraum. Gut, der Verbrauch ist halt heftig, aber das ist halt so... Die Verarbeitung bei dem Auto ist einfach nur top! Ich hab nie Probleme mit dem Auto, kein bisschen Rost und geht immer ohne Mängel durch den TÜV. Alle S-Klassen die danach kamen kannste knicken, da haste so viele Mängel. Gutachter war scharf auf mein Auto, aber ich verkaufe nicht, ich behalte den, weil ich den einfach nur liebe!
Diesel? Verbrauch?
@@marcbeebee6969 Benziner, etwa 17 Liter Verbrauch, aber H-Kennzeichen und daher weniger Kfz-Steuer und günstigere Versicherung
@@TomvanEgmond achso, gucke mir den Diesel gerade an
Mein Chef hatte damals einen S420, wenn ich damit mal fahren durfte habe ich mich gefühlt wie der Prinz von Zamunda 🙂
was für ein tolles Auto. wie immer perfekt gemacht
Ein Freund hatte 1994 einen S320 als neuen Firmenwagen. Leider kann ich mich noch an sein Gejammer erinnern, weil der Neuwagen mehr in der Werkstatt als auf der Strasse war (in der Regel waren es wohl Elektronikprobleme). Das hält mich bis heute ab, einen W140 zu kaufen. Aber mit Anfang 20 auf der Rückbank hat mich erahnen lassen, wie angenehm das Leben von Vorstandsmitgliedern mit Chauffeur ist😂Während er die Freundin auf dem Beifahrersitz hatte. Platz ohne Ende und abgekoppelt vom Rest der Welt.
Wunderbar! Dankeschön für das Vorstellen dieser Ikone. Ich dachte, ich hab Viel gesehen, aber die Gardinen VORN kannte ich nicht. Das Schauen Eures Video hat sich für mich wirklich gelohnt 😊
PS: 109 im fertig restaurierten Zustand hätte ich ...aber NEU? Gibt's NICHT 😢
Top Video! Danke!
In mir schreit alles "Flüssigkeiten wechseln incl. Differential, Servo, Hydraulik".
Ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr Euch Beiden. 🎉🎉🎉
Was für ein absolutes Traumauto ❤mehr geht nicht
Gesundes neues euch erstmal. Ich selber habe einen 600 SE mit H kennzeichnen. Habe auch eine Einzelsitzanlage. Kühlschrank ist ebenfalls an Bord. Was ich nicht habe ist das ADS, was eurer hat. Allerdings habe ich Sitzheizung. Die habe ich nicht bei euch gesehen in der Konsole. Kann aber der Eintrag mit Italien erklären. Ich liebe das fahren mit dem Panzer. Was ein wenig nervt, ist die 4 Gang Automatik.
Was genau nervt an der viergang Automatik?
@@hauke4651 einfach die Schaltvorgänge unter Last. Wenn man einfach nur fährt ist alles schick, nur wenn man die 406 PS fordert, dann sind die Schaltvorgänge schon sehr kraftvoll zu merken. Aber wie gesagt, ist heulen auf sehr hohen Niveau.
@@hauke4651 Mich z.B.: Aus einigen Gründen (Anfahren im 2. Gang, tendenziell frühe Schaltpunkte, keine WÜK, große Gangsprünge für die nötige Spreizung) raubt sie diesen eigentlich ziemlich kräftigen und agilen Motoren (M119 und M120) schon einiges an Temperament. Muss man sich als Fahrer halt drauf einstellen ;-)
@@tombach477 bis zu einem gewissen Punkt ist das der Art der Automatik geschuldet . Aber hast du mal eine Spülung des Getriebes machen lassen?
@@lecram2183 kann ich verstehen, allerdings sollte man bedenken das diese Fahrzeuge damals fast ausschließlich von Chauffeuren bewegt wurden und es den Herrschaften nicht um Sportlichkeit ging sondern um müheloses fahren und der 12 Zylinder wurde aus Prestigegründen gekauft nicht wegen der Leistung ;)
Ein Traum! Diese neuen Autos im Innenraum und vom Fahrgefühl ist echt nicht meins (fast 40 Jahre alt)…ein alter 380 SEC war der erste dicke Mercedes meiner Eltern in den 90ern, danach ein BMW 525i Baujahr 1994/1995…mein Traumauto!!! Mit 18 Führerschein bekommen und meine Eltern verkaufen den BMW für 1500 Euro und mein Herz trauert noch heute, 25 Jahre später ❤️
1h im neuen jahr umd schon wieder am Schrauben, 😂😂😂 happy new year 🎉🎉🎉
Traumauto. Das Lenkrad ist so aber höchstwahrscheinlich nicht original. Zu der Zeit gab es kein Holzlenkrad als Extra, das wurde wohl dann mal umgebaut. Der Lederwulst sieht auch etwas zu dick aus. Habe sowas auch in meinem 126er. Auch der Grill ist nicht ab Werk, den gab es erst bei späteren Modellen. Wie sieht es bei dem denn mit dem Motorkabelbaum aus? Hat der noch den originalen? Diese blöden Biokabel zersetzen sich ja mit dem Alter, nicht mit der Laufleistung.
Leider hat der auch diese komischen Ausdünstungen mit den weißen Punkten im Tacho, die man oft bei Fahrzeugen aus heißen Gegenden sieht. Das sollte man bei so einem Fahrzeug auf jeden Fall beheben.
Absolut richtig! Außerdem gab es den verchromten Stern im Pralltop bei dem Baujahr noch nicht. Die Ledernarbung vom Lenkrad ist zu grob, die war original feiner.
Moin Jungs. Gesundes Neues auch Euch!!! 8:03 genau meins!!!!! Nur feierlich!! Leder innen ? Nö. Pelz? Jaaaaaa!
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Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320. ..
Hatten wir mal Neu als Diesel,,war ein Traum 👍🇩🇪
Wieder mal herrlicher Content!
Vielen Dank und happy 2024!
Helmut Kohl's Dienst-Limousine!
Eine rollende Festung.
6:12 Der Lexus LS 400 war von der Dämmung vom Innenraum 1990 sogar ein ticken leiser als der W140, aber allgemein war der W140 das etwas bessere Fahrzeug. BMW 7er und Audi V8 hatten da keine Chance gegen…
Nur der Bentley Brooklands und der Rolls Royce Silver Spirit waren von der Dämmung und dem Fahrkomfort noch besser! Diese waren allerdings auch deutlich teurer als ein 600SEL.
Jawoll 😊
Herrlich
Wunderschönes Auto. Früher selten zu sehen, heute auf der Strasse überhaupt nicht mehr.
Aber ganz ehrlich: den Unterboden in diesem Zustand mit Trockeneis zu strahlen ist doch eigentlich rausgeschmissenes Geld.
Ja das habe ich auch nicht verstanden
Es ging bei dem Projekt um die langfristige Erhaltung. Und um den Unterboden zu versiegeln, muss er vorher eisgestrahlt werden. Sonst hat man Schmutz und organische Bakterien unter der Versiegelung und das geht nicht gut aus.
🤔Unterboden-Paket?
FABELHAFT ✨️💕👌
Der einzig wahre Qualitätsbeweis 😌🙏
regards 💫⚘️
Marcel from deepest Switzerland
🇨🇭🤝🇩🇪
В Дагестане очень любят W140
Helmut Kohl's Dienst-Limousine.
Hatte vor 25 Jahren mal den 320 auch mit Peilstäben😅 der größte Spaß war der 100 Liter Tank wenn der Tankwart einen jedes Mal ungläubig anschaute dass deine Tankrechnung 200 D-Mark war die Seitenscheiben waren so dick wie mein kleiner Finger da hast du null Windgeräusche gehört
Das war auch der Dienstwagen von Helmut Kohl. Die gute alte Zeit!
So schöne und hochwertige Mercedes werden seit ca. 20 Jahren nicht mehr gebaut.
Wunderbar, bitte auch noch ein w126!
Najbolji Mercedes koji je ikada sišao sa proizvodne trake. Nikad više na žalost takvih auta.
Das der Bordrechner am Anfang 30+ Liter anzeigt, ist völlig normal. D.h. noch lange nicht das der 600er auch 30 Liter auf 100/Km weggurgelt. Wenn ich mit meinem Audi A4 B7 2.0 aus der Tiefgarage fahre, stehen da auch 36Liter im Display, weil er Schub braucht. Aber nur für eine kurze Zeit. Was jedoch zählt, ist der Durchschnittsverbrauch und da sind`s dann 8.6Liter.
Dürfte beim 600er-Kreuzer wohl maximal beim etwa Doppelten liegen, also etwa 17/18 Liter.
Und auf Strecke gemütlich, sogar weniger.
Ausserdem finde ich die Farbe innen und außen langweilig. Dafür könnt ihr aber nix.
In Weiß mit roter Velour-Innenausstattung und voll equipped wie euer da, da wäre er richtig Rock`n Roll...
Das Lenkrad wurde aber mal getauscht . Das gab es erst ab Mopf 2, also ab 96/97
This car is ❤
Das ist die beste S Klasse aller Zeiten ❤Traum
Das war die schönste Baureihe. Punkt.
👍🏻👍🏻👍🏻
Wunderschön… aber wo die Sonnenblende bei so einem Auto geblieben ist würde ich gerne wissen 😂💥🪅
War gerade beim Sattler.
S IST EINFACH KLASSE !
Ein Traum aus dem Haus Mercedes-Benz
Eine "Italienerin" 🥰
Das ihr den Luxuskahn ohne Sitzschoner und ohne weiße Handschuhe bedienen dürft 🙈
Micha hat extra frisch gewaschene Sachen angezogen! 😀
Der w140 ein Traum Auto das ist noch für mich Mercedes nicht die ganz neuen
W140… tolle autos
"Marc und Michael fahren nach Mercedes."
"Das heißt zu Mercedes! "
"Mercedes hat schon zu?"
Im Ruhrpott heisst das „nach Mercedes“ und „auf Schalke“
Wenn mich nicht alles täuscht wäre das Cargold-Qualität...
Gabs da eine Anhängerkupplung dazu? Die braucht man nämlich um den Tankzug hinterherzuziehen. Absolut sinnbefreit diese Kiste...
Ich bestellte seinerzeit den S500L, weil ich mir nicht sicher war, ob der 12 Zylinder nicht viel zu gierig war, ich bereute diese Entscheidung nicht!
hast du deinen s500L noch?
Überlegmal wie der im neu Zustand gefahren ist!😍
Dass mit dem Automatikgetriebe kann ich so nicht bestätigen, zumindest was die W204er Serie betrifft. Hab 230tkm am Tacho, die Schaltvorgänge sind überhaupt nicht merkbar.
"Von einem Königshaus" ... Länderversion "Italien" ... Aha, also demnach hat Italien einen König. Ich lerne jeden Tag etwas Neues dazu.
Wenn die Welt so einfach wäre…
Der Charles hat z.B. sogar in Rumänien Immobilien (nur als Beispiel). Das Auto hat wohl deswegen so wenig runter, weil es in der Garage eines “Wochenendschlosses” am Meer verstaubte. 🤔🙂
@Mozart Car Classics
Benutzt ihr Time Max UBS Clear Lösemittelbassis ? Verträgt sich das mit den Originalen Antidröhn von Daimler ?
😍😍😍😍😍
Sagenhaftes Auto!
Der Lexus LS400 war innen leiser, hatte den Weltrekord inne für den leisesten Innenraum. Mercedes hat ja auch die Markteinführung des W140 um ein Jahr verschoben, weil der Lexus in vielen Dingen unerwartet gut war und Daimler nicht zurück stehen wollte.
mit 5 Gang Automatik sind die viel besser, niedrigere Drehzahl und mindestens 3 Liter weniger auf 100 km . Der 600er wäre mir zu fett, vor allem in den Ersatzteilen - Drosselklappen 12 000 Euronen - der 500er ist da viel besser und kann fast das Gleiche .
Das Lenkrad mit dem Chrom-Stern gab es damals aber noch nicht in der ersten Serie...
Das ist bestimmt vom Königshaus nachgerüstet worden.
Ich hatte mal einen 95er W202, ursprünglich ohne Chromstern. Dann gab es irgendwann einen Rückruf wg. dem Airbag. Das Ersatzteil hatte dann einen Chromstern.
Ein Traumauto! Aber der Unterhalt und er Kundendienst ist nicht für jeden machbar. Ersatzteile in Bezug auf die Elektronik wird irgendwann kommen. Kenne jemanden der solch ein Fahrzeug hat und bei Mercedes in der Werkstatt als Meister arbeitet. Aber selbst er hat Probleme dieses Fahrzeug zu halten in Sachen Elektronik.
Ja wer einen V12 kauft muss wissen, auf was er sich einlässt. 👍
@@mozartcarclassics manche sind sich dessen nicht bewußt. Wäre schade um solch ein Fahrzeug. Selbst die jetzigen Standschäden Gummis etc sind schon teurer als von einem normalen PKW.
@@Miwake1 Ich denke einmal, dass die Preise für die Reifen eher Kulant sind. Was damals "riesig" war, wird heute in der Golf-Klasse montiert.
@@holger_7916 ich meinte eher mit Gummis die am Fahrwerk. Hab mich da etwas ungenau ausgedrückt. :-)
Inneberäusche war doch seinerzeit der Lexus LS auch super
Der 500SEL würde mir bereits reichen.
TOP Ergebnis! Wahnsinn, wenn ich solche tolle Wagen sehe, dann geht mir das Herz auf:)
Nun muss ich aber mal fragen, dass Time Max, ihr hattet mal erwähnt, dass ihr mit einer 1,5mm Düse arbeitet-> da ich das ganze aktuell per Pinsel auftrage, aber gern mal mit Pistole arbeiten wollte, würde mich mal interessieren, ob ihr das UBS Clear verdünnt, und wenn mit was?
Ich hab leider bei meinen Recherchen nichts gefunden, und wollte aber auch nicht endlos testen, was möglich wäre.
Wenn ihr mir da einen Tip geben könntet..... das wäre klasse!!
Gesundes Neues übrigens:) und weiter so.
Wir verdünnen das nicht. Wir verwenden UBS Clear L glänzend.
@@mozartcarclassics Danke für eure Antwort! Das Material ist in der Konsistenz wie Honig, da kann ich mir eine Verarbeitung per Pistole irgendwie gar nicht vorstellen... dann wird's auf einen Test hinauslaufen;)
This car is so new, next time, please wear a tuxedo and driving gloves. These overalls clash hard.
an diesem auto wurde nicht gespart, damals
Ich babe 500 sel .super,auto
Traum! TRAUM!
;))
"Handschalter wäre cool gewesen".
Da war ich dann raus.
9:31 bis es dazu kommt, musst du den treten! Wie Du sags, is das nix bei der Klasse Auto. Keiner fährt mit der Kalesche Rennen!! ;)
An @Mozart Car Classics:................LEXUS LS 430 war absolut leiser und ohne das er Doppelscheiben dafür bräuchte.......Stellt mal einen Lexus neben den 600er W140iger und das bei beiden offener Motorhaube und dann macht Ihr beide Fahrzeuge mal an, dann werdet Ihr es selbst erleben, wer besser ist.
Supertoller 600 SEL, aber der Kühlergrill ist nicht der Originale, sondern ist von der Mopf ( S 600 ).
Woran genau ist das erkennbar?
Das ist an den vielen verchromten Querlamellen und der vertikalen Knikkante in der Mitte erkennbar. Diese Version wurde im Zuge der Modellpflege 1994 eingeführt, Stichwort "V12-Differenzierung". Der originale Grill vor der Modellpflege besteht aus grauem Kunststoff und hat pro Seite drei verchromte querstäbe. @@mozartcarclassics
Danke 🙏 vermutlich wurde das Auto routinemäßig upgedated - das Holzlenkrad scheint auch in diese Kategorie zu fallen.
Möglich. Das Lenkrad in Holz-Lederkombination wurde ebenfalls zur Modellpflege eingeführt. @@mozartcarclassics
Das Fahrzeug ist sicherlich in einem absoluten Traumzustand, aber wenn ich die Wahl hätte zwischen diesem 600 SEL und einem Jaguar Daimler Double Six, würde die Wahl auf letzteres fallen. Der JAG ist eine Stilikone und der Beau auf der Strasse. Dazu kommt, dass der Innenraum mit einem englischen Herrenzimmer vergleichbar ist und sehr edel wirkt. Der Mercedes ist zuverlässiger und besser verarbeitet, aber kommt an den Jaguar nicht heran, wenn es um Design und Stil geht.
Wo ist denn die Sonnenblende hin 🤔?
👍👍😍😍
That car doesn't seem a full OEM car. The metal logo in the steering wheel was never there. Specially in those really early units with the mechanical odometer. Is there something that I am missing? Was that an option? Looks more like a late W124 steering wheel on an early w140.
The king‘s team kept updating the car.
Eine Frage an die 140er Profis. Gab es hier schon ein Abstandsradar? Weil auf einem Bild von der Mittelkonsole habe ich dazu schon mal ein Knopf und Drehrad gesehen. War das als Sonderausstattung verfügbar?
Nein, das wurde erst mit dem Nachfolger W220 eingeführt
Cooles Auto von Welchen Königshaus stammt der Mercedes 600 SEL ❤
War wohl ursprünglich für den italienischen Markt. Ob er dort auch lief!?
Mercedes Benz W140, 30 years anniversary.
Traumauto, fast zu schade zum Fahren, jedenfalls bei Sauwetter. Frage ist, ob er in zehn Jahren auch noch so aussehen soll oder ob es egal ist. So ein Auto sollte in eine Sammlung, wo man ihn in diesem einmaligen Zustand erhält und wo er nicht "verbraucht" wird.
Der ist immer noch in Erstbesitz.
Ein tolles Auto! Aber warum hat dieses Auto keine Sitzheizung, keinen elektrischen und automatisch abblendenden Innenspiegel und keine Standheizung??????Bin 91 den 300SE gefahren in blau. Nahezu Vollausstattung, aber ohne Klimaanlage. Manchmal versteht man nicht wer so was bestellt. Damals war dieses Auto sehr beeindruckend. Die Leute haben sich die Nase platt gedrückt!!!
In warmen Ländern denkt man beim Bestellen nicht an eine Sitzheizung oder Standheizung.
Dachte immer das dies zur Serienausstattung eines 600 SEL gehört außer die Standheizung natürlich. Aber nach wie vor ein majestätisches Auto!!!
@@Starset76 In Italien 🇮🇹 ist die Sitzheizung extrem selten.
Dann war das wahrscheinlich in Deutschland Serie.
@@Starset76 Beim 600er mit Sicherheit.
Wofür sind die Gardinen beim Fahrer bzw Beifahrer?
Damit keiner von der Seite sieht, wer drinsitzt.
Löblich dass ihr den Werkszustand bildlich erhalten wollt, dann doch aber bitte mit vernünftigem Fokus und nicht verwaschen !
Naja, der Verbrauch von 30 l/100 km ist kein Wunder bei der Durchschnittsgeschwindigkeit von 13 km/h in den ersten 15.000 km. Als Maßstab taugt der der Wert daher nicht so sehr ;)