Das Hochwertige Schiebedach ist nicht defekt sondern vom Dach ist von der Hitze die Bitumenplatte abgegangen, diese ist nun im Schacht und blockiert womöglich....( Diese Bitumen dämmplatte ist selbstklebend und soll die Schwingungen ( Vibrationen sofern vorhanden ) und den Schall spürbar verringern, das merkt man wenn man durch eine Waschstraße fährst deutlich.
Toller Wagen und bestimmt ein guter Kauf. Keine anderen Räder, lieber original lassen. So einen älteren Verkäufer zu befragen, wie sie die Wagen an den Mann gebracht haben fände ich interessant. Damals konnte man selbst mit Geld zum Händler mit dem Stern gehen und wurde von den Verkäufern einfach nicht gesehen.
Hi Kay, aus damaligen MB-Vertraghandelszeiten erzählt man sich noch heute die „wildesten“ Storys 😂 aber mit der aktuellen S Klasse hat Mercedes einen echten Wurf gelandet. 👍🏻 Gruß aus Dresden
Ein absoluter Leckerbissen!!!! Schön das der Wagen auch gepflegt wurde im warmen sonnigen Spanien ( also Garage und auch sonst ) Was die Felgen angeht, absolut richtig was der Anwalt rät!!!! Original ist eben Original. Der Wagen ist auch Umweltfreundlich.... FCKW freie Produktion und auch alle Teile über 100 Gramm sind wieder verwertbar!!! Doch das wollte die ach so neutrale Systempresse nicht wissen!!! ( Hamburger Schmierblätter eben) Doch ein Verkaufsschlager in Asien und Russland und auch USA da kam der Wagen sehr gut an. Fast zu schade zum Veräußern!!! Viel Freude mit dem Sternen Kreuzer der Superlative !!! ( Vergangener Tage ) Grüße Michael.
Hallo Michael! Danke für deinen Kommentar :) Da hast du absolut Recht. Was das angeht ist der W140 um einiges umweltfreundlicher als so mancher hochgelobte, effiziente Kleinwagen seiner Zeit. Schade, dass er damals so viel Kritik abbekommen hat in Deutschland. Aber heutzutage hat er ja zum Glück dennoch genug Liebhaber :) Einfach ein großartiges Auto! Viele Grüße und einen schönen Abend!
Das war der beste Benz, aller Zeiten. Hatte selbst einen W140, allerdings als 6 Zylinder. Auch erste Baureihe, Blauschwarz Metallic, der Innenraum wie im Video, allerdings mit 5 Gang Automatik. Jeder Kilometer ein Genuss. Das Geräusch von der Rückbank war wahrscheinlich die Vakuum Pumpe, denke ein Schlauch sitzt nicht richtig, war bei meinem auch. Zu den Felgen, ich würde zu Brabus Monoblok in 19 Zoll tendieren, ansonsten so lassen.
Kabelbäume sind kein Problem und auch gar nicht so teuer... Einfach vorsorglich angucken und machen lassen. Drosselklappen, und luftmassenmesser leitungssatz werden leider auch betroffen sein. Besucht uns einfach 👍
Lass die original Felgen drauf die fahre ich auch auf meinem 140er die Gullideckel gehören einfach dazu, sehr geil mit dem großen V12 ich habe den sparsamen 3.2 Liter drin reicht völlig. Wirklich mit das schönste Auto noch ein richtiger Mercedes Stahl Klotz
Ich würde die originalfelgen drauf lassen..evtl dezent tiefer...und ein original Radio becker Mexiko aus der Zeit reinstecken... Geiles Auto..siwas brauch ich irgendwann noch..absolut mein Traum so ein W140! Schöne Woche euch! Grüße der Vogtländer
Redet mal mit einen damaligen Verkäufer, ich kann dazu folgendes sagen: Aufgrund der sehr negativen Presse zu diesem objektiv wirklich hervorragenden Auto und der erstarkten Konkurrenz (BMW, AUDI, LEXUS) lief der Verkauf hier in D und Europa nicht gut, im wichtigen Exportmarkt USA und auch in Asien wurde der Wagen insbesondere wegen seiner Grösse aber begeistert angenommen! Und dies hatte zwei Konsequenzen: Neuwagen mussten bei Mercedes erstmals mit erheblichen Rabatten abgesetzt werden, und die Gebrauchtwagenpreise waren ebenfalls im Keller! Also nichts mit der Mercedes-typischen Wertstabilität! Dies galt aber auch genauso für die Vorgängerbaureihe W 126, und auch BMW 7er E 32 und insbesondere Audi V8 D11 wurden seinerzeit regelrecht verramscht! Fünfjährige V 8-Modelle Ersthand mit guter Ausstattung und um die 100 tkm gab es für weniger als 40 000 D-Mark, brauchbare AUDI V8 D11 konnte man gegen Ende der 1990er Jahre für um die 10 000 D-Mark mitnehmen! Viele dieser Autos gingen damals in den Export nach Osteuropa, insbesondere der W 140 war daher relativ schnell ein seltener Anblick im Strassenverkehr! Unter Kennern gilt die Baureihe 140 neben dem SL R 129 als letztes echtes Qualitätsprodukt von Mercedes, eben noch ein echtes Ingenieursauto, danach regierte dann nur noch der Rotstift! Ich teile die Auffassung, wir alle kennen das Schicksal des Nachfolgers W 220, obwohl es auch davon gute Exemplare gibt, nur eben selten!
Das Auto ist sicherlich die Beste S Klasse die je gebaut wurde. Problem beim V12 sind aber die sich von alleine zerlegenden Kabel im Motorenraum und es gibt - anders als beim V8 - keinen Ersatz mehr. Wer das Instandsetzen will muss jedes Kabel einzeln ziehen. Das wird teuer! Dies hat mich bisher auch von einem Erwerb abgehalten
Well late commenting. As a spanish I can say you may still find some good deals on 600's here quite in good shape with not that many owners and mileage. Normally they've been stopped and owned by old people. So the families are now selling them. I am looking for one. Back in the day when the 600 was in the market it was priced for 20 million pesetas. My parents bought a brand new 4 bedroom flat with garage in Tenerife at that time for half of that money. I want one so bad. Specially an early one with the original gullideckel 16 inch wheels as it was originally imagined by Sacco.
Vielleicht hat beim Beschleunigen das Ventil der Himterachsniveauregulierung etwas laut geregelt?! Es gab die grösseren Räder 8 1/2 x 18 ET47 mit der Nummer B6 6 47 0537, original aber Aufpreis. Das sind die schönsten meiner Meinung nach. Und bitte sowohl Prüfstand als auch Verkaufsgespräch:-)
Option Y: mir im Sommer verkaufen ;) EDIT: das ist der beste V12 von MB, danach der war schwierig und die BiTurbo soweit gut nur wenn mal was ist teuer. Übrigens das Problem mit dem Kabelbaum haben soweit ich weiß nur die 8 Zylinder 500/420 SE/L.
An @Die Autogesellschaft Dresden:.....................Die S Kasse Mercedes Benz w 140iger Modelle sind damals fast alle, also zu über 90 % an Selbständige und Firmeninhaber verkauft worden und der allererste w 140iger 600 hatte 408 PS, also auch den, den Sie fahren, nämlich der 600 SE, oder 600 SEL.
Der Opa von meinem Patenkind hatte so mehrere . Kaufmann und Firmenpatriarch . Er hat die Kohle rangeschafft und seine Frau hat se rausgehauen und immer mal wieder die Karren zu klump gefahren .Der Mann hatte echt Charisma . lmmer Benz und immer die größten.
Auch wenn das Video schon älter ist. Ich bin absoluter MB Fan. Der W140 ist das schönste Fahrzeug was es für mich gibt. Der 600er ist nicht mein Motor. Ich würde einen guten M119 bevorzugen. Behaltet den Panzer und gönnt die Ehre, die er verdient. Und wichtig meiner Meinung nach, auf keinen Fall verbasteln.
Lass ihn wie er ist. W140 war/ist die S Klasse. Ist das letzte Ing. Auto von Daimler. Deutsche Gruesse von Dipl.Ing a.D. , 28 Jahre in Automotive Bosch. Der Wagen hat 24 Jahre in einer Garage in Spanien geschlafen. Guck dir den Lack an, unmoeglich in Spanien fuer einen Laternenparker. Und, hier ist 120km/h Tempolimit ... der Motor ist quasi neu.
@@DieAutogesellschaftDresden danke fuer den kanal. Lebe selbst in Tarifa/Cadiz, mag und besitze alte autos, war 28jahre als Ing. bei Bosch Autimotive beschaeftigt. On verra nach Coronafake.
@@DieAutogesellschaftDresden Das ist eine gute Idee. Wagen von interesse sind hier guenstig. Verblasster lack wg UV strahlung, gummis das hauptproblem. Wg der etwas robusteren nebenstrassen hier, sind die fahrwerkskomponenten genau zu betrachten, motoren sond durch die bank ok, keine heizerorgien. Deutsche gruesse aus Andalusien.
Die Erfahrungen haben wir ebenfalls gemacht. Fahrwerke sind oftmals durch. Aber ist ja alles machbar sollte nur mit eingeplant sein😉 aktuell habe ich einige G400 CDI aus Spain im Visier 😊
Auch wenn das Video schon älter ist, geiles Teil und wenn es nur Option A und B gab, wäre A meine Wahl gewesen. Wobei die 19 Zöller irgendwie klein wirken bei so einem Schiff ;-)
Ich fand ihn damals geil und finde es Immer noch. Gerade die lange Version passt von den Proportionen am besten. Eines, der schönsten KFZ, die je gebaut wurden. Bloß nicht verbasteln. Ein W140 ist ein Kandidat für irgendeinen Felgenfirlefanz.
was genauso beschämend für den w 140iger waren, waren die kabelbäume, da diese aus einem material waren, ich sage es mal ganz salopp, wie eine bessere ALDI.- oder Lidl tüte. im nachrüstsatz bei firmen die diese kabelsätze im nachrüstsatz anbieten, sind diese ersten deutlich günstiger als die originalen mercedes benz w140iger kabelbäume und zudem aus einem deutlich besseren und extrem besseren haltbarerern material. wie gesagt, lexus hätte sich das mit seinem damaligen LS 400 niiiiemals erlaubt.
......der w 140iger hätte ja schon 1989 rauskommen sollen, aber als die männer von mercedes damals mitbekommen hatten, das toyota, unter ihrem damaligen chef Eiji Toyoda, eine luxusmarke mit dem namen lexus rausbrachten, waren die mercedesmänner extremst nervös und verschoben die schon für 1989 vorgesehene markteinführung der baureihe w 140 um weitere 2 jahre, da sie noch etliche verbesserungen vornahmen, insbesondere sind die mercedesmänner ganz wahnsinng geworden, weil sie nicht dahinter kamen, wie es lexus schaffte, eine solche extreme laufruhe bei ihren lexus LS 400 motoren hinzubekommen, denn auch der 12 zylinder aus dem mercedes benz w 140 war nicht im geringsten so vibrationsarm vom motorlauf her, wie der 8 zylinder lexus motor. stellen sie beide mal bei geöffneten motorhauben nebeneinander, also den mercedes benz w 140 und den lexus LS 400, und lassen sie bitte beide dann im standgas laufen, dann hören sie den unterschied so schon. sie können aber auch spaßeshalber das ganze mit einem phonmessgerät auch machen. viel spass dabei.
Das Hochwertige Schiebedach ist nicht defekt sondern vom Dach ist von der Hitze die Bitumenplatte abgegangen, diese ist nun im Schacht und blockiert womöglich....( Diese Bitumen dämmplatte ist selbstklebend und soll die Schwingungen ( Vibrationen sofern vorhanden ) und den Schall spürbar verringern, das merkt man wenn man durch eine Waschstraße fährst deutlich.
Yep, typisch fuer spananien.
Nicht nur für Spanien. Mein S420L aus D hat das auch.
Das beste was je in Deutschland gebaut wurde absoluter Traum!
💯 👍🏻
Toller Wagen und bestimmt ein guter Kauf.
Keine anderen Räder, lieber original lassen.
So einen älteren Verkäufer zu befragen, wie sie die Wagen an den Mann gebracht haben fände ich interessant.
Damals konnte man selbst mit Geld zum Händler mit dem Stern gehen und wurde von den Verkäufern einfach nicht gesehen.
Hi Kay, aus damaligen MB-Vertraghandelszeiten erzählt man sich noch heute die „wildesten“ Storys 😂 aber mit der aktuellen S Klasse hat Mercedes einen echten Wurf gelandet. 👍🏻 Gruß aus Dresden
@@DieAutogesellschaftDresden aber doch nicht mehr die Qualität wie in den 70ern, 80ern und 90ern soweit ich weiß,oder?
Ein absoluter Leckerbissen!!!! Schön das der Wagen auch gepflegt wurde im warmen sonnigen Spanien ( also Garage und auch sonst )
Was die Felgen angeht, absolut richtig was der Anwalt rät!!!! Original ist eben Original.
Der Wagen ist auch Umweltfreundlich.... FCKW freie Produktion und auch alle Teile über 100 Gramm sind wieder verwertbar!!! Doch das wollte die ach so neutrale Systempresse nicht wissen!!!
( Hamburger Schmierblätter eben) Doch ein Verkaufsschlager in Asien und Russland und auch USA da kam der Wagen sehr gut an.
Fast zu schade zum Veräußern!!!
Viel Freude mit dem Sternen Kreuzer der Superlative !!! ( Vergangener Tage )
Grüße Michael.
Hallo Michael! Danke für deinen Kommentar :) Da hast du absolut Recht. Was das angeht ist der W140 um einiges umweltfreundlicher als so mancher hochgelobte, effiziente Kleinwagen seiner Zeit. Schade, dass er damals so viel Kritik abbekommen hat in Deutschland. Aber heutzutage hat er ja zum Glück dennoch genug Liebhaber :) Einfach ein großartiges Auto!
Viele Grüße und einen schönen Abend!
Nachhaltigkeit ist eben, so ein Fahrzeug auch nach fast 30 Jahren noch problemlos zu bewegen, anstatt alle 3 Jahre einen Neuwagen zu leasen (zB).....
👍🏻🙏 Gruß aus Dresden !
Felgen Option A 😜 echt geil das Ding!! Viel Spaß & liebe Grüße aus Wien :))
Ja, Option A steht ihm wirklich verdammt gut! Danke dir und beste Grüße aus Dresden!
Auf jedenfall die Idee mit Mercedes umsetzten!
Und natürlich auch die Leistung messen.
Hey, danke für den Kommentar :) Wir werden versuchen einen alteingesessenen Verkäufer zu finden, der bei dem Spaß dabei ist!
Viele Grüße!
@@DieAutogesellschaftDresden Das wäre mega wenn das noch kommen würde!
Das würde mich auch interessieren wie die damals verkauft wurden
Der w140 ist einfach super , ich selber fahre einen 126ger , aber der toppt alles ! Das Beste Auto der Welt !!! Und immer noch !!!
Der W140 aus der Ära Kohl ist einfach nur geil. Ich habe an meinem SL R129 genauso viel Freude!
Absolut richtig! Und der R129 ist auch ein mega Auto 💯🔥 Viel Spaß weiterhin damit & beste Grüße aus Dresden!
@@DieAutogesellschaftDresden Danke Euch! Macht weiter so & beste Grüße aus Unterfranken!
Das war der beste Benz, aller Zeiten. Hatte selbst einen W140, allerdings als 6 Zylinder. Auch erste Baureihe, Blauschwarz Metallic, der Innenraum wie im Video, allerdings mit 5 Gang Automatik. Jeder Kilometer ein Genuss.
Das Geräusch von der Rückbank war wahrscheinlich die Vakuum Pumpe, denke ein Schlauch sitzt nicht richtig, war bei meinem auch.
Zu den Felgen, ich würde zu Brabus Monoblok in 19 Zoll tendieren, ansonsten so lassen.
Für mich gehört an den W 140 (und auch an den C140) die 18 Zoll-5-Lochfelge, die später am C140 auch serienmäßig verbaut war.
Hab selber einen 600SEL. Da können die neuen "Benzer" teilweise echt nicht mithalten. Grandios gutes Auto!!
Wir lieben den 140er auch! Einer der besten Benza's 😉🔥 Bleib gesund, beste Grüße aus Dresden!
Best car ever built W140❤ 🇩🇪☠️✅
Kabelbäume sind kein Problem und auch gar nicht so teuer... Einfach vorsorglich angucken und machen lassen. Drosselklappen, und luftmassenmesser leitungssatz werden leider auch betroffen sein. Besucht uns einfach 👍
👍🏻💯
Das Auto, auch als Diesel einfach geil, die Burg in der Brandung
Lass die original Felgen drauf die fahre ich auch auf meinem 140er die Gullideckel gehören einfach dazu, sehr geil mit dem großen V12 ich habe den sparsamen 3.2 Liter drin reicht völlig. Wirklich mit das schönste Auto noch ein richtiger Mercedes Stahl Klotz
Sparsam...👍🤣
Der 140 ist und bleibt der König alle s Klassen
Ich würde die originalfelgen drauf lassen..evtl dezent tiefer...und ein original Radio becker Mexiko aus der Zeit reinstecken...
Geiles Auto..siwas brauch ich irgendwann noch..absolut mein Traum so ein W140!
Schöne Woche euch!
Grüße der Vogtländer
Super Ideen, Männer, alle umsetzen!!!
Cooles Video , Ihr seid wie immer gut.
Redet mal mit einen damaligen Verkäufer, ich kann dazu folgendes sagen: Aufgrund der sehr negativen Presse zu diesem objektiv wirklich hervorragenden Auto und der erstarkten Konkurrenz (BMW, AUDI, LEXUS) lief der Verkauf hier in D und Europa nicht gut, im wichtigen Exportmarkt USA und auch in Asien wurde der Wagen insbesondere wegen seiner Grösse aber begeistert angenommen! Und dies hatte zwei Konsequenzen: Neuwagen mussten bei Mercedes erstmals mit erheblichen Rabatten abgesetzt werden, und die Gebrauchtwagenpreise waren ebenfalls im Keller! Also nichts mit der Mercedes-typischen Wertstabilität! Dies galt aber auch genauso für die Vorgängerbaureihe W 126, und auch BMW 7er E 32 und insbesondere Audi V8 D11 wurden seinerzeit regelrecht verramscht! Fünfjährige V 8-Modelle Ersthand mit guter Ausstattung und um die 100 tkm gab es für weniger als 40 000 D-Mark, brauchbare AUDI V8 D11 konnte man gegen Ende der 1990er Jahre für um die 10 000 D-Mark mitnehmen! Viele dieser Autos gingen damals in den Export nach Osteuropa, insbesondere der W 140 war daher relativ schnell ein seltener Anblick im Strassenverkehr! Unter Kennern gilt die Baureihe 140 neben dem SL R 129 als letztes echtes Qualitätsprodukt von Mercedes, eben noch ein echtes Ingenieursauto, danach regierte dann nur noch der Rotstift! Ich teile die Auffassung, wir alle kennen das Schicksal des Nachfolgers W 220, obwohl es auch davon gute Exemplare gibt, nur eben selten!
Geil! Perfekt
Danke für den Kontent :)
Danke 🙏 wir gehen weiter Gas 😉
Das Auto ist sicherlich die Beste S Klasse die je gebaut wurde. Problem beim V12 sind aber die sich von alleine zerlegenden Kabel im Motorenraum und es gibt - anders als beim V8 - keinen Ersatz mehr. Wer das Instandsetzen will muss jedes Kabel einzeln ziehen. Das wird teuer! Dies hat mich bisher auch von einem Erwerb abgehalten
Super Videos danke 🙏🏻
Für die Motorkabelbäume gibt es mittlerweile sehr kompetente Firmen!!
Ja da haben wir eine sehr gute Firma gefunden! hier das Video dazu ruclips.net/video/qD6bM322pGs/видео.html 😉😉
Well late commenting. As a spanish I can say you may still find some good deals on 600's here quite in good shape with not that many owners and mileage. Normally they've been stopped and owned by old people. So the families are now selling them. I am looking for one. Back in the day when the 600 was in the market it was priced for 20 million pesetas. My parents bought a brand new 4 bedroom flat with garage in Tenerife at that time for half of that money. I want one so bad. Specially an early one with the original gullideckel 16 inch wheels as it was originally imagined by Sacco.
Vielleicht hat beim Beschleunigen das Ventil der Himterachsniveauregulierung etwas laut geregelt?!
Es gab die grösseren Räder 8 1/2 x 18 ET47 mit der Nummer B6 6 47 0537, original aber Aufpreis. Das sind die schönsten meiner Meinung nach. Und bitte sowohl Prüfstand als auch Verkaufsgespräch:-)
Option Y: mir im Sommer verkaufen ;)
EDIT: das ist der beste V12 von MB, danach der war schwierig und die BiTurbo soweit gut nur wenn mal was ist teuer. Übrigens das Problem mit dem Kabelbaum haben soweit ich weiß nur die 8 Zylinder 500/420 SE/L.
Hi, sehr guter Vorschlag 😉 bis Sommer is noch bissl hin,...😳
@@DieAutogesellschaftDresden ,ich suche einen der ersten Baujahre als neues Projekt für 2021 aber soll erst im Juli losgehen wenn ich wieder in D bin.
Kabelbäume betrifft leider alle... R6, V8 und V12
Also neuen Kabelbaum...
Aber nicht von Mercedes, sondern mit Silikonkabeln (einfach mal googeln)
An @Die Autogesellschaft Dresden:.....................Die S Kasse Mercedes Benz w 140iger Modelle sind damals fast alle, also zu über 90 % an Selbständige und Firmeninhaber verkauft worden und der allererste w 140iger 600 hatte 408 PS, also auch den, den Sie fahren, nämlich der 600 SE, oder 600 SEL.
Der Schriftzug an der Kofferraumklappe sitzt nicht an der richtigen Stelle. Vielleicht wurde die Klappe auch mal lackiert?
Der Opa von meinem Patenkind hatte so mehrere . Kaufmann und Firmenpatriarch . Er hat die Kohle rangeschafft und seine Frau hat se rausgehauen und immer mal wieder die Karren zu klump gefahren .Der Mann hatte echt Charisma . lmmer Benz und immer die größten.
Das Auto ist sogar heute noch sehr sicher im unfall 👍
w 140 iger lässt man ORIGINAL. es ist ein NOGO andere Prollfelgen drauzumachen, maximal noch 19 zoll originalfelgen. dann war es das aber auch.
Auch wenn das Video schon älter ist. Ich bin absoluter MB Fan. Der W140 ist das schönste Fahrzeug was es für mich gibt. Der 600er ist nicht mein Motor. Ich würde einen guten M119 bevorzugen. Behaltet den Panzer und gönnt die Ehre, die er verdient. Und wichtig meiner Meinung nach, auf keinen Fall verbasteln.
Ich würde ihn in Serie lassen
Lass ihn wie er ist. W140 war/ist die S Klasse. Ist das letzte Ing. Auto von Daimler. Deutsche Gruesse von Dipl.Ing a.D. , 28 Jahre in Automotive Bosch. Der Wagen hat 24 Jahre in einer Garage in Spanien geschlafen. Guck dir den Lack an, unmoeglich in Spanien fuer einen Laternenparker. Und, hier ist 120km/h Tempolimit ... der Motor ist quasi neu.
Danke für die Input! :-)
@@DieAutogesellschaftDresden danke fuer den kanal. Lebe selbst in Tarifa/Cadiz, mag und besitze alte autos, war 28jahre als Ing. bei Bosch Autimotive beschaeftigt. On verra nach Coronafake.
Wenn Corona dann endlich mal in die „Pause“ geht, werden bzw. Wollen wir nach Spanien reisen um Oldie Schätze von Sammlern zu kaufen 😊
@@DieAutogesellschaftDresden Das ist eine gute Idee. Wagen von interesse sind hier guenstig. Verblasster lack wg UV strahlung, gummis das hauptproblem. Wg der etwas robusteren nebenstrassen hier, sind die fahrwerkskomponenten genau zu betrachten, motoren sond durch die bank ok, keine heizerorgien. Deutsche gruesse aus Andalusien.
Die Erfahrungen haben wir ebenfalls gemacht. Fahrwerke sind oftmals durch. Aber ist ja alles machbar sollte nur mit eingeplant sein😉 aktuell habe ich einige G400 CDI aus Spain im Visier 😊
Auch wenn das Video schon älter ist, geiles Teil und wenn es nur Option A und B gab, wäre A meine Wahl gewesen. Wobei die 19 Zöller irgendwie klein wirken bei so einem Schiff ;-)
Original immer noch am Besten. Ich suche einen S600 Coupe 1992-1996 .
Kommt kein Video mehr zum Auto?
Kommt noch, sind leider bisher nicht dazu gekommen 😳
@@DieAutogesellschaftDresden sehr schön, freue mich drauf 😁
Ja noch ein Video mit diesem Wagen wäre cool
Immer Serie und original. Bitte nicht verbasteln
Ein Auto und ein schönes Radio von wann sind die CL Felgen aus welchem wenn sie nämlich zum Auto passen würden dann würde ich Option a bevorzugen
bitte ein verkaufsgepräch
Sehr schön ich fahr ein kurzen S600 Baujahr 1998 also eine der letzten 140er
Hi, danke 🙏 wie zufrieden bist du mit der letzten Serie ?
@@DieAutogesellschaftDresden Bis auf die Reparaturen die natürlich besser in Wagen anfallen eigentlich sehr zufrieden
Kurtz in 600 ??its a rarity. (600 SE )
Ich fand ihn damals geil und finde es Immer noch. Gerade die lange Version passt von den Proportionen am besten. Eines, der schönsten KFZ, die je gebaut wurden. Bloß nicht verbasteln. Ein W140 ist ein Kandidat für irgendeinen Felgenfirlefanz.
Moinsen, wie recht du hast! 😉 Felgen Thema ist wie alles im Leben einfach Geschmacksache. Gruß aus Dresden
Erste Aktion wäre Anschaffung eines original Radios.
ich werde meinen in der Farbe kristallgrün/ innnenraum beige nicht mehr hergeben; 1 Vorbesitzer 34.500km Lorinser Paket komplett
Fürs Völk!
was genauso beschämend für den w 140iger waren, waren die kabelbäume, da diese aus einem material waren, ich sage es mal ganz salopp, wie eine bessere ALDI.- oder Lidl tüte. im nachrüstsatz bei firmen die diese kabelsätze im nachrüstsatz anbieten, sind diese ersten deutlich günstiger als die originalen mercedes benz w140iger kabelbäume und zudem aus einem deutlich besseren und extrem besseren haltbarerern material. wie gesagt, lexus hätte sich das mit seinem damaligen LS 400 niiiiemals erlaubt.
bitte das KFZ in Original
Du bist anschnallbefreit?
Du hast Probleme... jedem das seine
Was juckts dich?
heul doch du pussy
......der w 140iger hätte ja schon 1989 rauskommen sollen, aber als die männer von mercedes damals mitbekommen hatten, das toyota, unter ihrem damaligen chef Eiji Toyoda, eine luxusmarke mit dem namen lexus rausbrachten, waren die mercedesmänner extremst nervös und verschoben die schon für 1989 vorgesehene markteinführung der baureihe w 140 um weitere 2 jahre, da sie noch etliche verbesserungen vornahmen, insbesondere sind die mercedesmänner ganz wahnsinng geworden, weil sie nicht dahinter kamen, wie es lexus schaffte, eine solche extreme laufruhe bei ihren lexus LS 400 motoren hinzubekommen, denn auch der 12 zylinder aus dem mercedes benz w 140 war nicht im geringsten so vibrationsarm vom motorlauf her, wie der 8 zylinder lexus motor. stellen sie beide mal bei geöffneten motorhauben nebeneinander, also den mercedes benz w 140 und den lexus LS 400, und lassen sie bitte beide dann im standgas laufen, dann hören sie den unterschied so schon. sie können aber auch spaßeshalber das ganze mit einem phonmessgerät auch machen. viel spass dabei.
Nicht verkaufen, bis du ein besser erhaltenen angeboten bekommst
Its mine.... 1992 its my car lol same car
Felgen lassen!!!!!!!!!!
Schönes Auto, aber die Unterhaltskosten.... 🤭
Spaß kostet 😉😅
erst anschnallen denn losfahren))
zu groß und zu klobig? Sowas existiert in meinem Universium nicht :D
Geile Räder drauf 19zoll
,
Wenn dieser Dialekt nicht wäre😂
No 600SEL,S600