Без стабилизатора ЛУЧШЕ. Снял стабилизатор поперечной устойчивости на Рено Логан. Итог.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2022
- ВНИМАНИЕ! ВАЖНО! Я приподнял свой логан проставками и убрал стабилизатор - так как дороги у нас преимущественно плохие. В связи с этими изменениями на идеальной дороге моя максимальная скорость равна 120км/ч. Не больше. Чем больше - тем опаснее, вплоть до точки невозврата! ОТНЕСИТЕСЬ К СКОРОСТНОМУ РЕЖИМУ МАКСИМАЛЬНО ОТВЕТСТВЕННО! ТАК ЖЕ, СКОРЕЕ ВСЕГО, В ЭКСТРИМАЛЬНО-АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ, ПРИ РЕЗКИХ МАНЕВРАХ ВЕРОЯТНОСТЬ ОПРОКИДЫВАНИЯ АВТО ВЫШЕ БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА - ОТСЮДА И БОЛЕЕ ПЛАЧЕВНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ!
УЖЕ ПРОЕХАЛ ООООЧЕНЬ МНОГО. БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ПРОСТО НЕБО И ЗЕМЛЯ. ПО ХОРОШИМ ДОРОГАМ РАЗНИЦА МЕНЕЕ ЗНАЧИТЕЛЬНА.
*обсуждение на драйв2 www.drive2.ru/l/6301485317719... 
Авто/Мото
ВНИМАНИЕ! ВАЖНО! Я приподнял свой логан проставками и убрал стабилизатор - так как дороги у нас преимущественно плохие. В связи с этими изменениями на идеальной дороге моя максимальная скорость равна 120км/ч. Не больше. Чем больше - тем опаснее, вплоть до точки невозврата! ОТНЕСИТЕСЬ К СКОРОСТНОМУ РЕЖИМУ МАКСИМАЛЬНО ОТВЕТСТВЕННО! ТАК ЖЕ, СКОРЕЕ ВСЕГО, В ЭКСТРИМАЛЬНО-АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ, ПРИ РЕЗКИХ МАНЕВРАХ ВЕРОЯТНОСТЬ ОПРОКИДЫВАНИЯ АВТО ВЫШЕ БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА - ОТСЮДА И БОЛЕЕ ПЛАЧЕВНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ!
УЖЕ ПРОЕХАЛ ООООЧЕНЬ МНОГО. БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА ПО ПЛОХИМ ДОРОГАМ ПРОСТО НЕБО И ЗЕМЛЯ. ПО ХОРОШИМ ДОРОГАМ РАЗНИЦА МЕНЕЕ ЗНАЧИТЕЛЬНА.
*обсуждение на драйв2 www.drive2.ru/l/630148531771935514/
Согласен с утверждениями автора.
Я тоже снял стабы на кашкае.Машина стала намного мягче и по трассе всё ок
Здравствуйте, стабилизаторы были у вас и сзади и спереди? Просто на своей старенькой тойоте я снял передние, а вот задние еще нет, боюсь за трассу, как себя покажет
Только передний стаб. Заднего на логанах не бывает
Я на 5 разных Тойотах снимал задний стабилизатор и разницы не почувствовал..ипсум был на нем переднего не было и ничего все норм ..можно ездить и без него ,меньше тратишь денег на яйца..( стойки стаба), батя на логане рестайлинге купил поставил поездил 50 тыс с ним и снял его щас без него ездит и все нормально.. короче он на фиг не нужен.по сути лишняя трата денег на яйца..каждые полгода а где и на 3 месяца хватает
@@user-kq9dp3zc2p вы передние и задние снимали?
@@Kambak05 да.без обоих ездил.на скорости в затяжном повороте загруженный ехал и дорога колейный асфальт был , один раз почувствовал,чуть поаккуратней рулить пришлось
@@Kambak05 задний стабилизатор можешь не думая снимать и выкидывать,ни о чем не переживая.жизненный опыт человек 100 моих знакомых ,я тебе отвечаю за слова ,снимай и выкидывай,мы не 200 км/ч летаем ,где у нас дороги чтобы летать в затяжных поворотах 180-200)) где я живу больше 100 негде разогнать машину яма на яме как будто после бомбежки дороги
6 лет без него езжу,всё супер забыл что такое стойки менять...
А зачем он нужен? Смысл от этого
Резко попробуйте на большой скорости маневрировать))) например от ямы уйти
Та ты шоо.. а я думал что наоборот..
Машину купил недавно,и вот что заметил,на скорости по ровной дороге телепает из стороны в сторону(ездил на рыбалку подгруженный слегка),сначала грешил на сайлентблоки тоже,но при переобувке колёс увидел что на авто нет стабилизатора(с завода не устанавливали).Скорость уменьшил при езде,жопу возит и ладно,всё не пешком и такси))!!!НЕ торопитесь менять подшипники,сайлентблоки задние,рычаги передние,если у вас симптомы таскания на дороге,а просто поссмотрите установлен ли у вас стабилизатор!!Автору респект!!))
Абсолютно так же таскает и на машинах со стабилизатором. Дело не в нём, а большой высоте кузова Логана и, связанной с ней, парусностью. Его просто сдувает с дороги.
@@user-yo1im2ur3j сильным ветром в натуре сдувает + свист в салоне
@@user-ki9km8kv1g, свист в салоне на скорости около ста появился в фазе 2. Связано с другой формой морды.
@@user-ki9km8kv1g По сравнению с Грантами,которые при сильном боковом ветре едут 60км.час,Логан как утюг идёт 100км.час.Не забывайте что он широкий.Колеса у меня R14?185/70//НИКАКОГО СВИСТА В САЛОНЕ НЕТ,ВЫ О ЧЁМ?Логан 06г.в.
@@user-yo1im2ur3j Ищите другую причину.
Вот это поворот
Согласен. Не стандартный
У меня щас стобы стучат , новые купил но после этого ролика думаю просто снять и не ставить новые , щас снег шышки от этого, думаю до лето поездить без них , машина киа церато 2014
Когда с трассы слетишь, будет поздно ставить.
Согласен я занемаюсь авто ремонтом и заметел что в салоне намного тихше без него! Сам год без него отездил! На веражах хже канешно ! Для спокойной езды валкой можно снемать смело
Снял с мазды5, все нормально,даже лучше стало.
Мягче? Учтите, в критической ситуации при резком маневре, скорее всего хуже проявит себя авто без стаба, чем с ним. Хотяя.. Мазда низкая. Но тем не менее
А если снять на класике с переди что будет ???? Прдскажите пожалуйста 😢
Да она и так вроде мягкая, зачем снимать?
Скорее всего не чего не заметиш
Ездил на шестёрке без стабилизатора. Она даже на месте стоять не может не то чтобы ехать 20 км.ч.. Лёгкий ветерок боковой может перевернуть машину стоячую а уж если ехать то это вообще умора. Вильнуть рулём нельзя. На поворотах очень тихо нужно ехать и помогать своим весом чтобы не кувыркнються. Чёртос два слишком мягкая ваз классика чтобы без стабилизатора ездить. Не заметная дорожная волна по одной стороне складывает подвеску до упора ударом если без стабилизатора
Ездил так пару дней не для эксперимента конечно. Так уж вышло
Тоже хочу снять...все хожу думаю, за и против, или когда стойка стаб застучит все жду чтобы снять стаб))
Если дороги плохие, то стоит
@@CarMechanicAlexandrZemsky дороги 90 процентов хорошие, но как неровности тряска влево вправо я ебу....и по зиме одно колесо чуть нагруженее так другое буксует....думаю без стаба проходимость улучшится, и помягче будет...но вот колейность пугает....почувствовали разницу до и после на колее?
Не почувствовал.
Лучше снимите подвеску целиком. И ходите пешком. Целее будете.
Я наоборот поставил стабилизатор на рено логан 2 после замены родных стоек и теперь езжу и кайфую от работы ходовки машина стала устойчивей
А у меня с завода его нет. Мне говорят поставь типа в поворотах лучше ведёт себя
ху...чше. Не верьте.
@@CarMechanicAlexandrZemsky тоже сегодня посоветовали поставить, с завода его небыло, говорят типа подвеску бережет это стабилизатор, вот заморочился полез в Ютуб искать ответы, а тут вон оказывается как))
Если дороги хорошие, то ставьте
@@CarMechanicAlexandrZemsky дорог ВООБЩЕ нет, от слова совсем..(
В том то и дело, что упор на рекомендацию стабилизатора был в том, что он якобы предотвращает "выворачивание" / "выкручивание" сайлентблоков в условии бездорожья и т.д и т.п.. вобщем типа сохраняет подвеску, т.е продлевает срок службы
@@CarMechanicAlexandrZemsky Москва подмосковье дороги норм
Скажите пожалуйста а из за стабилизатора может машину скинуть на повороте
Обязательно!
На третем гольфе в версии 1.4 стаба нет с завода, на 1.8 есть. Без стаба на 1.4 машина вполне стабильно себя ведет, но гольф низкий и легкий в отличии от логана.
На логанах ещё ставят заместо родных стоек стабилизатора резинки от задних волговских амориков они побольше и помягче и цена копейки ...😮
Интересный ввход из положения
Видосы есть на Ю.тупе🫣😁
Я на приоре на перед.амортизаторах укоротил отбойники , стало мягче.Не знаю как там на логане.Поделился опытом , может кому пригодится. ( я тоже таксую несколько лет))
А я то думал что я один такой умный )), то же самое сделал только года три назад, эффект потрясающий, сам не ожидал НО я правда ещё и стойки родные на масляные заменил ещё, а с не укороченными отбойниками там ход стойки всего сантиметра два , как на скамейке ездил
@@user-np4py8wb3b то же самое, отпилил на масляных три четверти отбойника, оставил минималку что бы откровенно не долбило, каеф, вот только стабилизатор теперь долбит)
@@user-ki9km8kv1g . Катаюсь без стабилизатора 2 года, жаль раньше этого не сделал) , и назад пружины с переменными витками поставил...плюс шумоизоляторы пружин по кругу.
Какие вы умные, ребята! И чего вас в инженеры-подвесочники в Ф-1 до сих пор не взяли?! )
Стойки уже поменял? 😂😂😂 Или на пустых передвигаешься?
Не вижу смысла продолжать общение. С головой подружись со своей сначала, потом пиши. Чудак.
У меня на рено сандеро вообще с завода не было , отъездил 170000км,и ни каких проблем
Тоже с завода без него пробег такой же все хорошо
Езжу на таком, никогда не было стабилизатора
Была тойота терсел, 1997 года, без переднего стабилизатора.
Подвеска была абсолютно бесшумна.
Subaru forester имеет все стабилизаторы и похую бездорожья на трассе держится довольно-таки огонь 🔥🔥🔥
Спасибо большое 🌥
У меня у отца на машине его вообще нет…с завода.
Не на всех ставят 😮
Ну скоро сайленблоки менять придётся и шаровые
Сайлентблоки возможно. Шаровые не уверен
Две машины в семье, на обоих снял давно .
Угу. Ещё и мотр снимите. Так расход бензина говорят меньше.
@@user-yo1im2ur3j расход 0 так как машина нисан лиф электромобиль.
@@user-ns4ho3po9o, плохо считаешь. На таких вся эта электроахенея и держится.
Здравствуйте, тоже вчера снял стабилизатор, на Хендай Солярис, надоело уже каждые 2 месяца менять стойки стабилизатора, увидел ваше видео и решил тоже снять, и не жалею, просто небо и земля, теперь надо будет по трассе проверить как машина будет ехать)
Расскажете тогда. В первое время аккуратнее ездите. Поймите/прочувствуйте авто
@@CarMechanicAlexandrZemsky Да я щас стараюсь ездить аккуратно, в принципе никакой разница в плане кренов, а так машина намного мягче просто небо и земля
Ну да. Согласен. Как ни странно преимуществ я мало заметил со стабилизатором.
@@CarMechanicAlexandrZemsky Это точно, уже 80км разгоняюсь все тож самое я думаю 100км тож ничего страшного, больше 100км в час я негоняю даже по трассе
будет подматывать из стороны в сторону(ощущение как будь то колёса передние отрываются от земли),эффект планирования.Но это только при гружёной машине,в одного всё нормально!)
У нас такси и полно Логанов,обьясняю один раз:ЕСЛИ СТОИТ СТАБ ПОДВЕСКА ЛОГАНА ХОДИТ ДОЛЬШЕ,ХОТЬ ПО КАКИМ ДОРОГАМ,у нас на все ЛОганы поставили стабы,дороги ушатаные
И в чем прикол? Дольше, но пипец как дискомфортно! Тут у кого какие приоритеты.
Вы окончательно и бесповоротно некомпетентны. Прошу прощения!
Да нельзя его ни ставить, ни снимать просто так по своему хотению! Если это и делать, то ЦЕЛИКОМ со всей подвеской! Включая ЗАДНЮЮ вместе с БАЛКОЙ!!! Она там тоже разная!
@user-yo1im2ur3j это 100%-я инфа?
@@CarMechanicAlexandrZemsky, абсолютли.
Со стабом ходовка дольше живёт. Но без него мягче
Нет. Не мягче.
Я убрал и теперь горя незнаю
Что было не так?
На скользкой дороге машина себя ведёт лучше без стабов и абс работает более правильно я езжу на Мондео уже лет семь восем
Как стабилизатор может на абс влиять? Что за бред?
Да конченый он@@user-ch6gz1oy3l
Логан 2010, пробег 117К, стабилизатора нет, в подвеску ещё не лазил!
Не слабо 170К и без ремонтов
@@CarMechanicAlexandrZemsky сори !117к пробег. Наврал, опечатался!
Тем не менее, не плохо
У меня у Бали Логан 13 года ,все родное стоит 116 тыс пробег,стойки передние прокачал один раз пробег около сотни был и шаровых на 50 тыс хватает,щас уже 3 комплект шаровых поставили обе сразу меняем а так все норм полет нормальный,и с фаркопом и перец таскает и людей возит.всегда нагружен Логан ..
Пробег логана 200т, кроме передних стоек и колодок, грм ничего не менял
Без стаба , легче проходит ямы на бездорожье , повторяю там гле танки не ездят , на нормальной дороге без стабов мотыляет как гов..о ( причем здесь парусность?)..и еще чем больше точек с резинками тем мягче и долговечней🤷 а там ваше дело слушать таких экспертов.
У нас пол города такого, что не то что на танке, на вертолёте нужно летать.
Причем тут СТАБ и мягкость? С дивана встань, эксперт 😉
Твоё га..но без стаба мотыляет как авно? Моё авто норм едет на нормальной дороге.
Мой logan тоже с завода без стабилизатора. Я езжу что есть у него мощи 180 190 170 160 км ч, любые манёвры можно руль отпустить смело на 160 и он будет ехать прямо никуда ничего его не кидает Я уверяю
@@101093Sergey рассмешил
@101093Sergey , у Логана без с стаба С ЗАВОДА, полностью другая не только передняя, но и задняя подвеска, включая заднюю балку.
Я сейчас обратно задний ставлю стабой, на поворотах сильно кренит.
На логане ?
@@ufo4128 не, на Прадо. Сегодня поставил- совсем другое дело!
@@user-vs5ky3sg3e так и должно быть на то он и стабилизатор 🫣
@@ufo4128 это верно... Но везде пишут-снял стаб и словил кайф))
Может сразу колёса снять? -тогда ни крена ни ям не будет.
Благословляю
😂я вообще движок снял , ваше бесшумный стал.
Дело не в шуме, дурында! 😄
@@CarMechanicAlexandrZemsky а в чём оболтус , там нормальные умы этот стабилизатор придумали , а ты тут советуешь бл его снять . Чудики насмотрятся и бегут все снимать с авто . А потом на трассе кувыркаются .
@aspirinac9985 по логану изучите тему. Он и со стабом и без идет. С завода.
@aspirinac9985 долбо... ов хватает. Они и на бентли разбиваются и умирают. По своей вине. Забывают люди, что они иногда ВНЕЗАПНО смертны! А живут как бессмертные.
Ребят, куда обратиться, чтобы у вас права отобрали, наконец-то? Кто ставит, кто, наоборот, снимает! Кулибины, млин!!! Не лезьте в подвеску, вы ни хрена в этом не понимаете! Просто поверьте.
Обоснуйте ваши доводы! Просто вам поверить НЕ КАТИТ
@@CarMechanicAlexandrZemsky, не надо верить мне. Верьте элементарной логике. Подвеска автомобиля спроектирована и настроена производителем так, чтобы рядовые водятлы не убивались пачками на дорогах. И чтобы этому производителю не пришлось за всё это платить неустойку. Любое вмешательство в эту систему нарушает баланс подвески и безопасность управления автомобилем. А выкидывания какого-нибудь конструктивного элемента из неё нарушает этот баланс КАТАСТРОФИЧЕСКИ. Поверьте, если бы стабилизатор не был бы критически необходим, его бы вам никто бы и не поставил. )
Так он на некоторых 1 логанах стоит, на некоторых нет. Так же и на Гранте
Причем в реношном магазине нет разделения запчастей типа сайленты, стойки, и прочее на СО СТАБОМ И БЕЗ. Всё одинаковое
@@CarMechanicAlexandrZemsky, ну, мало что Вам торгаши втюхивают. Им лишь бы продать. А реально нельзя выкинуть стабилизатор и не перетряхнуть всю подвеску полностью, включаю заднюю. Вернее выкинуть-то можно, но результат будет печальный. Сегодня заморочился и замерил пружины на своей машине и на братовой. У меня фаза 2 без стаба: перед - 13,5 мм, зад - 11,5 мм. У брата фаза 1 со стабом: перед - 12,5 мм, зад - 12,1 мм. Я бы сильно удивился, если эти цифры были бы одинаковыми. ) А в магазе - да - разбираться не будут. ) Но, если посмотреть оригинальный каталог, то можно офигеть от количества вариантов тех же пружин или стоек! Там даже на разные комплектации (например с АБС или без, или с ГУРом там, кондишеном) идёт свой набор пружин и стоек! Потому что это доп. оборудование чего-то - да весит! Поэтому там не только пружины, но и стойки должны быть разные. По кругу. И не удивлюсь, если даже задние балки разные. Просто так выкинуть, или, наоборот, вкорячить стабилизатор поперечной устойчивости, без печальных последствий для безопасности движения, НЕВОЗМОЖНО!!!
Не дрЫщ, а дрИщ.
В принципе, согласен
@@CarMechanicAlexandrZemsky на Гранте рабочей тоже хотел снять этот стабилизатор. Ходы подвески у неё хорошие, но всё портит принцип работы стаба. Однако так и не решился.
У меня с завода небыло стабилизатора на рено логан 2. 2015 г.в.
Мягкая подвеска?
@@CarMechanicAlexandrZemsky у меня нет с завода, и нормально все, для рено без него лучше
@@CarMechanicAlexandrZemsky, не мягкая она нихрена. На машинах без СПУ она даже ЖЁСТЧЕ!!!! И заметно. Уж поверь - я ездил и на тех, и на других.