フェラーリ 458 スペチアーレ、公道試乗!!

[@tonytheabc]

勉強になります！

[@umorenaide]

驚くべきはこのエンジンの圧縮比が14.0だということ。トルクが最大５４Nm とか、どれを見ても4500㏄NAとは思えないスペックです。

[@胡桃川かなた]

貴重なＮＡ自然吸気最後のフェラーリ
来世になれば買えるかな

[@bimotakazu6522]

宝くじで当たれば買えますよ！！私は毎週買っています。

[@ああ-v8e5d]

bimota kazu
宝くじ貧乏だな

[@shiosy2810]

FERRARIじゃない？

[@5121-h1j]

ステアリングクイックだろうなぁ
ほとんど切らずに曲がってるよ

[@nakanami48]

CAR GUYの人？

[@쿨하게-d7e]

아우 듣기싫어 성능을 테스트좀하지

[@れば-z2c]

左ハンドルにしたって寄りすぎだろ，見ててすごい怖いわ

[@tt9917]

Lone Song 撮影の都合だよ

[@minato7896]

Lone Song 撮影だね

[@REO478]

このスピード域じゃ458の良さ分かるわけねーだろ。

[@bimotakazu6522]

10万キロは、クラッチとか部品交換しないで乗れる車になって欲しいわ、フェラーリ。だったら買うわ。BIG当たったらね、ところで清水さんって、ハンドル位置が遠くないですか？？手が伸び切っているような、疲れないのかな。

[@ああ-v8e5d]

bimota kazu
この手の車10万キロ乗る人なかなかいない

[@猫3-p2t]

ドラポジが寝すぎ、腕は車のサスみたいなもので加減速や横Gに対応できるストロークが必要なんだけど。
ケンブロックや土屋圭市氏とは車の乗り方のタイプが違うのかもしれない。
昔ののスキーのジャンプ競技は腕を前にしてたのも事実で当時は常識だったから。

[@仝紳士な変態仝]

カローラでも乗ってろ

[@ecoeco2457]

@@仝紳士な変態仝 その通り😂