フェラーリ488GTB×7人斬り！ Part.1

[@nakaore88]

いつもながら清水さんの優しくも客観的でわかりやすくスパルタンな口調が面白い

[@tt9917]

中折れ太郎 本当にそう思います

[@FairyTaleHat]

488GTBもいいけど、今私が乗っている458スペチアーレ。ターボではなく
NAだが488GTBと同等の0-100km 3.0秒。NAならではのフェラーリサウンド。
この車を一生乗っていくつもりだ。

[@jacksparrowsome]

458の方がカッコいいと思います！エアインテークがダサい。

[@もう中学生-y3r]

この車rossoかゲンロクで見たけどかなりコーナーが速いんだよね
清水さんにはもっと飛ばして欲しかった気がするけど
part2に期待
ただデザインは458の方が好きだな
あれはほんと美しい名車だね
488はボディラインとか完璧すぎるけどライトが前すぎるのが引っかかる

[@sxhyh919]

2:15　オシッコちびったな！

[@works2100]

タイヤが冷えてるんだ！ww

[@ZEN-zr6vm]

gen mu おおっ‼︎なんだこれ？

[@Zippo2176]

昔のフェラーリだったらガードレールに刺さってたな

[@lycanthrope68]

F40だったら完全に、刺さってますね。

[@accountcar9330]

ポルシェもフェラーリも揃いも揃ってダウンサイジングターボ…
未だにV8自然吸気に拘るレクサスは好きだな〜

[@jjlungbz]

+account car
それでも次期型もNAはきついでしょうね

[@nakaore88]

+account car 6L V12ツインターボが今でも出てますよｗ

[@innerhammer]

ディーラーもソットゼロ履かせて持って来ればいいのに気が利かないことｗ
真冬の峠はそりゃ寒いわ。結局すごくゆっくり走っただけでレビューの意味が…。

[@福地健人-w1s]

やっぱり 今の自動車評論家はCO2を撒き散らすのが好きなんだね その気持ち 共感するけど

[@banbab321]

4Ｌの時点でガソリン・co2はぶちまいてると思うんだけど、ガソリンぶちまくのは嫌いじゃないよ。

[@nori2342]

こう言う車はドイツのアウトバーンじゃないと
国内でタラタラ転がしても楽しくないですね
単なる金持ちで目立ちたがり屋用だろ？
レビューされてる方が死んだ後の心配は要らないでしょう
未来はEVの自動運転化でしょうか？
もっとも私の死んだ後の世界の話にはなりますが。
レビューの車も最大100kmhまでの国には不必要な車達ですね
最大100kmhまでの国なら自家用車に1500ccで100馬力以上は不必要ですから。

[@mira4876]

太郎大阪 嫉妬

[@mira4876]

太郎大阪 しかもほんとに100パーセントで走るならサーキットのほうが適してるよね^_^

[@中島靖彦-l7d]

ハナから見なきゃいいだろ。ここは日本でイタリア高級車走らせてるのだから。最高速じゃなくとも加速やコーナーリングでも楽しめて良いんだよ。