＜新車情報 ’81＞東京モーターショー

三本 和彦氏のご冥福をお祈りいたします。
視聴者にたくさんの知見をお教えくださいました。
ありがとうございました。

[@noriohonma562]

懐かしい映像ありがとうございました。
実は私は当時のこの番組の制作を担当していたものです。
まさか４０年以上前の映像が残っていたとは驚きです。
当時三本さんにテレビは作り方を一つ間違えれば４５分のコマーシャルになるから十分考えて制作していかなければといわれ大変勉強になったことを改めて思い出しています。
新車情報の視聴者は辛口の三本さんの質問や進行が好きで見ていると沢山はがきをいただきましたことも思い出しています。
この時の収録時は各メーカーに同じ時間を与え、インタビューは編集することなく一発撮りで進行しています。
そして三本さんはインタビューするときに手元に資料を持っていないということです。
制作側やメーカーからあれを聞いてくれこれを取り上げてくれという強制は一切なかったという証になると思います。
貴重な映像をありがとうございました。

[@三笠-t7q]

大変なお仕事を成されたのですね。
貴殿のお仕事は何十年経っても沢山の人々に愛されております。
当時小学生だった私は、眠い目をこすりながら番組を視聴していました。
大きくなったら僕はこの車に乗りたいな、あの車もいいな、なんて夢を見せてくれました。
本物は時を経ても必ず残ります。
三本氏だけでなく、番組をお創りになられたすべての方々に感謝申し上げます。

[@bluebox106]

投稿者の貴重な動画も貴重ですが、レアな現場の証言ありがとうございました。
新車情報は、いつも現場のトップクラスの人間と打ち合わせ無しでバチバチやってるのが、車乗れない年齢でしたが楽しい番組でしたね。
後継の番組が現れなかったのは残念でなりません。

[@user-zs9ki8bh8i]

大変貴重な動画アップ、大変ありがとうございます。
晴海開催、いすゞが乗用車館に出展など時代の流れを感じさせて頂きました。
ショーレディの方々も、開催前から研修で商品知識を身に付けるなど勉強をされて大変だった事と思います。

[@user-op7cm3jh1w]

バイクの好きな友達に連れて行かれた思い出が。鉄道マニアで車に興味無かったくせに自動車のパンフレットを山の様にもらいました。このビデオ、UHF なのに綺麗に録れていてビックリです。自分は千葉テレビのザラザラ画面でこの番組を見ていました。

[@zenryu5679]

MAZDAのコンセプトカーのフロントが後の89年アスティナそのまま。
トヨタは翌年販売されたスプリンターカリブ。
もう81年には大方のデザインが出来上がっていたのが分かる。

[@mpmpmppp]

mx-81 確かにアスティナ感ありますね。

[@えいちゃん-f2y]

アスティナに乗っていました

[@jamesh7587]

車がどうこうよりも、三本さんのギリギリを攻めた話っぷりが印象的です。

[@galovy123456]

東洋工業というのがよい。
ロードペーサー
格好よかったですね。。

[@galovy123456]

晴海の頃ですね。
まだ小5でしたね。
クルマの本は
読んでました。
初代ソアラが出た辺りでないかな。

[@勇-h7w]

懐かしいです。私もこのモータショウ見に行きました。あと、２５回と２６回も新車情報でも、しょうたいされたんですね。

[@深谷幸一]

懐かしい！日本のクルマ業界がうなぎ上りだったころでしょうかね。トヨタのRV-５？後のカリブの原型でしょうか、キャンプ流行りの現代にこのまま市販されたら売れるのでは？

[@hondaehevfreak4528]

RV-5は仰る通り、のちのスプリンターカリブの原型です。
この頃はプロトタイプだったからか説明では全くの新規車種だとのことでしたが、市販版はスプリンターの名前が付くもののプラットフォームのベースは縦置きFFのターセル/コルサ系で、手動レバーでの操作による駆動の切り替えを行うパートタイム式4WDを採用していました。
なお、カリブがフルタイム4WDになるのは従来のターセル/コルサ系ベースから脱却してE90系カローラ/スプリンターベースとなってスプリンターの名前の通り正真正銘のスプリンターファミリーの一員としてフルモデルチェンジされた2代目モデルになってからでした。

[@user-is7oh3fz4r]

晴海懐かしい、大学時代のアルバイト場所‼️

[@user-tw2by2tm7e]

日産のNX-018、翌年から約30年に亘るロングセラーとなった、マーチですね。

[@monotchi]

何回か観て気づいたのですが・・・
1:10辺りにイタルデザインの方々が映っていますね。

[@user-hd8bq4ug8t]

新車情報◯◯の映像は沢山ありますが、CM入りでエンディングまできっちりアップしてあるのは初めて見ました。
この頃の三本さんは、本気でモーターショーを取材してましたね。
牛マークの会社に潰された、DCCSの寺尾さんも懐かしいです。
CMも懐かしいです。
エンディング曲も、オープニング曲と共通なのが認識できました。
TVK単独時代の貴重な映像をありがとうございますm(_ _)m
三本さんも天国で喜んでいることでしょう。

[@令和のリアル電車男]

後のカリブ、ビスタ

[@soyjoylalalalala]

0:56 右から2人目のメガネの人、ヤカラ感がハンパないww

[@jw1today110]

メンチ切るのがステイタス……😮

[@中根啓士郎]

俺もメチャクチャ気になったわ笑

[@健太福中]

何たる力！其れから頑丈なスタイルですね～！

[@user-qu4im7nb5r]

不躾さん当時５１さいですかね。懐かしい。

[@kazu-ume]

オープンで三本氏の後ろで普通にタバコ吸ってるおっさん。
時代ですなぁ。

[@jw1today110]

三本さん女性にはお優しい……😅

[@スッパイ大作戦]

改めてピアッツアのデザイン、10年以上先をいってますね。
あとトヨタ/日産のコンパニオンがプロですねぇ

[@shigesann0816]

この映像に出てきたお嬢さんたちも、今やいって65過ぎか～・・・・時代だね

[@まるこめつるぴかさん]

’81？今から約42年前？この時に25歳位の綺麗な
お姉さん方も今はもう67歳？70歳間近の婆さんか😮
歳はとりたくないね😢(笑)😅

[@makoto_pleiades]

父方の叔父の奥さんに、マツダのお姉さんに雰囲気がそっくりな方がいました。
思春期突入前のガキだったけども、こんなお母さんいたらいいなぁと思わせる方でした。

[@ポジ丸弐号機]

ダイハツシャレードのラリー車カッコいい
ゴルフ1っぽくて良い、調べたら初代シャレードか、中古市場でまだあるのかな

[@hon6492]

男女とも現代とは日本語の発声のし方が違う...

[@ttt-ql9xu]

シティにはやっぱりモトコンポ

[@勇-h7w]

マ…チが名前つく前、発表した展示車覚えています。名前公募したけどハズレました。すぐ発売すると思ってました。あと、シテイ、モトコンポ、アコ…ド、ピアッア、シヤレ…ドデㇳマソ、シヤルマン、ラリ…車覚えてます。ホンダのＦ２ラルト思い出しました。懐かしいです。皆さん御歳をとったことでしょう。

[@yorketomu748]

CMだけ見てても楽しい
静止画ばっかｗ

[@E235ユーザー]

ちょっと手を伸ばせば、所有できそうな車があふれていた時代

[@義朗青木]

横にチャッカリ映り込んでいる五郎さん❗😁

[@jpntechnostream505]

「新・クルマ情報」

[@健太福中]

ＵＨＦは何の略ですか？

[@user-hd8bq4ug8t]

Ultra　High　Frequency
ウルトラ　ハイ　フリクエンシー
極超短波の英語の略語です。
電波の到達距離は短いが、送受信共にアンテナが小型化できるので、アナログ放送時代の地方のTV局で良く使われていました。
チャンネル数で言うと、13チャンネルから62チャンネルまでありましたね。
現在のデジタル放送は、全てUHF電波による放送です。
余談。
テレビ神奈川は東京キー局に属さない単独局で、開局当初から財政難に見舞われていた中での「新車情報◯◯」と言う番組制作が行われました。

[@健太福中]

ガルウィングはどう言う意味ですか？

[@琉聖-r7h]

ドアが斜めに開くドアです

[@user-hd8bq4ug8t]

ドアの開き方が、カモメに似ていると言うところから、その名が付きました。
ヒンジ支点をルーフに持っているのが特徴です。
車種で言うと、
はるか昔のベンツ300SL。
トヨタセラ。
マツダAZ―1。
今すぐ思い出した車種です。
ランボルギーニカウンタックもガルウイングと混同されがちですが、こちらはシザースドアと言います。
切るハサミからきています。
支点は普通のドアと同じ位置にあります。

[@etwo1273]

まゆ毛🤣