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相変わらずの焼き直しシリーズですが、この年のモーターショーは編集しながら改めて見ても驚くばかりです。とにかく自動車メーカー各社の勢いが半端なく、本当に凄い時代だったことがわかります。あと、動画はあまり残っていませんが、外国車の展示も非常に多くて力が入っていました。タイムマシンがあればもう一度行きたいくらいです。
This is Japan's automotive industry in its peak.
私が生まれるよりも前のモーターショー。魅力的な車だらけで時間いっぱい回ってじっくり見学できるなと感じました。
Makes me nostalgic of Gran Turismo 4. Thanks for sharing!
NSXのデザイン、今見てもまったく色褪せない
9:24 こういう展示好きです。
貴重な映像ありがとう
冒頭は新車情報の三本氏ですね。0:43のトヨタ4500GTはコーダトロンカ（砲弾型）フォルムというのが売りでした。1:26のセラの展示には驚かされました。9:08フィガロはとても懐かしいです。社会人1年目の時、同僚の同期の女の子がたまには自分の運転でドライブに連れていってくれるといって乗せてくれたのですが、まさかの首都高でのガス欠。数十年ぶりに思い出しました。この頃の三菱はちょっと神がかり的な快進撃でしたね。パジェロは憧れの車でした。来場者の服装からすると、一般公開前日のプレスデーでしょうか。一般公開日はとんでもない混雑をするので、プレス用チケットを入手して大学の友人や後輩５人と日産PAOにぎゅうぎゅう詰めで行ったのを覚えています。
まさに三本和彦さんと豊田規柴子さんです。ちょうど新車情報のモータショー特集の撮影をしていました。三本さんは、誰がディレクターか分からないくらい現場を仕切っていましたｗ
この動画撮影日は一般公開日前日に広報関係者公開の撮影ですね？実はこの開催で動画にあるドイツ車の日本一般公開初で担当してました、メーカーとしても初のエンジンで市販後に初期トラブル多発で世界中のディラーは対策で大変でした日本でも高価格にも関わらず販売台数も多く、同じエンジン搭載車輌と対策整備が1年近くかかりました、私は販売や整備ではなくこのデディラーからの期間中の契約業務でしたがこの車輌を購入しようとしましたかが事前に情報入手したんで止めました。懐かしい動画です。
撮影日はお察しの通りです。この動画にもテレビや雑誌でお馴染みのジャーナリストや大学の先生方とかが写っています。プレスチケット持ってる知り合いに金魚の糞みたいにくっ付いていくと、一般人の私も入場料払えばそのまま入れてもらえるという緩い時代でした (^^) お話のドイツ車メーカーはB社ですかね。
@@kamepo 鋭いですね、5リッターＶ１２の300psエンジンで片側のシリンダーが作動しなくなり6気筒状態になる現象がコンピュータシステムプログラム等の問題で解決するまで時間がかかり、その為初期モデルは中古車になると極端に安価になっていました、通常の半値位です、期待させたＶ１２ですがこの後メルセデスのＶ１２に押されて余り販売台数が伸びませんでした、懐かしい動画有り難うございます。
これは貴重な映像です。日本の自動車産業が最高潮だった年の東京モーターショーの映像！
I own a Toyota Sera. Great to see it at 1:24 🥰
Toyota Sera is now very rare even in Japan. Please keep that unique glass canopy car for a long time.
初めての幕張メッセでしたね。２８回目のモーターショーは。何もかも懐かしいですね。最近の車種は覚えられんのに、映像見た瞬間、キャスピタ!って嘴ちゃいました。セリカGT-fourもカッコよかったですね。カーグラでよくWRCの特集組まれてましたもんね。カメラ片手にカタログも沢山貰って、ウロウロしている高１のワタシが居るんじゃないかと、思わず探しちゃいましたね〜。素敵な映像ありがとうございます。２７回のも探してみようっとｗ
たしか、カーグラでカンクネンがデモ走行やってくれた放送回があったように記憶しています。
ありましたね～。横にも乗車できましたって話ししてましたね。スピーンターンも華麗にやってましたしｗカーグラは中高生時と撮ってたので、実家に行けばありますね。デッキがないですが...w
@@kouta5259 あー思い出しました。サイドブレーキでターンしてそのままアクセルターンでぐるぐる回ってたような気が。
I had a Celsior just like that one fr.
ｱｧ,美しい我が三菱たち。
ねーちゃん達も皆還暦か😮
33年前
今じゃ35年前…
4:23 ギャランAMGなんて今現存してるのｗ？
海外でかなり現存するみたいで、けっこう動画が上がっています。ruclips.net/video/fjA5XfCcs-c/видео.htmlruclips.net/video/3cje3BG90X4/видео.htmlruclips.net/video/jziGtYCfiJQ/видео.html
ここに出てるコンパニオンの姉ちゃんも今は５０代か…
いやもう60近いんじゃ…？
バブルの絶頂期、ブラウン管テレビを敷き詰めんなｗ
相変わらずの焼き直しシリーズですが、この年のモーターショーは編集しながら改めて見ても驚くばかりです。とにかく自動車メーカー各社の勢いが半端なく、本当に凄い時代だったことがわかります。あと、動画はあまり残っていませんが、外国車の展示も非常に多くて力が入っていました。タイムマシンがあればもう一度行きたいくらいです。
This is Japan's automotive industry in its peak.
私が生まれるよりも前のモーターショー。
魅力的な車だらけで時間いっぱい回ってじっくり見学できるなと感じました。
Makes me nostalgic of Gran Turismo 4. Thanks for sharing!
NSXのデザイン、今見てもまったく色褪せない
9:24 こういう展示好きです。
貴重な映像ありがとう
冒頭は新車情報の三本氏ですね。0:43のトヨタ4500GTはコーダトロンカ（砲弾型）フォルムというのが売りでした。1:26のセラの展示には驚かされました。9:08フィガロはとても懐かしいです。社会人1年目の時、同僚の同期の女の子がたまには自分の運転でドライブに連れていってくれるといって乗せてくれたのですが、まさかの首都高でのガス欠。数十年ぶりに思い出しました。
この頃の三菱はちょっと神がかり的な快進撃でしたね。パジェロは憧れの車でした。
来場者の服装からすると、一般公開前日のプレスデーでしょうか。一般公開日はとんでもない混雑をするので、プレス用チケットを入手して大学の友人や後輩５人と日産PAOにぎゅうぎゅう詰めで行ったのを覚えています。
まさに三本和彦さんと豊田規柴子さんです。ちょうど新車情報のモータショー特集の撮影をしていました。三本さんは、誰がディレクターか分からないくらい現場を仕切っていましたｗ
この動画撮影日は一般公開日前日に広報関係者公開の撮影ですね？実はこの開催で動画にあるドイツ車の日本一般公開初で担当してました、メーカーとしても初のエンジンで市販後に初期トラブル多発で世界中のディラーは対策
で大変でした日本でも高価格にも関わらず販売台数も多く、同じエンジン搭載車輌と対策整備が1年近くかかりました、私は販売や整備ではなくこのデディラーからの期間中の契約業務でしたがこの車輌を購入しようとしましたかが事前に情報入手したんで止めました。懐かしい動画です。
撮影日はお察しの通りです。この動画にもテレビや雑誌でお馴染みのジャーナリストや大学の先生方とかが写っています。プレスチケット持ってる知り合いに金魚の糞みたいにくっ付いていくと、一般人の私も入場料払えばそのまま入れてもらえるという緩い時代でした (^^) お話のドイツ車メーカーはB社ですかね。
@@kamepo 鋭いですね、5リッターＶ１２の300psエンジンで片側のシリンダーが作動しなくなり6気筒状態になる現象がコンピュータシステムプログラム等の問題で解決するまで時間がかかり、その為初期モデルは中古車になると極端に安価になっていました、通常の半値位です、期待させたＶ１２ですがこの後メルセデスのＶ１２に押されて余り販売台数が伸びませんでした、懐かしい動画有り難うございます。
これは貴重な映像です。日本の自動車産業が最高潮だった年の東京モーターショーの映像！
I own a Toyota Sera. Great to see it at 1:24 🥰
Toyota Sera is now very rare even in Japan. Please keep that unique glass canopy car for a long time.
初めての幕張メッセでしたね。２８回目のモーターショーは。何もかも懐かしいですね。
最近の車種は覚えられんのに、映像見た瞬間、キャスピタ!って嘴ちゃいました。
セリカGT-fourもカッコよかったですね。カーグラでよくWRCの特集組まれてましたもんね。
カメラ片手にカタログも沢山貰って、ウロウロしている高１のワタシが居るんじゃないかと、思わず探しちゃいましたね〜。
素敵な映像ありがとうございます。
２７回のも探してみようっとｗ
たしか、カーグラでカンクネンがデモ走行やってくれた放送回があったように記憶しています。
ありましたね～。横にも乗車できましたって話ししてましたね。
スピーンターンも華麗にやってましたしｗ
カーグラは中高生時と撮ってたので、実家に行けばありますね。デッキがないですが...w
@@kouta5259 あー思い出しました。サイドブレーキでターンしてそのままアクセルターンでぐるぐる回ってたような気が。
I had a Celsior just like that one fr.
ｱｧ,美しい我が三菱たち。
ねーちゃん達も皆還暦か😮
33年前
今じゃ35年前…
4:23 ギャランAMGなんて今現存してるのｗ？
海外でかなり現存するみたいで、けっこう動画が上がっています。
ruclips.net/video/fjA5XfCcs-c/видео.html
ruclips.net/video/3cje3BG90X4/видео.html
ruclips.net/video/jziGtYCfiJQ/видео.html
ここに出てるコンパニオンの姉ちゃんも今は５０代か…
いやもう60近いんじゃ…？
バブルの絶頂期、ブラウン管テレビを敷き詰めんなｗ