Мымыммыммымыммы это что это за номер телефон что ли я не понимаю у меня не знаю 🤷♂️ почему я не хочу с тобой общаться я не знаю 🤷 у нас в городе я хочу тебе написать ты мне очень ❤ сильно нравишься ты очень хороший человек 🧍♂️ ну и я тебя хочу ну пожалуйста ну пожалуйста 🥺 ну цйцукенгшщзхфывапролджэясюьбичяд пожалуйста я хочу тебя очень
Да , но это при наличии равномерной работы рабочих тормозных цилиндров,ручник, да,можно добиться равномерности, это хорошо будет видно при прохождении то на станции.
Ставим колодки новые и регулировочеюной трещеткой подводим к барабану так чбоб не слишком плотно но и тоже время крутился с небольшим натягом от руки. Остальное в салоне подтягиваем тросик ручника. Едим пот горку и пробуем ручник катается не катается. Если не получается не нюмучем мозг едим в сервис или форд центр да не дёшево зато безопасно.
Да не может быть что 12 щелчков.Там все 20 🤣🤣Не дотянул братиш. Ну я такое первый раз видел.Чтоб так регулировали🤣🤣🤣 Ручник в небо смотрит. 5 щелчков не держит,регулируй.Нахера так рвать ручник,вашпе не панятна 🤣🤦♀️🤦♀️
И, возможно, автоматика уже не работает из-за слизавшихся зубчиков и колодки "висят" на тросе ручника. Я пытался надфилем сделать новые насечки, но не знаю, надолго ли хватит. в этом механизме автоматического подведения колодок есть очень существенный недостаток - планка распирает ещё и рычаг, куда прицеплен трос ручника. Т.е. если механизм фиксации проскользнёт, когда машина стоит на ручнике на уклоне, то она поедет вниз. :(
Здравствуйте уменя форд фокус 1на прохождение тех осмотра на задней оси сказали разница в торможение 43% а норма не более 30% стоят новые колодки,новые тормозные цилиндры 2 жидкость тормозная прокачена тоже новая что делать помогите пожалуйста
для начало ещё хорошо прокачайте то колесо у которого меньше усилие торможение. возможно плохо прокачали и остался воздух. при поднятии ручника какая разница в % ?
@@dopingcar нахрена ты все это сделал? еще и советы людям даешь, если понятия не имеешь как задние тормоза работаю и регулируются? там механизьм саморазводной, его нужно просто обслужить или заменить а не заниматься херней как ты
Наверно речь идёт только о ручном тормозе? Потому как на ножном должны стоять саморазводящиеся цилиндры, и выравнивание усилия торможения должно происходить само по себе?
@@GekRedo ты не понимаешь принцип работы барабанного тормоза. Чем колодка ближе к барабану, тем раньше она срабатывает. Иначе получиться, что сразу при нажатии педали тормоза будет тормозить только по одной колодке барабана с каждой стороны. Т.е. эффективного торможения задка при легком нажатии на педаль не будет. Перед будет сильно, а зад слабо будет тормозить. Только при сильном нажатии педали хорошо начнет тормозить и вторая колодка барабана. Зад сильно будет отставать в торможении, если вовремя не регулировать эту планку, где она не регулируется автоматически. Или хотя бы не регулиррвать сам трос ручника, где вообще не регулируются эти планки, как на наших авто. На наших только трос ручника. Ну бывает умельцы шайбы подкладывают в эти планки. Поэтому всегда надо следить, чтобы много щелчков не было на ручнике. А зимой задок должен хорошо тормозить, сразу нормально схватывать, даже при легком нажатии пелали тормоза)) иначе чревато заносом) надо следить.
подтянуть и чтоб на 2 барабанах не смог прокрутить к примеру на 6 щёлчке, а на 5-м они оба будут крутится. не должно быть разбежки между тормозами задних колёс. это нужно чтоб пройти ТО.
@@dopingcar вот я и не прошел из за этого тех осмотр, я поменял целиндрики,тросы ручника,колодки и все пружинки,и все равно разность..у меня ваз 2108 может быть дело в КОЛДУНЕ????
Идиот. Специально для тебя. На опорнике есть резиновая пробка открой её и отвёрткой за зубчики регулируй только колесо домкрать. И в заблуждение не вводи кто-то может и не знает.
Вот такие критиканы и приезжают к так называемому колхознику после того как не могут пройти техосмотр из-за разницы тормозных усилий.Все ж такие умные-саморазводящиеся колодки с автонатяжением! И что? Если не принимать дополнительных мер вплоть порой до перестановки местами колодок,где-то барабан поправить ,даже сварки где то капнуть,вобщем без дотошных действий хоть всё новое поставь а техосмотр можешь не пройти!! Вот вам и гага! Всё правильно братан говоришь,хоть может и не понятно некоторым но знающие поймут и не обращай внимания на таких спецов НЕ колхозников.Я тоже перевидал такого,разжимная планка не закоревшая и работает а тормоза не те.И без колхоза пусть даже и только для красивых чисел на стенде техосмотра тут никак.Помучаюсь но сделаю так что слева и справа цифры будут такими какие нужны для ТО.
В простонародии про таких мастеров говорили: "ГОЛОВА НЕ ЗНАЕТ ЧТО РУКИ ДЕЛАЮТ" )))
У яд фрукты 🍈. Мы яд. Ц д
Мымыммыммымыммы это что это за номер телефон что ли я не понимаю у меня не знаю 🤷♂️ почему я не хочу с тобой общаться я не знаю 🤷 у нас в городе я хочу тебе написать ты мне очень ❤ сильно нравишься ты очень хороший человек 🧍♂️ ну и я тебя хочу ну пожалуйста ну пожалуйста 🥺 ну цйцукенгшщзхфывапролджэясюьбичяд пожалуйста я хочу тебя очень
Прям настроение с утра поднял, поржал от души
Не дай бог такого мастера
Там автоматическая регулировка зазора на колодках, не тупи
Все правильно, стоит лепесток и тренера, при каждом натядении ручника срабатывает трещетка там где клодки не совсем прилегают.
Зачем я это смотрел,непонятно.😟
Спасибо большое за помощь
Да , но это при наличии равномерной работы рабочих тормозных цилиндров,ручник, да,можно добиться равномерности, это хорошо будет видно при прохождении то на станции.
Сильно ручник не натягиваем, 1,2,3....12
😃😀 ot kommentov porzal ... sovershenno verno , na ruchnike 5 shelchkov eto uze krainij stop kolesu dolzen bit
Ты сейчас трос порвёш 😂
почти 9 т. подписчиков, у автора, который просто колхозник, не дай бог к такому попасть.
Такие же колхозники с мозгами улитки.😂😂😂
Ставим колодки новые и регулировочеюной трещеткой подводим к барабану так чбоб не слишком плотно но и тоже время крутился с небольшим натягом от руки. Остальное в салоне подтягиваем тросик ручника. Едим пот горку и пробуем ручник катается не катается. Если не получается не нюмучем мозг едим в сервис или форд центр да не дёшево зато безопасно.
Стояночная тормозная система,слева1611,справо788 это фактическая тормозная сила Н
значит тут не в прокачки дело а в разведении колодок . смотрите это видео тут ваша проблема
Да не может быть что 12 щелчков.Там все 20 🤣🤣Не дотянул братиш.
Ну я такое первый раз видел.Чтоб так регулировали🤣🤣🤣
Ручник в небо смотрит.
5 щелчков не держит,регулируй.Нахера так рвать ручник,вашпе не панятна 🤣🤦♀️🤦♀️
Эта планка регулируется автоматически.А у тебя она закаревшая
И, возможно, автоматика уже не работает из-за слизавшихся зубчиков и колодки "висят" на тросе ручника. Я пытался надфилем сделать новые насечки, но не знаю, надолго ли хватит. в этом механизме автоматического подведения колодок есть очень существенный недостаток - планка распирает ещё и рычаг, куда прицеплен трос ручника. Т.е. если механизм фиксации проскользнёт, когда машина стоит на ручнике на уклоне, то она поедет вниз. :(
Давай ещё видео,непонил
Делаеш 11 щелчков потом просиш седящего сзади пассажира чтобы тот дотянул хотя бы до 42 и будут держать даже передние
Здравствуйте уменя форд фокус 1на прохождение тех осмотра на задней оси сказали разница в торможение 43% а норма не более 30% стоят новые колодки,новые тормозные цилиндры 2 жидкость тормозная прокачена тоже новая что делать помогите пожалуйста
для начало ещё хорошо прокачайте то колесо у которого меньше усилие торможение. возможно плохо прокачали и остался воздух. при поднятии ручника какая разница в % ?
@@dopingcar нахрена ты все это сделал? еще и советы людям даешь, если понятия не имеешь как задние тормоза работаю и регулируются? там механизьм саморазводной, его нужно просто обслужить или заменить а не заниматься херней как ты
На конвейере также делают?
Да
Наверно речь идёт только о ручном тормозе? Потому как на ножном должны стоять саморазводящиеся цилиндры, и выравнивание усилия торможения должно происходить само по себе?
Всё верно должны стоять саморазводящиеся цилиндры. Но фордах стоят планки и их нужно разводить. Это видео как бы для фордов и у кого стоят эти планки.
Меня интересует как на логане развести колодки
@@user-kk6pk1nl4b если механизм закис, то разбирать и разрабатывать, если работает, то он автоматически их подводит
Тросик растянутый, меняй, и будет тебе щастье, а не ЩЕЛЧЕК ПО ЛБУ!😁А ПОКА ЧЕЛИМ ДЕРЖИ.
А технология здравая, по проверке
Как развести колодки на логане
не стоило брать логан......
@@user-mm6qs9vu2f 🤣🤣🤣🤣
А что делать будете когда трос закончиться?
Снизу колодок вставить вставку. На Ютубе есть видео. Но при наличии мозгов можно и самому допереть. Еще есть вопросы?
Пять лет прошло, ты понял что не прав?
Канкретный мастер
Жидкость давит во все стороны с одинаковым усилеим. Домкрат самый простой тому пример.
Блин, ты вообще не понимаешь принцип работы тормозного механизма!)))
Всё правильно, колодки подводятся!
Ты знал такое понятие и зачем это делается? 😊
Даже если на колодках износ не равномерный, тормозить они будут с одинаковым усилием. При условии, что накладки на них имеются
@@GekRedo ты не понимаешь принцип работы барабанного тормоза. Чем колодка ближе к барабану, тем раньше она срабатывает. Иначе получиться, что сразу при нажатии педали тормоза будет тормозить только по одной колодке барабана с каждой стороны. Т.е. эффективного торможения задка при легком нажатии на педаль не будет. Перед будет сильно, а зад слабо будет тормозить. Только при сильном нажатии педали хорошо начнет тормозить и вторая колодка барабана. Зад сильно будет отставать в торможении, если вовремя не регулировать эту планку, где она не регулируется автоматически. Или хотя бы не регулиррвать сам трос ручника, где вообще не регулируются эти планки, как на наших авто. На наших только трос ручника. Ну бывает умельцы шайбы подкладывают в эти планки. Поэтому всегда надо следить, чтобы много щелчков не было на ручнике. А зимой задок должен хорошо тормозить, сразу нормально схватывать, даже при легком нажатии пелали тормоза)) иначе чревато заносом) надо следить.
Так я не понял...в чем смысл... просто подтянуть ручник до тех пор пока не будет крутится колесо.?.?
подтянуть и чтоб на 2 барабанах не смог прокрутить к примеру на 6 щёлчке, а на 5-м они оба будут крутится. не должно быть разбежки между тормозами задних колёс. это нужно чтоб пройти ТО.
@@dopingcar вот я и не прошел из за этого тех осмотр, я поменял целиндрики,тросы ручника,колодки и все пружинки,и все равно разность..у меня ваз 2108 может быть дело в КОЛДУНЕ????
@@user-vp2ol5ob2c думаю плохо прокачали задние тормоза
@@dopingcar да хорошо качали,воздуха небыло
@@dopingcar что может быть?
Колхоз петрович от души))))поржал
12 щелчков, тормоза не настроить надо подтянуть трос, руками крутить, сколько бреда...
Отнимите у него машину, ато убьет кого нить
Опасный мастер,не знает о саморазводящем механизме
В каком колхозе работаешь горе слесарь?😅😅😅😅😅😅
Сам не знаешь чтр делаешь
А смысл видио
Что бы подкрутить трос ?
Гайки а не болтики
Бред полный,если работает автоподводка с обоих сторон,то не надо ничего регулировать,только натяжку ручника,и усилие будет одинаковым
в том и дело что подводка ржавая за 20 лет.
@@dopingcar в том и дело,что надо весь механизм разобрать и прочистить и заменить отработавшие детали и все само автоматически отрегулируется.
ЕТО ЕОБНУТИ
Если в боробане выработка тогда как ерунда это все тюта
Ручник должен держать на третьем щелчку 😂😂😂
Автоподвод? Не не слышал.
Что за бред вы несёте ,уважаемый . Полный п...здец.
Тупость показывает
ролик ни о чем
Блин ничё не понятно
Я ребатам говорил что это мастер а они клоун да клоун по его словам двигатель быстрее собереш
Да уж удали не путай людей
Видео ниочем.
Кошмар
Идиот. Специально для тебя. На опорнике есть резиновая пробка открой её и отвёрткой за зубчики регулируй только колесо домкрать. И в заблуждение не вводи кто-то может и не знает.
Вот такие критиканы и приезжают к так называемому колхознику после того как не могут пройти техосмотр из-за разницы тормозных усилий.Все ж такие умные-саморазводящиеся колодки с автонатяжением! И что? Если не принимать дополнительных мер вплоть порой до перестановки местами колодок,где-то барабан поправить ,даже сварки где то капнуть,вобщем без дотошных действий хоть всё новое поставь а техосмотр можешь не пройти!! Вот вам и гага! Всё правильно братан говоришь,хоть может и не понятно некоторым но знающие поймут и не обращай внимания на таких спецов НЕ колхозников.Я тоже перевидал такого,разжимная планка не закоревшая и работает а тормоза не те.И без колхоза пусть даже и только для красивых чисел на стенде техосмотра тут никак.Помучаюсь но сделаю так что слева и справа цифры будут такими какие нужны для ТО.
Сварки капнуть???? Если только на накладку...
Бред...
Старина купи себе жигу для своих манипуляций, на Форде есть механизм само раздвижения колодок
Автомат саморазвития стоит а ты ручник дёргаешь какой ты н****мастер только если криворук
Бред сумасшедшего!!!!!