Peguei um xei zero 22/23 e concordo com tudo o que foi dito. Com exceção do problema na partida e do freio, que até hoje (5 mil km) nunca apresentou no meu. Estou muito satisfeito com o meu.
Uso Corolla desde o ano 2000. Nunca percebi "senões" apontados no vídeo. Considero a melhor ferramenta para o meu trabalho. Até a pandemia, rodava entre 12 e 15 mil km/mês. Nunca me deu uma dor de cabeça.
Boa noite. Comprei um 2022 altis premium 2.0. Todos esses mimos que sentiu falta no xei estão disponíveis no altis. Realmente se trata de um produto diferenciado e da pra notar isso no dia dia com o carro. Muito robusto. Bom de dirigir Anda muito bem principalmente em alta mas não te deixa na mão nas retomadas Acabamentos internos ótimos Farol ilumina muito bem Teto solar sem nenhum barulho Poderia ter uma multimídia melhor mas com o Apple car play resolve . Mas tem que melhorar Banco elétrico poderia ter memória Suspensão impressionante. Firme e confortável sem deixar o carro bambo Enfim. Não sou fã de marcas mas a Toyota é diferente mesmo. Carro anterior. Jeep compass 1.3 turbo problematico.
Amigo, dá uma olhada na playlist desse carro, acho que vai gostar. Belo depoimento o seu. Obrigado por compartilhar. Também fizemos um teste completo com o Compass e saiu bem. Se puder, inscreva e acompanhe. Seja bem-vindo e mantenha presença. Abração!
Parabéns, amigo pelo canal e as avaliações! só continuar nessa pegada, logo está entre os grandes canais automotivos, sem dúvidas! abraços e sucesso.... inscrito!
@@vrtestes eu imagino amigo, realmente o inicio é complicado. Mas é muito interessante suas avaliações sobre o veículos, são avaliações densas e concretas, auxilia e muito quem estiver em dúvida entre o veiculo A ou B, sendo um conteúdo diferenciado na internet. Logicamente a ideia não é falar mau de determinado carro, mas destacar os pontos fortes e os fracos, que só a convivência com o veiculo por um período mais longo permite opinar de maneira objetiva. Como uma sugestão, busca divulgar o seu canal em outros canais automotivos do youtube, logicamente alguns não irão ajudar, infelizmente, mas àquele que auxiliar na divulgação, seja no insta, youtube, etc trará bons resultados.... Novamente desejo sucesso na caminhada, basta perseverar que alcançará os resultados almejados, pode anotar, daqui um tempinho farei outro comentário no seu vídeo comemorando os primeiros 100mil inscritos.. abraços!
Primeiramente parabéns pelo canal e suas análises. Ajuda muito a tomarmos uma decisão de qual carro comprar. O Toyota Corolla é o melhor sedam no mercado, na minha opinião. Uma coisa importantíssima de lembrar: os atuais modelos do COROLLA GLi e XEi ainda não vêm com lâmpadas dos faróis em led pois são entregues com as antigas lâmpadas encandecestes halógenas. Ultrapassadas e muito inferiores à tecnologia de led que são já adotadas em TODA linha de algumas montadoras como os carros da JEEP. Darei um exemplo: considero excelentes os carros da Hyundai, porém jamais eu compraria um HB20, justamente porque nenhum deles oferece faróis em led. O questionamento de vir ou não com led, nos faróis principais - não é somente uma questão estética, mas diz respeito especialmente à segurança: particularmente durante a condução noturna. No meu caso, que tenho um carro com esta tecnologia - FULL LED - não me acostumaria mais a usar um automóvel com lâmpadas “de querosene”… rsrsrsrsrs… É serio, a minha decisão na hora da escolha tem como balizador este item - prioridade na segurança de um veiculo. Se quiser vender um automóvel para mim e este não vier com faróis em led simplesmente eu não compro.
foi perfeita sua análise, estou com o carro a 3 meses e também já andei por diversos tipos de estrada e aconteceu tudo isso...só a respeito da partida que não tive problemas mas só estou andando na gasolina no momento.
VR , este problema de partida ´pirraçenta´ tb era eventual nos modelos 2008/9 já geração 10 até 2014 onde se abastecesse com etanol ele ficava ruim na primeira partida ! Na época a TOYOTA fez um recall e trocou a solenóide do tanquinho de partida a frio...mas não resolveu muito... O que ocorria nesta geração era que o sensor de temperatura de partida a frio acionava entre incríveis 40 graus pra baixo , ou seja se vc fosse daqui pra ali e o motor não aquecesse mais que isso , ele iria acionar o tanquinho mesmo se estivesse abastecido com gasolina . A TOYOTA alegou que este ´ŕecurso´ evitaria gasolina velha apodrecer no tanquinho..( presente de GREGO )... Ao contrário das outras montadoras que só acionava se estivesse entre 15 e 18 graus....
Honda e Toyota são muitos bons. Mais ja to no 5 Corolla difícil sair da linha... único problema no Corolla de 2020 pra cá não use etanol os bicos de alta não aguenta...
Olá, estou na saga do Corollas desde do meu primeiro: 2005 xei preto modelo Brad um ótimo carro; 2011 xei preto usado ótimo carro, mas me deu dor de cabeça no começo problema no motor , ainda bem que estava na garantida pela Toyota me deram o suporte ; 2016 Gli não gostei troquei devido não ter muitos opcionais; 2017 Xei cinza um ótimo carro ; 2020 Xei cinza celestial um ótimo carro e mantenho com ele , econômico no etanol , gasolina 18 km/L , os contra dele é que já tive que trocar os rolamentos dianteiros pela garantia , devido o perfil dos pneus muito ser ruim e barulhentos, com isso passando todo ruidio em estrada pra dentro do carro, já tive 2 problemas de acendimento na injeção mas segundo a CSS informou-me que seria devido combustível ⛽, qual coloco combustível de procedência e tem relatos de problema de injeção "bicos" . Carro muito bom de dirigir , só que tem outro problema se cair em algum buraco desalinha muito fácil a direção, só ainda não troquei pelo Altis Premium devidos estar muito caro 🫰.
O corolla é um carro vendido no mundo inteiro . e tem coisas imagináveis pra um carro do dia dia ... e na minha opinião ele é um carro popular a nível mundial.. vai demorar uns três séculos pra sair um substituto do corolla. E PONTO negativo do corolla e não ter um.
Tenho um xei 22, mas uso corolla desde 2009, nunca tive nenhum problema, o meu hoje já tem 35.000 rodados, coloquei led em todos as lâmpadas, o meu não raspa, faz 15 na estrada e 12 na cidade a gasolina
Marcos de Piracicaba/SP Boa tarde Rodrigo. Não conhecia o canal e adorei os seus vídeos, a forma como faz eles, testando os carros na prática, isso ajuda muito as pessoas a se decidirem por um e outro carros. Gostei demais e tenho certeza se continuar nessa mesma pegada, transparencia, simplucidade etc, vai estar entre os melhores cabais de carros. Felicidades Rodrigo. Ja ganhou mais um inscrito no canal ok 👍. Sugestão para melhorar aida mais seus videos e canal. Você deveria dizer, sempre, no inicio e fim dos videos o seguinte: esse é o video número tal e dizer que tem outros videos e a playlist com tantos videos. Voce ate diz em alguns vídeos, mas não em todos, eu mesmo não sabia que tinha outros videos primorosos. Espero ter ajudado. Pergunta para você e para os colegas do canal. Estou querendo trocar meu carro, um Cobalt que tirei zero e adoro. Carro com mecanica resistente, manutencao barata, razoavelmente econômico e com excelente espaço e porta-malas. Pretendo pegar um sedan ou Suv, usado, na faixa de 110 a 120 mil, no maximo. Que Sedam e SUV que você e os colegas indicariam nessa faixa que tenha mecanica confiável, confortável, espaçoso, com bom porta-malas e também que seja econômico? Como somos em 4 na familia e esses quesitos são impirtantes, pra todos, mas especificamente para quem tem familia e viaja. Entre os sedans estou muito empolgado com o Toyota Corola. Ja entre as SUV gostei muito da Hyundai New Tucson. O que acham desses carros? Indicariam outros? Se sim quais? Obrigado.
Bom dia PARABÉNS, ótimo vídeo..... Diz aí, esse pneuzinho baixinho se comporta bem na buraqueira das vias.... Tem proprietário reclamando de trepidação na rodagem e de rasgar na quina viva dos buracos. Pra Brasil, precisa de maior ALTURA DE BORRACHA nos talões dos pneus. Nossas estradas exigem, mal conservadas....
Primeiro problema que é a dificuldade pra ligar. Certeza que são os bicos injetores. Típico de quem roda muito com etanol. Várias reclamações de proprietários dessa atual geração do Corolla. Convém rodar mais na gasolina e de vez em quando etanol.
@@anselmoneto6594 nunca tive esses problemas nos bicos pois abasteci pouco com etanol. Sabendo desse alerta desde o início, venho abastecendo com gasolina. E tá tudo perfeito!
Cara Concordo plenamente com vc, nos pontos negativos do carro, eu tenho um Corolla XEI 22/23 meu carro está com 7 mil km Rodados, ele vem apresentando esse mesmo defeito na ignição, ele apresenta o defeito com Gasolina ou Etanol, Liguei na concessionária e um técnico me pediu para levar o veículo para passar o scanner, Lembrando que meu carro está com 3 meses de uso somente, e eu uso o carro Diariamente, o técnico me disse que pode ser bateria fraca, por isso está apresentando esse defeito mas foi medida a bateria e o alternador e os dois estão funcionando perfeitamente, enfim não resolveram o meu problema e o meu carro de vez em quando vem apresentando esse defeito.
@@anselmoneto6594 técnico da concessionária não tocou no assunto sobre bicos injetores me disse que é para mim observar mais um pouco e qualquer coisa retornar a concessionária !! Porém eu já passei por esse mesmo problema com o cruze 2018 1.4 turbo que eu tive o carro apresentou exatamente o mesmo problema de ignição, e realmente o defeito era os bicos injetores, mais o Cruze estava com 85 mil km Rodados, agora meu Corolla com 7 mil km Rodados, já apresentar esse defeito, eu achei o cúmulo
@@anselmoneto6594 caso você realmente chegar na conclusão que o defeito são os bicos injetores, você poderia passar essa informação para a gente aqui no canal eu ficarei muito grato . . Um Abraço
@@jonatasvieira1738 , o meu XEI 20/21 está com 38 mil km está com esse problema na partida e também está com alteração na rotação do motor quando o carro está parado ou em baixa velocidade. Levei na concessionária Toyota e eles verificaram tudo e atestaram que o problema esta nos bicos injetores de alta pressão. São quatro bicos e eles já fizeram o pedido das peças para substituição, total de 8 mil reais em peças (2 mil cada bico), mas como meu carro está na garantia a garantia vai cobrir todos os custos, graças a Deus. Seu problemas são os mesmos dos meus ? No caso do seu Cruze, a troca dos bicos injetores resolveu o problema?
@@anselmoneto6594 então, eu vou ligar na concessionária e alegrar esse problema nos bicos injetores e mandar eles testar para ver, sim esse problema no meu Cruze era os bicos injetores e foram substituídos na garantia e resolveu o problema na época !! Muito obrigado pela atenção um abraço e assim que eu tiver uma posição do que foi resolvido no meu problema voltarei aqui no canal para responder ..
verdade, a respeito da aquaplanagem eu tenho um altis 2023 primeira viagem que fiz tomei um puta susto, estava passando uma carreta , olhei o painel e até acionou o controle de estabilidade ou algo assim que ascendeu no painel.
Tenho um Gr e só uso gasolina. Sempre pega fácil de primeira. Mas quando ele está inclinado, com o lado do passageiro mais alto , ele dá uma rateada e pega. Deve ser a posição da bomba de combustível no tanque.
O meu tem 13 mil km e os dianteiros já estão careca principalmente nos ombros.O prolema meu é que a entrada da garagem é um aclive forte e o carro as vezes ficam com 1 ou 2 rodas no ar e patina na entrada.O problema é da garagem e não do carro.
Tive um altis 2020 e achei o carro muito ruidoso. O barulho de rodagem no asfalto invade muito o carro, além do ruído do motor quando é exigindo. Tem suas qualidades, mas barulho para mim não dá, pois outras versões esses barulhos não eram tão intensos. Também achei o carro muito baixo e a traseira muito dura. Vendi e nessa versão não quero mais.
Sei que tem preços equivalentes, mas são propostas bem diferentes e entendo sua pergunta. Um robusto, o outro tecnológico, um confortável, o outro cheio de mimos... eu iria de Corolla..
O Cross peca por não vir com a Susp. Multilink na Traseira. Vem com Eixo de Torção, no Br. Nos USA fizeram com Multilink, e lah as estradas são infinitamente melhores.......
Faça uma aferição de velocímetro amigo, o meu está marcando entre 10 12 15% acima, testado com vários métodos, multimídia um monte de problemas corta áudio, trava, nao grava áudio no WhatsApp, só sai som do microfone em chamadas de voz via chip qq chamada de dados fica muda, levei na concessionária disseram que está tudo ok kkkkkk uma piada ambulante, maior decepção, mal comprei e já estou vendendo.
Como assim? Você realmente analisou esse carro nos detalhes e diz que na arrancada até os 40 ele é mais lento? Se tem uma coisa que ele é bem bom é exatamente nessa arrancada inicial que ele faz na 1ª marcha que é convencional (engrenagem). E para terminar dá uma nota menor para ele que para o Cross, que além de ser um carro de outra categoria, é inferior ao próprio Corolla a começar pela suspensão traseira que não é independente como a do Corolla ( e nem vou falar daquele escapamenteo horrível). Lamento amigo, mas, minha nota para sua avaliação é 5 (rsrs), não pelas críticas, mas sim pela falta de coerência nos seus argumentos.Por exemplo, falar de aquaplanagem como se fosse questão do carro - isso é coisa do pneu - coloca um pneu melhor para a chuva que resolve, você pode até reclamar do pneu que veio nele, mas isso não é questão do carro. Por fim, se o carro esta apresentando problemas, por qual motivo não leva na CSS? Perda de tempo ver esse vídeo!
@@vrtestes Estranho, tenho esses pneus Bridgestone Turanza T005, em dois Civics e são excelentes na chuva. A nota deles pelo Inmetro é excelente na chuva, pneu concorrente do Michelin Primacy. Relato excelente, parabéns!!
Discordo da sua visão. Nunca tive problemas com carro cheio. Olha que moro em um bairro de difícil acesso. Uma das coisas que vc tem razão é referente ao câmbio CVT gritar muito. Mais isso é notório e perceptível por todos, esse câmbio ou vc ama ou odeia. Referente aos pontos negativos vc tem que ver que tá no corolla intermediário. Já no corolla Altis premium 2.0 ou 1.8 híbrido vc não terá todos esses pontos negativos abordados. Outro ponto que merece a ser dito é que eu nunca tive problemas de aquaplanagem. Diferentemente de vc eu já estou com o carro a 2 anos. Meu carro sempre pegou de imediato e olha que até hoje não troquei a bateria. Quero deixar claro que eu rodo todos os dias já beirando aos 100 mil km com o carro. Vc deveria ter responsabilidade e deixar claro que tá em uma versão intermediária e que se trata de sua opinião. Eu particularmente discordo de 95% de sua opinião.
Está claro que é uma versão intermediária. Dá uma olhada por favor nas playlists desse modelo aqui. Sobre as demais considerações, se puder, observe os comentários de outros proprietários. Serei sempre responsável se mostrar e comentar abertamente sobre os problemas e sobre as qualidades. Tem vídeos diversos sobre esse carro aqui. Abração!
Eu tenho um vovorola , e raspa fácil sim , em lombadas , valetas entradas e saídas de garagens. Tem que tomar cuidado e andar que nem um velho , na “moralzinha “…
Peguei um xei zero 22/23 e concordo com tudo o que foi dito. Com exceção do problema na partida e do freio, que até hoje (5 mil km) nunca apresentou no meu. Estou muito satisfeito com o meu.
Muito obrigado amigo. Se puder, inscreva e acompanhe o teste completo. Abração!
Meu com 50 mil tive que trocar bicos injeção da alta, não aguento etanol.... Corolla fe 2020 pra cá..... não aguenta usar etanol
Uso Corolla desde o ano 2000. Nunca percebi "senões" apontados no vídeo. Considero a melhor ferramenta para o meu trabalho. Até a pandemia, rodava entre 12 e 15 mil km/mês. Nunca me deu uma dor de cabeça.
Que bom... o Corolla é um carrão mesmo. Quando puder, inscreva e acompanhe a playlist completa dele aqui... aprontamos muito...rs... Abração!
Boa noite. Comprei um 2022 altis premium 2.0. Todos esses mimos que sentiu falta no xei estão disponíveis no altis. Realmente se trata de um produto diferenciado e da pra notar isso no dia dia com o carro. Muito robusto.
Bom de dirigir
Anda muito bem principalmente em alta mas não te deixa na mão nas retomadas
Acabamentos internos ótimos
Farol ilumina muito bem
Teto solar sem nenhum barulho
Poderia ter uma multimídia melhor mas com o Apple car play resolve . Mas tem que melhorar
Banco elétrico poderia ter memória
Suspensão impressionante. Firme e confortável sem deixar o carro bambo
Enfim. Não sou fã de marcas mas a Toyota é diferente mesmo.
Carro anterior. Jeep compass 1.3 turbo problematico.
Amigo, dá uma olhada na playlist desse carro, acho que vai gostar. Belo depoimento o seu. Obrigado por compartilhar. Também fizemos um teste completo com o Compass e saiu bem. Se puder, inscreva e acompanhe. Seja bem-vindo e mantenha presença. Abração!
Parabéns, amigo pelo canal e as avaliações! só continuar nessa pegada, logo está entre os grandes canais automotivos, sem dúvidas! abraços e sucesso.... inscrito!
Heitor, feliz demais com seu comentário amigo. Tenha certeza que estimula bastante porque não é fácil. Evoluamos sempre. Abração!
@@vrtestes eu imagino amigo, realmente o inicio é complicado. Mas é muito interessante suas avaliações sobre o veículos, são avaliações densas e concretas, auxilia e muito quem estiver em dúvida entre o veiculo A ou B, sendo um conteúdo diferenciado na internet. Logicamente a ideia não é falar mau de determinado carro, mas destacar os pontos fortes e os fracos, que só a convivência com o veiculo por um período mais longo permite opinar de maneira objetiva.
Como uma sugestão, busca divulgar o seu canal em outros canais automotivos do youtube, logicamente alguns não irão ajudar, infelizmente, mas àquele que auxiliar na divulgação, seja no insta, youtube, etc trará bons resultados.... Novamente desejo sucesso na caminhada, basta perseverar que alcançará os resultados almejados, pode anotar, daqui um tempinho farei outro comentário no seu vídeo comemorando os primeiros 100mil inscritos.. abraços!
Muito obrigado pelo elogio e dicas!
Primeiramente parabéns pelo canal e suas análises. Ajuda muito a tomarmos uma decisão de qual carro comprar.
O Toyota Corolla é o melhor sedam no mercado, na minha opinião.
Uma coisa importantíssima de lembrar: os atuais modelos do COROLLA GLi e XEi ainda não vêm com lâmpadas dos faróis em led pois são entregues com as antigas lâmpadas encandecestes halógenas. Ultrapassadas e muito inferiores à tecnologia de led que são já adotadas em TODA linha de algumas montadoras como os carros da JEEP.
Darei um exemplo: considero excelentes os carros da Hyundai, porém jamais eu compraria um HB20, justamente porque nenhum deles oferece faróis em led.
O questionamento de vir ou não com led, nos faróis principais - não é somente uma questão estética, mas diz respeito especialmente à segurança: particularmente durante a condução noturna.
No meu caso, que tenho um carro com esta tecnologia - FULL LED - não me acostumaria mais a usar um automóvel com lâmpadas “de querosene”… rsrsrsrsrs…
É serio, a minha decisão na hora da escolha tem como balizador este item - prioridade na segurança de um veiculo.
Se quiser vender um automóvel para mim e este não vier com faróis em led simplesmente eu não compro.
Obrigado amigo!
Resolve com 160 reais.
@@Armanjeé proibido adaptar. Se pegar um PRF que saiba que o XEI não vem com led, vc se lasca
foi perfeita sua análise, estou com o carro a 3 meses e também já andei por diversos tipos de estrada e aconteceu tudo isso...só a respeito da partida que não tive problemas mas só estou andando na gasolina no momento.
Muito obrigado amigo. Se puder, inscreva e acompanhe as playlists.... Abração!
VR , este problema de partida ´pirraçenta´ tb era eventual nos modelos 2008/9 já geração 10 até 2014 onde se abastecesse com etanol ele ficava ruim na primeira partida ! Na época a TOYOTA fez um recall e trocou a solenóide do tanquinho de partida a frio...mas não resolveu muito... O que ocorria nesta geração era que o sensor de temperatura de partida a frio acionava entre incríveis 40 graus pra baixo , ou seja se vc fosse daqui pra ali e o motor não aquecesse mais que isso , ele iria acionar o tanquinho mesmo se estivesse abastecido com gasolina . A TOYOTA alegou que este ´ŕecurso´ evitaria gasolina velha apodrecer no tanquinho..( presente de GREGO )... Ao contrário das outras montadoras que só acionava se estivesse entre 15 e 18 graus....
Tenho um honda City, mas estou ansioso pra adquirir um Corolla.
Ambos são carros muito bons!
Honda e Toyota são muitos bons. Mais ja to no 5 Corolla difícil sair da linha... único problema no Corolla de 2020 pra cá não use etanol os bicos de alta não aguenta...
Olá, estou na saga do Corollas desde do meu primeiro:
2005 xei preto modelo Brad um ótimo carro;
2011 xei preto usado ótimo carro, mas me deu dor de cabeça no começo problema no motor , ainda bem que estava na garantida pela Toyota me deram o suporte ;
2016 Gli não gostei troquei devido não ter muitos opcionais;
2017 Xei cinza um ótimo carro ;
2020 Xei cinza celestial um ótimo carro e mantenho com ele , econômico no etanol , gasolina 18 km/L , os contra dele é que já tive que trocar os rolamentos dianteiros pela garantia , devido o perfil dos pneus muito ser ruim e barulhentos, com isso passando todo ruidio em estrada pra dentro do carro, já tive 2 problemas de acendimento na injeção mas segundo a CSS informou-me que seria devido combustível ⛽, qual coloco combustível de procedência e tem relatos de problema de injeção "bicos" .
Carro muito bom de dirigir , só que tem outro problema se cair em algum buraco desalinha muito fácil a direção, só ainda não troquei pelo Altis Premium devidos estar muito caro 🫰.
O corolla é um carro vendido no mundo inteiro . e tem coisas imagináveis pra um carro do dia dia ... e na minha opinião ele é um carro popular a nível mundial.. vai demorar uns três séculos pra sair um substituto do corolla. E PONTO negativo do corolla e não ter um.
POSITIVO E OPERANTE E BOM TRABALHO !
Tenho um Corolla xei 2019 com quase 4 anos nunca falhou a partida e nunca foi trocada a bateria.
Só tem acontecido nos modelos 2020 para frente. Se puder, inscreva e acompanhe. Tmj.
Boa avaliação. Parabéns ao canal 👏🏻👏🏻👏🏻
Feliz amigo! Obrigado.
Uma vantagem sobre o cruze é que não possui start stop, usa uma bateria convencional de 400 reais. Já no Cruze uma AGM de 80ah de 2500 pilas.
É, tem dessas...
Tive dois corolas hoje estou com novo pulse! Mais ano que vem acho que vou voltar pro corolla
Empresta o Pulse para nós...rs.... Obrigado pelo comentário amigo. Se puder, inscreva e acompanhe. Abração!
Não gostou do pulse? Eu ia comprar o Corolla, mas acabei optando pelo pulse.
Tenho um xei 22, mas uso corolla desde 2009, nunca tive nenhum problema, o meu hoje já tem 35.000 rodados, coloquei led em todos as lâmpadas, o meu não raspa, faz 15 na estrada e 12 na cidade a gasolina
Obrigado pelo comentário amigo. Se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Mantenha presença. Grande abraço.
Teve algum problema com a polícia por adaptar os Leds ?
Tenho um gli 2021 mais eu adoro viajar em meu carro e so ando com combustível algo faz 12km por litro muito bom
Parabéns pelo carro. É demais mesmo. Se puder, inscreva e acompanhe as playlists. Abração!
Marcos de Piracicaba/SP
Boa tarde Rodrigo. Não conhecia o canal e adorei os seus vídeos, a forma como faz eles, testando os carros na prática, isso ajuda muito as pessoas a se decidirem por um e outro carros. Gostei demais e tenho certeza se continuar nessa mesma pegada, transparencia, simplucidade etc, vai estar entre os melhores cabais de carros. Felicidades Rodrigo. Ja ganhou mais um inscrito no canal ok 👍.
Sugestão para melhorar aida mais seus videos e canal.
Você deveria dizer, sempre, no inicio e fim dos videos o seguinte: esse é o video número tal e dizer que tem outros videos e a playlist com tantos videos. Voce ate diz em alguns vídeos, mas não em todos, eu mesmo não sabia que tinha outros videos primorosos. Espero ter ajudado.
Pergunta para você e para os colegas do canal. Estou querendo trocar meu carro, um Cobalt que tirei zero e adoro. Carro com mecanica resistente, manutencao barata, razoavelmente econômico e com excelente espaço e porta-malas.
Pretendo pegar um sedan ou Suv, usado, na faixa de 110 a 120 mil, no maximo.
Que Sedam e SUV que você e os colegas indicariam nessa faixa que tenha mecanica confiável, confortável, espaçoso, com bom porta-malas e também que seja econômico?
Como somos em 4 na familia e esses quesitos são impirtantes, pra todos, mas especificamente para quem tem familia e viaja.
Entre os sedans estou muito empolgado com o Toyota Corola. Ja entre as SUV gostei muito da Hyundai New Tucson.
O que acham desses carros? Indicariam outros? Se sim quais?
Obrigado.
Bom dia PARABÉNS, ótimo vídeo.....
Diz aí, esse pneuzinho baixinho se comporta bem na buraqueira das vias....
Tem proprietário reclamando de trepidação na rodagem e de rasgar na quina viva dos buracos. Pra Brasil, precisa de maior ALTURA DE BORRACHA nos talões dos pneus. Nossas estradas exigem, mal conservadas....
Verdade amigo, se puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Mantenha presença. Abração!
Vc é fera!
Nem tanto, se não você seria inscrito aqui ✅
Raramente me inscrevo em canais, geralmente guardo o nome deles. Mas vou abrir essa exceção.
@@rodrigo7325 Muito obrigado xará, seja muito bem-vindo.
Primeiro problema que é a dificuldade pra ligar. Certeza que são os bicos injetores. Típico de quem roda muito com etanol. Várias reclamações de proprietários dessa atual geração do Corolla.
Convém rodar mais na gasolina e de vez em quando etanol.
Obrigado amigo. Quando puder, inscreva aqui e acompanhe. Abração!
Realmente o meu estava assim e a Toyota disse que são os quatro bicos injetores de alta pressão. Você já passou pelo mesmo problema? @eduarduuuuu
@@anselmoneto6594 nunca tive esses problemas nos bicos pois abasteci pouco com etanol. Sabendo desse alerta desde o início, venho abastecendo com gasolina. E tá tudo perfeito!
Cara Concordo plenamente com vc, nos pontos negativos do carro, eu tenho um Corolla XEI 22/23 meu carro está com 7 mil km Rodados, ele vem apresentando esse mesmo defeito na ignição, ele apresenta o defeito com Gasolina ou Etanol, Liguei na concessionária e um técnico me pediu para levar o veículo para passar o scanner, Lembrando que meu carro está com 3 meses de uso somente, e eu uso o carro Diariamente, o técnico me disse que pode ser bateria fraca, por isso está apresentando esse defeito mas foi medida a bateria e o alternador e os dois estão funcionando perfeitamente, enfim não resolveram o meu problema e o meu carro de vez em quando vem apresentando esse defeito.
@jonatasvieira1738 , conseguiu identificar o defeito ? O meu é 20/21 e disseram que o problema é nos bicos injetores de alta pressão
@@anselmoneto6594 técnico da concessionária não tocou no assunto sobre bicos injetores me disse que é para mim observar mais um pouco e qualquer coisa retornar a concessionária !!
Porém eu já passei por esse mesmo problema com o cruze 2018 1.4 turbo que eu tive o carro apresentou exatamente o mesmo problema de ignição, e realmente o defeito era os bicos injetores, mais o Cruze estava com 85 mil km Rodados, agora meu Corolla com 7 mil km Rodados, já apresentar esse defeito, eu achei o cúmulo
@@anselmoneto6594 caso você realmente chegar na conclusão que o defeito são os bicos injetores, você poderia passar essa informação para a gente aqui no canal eu ficarei muito grato . . Um Abraço
@@jonatasvieira1738 , o meu XEI 20/21 está com 38 mil km está com esse problema na partida e também está com alteração na rotação do motor quando o carro está parado ou em baixa velocidade. Levei na concessionária Toyota e eles verificaram tudo e atestaram que o problema esta nos bicos injetores de alta pressão. São quatro bicos e eles já fizeram o pedido das peças para substituição, total de 8 mil reais em peças (2 mil cada bico), mas como meu carro está na garantia a garantia vai cobrir todos os custos, graças a Deus. Seu problemas são os mesmos dos meus ? No caso do seu Cruze, a troca dos bicos injetores resolveu o problema?
@@anselmoneto6594 então, eu vou ligar na concessionária e alegrar esse problema nos bicos injetores e mandar eles testar para ver, sim esse problema no meu Cruze era os bicos injetores e foram substituídos na garantia e resolveu o problema na época !! Muito obrigado pela atenção um abraço e assim que eu tiver uma posição do que foi resolvido no meu problema voltarei aqui no canal para responder ..
verdade, a respeito da aquaplanagem eu tenho um altis 2023 primeira viagem
que fiz tomei um puta susto, estava passando uma carreta , olhei o painel e até acionou o controle de estabilidade ou algo assim que ascendeu no painel.
É bem por aí amigo....
E como está a questão dos bicos injetores? Estou vendo muito reclamação.
Tenho um Gr e só uso gasolina. Sempre pega fácil de primeira. Mas quando ele está inclinado, com o lado do passageiro mais alto , ele dá uma rateada e pega. Deve ser a posição da bomba de combustível no tanque.
Alex, só quem tem mesmo para ofertar um comentário tão preciso como o seu... obrigado amigo. Se puder, inscreva aqui e acompanhe. Tmj.
Tenho um 2020 ... acontece a mesma coisa... problema na partida quando parado inclinado!!! Será que conseguem resolver isso????
Ótimo vídeo, tenho um Xei 21 com 16.000 km porém os pneus parecem carecas nos ombros.
Muito obrigado amigo!
Amigo meu tem XEI.
PNEU MT BX DE PERFIL ( 45 )....pra rodar no Br. da buraqueira não dá. Carro kikando e rasga à toa na buracada...
O meu tem 13 mil km e os dianteiros já estão careca principalmente nos ombros.O prolema meu é que a entrada da garagem é um aclive forte e o carro as vezes ficam com 1 ou 2 rodas no ar e patina na entrada.O problema é da garagem e não do carro.
Tive um altis 2020 e achei o carro muito ruidoso. O barulho de rodagem no asfalto invade muito o carro, além do ruído do motor quando é exigindo. Tem suas qualidades, mas barulho para mim não dá, pois outras versões esses barulhos não eram tão intensos. Também achei o carro muito baixo e a traseira muito dura. Vendi e nessa versão não quero mais.
Bom comentário...
Bela analise.... hoje em julho entre um virtus higline com acc e um corilla 2021 ou 2022...qual seria a compra mais racional?
Sei que tem preços equivalentes, mas são propostas bem diferentes e entendo sua pergunta. Um robusto, o outro tecnológico, um confortável, o outro cheio de mimos... eu iria de Corolla..
@@vrtestes fechado
Valeu
A questão da aquaplanagem deve mudar com a troca por outra marca de pneu
Sim, com razão, mas tenho que deixar claro aqui... se puder, inscreva e acompanhe as playlists. Abração!
O Cross peca por não vir com a Susp. Multilink na Traseira. Vem com Eixo de Torção, no Br. Nos USA fizeram com Multilink, e lah as estradas são infinitamente melhores.......
Sim, testamos o Cross aqui por milhares de kM, tem uma playlist completa dele aqui no canal.
Faça uma aferição de velocímetro amigo, o meu está marcando entre 10 12 15% acima, testado com vários métodos, multimídia um monte de problemas corta áudio, trava, nao grava áudio no WhatsApp, só sai som do microfone em chamadas de voz via chip qq chamada de dados fica muda, levei na concessionária disseram que está tudo ok kkkkkk uma piada ambulante, maior decepção, mal comprei e já estou vendendo.
Como assim? Você realmente analisou esse carro nos detalhes e diz que na arrancada até os 40 ele é mais lento? Se tem uma coisa que ele é bem bom é exatamente nessa arrancada inicial que ele faz na 1ª marcha que é convencional (engrenagem).
E para terminar dá uma nota menor para ele que para o Cross, que além de ser um carro de outra categoria, é inferior ao próprio Corolla a começar pela suspensão traseira que não é independente como a do Corolla ( e nem vou falar daquele escapamenteo horrível).
Lamento amigo, mas, minha nota para sua avaliação é 5 (rsrs), não pelas críticas, mas sim pela falta de coerência nos seus argumentos.Por exemplo, falar de aquaplanagem como se fosse questão do carro - isso é coisa do pneu - coloca um pneu melhor para a chuva que resolve, você pode até reclamar do pneu que veio nele, mas isso não é questão do carro.
Por fim, se o carro esta apresentando problemas, por qual motivo não leva na CSS?
Perda de tempo ver esse vídeo!
O problema é que o Cross não em o porta malas dum sedam
Sim amigo. Se puder, inscreva-se e acompanhe as playlists. Tmj
Nesses dias que vc usou, vc usou muito etanol?
Sim, etanol, mas também gasolina em diversos tanques... se puder, inscreva aqui e acompanhe. Abraços
2021/2022 já vem com ACC ?
Não amigo, só 2022/2023. Obrigado pelo comentário amigo. Quando puder, inscreva e acompanhe os testes atuais. Grande abraço!
Meu amigo. Quando puder pode pegar o ônix plus 2023 ou tracker 2023?
Diego, só vou conseguir a Tracker nos próximos dias. Onix, por enquanto, estou sem chance...
Nota 8.0 é ruim?
Qual a marca dos pneus?
Bridgestone, smj.
@@vrtestes Estranho, tenho esses pneus Bridgestone Turanza T005, em dois Civics e são excelentes na chuva.
A nota deles pelo Inmetro é excelente na chuva, pneu concorrente do Michelin Primacy.
Relato excelente, parabéns!!
Discordo da sua visão. Nunca tive problemas com carro cheio. Olha que moro em um bairro de difícil acesso. Uma das coisas que vc tem razão é referente ao câmbio CVT gritar muito. Mais isso é notório e perceptível por todos, esse câmbio ou vc ama ou odeia. Referente aos pontos negativos vc tem que ver que tá no corolla intermediário. Já no corolla Altis premium 2.0 ou 1.8 híbrido vc não terá todos esses pontos negativos abordados. Outro ponto que merece a ser dito é que eu nunca tive problemas de aquaplanagem. Diferentemente de vc eu já estou com o carro a 2 anos. Meu carro sempre pegou de imediato e olha que até hoje não troquei a bateria. Quero deixar claro que eu rodo todos os dias já beirando aos 100 mil km com o carro. Vc deveria ter responsabilidade e deixar claro que tá em uma versão intermediária e que se trata de sua opinião. Eu particularmente discordo de 95% de sua opinião.
Está claro que é uma versão intermediária. Dá uma olhada por favor nas playlists desse modelo aqui. Sobre as demais considerações, se puder, observe os comentários de outros proprietários. Serei sempre responsável se mostrar e comentar abertamente sobre os problemas e sobre as qualidades. Tem vídeos diversos sobre esse carro aqui. Abração!
Eu tenho um vovorola , e raspa fácil sim , em lombadas , valetas entradas e saídas de garagens. Tem que tomar cuidado e andar que nem um velho , na “moralzinha “…
Ponto negativo: muito caro!
Ponto negativo de todos os carros hoje.
por isso que não comprei o meu ainda............kkkkkk