Infelizmente está acontecendo com todos os veículos equipados com injeção direta e abastecidos com "etanágua", independente do fabricante. Eu mesmo tinha um Virtus TSI com o mesmo defeito. Hoje tenho outro veículo com injeção direta e só ando na gasolina.
O meu xei 2022 estava com a partida longa, levei na concessionária, pois está na garantia ainda, detectaram o problema e trocaram os bicos sem custo nenhum, tudo na garantia, sem rodeios. Claro que as revisões sempre feitas no prazo correto, não tenho o que reclamar da toyota, pelo menos aqui na minha cidade.
Vou relatar minha experiência . Comprei um corolla semi-novo xei 22/23 com 17.500km na concessionária osaka belo horizonte com garantia até 2028 pois ganhei um ano de garantia adicional , ao realizar a 2a revisão de 20.000km foi diagnosticado problema no bico injetor de alta . A única coisa que eu havia notado é que em algumas vezes a partida ficava um pouco longa e isso foi observado umas três vezes. Importante ressaltar que o primeiro diagnóstico foi feito pelo consultor responsável pelo meu atendimento no momento em que ele deu partida no veículo já me deixando ciente que o tempo de partida não estava normal. O serviço foi realizado sendo a revisão padrão + alinhamento e balanceamento e troca dos bicos injetores de alta, custo final do serviço R$ 1100,00 aproximadamente ou seja fui salvo pela garantia. O consultor me informou que se não estivesse coberto pela garantia a troca dos bicos custaria R$ 12.000,00 . Em resumo espero que não apresente esse defeito novamente mas me deixou um pouco assustado. Esse problema não tem relação com a qualidade do combustível e sim com o projeto dos bicos, acredito que deveriam fazer uma chamada recall porque é um excelente carro e uma marca muito respeitada para cair no descredito por isso.
Injeção da Toyota patina no etanol mesmo. Temos um Etios e 1x abasteci com etanol e o carro demorava uma eternidade para dar a partida. Também ficava vibrando como se fosse morrer. Qdo chegou a hora de reabastecer, pus gasolina e ele voltou ao normal.
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
@@humbertoarantes2238 resolveu??? Estamos com um 2024, já foi 7 vezes na toyota, trocaram os bicos por duas vezes, além de limpeza de tanque. Segue com partida prolongada.
Boa tarde, só uso etanol em Postos postos confiáveis no Corolla Xei 2024, feita primeira revisão dos 10.000 km zero problema até agora, o mecânico da concessionária me informou que este problema nos bicos já foi corrigido nos mais novos.
@@EmersonGOLDCAR O meu 2024 com 4 mil km começou a dar esse problema. Já levei duas vezes, mas vou falar da injetor de alta pressão. Obrigado. Depois volto a informar vcs por aqui ou pelo instagram de vcs.
É uma vergonha da Toyota dizer que não tem garantia pra quem usa etanol pois esse carro por acaso é só a gasolina não pois eles só poderia falar dessa forma se o Corolla fosse só a gasolina aí sim mais eles vendem carro flex é uma vergonha
@@PedroSantos-qf6dj concordo mais já que eles sabem que combustível aqui no Brasil é dessa forma não era pra fábrica flex fazia só a gasolina infelizmente aqui no Brasil não só o etanol mais a maioria dos combustíveis são adulterado é Brasil
O meu deu esse problema ., levei na concessionária assim como painel pedia chegou lá passou scaner falaram e seria os bicos 😅 orçamento 10 mil de peça mais 1 mil de mal de obra 😢 … Fui no mecânico da minha confiança em outra oficina., chegando lá esse passou o scaner dele e deu q tinha álcool no combustível ⛽️ mais a dois dias atrás tinha colocado 150 de gasolina ⛽️ ele pegou o equipamento chamado ociloscopio e média e colocou em cima dos bico de velas e umas das velas estava queimada. Ele retirou essa vela trocou de posição com outra vela boa e deu o mesmo erro do equipamento dele. Ele disse q provavelmente seria as velas. Então pedi velas novas de iridium… na concessionária essa velas de iridium denso Japão 4 peças 800$… achei ela da NGK Japão 🇯🇵 4 peças por 315$ ele me falou e garantia q a NGK é melhor e a Denso afinal todas elas é fabricada no Japão 🇯🇵… ele pegou as velas montou no carro… acreditem zerou o carro motor parou de fazer barulho e tremer automaticamente. Ele passou scaner removeu o erro do painel e já tem 500 km e carro zerou irmãos… resumindo na concessionária eu iria gasta 11 mil e não ideia adiantar porque teria o problema na vela… então mesmo q seu carro esteja na garantia ou fora é bom levar em outro mecânico de confiança para tira as dúvidas… Sai da oficina abasteci o taque cheio coloquei um produto de limpeza de bico no taque pra 60 litros e o carro hoje está só ouro econômico de 10.300… 315 nas 4 velas 150 scaner 150 scaner de osciloscópio 65 produto pra colocar na gasolina Total com desconto saiu por 700$ Ele ainda fumou o serviço e postou no Instagram…. Relato meu sempre usei Corolla uso Corolla a 8 anos sou fan dessa marca. Mais realmente o relato é grave nas concessionárias sobre bicos de alta !!!!
Estou com um desse aqui na oficina aguardando os injetores (4) Rs1.800 cada! já é o segundo corolla com esse sistema que troca se injetores de alta aqui. DETALHE esses injetores tem séries diferentes 7 -8 -9 .
Boa professor, caso haja um vazamento maior em algum desses, poderá causar um calço hidráulico, já peguei um aqui, tem relatos de mais clientes Corolla do mesmo problema e a CC tirando o corpo fora, um abraço Emerson tenha um ótimo final de semana e fique com Deus.
Estou com um probleminha chato. Após fazer limpeza do tbi, troca de vela e avaliação dos injetores, o Corolla está com a famosa partida prolongada. Pressão de 3bar na bomba, pressão de 2bar após desligamento, mas ainda está ruim para pegar. Corolla 1.8 2009 com velas tradicionais, não é a de iridium que surgiu a partir de 10/12/2008.
Não podemos generalizar, aqui estou com uma situação parecida e a concessionária está realizando a limpeza dos bicos na garantia. Se não for solucionado o problema, já deixei registrado o pedido de substituição da peça. Cada caso é um caso, detalhe, só uso gasolina. Depois da primeira tentativa, o veiculo apaga e aparece a mensagem de erro - o motor parou, potencia de direção baixa - Aguardar.
Perfeito, mas realmente as concessionárias são instruídas ou bem instruídas a colocar a culpa no combustível. Infelizmente, já vi relatos que mesmo com a substituição dos bicos o problema esta persistindo, já considero uma troca de veículo. E pior, s linha 2024 está com problema no software do câmbio (trancos) que fase da Toyota!
Boa noite, estava com uma situação parecida, mas cada caso é um caso, meu Corolla 2021 com 63 mil quilômetros rodados, só estava pegando na terceira partida e trepidando na marcha lenta, troquei o filtro de combustível e resolveu o problema.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra! Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
@@christiantu9406 olá! Já tive i30 e adorei o carro. O problema são os produtos que eu gosto. Minha preferência são Hatchs médios. Na falta, fui para o Corolla. Penso que se a Hyundai lançasse o i30 novo, certamente eu "abraçaria".
@@RVieira73 Boa tarde amigo! Com relação ao balanceamento e essa vibração acima dos 100 km/h conseguiu deixar bom? É por causa da suspensão independente?Balanceamento?
Estou com um corolla cross zero e na primeira semana apresentou dificuldade na partida. A concessionária trocou os bicos injetores e o problema persiste.
@@erbmonteiro8093 a concessionária trocou apenas 4 dos 8 bicos, por isso o defeito continuava. O problema foi resolvido quando trocaram todos os bicos.
Normal! E não é problema, e sim característica. Se desligar ar condicionado trepida mais ainda, pois cai ainda mais a rotação do motor. Mas pode ficar tranquilo que foi projetado assim, acredito eu pra diminuir ainda mais as emissões.
Estou com esse problema agora, toyota de Americana quer 9800 pra trocar os bicos quer que eu troque os 4 sem garantia é claro não deram garantia nem nos rolamentos da roda que foi pro pau com 60 mil e outro Corolla Cross meu com 20 mil rolamentos também foi embora daí esse eles trocaram na garantia
Tenho um Corolla 2020/21 (Meu Terceiro já) e desde quando comprei oscila a marcha lenta com Etanol, tenho reportando o problema para Nipokkar em Campinas desde dos 10.000 km, andamos no carro, mostrei o problema, pontuavam SEMPRE combustível de má qualidade, hoje o carro com 50.000 km e todas as revisões feitas em concessionária, CANSEI, abri uma reclamação e decidiram trocar os 8 bicos injetores (Direto e Indireto), estou testando o carro mas realmente o problema é muito estranho, me incomoda essa marcha lenta variando e alguns solavancos em baixas rotações (saídas de farol e redução para passagens de lombadas), acho que vai ser meu terceiro e ultimo Corolla, a TOYOTA não é mais a mesma!
Tenho um corolla XEI 2021/22 e nunca coloquei etanol. Apresentou uma falha em que ele não dar a partida. Tem 15 dias na concessionaria e me pediram R$ 8.000 reais para desmontar o motor, pois dizem que não sabem qual o motivo do problema. Realmente uma decepção! Toyota nunca mais!!!!
Emerson, vale muito a pena fazer a parte dois sobre esse carro! A solução final que vocês darão para esse problema. Quanto a garantia, no Brasil o poste mija no cachorro! Tem vários relatos de garantia negada por fabricantes alegando mal uso, combustível adulterado... Mas muitas vezes as concessionárias nem chegam a retirar combustível do tanque para analisar e assim poderem afirmar que é o combustível... Já é conhecido que bicos de injeção direta e etanol não se dão bem. Não importa se o motor é turbo ou aspirado, sem é um VW ou um Toyota, se usar etanol por muito tempo, vai ter problemas no futuro. A parte bizarra é que o carro é flex, então deveria funcionar sem problema com qualquer um dos combustíveis... Abs
No manual do proprietário do TOYOTA COROLLA G-10 E ALGUNS G-11 VEM DESCRITO QUE A CADA 10.000KM RODADOS , COLOCAR UM TANQUE SÓ DE GASOLINA ,POIS O ETANOL CAUSA SÉRIOS DANOS AO MOTOR... JÁ NOS G-12 RETIRARAM ESTA RECOMENDAÇÃO ...
Olá meu amigo, estou parado com o carro na caixa de câmbio e as rotações começam a cair de 800 900 para 500. O que está acontecendo O carro parado em um semáforo começa a tremer às 500 rotações.
O veículo parado em um semáforo na letra d começa a se mover a 500 rotações. É conveniente em um semáforo colocá-lo na letra n ou deixá-lo na letra d e o que está acontecendo, por que a rotação cai?
É característica ele trepidar. Veja se diminui a trepidação com ar condicionado ligado. Sem ar ligado ele trepida mais pois cai a rotação do motor. Todos fazem isso em qualquer combustível.
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
Tenho um XEI 2024 e com 8.000km apresentou partida longa, fiz uma reclamação via montadora e agendaram uma visita em uma oficina da concessionária e o diagnóstico foi 2 bicos com falha. Trocaram os 4 na garantia, passei a usar apenas gasolina mas tenho receio que o problema volte.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra! Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Po amigo meu carro tem injeção direta, no etanol ele pega sem Problemas mas quando está com Gasolina, na primeira partida demora pegar quando aciono no Botão de Start. Depois funciona bem as partidas. E o estranho é que só na gasolina no etanol pega de boa sempre. Já pegou algo assim?
Pode ser o sensor que reconhece o combustível. Uma dica, ao trocar de combustível, sempre que estiver perto da reserva complete com o outro ou quase encha, e dps ande pelo menos uns 15km para que seja reconhecido o novo combustível antes de desligar e ligar o carro novamente
Grande diagnóstico Emerson. Eu só acho que quando um carro de outra marca dá problema cedo (Fiat-VW-GM-Etc) a culpa é do carro que tem peças de baixa qualidade. Quando é Toyota e Honda (Nissan não entram pois já dizem que culpa da Renault) a culpa nunca é do carro, pois é considerado um tanque de guerra e nunca dá defeito. Veja quantos componentes tem essa injeção direta pra dar problema e vai dar. E tem vários relatos do Novo City com problemas na injeção direta e até saiu na 4 Rodas. Toyota e Honda eram tanques de guerra quando eram made in Japan ou EUA. Nacionalizou, ficou somente um pouco acima das outras marcas, com a diferença que suas peças custam um fortuna. Acho que você não deve cair na onda do ADG de culpar o etanol. Qualquer pessoa sensata imagina que a engenharia japonesa da Toyota e Honda e a competente engenharia Alemão e americana da VW/Gm se homologou esses carros com injeção direta como flex, é de imaginar que rodaram milhares de Kms com esse combustível e atestaram que teriam a mesma durabilidade da gasolina, visto que algumas marcas dão 5 anos de garantia. Se tem problemas causados por combustível, com certeza foi usado combustível adulterado e ai tanto faz etanol ou gasolina. Muitos gostam de pagar com carro 0km com verdadeiras bíblias pra pagar e na hora de abastecer, vão naquele posto baratinho. E se seguir a ANP no facebook, vai ver que tem posto vendendo Etanol com quase 70% de metanol na fórmula... Eu se tivesse um Toyota ou Honda com injeção direta, pediria nota fiscal de todos os abastecimentos (obviamente em posto confiável), pra me garantir que se der pau, a Toyota tem que provar que foi causado por combustível.
Não caio na onda de ninguém meu amigo , nem assisto vídeo no RUclips, quando falamos o Etanol , sim deve ser adulterado , mas isso dificilmente acontece com gasolina , e tem várias adulteradas também, pega um TSI que não é Flex e os bicos duram muito , apenas um relato em cima do dia a dia da Oficina, abraço
Tem algum aditivo recomendado para colocar no corolla 2023 e não passar por esse problema? Pq não vou encontrar postos com bons combustíveis na região. Gostaria de uma indicação que funcionasse e o período em que deveria ser aplicado o aditivo.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra! Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Meu carro teve mesmo problema,troquei os 4 injetores, meu 2020 30mil km,usei muito etanol os bicos ficaram gotejando,mesmos sintomas desse ai,prejuízo total de 10 mil.
O proprietário deveria ter ajuizado ação para obter o direito de garantia. A recusa é infundada e rasa. Cabe a concessionária provar que foi feito o uso de combustível inapropriado.
Vou defender a toyota no quesito garantia, sim o corolla tem problema com os bicos injetores de alta , mas eu duvido que a fábrica negue garantia. No meu deu problema aos 37mil km , modelo 2020 e substituíram os 4 bicos sem problemas , carro ficou redondo dinovo.
Aí se um bico desse de alta pressão travar aberto por conta de uma sujeira ou qualquer outra situação e dar um calço hidráulico e estragar um motor e o cliente for pra cima de quem limpou os bicos eu quero ver quem vai pagar o motor , abraço
Bom , um carro de quase 150.000 e os bicos a 2.200 cada, tá dentro da margem . Este valor são os da injeção direta ou ou outros da indireta? Pode acabar por dar um calço hidráulico se travarem abertos e aí o prejuízo é maior.Eu trocaria os 4 de uma vez! Este carro já custa este valor dos bicos, parado na garagem sem andar.So de seguro, IPVA já dá isso!
Toyota e Honda já foram tanques de guerra... hoje estão um pouco acima das outras, com a diferença que quando quebra, suas peças custam de 2 a 3x mais caras.
Tem que todo mundo começar a processar a Toyota. Está claro que é problema de fabricação. Tenho um Corolla XEi 2024 e se der esse problema não aceito esse papo deles.
Gente meu carro estava com este problema eu andava com etanol aí eu comecei a colocar gasolina até tipo eliminar todo etanol do tanque e também eu coloquei aditivo na gasolina e nunca mais deu problema , solução Corolla só anda com gasolina eu tive um Corolla 2005 na época meu mecânico já falava que Toyota é chato ele só anda com gasolina boa óleo só dá Toyota OK não precisa trocar bicos nada não caia em papo furado
Eu sempre achei que essa partida longa era normal até meu corolla xei 2020 não pegar mais na partida... estava já com 60.000 km e usando etanol só quando pegava rodovia, dentro da cidade sempre gasolina com aquele etanol que ja vem empurrado pelo governo... fizeram esse diagnóstico aí dos bicos de alta e trocaram todos na garantia... mas fico com pé atrás e agora só abasteço com gasolina...agora se o governo subir demais a porcentagem do etanol na gasolina vai dar ruim na minha opinião, pra esses carros com injeção direta..
Tenho um xei 2023, está com 17 mil km, devido todos esses relatos abasteço só na gasolina em um único posto e de bandeira, uso um aplicativo onde fica armazenado todo histórico de compra do combustível, dia, mês, ano, hora e todos os meus dados, se acontecer de dar problema tenho como provar e vou pra cima com ação judicial, um absurdo comprar um carro flex e só poder andar na gasolina 😡
Putz, o meu foi realizada a limpeza dos bicos e resolveu. Agora fiquei receoso, acho que irei passar para frente .. não quero dor de cabeça. Parede que esses bicos aí são o maior BO
Você resolveu? estou com esse problema, ele não acontece sempre, mas vez por outra a partida fica longa. O carro ta pulando de oficina em oficina e ninguem resolve. Ta na newland agora, mas falaram que até o momento nao apresentou, aí eles não tem o que fazer. complicado demais, já estou para devolver o veículo.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra! Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Fala Emerson ... Complicado isso .... mas se fosse meu . eu pediria este laudo com esta declaração por escrito nele,. Dai , claro qie se o carro estivesse quitado, tentaria mais uma vez um acordo com eles, caso não aceitassem convocaria bastante gente da imprensa e meteria pau no fabricante e mostraria o laudo técnico com as alegações feitas pelo sua concessionária. E te digo mais ... deixaria bem claro que a partir dali, iria acionar eles judicialmente exigindo reparação por danos morais (por não garantirem o que é prometido) e prejuízo monetário ..... por não poder utilizar o veículo
É isso ai... eu também se tivesse certeza que sempre abasteci em postos confiáveis, partiria pra cima da Toyota. Olha o tanto de componente nesse sistema de injeção direta que pode dar pau e vai ser uma paulada.
Na minha cidade a Toyota trocou todos os bicos de um XEI inclusive bomba de combustível Ano 2021 com 64 mil km e não falaram nada!! Detalhe esse veículo só rodou no etanol e no pau!!!!
Tanque guerra!!! Kkkkkkk não tem garantia devido a qualidade do nosso combustível. Mas é feito a calibragem para adequar para o nosso combustível. Falha da Toyota, garantia tem que cobrir. Outras montadoras não tem esse problema. Se a Toyota perdeu o rumo da calibragem, chama engenheiros de outras montadoras que resolve. Uma dica!!
Com Tantos Combustível Ruim Que Temos infelizmente esses Carros Com injeção direta não é Uma Boa Comprar, se DEUS quiser Vou Comprar um Corolla Mais novo Mais Quero o 2019.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km. Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km. Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção! Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada". Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro! Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!! Meu carro ainda apresenta: A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%); B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram; C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias! Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra! Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Fora os rolamentos de roda dianteiros que vem dando defeito o meu está vou levar em outra concessionária pra avaliar pois uma disse que não entra na garantia 🤣 parece uma carroça carro com 57.000 km
Isso não é só culpa da empresa e sim da merda de cultura que temos nesses país!!!! Todo mundo quer levar vantagem sobre o ouyro , no final da nisso... alguém se fode!!!! Que seja o consumidor, a empresa , o cliente... é aquele negócio....a corda sempre arrebenta para o lado mais fraco! O empresa constrói o carro e entrega funcionando....o dono do posto quer ganhar vantagem vendendo gasosa podre....o dono do carro quer gastar menos e abatece em posto duvidoso.... cultura porca é isso aí!!!!
Eu tenho um Corolla 2024 e o meu também apresentou esse problema,foi feito uma limpeza nos bicos e foi resolvido o problema
Infelizmente está acontecendo com todos os veículos equipados com injeção direta e abastecidos com "etanágua", independente do fabricante.
Eu mesmo tinha um Virtus TSI com o mesmo defeito. Hoje tenho outro veículo com injeção direta e só ando na gasolina.
Perfeito meu amigo
Verdade...se foce álcool né ? Mais muita água no meio.....isso mesmo etanoagua
O meu xei 2022 estava com a partida longa, levei na concessionária, pois está na garantia ainda, detectaram o problema e trocaram os bicos sem custo nenhum, tudo na garantia, sem rodeios. Claro que as revisões sempre feitas no prazo correto, não tenho o que reclamar da toyota, pelo menos aqui na minha cidade.
Espero que resolvam o meu também, pois as revisões estão em dias o meu corolla Cross!
Positivo e operante Emerson e equipe e bom trabalho!
Valeu meu amigo
Vou relatar minha experiência . Comprei um corolla semi-novo xei 22/23 com 17.500km na concessionária osaka belo horizonte com garantia até 2028 pois ganhei um ano de garantia adicional , ao realizar a 2a revisão de 20.000km foi diagnosticado problema no bico injetor de alta . A única coisa que eu havia notado é que em algumas vezes a partida ficava um pouco longa e isso foi observado umas três vezes. Importante ressaltar que o primeiro diagnóstico foi feito pelo consultor responsável pelo meu atendimento no momento em que ele deu partida no veículo já me deixando ciente que o tempo de partida não estava normal. O serviço foi realizado sendo a revisão padrão + alinhamento e balanceamento e troca dos bicos injetores de alta, custo final do serviço R$ 1100,00 aproximadamente ou seja fui salvo pela garantia. O consultor me informou que se não estivesse coberto pela garantia a troca dos bicos custaria R$ 12.000,00 . Em resumo espero que não apresente esse defeito novamente mas me deixou um pouco assustado. Esse problema não tem relação com a qualidade do combustível e sim com o projeto dos bicos, acredito que deveriam fazer uma chamada recall porque é um excelente carro e uma marca muito respeitada para cair no descredito por isso.
Muito bom
Acabei de deixar meu Corolla na Toyota, estou na expectativa da garantia cobrir esse problema.
Estando na garantia e com o problema diagnosticado é obrigação deles, aqui em BH não tive dificuldade .@@luanflorencio492
@@luanflorencio492Olá vc pode dar notícias se seu carro teve cobertura da garantia.
@caiosampaio3004 o meu caso a garantia não cobriu, estou entrando na justiça para resolver o problema.
Diagnóstico perfeito como sempre. Só um detalhe, essas montadoras de automóveis nos fazem de "bobos" com essas desculpas esfarrapadas.
Verdade meu amigo , abraço
Injeção da Toyota patina no etanol mesmo.
Temos um Etios e 1x abasteci com etanol e o carro demorava uma eternidade para dar a partida. Também ficava vibrando como se fosse morrer. Qdo chegou a hora de reabastecer, pus gasolina e ele voltou ao normal.
Obrigado pela presença
Diagnóstico top
Obrigado pela presença
Tenho um Corolla xei e só uso gasolina ⛽ , por conta dessa situação de usar etanol e ocasionar um prejuízo grande, obrigado pelas informações
Obrigado pela presença
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
@@humbertoarantes2238 resolveu??? Estamos com um 2024, já foi 7 vezes na toyota, trocaram os bicos por duas vezes, além de limpeza de tanque. Segue com partida prolongada.
O vídeo muito bom está dica professor Emerson
Obrigado pela presença meu amigo
Esse emerson é diferençiado msm 👏👏
Obrigado pela presença
Rapaízzzz! Os toyotas estão vindo com tudo...
Obrigado pela presença
Boa tarde, só uso etanol em Postos postos confiáveis no Corolla Xei 2024, feita primeira revisão dos 10.000 km zero problema até agora, o mecânico da concessionária me informou que este problema nos bicos já foi corrigido nos mais novos.
Legal , obrigado pela informação
@@EmersonGOLDCAR O meu 2024 com 4 mil km começou a dar esse problema. Já levei duas vezes, mas vou falar da injetor de alta pressão. Obrigado. Depois volto a informar vcs por aqui ou pelo instagram de vcs.
@@TheThiagoGodoiresolveu? Estou com um 2024 na mesma situação
É uma vergonha da Toyota dizer que não tem garantia pra quem usa etanol pois esse carro por acaso é só a gasolina não pois eles só poderia falar dessa forma se o Corolla fosse só a gasolina aí sim mais eles vendem carro flex é uma vergonha
Obrigado pela presença
O problema é que nos testes realizados a Toyota usa álcool limpo, mas aqui na realidade do Brasil o álcool é adulterado 😅
@@PedroSantos-qf6dj concordo mais já que eles sabem que combustível aqui no Brasil é dessa forma não era pra fábrica flex fazia só a gasolina infelizmente aqui no Brasil não só o etanol mais a maioria dos combustíveis são adulterado é Brasil
Aqui no Brasil tu usa etanol com 20% de água e quer garantia? Os postos não são confiáveis, o ideal é rodar apenas na gasolina.
@@lissyaneyasmin9657 eu uso apenas gasolina pq o álcool é pior no quesito adulteração
O meu deu esse problema ., levei na concessionária assim como painel pedia chegou lá passou scaner falaram e seria os bicos 😅 orçamento 10 mil de peça mais 1 mil de mal de obra 😢 …
Fui no mecânico da minha confiança em outra oficina., chegando lá esse passou o scaner dele e deu q tinha álcool no combustível ⛽️ mais a dois dias atrás tinha colocado 150 de gasolina ⛽️ ele pegou o equipamento chamado ociloscopio e média e colocou em cima dos bico de velas e umas das velas estava queimada. Ele retirou essa vela trocou de posição com outra vela boa e deu o mesmo erro do equipamento dele. Ele disse q provavelmente seria as velas. Então pedi velas novas de iridium… na concessionária essa velas de iridium denso Japão 4 peças 800$… achei ela da NGK Japão 🇯🇵 4 peças por 315$ ele me falou e garantia q a NGK é melhor e a Denso afinal todas elas é fabricada no Japão 🇯🇵… ele pegou as velas montou no carro… acreditem zerou o carro motor parou de fazer barulho e tremer automaticamente. Ele passou scaner removeu o erro do painel e já tem 500 km e carro zerou irmãos… resumindo na concessionária eu iria gasta 11 mil e não ideia adiantar porque teria o problema na vela… então mesmo q seu carro esteja na garantia ou fora é bom levar em outro mecânico de confiança para tira as dúvidas…
Sai da oficina abasteci o taque cheio coloquei um produto de limpeza de bico no taque pra 60 litros e o carro hoje está só ouro econômico de 10.300…
315 nas 4 velas
150 scaner
150 scaner de osciloscópio
65 produto pra colocar na gasolina
Total com desconto saiu por 700$
Ele ainda fumou o serviço e postou no Instagram…. Relato meu sempre usei Corolla uso Corolla a 8 anos sou fan dessa marca. Mais realmente o relato é grave nas concessionárias sobre bicos de alta !!!!
Obrigado pela presença
Qual o ano do seu carro?
@@erbmonteiro8093 2021
Estou com um desse aqui na oficina aguardando os injetores (4) Rs1.800 cada! já é o segundo corolla com esse sistema que troca se injetores de alta aqui. DETALHE esses injetores tem séries diferentes 7 -8 -9 .
Perfeito meu amigo, abraço
PARABÉNS EMERSON,DA SÉRIE NÃO É SÓ PASSAR O RASTREADOR (ISAIAS ARAPIRACA ALAGOAS)
Valeu meu amigo , TMJ , abraço
Top essa dica parabéns
Valeu meu amigo
Boa professor, caso haja um vazamento maior em algum desses, poderá causar um calço hidráulico, já peguei um aqui, tem relatos de mais clientes Corolla do mesmo problema e a CC tirando o corpo fora, um abraço Emerson tenha um ótimo final de semana e fique com Deus.
Show , obrigado pela presença mais uma vez meu amigo , abraço
Estou com um probleminha chato. Após fazer limpeza do tbi, troca de vela e avaliação dos injetores, o Corolla está com a famosa partida prolongada. Pressão de 3bar na bomba, pressão de 2bar após desligamento, mas ainda está ruim para pegar. Corolla 1.8 2009 com velas tradicionais, não é a de iridium que surgiu a partir de 10/12/2008.
Obrigado pela presença
Não podemos generalizar, aqui estou com uma situação parecida e a concessionária está realizando a limpeza dos bicos na garantia. Se não for solucionado o problema, já deixei registrado o pedido de substituição da peça. Cada caso é um caso, detalhe, só uso gasolina. Depois da primeira tentativa, o veiculo apaga e aparece a mensagem de erro - o motor parou, potencia de direção baixa - Aguardar.
Ao generalizei , passei o que o cliente me passou
Perfeito, mas realmente as concessionárias são instruídas ou bem instruídas a colocar a culpa no combustível. Infelizmente, já vi relatos que mesmo com a substituição dos bicos o problema esta persistindo, já considero uma troca de veículo. E pior, s linha 2024 está com problema no software do câmbio (trancos) que fase da Toyota!
@@rodrigozardo9506 Sobre o tranco foi solucionada com atualização de software
Show de bola
Obrigado pela presença
Depois que passar a garantia vai ser uma maravilha para atouota ganhar muito dinheiro com bicos
Sim
Patrulha do consumidor nessa concessionária!
Obrigado pela presença
Boa noite, estava com uma situação parecida, mas cada caso é um caso, meu Corolla 2021 com 63 mil quilômetros rodados, só estava pegando na terceira partida e trepidando na marcha lenta, troquei o filtro de combustível e resolveu o problema.
Obrigado pela presença
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km.
Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km.
Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção!
Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada".
Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro!
Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!!
Meu carro ainda apresenta:
A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%);
B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram;
C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias!
Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra!
Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
@@RVieira73e não pensa em ir para linha Hyundai?
@@christiantu9406 olá! Já tive i30 e adorei o carro. O problema são os produtos que eu gosto. Minha preferência são Hatchs médios. Na falta, fui para o Corolla.
Penso que se a Hyundai lançasse o i30 novo, certamente eu "abraçaria".
@@RVieira73 Boa tarde amigo! Com relação ao balanceamento e essa vibração acima dos 100 km/h conseguiu deixar bom? É por causa da suspensão independente?Balanceamento?
Muito bom!!
Valeu João
Estou com um corolla cross zero e na primeira semana apresentou dificuldade na partida. A concessionária trocou os bicos injetores e o problema persiste.
Tem que avaliar
Resolveu???
@@erbmonteiro8093 a concessionária trocou apenas 4 dos 8 bicos, por isso o defeito continuava. O problema foi resolvido quando trocaram todos os bicos.
E normal o ponteiro conta giro da uma leve ocilada quando o carro parado ? Com ar ligado (Corolla Cross 2022)
Pode acontecer sim
Normal! E não é problema, e sim característica. Se desligar ar condicionado trepida mais ainda, pois cai ainda mais a rotação do motor. Mas pode ficar tranquilo que foi projetado assim, acredito eu pra diminuir ainda mais as emissões.
Absurda isto...Obrigação da Toyota trocar os bicos.Carro na garantia.
Sim
Boa dica 🖒🖒🖒🖒
Valeu meu amigo
Estou com esse problema agora, toyota de Americana quer 9800 pra trocar os bicos quer que eu troque os 4 sem garantia é claro não deram garantia nem nos rolamentos da roda que foi pro pau com 60 mil e outro Corolla Cross meu com 20 mil rolamentos também foi embora daí esse eles trocaram na garantia
Obrigado pela presença
Tenho um Corolla 2020/21 (Meu Terceiro já) e desde quando comprei oscila a marcha lenta com Etanol, tenho reportando o problema para Nipokkar em Campinas desde dos 10.000 km, andamos no carro, mostrei o problema, pontuavam SEMPRE combustível de má qualidade, hoje o carro com 50.000 km e todas as revisões feitas em concessionária, CANSEI, abri uma reclamação e decidiram trocar os 8 bicos injetores (Direto e Indireto), estou testando o carro mas realmente o problema é muito estranho, me incomoda essa marcha lenta variando e alguns solavancos em baixas rotações (saídas de farol e redução para passagens de lombadas), acho que vai ser meu terceiro e ultimo Corolla, a TOYOTA não é mais a mesma!
Acho que nenhum carro com injeção direta aceita álcool nosso álcool cheio de adulterações 😅 infelizmente é colocar apenas gasolina
Tenho um corolla XEI 2021/22 e nunca coloquei etanol. Apresentou uma falha em que ele não dar a partida. Tem 15 dias na concessionaria e me pediram R$ 8.000 reais para desmontar o motor, pois dizem que não sabem qual o motivo do problema. Realmente uma decepção! Toyota nunca mais!!!!
Você abriu uma reclamação a onde?
@@michellestoreartigos6968 você reporta o problema ao SAC da Toyota. Não resolvendo, você abre uma reclamação no Reclame Aqui
Emerson, vale muito a pena fazer a parte dois sobre esse carro!
A solução final que vocês darão para esse problema.
Quanto a garantia, no Brasil o poste mija no cachorro!
Tem vários relatos de garantia negada por fabricantes alegando mal uso, combustível adulterado...
Mas muitas vezes as concessionárias nem chegam a retirar combustível do tanque para analisar e assim poderem afirmar que é o combustível...
Já é conhecido que bicos de injeção direta e etanol não se dão bem.
Não importa se o motor é turbo ou aspirado, sem é um VW ou um Toyota, se usar etanol por muito tempo, vai ter problemas no futuro.
A parte bizarra é que o carro é flex, então deveria funcionar sem problema com qualquer um dos combustíveis...
Abs
Depois mostro a solução para vocês , abraço
No manual do proprietário do TOYOTA COROLLA G-10 E ALGUNS G-11 VEM DESCRITO QUE A CADA 10.000KM RODADOS , COLOCAR UM TANQUE SÓ DE GASOLINA ,POIS O ETANOL CAUSA SÉRIOS DANOS AO MOTOR... JÁ NOS G-12 RETIRARAM ESTA RECOMENDAÇÃO ...
Bom dia..o site está em manutenção? Não abre a página...
Está sim
Olá meu amigo, estou parado com o carro na caixa de câmbio e as rotações começam a cair de 800 900 para 500. O que está acontecendo O carro parado em um semáforo começa a tremer às 500 rotações.
O veículo parado em um semáforo na letra d começa a se mover a 500 rotações. É conveniente em um semáforo colocá-lo na letra n ou deixá-lo na letra d e o que está acontecendo, por que a rotação cai?
Precisa diagnosticar
@@EmersonGOLDCAR muito obrigado pelo retorno 🫂
É característica ele trepidar. Veja se diminui a trepidação com ar condicionado ligado. Sem ar ligado ele trepida mais pois cai a rotação do motor. Todos fazem isso em qualquer combustível.
@@kazyspolaco9032 Já descobri porque ele treme, acende a luz baixa e o tremor passa.
O meu mesmo na gasolina tem partida longa as vezes
Já deve ter bico com vazão defeituosa
@@EmersonGOLDCAR sua oficina fica em SP?
Meu é 2020 deu problema com 50 mil.....kmn nós bicos de alta.... não aguenta álcool......
Isso aí
Comprei um XEI 2024 zero km, só abasteço com gasolina, ele apresenta partida longa. Levei na CSS 2x, resultando em troca de 3 bicos, porém o problema continua. Oq fazer?
Se está na garantia levar lá novamente, pode ser que não trocaram ou trocar o bico que não trocaram , abraço
Tenho um XEI 2024 e com 8.000km apresentou partida longa, fiz uma reclamação via montadora e agendaram uma visita em uma oficina da concessionária e o diagnóstico foi 2 bicos com falha. Trocaram os 4 na garantia, passei a usar apenas gasolina mas tenho receio que o problema volte.
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km.
Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km.
Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção!
Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada".
Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro!
Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!!
Meu carro ainda apresenta:
A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%);
B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram;
C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias!
Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra!
Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
O meu esta acontecendo essa partida longa em vez em quando será que vou ficar nã mão?
Não dá para saber , tem que arrumar
Po amigo meu carro tem injeção direta, no etanol ele pega sem
Problemas mas quando está com Gasolina, na primeira partida demora pegar quando aciono no Botão de Start. Depois funciona bem as partidas. E o estranho é que só na gasolina no etanol pega de boa sempre. Já pegou algo assim?
Pode ser o sensor que reconhece o combustível.
Uma dica, ao trocar de combustível, sempre que estiver perto da reserva complete com o outro ou quase encha, e dps ande pelo menos uns 15km para que seja reconhecido o novo combustível antes de desligar e ligar o carro novamente
Grande diagnóstico Emerson. Eu só acho que quando um carro de outra marca dá problema cedo (Fiat-VW-GM-Etc) a culpa é do carro que tem peças de baixa qualidade. Quando é Toyota e Honda (Nissan não entram pois já dizem que culpa da Renault) a culpa nunca é do carro, pois é considerado um tanque de guerra e nunca dá defeito. Veja quantos componentes tem essa injeção direta pra dar problema e vai dar. E tem vários relatos do Novo City com problemas na injeção direta e até saiu na 4 Rodas. Toyota e Honda eram tanques de guerra quando eram made in Japan ou EUA. Nacionalizou, ficou somente um pouco acima das outras marcas, com a diferença que suas peças custam um fortuna. Acho que você não deve cair na onda do ADG de culpar o etanol. Qualquer pessoa sensata imagina que a engenharia japonesa da Toyota e Honda e a competente engenharia Alemão e americana da VW/Gm se homologou esses carros com injeção direta como flex, é de imaginar que rodaram milhares de Kms com esse combustível e atestaram que teriam a mesma durabilidade da gasolina, visto que algumas marcas dão 5 anos de garantia. Se tem problemas causados por combustível, com certeza foi usado combustível adulterado e ai tanto faz etanol ou gasolina. Muitos gostam de pagar com carro 0km com verdadeiras bíblias pra pagar e na hora de abastecer, vão naquele posto baratinho. E se seguir a ANP no facebook, vai ver que tem posto vendendo Etanol com quase 70% de metanol na fórmula... Eu se tivesse um Toyota ou Honda com injeção direta, pediria nota fiscal de todos os abastecimentos (obviamente em posto confiável), pra me garantir que se der pau, a Toyota tem que provar que foi causado por combustível.
Tava com tempo pra fazer testamento
Não caio na onda de ninguém meu amigo , nem assisto vídeo no RUclips, quando falamos o Etanol , sim deve ser adulterado , mas isso dificilmente acontece com gasolina , e tem várias adulteradas também, pega um TSI que não é Flex e os bicos duram muito , apenas um relato em cima do dia a dia da Oficina, abraço
@@EmersonGOLDCAReu não uso etanol desde 2006, só alegria
@@antonioestevaocarvalho5875 Eu uso etanol desde os anos 80 e só alegria também...
@@oficina_power_one Estou no PC... ai é mais digitar e as vezes nos empolgamos.
Muito em breve quando aprovarem a adição de 35% de álcool vai fica mais recorrente esse tipo de problema mesmo abastecendo somente com "gasolina".
Verdade
É o que eu estou pensando tbm
Tem algum aditivo recomendado para colocar no corolla 2023 e não passar por esse problema? Pq não vou encontrar postos com bons combustíveis na região. Gostaria de uma indicação que funcionasse e o período em que deveria ser aplicado o aditivo.
Não use álcool.
Não tem garantia pra eles. São obrigados a dar garantia nesses casos. Direito do Consumidor. Não tem erro.
Obrigado pela presença
Triste, lança um carro flex que não pode usar etanol, isso com a gasolina com 30% batizada, melhor não pegar injeção direta em nosso país, triste
Obrigado pela presença
Um absurdo
Meu polo está com 30mil km e uso os dois combustível e ainda não deu problema mesmo sendo injeção direta
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km.
Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km.
Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção!
Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada".
Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro!
Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!!
Meu carro ainda apresenta:
A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%);
B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram;
C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias!
Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra!
Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Meu carro teve mesmo problema,troquei os 4 injetores, meu 2020 30mil km,usei muito etanol os bicos ficaram gotejando,mesmos sintomas desse ai,prejuízo total de 10 mil.
Isso aí
Esse Corolla com injeção direta está se mostrando uma bomba 💥
Obrigado pela presença
Meu Focus esta com partida longa no startop, e cheirando a combustível quando pega
Tem que diagnosticar
O proprietário deveria ter ajuizado ação para obter o direito de garantia. A recusa é infundada e rasa. Cabe a concessionária provar que foi feito o uso de combustível inapropriado.
Concordo
Perfeito! Ao acusador cabe o ônus da prova!
Eu entraria contra a concecionaria, mais o dono do carro me garantiu a garantia dele....
Se a Toyota Corolla não suporta os bicos com álcool porque fazer o carro flex.......fasa so a gasolina....eu agora so to usando gasolina.....
Vou defender a toyota no quesito garantia, sim o corolla tem problema com os bicos injetores de alta , mas eu duvido que a fábrica negue garantia. No meu deu problema aos 37mil km , modelo 2020 e substituíram os 4 bicos sem problemas , carro ficou redondo dinovo.
Sim , na maioria dos casos a Toyota dá garantia , mas tem que bater o pé e vídeos como esse ajuda a Montadora e se conscientizar
BoA noite a sua oficina é qual a localidade
Tem na descrição dos vídeos, São Paulo capital
O meu está assim , como não cobrir ? Aciona a justiça e deixa rolar , com certeza é um defeito dos bicos já de fábrica!
Carro no Brasil tem que ser flex pra aguentar bem a gasolina comum
Obrigado pela presença
MANDA OS BICOS PRA K18 INJECTOR FICA NOVO D NOVO
Aí se um bico desse de alta pressão travar aberto por conta de uma sujeira ou qualquer outra situação e dar um calço hidráulico e estragar um motor e o cliente for pra cima de quem limpou os bicos eu quero ver quem vai pagar o motor , abraço
Bom , um carro de quase 150.000 e os bicos a 2.200 cada, tá dentro da margem . Este valor são os da injeção direta ou ou outros da indireta? Pode acabar por dar um calço hidráulico se travarem abertos e aí o prejuízo é maior.Eu trocaria os 4 de uma vez! Este carro já custa este valor dos bicos, parado na garagem sem andar.So de seguro, IPVA já dá isso!
eu acho que vc não viu o video , 26.000 km
150k é o preço ? pensei que fosse km
Sim ! Cerca de 150.000 reais!
Toyota e Honda já foram tanques de guerra... hoje estão um pouco acima das outras, com a diferença que quando quebra, suas peças custam de 2 a 3x mais caras.
Que eu saiba qdo a pressão de alta cai qdo desliga o motor é problema na bomba de alta
Não estou conseguindo acessar o link dos treinamentos.
1199428-3614
Uma dúvida: porque esse barulho no motor? Parece uma batedeira.
Bicos funcionando
👏👏👏👏
Valeu meu amigo
Tem que todo mundo começar a processar a Toyota. Está claro que é problema de fabricação. Tenho um Corolla XEi 2024 e se der esse problema não aceito esse papo deles.
Obrigado pela presença
Gente meu carro estava com este problema eu andava com etanol aí eu comecei a colocar gasolina até tipo eliminar todo etanol do tanque e também eu coloquei aditivo na gasolina e nunca mais deu problema , solução Corolla só anda com gasolina eu tive um Corolla 2005 na época meu mecânico já falava que Toyota é chato ele só anda com gasolina boa óleo só dá Toyota OK não precisa trocar bicos nada não caia em papo furado
Rsrs
Eu sempre achei que essa partida longa era normal até meu corolla xei 2020 não pegar mais na partida... estava já com 60.000 km e usando etanol só quando pegava rodovia, dentro da cidade sempre gasolina com aquele etanol que ja vem empurrado pelo governo... fizeram esse diagnóstico aí dos bicos de alta e trocaram todos na garantia... mas fico com pé atrás e agora só abasteço com gasolina...agora se o governo subir demais a porcentagem do etanol na gasolina vai dar ruim na minha opinião, pra esses carros com injeção direta..
Obrigado pela presença
😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Valeu
Bom dia tamo junto professor
Tenho um xei 2023, está com 17 mil km, devido todos esses relatos abasteço só na gasolina em um único posto e de bandeira, uso um aplicativo onde fica armazenado todo histórico de compra do combustível, dia, mês, ano, hora e todos os meus dados, se acontecer de dar problema tenho como provar e vou pra cima com ação judicial, um absurdo comprar um carro flex e só poder andar na gasolina 😡
Obrigado pela presença
Como assim ? Se o carro nao suporta nosso combustível nao pode ser vendido aqui. Eita brasil
Obrigado pela presença
Também estou com esse problema. Corolla XEI 2023 com 16k rodados é partida longa. Realizada troca de bicos injetores e problema persiste.
Obrigado pela presença
Putz, o meu foi realizada a limpeza dos bicos e resolveu. Agora fiquei receoso, acho que irei passar para frente .. não quero dor de cabeça. Parede que esses bicos aí são o maior BO
Você resolveu? estou com esse problema, ele não acontece sempre, mas vez por outra a partida fica longa. O carro ta pulando de oficina em oficina e ninguem resolve. Ta na newland agora, mas falaram que até o momento nao apresentou, aí eles não tem o que fazer. complicado demais, já estou para devolver o veículo.
Vcs abasteciam mais com álcool mesmo? Tô andando só na gasolina pra evitar mas queria por álcool
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km.
Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km.
Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção!
Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada".
Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro!
Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!!
Meu carro ainda apresenta:
A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%);
B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram;
C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias!
Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra!
Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Injeção direta se ele não quiser ter problema com injetor é só não usar etanol.
Isso mesmo
Fala Emerson ...
Complicado isso .... mas se fosse meu . eu pediria este laudo com esta declaração por escrito nele,.
Dai , claro qie se o carro estivesse quitado, tentaria mais uma vez um acordo com eles, caso não aceitassem convocaria bastante gente da imprensa e meteria pau no fabricante e mostraria o laudo técnico com as alegações feitas pelo sua concessionária.
E te digo mais ... deixaria bem claro que a partir dali, iria acionar eles judicialmente exigindo reparação por danos morais (por não garantirem o que é prometido) e prejuízo monetário ..... por não poder utilizar o veículo
É isso ai... eu também se tivesse certeza que sempre abasteci em postos confiáveis, partiria pra cima da Toyota. Olha o tanto de componente nesse sistema de injeção direta que pode dar pau e vai ser uma paulada.
Obrigado pela presença
Na minha cidade a Toyota trocou todos os bicos de um XEI inclusive bomba de combustível Ano 2021 com 64 mil km e não falaram nada!! Detalhe esse veículo só rodou no etanol e no pau!!!!
Obrigado pela presença
garantia fabrica ?
É conversa fiada!
Tanque guerra!!! Kkkkkkk não tem garantia devido a qualidade do nosso combustível. Mas é feito a calibragem para adequar para o nosso combustível. Falha da Toyota, garantia tem que cobrir. Outras montadoras não tem esse problema. Se a Toyota perdeu o rumo da calibragem, chama engenheiros de outras montadoras que resolve. Uma dica!!
Com Tantos Combustível Ruim Que Temos infelizmente esses Carros Com injeção direta não é Uma Boa Comprar, se DEUS quiser Vou Comprar um Corolla Mais novo Mais Quero o 2019.
Obrigado pela presença
Estou há 13 meses com um Corolla e acabei de fazer a revisão de 20.000km.
Meu carro tinha os mesmos problemas na injeção desde os 5.000km.
Fiz a reclamação na revisão dos 10.000km e falaram que o problema era combustível! No início desse ano, novamente, reclamei e fizeram o mapa da injeção!
Gravei um vídeo com o problema e, agora, na revisão de 20.000km fui mais incisivo! O consultor chegou a insinuar que o "erro" era meu, pois, segundo ele, o Corolla "só aceitava" 100% de etanol OU 100% de gasolina e não a mistura de ambos (meu carro devia estar com 1/3 de gasolina). Na hora "saquei" o manual da Toyota, abri na página de combustíveis e pedi para que ele me mostrasse onde estava esse "orientação dele". Resposta: "é, no manual não fala nada".
Resumo, trocaram o bico de injeção direta do 4o cilindro!! O carro mudou! Melhorou a marcha lenta, não falha na partida a quente e até o cheiro no início do funcionamento mudou!!! Outro carro!
Querem saber, a Toyota SABE qual é o problema! O carro muda até o som do motor com a falha e sem a falha no bico! Eles sabem de escutar o carro!!! Enfim, sacanagem!!!
Meu carro ainda apresenta:
A - Dificuldade no balanceamento (acima de 100km/h vibra e só uma oficina particular conseguiu chegar em 95%);
B - A água do reservatório do limpador do parabrisa simplesmente some do reservatório! Logo quando peguei o carro, adicionei aditivo e, com o tampo, percebi que a água estava constantemente baixa! Logo perdi o aditivo! Reclamei e não resolveram;
C - A multimídia do Corolla é quase uma piada! Tive um Polo HL 2020, antes do Corolla, e é covardia comparar as multimídias!
Enfim, não dá para falar que o Corolla é um carro ruim, mas longe dessa "santidade" que falavam. Mas, se o carro não funciona como opção de combustível flex, fizessem igual à Nissan com o Sentra!
Eu só não troquei o Polo em outro VW porque estava desapontado com o acabamento! Mas, juro, que ando pensando no Virtus Exclusive.
Obrigado pela presença
Fora os rolamentos de roda dianteiros que vem dando defeito o meu está vou levar em outra concessionária pra avaliar pois uma disse que não entra na garantia 🤣 parece uma carroça carro com 57.000 km
Obrigado pela presença
Mentira esse negócio combustível, Estado unidos dando mesmo problema. Toyota não é mais a mesma
Obrigado pela presença
Isso não é só culpa da empresa e sim da merda de cultura que temos nesses país!!!! Todo mundo quer levar vantagem sobre o ouyro , no final da nisso... alguém se fode!!!! Que seja o consumidor, a empresa , o cliente... é aquele negócio....a corda sempre arrebenta para o lado mais fraco! O empresa constrói o carro e entrega funcionando....o dono do posto quer ganhar vantagem vendendo gasosa podre....o dono do carro quer gastar menos e abatece em posto duvidoso.... cultura porca é isso aí!!!!
Obrigado pela presença
Troca os injetores e aciona justiça pronto
Isso
Ação judicial coletiva na toyota.
Grande maioria relata que consegue a troca na garantia
Carros com bicos injetados o álcool é um veneno .
Obrigado pela presença
Muitos defeitos corola 2020
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Álcool adulterado
Pode ser
26 mil km com 6 meses? Que loucura
Obrigado pela presença
Um absurdo, uma montadora falar isso, jamais compraria uma porcaria dessas. Se fosse por isso os corollas antigos e civics antigos tambem quebrariam.