Eu resolvo facilmente essa situação usando os padleshifts !! Rápido como um piscar de olhos eu reduzo uma marcha e o problema do delay já era !! Logo passo para um 24 !!
PERFEEEEEITO meu Amigo. Vejo váaarios canais reclamando deste "problema" do delay, qd eu tive o Highline em 2018. Ninguém fala desta "truque" que podemos usar. E se Deus quiser eu vou ter o meu Polo em 2025. Abraços.
@@RF-be9vxpara sair do sinal ou de qualquer inércia em que vc queira sair mais rápido e necessite evitar o delay é bem simples. Vc coloca o câmbio no manual e acelera, o Polo sairá sem o delay e daí em diante vc pode passar para a segunda via câmbio mesmo ou pelos paddle shift
Olá David, meu antigo Polo 2019 tinha esse barulho de catraca sim, especificamente em 4a marcha, a uns 50km/h mais ou menos (não me lembro exatamente), mas passada uma faixa mais ou menos nessa velocidade, o barulho sumia. No Polo 23 não ocorre. Na época fiquei super encanado com isso, e fui na concessionária, e andei em um Virtus 200 TSI que fazia também o barulho. Desencanei e fiquei com ele ainda por mais 3 anos sem problemas!
@@autojp pois o meu 2025 tá fazendo isso, to com 19 dias de carro. É justamente nessa velocidade aí que vc falou! Meu pai tem um nivus e no nivus n escuto. Você então conviveu c isso e nunca teve problema c o câmbio em si, né? Meu medo é que isso gere uma consequência lá na frente, travar o câmbio, sei lá. Kkkkk
Comprei um HL final de dezembro. No outro dia vaijei e o carro desalinhado puxando direita. Próxima semana indo novamente à concessionária sem solução.
o seu polo tem ajuste da altura do cinto de segurança no lado do passageiro? o meu não tem e entrei em um TSI 2023 e ele tinha...achei muito esquisito isso.
Tenho o mesmo carro, branco cristal, 2023, 8 meses, 7.800 km, tmbm com o mesmo smartphone que o seu, S23 Ultra e tmbm estou no segundo Polo que tmbm era um Comfortline, só que 2019😅 Delay não me incomoda, mas o cripping sim, é muito irritante.
Ola JP blz? Uma dúvida, sobre aquele problema de descolamento do tecido do acabamento da porta do passageiro vc chegou a trocar ou deixou como estava mesmo? Abraço.
Blz JP pq no meu Polo tbm começou a descolar na porta do passageiro, fui na concessionaria hoje para eles verem, vou observer se aumenta ou nao o descolamento do tecido, valeu pelo retorno meu amigo, feliz 2024 pra vc! @@autojp
Olá E Akira o meu veio com Pirelli,, mas como não gosto dessa marca, e tinha trocado recentemente os pneus do meu Polo 2018 pelos Michelin Primacy 4, pedi na concessionária pra colocá-los no Polo novo e os pirelli q vieram no Polo Novo colocá-los no polo 2018.
Já estávamos com saudade dos vídeos hehe... Show... O meu também ja vai fazer 1 ano, e sou completamente apaixonado no carro. Já está com 17.000km. No meu trabalho eu convivo com muitos carros bons e bem mais caros, mas olha, são poucos que ganham dele na tocada. O carro é muito no chão... a ergonomia e o prazer em dirigir é absurdo pela faixa de preço! O dono de um Pulse andou nele, e disse que sentiu muito mais prazer em dirigir o Polo do que o próprio Pulse Turbo dele, embora o Pulse andasse mais. O esquema do cambio... olha, sinceramente, eu nem noto mais, já acostumei, e não vejo necessidade de esquentar a cabeça com isso... cada carro tem sua característica. Sobre o delay e a potencia inferior a dos concorrentes... você facilmente resolve usando ele no álcool e com um remap, que por exemplo, o pessoal da Strike eu sei que fazem nesse modelo novo 2023. Cara, já andei no remapeado... Fica uma delícia... Anda mais que a concorrência toda, HB20, Onix, Pulse e 208... Considerando a versão turbo de todos... Falando sobre o 208 que acabei de mencionar e que você mencionou um interesse em conhecer, eu andei recentemente. Minha opinião: Anda bem mais que o polo original! Quase sem delay! Tocada incrível! Porém.... Menor, acabamento pior, telas piores, ergonomia pior e, desculpem os donos, mas, embora eu sei que o carro não merecia isso, é inquestionável a desvalorização e o desinteresse das pessoas pela marca Peugeot na hora de vender... EU, EU, não trocaria um VW como um Polo, pelo 208, considerando que as maiores vantagens dele (na minha opnião), se resolve com um Remap... Mas assim, amei o teto preto, o teto solar, as rodas lindas... Mas acho que, só sairia do Polo no momento, para um outro VW superior, como um Nivus Highline ou um Polo GTS... Mas, gostos são gostos e é isso que faz a vida ser bonita... hehehe Valeu, abraço!
E ai Rafael, muito obrigado pelo seu comentário!!! Realmente na dirigibilidade a VW mandou muito bem com essa plataforma! Sobre o remap, e o cambio? Não vai forçar não? Visto que ele aguenta até um certo nível de torque? O Polo GTS é sonho de consumo aqui rsss
@@autojpA respeito do câmbio, pelo que fiquei sabendo, o Remap desse modelo 170 TSI, ele tem uma programação menos agressiva na curva de torque… Mais assim, também vai exigir um certo cuidado neh… sair parado pisando tudo não acho que seria muito saudável pro câmbio… mas depois que o carro está em movimento, em rolagem, um pouco de torque a mais não iria forçar acredito eu…
O meu esta remapeado, sem um remap maluco mas deixa ele mais forte que o 200tsi, quanto ao cambio, confesso que eu ficaria mais tranquilo com um AQ250 super-dimensionado inclusive mas como o amigo disse, não é pra sair como maluco acelerando com o carro parado mas numa ultrapassagem vai muito melhor, faz 8km/l no alcool e só uso o torque se eu precisar porque sou cabrero com o cambio tb @@autojp
Olá. Estou pensando em comprar esse carro. Você já viajou no banco de trás? Pergunto porque queria saber se o encosto de cabeça inteiriço prejudica muito o conforto no banco de trás.
Seu vídeo sobre o creeping associado a um test drive que fiz no Virtus 2023 em que confirmei esse "tranco" do desengate abaixo de 3 km me fez desistir da compra. Nos dias próximos vou marcar um test drive com o Yaris. Parece que o CVT será minha saída! Meu carro atual é um Voyage Trend 1.6 manual.
Alugo sempre essa categoria de carro. Hatch automático.... Já viajei com todos da categoria. Meu voto depois de ter experiência com todos: 1 - Peugeot 208 2 - Polo 3 - Onix 4 - Hb20
E ai Marcos, outro canal me falou ser por conta da homologação para limite de emissões. Agora se eh isso mesmo não sei. Eu acho que é pq não tem outra explicação.
Rapaz, troquei meu polo MSI 2019 por um polo HIGHLINE 2025, estarei recebendo o Polão amanhã 23/10/24. Estou ciente do delay e espero amenizar com o modo manual. No momento da compra ainda pensei no polo TSI MANUAL, mas decidi ficar com o HL. Espero nao me arrepender da compra, até pq daqui prq frente é só câmbio automático.
Irmão tenho um Polinho HL 2023 com 12 mil km O câmbio dele tem hora que da uns trancos fortes, parece que o câmbio desengata e engata em cada troca de marcha, o seu ocorre isso??? Quanto mexo na alavanca de cambio para colocar em qualquer posição ele faz um barulho metálico do lado de fora, o seu acontece o mesmo???
Dav você teve algum carro com cambio automatico anteriormente? Pois na mudança de macha, sim, parece que o carro desengata e engata, mas é rapido e normal. Nos cambios CVT isso não ocorre (por isso perguntei se teve outro carro automatico). Agora, barulho metalico, como seria?
Sim ja tive alguns, mais trancos igual esse nunca tive Sobre barulhos, quando vou parando e ele vem reduzindo faz um barulho metálico tipo de ferro batendo
Fiz a locação de um polo destes, u 170 automático com apenas 3000 km. Tenho um Onix plus turbo também automático. Este negócio do delay na aceleração é muito chato.Este negócio do start stop não me incomodou. A dirigibilidade do polo é bacana, mas você fica meio baixo, então para quem não gosta também fica ruim.
Olá Mauricio obrigado pelo seu relato. Então, o delay atrapalha demais mesmo! Sobre a posição de dirigir, ainda acho alta pra mim, que tenho quase 1,80. Nunca gostei da linha anterior do Onix por ser alta demais rsss, mas o Polo anterior era mais baixo! O carro que você alugou não tinha regulagem de altura dos bancos?
@@autojp Opa timha regulagem de altura. Tenho 1,70 e com o Onix, que também não é o ideal encontro melhor este ponto. Do Onix o que não gosto é da altura do solo. Muito baixo e arrasta demais. Tenho também um Logan 2019, 1.6 que acho o ideal na questão de opções para dirigir. Tenho esta preferencia por carros que permitam esta flexibilidade.
@@autojp O chato é que eu adoro esse carro. Tive o Highline em 2018, troquei-o pelo Onix Premier… senhor arrependimento. Sei que agora está capado pela montadora… mas gosto dele.
Concordo com tudo. Adiciono a pintura, que é exatamente fina e qualquer coisa "pica" a tinta, e o APP VW, que no meu carro, simplesmente não consigo fazer ele atualizar consumo etc. De resto, ótimo carro
Estou a 6 meses com o meu e percebo os mesmos problemas que vc. Também já me adaptei com o creeping e o delay, mas é realmente inaceitável o carro ser assim. Não tem como a VW considerar isso "normal". Ainda assim, não me arrependo de ter comprado. Eu também não compraria os outros. Pra mim é o carro mais bonito entre os concorrentes, tanto por dentro quanto por fora. O consumo é ótimo e a tela multimídia grande me agrada muito também. Costumo ter alguns problemas de conexão quando estou usando android auto. Mas quando fui pesquisar sobre, acredito que o problema é meu celular mesmo, que é da xiaomi. Gosto muito dos paddleshifts, uso bastante quando preciso do freio motor. Enfim, o carro me atende no dia a dia, então vou continuar uns bons anos com eles. Compraria de novo? Não sei. Vai depender muito da VW melhorar essas questões do delay e do creeping nas próximas versões. Aprendi que, pra carro automático, vale a pena fazer vários test drives pra vc realmente sentir como o carro funciona.
Perfeito seu comentário Isaac. Eu confesso que nunca imaginei que um automatico poderia vir com um creeping diferente dos demais! Sobre o android auto no meu Samsung S23 funciona bem, mas eventualmente desconecta, coisa que no Carplay nunca ocorreu. Mas estou preparando o próximo video onde vou falar sobre isso! Obrigado pelo comentário!!
Na verdade esse seu detalhe vale para qualquer compra. Hoje temos uma oferta muito grande de carros para alugar, acho muito válido que cada um, além de fazer teste drive, alugue o carro e faça uma pequena viagem.
solução do pedal é fazer um remap, desempenho tmb se quiser... o 170 tem peças um pouco menos dimencionadas como turbina diferente e alguns outros componentes, o cambio é para 16kg apenas... mas o remap para trazer o desempenho semelhante ao 200 não vai prejudicar o conjunto no longo prazo... claro usando de forma civilizada, pq no modo soveitico vai prejudicar mesmo sendo original
Complicado "O carro não faz barulho, só um puta de um barulho no porta malas O carro não tem defeito, só tem esse cambio horrível, terrível, e esse problema de delay no acelerador que é péssimo, muito demorado To gostando do carro" Imagina se não gostasse. VW já acabou há muito tempo.
sai daqui doido...bom é onix, hb20...zé buceta, temos um hrv e tem barulho de acabamento. e vc deve saber das bombas dos carros da jeep né...a vw é uma marca top.
Francisco no caso do porta malas, a concessionária resolve. Agora o cambio e o delay são bem chatos mesmo. Comparado com todas as opções na faixa de preço dele e apesar dos pesares, sim, eu gosto do Polo.
JP, tudo certo? Acabei de fechar um polo highline 24 e vi uns vídeos seus comentando sobre o creeping do polo. Resolveu esse problema no 24?? Outro questionamento, delay é tão ruim quanto ouço falar? Obrigado desde já!!
Vitor, infelizmente o comportamento é o mesmo! Em relação ao delay, é melhor fazer um test drive pq tem hora que vc pisa no acelerador e o carro não responde por uns 2 segundos! Uma agonia! Mas são momentos específicos, como saida de lombadas!
Putz eu acabei de comprar um Polo HL 24, nem recebi ainda, mas estou saindo de um Onix Premier 21, acham que minha experiência será negativa? Fala aí @JP e demais que curtem o canal!
Amigo eu comprei um polo 2023 highline com 4.000 kms e vendo seus vídeos a respeito da dificuldade em manobras curtas moro em apto e minha garagem é muito apertada e estava tendo os mesmos problemas, quando resolvi desativar o sistema de frenagem de emergência e senti uma melhora significativa em manobras. Você ja fez este teste?
@@autojp O acabamento é o mesmo, só muda o couro, que como moro em PE prefiro o tecido. O painel também achei bem completinho e tem o ACC e 6 airbags. Vamos vê
JP, show de bola o vídeo cara. Eu tenho o highline 2023 também, comprei faz +- 6 meses. Concordo completamente com a sua review inteira. O carro é realmente incrível, pra mim o melhor da categoria também. Mas, infelizmente, não consegui me acostumar com esse delay infernal do câmbio/acelerador em rotatorias, esquinas, etc. Chega a ser irritante. Gosto muito da VW, só tive VW até hoje (Fox 1.6 2014, Polo MSI 2018, e esse Polo HL TSI 2023), e gostaria de não ter que mudar de marca. Porém, outro carro com esse delay, eu me recuso a pegar. Quando for trocar, ou vou partir pra outra marca, ou pra um seminovo, ou pra um Polo TSI manual (foda seria o downgrade absurdo comparado com o Highline em termos de equipamentos). Impressionante como eles não resolvem isso. Será que piggyback resolve? Abraço!
E ai Pedro, obrigado pelo seu comentário! Então eu acho que só um remap da central eletrônica do cambio e da injeção pra resolver. Mexer nisso perde a garantia. Então só nos resta a @volkswagen sair da bolha dela, reconhecer o problema e nos ajudar.
Pior carro que ja tive. Muito problema na suspensão dianteira, delay de aceleração, muito plástico dentro! Bate plástico demais em rua que não seja asfalto liso. Porta-mala range muito.
Boa tarde, JP. Essas questões do creeping e do delay do acelerador são exclusivas da linha 23/24? Comprei um Comfortline 2022 e sinceramente não percebi a questão do creeping, já estou com o carro há 02 meses. Sobre o delay, realmente tem um pouco, mas tbm sinceramente não me incomoda, ainda mais depois de entender que todo carro turbo tem delay, essa questão não é exclusiva do Polo ou da VW. Outro ponto, o carro realmente tem uma aceleração em marcha lenta um pouco exagerada, mas nada que não se possa acostumar, o segredo é saber dosar no freio. Para mim, o carro é espetacular, na faixa de preço não compraria outro de qualquer concorrente.
E ai Daniel como vai? Olha, nunca dirigi o Virtus, mas pelos relatos aqui no canal de alguns inscritos, de que o delay está presente também no Nivus e a T-Cross, eu acredito que o Virtus também tenha! Só dirigindo viu! Obrigado pelo elogio :) abs!!
O meu highline 2023 posso desligar o start stop na multimidia sempre que o carro é ligado. Perguntei quando comprei.
O meu highline 2023 é ótimo e quero outro
Como põe esse painel vermelho?
Olá Vittones, é com esse aparelho aqui: ruclips.net/video/30Q-U0_DpDI/видео.htmlsi=Mcz4lKYivk7IeUAb
Perfeito. Estou querendo comprar um Polo Highline, e gostei muito do vídeo. Parabéns!
Eu que agradeço pelo elogio e comentário Laurício !
O sistema Start Stop pode ser desativado permanente ou toda vez que ligar o carro tem de desligar o sistema ?
E ai Anderson, infelizmente tem que desativar toda vez que da partida no carro.... =/
Eu resolvo facilmente essa situação usando os padleshifts !! Rápido como um piscar de olhos eu reduzo uma marcha e o problema do delay já era !! Logo passo para um 24 !!
Tá, e para sair no sinal ou em cruzamemtos?! Paddleshifts também?
@@RF-be9vx aí eu saia mais na manha.. Mas o bom mesmo é o ShiftPower. Instalei e zerou 100% o delay. No modo super sport ficou até arisco demais.
PERFEEEEEITO meu Amigo. Vejo váaarios canais reclamando deste "problema" do delay, qd eu tive o Highline em 2018.
Ninguém fala desta "truque" que podemos usar.
E se Deus quiser eu vou ter o meu Polo em 2025.
Abraços.
@@erichfranz08 Com certeza terá sim !!
@@RF-be9vxpara sair do sinal ou de qualquer inércia em que vc queira sair mais rápido e necessite evitar o delay é bem simples.
Vc coloca o câmbio no manual e acelera, o Polo sairá sem o delay e daí em diante vc pode passar para a segunda via câmbio mesmo ou pelos paddle shift
Esse painel vermelho so tem no modelo 2023 ? Essa cor é top
Também quero saber
Um gás pedal resolve esse problema do delay. Voce encontra facilmente no mercado livre. Vale muito a pena.
Guilherme coloquei e infelizmente não resolveu. Tem video aqui no canal contando o motivo.
O meu é 24/24 o painel dele fica em azul tem como mudar para o vermelho igual o seu ou não ??
Tem sim, fazendo o VCDS. Veja esse video: ruclips.net/video/30Q-U0_DpDI/видео.htmlsi=f53dthDt0qQ9TnNZ
O nivus tem essa cor do painel tbm muda d cor ou não
Acredito que sim! Mas precisa fazer o VCDS, não tem a opção nativa no sistema do carro pra efetuar a troca.
Alguém aqui já notou um barulho de “ engrenagem” qdo o polo está em freio motor em 4 marcha, no D4!?
Olá David, meu antigo Polo 2019 tinha esse barulho de catraca sim, especificamente em 4a marcha, a uns 50km/h mais ou menos (não me lembro exatamente), mas passada uma faixa mais ou menos nessa velocidade, o barulho sumia. No Polo 23 não ocorre. Na época fiquei super encanado com isso, e fui na concessionária, e andei em um Virtus 200 TSI que fazia também o barulho. Desencanei e fiquei com ele ainda por mais 3 anos sem problemas!
@@autojp pois o meu 2025 tá fazendo isso, to com 19 dias de carro. É justamente nessa velocidade aí que vc falou! Meu pai tem um nivus e no nivus n escuto. Você então conviveu c isso e nunca teve problema c o câmbio em si, né? Meu medo é que isso gere uma consequência lá na frente, travar o câmbio, sei lá. Kkkkk
Comprei um HL final de dezembro. No outro dia vaijei e o carro desalinhado puxando direita. Próxima semana indo novamente à concessionária sem solução.
Benhur sinto muito! Felizmente a concessionária aqui da minha cidade é muito boa no serviço de alinhamento e balanceamento!
o seu polo tem ajuste da altura do cinto de segurança no lado do passageiro? o meu não tem e entrei em um TSI 2023 e ele tinha...achei muito esquisito isso.
A VW tirou esse ajuste nos 2024.
Isso. Tirou a regulagem do cinto e o sensor touch de entrada do carro
EAkira o meu tem a regulagem do lado do passageiro sim!
@@marcosisue1974 meu deus então os 23/24 não tem? que ridículo...rsrsrs
@@eakira295 Infelizmente, sim.
Essa alteração do painel você fez em Limeira? Como ficou a garantia?
Olá Jonathan, eu fiz com o CustomEazy. Veja esse video: ruclips.net/video/30Q-U0_DpDI/видео.htmlsi=tvefaZf3Q0Cggxzt
Tenho o mesmo carro, branco cristal, 2023, 8 meses, 7.800 km, tmbm com o mesmo smartphone que o seu, S23 Ultra e tmbm estou no segundo Polo que tmbm era um Comfortline, só que 2019😅
Delay não me incomoda, mas o cripping sim, é muito irritante.
Obrigado pelo relato Wild Herminio, e quantas coincidências rsss
Vc resolve esse delay com Vcds
Tenho um polo highline 2024. Hoje dirigi bastante um polo confortline 2020. Ambos tem exatamente o mesmo delay
@ciarantola eu tinha o Polo Confortline 2019 antes desse, mas lá o delay não me incomodava. Agora na linha 2023 é bem maior!
Ola JP blz? Uma dúvida, sobre aquele problema de descolamento do tecido do acabamento da porta do passageiro vc chegou a trocar ou deixou como estava mesmo? Abraço.
E ai Marcelo. Deixei como estava mesmo e não progrediu!
Blz JP pq no meu Polo tbm começou a descolar na porta do passageiro, fui na concessionaria hoje para eles verem, vou observer se aumenta ou nao o descolamento do tecido, valeu pelo retorno meu amigo, feliz 2024 pra vc! @@autojp
@@marcelopereirasilveira-ema6113 obrigado Marcelo a vc e família um excelente 2024 também!!
Todo Polo tem esse barulho no porta malas. Incrível como a VW não resolve esse problema.
Sergio, concordo! É vergonhoso!
Bom dia, alguém teve alguma solução para tirar o delay da bozina ? Sera que se trocar apenas resolveria ?
Boa tarde. Fala com o pessoal da Lótus.
youtube.com@lotussom?si=yt7RZD1ljX5Rb1aP
Dá um susto, mas é bom mesmo rsss
outra coisa, o meu polo veio com o jogo de pneu da marca giti, uma marca bem barata por sinal. qual marca veio o de voces?
Olá E Akira o meu veio com Pirelli,, mas como não gosto dessa marca, e tinha trocado recentemente os pneus do meu Polo 2018 pelos Michelin Primacy 4, pedi na concessionária pra colocá-los no Polo novo e os pirelli q vieram no Polo Novo colocá-los no polo 2018.
Já estávamos com saudade dos vídeos hehe... Show...
O meu também ja vai fazer 1 ano, e sou completamente apaixonado no carro. Já está com 17.000km. No meu trabalho eu convivo com muitos carros bons e bem mais caros, mas olha, são poucos que ganham dele na tocada.
O carro é muito no chão... a ergonomia e o prazer em dirigir é absurdo pela faixa de preço!
O dono de um Pulse andou nele, e disse que sentiu muito mais prazer em dirigir o Polo do que o próprio Pulse Turbo dele, embora o Pulse andasse mais.
O esquema do cambio... olha, sinceramente, eu nem noto mais, já acostumei, e não vejo necessidade de esquentar a cabeça com isso... cada carro tem sua característica.
Sobre o delay e a potencia inferior a dos concorrentes... você facilmente resolve usando ele no álcool e com um remap, que por exemplo, o pessoal da Strike eu sei que fazem nesse modelo novo 2023. Cara, já andei no remapeado... Fica uma delícia... Anda mais que a concorrência toda, HB20, Onix, Pulse e 208... Considerando a versão turbo de todos...
Falando sobre o 208 que acabei de mencionar e que você mencionou um interesse em conhecer, eu andei recentemente. Minha opinião: Anda bem mais que o polo original! Quase sem delay! Tocada incrível!
Porém.... Menor, acabamento pior, telas piores, ergonomia pior e, desculpem os donos, mas, embora eu sei que o carro não merecia isso, é inquestionável a desvalorização e o desinteresse das pessoas pela marca Peugeot na hora de vender... EU, EU, não trocaria um VW como um Polo, pelo 208, considerando que as maiores vantagens dele (na minha opnião), se resolve com um Remap... Mas assim, amei o teto preto, o teto solar, as rodas lindas...
Mas acho que, só sairia do Polo no momento, para um outro VW superior, como um Nivus Highline ou um Polo GTS...
Mas, gostos são gostos e é isso que faz a vida ser bonita... hehehe
Valeu, abraço!
E ai Rafael, muito obrigado pelo seu comentário!!! Realmente na dirigibilidade a VW mandou muito bem com essa plataforma! Sobre o remap, e o cambio? Não vai forçar não? Visto que ele aguenta até um certo nível de torque?
O Polo GTS é sonho de consumo aqui rsss
@@autojpA respeito do câmbio, pelo que fiquei sabendo, o Remap desse modelo 170 TSI, ele tem uma programação menos agressiva na curva de torque… Mais assim, também vai exigir um certo cuidado neh… sair parado pisando tudo não acho que seria muito saudável pro câmbio… mas depois que o carro está em movimento, em rolagem, um pouco de torque a mais não iria forçar acredito eu…
O meu esta remapeado, sem um remap maluco mas deixa ele mais forte que o 200tsi, quanto ao cambio, confesso que eu ficaria mais tranquilo com um AQ250 super-dimensionado inclusive mas como o amigo disse, não é pra sair como maluco acelerando com o carro parado mas numa ultrapassagem vai muito melhor, faz 8km/l no alcool e só uso o torque se eu precisar porque sou cabrero com o cambio tb @@autojp
Olá. Estou pensando em comprar esse carro. Você já viajou no banco de trás? Pergunto porque queria saber se o encosto de cabeça inteiriço prejudica muito o conforto no banco de trás.
Olá Lapidario, no Highline os encostos são soltos. Ja no confortline sao fixos. Acredito que não atrapalha!!
É verdade, são só os modelos mais básico que tem o encosto fixo.@@autojp
Tem algum vídeo explicando o lance que vc faz pra estacionar? Vi vários vídeos seu mas acho que não vi nada sobre isso.
Olá Robson, obrigado pelo comentário! Veja esse video ruclips.net/video/vrC72Z5YIXU/видео.htmlsi=G7uLkQGZLizm-kbr
Seu vídeo sobre o creeping associado a um test drive que fiz no Virtus 2023 em que confirmei esse "tranco" do desengate abaixo de 3 km me fez desistir da compra. Nos dias próximos vou marcar um test drive com o Yaris. Parece que o CVT será minha saída! Meu carro atual é um Voyage Trend 1.6 manual.
Jefferson fico feliz em ter ajudado! Infelizmente esse comportamento é péssimo mesmo.
Boa noite pessoal. Em relação ao delay coloquei no meu polo um da marca TURY excelente mesmo resolveu o problema ....
Alugo sempre essa categoria de carro. Hatch automático.... Já viajei com todos da categoria.
Meu voto depois de ter experiência com todos:
1 - Peugeot 208
2 - Polo
3 - Onix
4 - Hb20
Obrigado pelo seu comentário Fabiano!
Também não gosto desse delay. É uma eternidade. Será que é por causa do turbo?
E ai Marcos, outro canal me falou ser por conta da homologação para limite de emissões. Agora se eh isso mesmo não sei. Eu acho que é pq não tem outra explicação.
tenho o mesmo problema do portamalas no meu comfortline 23 com 7k rodados
Meu polo deu msm problema no freio msm
delay do acelerador resolvi com remap
Só assim mesmo Caio.
Rapaz, troquei meu polo MSI 2019 por um polo HIGHLINE 2025, estarei recebendo o Polão amanhã 23/10/24. Estou ciente do delay e espero amenizar com o modo manual. No momento da compra ainda pensei no polo TSI MANUAL, mas decidi ficar com o HL. Espero nao me arrepender da compra, até pq daqui prq frente é só câmbio automático.
Adriano, o carro é maravilhoso! É uma adaptação que precisa ser feita!! Sucesso com a máquina =)
Irmão tenho um Polinho HL 2023 com 12 mil km
O câmbio dele tem hora que da uns trancos fortes, parece que o câmbio desengata e engata em cada troca de marcha, o seu ocorre isso???
Quanto mexo na alavanca de cambio para colocar em qualquer posição ele faz um barulho metálico do lado de fora, o seu acontece o mesmo???
Dav você teve algum carro com cambio automatico anteriormente? Pois na mudança de macha, sim, parece que o carro desengata e engata, mas é rapido e normal. Nos cambios CVT isso não ocorre (por isso perguntei se teve outro carro automatico). Agora, barulho metalico, como seria?
Sim ja tive alguns, mais trancos igual esse nunca tive
Sobre barulhos, quando vou parando e ele vem reduzindo faz um barulho metálico tipo de ferro batendo
Fiz a locação de um polo destes, u
170 automático com apenas 3000 km. Tenho um Onix plus turbo também automático. Este negócio do delay na aceleração é muito chato.Este negócio do start stop não me incomodou. A dirigibilidade do polo é bacana, mas você fica meio baixo, então para quem não gosta também fica ruim.
Olá Mauricio obrigado pelo seu relato. Então, o delay atrapalha demais mesmo! Sobre a posição de dirigir, ainda acho alta pra mim, que tenho quase 1,80. Nunca gostei da linha anterior do Onix por ser alta demais rsss, mas o Polo anterior era mais baixo! O carro que você alugou não tinha regulagem de altura dos bancos?
@@autojp Opa timha regulagem de altura. Tenho 1,70 e com o Onix, que também não é o ideal encontro melhor este ponto. Do Onix o que não gosto é da altura do solo. Muito baixo e arrasta demais. Tenho também um Logan 2019, 1.6 que acho o ideal na questão de opções para dirigir. Tenho esta preferencia por carros que permitam esta flexibilidade.
Esse “delay” faz parte do programa de economia desses carros.
Erich, realmente vi algumas reclamações mesmo... =/
@@autojp O chato é que eu adoro esse carro. Tive o Highline em 2018, troquei-o pelo Onix Premier… senhor arrependimento.
Sei que agora está capado pela montadora… mas gosto dele.
@@erichfranz08 então ainda considero o Polo superior aos concorrentes!
Concordo com tudo. Adiciono a pintura, que é exatamente fina e qualquer coisa "pica" a tinta, e o APP VW, que no meu carro, simplesmente não consigo fazer ele atualizar consumo etc.
De resto, ótimo carro
Obrigado Atso Rase pelo comentário :)
Estou a 6 meses com o meu e percebo os mesmos problemas que vc. Também já me adaptei com o creeping e o delay, mas é realmente inaceitável o carro ser assim. Não tem como a VW considerar isso "normal". Ainda assim, não me arrependo de ter comprado. Eu também não compraria os outros. Pra mim é o carro mais bonito entre os concorrentes, tanto por dentro quanto por fora. O consumo é ótimo e a tela multimídia grande me agrada muito também. Costumo ter alguns problemas de conexão quando estou usando android auto. Mas quando fui pesquisar sobre, acredito que o problema é meu celular mesmo, que é da xiaomi. Gosto muito dos paddleshifts, uso bastante quando preciso do freio motor. Enfim, o carro me atende no dia a dia, então vou continuar uns bons anos com eles. Compraria de novo? Não sei. Vai depender muito da VW melhorar essas questões do delay e do creeping nas próximas versões. Aprendi que, pra carro automático, vale a pena fazer vários test drives pra vc realmente sentir como o carro funciona.
Perfeito seu comentário Isaac. Eu confesso que nunca imaginei que um automatico poderia vir com um creeping diferente dos demais! Sobre o android auto no meu Samsung S23 funciona bem, mas eventualmente desconecta, coisa que no Carplay nunca ocorreu. Mas estou preparando o próximo video onde vou falar sobre isso! Obrigado pelo comentário!!
Na verdade esse seu detalhe vale para qualquer compra. Hoje temos uma oferta muito grande de carros para alugar, acho muito válido que cada um, além de fazer teste drive, alugue o carro e faça uma pequena viagem.
solução do pedal é fazer um remap, desempenho tmb se quiser... o 170 tem peças um pouco menos dimencionadas como turbina diferente e alguns outros componentes, o cambio é para 16kg apenas... mas o remap para trazer o desempenho semelhante ao 200 não vai prejudicar o conjunto no longo prazo... claro usando de forma civilizada, pq no modo soveitico vai prejudicar mesmo sendo original
Complicado
"O carro não faz barulho, só um puta de um barulho no porta malas
O carro não tem defeito, só tem esse cambio horrível, terrível, e esse problema de delay no acelerador que é péssimo, muito demorado
To gostando do carro"
Imagina se não gostasse.
VW já acabou há muito tempo.
sai daqui doido...bom é onix, hb20...zé buceta, temos um hrv e tem barulho de acabamento. e vc deve saber das bombas dos carros da jeep né...a vw é uma marca top.
Francisco no caso do porta malas, a concessionária resolve. Agora o cambio e o delay são bem chatos mesmo.
Comparado com todas as opções na faixa de preço dele e apesar dos pesares, sim, eu gosto do Polo.
JP, tudo certo?
Acabei de fechar um polo highline 24 e vi uns vídeos seus comentando sobre o creeping do polo. Resolveu esse problema no 24??
Outro questionamento, delay é tão ruim quanto ouço falar?
Obrigado desde já!!
Vitor, infelizmente o comportamento é o mesmo! Em relação ao delay, é melhor fazer um test drive pq tem hora que vc pisa no acelerador e o carro não responde por uns 2 segundos! Uma agonia! Mas são momentos específicos, como saida de lombadas!
O Dia que vocês dirigir um cronos precision 1.3 CVT de 2023 em diante, vocês vão ver o que é delay kkkkkkkkkk, vão sentir saudades do Polo….
Eu acho que esse problema desse câmbio é o fato da imprecisão dos freios traseiros a Tambor.
Putz eu acabei de comprar um Polo HL 24, nem recebi ainda, mas estou saindo de um Onix Premier 21, acham que minha experiência será negativa? Fala aí @JP e demais que curtem o canal!
Vai ter que pegar o jeito Monteiro, não que o carro seja ruim, só tem um comportamento mais peculiar! Eu demorei pra pegar a mão..
O que achou? Estou para pegar um HL 2024 tb
Sobe um stage 1 vai acabar com o problema
O problema é o cambio!
Amigo eu comprei um polo 2023 highline com 4.000 kms e vendo seus vídeos a respeito da dificuldade em manobras curtas moro em apto e minha garagem é muito apertada e estava tendo os mesmos problemas, quando resolvi desativar o sistema de frenagem de emergência e senti uma melhora significativa em manobras. Você ja fez este teste?
Colega, para retirar o deley do acelerador é só instalar o Shift Power.
Ola Rocardo, ja instalei e não resolveu. Tenho videos sobre isso aqui no canal, da uma pesquisada pra vc ver qual foi a minha experiência! Abs :)
@@autojp caramba, não resolveu!
Estava pensando em comprar um Polo HIGHLINE, mas com este deley.
Concordo! Hoje se fosse trocar o meu Highline 23 com 1 ano de uso seria o Nivus, porém o confortline por causa do valor 😂
O duro que o Nivus confortline peca em painel digital, acabamento....
@@autojp O acabamento é o mesmo, só muda o couro, que como moro em PE prefiro o tecido. O painel também achei bem completinho e tem o ACC e 6 airbags. Vamos vê
Comprei um highline a duas semanas, 2024.... tem o mesmo delay...
O meu ta com 1 ano, cuido tanto dele mas ta batendo mto ja, adorei o carro em si mas não compraria novamente
Um absurdo o delay no polo, nivus e Tcross.....muito susto...
JP, show de bola o vídeo cara. Eu tenho o highline 2023 também, comprei faz +- 6 meses. Concordo completamente com a sua review inteira. O carro é realmente incrível, pra mim o melhor da categoria também. Mas, infelizmente, não consegui me acostumar com esse delay infernal do câmbio/acelerador em rotatorias, esquinas, etc. Chega a ser irritante. Gosto muito da VW, só tive VW até hoje (Fox 1.6 2014, Polo MSI 2018, e esse Polo HL TSI 2023), e gostaria de não ter que mudar de marca. Porém, outro carro com esse delay, eu me recuso a pegar. Quando for trocar, ou vou partir pra outra marca, ou pra um seminovo, ou pra um Polo TSI manual (foda seria o downgrade absurdo comparado com o Highline em termos de equipamentos). Impressionante como eles não resolvem isso. Será que piggyback resolve?
Abraço!
Ja tentou usar o Pedal Shiftpower Chip Acelerador ?
@@alexmartins4405 sim, tenho o shifpower, não resolve nada
E ai Pedro, obrigado pelo seu comentário! Então eu acho que só um remap da central eletrônica do cambio e da injeção pra resolver. Mexer nisso perde a garantia. Então só nos resta a @volkswagen sair da bolha dela, reconhecer o problema e nos ajudar.
Cara, concordo com o que vc falou, o delay é super irritante…
Delay do acelerador, 2 segundos. Um absurdo.
O câmbio que desengata constantemente também é péssimo.
Virtus 200 2024.
Então o problema continua na linha 24 e nos 200tsi. Também não gosto.
Esse carro é ariano !!!
Estou achando tb rssss
Vdd deley e creeping pessimos
Pior carro que ja tive. Muito problema na suspensão dianteira, delay de aceleração, muito plástico dentro! Bate plástico demais em rua que não seja asfalto liso. Porta-mala range muito.
Hyundai pós -venda ruim, Peugeot é furada também, o Pulse é uma opção mas rapaz fica no polo ou num Nivus.
Hyundai top demais
pulse é fiat..zero estrela.
menos@@PedroHenrique-xl6ty
Pulse e horrível
Boa tarde, JP. Essas questões do creeping e do delay do acelerador são exclusivas da linha 23/24? Comprei um Comfortline 2022 e sinceramente não percebi a questão do creeping, já estou com o carro há 02 meses.
Sobre o delay, realmente tem um pouco, mas tbm sinceramente não me incomoda, ainda mais depois de entender que todo carro turbo tem delay, essa questão não é exclusiva do Polo ou da VW.
Outro ponto, o carro realmente tem uma aceleração em marcha lenta um pouco exagerada, mas nada que não se possa acostumar, o segredo é saber dosar no freio.
Para mim, o carro é espetacular, na faixa de preço não compraria outro de qualquer concorrente.
Olá João Paulo, sim da linha 23 em diante, do facelift. Infelizmente ficou bem ruim!!!!
E o melhor hact hoje....sem duvida
Beleza excelente carro
Amigo, ótimo vídeo!
O virtus highline também tem delay? E o virtus exclusive?
Vi que o virtus highline tem o creeping, será que o exclusive tem tb?
E ai Daniel como vai? Olha, nunca dirigi o Virtus, mas pelos relatos aqui no canal de alguns inscritos, de que o delay está presente também no Nivus e a T-Cross, eu acredito que o Virtus também tenha! Só dirigindo viu! Obrigado pelo elogio :) abs!!
hj a volkswagen é a melhor marca.
Carro safado