POLO GTS + POLO HIGHLINE + CONVIDADO +OPINIÃO DO DONO! O que será deu essa mistura?
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- Опубликовано: 21 фев 2024
- Nosso amigo, Carlos Reis, é o feliz proprietário de um Volkswagen Polo Highline. E, depois de alguns meses com o carro ele já pode dar a opinião do dono, com os pontos positivos e negativos do seu convívio com o carro! Mas não para por aí, levamos ele para conhecer o Polo GTS, que pode ser o seu próximo carro!
AS ESTRELAS DO NOSSO VIDEO:
Volkswagen POLO Highline 2024
3 cilindros em linha
1.0 litros
116 cavalos
16,8 Kgfm
Automático de 6 marchas
Porta-malas de 300 litros
Volkswagen POLO GTS 1.4 TSi
4 cilindros em linha Turbo
1.4 litros
150 cavalos
25,5 Kgfm
Câmbio Automático de 6 marchas
0 a 100Km/h em 8,3 segundos
Velocidade máxima de 206 Km/h 
Авто/Мото
Tenho um Polo TSi manual e um Virtus Exclusive, ambos 2023. O melhor dos dois mundos, poderia dizer... Mas em termos de consumo, o 1.4 é bem mais eficiente que o 1.0, especialmente na gasolina. Na viagem de férias que fiz em janeiro consegui fazer mais de 18 km/l com gasolina, AC ligado 100% do tempo e andando no máximo a 110 km/h. Não dá pra reclamar da relação consumo/desempenho do 250 TSi... As rodas aro 18 com pneus de perfil baixo demonstraram sua eficiência na serra, oferecendo estabilidade impecável. Polo e Virtus são os melhores das suas categorias para quem dá valor à dirigibilidade.
Você considera o Virtus Exclusive melhor que o Corolla GLI?
@@marcelobozele está falando do motor 1.0 a 1.4 não de corola
@@marceloboz Corolla GLi é pelado demais. Se eu fosse comprar um, só o Altis me interessaria.
Manda a concessionária passar o raster....está Gastão ....o meu tá fazendo na gasolina 27km/L na média de 130km/h
@@misaelsousa4495kkkkkk comparar vovorolla com carros tecnológicos da VW ....kkkk aí se tá de brincadeira né veinho ....vovorolla se compara a Monza. ....Vectra
Tenho o highline 23/24. Fiz 20 por litro percorrendo cerca de 1700 km entre Paraná e Santa Catarina. Certamente gostaria do GTS, mas o highline cumpre a tarefa.
Eu tenho um Highline, mas queria o farol de milha e a iluminação da dianteira, o interior preto tb.
Olhaaaa eu aeee!
Venho por meio deste informar que o Alma automotiva me arrumou um problema grande kkkkk
A vontade de ter um GTS!
Polo e Virtus com o 1.4 ficam muito bons mesmo... Penso que são os melhores produtos do portfólio atual da VW com esse motor.
Esses comparativos são sempre muito interessantes...🤜🤛
Tenho o highline 2024 e concordo em tudo, principalmente sobre o delay de pedal e sobre o consumo. Gosto muito do carro.
Gostei...valeu assistir ate o fim 😊
Carros sensacionais❤
Muito bacana ouvir o feedback do proprietário sobre o produto. Parabéns gurizada!
Show!
Poisé, eu tava com a grana pra comprar qualquer um deles, mas, o TSI MT saia por 90 (vermelho) e o GTS por 145 (Vermelho). 55.000 de diferença. Não achei que valia tanta grana, e eu gosto bem dos manuais. Dei um upgrade na estética (aerofolio, difusor duplo, rodas 17, pneus, molas eibach) e motor (piggyback tork one, filtro e downpipe) e gastei em torno de 10k. Fiz outras coisas pra compensar o kit básico do TSI MT (Vw Play, Encosto de Braço, Couro no Volante), mas queria me ater a apenas isso, que pra mim, já deixou divertido suficiente, além do seguro mais barato, e consumo mais tranquilo. Quem gosta de pegar original, não mexer nada e tem grana sobrando, talvez valha a pena. Mas, eu ainda faço contas e, meu dinheiro não aceita desaforo. Adoro o motor 1.4 da volks, mas, acho que meu próximo será o T-cross Highline mesmo, daqui a uns anos. Valeu pela matéria, curti muito o vídeo. Ganhou um inscrito, Abraços.
Q vídeo legal, parabéns!
Obrigado 😃
Ai ai, que saudade do meu Polo 2018 Highline.
Ótimo carro!
equipamento gas pedal, não acende luz no painel, e fica muito bom
O meu highline 2023 na eatrada no álcool faz de 12 a 14 km/L e na gasolina de 18 a 20km/L na estrada
Chefe traz um nivus 2024 pro canal, curti ai
Esse aerofólio ficou top❤
Sim! Dá um visual legal no carro!
O meu é 2018/2019 e na estrada faz 19km o litro … sem falar que o meu sai muito bem no início… esses novos o consumo tá ruim né
tenho um highline 2021 queria pegar o novo mas tiraram muita coisa no novo e subiram o preço , vw sacaneou o consumidor
Diante do exposto, decidi ficar com meu polo 1.6 manual!
kkkkk sacanagem.... o Polo preto tava limpinho e passou num monte de água. Vídeo top. Gostei.
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Fiz td em todos, acabei comprando o abarth pulse. Saí de um sandero rs.
Parabéns pelo programa.
Obrigado 🤜🏽🤛🏽
Sonho com um ❤
A gente também!
Poxa podiam ter me chamado para fazer esse vídeo , também tenho Polo Highline e gostaria muito ter testado o GTS. Muito bom vídeo parabéns
Esses carros admitem engate traseiro?
Tenho um highline 23 e o delay do acelerador é o calcanhar de Aquiles msm desse carro, venho de um onix premier e ele não tinha esse delay tão grande. Outro ponto não comentado acho os faróis horríveis iluminam bem pouco acho q nisso o iq light do gts deve ser uma baita evolução. Obrigado pelo vídeo pois penso em fazer o upgrade pelo gts em breve.
Ja dirigi o onix e a tracker e tem sim um delay mas isso é coisa de carro automático, o da VW é maior que os da chevrolet?
Legal sua observação sobre os faróis, já li outros relatos iguais. Eu fiz um teste drive à noite e não achei tão boa a iluminação, tanto em distância do farol baixo quando a sua intensidade de luz. Talvez seja pelo fato de não ser projetor. Mas a questão do creeping foi o que mais me incomodou.
@@AndreAndrews por falar em farol, os faróis do Onix e do HB20 são "lamparinas"... uma vergonha.
Excelente vídeo, falo de campo novo Parecis, tenho uma pergunta o polo bate as portas? Possuir um gol 2021 e batia muito as portas
Tenho um 2020 ele é bem silencioso!
A lanterna do polo europeu é parecida com a do Sandero
Só falta um teto solar no GTS!,pra mim sair do meu highline 200 TSI,só se tivesse um teto solar no GTS! E o highline novo nao trocaria,pois perde muitos itens que o meu tem que gosto muito!
Acho esta na hora vcs trazerem o Jetta pro canal. Bora ver a experiência do máximo.
O Jetta GLI? Se for ele temos vídeo no canal sim!
Tenho um Polo HL 23/24, com 2.500 km. Assino embaixo de tudo que o Carlos falou! Já assisti dezenas de vídeos sobre o polo, este foi o mais sensato e justo de todos! Parabéns! Ganhou mais um inscrito.
HL não deveria ter perdido o motor 200tsi
@@luizsouza7979eu andei no 200 TSi e no 170 TSi AT. Em 90% das situações, o desempenho é praticamente igual. Nas esticadas que se nota a diferença. A questão é que a VW focou na maioria das pessoas que compram um carro e não para quem gosta de carro... 😢
@@luizsouza7979O delay e o creeping do polo me incomoda muito mais que os 10 cv que ele perdeu
@@luizsouza7979Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@rogerioh2645Na sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
Na vdd o GTS 23/24 ja muda uma coisa sim, a maçaneta não tem o comando touch pra abrir e fechar, eles colocaram um botão por corte de custo.
E o painel forrado em couro, que o 2024 tem.
o 23/23 tbm tem@@WinriDF
@@WinriDFNa sua opinião qual vale mais a pena: o Virtus Comfortline por R$ 130.000 ou um Polo Highline por R$ 120.000?
@@evertonsilva8341cara, polo por 120 tá puxado, não? Se precisa de espaço vai de virtus :)
29:08 Não é “subterfúgio”. Poderia ser Elementos. Subterfúgio: 1. Atitude dissimulada e astuciosa para se atingir um objetivo. 2. Meio artificioso ou sutil que se emprega para sair de dificuldades. = ESCAPATÓRIA, EVASIVA. No mais, gostei do vídeo. Like.
Tenho uma t-cross comfortline 2021 e odeio o creeping tbm, pra estacionar em vaga apertada tem que ser ninja. Não sei porque a VW não corrige isso de uma vez.
Mestre, de boa, qual o motivo para abastecer o carro com alcool? Não faz sentido!!!!
Fui ver o GTS 2024 show de carro...mas 50k menor e câmbio manual vai me levar sempre para o TSI MT.
Também acho, hehehe... E o 170 TSi manual já dá um cacete em Nivus e Virtus 200 TSi AT. 😅
Tenho o tsi MT e com Filtro, Escape e piggyback fica MUITO gostoso.. hahaha
Não sei qual o tesão q vcs tem por manual para uso urbano / presos no trânsito... "que bacana! Tô aqui andando a 10 por hora, parando e andando nesse trânsito mas q legal ficar trocando marcha..." 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂
@@GlugluglauGlau, quem disse que eu rodo com TSI MT em metrópole engarrafada? 80% da minha milhagem anual é em estradas, nisso, o TSI MT é insuperável. Estou no meu segundo Polo TSI MT, desta vez um cinza Platinum, lindo carro; não troco por nada. Para quem roda no trânsito caótico, eu recomendo optar por câmbio automático.
@@edisonpetter falei só pra causar! Eu tenho um sandero RS! (Manual) 😂
As vezes sinto falta de um automático mas trabalho em casa e uso pouco, então não fico horas e horas no trânsito, então é tranquilo, embreagem é leve.
Impossível esse polo dele ta fazendo 9 na gasolina na cidade
Alguém sabe se o polo GTS tem o delay no pedal de aceleração igual a o highline?
Não tem delay. Eu tenho um GTS 23/23. Carro prazeroso demais pra dia a dia e pra viajar.
Como todo turboalimentado de fábrica, tem delay/turbo lag, sim. Mas nada que atrapalhe, principalmente em baixa.
Tive os dois e posso dizer categoricamente,o GTS está anos luz na frente do highline. A única restrição ao polo GTS, é a suspensão que é ajustada para esportividade,o que me fez mudar para o Virtus exclusive,grande parte dessa escolha foi graças a vc meu brother. Obs:O meu GTS era 23/23 já com rodas 18 polegadas. Mais um vídeo top.
Você ficaria com Virtus Exclusive ou com Corolla GLI?
@@marceloboz sem dúvida alguma com o Virtus Exclusive,aliás eu deixei o polo GTS na concessionária e peguei o exclusive. Eu já ando de carros turbos há mais de 10 anos, é outra pegada ,só voltaria para carros aspirados de 6 ou 8 cilindros. Aspirados de 4 cilindros ,ficam muito pra trás em termos de motorização. Não dá nem pra brincar. É pura covardia.
Suspensão do GTS pro dia a dia é cansativo??
@@alexandredecunto8140 sim,a calibragem dos pneus são de 35 libras,eu andava com 32. O carro ficava quicando com 35. No asfalto era maravilhoso,mas se não sua cidade tem ruas de paralelepípedo,esquece. Se quer o mesmo motor,vá de Virtus Exclusive,muito mais confortável e macio,mesmo tendo o mesmo diâmetro de roda e perfil dos pneus do polo gts,porém o ajuste da suspensão, privilegia mais o conforto. Espero ter ajudado.
@@mauriciogasparini945 valeu!! Ajudou muito!! Estou com o confortline e queria um gts, mas sua opinião vai me fazer refletir melhor
roda do gts é 18”
Quem gosta de guiar carro gosta do ronco do motor. Quem não gosta de ronco não curti fórmula 1
Se eu tivesse um polo normal nem ia querer testar o GTS 😂
Kkkkk de fato criou um problema para o convidado!
Que Pena Que Sairá De Linha Com a Chegada Do Nivus GTS.
Tem alguma fonte confiável dizendo isso?
Então, Highline ou GTS ?
Highline, GTS a pesar de ter um motor bom para um carro leve está batendo 150.000, isso é preco de SUV.
Problema do Polo GTS é só uma coisa, o preço.
Top carro, mas etanol nesse motor,nem pensar
O Polo Hightline ele tem start-stop? se sim tem como desativar na versão 2023 e na 2024 como ficou esse sistema, abraço.
Sim, você pode desativar através de um botão na central multimídia. Mas toda vez que ligar o carro terá que desligar novamente! Tem um vídeo no canal com avaliação completa do Polo Highline, lá mostramos todos os detalhes!
Infelizmente Polo nao comoensa mais, para carro 1.0 tsi sem duvida o Nivus epara 1.4 tsi o virtus....acima disso so o jetta mesmo.
O carro nao lacio ainda ele vai beber menos depois dos 3mil km
Até os 5 mil é beberrão, quase todos, melhoraram nesta faixa.
Todo RUclips comete o erro primário de julgar a economia do carro pelo que é apresentado no computador de bordo. Se eles já achavam ruim o carro fazendo 9km/l com etanol, sinto dizer que é muito pior. Pode baixar uns 2km/l dessa medida. Computador de vw sempre superestima as medidas. O carro, na ponta da caneta bebe mais ainda
O ronco é fake, mas não é digital amigo! É uma membrana no cofre do motor que passa esse ronco fake pra dentro.
Então o ronco é do próprio motor mesmo mas reproduzido pra dentro da cabine...
@@GlugluglauGlau por essa membrana que o deixa mais grave
E tao bonitinho ver esses caras falando que o polo Gts e esportivo kkkkkkkkkkkkk, brasileiro acostumado com tao pouco de cavalaria e qualquer coisa que vem ja acha esportivo. Muito apego emocional para o pouco que o carro entrega. VW SENDO VW QUE INTERIOR VELHO E HORRIVEL .
triste realidade de morar no brasil, carros sem tecnologias e mau acabados. Creio que muito por culpa do governo e os impostos absurdos e uma população em sua maioria ignorante
Nenhum compensa.
Qual seu carro?