Когда у меня еще не было колеса (приехал на встречу на минисегвее) моноколесники сказали вот тебе колесо вот тебе забор (низенький буквально чуть выше пояса) давай становись и потихоньку вдоль заборчика перемещайся и попробуй при этом не упасть. После того заборчика прошел не один месяц прежде чем у меня не появилось своё собственное В8, и так совпало что возле лома тоже был такой заборчик. И вот я уже каждый вечер после работы минут по 20 "катаюсь" вдоль заборчика. Через пять (5) таких вечеров поехал уверенно и даже поворачивая, ну и как только поехал мой скилл стал сразу переть в гору. И да, трогаться с места и при этом ни за что не держаться я научился позже чем поехал - для меня это было некой планкой к которой я стремился. Длинный шаг и циркуль освоил уже вполне себе сносно катаясь. Мне тогда было 44 и вес в районе 90. По сути едут все кто хочет поехать, и главное ( это верно Анатолич подметил) преодолеть страх перед колесом, понять (нет поверить) что на ЭТОМ можно ехать и не падать. ПыСы: мой пятилетний на тот момент сын во время моего самообучения давал мне дельные советы 😂 типа Ты, папа, сначала научись медленно кататься, а тогда сможешь и быстро. Как вы понимаете медленность пришла немного позже, что выручает при скоплении пешиков.
Мне кажется Александр мой совет - держать баланс за счёт наклона головы в лево или в право так и не послушал, а зря, он мне очень помог когда я учился ездить, через 40 минут я проезжа по пол километра
Посмотрел уже запись. Всё здорово. Я бы чуть изменил задачу в упражнении поставить-снять вторую ногу на колесо: сделать это СПОКОЙНО, причём независимо от того, в какую сторону! Т.е. снимать первой не обязательно ту ногу, которая была приставлена. Но это мелкая локальная задачка, конечно!
@@ChertovoKoleso Тут ведь ещё какая "идеологическая тонкость"? Все (и я в том числе) говорят о чувстве полёта при движении на МК. Так это ведь не преувеличение, а лишь констатация того факта, что, двигаясь на колесе, мы всё время падаем! То есть находимся в состоянии падения! И только колесо нам не даёт упасть... ну, и некоторые навыки управления им! 🙂 Поэтому - хотим мы того или нет - во время обучения мы должны привыкнуть к "постоянному падению", во время которого нужно не группироваться для "посадки", а активно управлять этим падением!
А съемки с двух пиксельной камеры что ль? Да и не пойму зачем ему шлем и наколенники , без перчаток и налокотников ( на таких скоростях лучше ничего не одевать ).
95% слов учителя заменяются защищённым колесом (чтобы не бояться уронить его) , прорезиненной поверхностью площадки. Ученик не должен ничего слушать. Есть мозг и колесо. Только они должны общаться. Большая часть слов только мешает , отвлекает мозг от колеса. Племянник поехал через 15 минут. Я отдал инициативу ему, делал только редкие рекомендации и часто отворачивался, чтобы он не ждал советов. И хвалил, конечно)
Опять длинный шаг? Ну неправильная это методика. Пусть залезет двумя ногами, а тренер поддерживает рукой. Так и учиться катать. А вот когда научится катать, тогда уже и учиться запрыгивать.
@@ChertovoKoleso У меня другая версия. Как лет 5 назад была эта методика "циркуль/длинный шаг", так некритически и применяется дальше. Без этого упражнения научиться кататься проще и лучше. А вот что нужно научить - поворотам. Вот прямо показать "поворот делается так - тяжесть переношу на одну ногу, а другую ногу сгибаю коленку". И попробовать так круг и змейку с поддержкой.
Не даёт навыков старта и торможения, для которых длинный шаг и нужен. Это всё равно как если кто-то рассказывает, как качать мышцы бедра, а ему сказать, что вот это неправильно и надо качать бицепс.
@@ChertovoKoleso Этот навык прекрасно получается, если на колесо взобраться двумя ногами. Держится за руку тренера, прекрасно мгновенно учится без травм и нагрузок.
@Олег Репин я наоборот раньше тренил с рукой. Сейчас отказался. В редких случаях использую это только как упражнение, не более 2-3 минут. Причин на на все это масса.
Ещё один наш человек!
✌
Когда у меня еще не было колеса (приехал на встречу на минисегвее) моноколесники сказали вот тебе колесо вот тебе забор (низенький буквально чуть выше пояса) давай становись и потихоньку вдоль заборчика перемещайся и попробуй при этом не упасть.
После того заборчика прошел не один месяц прежде чем у меня не появилось своё собственное В8, и так совпало что возле лома тоже был такой заборчик. И вот я уже каждый вечер после работы минут по 20 "катаюсь" вдоль заборчика. Через пять (5) таких вечеров поехал уверенно и даже поворачивая, ну и как только поехал мой скилл стал сразу переть в гору. И да, трогаться с места и при этом ни за что не держаться я научился позже чем поехал - для меня это было некой планкой к которой я стремился. Длинный шаг и циркуль освоил уже вполне себе сносно катаясь. Мне тогда было 44 и вес в районе 90.
По сути едут все кто хочет поехать, и главное ( это верно Анатолич подметил) преодолеть страх перед колесом, понять (нет поверить) что на ЭТОМ можно ехать и не падать.
ПыСы: мой пятилетний на тот момент сын во время моего самообучения давал мне дельные советы 😂 типа Ты, папа, сначала научись медленно кататься, а тогда сможешь и быстро. Как вы понимаете медленность пришла немного позже, что выручает при скоплении пешиков.
Хорошо написано. Спасибо.
Люблю твои "поединки"!
Спасибо 👍🙏
Я правда очень и очень этому рад!
Класс
✌️
Мне кажется Александр мой совет - держать баланс за счёт наклона головы в лево или в право так и не послушал, а зря, он мне очень помог когда я учился ездить, через 40 минут я проезжа по пол километра
Ну комментарий прочитает. А так после видео он уже спокойно катался.
Посмотрел уже запись. Всё здорово. Я бы чуть изменил задачу в упражнении поставить-снять вторую ногу на колесо: сделать это СПОКОЙНО, причём независимо от того, в какую сторону! Т.е. снимать первой не обязательно ту ногу, которая была приставлена. Но это мелкая локальная задачка, конечно!
✌️
@@ChertovoKoleso Тут ведь ещё какая "идеологическая тонкость"? Все (и я в том числе) говорят о чувстве полёта при движении на МК. Так это ведь не преувеличение, а лишь констатация того факта, что, двигаясь на колесе, мы всё время падаем! То есть находимся в состоянии падения! И только колесо нам не даёт упасть... ну, и некоторые навыки управления им! 🙂 Поэтому - хотим мы того или нет - во время обучения мы должны привыкнуть к "постоянному падению", во время которого нужно не группироваться для "посадки", а активно управлять этим падением!
Ты у него завтра после завтра спраси как он себя чувствует 🤣🤣🤣🤣
🤣 ну сегодня он счастлив!
завидую ) ваш одноклубник , электроклуб нн
✌️
Мне кажется надо сначала просто стоять научиться.
Издевательский какой то формат )
И качество записи вырви глаз..
Ну это некий челлендж, фигли.
А съемки с двух пиксельной камеры что ль? Да и не пойму зачем ему шлем и наколенники , без перчаток и налокотников ( на таких скоростях лучше ничего не одевать ).
Первые минуты норм качество было. Потом то ли ка ера перегрелась. То ли связь подкачала. Не знаю что именно.
95% слов учителя заменяются защищённым колесом (чтобы не бояться уронить его) , прорезиненной поверхностью площадки.
Ученик не должен ничего слушать.
Есть мозг и колесо. Только они должны общаться. Большая часть слов только мешает , отвлекает мозг от колеса.
Племянник поехал через 15 минут. Я отдал инициативу ему, делал только редкие рекомендации и часто отворачивался, чтобы он не ждал советов. И хвалил, конечно)
😆
Дети часто учатся. А у меня стрим все же. Да и довольно часто по возможности оставлял ученика одного.
Опять длинный шаг? Ну неправильная это методика. Пусть залезет двумя ногами, а тренер поддерживает рукой. Так и учиться катать. А вот когда научится катать, тогда уже и учиться запрыгивать.
Это от непонимания цели и задачи этого упражнения.
@@ChertovoKoleso У меня другая версия. Как лет 5 назад была эта методика "циркуль/длинный шаг", так некритически и применяется дальше. Без этого упражнения научиться кататься проще и лучше. А вот что нужно научить - поворотам. Вот прямо показать "поворот делается так - тяжесть переношу на одну ногу, а другую ногу сгибаю коленку". И попробовать так круг и змейку с поддержкой.
Не даёт навыков старта и торможения, для которых длинный шаг и нужен. Это всё равно как если кто-то рассказывает, как качать мышцы бедра, а ему сказать, что вот это неправильно и надо качать бицепс.
@@ChertovoKoleso Этот навык прекрасно получается, если на колесо взобраться двумя ногами. Держится за руку тренера, прекрасно мгновенно учится без травм и нагрузок.
@Олег Репин я наоборот раньше тренил с рукой. Сейчас отказался. В редких случаях использую это только как упражнение, не более 2-3 минут.
Причин на на все это масса.