Экипировка для путешествий на моноколесе
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2024
- Я, несомненно, не претендую на статус опытного моноколёсника, который износил всевозможную защиту.
Я не претендую на статус опытного путешественника, который объехал на моноколесе весь земной шар.
Я изучал всё сам. Спрашивал совета у тех, кто уже преодолевал на моноколесе внушительные расстояния. Спрашивал совета в чатах. Заказывал, примерял, отказывался.
Но я не следовал тупо советам, я всё примерял на себя и спрашивал: а какая защита подойдёт именно мне?
И на момент выхода этого видео моё путешествие еще продолжается. Но нареканий на выбранную защиту нет практически никаких.
Обещанные ссылки:
Мой блог о путешествии:
t.me/chiortovokoleso/9077
Сайт "всё о моноколёсах":
www.eucer.ru
Список защиты для путешествий:
eucer.ru/pro-zashhitu/
Прочие ссылки:
Поддержать канал: boosty.to/chertovokoleso/donate
Все контакты и соцсети: eucer.ru/contacts/
********
Мастер выбора моноколеса: eucer.ru/choose_euc/
Калькулятор пробега моноколеса: eucer.ru/euc-calc/
Тайм коды:
0:00 О чем этот выпуск?
0:56 Наколенники
2:43 Моточерепаха
4:05 Куртка Hitin для СИМ
6:12 Мотокеды
8:04 Шлем
9:44 Мотоджерси
10:20 Защитные шорты и мотоджинсы
11:38 Дождевик (дождевой костюм)
12:45 Бахилы
13:21 Нарукавники
14:17 Поясная сумка
14:55 Моторюкзак
15:59 Чехол для рюкзака или моноколеса
16:24 Итоги
17:29 Титры 
Авто/Мото
Всё ждал, когда с рюкзака достанется моноколесо
Наконец-то кто-то оценил ;)))
Это все конечно хорошо)
Но больше хотелось бы послушать про само путешествие , трудности с которыми столкнулся ,маршрут ,места ночевки ,зарядки , мнение о колесе и том как оно себя чувствовало на протяжении всего маршрута ,видеоряд из отрезков путешествия на фоне рассказа о нем
С уважением 🤝
Всё это в реальном времени в блоге telegram размещал и размещаю. Монтировать что-то в путешествии нереально.
Ссылки на блог в телеге есть под видео.
Респект автору, всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики!
Спасибо!
Чертовски приятно ;)
Каждый ролик на этом канале - кладезь мегаполезной информации)
Стараюсь 😏✌️
Спасибо, Юра, за полезный контент и ссылки! Что-то, возможно, пригодится. Хотя бы, идеи.
✌️✌️✌️
Добрый вечер,куртка очень понравилась видно что качественный пошив,успешных покатушек👍
Это да. Но мне больше зашло понимание того, что нужно. И выбор топовых материалов для достижения целей. Круто.
Огромная благодарность Вам за Вашу работу и помощь нам. С уважением к Вам!
Рад стараться ради таких отзывов.
Я для себя выбрал защиту: легкий велосипедный шлем и запястья. Езжу аккуратно, не прыгаю, скорость 15 - 20, хотя на ПЧ бывает разгоняюсь. Вся остальная защита доставляет физическое страдание! Особенно в жару. Я считаю, что вместо того чтобы гнать и рисковать, лучше выйти из дома на 10 минут раньше, и ехать расслабленно и не торопясь! Да и дорогое тяжелое колесо не понадобится. 😀
Понимание что и для чего очень важно, согласен.
Господи. Спасибо Вам за всё! Огромное спасибо❤
✌️✌️✌️
Мотокеды по-моему удобнее на молнии, чем с крутилкой. Их не требуется сильно затягивать.
Странно, что коробка в рюкзак не влезла. Там явно пару дополнительных измерений внутри.
Поржал со второй части.
По делам: мне лично и надевать и снимать на порядок удобнее с крутилками.
Шнурки на тех, что с застёжкой порвались. Перетёрлись, может от подушек с19.
Спасибо за видео👍
Спасибо и вам за коммент!
Спасибо за видео!
Спасибо что не делитесь писать комментарии.
@@ChertovoKoleso мой общий пробег на сегодня (кингсонг кс16с) всего 77км. Но я счастлив! И много много информации я почерпнул с Вашего канала. А путешествие просто вообще топ! Сил, здоровья, вдохновения и вечной батарейки!
Привет! Хотелось бы посмотреть путешествия с моноколесом на самолете, по разным странам. Еще ни одного блогера с таким контентом нет! Интересно посмотреть, как пускают в самолет, как проверяют, как относятся к колесу в разных странах и как там его пропускают. А то полно различных блогеров, которые показывают как они жрут, пьют в путешествиях, устраиваются в гостиницах, все это давно набило оскомину!
И не увидите. Никак не пускают. Если только без АКБ. Тут без проблем.
Есть блог путешественника на ninebot one s2, единственное колесо с которым можно в самолет, правда аккумы в ручную кладь, они специально легко снимаются.
Надо выбирать, что важнее. Перевозить или путешествовать. У меня тут выбора нет.
Спасибо за видео, кое что для себя присмотрел, а в остальном практически такой же экип ношу. Только вот мотоштаны осенью и зимой одеваю, летом жарковато както.
Ну в путешествие что-то нужно для защиты таза. У меня старые какие-то. Лёгкие совсем.
ого, а по чём куртка?
и шлем очень понравился, классный.
Куртка 20 с чем-то. С одной стороны, цена кусачая.
С другой, когда я посмотрел как и их чего она сделана, какая защита в ней, вообще вопросов по цене ноль. Очень классная.
Очень полезно! Еще бы перечислить названия экипа в описании под видео. Буду иногда заглядывать
На сайте всё есть. По мере опыта буду добавлять, менять. А вот менять в двух местах не хочу.
Поэтому, на сайте пусть будет.
Чёрный дождевик очень опасен в условиях плохой видимости. Да и черепахи у Leatt есть светлые, что в жару очень полезно.
Черепаху с мотоджерси ношу. По дождевик - всегда лампочки сзади. Днём и чёрное видно. Ночью отражающего цветы бы найти, было бы супер.
Рюкзак для путешествий советую с широкой лямкой на пояс и с широкими лямками на плечи. Чтобы разгружать спину и позвоночник с плечами.
и можно ссылки на все товары? Спасибо
Ссылки частично есть. Где смог найти.
А будет обзор пирожка с вокзала?
Вот насчёт штанов так и не могу решить. Вроде бы мотоджинсы (дешманские, максимум мэлбулловские) и напрашиваются, я даже их мерил... но жааааарко же! Хз короче.
Мне норм. Но у всех по разному ноги себя ведут при жаре. Поэтому очень ситуативно.
Хочу тебе подсказать… говори размеры! Какой у тебя рост, вес… какой обычно размер носишь, а какой брал конкретной экипировки! Это поможет всем!
Например у меня такая моточерепаха от Leatt, обычно нашу размер L, рост 180см, вес 87 кг, так по итогу эта моточерепаха размера L сильно жмет(
Мои размеры подойдут не так и многим. А сидел уже итак перегружено. Длинное.
Ну ты Анатолич рисковый, моё почтение! А грузины разве пускают через границу из Абхазии?
Я из России въехал.
Анатолич, мои боты меня спасли таки на следующий день после Рио, нога до сих пор болит, но что было бы без них в горах…
Трудно сказать, что было бы. Это офигенно круто, что просчитал, выбрал и не прогадал.
P S. Рад знакомству!
@@ChertovoKoleso
Ну надо добраться до травмы и мрт ,посмотреть что там.
Взаимно, было внезапно в одно время встретиться всем вместе, классно катнули)
Я ж тоже тогда при падении палец, похоже, сломал. Полтора месяца боли не прекращаются, надо тоже до травмы 😂✌️
А где видео путешествий? Когда будет ? Очень интересно про это посмотреть.
Пока только в телеграмм канале. Там выкладываю в реальном времени. Видео монтировать минимум месяц.
Посмотрел по стоимости экипа... + еще одно моноколесо ))))
Можно видео по падениям и последствиям для экипа. Очень нужно для анализа. Никак не могу понять в каких случаях шлем задействуется (если ехать медленнее 50)
ХОЧУ МУЗЫКУ СЛУШАТЬ ((( два шлема валяются дома без дела.
Это очень ситуативно. Задействоваться может в любой момент. На любой скорости. Неожиданно.
Шлем может сработать даже на околонулевой скорости, например, плохо встаешь на колесо (по любой причине, может по не опытности, может запрыгивал, может задел-что-то), нога встает не по центру педали, а сильно смещенная назад, в результате колесо либо уезжает из под тебя назад, либо не двигается вперед когда надо, райдер падает лицом в землю. То же самое может быть при езде по грязи: чуть-чуть лишнего даванешь - колесо пробуксовывает, райдер падает головой в грязь.
На большей скорости тоже типичное падение - это либо продавил на разгоне, либо "споткнулся" об что-то типа лежачего полицейского, в результате райдер горизонтально падает на землю с возможным ударом головой об асфальт (особенно во втором случае, от продава падение помягче).
@@MrInnerVoid я 4 раза падал лицом в асфальт и все 4 раза руки были перед лицом, даже когда в руках были вещи.
Это что за ситуация, когда ты решил падать не подняв руки?
@@user-qr1tq4lt9r Иногда руки просто не успеваешь поднять, а иногда даже среагировать, тем более, для моноколесника типично руки держать внизу (в отличии от велосипедиста/самокатчика). Во всех описанных мною случаях, кроме продава, можно не успеть выставить руки. Основано на личном опыте.
Upd. Решил дополнить. Когда колесо из под тебя уезжает назад (либо просто буксует с "продавливанием") время за которое твоя голова столкнется с асфальтом чуть больше, чем полсекунды, время реакции, если ты готов к этому, примерно 0.25 с., т.е. на поднятие рук есть примерно четверть секунды. А если не готов, то время реакции приближается к времени падения.
Очень интересно, что было из иструментов и расходников.
Я всегда в мелкие путешествия беру монтажки, клей,паяльник, шестигранники отвертки
Нереально. Рюкзак очень тяжёлый. Даже запасную камеру выложил.
Из инструментов лишь набор шестигранников и отвёрток. Всё. Самый компактный и лёгкий. Ремкомплект выложил ещё дома.
@@ChertovoKoleso в принципе можно разделить на всех. Одному шестигранники всякие. Другому камеру и клей с латками и тд. Вероятность что всем все понадобится нереально мала. Зато по отдельности у вас будет все
@miroliubov не знаю. Я один ехал. Насос выложил самым первым.
И если бы можно было ещё что-то выложить, я бы с радостью сделал это.
Удовольствие от поездки обратно пропорционально весу. И мой вес был на пределе. Ещё бы чуть чуть и я бы уже вообще не хотел никуда долго ехать.
Спасибо! Черепаху модель не назвал. Leatt не hybrid, почему hybrid не выбрал?
Заказал обе.
Прямо после примерки выбрал ту, что на мне.
Для города я бы взял hybrid, наверное. Скользящий пластик это очень важно.
Не взял по многим причинам. Плохо села по размеру.
Я в ней выгляжу горбатым.
В ней жарко.
Она более громоздкая.
В общем для путешествий не взял. Для города тоже есть моменты, которые не подходят лично мне.
@@ChertovoKoleso понял спасибо, я не стал как у тебя брать из-за опасности что при падении сетка порвется и черепаха на выброс будет, не зашить уже. Гибрид прям нравится, правда спереди защита криво пришита, но это у многих я слышал так.
@R0o0K пластик это круто. Скольжение и безопасность рядом идут. Тут вообще без базара.
Я выбирал для путешествия. Там чуть отличаются потребности.
Из какого материала майка под черепакой? Мне в хлопковой очень жарко не могу прям.
Отвечу. Это летнее термобелье из специальной синтетики.
Хлопковая вообще не вариант. Для путешествий.
Наконецто Лит сделали вентиляцию коленок! А какой у тебя размер их?
Ххл, насколько я помню, взял.
@@ChertovoKolesoя имел ввиду наколенники какого размера а не черепаха :)
Я это и ответил. Черепаха меньше
Как показал себя leatt Stealth? Тоже на него смотрю, не люблю громоздкие черепахи.
По удобству топ. Это объективно. Два падения на мне от царапины. А вот это может просто повезло.
Как там s19? Что-то было улучшено со временем или доработано?
Ответил уже. Теперь оно будет жить в Турции. Ибо уехал не нём туда
1 колени похожи на дешман с алика, на котором у меня оторвалось крепление ремня без падений.. Боюсь представить что с ними при падении случится
Я падал несколько раз. Не заметил цепь, продавил xl. Всё в порядке с ними. Это madbull.
Ну да. На путешествие совсем не похоже, а больше на покатушки ( ибо в путешествии надо защитную туалетную бумагу, защитную питьевую воду , защитную еду, посуду, тарелки, и т. д. ). А вот в пакатушках этого нечего не надо и происходит она от отеля до отеля, в сопровождения авто . Тфу чай не первое апреля. За работу лайк.
Хммм. Ну, для повседневной езды, я бы взял:
- Более увесистую черепаху с пластиковым покрытием.
- leatt dual axis (не про)
- плащи от дождя бы возить с собой не стал. И, может, и покупать.
- сумку на пояс тоже нафиг
- обувь бы выбрал скорее с приоритетом на удобство передвижения и ортопедичности.
И т.д.
Я рассказал какие критерии а защиты для путешествий. Поэтому иронию оценил. Но самой идеей не совсем согласен.
У вас новое колесо?
Ну, с19 в Турции. Так что я пока на линксе. Колёс всегда несколько.
Чёрный дождевик лучше не использовать на дороге
Возможно.
Ссылки на сайте не кликабельны, нужно выделять и копировать)
Спасибо. Починим.
А как ты борешься с тем что наколенники от тряски потихоньку сползают вниз?
Средние лямки вниз вставляй, а нижние лямки в средние пазы вставляй, получается крест и хрен что сползет хоть целый день катай или ходи.
@@PetrMosin ничеси лайфхак!
У меня почему-то не сползали. Ни предыдущая версия, что на резинках. Ни последняя, что на лямках, как в брейсах
Можно нанести "латексное молочко", стоит копейки на озоне.
@@Laenthal спасибо! Попробую!
А где ссылочка на курточку?
На сайте есть. Сейчас в описание тоже везде добавим.
@@ChertovoKolesoаааа так это вроде же Вовина разработка нет?
@@RedpaX так точно 😉
Ну да. По цвету же видно ;)))
Кстати, кроме автора моноколесников кто-то юкерами называет? Или у автора свой особый мир юкеров?
Это самое логичное название на самом деле. Моноколёсник правильнее, но звучит отвратительно и длинно. Да, широко в обиход пока не вошло. Называют, но не так часто.
Мне как бы всё равно. Буду уникальнее ;)
информация из серии "собрался бегать по лужам - выбираю водолазный костюм". ну какой мотоэкип в горах на низких скоростях,вы о чем вообще?! он даже на асфальте ,в буднях нужен ли от части и то не такой. и сейчас побегут владельцы инмо в5 скупать мотокеды и черепахи)))
Пусть берут мотокеды. Это хороший варик.
А в горах у вас точно опыта езды хватает? Любопытно просто.
Я тут просто на камнях разложился. В грузии. Не надо было черепаху, да?
Или вы название не прочитали?
Я себе когда наколенники выбирал тоже такие взял, леатт дуал про, и тоже понравились. ещё думаю вместо такой черепахи взять моторубашку со вставками. А что за кросыили боты с крутилкой фирма?чет не попадались такие
Scoyco
Мне показалось что черепаха лучше, имеет защиту груди и спины. И прослойку для воздуха относительно рюкзака.
Плюс универсальность. Легче, стирать не надо. В общем, я за черепаху тут. Но всё ситуативно.
Линкс! А где обзор?!
Пока не будет. Только тест дальности.
@@ChertovoKoleso ну, хотя бы так ) а то Вы в каком-то ролике упоминали о том, как будете Линкс брать, вот жду с тех пор )
Обзор обязательно будет. Просто чтобы его выпустить, я должен проехать хотя бы 1-2к км.
А сейчас такой возможности нет. Ибо я в путешествии на с19. А в нижнем только для того, чтобы сделать выпуски.
Анатолич! Ты ж интеллигентный мужчина! Очень тебя прошу, не нужно говорить "в Сочах". Услышат местные - будут презирать. В лучшем случае.
Сочи не склоняется.
Да знаю я. 😏
Тяжелые колеса никогда не будут массовыми, это тупиковое направление. Заменять автомобиль моноколесом - глупо. Тяжелое колесо - это просто один из видов экстрима. Большинству людей экстрим не интересен. Гораздо приятнее ездить на легком колесе в легком экипе. Именно такой вариант использования моноколеса имеет шансы пойти в массы из-за элементарной практичности. А эти ваши 50-килограммовые самовары - никому не нужный экстрим.
Для покатушек по горам и лесам в выходные, как раз нужно колесо с подвеской и большой батареей. А большой вес, уйдёт по ходу прогресса аккумуляторов;)
Да. Зависит от потребностей.
клоун =)
Новый скелет прикупи....и мозг ещё запасной.пригодится сто пудов.
Тебе мозги не пригодились, зачем другим советуешь;)
Юр Юр ну Абхазія і Крим не ваш.
Я не называл их нашими.