excelente video creo que tengo este problema y estoy animandome hacer yo mismo este trabajo gracias a este excelente video ojala tenga Instagram este maestro de la mecánica saludos desde Venezuela
Genio!! Capo, ídolo!!! Hace rato rato que vengo tratando de encontrar la pérdida de aceite!! Había cambiado el retén del pedal de cambios, pero seguía perdiendo y no sabía por donde y por qué! Nunca me iba a dar cuenta que era el del engranaje detrás del volante!!
Sos el único que enseña y no habla estupideces, otros hacen videos con una go pro conduciendo y nunca tocan el motor. Te felicito, me gusta tu forma de enseñar. Me suscribo.
Hoy 5 de abril del 2020 Precisamente ese es el problema que tengo en mi motocicleta gracias me es de mucha ayuda tu video amigo saludos desde Aguascalientes te mando un abrazo ✌🏻
Ummm muy buena la instrucción siempre se aprende algo pero una recomendación por favor para un próximo video por favor llamar cada pieza por su nombre comercial ya q en algunos momentos llamastes las piezas por esto y lo otro y no podemos llegar a un taller o almacén y pedir vendame este coso o esto.. q va ahí por q no lo van a vender por garantía de q no se sabe con certeza como se llama la pieza así sea la más mínima pieza en su catálogo si lo dice entonces es un punto para reflexionar de resto me parece bien explicado gracias y muy amable
Muy bien explicado eso sí me gustó y desarme mi moto y me di cuenta que un mecánico esa guía de la cadenilla del encendido no se la puso y por eso cuando la prendo suena porque la cadenilla pega en el motor al momento de prenderla oooooo grave
Bien explicado lo unico que tengo problema es para sacar esos 2 tornillos me dices que con un destornillador de impacto pero nada estan durisimos y me parece que el mecanico anterior no me cambio ese oring y por eso aunw bota aceite
Maestro muchas gracias por la enseñanza , esta forma de desarmar para cambiar retenes aplica para la honda cargo cgl150? Saludos desde Xalapa Veracruz México.
Que tal amigo saludo desde Bogotá, muy buenos videos quiero felicitarlo por la creatividad y talento para la mecánica y el arte, tengo una duda, mi moto es una apache pero quisiera saber si esta también lleva el oring como esa moto por que tiene una fuga y le cambie el empaque de la tapa volante
Hola profe moncos algo q e aprendido de algien de 20 años de esperiencia en la mecanica es no utilisar silicona solo las partes de donde ban los enpaques bien linpio dios lo guarde
Muy bien explicado me podría dar las medidas de todos los retenes que se muestran en su video bendix volanta etc tengo una igual y ya esta tirando aceite
Profe una consulta todos los volantes son húmedos con aceite, yo tengo una honda cb 250 nigthawk, y siempre tiene aceite ese lado del volante y got ea aceite ya que tiene un orificio en la tapa del volante en la parte de abajo , gracias
Hola buenas noches: ¿Podrías hacer un video sobre el mantenimiento del motor de arranque, y cuáles son sus principales problemas?, de una Eco De Luxe, 2012, ya que en mi moto patina al momento de querer darle estarte. Gracias Saludos desde Popayán Cauca.
Una pregunta maestro, el extractor de la volanta es el mismo que usan para motos 150cc y 200cc porque ese es el que consigo por aqui, osea si le aplica?
Ok gracias amigo eso era lo q quería saber , osea q este sistema es diferente al de la tvs 100 , otra cosa no hay q agarrar tiempo en el motor de arranque o solo quito la tapa de la volanta la reviso bien y cambio el empaque me imagino q hay q sacarle el aceite gracias
hola felicidades que buen video, tengo una splendor como esta pero modelo 2010 y me dijeron que si le ponia un cilindro 110cc de honda wave este calza igual y que no hay que hacerle ningunna adptacion y esto me aumentaria el rendimiento de la moto y podria ganar unos km de mas en velocidad, es esto cierto? que me dices? te agradesco
tengo el mismo problema pero con una Honda Eco Delux, me di cuenta que el orink que va en la tapa el que venden es como que muy delgado ya he cambiado dos y el mismo problema, quiero saber que orink poner si es mas drueso o el delgado que venden
bien profe primero que todo feliz año y que en este año nuevo siga lleno de sabiduría para poder seguir aprendiendo con used mas del muno de la mecanica de motos, profe estoy tratando de soltar una platinera de una esplendor pero tiene un tornillo barrido con el impacto no he podido sacarlo el impacto (destonillador) es la única herramienta que tengo profe como hago para poder sacar este tornillo de estría gracias
+RICARDO ALVAREZ hola amigo lo q vas a ser es darle a la cabeza del tornillo bríos golpes con el martillo asta q quede plana la cabeza luego le metes el destornillador y le das golpe con el martillo y listo el así suelta mi amigo
Amigo moncos yo tengo una eco deluxe 2010, ya le e cambiafo varias veces los retenedores y los compro originales y sigue votando aceite.. q sera lo q pasa? Me dicen y q debo de cambiar el eje nuevo. No se si sera verdad. Le agradezco su respuesta y colaboración👍👍👍
Muy bueno tu vídeo . Pero tengo un. Pequeño problemita y se todo cambien los retenedores y todo quedó bien pero la moto no me quiere prender. Que puedo hacer gracias
hola amigo buen video de antemano hacerte una pregunta tengo una moto 110 con marchas automatica mi pregunta es la siguiente puede ir mi moto sin esa cadenilla porque se a arrancado y la moto va bien gracias espero respuesta o alguien que me confirme si puede ir sin cadenilla gracia
amigo buen día porque mi moto eco deluxe 100 bota aseite por ensima del piñón por un empaque que tiene pero es muy mínima la botadera de aseite gracias amigo
Buenas tardes amigo como esta Amigo una pregunta para que se fue una tuerca de un balancín por el lado de la cadenille y no se como areglar la usted me puede ayudar
Buenas noches, amigo he cambiado en varias ocasiones los dos retenes de la volante y el orris pero no deja votar aceite, que puede estar sucediendo, he mofificado los resortes de los retenes para mas presion y nada, sigue la fuga, es una akt 110 special
Hola amigo muy buenas noches le hago una pregunta yo le cambie los retenedores de mi moto eco deluxe y se los puse genérico y se los cambie dos veces ya que me sigue votando aceite será que tengo que ponérselo originales... Espero su respuesta y muchas gracias
hola queria saber si para hacer ese trabajo tengo que sacar todo el aceite??? tengo una honda wave 100 y tiene el mismo problema y la an reparado con una pasta roja en la ultima tapa que sacaste gracias y muy buen video y buena manera de explicar .. saludos
Hola tengo una duda tengo una moto honda cbf 125 pero estaba votando aceite de motor por el lado del volante y bovina esa parte también se llena de aceite o tiene algún retenedor malo por lo que el lado del volante estaba lleno de aceite
Hola qué tal sé que no es el tema pero estoy pasando por un momento no muy bueno con mi moto, tengo una ybr 125 tenía problema de cigueñal lo saqué y lo enviele aprobéche y le compré un cilindro con su pistón original, pero la moto quemó el stator y como no tenía para uno origina le puse un stator marca vini, cuando la arme la moto me quedo vibrando y pistoneando y como a los tres días le comenso a sonar la cadenita de distribución que podría ser vibra y pistonea por corriente o pork el tornero dejo el cigueñal mal balanceado ayúdame porfa cuando puedas contestame dónde está el fallo saludos desde Rep Dom grasias
buenas profe grasias a sus conosimientos compartidos me he desidido rebisarla y quiero desarmar todo el motor es una discover 100m tiene un golpe y 100pre en las mañanas y me an dicho q es la biela pero como ago para sacar la viela del sigueñal y q silicona me recomienda para tapar el carter saludos desde ipiales nariño grasias
hola amigo soy nuevo en tu canal la verdad me sirvio mucho para el cambio de la cadena de distribucion tengo una moto 110 cc pero el problema es que pierde mucho aceite por el caño de escape . la punta del escape esta pintada de aceite y tiene humo negro que sale de ahi que puede ser ?
Tu problema puede ser que este pasando aceite del motor a la tapa de cilindros este puede ser principalmente por que tengas gastados los aros y/o el rasca aceite del piston
Profe. Tengo una situación con mi moto. Tengo una Discover 150 ST, solo tiene 3.500 kms y solo lleva 2 cambios de aceite pero he notado que el motor tiene fuga de aceite; quisiera saber cuál es el motivo principal de esa fuga y si es grave el daño?
como andas compa, me gustó mucho tu video tengo un problema al querer re armar todo el bendix, la corona me queda girando todo el tiempo y note en el minuto 04:23 que esta moto del video tiene una chapa con un tonillo, donde puedo conseguir esta chapa? y como se llama?
Saludos la moto de mi mujer tiene ese problema ya se cambio los dos retendores y sigue con la fuga q debo hacer ya se ha hecho ese proceso dos veces esta semana y persiste el problema ayuda por favor. Me dijieron q comprar retendores industriames. Gracias y bendiciones
excelente video creo que tengo este problema y estoy animandome hacer yo mismo este trabajo gracias a este excelente video ojala tenga Instagram este maestro de la mecánica saludos desde Venezuela
Que tal le fue haciendolo estimado?
@@alejandrob3964 me fue bien pero cambie de una el cigüeñal q estaba desbalanceadi
Gracias amigo con este video arregle el encendido eléctrico de mi honda, cambiado los daditos que estaban pegados de la volanta.
Qué bien que explicas Profesor, sos un genio, gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Argentina !!!
Genio!! Capo, ídolo!!!
Hace rato rato que vengo tratando de encontrar la pérdida de aceite!! Había cambiado el retén del pedal de cambios, pero seguía perdiendo y no sabía por donde y por qué! Nunca me iba a dar cuenta que era el del engranaje detrás del volante!!
Sos el único que enseña y no habla estupideces, otros hacen videos con una go pro conduciendo y nunca tocan el motor. Te felicito, me gusta tu forma de enseñar. Me suscribo.
Muy buena su explicación y recomendaciones!! Tengo una Splendor y estaré muy pendiente de cualquier contenido referente a esta 👍👍👍
Hoy 5 de abril del 2020 Precisamente ese es el problema que tengo en mi motocicleta gracias me es de mucha ayuda tu video amigo saludos desde Aguascalientes te mando un abrazo ✌🏻
Amigo sabes lo mucho que me ayudo tu video, seguí así amigo con esa actitud positiva siempre saludos desde Argentina
Ummm muy buena la instrucción siempre se aprende algo pero una recomendación por favor para un próximo video por favor llamar cada pieza por su nombre comercial ya q en algunos momentos llamastes las piezas por esto y lo otro y no podemos llegar a un taller o almacén y pedir vendame este coso o esto.. q va ahí por q no lo van a vender por garantía de q no se sabe con certeza como se llama la pieza así sea la más mínima pieza en su catálogo si lo dice entonces es un punto para reflexionar de resto me parece bien explicado gracias y muy amable
Excelente explicación Maestro! Muchas gracias x compartir tus conocimientos, saludos desde Veracruz México 👍👍
Hey gracias por el aporte y veo que su trabajo lo hace muy completo. Saludoa desde El Salvador
Muy buena explicación, es necesario sacar el aceite del motor para cambiar esos retenes?
Si señor ya como en el vídeo se aprecia la piñoneria dónde se encuentra el aceite se podría regar de no hacerlo
Muy bien explicado eso sí me gustó y desarme mi moto y me di cuenta que un mecánico esa guía de la cadenilla del encendido no se la puso y por eso cuando la prendo suena porque la cadenilla pega en el motor al momento de prenderla oooooo grave
Exelente amigo tu manera de explicar
Gracias por compartir tus conocimientos vales mil dios te bendiga
que buen trabajo estimado ....saludos de argentina
me salvaste de comprar un extractor maan muchas tenkius mañana sin perdidas de aceitee
Profe seme habia borrado tu comunicasion pero ya te registe de nuevo gracias desde cucuta
Exelente video me sirvió para cambiar los retenes de mi moto
Gracias x tus videos maestro muchas bendiciones
Excelente profe. siga adelante con más vídeos. Barahona, R.D.
Que magnífico vídeo! una gran ayuda!
Muchas gracias por los conocimientos. Un gran saludo.
saludos estimado de argentina ....
Espero tu respuesta gracias desde Yucatán.mexico un saludos y abrazos
Buenos vídeos, bien explicado muchas gracias.
Eselente clase maestro felicitaciones
Gracias amigo por enseñarme tenia ese problema y lo ise y me salio bien gracias amigo desde Arjentina
Gracias capo, ya solucione ese problema por fin
Bien explicado lo unico que tengo problema es para sacar esos 2 tornillos me dices que con un destornillador de impacto pero nada estan durisimos y me parece que el mecanico anterior no me cambio ese oring y por eso aunw bota aceite
Maestro muchas gracias por la enseñanza , esta forma de desarmar para cambiar retenes aplica para la honda cargo cgl150? Saludos desde Xalapa Veracruz México.
Buen explicado amigo podrias subir un video de como limpiar el filtro de acei para esa moto?
Muy bien explicado bro gracias
Que tal amigo saludo desde Bogotá, muy buenos videos quiero felicitarlo por la creatividad y talento para la mecánica y el arte, tengo una duda, mi moto es una apache pero quisiera saber si esta también lleva el oring como esa moto por que tiene una fuga y le cambie el empaque de la tapa volante
Muy buen video me sirvió de much o genio!!
Muy buenos tus videos amigo e aprendido
OK amigo me Alegra mucho
Buen video me re sirvió bien espliclado gracias
Hola profe moncos algo q e aprendido de algien de 20 años de esperiencia en la mecanica es no utilisar silicona solo las partes de donde ban los enpaques bien linpio dios lo guarde
Gracias amigo amen
Disculpa como aflojaste la tuerca del centro donde botas con martillo ?
Muy bienn aporte bro me cirvio de mucha ayuda
Muy bien explicado
me podría dar las medidas de todos los retenes que se muestran en su video bendix volanta etc tengo una igual y ya esta tirando aceite
Excelente amigo gracias por el video
Hola amigo excelente video pregunta el cilindro de esa moto Sele puede poner a una c 90 gracias
Que buen tutorial sos un crack
Eres un maestro
Muy bien explicado👏
gracias por su saber. Profe si tiene video de reparar motor
Profe una consulta todos los volantes son húmedos con aceite, yo tengo una honda cb 250 nigthawk, y siempre tiene aceite ese lado del volante y got ea aceite ya que tiene un orificio en la tapa del volante en la parte de abajo , gracias
Hola buenas noches:
¿Podrías hacer un video sobre el mantenimiento del motor de arranque, y cuáles son sus principales problemas?, de una Eco De Luxe, 2012, ya que en mi moto patina al momento de querer darle estarte.
Gracias Saludos desde Popayán Cauca.
+Wilson Paz en ese caso está fallando el vendiste pero en cuanto tenga un problema así cuente con el video mi amig
Buena explicación
Una pregunta maestro, el extractor de la volanta es el mismo que usan para motos 150cc y 200cc porque ese es el que consigo por aqui, osea si le aplica?
Una pregunta el volante ya colocado queda con poco flojo o tiene que quedar bien ajustado para que gire bien
Hacete un video de como cambiar los retenes de cilindro de una moto 110cc nadie lo a hecho aun y ase falta amigo
un saludo moncos sig adelante con tus videos asi se hace !!!!!
+Ricardo Urtubey Rosales OK gracias hermano
Ok gracias amigo eso era lo q quería saber , osea q este sistema es diferente al de la tvs 100 , otra cosa no hay q agarrar tiempo en el motor de arranque o solo quito la tapa de la volanta la reviso bien y cambio el empaque me imagino q hay q sacarle el aceite gracias
Hola una pregunta todas las motos 110 trabajan sin aseite en el bolante
Excelente video
Fabuloso !!!
hola felicidades que buen video, tengo una splendor como esta pero modelo 2010 y me dijeron que si le ponia un cilindro 110cc de honda wave este calza igual y que no hay que hacerle ningunna adptacion y esto me aumentaria el rendimiento de la moto y podria ganar unos km de mas en velocidad, es esto cierto? que me dices? te agradesco
mi amigo lo almiro por su buen conocimiento pero quiero saber por que se estira la cadenilla de la moto esplendor 110
diculpe amiga atras de detenedor no deve tener aceite de ve estar ceco aver si me contesta de mi pregunta gracias
disculpa,el stator tiene que llevar aceite?mi moto tiene un orificio por donde gotea aceite,esta debajo del magneto.
Hola amigo megustaria que deje ver cuando afloja los tornillos
tengo el mismo problema pero con una Honda Eco Delux, me di cuenta que el orink que va en la tapa el que venden es como que muy delgado ya he cambiado dos y el mismo problema, quiero saber que orink poner si es mas drueso o el delgado que venden
Un saludo...toca sacarle el aceite?? gracias. La mia esta botando por el reten de la pata...toca desarmar todo el motor??
Cuantas vueltas lleva el tornillo del aire de una moto libero 125 modelo 2010
bien profe primero que todo feliz año y que en este año nuevo siga lleno de sabiduría para poder seguir aprendiendo con used mas del muno de la mecanica de motos, profe estoy tratando de soltar una platinera de una esplendor pero tiene un tornillo barrido con el impacto no he podido sacarlo el impacto (destonillador) es la única herramienta que tengo profe como hago para poder sacar este tornillo de estría gracias
+RICARDO ALVAREZ hola amigo lo q vas a ser es darle a la cabeza del tornillo bríos golpes con el martillo asta q quede plana la cabeza luego le metes el destornillador y le das golpe con el martillo y listo el así suelta mi amigo
Gracias bro 🤓
hola buenas ...que posición lleva el piñón de la bomba de aceite.vendría siendo la parte mas alta hacia el Carter ?? tengo esa duda
Buen video mi socio
Amigo moncos yo tengo una eco deluxe 2010, ya le e cambiafo varias veces los retenedores y los compro originales y sigue votando aceite.. q sera lo q pasa? Me dicen y q debo de cambiar el eje nuevo. No se si sera verdad. Le agradezco su respuesta y colaboración👍👍👍
Jaja ingenioso la manera de sacar la volante
Muy buen video
Hola buenas. Qué silicona echas?
buenas noches mira tengo una duda es que el eje de la esplendor no quiere salir le di un golpesito y no sale que puedo hacer gracias
Hola .. hay que ponerla apunto despues de hacer este trabajo ? O no hace falta ?
Muy bueno tu vídeo . Pero tengo un. Pequeño problemita y se todo cambien los retenedores y todo quedó bien pero la moto no me quiere prender. Que puedo hacer gracias
Buenas tardes. Me podria informar porque al estar en marcha la moto se voto a presion el visor lateral de aceite. Moto vento
hola amigo buen video de antemano hacerte una pregunta tengo una moto 110 con marchas automatica mi pregunta es la siguiente puede ir mi moto sin esa cadenilla porque se a arrancado y la moto va bien gracias espero respuesta o alguien que me confirme si puede ir sin cadenilla gracia
amigo buen día porque mi moto eco deluxe 100 bota aseite por ensima del piñón por un empaque que tiene pero es muy mínima la botadera de aseite
gracias amigo
Buenas tardes amigo como esta
Amigo una pregunta para que se fue una tuerca de un balancín por el lado de la cadenille y no se como areglar la usted me puede ayudar
Buenas noches, amigo he cambiado en varias ocasiones los dos retenes de la volante y el orris pero no deja votar aceite, que puede estar sucediendo, he mofificado los resortes de los retenes para mas presion y nada, sigue la fuga, es una akt 110 special
Hola amigo muy buenas noches le hago una pregunta yo le cambie los retenedores de mi moto eco deluxe y se los puse genérico y se los cambie dos veces ya que me sigue votando aceite será que tengo que ponérselo originales... Espero su respuesta y muchas gracias
Hola mi moto c110 no qeda en marcha qe puede ser se le cambio valvuls bujía y nada
hola queria saber si para hacer ese trabajo tengo que sacar todo el aceite??? tengo una honda wave 100 y tiene el mismo problema y la an reparado con una pasta roja en la ultima tapa que sacaste gracias y muy buen video y buena manera de explicar .. saludos
Amigo solo la ladeas acia la derecha y ya hases el trabajo y te pido q te suscribas a mi otro canal amigo gracias
Hola tengo una duda tengo una moto honda cbf 125 pero estaba votando aceite de motor por el lado del volante y bovina esa parte también se llena de aceite o tiene algún retenedor malo por lo que el lado del volante estaba lleno de aceite
BUEN VIDEO 😀👍
Saludos es normal que ayga bastante aceite en la tapa dónde va la bobina?
Buena noches que retenedores llevar en el volante para que no me bote aceite
Bacan bnas tardes ya m suscribi a tu canal tengo un detalle cnmi moto q es q bota aceite x hay y los retenedores son nuevos q pasa hay
Hola qué tal sé que no es el tema pero estoy pasando por un momento no muy bueno con mi moto, tengo una ybr 125 tenía problema de cigueñal lo saqué y lo enviele aprobéche y le compré un cilindro con su pistón original, pero la moto quemó el stator y como no tenía para uno origina le puse un stator marca vini, cuando la arme la moto me quedo vibrando y pistoneando y como a los tres días le comenso a sonar la cadenita de distribución que podría ser vibra y pistonea por corriente o pork el tornero dejo el cigueñal mal balanceado ayúdame porfa cuando puedas contestame dónde está el fallo saludos desde Rep Dom grasias
buenas profe grasias a sus conosimientos compartidos me he desidido rebisarla y quiero desarmar todo el motor es una discover 100m tiene un golpe y 100pre en las mañanas y me an dicho q es la biela pero como ago para sacar la viela del sigueñal y q silicona me recomienda para tapar el carter saludos desde ipiales nariño grasias
+Alex Mueses amigo al sacar el sígueñal y luego llevas el sígueñal a una prensa idraulica mi amigo
hola amigo soy nuevo en tu canal la verdad me sirvio mucho para el cambio de la cadena de distribucion tengo una moto 110 cc pero el problema es que pierde mucho aceite por el caño de escape . la punta del escape esta pintada de aceite y tiene humo negro que sale de ahi
que puede ser ?
Tu problema puede ser que este pasando aceite del motor a la tapa de cilindros este puede ser principalmente por que tengas gastados los aros y/o el rasca aceite del piston
Profe. Tengo una situación con mi moto. Tengo una Discover 150 ST, solo tiene 3.500 kms y solo lleva 2 cambios de aceite pero he notado que el motor tiene fuga de aceite; quisiera saber cuál es el motivo principal de esa fuga y si es grave el daño?
una pregunta para quitar el volante, hay que tener en cuenta el punto de la moto ???
*BUENAS NOCHES, MI PREGUNTA ES, CUÁNTO TIENDE A DURAR DESPUES DEL CAMBIO DE LOS ORIGNS PARA EVITAR LA FILTRACIÓN DE ACEITE, MUCHAS GRACIAS*
Yo le cambie todos los retenes y me sigue botando aceite por esa parte!
Que más puede ser?
Excelente vídeo
Ami tan bie. Amigo me voy a volver loco
Profe eso tambien causa perdida de potencia en la moto ??
como andas compa, me gustó mucho tu video
tengo un problema al querer re armar todo el bendix, la corona me queda girando todo el tiempo y note en el minuto 04:23 que esta moto del video tiene una chapa con un tonillo, donde puedo conseguir esta chapa? y como se llama?
Hola puede ser que el volante y el encendido trabaje con aceite de una moto 200 la moto tiene 9 mil kilómetros de fabrica
Saludos la moto de mi mujer tiene ese problema ya se cambio los dos retendores y sigue con la fuga q debo hacer ya se ha hecho ese proceso dos veces esta semana y persiste el problema ayuda por favor. Me dijieron q comprar retendores industriames.
Gracias y bendiciones