BMW Serii 3 G20 (PL) - test i jazda próbna

BMW Serii 3 G20 ma nowe systemy wspomagające kierowcę, parę koni mechanicznych więcej, nowy system inforozrywki. Gdyby nie fakt, że siódma generacja BMW Serii 3 jest od F30 o ponad 7,5 cm dłuższa, o półtora centymetra szersza i ma o ponad 4 cm dłuższy rozstaw osi, na pierwszy rzut oka można by założyć, że to facelifting. Wewnątrz w oczy rzuca się Live Cockpit - nowy zestaw wirtualnych zegarów. Do tego system inforozrywki z konfigurowalnym wyświetlaczem. Testowe BMW to 330i, co dziś oznacza już nie 3-litrową, rzędową szóstkę, a silnik 4-cylindrowy, za to z turbosprężarką Twin-Scroll.
Cena od: 150 000 pln
Egzemplarz testowy: 291 000 pln
Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO
i DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z
Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH
Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h
(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
Obejrzyj też:
BMW X5 • BMW X5 G05 z pakietem ...
BMW M850i • BMW M850i (PL) - test ...
BMW 3 GT • (PL) BMW Serii 3 GT Gr...
BMW 3 F31 • BMW F31 320d xDrive To...
BMW 330e • BMW 330e (PL) - test i...
BMW M235i • (PL) BMW M235i (F22) -...
Audi A6 • Audi A6 C8 2018 (PL) -...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
marek_drives
#MarekDrives #BMW #BMW3
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.