Opel Astra H. Отличный Таз для новичка!
HTML-код
- Опубликовано: 29 июн 2020
- Двухслойные коврики EVA ; www.carstar.ru/catalogue/avto... и промокод на скидку 10% ZAVELiPOEHAL.
Автопобдор : автоподбортут.рф
Опель Астра Н . завел и поехал.
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
instagram: / amirov_artur1
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
#завелипоехал #Opel #Astra
реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com 
Авто/Мото
Ощущение, что автор в ковриках разбирается лучше, чем в авто.
Качество материала салона лучше чем у многих авто
Чувак явно перегнул с отзывом о тачке ! Тачка огонь и щас ничуть не уступает другим более новым машинам ! Эта машина создавалась со спортивным уклоном 140 л.с. хватает вполне со светофора уходит как надо а если включить Sport режим Пока другие чухуются ты уже у другого светофора !
140 это не 200 и не 350 но для города хватает очень и нет смысла переплачивать за лишние лошади !
И опять к Машине в ней всё удобно !
Чувак ты не задел моё самолюбие Просто надо ездить на этой машине а не таскаться !
За то про коврик круто рассказал))))
Такую можно 12 года найти за 550?
Не смеши какой спорт у Опеля, это не Бмв не Ауди , ну это глупо понимать что это машина едит, это тачка чисто город, а машина от слова не едит
А действительно в ковриках разбирается неплохо 👍
Тачка супер, сделана из металла, а не из говна тарпеда и карты дверей мягкие, кузов очень стойкий к корозии, рио, поло, рапиды консервные банки из дубового пластика, Бельгия, эта машина делалась на закате тех времен когда ещё делали машины для людей, а не пылесосы
Как можно вообще сравнивать Opel и Таз??? 🤦
Обзор хорош! Коврики огонь!
Всем добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻
Артур, а можешь взять Опель Астра J в ресте седан, пожалуйста)
прошло 10 лет до сих пор обзоры делают на него)))
почему тормоза барабан? была у меня чорная GTS на родных 18" катках и на палке... так там дисковые стояли тормоза по кругу... и в салоне не было этих серебристых вставок - все было под чорный лак... 9 лет оттарабанила без замечаний (брал с новья)
Коврик прикольный 💪
Отличная тачка, была такая 2007 г.в в 2012 - 2014 году. Не разу не подвела
Можно 12 год за 550 найти ?😊
Эх.. А на вестах только вот закончили ставить подобный робот..
На каком пробеге протирается угол на водительском сидении
1,6 с механикой ещё была
Забыл добавить Рекламируй дальше коврики это хорошо у тебя выходит !
У меня Опель Астра гтс 1.3 турбодизель, 2006 год, 90 лошадок, купе, едет очень классно, разгон хороший, по автобану выжали 210 км, та и расход маленький у неё, не знаю, почему многие не хотят себе такие моторы.
Это один из лучших моторов 1.8. Нах ты видешь обзоры авто если не знаешь за них. Веди лучше обзоры ковриков, у тебя это хорошо получается
Чисто гусь он
У меня астра h 4х дверка 1.4 меха, ничего никогда не ссалось под капотом. Пробег 300к и единственное что делалось с мотором - менялась цепь на 215к.
Салон - бомба, в новых рапидах, солярах и прочей нечисти салон хуже. Там он гремит, пластик-дерево, в отличии от опеля, где все достаточно мягкое, приятное. И очень приятный свет приборки.
Так Опель это немецкая машина
так там же ремень, а не цепь
@@walkfromwalkstreet на 1.4 цепь
👍👍👍💪💪
Ты неправильно крышку модуля открыл - ее надо вправо стягивать к АКБ
обзор норм,но ручник на ходу лучше снимать)
Сел в новую Весту, обплевался и пошел к своему любимому ПСУ!!! 8 года салон лучше чем новом поло) просто комплектация Космо и 1.8 ручка, уже 7 лет катаюсь, радует!!!
Шо такое ПСУ?
@@shimitai1854 gtc если на клаве писать по русски)
с 07-ого года катаюсь и тоже радуюсь!)) (комплектация такая же)) параллельно были и есть ещё тачки, но с этой я не могу расстаться))
обзор на коврики запилил)
ты забыл упомянуть 1.8 механику в комплектации cosmo
Езжу на такой уже 4 года, 1.8 на классическом автомате и горя не знаю) 400-450К нужно на действительно хороший экземпляр
У меня мама покупала за 450-570к
Ремонт дорогой ?
Товарищ, можете мне - чайнику, пояснить, как обслуживать данный авто(это мой первый автомобиль)? Если что, у меня Opel Astra H GTC 2008года 1,6 робот
@@norlin3502 Вопрос обширный. Но если вкратце - никаких сверхъестественных познаний не требуется. Моторное масло 7-10 000 км, одновременно замена фильтров и проверка авто с своевременным устранением выявленных дефектов.
@@m.polyakov понял, спасибо.
У меня 1.8 140 ЛС. У меня Сатурн Астра (от Дженерал Моторс) механика у меня всё норм валит работает отлично проблем нет и пробег 310000 км). А и магнитола другая
Хорошая авто
Какие до 200т.р, за 300+к стоят, покрайне мере у нас в области😂 и это 08, а то и 06 года
Так и есть
В Крыму у нас под 300 )пздуны вокруг)
У нас в Москве минимум 350, а в среднем 380-400к
На Урале тоже такой ценник.
За до 200 даже дрова не продают
@@Jacq_Le_Goff вот вот, я с Ивделя как раз))
Что за колеса ? Можно название ?
Лучше коврики обозревай. Автомобиль 👍🏻
А ещё есть они с панорамным лобовым стеклом. На любителя, да, зато у других такого нет.
С панорамой смотрится бомба изнутри
на данный момент тачка и сейчас SUPER.
Проблема с теплообменником! На езду норма
что за диски?
Обзор главной
Про дизельки забыл.
Вид машина имеет, у тебя на обзоре так себе вариант
Хетчбек лучше, и она не устарела
Автор ты бы хоть вопрос по лучше изучил, у меня 1.8 на палке, по твоему обзору такой комплектации в природе небыло
Как тебе движок??
@@user-li3ng3cy1u тянет нормально, повороты режет,как спорт кар) По трассе в адеквате ест от 6 до 7. Если вариант не убитый, по плохой дороге в салоне комфортно и ничего не гремит
У меня Опель Астра Н gtc и салон совсем другой не такие: колхозные сиденья , салон полностью темный и руль спортивный
Бля за коврик больше обзор чем за машину,а тачка двух дверей просто супер насует многим новым киа и солярисам
Соглаасен, у меня мама ещё покупала эту машину: там люк открывался.
Ты на что обзор делаеш на авто или на ковры . Вот не пайму я .
Копеешная в ремонте 2 ступчатых подшибника 18000
салон космо, чёрный в разы выигрышнее и даже сейчас, если его не убить смотрится великолепно
по дешевому ремонту и запчастям это заблуждение. многих качественных расходников типа помпы в заменителях просто нет, даже hepu не ходят 50к а оригиналы стоят дохрена- 5к. Никаких Asin там и близко нет.
моторы проблемно\беспроблемные: теплообменник не держит 108 градусов рабочего режима (привет говнорезинкам по 5.000р за комплект и евро5)- требуется заварка, никакое масло не живёт в этих движках, 1.8 убивает масло за 5-7т км, щелоч с кислотой выравнивается, но к слову масложора у них не бывает. Также летят клапана в клапанной крышке из-за чего масло летит во впуск- вовремя не починил- попал на мотор ну и эффект тепловоза на выхлопе бонусом. Всё это стоит дохрена денег, таких тупых поломок не бывает например на тойотах тех же лет. Так же очень чувствительный блок зажигания- надо следить за зазором свечей, чтоб не превышал единицы а в идеале держать на 0.9 иначе летит не только блок но и ЭБУ- это просто факт и стоит он дохуя. Масло смешивается с антифризом не только в маслоохладителе- который тут и нахуй не нужен но и в блоке масляного насоса, для замены которого надо разобрать половину мотора- а т.к. там резиновые уплотнители то он точно потечёт. Кстати комплект резинок ценой в 100р у опеля стоит 5-6 тысяч и нет вменяемых неоригиналов, так же часто ведёт сами плоскости агрегатов что делает бессмысленным замену только резинок- как вы понимает- это опять стоит дохуямба. Часто протекают динамики в дверях и вода попадает в салон под коврики, как раз где вин код. Часто протираются пластиковые направляющие дверей и пружина блокирует дверь (бывает и такое) явный просчёт конструкторов -опять. Хотя бы раз придётся поменять шестерни ваносы т.к. они начинают стучать, дизелить вместе с электромагнитными клапанами, пропадает тяга, куски шестерней могут выпадать в мотор а сами шестерни могут дать течь на грм- капиталочка- ремонт 30.000р. происходит из-за масляного голодания шестерней и не качественного масла. Причина -неисправность обратного клапана который хуй поменяешь и низкое давление масла- болеющий насос. Ломается и стрекочет натяжитель ремня агрегатов- обычно он переживает сам мотор но не тут). Часто горят термопредохранители в компрессорах кондея- никто это говно чинить не хочет и приговаривают сам компрессор- 30.000+ работа +заправка. Цена этого терморезистора 25 рублей. Ебучая автонейтраль на автомате подбешивает но можно отключить. Также часто ломается заслонка воздуховода, бывает вода так протекает в салон. Подлокотник не удобный и бестолковый. Нет ни одного блядь подстаканника или кармашка под рукой. Очень сука слабые стёкла которые с лёгкостью царапаются в щи даже родными щётками.
ПЛЮСЫ: качественный салон в комп. космо. мягкий пластик, кожаный руль.
приемистый и экономичный мотор- 9 литров по мск всегда, трасса 8л. 95-го. (1.8л 140л.с.- другие лучше не брать, это лучший вариант)
грм ходит долго, больше 100к легко. как то менял на 1.8 грм и перепутал на столе старый и новый ремень- вот мы прихуели когда не смогли отличить ремень с пробегом 80к от нового, пришлось лезть в мусорку и искать коробку от нового.
не жрёт масло вообще
понятный и хороший автомат айсин
очень резвый спорт режим
оч. хорошая комплектация по сравнению с одноклассниками- датчики света, дождя, 4 подушки, птф, ксенончик бывает) двойной уплотнитель на дверях- нормальная шумка по итогу, круиз.
Не гниёт, после 2010 года точно не гниёт если не горела и не билась.
В общем, кто говорит что тачка не дорогая в обслуге и надёжная не ездил на jdm, столько всратых поломок на квадратный метр надо ещё поискать- машина после 140.000км потребует замену просто блядь всего кроме кузова и коленвала. Но так наверное сейчас у всех... а нет, не у всех.
Ищю себе первую машину понравилась gtc H cosmo 1.8 мт с панорамным лобовым . Думаешь не стоит? Пробег 84 км
Тысчч конечно
@@Misha4594 стоит. лучше варианта нет. я бы брал автомат, механика слабая на них но если хочешь жечь то МТ конечно. Прислушайся к мотору на горячую, чтоб не дизелил и не гремел, проверь эмульсию в расширительном бачке, масла там быть не должно и сам бачок должен быть чистым и обязательно проверь ошибки педалями, их быть не должно. а так тачка хорошая по нашим временам, просто если что то из моего списка вдруг пропустишь особенно по мотору- ремонт стоит дохуя, это повод для хорошего торга.
Спасибо друг за твой отзыв, как хорошо что я наткнулся на тебя, прочитал до последней буквы, сомневался но после твоего отзыва точно Опель вычеркиваю из своего списка. Буду искать гольф 5 3х дверный, один минус моторы там чахлые
@@user-zz7op6jc5p спасибо за ответ. Я вот наоборот что-то разобраться не могу что у них там с автоматом и ручкой. Автомат в принцыпе долго не ходит и если б/у брать под 130-15к пробега и он не меняный, то наверное это плохой вариант?
Здравствуй это опел астра цена сколько рублей
От 350 нормальный вариант
Бля почему вы на обзоры Опелья вечно вёдра берёте ( как специально)
астра-н универсал 1.8 ... 250 000 пробег..владею с 2007 проблем с машиной нет..маслобменник заварил и нет течи и не будет никогда.
И как, нормально с заваренным теплообменником?
@@user-yn3lf9bq4x для стран с северным климатом норм. А вот на юге жопа :D
Если тебе 20л и тебе нужно тёлки 😉🤣
Дороги
1,6 есть на палке вообще то
Чего ты несёшь, на h коробка айсин, я имею ввиду автомат, а на g джием
+
В США это Сатурн Астра
За 200000 р ты купишь хлам в который надо столько же вложиться , нормальный аппарат этой марки начинается от 350 000
Этот куплен за 100) отходил уже больше года проблемы я озвучил)
@@user-cz1kg9ny7k ну как лотерею сыграл )
Не-а, просто надо искать искать и ещё раз искать, ну и торговаться. Очень часто люди отдают хорошие машины за копейки(по рынку) а бывает впираются и говно в овер прайс ломят. Типо лачети за 600 или круз за 700. Когда за эти деньги можно х3 в очень хорошем состоянии найти. На дизеле автомате и пп.
1.3 турбо дизель упустил
Не сказал бы что это таз
Задние тормоза вообще то дисковые
Не не, на 1.6 барабаны сзади
Дисковые
@@avn-mm9dy от комплектации зависит, у меня на 1.6 были диски
Меня клинит,когда про Опель фигню всякую пишут, по сравнению с приорой,очень даже хорошая машина!!)
а почему всегда сравниваем с приорой? в этом классе ничего нет? либо Опель либо приора? почему с условным меганом, или сидом не сравнить или фокусом? ах ну да. там же и надежность и мотор им подвеска хуже. надо же сравнивать либо с машиной которая в 3 раза дешевле стоила при покупке. либо молчать?
Я зараз могу выжрать бутылку водки.
Повод для гордости
Салон так себе это с чем ровнять то ... Мего специалист.... С первых минут видео не ух ты ...
Взял себе пятидверку 1.4 на замену четырке. Сразу скажу, что это небо и земля! Хоть мне и орали, что это та же четырка, только дороже в обслуживании в 5-10 раз. Чушь! Вообще не жесткая. Давно автор не ездил на тазах.
Была такая, машина хорошая, обзор не конструктивный. Что? За 200 тысяч купить? Бред. Ценник от 320к на живые экземпляры.
У меня мама окола 470к покупала
Аналог ей Toyota Will VS
Ага))) с чего?
@@Filonenkoev как минимум надёжнее, проще в обслуживании и с необычным дизайном
Фазики то копеечные ))😂😂
Я нажрался
Как всегда👏👏 🍻
Синяк не бухай!
volvo c30 еще тачка оригинальная
Молчи про Вольво
Пусть на всякой хрене катают🤫
Машина хорошая. Коврик выглядит отвратно.
Поменяй оператора или своди его на курсы, он фокус на тебе больше 3 секунд ни разу не держал
Подвеска жёсткая? Она даже разбитая мягкая, что ты хочешь, на скорости 60 км/ч проехать по кочкам и не почувствовать, на чем ты должен так ездить??? Во всем обзоре полностью не согласен с автором, тачка огонь 🔥
Прокатись на вольве, на мерседесе, на тоете, лексусе мондео, любого тысячелетия, да даже на сраном корейце выше рио в классе, и поймешь что на астре/корсе подвеска стиральная доска.
@@user-cz1kg9ny7k две машины.(вернее 3 уже завтар будет). opel astra h gtc(оставил как первую машину), porshe 911 2018(подарок на 25 летие) и завтра придет opel astra k(на повседнев, ато 911 больно жалко душить), на 911 подвеска лучше, но не прям вау, по сравнению с gtc моей
Подвеска действительно жесткая. У меня есть с чем сравнить. Уже почти 4 года езжу на GTC, так как взял, чисто чтобы дёшево было обслуживать, пока не в РФ. Решить проблему можно дисками и мягкой резиной. Будет не так зубодробительно. Обратная сторона этого хорошая управляемость. В повороты заезжать удовольствие. В этом ещё и заслуга кузова, который не так гуляет как седан, универсал и простой хэтчбек 4-х дверный!
На вазе покатайся,современном,не устаревшем
Абсолютно на всех моделях катался, и видео на канале есть.
@@user-cz1kg9ny7k ну хорошо,и какой автомобиль по вашему мнению отлично подходит, для населения среднего класса по бюджету и надёжности,так как таких людей 80% с таким же мнением,хочу посмотреть обзор
@@vitalisamodelkin2439 у нас в рф 80% это не средний класс, увы. Средний класс во всем мире считается те кто может нормально жить, покупать средние новые вещи не напрягаясь с зп. Но покупка новой машины это кредит на 1-3 года. У нас же 80% населения на 1-3 года в кредит ьерут вот такие машины. А о новой гранте даже не мечтают.
Интересно , сколько он дунул , что столько пи…..ел, или просто некогда на такой машине не ездил
Ага, стоит у меня такая тачка во дворе уже три года со сломанным роботом и не кто не знает как ее починить. Да пацаны берите эту тачку она вообще без проблем и вложении не требует потому что она будет у вас стоять годами пока не сгниет.
Я вот не знаю в каком городе вы живёте, но в спб и мск вообще с этим проблем нет
@@user-cz1kg9ny7k Питер, ладожская
@@edu_v_magadan вот реально странно)
Продаю такую же машину
ТАЗ? для новичка?? вы серьезно? руль тяжелый, зеркала маленькие, зеркало заднего вида загороживает пол лобового стекла потому что с датчиком света. Ну и как бы 500-600 тыс на вторичке для первого авто крутовато. Или я нищеброд просто))
за 280 можно взять чуть подубитую, вложить 50-60к и будет очень хорошей). И это я про gtc, простая обойдется даже дешевле
Да уж с самого начала не огонь
Сраный таз и рядом не стоит перед этим кораблем
Прыстегнысь...
Это просто трандец, а не обзор
Автор ты первый раз походу возле этой машины, ты нифига ничего оказывается не знаешь не позорься удались ты ничего не мог правельно сказать про машину
За 200к будет такой усос просто жесть!
Этот был куплен и того дешевле) примерно в 2 раза, вложено тысяч 15 не помню, отходил почти год и был продан дальше.
@@user-cz1kg9ny7k ага,а мне вообще такой подарили на улице
@@user-cz1kg9ny7k так он весь гнилой и битый, видно же
@@user-nv6wc1ev8v и кого это на вторичке интересует если цена адекватная?)
@@user-cz1kg9ny7k хз, брал год назад ашку. Она была на условном ходу. Взял только из-за кузова. Эксплуатировалась в твери, не ржавая, не гнилая.
Смешно за 200,если только для разбора,ценник у них 350-450
Эьа была куплена и того дешевле, за год вложено 40 тыс проехала 35 тыс продана за 420 тыс.
@@user-cz1kg9ny7k ты уж определись, сколько вложено, а то везде разные суммы у тебя
таз = ваз. это АВТО. минуты не посмотрел диз. пора заканчивать с обзорами
Вощем куча геморроя за ваши бабки.Автомат-шляпа,робот(, изя)-шляпа,мешалка(F17)-шляпа,модуль-дорогая шляпа,теплообменник-шляпа,звёзды+датчики ГРМ-полнейшая шляпа.И это только по HERовскому мотору.Дальшэ не буду там говна не меньше.Паацаны не берите зорромобили трахаться надо с тёлками а не с машинами.И главное -Оппель сссука только ноовый никаких бу!!!
Обзора нет ни вперед, ни назад и потолок давит на рост 180. Купил Октавию в 2010 году
Да не ври ты. Там гулять можно при 180 см!!!! Чего ты несёшь то?
Дмитрий Шопин поддерживаю !
У меня 193 рост, нормально езжу, что за гон
@@Ruslan-lz9wp да у него и не было такой машинв по этому и пиздит