Mas Cantidad De Cilindros es Mejor? 🚗 Como Afecta Rendimiento y Balance🚀
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- Опубликовано: 10 апр 2021
- Existen motores de 1 a 16 cilindros, pero tener muchos cilindros es mejor?
Qué pasa con los motores en línea o V.
Es sabido que los motores de un cilindro se usan en aplicaciones pequeñas pero también existen motos como la Honda XR600 cuyo tamaño es igual al Fiat 600 de 4 cilindros.
O vehículos de misma cilindrada como el 2.4 de honda con 4 cilindros y el V6 de mismo tamaño de Audi. Entonces, es verdadero que tener más cilindros da más potencia?
#repman22 #repman22_ #cilindros #potencia #motor #v6 #6enlinea #v8 
Авто/Мото
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
El video del motor de 5 cilindros para cuando termines de ver este: ruclips.net/video/ZMzu43r9q5Y/видео.html
ª
Crack, Justo venía a los comentarios a pedirte el de 5 cilindros!
Al fin entendí bien el desbalanceo secundario, con tu diagrama, seguís siendo mi canal preferido para mecánica.
La verdad esta clase de contenido merece ser tendencia. es increíble como aplicas los vídeos y la información te queda re clarísimo, vos sos profesor Repman? Por la calidad de enseñanza y recursos didácticos que empleas digo
No. Lamentablemente el ambito educacion no paga nada jeje.
Es un capo el repman denle un like al buen hombre 👍
Una sola observación, la XR600 no traía 27hp , sino que en las primeras doble carburador (85-87) traían 43hp y las de un solo carburador (88-00) 46 hp
Claro el xr250 era el de 27-28hp
google me traiciono jeje, me parecio poco 27hp pero no dude.
@@repman22 y el 600 lleva su nombre por el peso del vehículo, no por la cilindrada, los primeros eran 650cc y luego 750 y 850cc. Hasta el Abarth 1000cc.
@@G.Suzuman no solo eso si no que cada cilindro del fiat 600 era de 150cc !! La xr600 tiene un pistón 4 veces más grande que un fiat 600
Posiblemente lo de los 27hp fuese por una restricción de potencia en Europa. Era muy común que los motores de distintas cilindradas, tuvieran 27hp para poder usarse con una licencia más baja
Que buen video, y las animaciones excelentes. Seguí así :)
QUE VIDEO MAS BUENO!!!!! aprendo muchisimo.muchas gracias
una dicha enorme poder ver éste contenido!!
Rep, sos de otro planeta. Excelente explicación.
Excelente. No sabia eso de los 4 cilindros. Hubiese pensado que estan bien balanceados pero vibraban por ser cosa de pobre
jajaa
Coisa de pobre. 😁
Este tipo es un genio!! 👏👏
Este canal es una joya!! Que buenos videos!
🖑Genio feliz domingo.
Espectacular el vídeo👌
Siempre me preguntaba por qué los camiones tienen bajas rpm y ahora vi esa respuesta, qué grande mostroo👊🙌💪
Me encantan tus videos didacticos para eso si te considero el mejor de youtube
Gracias por darnos tanta información en tan poco tiempo bendiciones para ti y tu canal.
Excelente Rep como siempre. Te seguimos esperando para un vivo en el canal de Alepaddle. Gracias fenómeno.
Como siempre, clarísimo!!!! Muchas Gracias!!!!!
Estaba esperando el de 5 cilindros.. jaja para la próxima estaria bueno ver como funciona. Genial el video saludoos
Increíble las animaciones! gran video
Muy bueno tus vídeos.. y no tenía idea de los movimientos a hacen vibrar a los motores de 4 cilindros..
Sos un maestro, un capo, crack, un groso.... tu canal es el mejor. muy sencillo y práctico para aprender..
PD. Te felicito por El Vento.. el mejor auto papa ... saludos
Como me comi ese chivo jaja... Muy bien metido ja
...genial video
Exelente video como siempre!!!!!!muy explicito👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
el nombre del canal en los pistones, muy bueno ese detalle. Felicitaciones por el canal se aprende mucho :)
Qué videazo! Me voló la peluca la explicación del desbalance de los 4 cilindros 🤯
Muy bueno ese chivo de Castrol. Tu trabajo es muy bueno
Muchas gracias por este video muy interesante y bien explicado
Muy bueno como siempre. Falto el 2 cilindros horizontales opuestos. Citroën 2 y 3 Cv . También los 2 en V . 👍👏
Muy bueno el vídeo muy bueno de verdad, muchas gracias por todo el esfuerzo que hiciste para editar me recontra sirvió. Abrazo grande desde Uruguay
Excelente video. Muy buenas las explicaciones y claras. Trabajo en una lancha y tenemos 2 motores 6 cilindros en linea, turbo diesel. 350 hp cada uno.Vibran menos que el motor de mi auto jaja. Abrazo repman
También cabe aclarar, que en los v8, muchas veces en vez de usar el cigüeñal tipo flatplane de los L4 de toda la vida, se utiliza el crossplane donde los muñones están a 90° y se reduce la vibración y se mejora la entrega de torque a bajas y medias rpm pero dificultando subir demasiado de vueltas, también el cigüeñal crossplane se utiliza en algunos L4 principalmente en motos (Yamaha R1), también cabe aclarar que el orden de encendido de los motores también es importantísimo al igual que los grados del cigüeñal, no es lo mismo un motor de dos cilindros a 270° de cigüeñal a uno de 180 o 360, aunque sean dos cilindros vibran suenan y producen entrega de par y potencia diferentes.
Me encantan tus videos. Las animaciones stan perfectamente hechas y sabes como explicar las cosas para que se te entienda a la perfeccion. Mis 10s ✌️👏🍻
Muy instructivo tu canal
Un video excelente como siempre
Muy bueno! La XR 600 trae 45/46 HP
La 250 trae cerca de 30 HP
Exacto
Excelente video, me ayudaste a decidirme en la compra de un motor 6 en linea por menos vibraciones, gracias
Excelente video! Clarísima la información
Muy interesante!!!! Me hubiera gustado que analizaras también los boxers (que teóricamente anulan las vibraciones y permiten bajar el centro de gravedad -como en el Subaru-) y los 5 cilindros (como el del Volvo 850 por ejemplo)
Muy buen vídeo, gracias por la info
Muy buen vídeo muy didáctico 💪
Muy bueno este tipo de videos.
Excelente video. Super didactico
muy bueno aprendí mucho . gracias
de paso cañazo promo para Castrol jajaja excelente video me encanto !!
Terrible chivo de Castrol mandó jajaja, no me lo esperaba, Videazo
Excelente video
Excelente explicación
Excelente presentacion
Interesante tu explicación. Siempre creí que el motor de 4 cilindros era lo mas equilibrado y conveniente. Aunque también apreciaba la suavidad que se observa en los de 6 cilindros.
Que buen video!!!! Saludos
Buenisimo!!!
Hermano tenes que hacer mas videos del vento.. Esos videos estan buenisimos!!! Hagalee..
Muy buena info. Saludos.
Repman! Faltaron los 5 en linea que serian un engrendro entre 4 y 6 en linea! Creo que una de las mas miticas mono, fue la suzuki dr 800! Impresionante la caserola que traia, una moto concebida para pelearle a la africa twin y la super tenere de la epoca!
Buen programa,... felicitaciones,.. foto agregar el de 5 cilindros,...saludos
Exelente 👍
pensé que hibas a tocar los tema de perdidas de trabajo por rozamiento y por bombeos etc, donde allí se hace la diferencia entre tener un solo conjunto de pistón biela o cilindro, a tener 3,4,6 o 8. pero sos el único que toca estos temas Repman. saludos
lo más importante un motor que es 4 veces más grande sólo es 2.52 veces más potente y no 4, esto es si queremos que el motor tenga el mismo estreses mecánico ya que el motor pequeño puede girrar 58.7% más rápido que el grande para tener el mismo estrés mecánico ya que el cilindro está en 3 dimensiones 1.587x1.587x1.587=4 así que en el motor grande la carrera es sólo 58.7% más grande haciendo que girre 58.7% más lento que el motor pequeño para que este bajo el mismo estrés mecánico (bielas y pistones millones ETC) así que mientras así que mientras el motor grande alcansara su potencia en las 6,500RPM el motor pequeño lo hara por ensima de las 10,000RPM así estaríamos comparando un 1.5 con un 6litros pero claro los motores grandes suelen tener una relación diámetro carrera larga pero los motores pequeños una relación diámetro carrera supercuadrada así que con la misma carrera haciendo el diámetro .41.4% más grande ya tendríamos un cilindro el doble de grande y pasaríamos de una relación de 1.2 a 0.85 aci que el motor de 1.5 litros sería un 4l y el motor grande un V8 y esto es porque la velocidad de la combustión no cambia siempre es la misma con un motor grande conviene tener un diámetro corto para que la combustión llegue a todos lados lo más rápido posible
así que como te podrás imaginar si un 6litros es sólo 2.52 veces más potente que un un 1.5 comparado en un 2 litros es sólo el doble de potente
@@riosena350 siendo motor carrera larga o super cuadrado?
@@FME.95respondiendo a tu pregunta: con la misma cantidad de cilindros la misma carrera teniendo la mitad de cilindros supercuadrada porque la carrera se conserva
Pa increíble explicación las velocidades del cuarto de giro 🤯👍🤓
Aprendo una banda con estos vídeos, muchas gracias Repman!!!
Nooooo estoy trabajando y quiero mirar pero voy a tratar de mirar.
Un gran abrazo
Muy buen video!!! Me parecía que los 3 cilindros eran los de 6 cortados a la mitad!! Lo pregunté en un canal de RUclips de ingeniería muy reconocido y no me respondieron
Que lujo visual.
Excelente vídeo, me gustaría verlo para los 2 tiempos, de 1,2,3 y 4 cilindros....
Que buen video chabon
Que buen video!!!
Que buen video
Muy buen video
Esta información es valiosa, la aplicare en Automation game
EXCELENTE
7:03 hermosas palabras
muy buen video
Ótimo, muito esclarecedor.
Excelente video!!!
Gracias!
muy bueno
Podrías representar el funcionamiento del motor Yamaha T max 2009 y su trasmisión!? Un video donde expliques ese motor 🎉🎉🎉
Baja lento + baja sube + rapido baja + baja sube. Jamas me lo hubiera imaginado Rep. Ni en el colegio me lo explicaron cuando vimos maquinas térmicas. Excelentemente explicado. Abrazo!!!
jeje era algo dificil de explicar el baja +sube = baja lento jajaja
Al principio pensé que era una joda, luego me fui dando cuenta que era una manera de explicarlo je.
En el ejemplo del 4 cilindros eso del baja lento y sube lento pasa porque todos usan el cigüeñal "Flat Plane". Para solucionar eso, Yamaha inventó el cigüeñal Crossplane. El cual usa la YZF- R1, y también ahora la Tricilindrica MT-09,(cigüeñal CP3).
Hablas poco y decís mucho ! Te felicito por el espíritu docente y la calidad gráfica .
Muy buenas animaciones y muy bien explicado me gustaría que expliques la diferencia entre motores opuestos y boxer ventajas y desventajas gracias por tanta informacion
Hola soy nuevo sub :)
Buen video!! Te faltaron los de 5 cilindros, para la próxima podrías hacer un video del motor de vento 2.5 5 cilindros? Gracias Repman!
El famoso motor de lamborgini jajajajajajjaja
@@eduardomartinalegre8592 sii, jajajja. Yo tengo uno con 193 hp y suena muy bien, no es el mas rápido pero el sonido me encanta, si lo queres ver pasate por mi canal!
@@matiassantolin si rick, hermoso el sonido del 2.5
@@matiassantolin Totalmente. Los R5 tienen un sonido muy particular!
Tengo un galant 2.5 V6 divino
Hola Román ....como lo prometi me suscribi a tu canal! Estaría bueno que hagas un video con animaciones en 3D sobre los frenos ABS BIEN BIEN DETALLADO COMO FUNCIONA LA VALVULA QUE HACE QUE SE INTERRUMPA EL LIQUIDO A LOS CALIPERS COMO TRABAJA EN QUE AFECTA LA TEMPERATURA ETC ETC ESTARIA MUY BUEN FUE ALGO QUE ME PREGUNTE DESDE CHICO COMO TRABAJA!!!
el 6 cilindros en linea es la configuración de motor perfecta y la mas versátil de todas y mi favorito es el Slant Six de Chrysler
Che buenísimo el vídeo pero el fiat 600 casi todos acá en Argentina son r y l que andan en casi 1000 cc. El 600cc. Era sólo el italiano y el primero de todos
Excelente. Pero faltó el 5 cilindros
Hace un video sobre gear contróler y cajas de cambios aptas
Excelente video,,faltó decir que a mas cilindros tambien mayor perdida de fuerza por arrastre de piezas.
con la misma cilindrada, no, tal ves sea por la relación volumen superficie, ¿no?
Y los de 5 campeón? Excelente video
Me encanta la música que pones en la primera parte del video ¿Como se llama?
Excelente video !! y buenísima la explicación. Felicitaciones maestro !
Hola, alguna vez en Argentina se fabricó un motor de 10 litros conun solo pistón . Era para un tractor. No se mucho más. Saludos
Cuando vas a hacer un vídeo sobre es 2jz?
Buen video, otro metodo de balanceo son las poleas de cigueñal debalanceadas (para cumplir el trabajo de los ejes de balanceo, pero sin agregar mas piezas)
¿que son las poleas de sigueñal?
@@riosena350 no se si se llama asi, pero si lo buscas en ingles como "harmonic balancer" te aparece. es esa cosa cilindrica que esta adelante del cigueñal. se usa para reducir vibraciones y tambien para mover otros elementos como por ejemplo un compresor de A/C mediante una correa (la correa pasa por esto y el compresor)
Yo tengo una kawasaki KLR 650, tambien monocilindrica y sube por una pared a pocas revoluciones
EL ACENTO DEMORA UN POCO POR LA VOCALIZACION, PERO GENIAAAL
3:05
No sera el del los tractores Lanz Bulldog?, Llegaron a tener motores 2 tiempos horizontales monocilindricos de 10,9 litros/54 HP
Al gerente de castrol le gusta este video.
Buen video
Y los bóxer?
Se la jugó Castrol ❤️
Explica sobre moto