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非常に参考になりました。暫くしたら忘れると思うのでまた見ると思います。ありがとうございました。
参考になったなら幸いです。コメントありがとうございました(*'ω'*)
自力でオイル交換することになり、ネジの多さに絶望しましたが動画を見させていただきなんとかなりそうな気が、、大変参考になりました。
オイル交換はアンダーカウル外すだけでいいですよ！サイドカウルは外さなくていいので片側クリップ2個隠れ＋ネジ１本ステップ付近の六角ボルト１本で外せます( ｀ー´)ノ
ありがとうございます😭
はじめまして。外し方が分からなかったので、とても助かりました。ありがとうございました。因みに、サイドカウルの隼の漢字のステッカーですが、別で作られたのでしょうか？私もキャンディーレッドの変えようと考えてまして、データーとかが必要だそうで…もう良いかな…って思ってた所なんです。
代表のは塗装になります。やり方としては①隼の文字の部分をカッターで切り抜いて剥がす（外枠シール部分は残す）外側シール部分に沿ってマスキング（後で剥がしてクリア塗るので）②スコッチブライトや600番耐水ペーパー等で隼文字をくりぬいた部分に傷を入れる（塗装がのるように）③シリコンオフで拭いて脱脂④サフ（白系）で下処理。30分～1時間程、乾燥待ち後800番でざらざら表面をつるつるになる程度に。⑤好きな色で塗装。半乾きの間に外枠デカールを剥がす。⑥乾いたら外側シール部分の２～３ｍｍの隙間と塗装の際の角が立ってる部分を800番で。⑦マスキングし直し、シリコンオフで脱脂⑧クリア吹いて完了という感じのようです。面倒な場合はおそらく今後カラーデカールも出ると思いますので待つのも手かと思います(*'ω'*)
@@firstchannel1128 返信ありがとうございます。塗装だったんですね！教えて頂いた工程も凄いですね！塗装も考えてみます。ありがとうございました。
まだ整備動画少ないので参考になりました。有難うございます。
お役に立てたなら良かったです！😌✨コメントありがとうございます！m(*_ _)m
新型隼へ乗り換えなので凄い助かります！にしても、やっぱりネジ多すぎですね😅
乗り換えおめでとうございます！テールの外し方等も有るので何かの役に立ててください( ^)o(^ )
新型隼のローダウンリンク取り付け作業を教えて頂けませんか
※自己責任でお願いします。まず車体を安全に吊れる、もしくは車体を安全にジャッキアップ、安定させられる道具をお持ちの状況でなければバイク屋さんに投げて下さい。工賃もそんなかかるほどの物でもありませんしバイク屋さんなら10分～20分もあれば出来ますので。（マフラーを外さず出来るなら。）ステップ内側の奥あたり、リアサスと繋がっているボルト2カ所で止まっている棒状のステーが左右にあるのでそこのボルトを外しローダウンステーに交換すればいいだけですが、足回りだけあって恐ろしく固く、外すと車体が落ちますのでフロントをしっかり固定し腹下からしっかりジャッキで上げるか、テールを吊って下さい。ruclips.net/video/MV8O7lblGmM/видео.html このニンジャのローダウンとほぼ同じと考えていいですが、このジャッキのやり方では出来ないですのでマネしないようにお願いします。重さが全然違いますので吊るか腹下ジャッキアップしない状態でやると詰むと思います。（バイクにも傷が入るか確実に倒れます）車体が落ちるのでスイングアームからジャッキアップしても無意味です。（分かりやすくいうとテールが落ちてタイヤに乗っかる状況になるのでスイングアームではなく車体側テール（フレームから）吊らないといけません。私も素人ですので作業は完璧ではありません。繰り返しになりますが自己責任でお願いします。
1:50 言ってるそばから(笑)
近々納車なのでとてもありがたい動画ですアグラスのスライダー(穴空け加工不要タイプ)を購入したのですが、サイド、アンダー全て外さないといけないかしら？(;´･ω･)
スライダー装着するならどちらにしろ両方外さないといけないと思います😌ただスライダーは転倒時危険な事もあるのと逆にバイクが傷だらけになる可能性がありますし、私がディーラーで言われたのはスライダーを付けるとフレームに直接歪み等ダメージがいく可能性が上がり、フレームにダメージがいくくらいなら外装クッションにした方がいいと言われましたので相談してみる事をおすすめします🙂
@@firstchannel1128 返信ありがとうございます(´･ω･) 以前同じことを誰かに言われたのを思い出しましたスライダーに頼りすぎるのも良くないということですね参考にさせていただきます(´･ω･)
パチパチパチ～^_^
ポンコツカメラマン、指がだいぶ映り込んでますねぇヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
@@firstchannel1128 ポンコツだから仕方ない! まだまだ修行が足りぬなおぬし!! 精進せよ!!
![[Hayabusa Custom] The Sound of Yoshimura Full Exhaust is So Different!](http://i.ytimg.com/vi/O2JEuXDFBT8/mqdefault.jpg)
![[Hayabusa Custom] The Sound of Yoshimura Full Exhaust is So Different!](/img/tr.png)
非常に参考になりました。暫くしたら忘れると思うので
また見ると思います。
ありがとうございました。
参考になったなら幸いです。コメントありがとうございました(*'ω'*)
自力でオイル交換することになり、
ネジの多さに絶望しましたが
動画を見させていただき
なんとかなりそうな気が、、
大変参考になりました。
オイル交換はアンダーカウル外すだけでいいですよ！サイドカウルは外さなくていいので片側クリップ2個隠れ＋ネジ１本ステップ付近の六角ボルト１本で外せます( ｀ー´)ノ
ありがとうございます😭
はじめまして。
外し方が分からなかったので、とても助かりました。
ありがとうございました。
因みに、サイドカウルの隼の漢字のステッカーですが、別で作られたのでしょうか？
私もキャンディーレッドの変えようと考えてまして、データーとかが必要だそうで…もう良いかな…って思ってた所なんです。
代表のは塗装になります。やり方としては
①隼の文字の部分をカッターで切り抜いて剥がす（外枠シール部分は残す）
外側シール部分に沿ってマスキング（後で剥がしてクリア塗るので）
②スコッチブライトや600番耐水ペーパー等で隼文字をくりぬいた部分に傷を入れる（塗装がのるように）
③シリコンオフで拭いて脱脂
④サフ（白系）で下処理。30分～1時間程、乾燥待ち後800番でざらざら表面をつるつるになる程度に。
⑤好きな色で塗装。半乾きの間に外枠デカールを剥がす。
⑥乾いたら外側シール部分の２～３ｍｍの隙間と塗装の際の角が立ってる部分を800番で。
⑦マスキングし直し、シリコンオフで脱脂
⑧クリア吹いて完了
という感じのようです。
面倒な場合はおそらく今後カラーデカールも出ると思いますので待つのも手かと思います(*'ω'*)
@@firstchannel1128
返信ありがとうございます。
塗装だったんですね！
教えて頂いた工程も凄いですね！
塗装も考えてみます。
ありがとうございました。
まだ整備動画少ないので参考になりました。有難うございます。
お役に立てたなら良かったです！😌✨
コメントありがとうございます！m(*_ _)m
新型隼へ乗り換えなので凄い助かります！
にしても、やっぱりネジ多すぎですね😅
乗り換えおめでとうございます！
テールの外し方等も有るので何かの役に立ててください( ^)o(^ )
新型隼のローダウンリンク取り付け作業を教えて頂けませんか
※自己責任でお願いします。まず車体を安全に吊れる、もしくは車体を安全にジャッキアップ、安定させられる道具をお持ちの状況でなければバイク屋さんに投げて下さい。工賃もそんなかかるほどの物でもありませんしバイク屋さんなら10分～20分もあれば出来ますので。（マフラーを外さず出来るなら。）
ステップ内側の奥あたり、リアサスと繋がっているボルト2カ所で止まっている棒状のステーが左右にあるのでそこのボルトを外しローダウンステーに交換すればいいだけですが、足回りだけあって恐ろしく固く、外すと車体が落ちますのでフロントをしっかり固定し腹下からしっかりジャッキで上げるか、テールを吊って下さい。
ruclips.net/video/MV8O7lblGmM/видео.html
このニンジャのローダウンとほぼ同じと考えていいですが、このジャッキのやり方では出来ないですのでマネしないようにお願いします。
重さが全然違いますので吊るか腹下ジャッキアップしない状態でやると詰むと思います。（バイクにも傷が入るか確実に倒れます）
車体が落ちるのでスイングアームからジャッキアップしても無意味です。（分かりやすくいうとテールが落ちてタイヤに乗っかる状況になるのでスイングアームではなく車体側テール（フレームから）吊らないといけません。
私も素人ですので作業は完璧ではありません。繰り返しになりますが自己責任でお願いします。
1:50 言ってるそばから(笑)
近々納車なのでとてもありがたい動画です
アグラスのスライダー(穴空け加工不要タイプ)を購入したのですが、サイド、アンダー全て外さないといけないかしら？(;´･ω･)
スライダー装着するならどちらにしろ両方外さないといけないと思います😌
ただスライダーは転倒時危険な事もあるのと逆にバイクが傷だらけになる可能性がありますし、
私がディーラーで言われたのはスライダーを付けるとフレームに直接歪み等ダメージがいく可能性が上がり、フレームにダメージがいくくらいなら外装クッションにした方がいいと言われましたので相談してみる事をおすすめします🙂
@@firstchannel1128
返信ありがとうございます(´･ω･)
以前同じことを誰かに言われたのを思い出しました
スライダーに頼りすぎるのも良くないということですね
参考にさせていただきます(´･ω･)
パチパチパチ～^_^
ポンコツカメラマン、指がだいぶ映り込んでますねぇヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
@@firstchannel1128 ポンコツだから仕方ない! まだまだ修行が足りぬなおぬし!! 精進せよ!!