Lifan KP350 vs Bajaj Dominar
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2020
- Lifan KP350 vs Bajaj Dominar
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я сравню мотоцикл Lifan KP350 и мотоцикл Bajaj Dominar. Оба этих байка вызывают большой интерес и кроме того, Lifan KP350 и Bajaj Dominar являются прямыми конкурентами на рынке. В ролике я проведу обзор мотоциклов, сравню какой мотоцикл быстрее, комфортнее и постараюсь ответить на вопрос кто качественее Lifan KP350 или Bajaj Dominar. Расскажу о плюсах и минусах каждого мотоцикла и ещё много всего интересного в ролике Lifan KP350 vs Bajaj Dominar
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV 
Авто/Мото
По поводу гонок с мотоциклами: надо было вам потом мотоциклами поменяться, для чистоты эксперимента. А то может дело не в мотоцикле, а в прокладке)
Передо мной стоял выбор к покупке, между этих двух мотоциклов. Спасибо, определился. Беру loncin😂👌
300?
Ктм бы взял
Ну и зря
Виктор, купи перчатки. Больно смотреть на твои голые руки. )
Я например тоже перчатки не признаю ! Всю жизнь езжу без них . Одеваю только при +5 и ниже .
@@user-me1wc2xm7j после падения не будешь признавать свои в кровь стёртые руки
Точно также стоял выбор между кр350 и доминаром. долго присматривался взвешивал все варианты. в итоге купил доминар. многие говорят о дикоих вибрациях на нем. подозреваю они просто не имеют этого мотоцикла. мотор очень хорошо сбалансирован и особо не вибрирует. расход при нормальной езде 2,9 - 3,2 на 100. если надо ехать быстро, он на это в какой то мере способен. по крайней мере до 150 набирает бодро. кому интересно есть немного на канале. неплохо едет с пассажиром. по крайней мере посадка для пассажира удобнее чем на кр. при выборе мото это было решающим фактором. удачи и развитию каналу
И еще одно,если ты с места хочешь показать его разгон,то крути мотор побольше,ибо по моему ты его просто жалел,что делает необъективным сравнение
Как владелец lifan kp 350 могу сказать, что максималку я один в один разгонял до 156 км\ч. Мот бодрый, резвый, но через месяц мне его было уже мало. Не пасёт задних, но всё же чего то не хватает. Подвеска хорошая, но нужно регулировать пожёстче. На скорости 140-150 уверенно держится на дороге, но бездорожье не переносит абсолютно. Пробег 6к км, полёт нормальный
сними обзор=)
@David Davidov , плохо, особо не разгонишся
@David Davidov , не знаю) мотоцикл сам по себе не для езды по бездорожью
Да, для грунтовки, особенно лютой грунтовки, где коровы только ходят да велосипеды с трудом ездят - он не подойдёт совсем, ему нужно или всё время ускорятся либо тормозить, малейшая грязь и ты разворачиваешся домой, ибо держака нету на грязи. Это мотоцикл, на котором нужно сидеть жопой и ехать по ровной дороге, а не стоять в стойке как на лёгких питбайках и прыгать по брёвнам.
Тема с кто кого, не раскрыта вообще, вроде посмотрел, а что посмотрел не понял( Как минимум нужно было бы поменяться мотами во избежание фейла в плане райдера, трассу тоже выбрали жесть, узенькая, с плохим асфальтом и встречками, потом как мне кажется Лифана крутили очень слабо, тут всё таки 2 котла, что то мне подсказывает что он должен хорошо крутится в сравнению с 1 стволом. В общем лично для меня тема осталась не раскрыта.
Витёк все как обычно ,с начало лайк , потом просмотр
нужно было поменяться мотами и еще раз стартануть, по моему пилот доминара филонил)) он аж на цапа встает
Судя по характеристикам Баджик мощнее и крутящий выше на 6 Нм чем у Лифана, значит Баджик с места должен рвать легко Лифана.
Да и бенза по характеристикам и отзывам Баджик жрет меньше на сотню. Тут однозначно выбор за Баджиком.
Но все это фигня когда у тебя Хонда НС750. хы
отзывы про вибрации еще не читал?
@@helmetson652 ты че этот, то я не этот, вибрациями не увлекаюсь!?.
@@Great-Az. один цилиндр с большой кубатурой - всегда вибрации. А там со временем и увлечешься гг))
@@helmetson652, а ты за вибрации на мотоцикле, так я пару раз прокатился на Баджике, она такая зудящая на управление не влияет и если крейсерскую держать примерно 100-110 км/ч, то вибраций вообще нет, плюс запас скорости есть для обгона. Баджик это же не ИЖ Планета с разбалансированным коленвалом, которая своей жизнью живет под тобой и не оппозит что при прогазовке мотоцикл в бок клонит, так что все норм с Баджиком.
@@Great-Az. в любом случае, на двух цилиндрах трясёт меньше
Спасибо за сравнительный тест!
Актуальный видос! Топ!
Лифан 350 2 цилиндра и больше обороты. по этому надо больше крутить. Не надо так быстро переключать передачи.
Вот это дааа! Автор проживает и переживает точно как и мы все. Молодец, что время находишь для любимого дела,! Я выбирал межу Bajaj новый и бу Кавасаки. Выбрал Кавасаки 1996 года. Без проблем. Так что может быть и возьму себе новую ближайшем будущем.
Круто ждал етого💫
Было интересно посмотреть ждём новых видео
После теста по ощущениям на дальняки в 1.5-2к км. взяли бы себе один из них? И если да то какой?
Вікторе, при нагоді зроби будь ласка огляд мотоцикла Voge (Loncin) 500 DS 7 Adventure. Цікава твоя думка, як людини, що має неабиякий досвід експлуатації різних моделей мототехніки.
Обзор какой-то не полный, было бы здорово если более подробно расскажите про оба мотоцикла, хочется видеть больше деталей про них!
Привет!а можешь сделать обзор на крт 450 ?он уже есть в продаже или нет?за ранее спасибо.
Однозначно Доминар! Качество выше.
Здравствуйте Виктор снимите обзор сравнительный Лифан kps200 против kp200 этот вопрос многих интересует
А що з вібраціями у Домінара? Сильно відчуваються?
У лифана кубатура меньше и вибрации меньше а едет не намного хуже ну а насчёт звука по мне так чем тише тем лучше.
Ліфан гавно не совітою!
@@evilmen240 ця модель?чи фірма в цілому?
@@user-qj5fd7cr5w ну, дивлячись з чим порівнювати, я для себе обрав Індію
@@user-dl9le3ib6v нууу, дружище,все познается в сравнении,я лично проьовал обе техники,и не заметил особой разницы,а вот разница в цене большая,особенно между 200-ми и 150,175ми
@@user-dl9le3ib6v на индию запы стоят почти как на японцев!!
Если перепроверить исходные данные, то результат "гонок" с Лонцином в принципе предсказуем. У обоих моторов тяго-мощностные характеристики очень похожи - и там и тут около 25лс и 25 момента. Лифан на пиковый момент по бумагам выходит чуть раньше, но это не решает. А вот то, что Лонцин более чем на 30 кг легче - это очень существенно. Плюс райдер выглядил довольно компактным, значит суммарно запросто имеем 40-50кг разницы в итоге. Исход сложно назвать парадоксальным.
День добрий. Підкажіть на яку камеру знімали ?
Спасибо за видос!)
Какой МОТОРЕСУРС двигателя у них,какой по надёжнее и долговечнее? при соблюдении всех рекомендации производителя . Спасибо
О, Коблево👍! Привет из Николаева)
А что за модель лонсина?
Понравился внешне (категорически люблю круглую фару).
Не хочешь Лифан с Бенелли ТНТ 300 сравнить)Думаю будет интересно)))Если что ТНТ 300 могу тебе предоставить)
Оооо я етого ждал
А як у домінара справи з фарой? Теж гівно як у ліфана чи світить?
В общем посмотрел я это, нет уж лучше дальше с вулканом 800тым останусь (за те же деньги)
По есть пожалуйста lifan и покажи это нам. И скорей всего раскроешь весь его потанцеал не только для себя, но и для нас воих подписчиков. Которые этого ждут, потому что инфы по нем полноценной нет. Буду тебе очень признателен!
Комментарий для поддержки канала :)
Nice video, I watch it until the end even though I don't understand.. so what is the summary? Which is a better bike?
Voge 300ac 😂
На ріст 185см який мот порадиш 200кубів і вище ?
1:20 - визуально руль на Dominar длинее и толще
Получается Dominar управлять легче
1:35 - звук KP350 уже надоел и что-то новое кажется лучше?
В итоге стало понятно, что лонсин лучший.
Там ведь карб ..
@@Maksim1345 карбюратор быстрее набирает скорость или что?
Если бы задача была отрекламировать Альфу - сейчас она победила бы обоих даже на разгоне ))))
Вот это ТОЧНО !!! Согласен !!! Хвалим то , что хочем похвалить !!!
Привет
Было бы интересно посмотреть обзор на Loncin(Voge), если будет такая возможность сними пожалуйста) Интересна именно эксплуатация в городских условиях
У меня водж 300 кубов могу россказать о нем многое, пиши в личку в Инстаграм @snokovski
@@HardGrater Как поживает в этом сезоне voge? У тебя 300rr?
@@rumpelshtilckhen нормально, только вот вчера заводиться не хотел, даже с толкача, пришлесь разбирать карб и смотреть че за хрень там, всему виной наше говеное топливо. Да 300РР
@@HardGrater Да топливо сейчас проблемное! А какой пробег уже, что-то выходило из строя и вообще как тебе мот этот?
@@rumpelshtilckhen в прошлом сезоне я намечался капец, выходил из строя подшипник сцепления менял его три раза, на четвертый уже поставили реально качественный . Так же с четвертым подшипником у меня прикипела крыльчатка помпы . В целом это и все проблемы которые были. В общем мне этот мотоцикл нравится во многом как внешка так и динамика , управляемость у него классная . А чуть не забыл, вилка немного просела и начала пробивать. Надо ей масло заменить.
сравнение бы с benelli tnt 302s у них ближе ценовая категория.
Сделай сравнение с Benelli TNT300,очень интересно
смотри бадж против бенелли на каналах Палыча или ПП
@@andriidomanskyi7504 А причём здесь бадж,я про лифан
НАНСИН 300см3???? Как тот мот называется КОТОРЫЙ порвал его??
Классный сравнительный тест!!! Если есть возможность и желание с этим лонкином что в видео мелькнул можно сравнительный тест сделать???!!!
Охренеть! Выходит, лонсин и доминара на рывке с места сделает.
Что-то я тоже не понял, как это на 10лс слабее а до 80км быстрее
@@andriidomanskyi7504 потому что тестят не обкатанную технику вот такие и результаты!!
@@rustamdudaev3528 Судя по транзитным номерам лося он тоже на обкатке скорей всего
Теперь я еще больше хочу Voge 300r. Это по сути тот же Loncin 300 что на видео)
За 100000 лучше Кавасаки 250 кубов взять. 30 лошадок.
Получается, что Лонсин 300 вообще круче всех!))))
А были сомнения?)))
Лучший на рынке Украине. Пока что, ему НЕТ равных (за его стоимость).
@@EnjoyMoto геон зараз найбільш популярний так як і лонсін і ліфан просто хто чому дає перевагу
Какая модель лонсина именно была здесь?
Забыл сказать про фару. Свет у доминара - бомба, у лифана...сам знаешь
Сделай обзор на Benelli tnt 302 !
топчик. я тоже только что видос выложил про пульсар
Лично мне всегда 2 котла нравятся больше. Даже если максималка чуть меньше, я бы все равно взял лифа. Исключение двум катлам даю только всяким юпитерам, явам и прочим. Лучше уж 1 верный и бодрый котел китайца чем 2 бестолковых 2т
А што за Leoncin ?
Зделайте сравнение Лифан кп350 против VOGE 300R
Где найти и купить лифан кп 350 живу на Урале
самое важное что надо знать о Лифан, то что он банкрот.
как это повлияет на качество мотоциклов, хороший вопрос,
но выбор очевиден, что ролик можно не смотреть.
Видео снимали в коблево?
А какого года доминар?
Здравствуйте!) Хороший обзор ! Есть еще один интересный китаец VOGE 500R (LONCIN HR7 500 LX500)! от чтоб с ним сравнить было бы интересно ....! Заранее спасибо )))
а смысл? он явно быстрее будет всех этих
@@perfkh Абсолютно согласен. Если выбирать между Voge HR7 и Dominar 400, то я не задумываясь вибрал бы Voge
@@ruslansychevskyi1012 нужно быть не в своем уме, чтобы купить новый доминар, если на рынке уже есть вог 500...
@@EnjoyMoto Вы правы ! Абсолютно вас поддерживаю !
@@ruslansychevskyi1012 Это очень достойный мот !!!!
Автор как всегда на высоте.
Информативно, интересно без воды.
Моё имхо не стал бы брать не тот не этот.
Cf moto 400NK ещё бы туда засунуть. На обзор, естественно.
При покупке мотоцикла такого объёма, я бы выбрал voge 500r hr7
Какая модель у 300- Ки лонсина?
А на лосине voge не Чуваков случайно?) а то уж сильно экип и мот похож)
Добрый день. Кто знает есть в Одессе прокат Мотов?
Лифан заводом задушен,крутится до 9, и всё равно пилот не крутил движок (жалел,мотык не его) по сравнению с баджиком. И лифан тестовый, у моего и свет отличный, и судя по видео мой скорость набирает в 2 раза быстрее. 1-40,50;2-90,100... А этот клоцает и клоцает...Правда звезда вед. 15
У вас что то с глазами - доминар ни чуть не больше лифана . У лифана даже шины шире .
Лол 5:19 Пилот Доминара ранее приотпустил газ а на 5:19 в пол и пошёл)
Рассматриваю к покупке Voge(Loncin) 300 DS версия спорт-турист, я так понимаю двигатель там такой же как на Loncine из этой зарубы? Кто вообще что знает о нем, а то в инете еще мало инфы...
Знакомый механик говорит мотор очень вибро нагруженый.
@@user-ug7kb9ed1i может посоветуете в какую сторону еще глянуть, бюджет 3000-3500, ищу что то универсальное, что бы и по городу не страдать сильно и на дальняк можно поехать.
Сам смотрю на такой voge 300ds. Но все кричат что приборка там глючит после 100 км. Показывает что хочет в любой момент.
@@user-zy2id4gb4n приборки будут замены у всех по гарантии, заводской дефект(((
@@alexsokyrko9663 подожду до весны и посмотрю на это будут))))
На Лифан цилиндры работают одновременно в верх в низ?
Скорее всего да. По звуку слышны равномерные вспышки, а не сдвоенные
loncin voge 300 давай к сравнению это отличный мот за свои деньги
У доминалась рестайлинга не особо со звуком поиграешь. Выходной диаметр трубы 74мм, да ещё под таким углом!!! Короче либо вырезать все с катализом, либо убибикаешьмя делать переходник под 51мм трубу🤪🤪🤪
той момент, коли Voge 300AC розьебав нового хвальоного ліфана в хлам :)
По ускорению да, но мотоциклы оцениваются не только этим. Почти по всем остальным параметрам он настолько же хуже, насколько и дешевле
@@ExtremeTravell а що тобі не сподобалося у вог? За їх ціну їм немає рівних. І з якістю матеріалів за ті гроші все чудово.
Думал трёхсотку брать. Потом попался лифан 350ка. Два котла. Решил 350ку лифан. После того как увидел заезды, теперь не знаю. На фига переплачивать? Может всё же трёхсотку брать? Косарь разници и шустрее!
@@smfrteks якщо будеш подорожувати, то 300ки не вистачить. Якщо по місту і недалеко за місто - Voge one love)
@@EnjoyMoto чем плох VOGE 300RR EFI ABS (инжектор)? По идее даже расход меньше. Для путешествий экономия не на последнем месте. Удобство посадки зависит от анатомии наездника. Приёмистость у VOGE даже лучше на сколько я понял. При обгонах приёмистость на первом плане. Это важно и в городе и на трассе.
Я не спорю. Я мучусь выбором(
Где характеристики?
Для учебы самое то
Voge на данный момент рулит как по моделям так и по ценам !! расходимся!!!
Чел,приборная панель?Ты серьезно?Посмотри приборку на кп350 международной версии,и потом уже что то говори.
Он скорее всего знает, как она выглядит в международной версии, говорил об этом в обзоре на KP350.
Только странно, что не упомянул об этом в данном видео, приборка на Лифане действительно гораздо интереснее (на международном).
@@user-xr4ez9kn9r вот,он просто в этом обзоре сказал что приборка лучше у доминара,хотя приборка доминара курит в сторонке перед тем планшетом в международной версии
Согласен, у меня приборка на Лифане в сто раз круче выглядит
А доминар какого поколения рассматривали на обзоре?
скорее всего, одно из последний. на баджике перевернутая вилка стоит. она, если не ошибаюсь, года с 2019 пошла на доминаре
2019
Если хочешь понять в чем "китаец китайцу рознь" сравни Лифан с Benelli TNT.
Вот по этому я и выбрал voge 300rr ибо он лучше чем КП 350
Лонсин который на 300 кубов карбюраторный. Там двигатель стоит такой же как на Voge 300R?? Кто знает ответьте)
Двигатель одинаковый
@@alexsokyrko9663 Получается, Voge 300R, будет на разгон быстре чем Lifan KP350 и Bajaj Dominar 400 при том что он стоит 2500уе против 3600 и 4500 соответственно?
@@ruslansychevskyi1012 до 100-120 да., Также надо понимать что он легче на порядок остальных, И передачи длиннее
@@alexsokyrko9663 Ну значит отлично. Это только усилило мое желание купить его весною 2021)
Спочатку хотів дизлайк поставити - після фрази що китайці та індуси мають однакову якість :) Але коли сам сказав що Домінар сподобався більше то отримуй лайк від власника двох Баджаджів :) А щоб більш-меньш об'єктивно говорити про якість треба на кожному з них по 5-10 тис. катнути. Або порівняти десяток індусів та десяток китайців з пробігом 20-30тис. Або лишити індуса та китайця на тиждень під зливою (чи просто кожного в річку кинути). Або ще щось придумати :) Щодо динаміки та швидкості - Домінар вчисту вставляє Ліфана, але для об'єктивності варто було помінятися. І ще - навіть не знаю чи то до якості чи то до швидкості віднести. Спідометр Ліфана дуже бреше в порівнянні з GPS, в вот спідометр Домінара показує більш точні цифри. 12-14% в максималці доволі відчутна різниця, що й було видно на відео
почитай ще раз що ти пишеш, як жаба хвалиш своє болото, наприклад мій спідометр в ліфані показує один в один з жпс, а твій з похибкою то значить твій індус гірший так як спідометр не корректно показує, по поводу вставляє і комфорта, я впевнений що ліфан набагато комфортніший і еластичніший, динаміка приблизно олнакова, два циліндри як ніяк, для мене кп 350 набагато кращий...
@@ua7372 жаба, болото... сподіваюся що так спілкуються не всі власники ліфанів, а лише маленькі хлопчики що хотять здаватися старшими. Хотілось би вірити що ти не з них а про болото ляпнув на емоціях - тоді при зустрічі на байкфесті ми зможемо говорити про тьолок і мотоцикли, замість того щоб вчити тебе розуму... Давай я тобі один секрет відкрию? Любий спідометр "не бреше" лише на новій гумі. В мене на 22 тис. вона зношена десь на 40% і похибка в 2-3 км є нормою. От якби її не було б - тоді б спідометр працював некоректно. Розкажеш мені про "один-в-один" свого на 22 тис?
@@andrewamming9052 чому ти так завівся і неадекватно сприйняв інформацію? в баджажі повно недоліків про які ні слова , зате про китайського виробника мото негатив, вчити мене не потрібно я не хлопчик, я лиш виразив думку і відповів, відповів як порахував потрібним. Ти хлопчик що так сприймаєш та реагуєш? По поводу індійського мотоцикла то там гріхів багато, їх більше ніж ти думаєш, да у мене ліфан і я радий що не купив бадж наприклад, бо в порівнянні ліфан набагато кращий на мою думку. По поводу вчити розуму ... Розумний завжди вчиться, дурень завжди вчить
@@ua7372 та не завівся я, заділи слова про жабу та болото. У баджів є слабкі сторони, мені як власнику вони добре відомі. Наприклад зчеплення. У тих хто хоче їздити суто на задньому колесі, частенько вилітає корзина. А у тих хто сприймає Домінар як нейкед а не як стантовий мот, воно нормально працює... І якщо ще раз уважно перечитаєш моє повідомлення - то зверни увагу що я присав про порівняння ДЕСЯТКА індусів з ДЕСЯТКОМ китайців, і тільки тоді якісь висновки можна вважати об'єктивними. Далі - я ніде не казав що Ліфан поганий мот, на мою думку він кращий з китайців. Більш того розглядав його в якості покупки для дружини, доки не підвернувся ще один Бадж за дуже привабливою ціною... І ще далі. Ти катаєшся на City R200 - аналогічний за кубатурою Pulsar NS200 коштує вже значно дорожче... А якби коштував так само? Хотілось би почути твою думку. І не тоді коли просто прокатаєшся і відчуєш різницю між 13 з хвостиком конячок проти 27 при майже однаковій вазі, а через сезон-два, коли зрозумієш що мастило можна міняти через 5 тис а не через 2, що рідний ланцюг через 15тис. ще живий, що "рідна" гума значно відрізняється від "рідної" у китайців, що після десятка попадань під зливи вся електрика справно працює, що 1000км за день цілком реально на "малокубатурніку" тому що запасу потужності вистачає навіть з кофрами. А на відео порівнюються два моти за майже однаковою ціною (різниця приблизно 10% а не 50% як у випадку City R/Pulsar). Саме тому я не бачу сенсу в купівлі Ліфана ца ціною Баджаджа. І можливо саме тому автор сказав що Бадж сподобався більше. А не тому що Ліфан поганий.
@@alexqwertynenko7995 ти все так і доказуєш мені що бадж кращий😂, ну ладно, хай буде так😀, по поводу потужності, 175 куб ліфан і 200 баджаж, 4 клапани і три свічки.... чуєш різницю? у ліфана 2 клапани, тут треба порівнювати крутний момент, я так вважаю
Хороший обзор Приглашаю в Киев для независимого сравнения двух моделей. Можем определить место и время. Как идея?
Очень интересная идея))))
Парни, пригласите того чела на лонсине!))
Напишите мне в лс
@@ExtremeTravell если лось 300 будет на равных или хотябы не сильно отстанет от 350 или бабая то индусоы и лифан разница в цене в 2 раза ЗА ЧТО???))) сам смотрю на лося думаю скоро возьму и товарищ смотрит на 500
Я в Киеве, могу подъехать сделаем сравнение ) у меня voge 300
Утомил рекламой. А так молодец, актуально.
Через пару лет на Китайца запчасти хрен найдешь, а на Доминар индусы еще лет десять клепать будут. И это было для меня решающим при выборе Доминара. Докатываю на нем второй сезон, пока нравится.
Витяня я тебе могу сказать почему доминар кажется по динамичный ну понятно что кубув400, но главное он одноствооьный ему легче себя раскрутить чем lifan. Но Баддик вибрирует как китайский мастурбатор🤣🤣🤣. Есле Lifan не много раз душить не много поставив прямо ок, они будут примерно на равне по динамике, но повторюсь Баддик при этом будет трястись как каштанка на помойке!
Доминар классный) 10к на нем откатал за этот сезон. Из Питера до Крыма довез без проблем.
Долго был в пути?
Андрей Сытник , пять дней неспешной езды в одну сторону.
На лонцине что Чуваков из магазина Моторбайк?
Мне тоже так паказалось)) у него спросить нужно.
Да)
Хтось може сказати чи треба прогрівати мотор(з повітряним охолодженням)чи можна зразу рушати?(цікаво хто як робить)
Я трохи прогріваю.Зараз, літом, прогріваю до 1-ї хвилини і легенько їду.
За Лонсін лайк
А свет у доминара? Лифан мы видели.
Сравни лифана 350 и бенели 300
а чё без перчей?
Отличное сравнение, интересен обзор на VOGE 500DS - DS7 Adventure, сравнить бы его с Honda NC700.
Конечно же хонда будет лучше практически во всех параметрах. Купить лонсин и убеждать себя что хороший аппарат. Но китайцы с каждым годом улучшают качество своей техники.
Такое ощущение,что моя кава кле400 медленнее этих двух,да и крейсером в 130 я ну никак не могу похвастаться
Думаю его нужно сравнивать не с доминаром а с voge 300r так как его цена 3.3,лифана 3.5 а доминара нужно сравнивать с voge 500r 5$ а доминар 4.5
Бажаж по интересней смотрится.
Руки запасные в гараже? ))) Где перчи , бро???
Карб есть карб,на старте лучше будет,я на своем кроссо всех со старту порву до 100!!!
Поверхностное сравнение. Отнять вставки, музу, виды сверху и останется половина времени. За 5 минут такие близкие людям моты не сравнивают.