Super vidéos Charles, merci. Tres complet comme d'habitude. Faudra juste régler le petit problème de mise au point de la caméra ca pique un peu les yeux😂
Merci pour ton retour 😁⚡ comment ça la mise au point ? Elle est faite constamment, j'ajoute juste un effet zoom léger pour dynamiser la vidéo, c'est de ça dont tu parles ?
Bonsoir, J'estime mon econommie depuis 1 an 1/2 a 4 500€ de carburant. Seul entretien les 30 000 Km avec changement des pneus avant env. 500€. Le cout de la recharge est soit nul (chargement en parking municipal -gratuit) ou a 0.20€ domicile, soit env. 300€/an. Bien a vous.
Bonsoir, merci pour vos efforts pour promouvoir le VE. J'aimerais que vous évoquiez les puissances maximales et nominales des VE. Je connais un peu le sujet mais le partager avec vos abonnés serait bien. Je pense qu'on n'en parle pas assez. Ex. Mon i3s fait 135kW selon le constructeur mais 75kW sont retenus sur la carte grise. Certes cela réduit la fiscalité carte grise à 5cv. La puissance de 135kW est disponible pendant 30 secondes seulement. Et c'est probablement valable pour tous les VE. Merci.
j'ai pas calculé les économies... mais pour mon bilan 2023 : 21680km - 510€ soit... 0,13€/kWh - 2,35€/km (Megane. Charge domicile RDF Tempo + charges gratuites au supermarché + charge sur long trajet) Cet été, lors des vacances : 3000km - 200€ (abo tesla compris), soit 6,50€/100km voilà voilà. merci pour cette vidéo 😉
Super vidéo, merci ! J’aurais juste rajouté un avantage non plus pour l’entreprise mais pour l’employé cette fois ci : l’abattement de 50% sur l’avantage en nature. Ce n’est pas négligeable, surtout sur des véhicules à 40 ou 50.000€.
@@fredbar oui, l’avantage en nature est appliqué au véhicule de fonction. Pour l’électricité au domicile ou à l’entreprise le coût de l’électricité est négligeable pour le calcul de cet avantage en nature, donc non comptabilisé.
Oui mais moi avec ma R19 diesel je peux traverser la France d'une traite ! Et elle ne me coûte plus rien 👍😂... Extrait d'une réponse qu'on me balance régulièrement, certaines personnes ne doutent de rien 🤨 Blague à part, merci pour ta vidéo extrêmement intéressant qui sera utile à tous ! 1000% d'accord avec toi sur tout 👍
salut j’ai pas bien compris en quoi consistait l’amortissement d’un véhicule sur une société et quels sont les avantages avec un exemple. merci bonne journée
Salut tom, voici quelques explications : L'amortissement d'un véhicule, qu'il soit électrique ou thermique, est un mécanisme comptable qui permet de répartir le coût d'achat du véhicule sur plusieurs années. Cela permet à une entreprise de déduire progressivement ce coût de son bénéfice imposable, au lieu de le faire en une seule fois. Lorsqu'une entreprise achète un véhicule, ce véhicule est considéré comme un actif immobilisé. L'amortissement consiste à comptabiliser la perte de valeur de cet actif au fil du temps, souvent à cause de l'usure ou du vieillissement. Dans le cas d'une voiture, l'amortissement est généralement calculé sur 5 ans, car c'est la durée de vie estimée d'un véhicule pour une entreprise. 2. Objectifs de l'amortissement d'un véhicule : Étaler la dépense : Plutôt que de comptabiliser la dépense totale lors de l'achat (ce qui peut alourdir les résultats financiers de l'entreprise la première année), l'amortissement permet de répartir cette dépense sur plusieurs années. Réduire l'impôt : Chaque année, l'entreprise peut déduire une partie de la valeur du véhicule, ce qui réduit son bénéfice imposable et donc les impôts qu'elle paie. Anticiper le renouvellement : En amortissant le véhicule, l'entreprise peut mieux planifier son renouvellement à la fin de la période d'amortissement. Exemple concret : Imaginons qu'une entreprise achète un véhicule électrique à 40 000€ amortis sur 5 ans (défini avec le compatble) Durée d'amortissement : 5 ans Valeur annuelle amortie = 40 000€ ÷ 5 = 8 000€ par an Comme le plafond d'amortissement est de 45 000€ pour un véhicule électrique, l'entreprise peut amortir la totalité de la somme sur 5 ans. L'entreprise bénéficie également d'une exonération de la TVS et de coûts d'exploitation plus bas (électricité au lieu de carburant). J'espère que ses éléments t'aideront
@@alexandreemain1321 Salut, j'ai fais la demande à Yohann Desalle qui est expert Ve sur le sujet et voici sa réponse : en cas d'achats d'occasion tu vas pouvoir réduire la durée d'amortissement (en fonction de l'âge du véhicule) Si par hasard tu achètes la voiture à une entreprise qui avait sa compta en norme ifrs, ils peuvent te faire le détail sur la facture Si tu achètes à un particulier ça ne marchera pas
@@Weelyke_ Je cherche le texte pour justifier que la TVA sur la recharge de véhicules électriques est récupérable et je ne trouve rien sur le site BOFiP. Merci pour votre réponse.
Bonjour, sur une hybride rechargeable le plafond de déductibilité est fixé à hauteur à 20 300 € pour les véhicules émettant de 20 g à 49 g de CO2/km (WLTP), 18 300 € pour les véhicules émettant de 50 g à 160 g de CO2/km. L'amortissement de la batterie peut se faire si le véhicule rejette moins de 19g/km soit une voiture 100% électrique
Dans le cas d'un véhicule en leasing (LLD). L’amortissement non déductible est déterminé par le loueur qui transmet chaque année une fiche d'information récapitulative.
UN RIGOLO NULLISSIME ! Combien as-tu été payé pour raconter de telles absurdités ? Ces influenceurs véreux mentent effrontément pour de l'argent, en omettant de mentionner la dangerosité des voitures électriques que subissentles utilisateurs actuellement.
@@st-felicien4497 hahaha payé par qui explique moi ? Expliquez moi en quoi elles sont dangereuses svp avec des sources et vous me ferez le comparatif avec les voitures thermiques, merci 👍
Bravo pour le travail !!! je partage aux entreprises avec qui je travaille !!
Super 😁 merci a toi 👍⚡
Intéressant ++❤⚡️
Merci recharge + ⚡😁
Super vidéos Charles, merci. Tres complet comme d'habitude. Faudra juste régler le petit problème de mise au point de la caméra ca pique un peu les yeux😂
Merci pour ton retour 😁⚡ comment ça la mise au point ? Elle est faite constamment, j'ajoute juste un effet zoom léger pour dynamiser la vidéo, c'est de ça dont tu parles ?
Bonsoir,
J'estime mon econommie depuis 1 an 1/2 a 4 500€ de carburant.
Seul entretien les 30 000 Km avec changement des pneus avant env. 500€.
Le cout de la recharge est soit nul (chargement en parking municipal -gratuit) ou a 0.20€ domicile, soit env. 300€/an.
Bien a vous.
Ah oui une sacrée économie, le prix d'une voiture d'occasion économisé en 1 an et demi 🤯.
Merci pour votre retour 😁⚡
Pas très sexy mais super utile , comme toutes tes vidéos , merci Charles .
😁 merci pour ton retour 👍 d'autres dans le même style vont arriver prochainement ⚡
@@Weelyke_ génial alors
Bonsoir, merci pour vos efforts pour promouvoir le VE. J'aimerais que vous évoquiez les puissances maximales et nominales des VE. Je connais un peu le sujet mais le partager avec vos abonnés serait bien. Je pense qu'on n'en parle pas assez. Ex. Mon i3s fait 135kW selon le constructeur mais 75kW sont retenus sur la carte grise. Certes cela réduit la fiscalité carte grise à 5cv. La puissance de 135kW est disponible pendant 30 secondes seulement. Et c'est probablement valable pour tous les VE. Merci.
Bonsoir, et merci pour votre commentaire, vous parlez de la puissance des moteurs ou de la puissance de recharge ?
@@Weelyke_ des moteurs
j'ai pas calculé les économies... mais pour mon bilan 2023 :
21680km - 510€
soit... 0,13€/kWh - 2,35€/km
(Megane. Charge domicile RDF Tempo + charges gratuites au supermarché + charge sur long trajet)
Cet été, lors des vacances : 3000km - 200€ (abo tesla compris), soit 6,50€/100km
voilà voilà.
merci pour cette vidéo 😉
Super vidéo, merci !
J’aurais juste rajouté un avantage non plus pour l’entreprise mais pour l’employé cette fois ci : l’abattement de 50% sur l’avantage en nature. Ce n’est pas négligeable, surtout sur des véhicules à 40 ou 50.000€.
Bonjour, cette abattement et valable sur les véhicule de fonction J’imagine? Et sur la recharge sur sont lieux de travail aussi?
@@fredbar oui, l’avantage en nature est appliqué au véhicule de fonction.
Pour l’électricité au domicile ou à l’entreprise le coût de l’électricité est négligeable pour le calcul de cet avantage en nature, donc non comptabilisé.
Je découvre la chaîne. Très bien. 👏
Merci à toi n'hésite pas à t'abonner, d'autres contenus vont arriver chaque semaine, des témoignages, des guides d'achats, des astuces etc...
@@Weelyke_ c’est déjà fait. Et déjà promu aux copains!
@@christophec252 trop bien merci beaucoup 🤩
Oui mais moi avec ma R19 diesel je peux traverser la France d'une traite ! Et elle ne me coûte plus rien 👍😂... Extrait d'une réponse qu'on me balance régulièrement, certaines personnes ne doutent de rien 🤨
Blague à part, merci pour ta vidéo extrêmement intéressant qui sera utile à tous ! 1000% d'accord avec toi sur tout 👍
🤣🤣 tu m'as tué 😅 merci pour ton retour 😁👍
Y’a vraiment encore des entreprises, qui veulent acheter des thermiques ?
Oui j'en côtoie tout les jours...
salut j’ai pas bien compris en quoi consistait l’amortissement d’un véhicule sur une société et quels sont les avantages avec un exemple.
merci bonne journée
Salut tom, voici quelques explications :
L'amortissement d'un véhicule, qu'il soit électrique ou thermique, est un mécanisme comptable qui permet de répartir le coût d'achat du véhicule sur plusieurs années. Cela permet à une entreprise de déduire progressivement ce coût de son bénéfice imposable, au lieu de le faire en une seule fois.
Lorsqu'une entreprise achète un véhicule, ce véhicule est considéré comme un actif immobilisé. L'amortissement consiste à comptabiliser la perte de valeur de cet actif au fil du temps, souvent à cause de l'usure ou du vieillissement.
Dans le cas d'une voiture, l'amortissement est généralement calculé sur 5 ans, car c'est la durée de vie estimée d'un véhicule pour une entreprise.
2. Objectifs de l'amortissement d'un véhicule :
Étaler la dépense : Plutôt que de comptabiliser la dépense totale lors de l'achat (ce qui peut alourdir les résultats financiers de l'entreprise la première année), l'amortissement permet de répartir cette dépense sur plusieurs années.
Réduire l'impôt : Chaque année, l'entreprise peut déduire une partie de la valeur du véhicule, ce qui réduit son bénéfice imposable et donc les impôts qu'elle paie.
Anticiper le renouvellement : En amortissant le véhicule, l'entreprise peut mieux planifier son renouvellement à la fin de la période d'amortissement.
Exemple concret :
Imaginons qu'une entreprise achète un véhicule électrique à 40 000€ amortis sur 5 ans (défini avec le compatble)
Durée d'amortissement : 5 ans
Valeur annuelle amortie = 40 000€ ÷ 5 = 8 000€ par an
Comme le plafond d'amortissement est de 45 000€ pour un véhicule électrique, l'entreprise peut amortir la totalité de la somme sur 5 ans.
L'entreprise bénéficie également d'une exonération de la TVS et de coûts d'exploitation plus bas (électricité au lieu de carburant).
J'espère que ses éléments t'aideront
Est-ce que je pourrais avoir la base pour le bonus écologique ?
Salut les avantages fiscaux c'est pour toutes les électriques où seulement celles fabriqués en Europe ? Merci 😉
Salut 😁, les avantages fiscaux concernent toutes les électriques, seul le bonus écologique n'est pas attribué aux VE produits hors d'Europe ⚡
@@Weelyke_ ok merci y'a des différences quand c'est un véhicule électrique d'occasion ?
@@alexandreemain1321 Salut, j'ai fais la demande à Yohann Desalle qui est expert Ve sur le sujet et voici sa réponse : en cas d'achats d'occasion tu vas pouvoir réduire la durée d'amortissement (en fonction de l'âge du véhicule)
Si par hasard tu achètes la voiture à une entreprise qui avait sa compta en norme ifrs, ils peuvent te faire le détail sur la facture
Si tu achètes à un particulier ça ne marchera pas
Pourrais-je connaître la source pour la TVA s'il vous plaît ?
Comptable 👍
@@Weelyke_ Je cherche le texte pour justifier que la TVA sur la recharge de véhicules électriques est récupérable et je ne trouve rien sur le site BOFiP. Merci pour votre réponse.
😀
Bonjour et merci pour ta vidéo. Peut on amortir le prix de la batterie sur une hybride rechargeable ?
Bonjour, sur une hybride rechargeable le plafond de déductibilité est fixé à hauteur à 20 300 € pour les véhicules émettant de 20 g à 49 g de CO2/km (WLTP), 18 300 € pour les véhicules émettant de 50 g à 160 g de CO2/km. L'amortissement de la batterie peut se faire si le véhicule rejette moins de 19g/km soit une voiture 100% électrique
@@Weelyke_ donc c'est possible avec la niro PHEV 2024 ? On est sur certains modèles à moins de 19g/km
@@Weelyke_ pour l'amortissement du véhicule en 2024 c'est 130g de co2 non ? les 160 c'était pas pour 2023 ?
Amortissement sur un véhicule de location ? Tu es sur ? Une location est dans le compte de résultat en charge, elle n'est pas dans le bilan !
Dans le cas d'un véhicule en leasing (LLD). L’amortissement non déductible est déterminé par le loueur qui transmet chaque année une fiche d'information récapitulative.
@@Weelyke_ ok compris !
UN RIGOLO NULLISSIME !
Combien as-tu été payé pour raconter de telles absurdités ?
Ces influenceurs véreux mentent effrontément pour de l'argent, en omettant de mentionner la dangerosité des voitures électriques que subissentles utilisateurs actuellement.
@@st-felicien4497 hahaha payé par qui explique moi ? Expliquez moi en quoi elles sont dangereuses svp avec des sources et vous me ferez le comparatif avec les voitures thermiques, merci 👍
@@Weelyke_
Sérieusement, t'es convaincu par tes conneries
Même question que @weelyke, c'est quoi cette dangerosité ? Quelles études avérées ?