La visite d'un site de production est toujours passionnante, surtout en compagnie du Directeur de site : merci à Christophe pour sa disponibilité ! On découvre là un savoir faire, un histoire, un héritage mais également une ambition 👍 Merci également à Linda Jackson pour la conclusion. Bonne semaine, Cédric et Vincent et rdv pour de prochaines vidéos toujours aussi passionnantes...
Très bon reportage, l'usine est impressionnante... mais il y a un truc qui me gène : comment une entreprise avec ce niveau de technicité n'arrive pas a proposer mieux que ce 1.2 purtech, comment une entreprise comme celle ci met 10 ans a reagir avant de corriger le tir? Ont ils pensé a leur clients?
Bonjour 100 Bornes et la communauté ! Quelle belle visite, c'était très intéressant, et je trouve que les explications de Christophe étaient très claires. Je regarde de temps en temps de vidéos d'usines de montage de voitures, je trouve ça toujours top. Et c'est avec plaisir que je retrouve Linda, toujours aussi agréable à suivre. Enfin, je retiendrai cette phrase "L'efficience, ce n'est pas une question de taille". J'imagine que Vincent a souri lors du montage de la vidéo 😂
Bonjour Thierry ! Oui on a eu beaucoup de chance d’avoir Thierry avec nous pour la visite. Je te confirme Vincent a rigolé pendant le montage à ce moment 😂🤣🙌🕺
La France n'a pas à rougir. Nous avons à Sochaux (Peugeot) et Douai (Renault), deux sites français qui fabriquent de belles voitures électriques en 2023. Quand on voit le niveau de technologie employée, juste un mot à dire: Bravo 🇫🇷
Bonjour Messieurs, Quelle superbe vidéo ❤ Moi qui suit Franc-comtois, voir la fabrication de notre fleuron; c'est très impressionnant et très émouvant.😂 Juste pour votre information, vous avez vu en arrivant des camions GEFCO. En fait, la grande majorité des sous traitants ; sont à proximité de l'usine. Et donc les stocks de pièces sont en permanence dans les camions. Ce qui fait, sauf erreur de ma part ; que ke dite de l'usine a peu de pieces en stockage sur le site. Juste ce dont ils ont besoin pour la journée. Mais avec une production de 1000 véhicules jour. Ca va en faire des camions.😮 Merci Milles Milles fois pour cette visite. Bonne soirée Messieurs. Zet à bientôt 🙏🙏🙏☺️😉
mais c génial ce type de reportage , c énorme cette usine , c est magique de voir comment est assemblé ce type de VL . j espère que les constructeurs traditionnel vont enfin rattrape le retard qu ils ont sur TEsla
Super reportage c'est toujours impressionnant de pouvoir sortir et mettre en fabrication une voiture en si peu de temps avec tout ce que cela englobe. Une voiture familiale, idéale pour les départs en vacances avec des trajets autoroutiers mais en électrique, c'est un concept qui pour l'instant m'échappe ... Surtout avec des tarifs délirants Ce design est vraiment particulier a voir.
Bravo Christophe pour cette visite d'usine et ses explications très claires. De même excellents commentaires de Linda Jackson qui est la femme CEO la plus célèbre dans le milieu automobile après Mary Barra de chez GM.
Au siècle dernier il y avait 40 000 personnes qui travaillaient dans cette usine, aujourd'hui je ne connais pas le chiffre, mais c'est sans doute moins de 10 000 personnes.
Quand j'étais ado, j'ai eu la chance avec ma classe d'aller visiter l'usine Renault à Vilvorde (Belgique). Que de souvenirs. Ce type d'usine est impressionnant.
Toujours à la page 100 bornes Bravo à vous. Pour ce 3008 le prix sera déterminant que ce soit le prix cash ou en location car son succès dépendra essentiellement de l' économie moribond qui se prépare. J'espère que Peugeot ne nous fera pas une Volkswagen avec ces électriques !
Merci à Stéllantis et à 100 BORNES pour cette vidéo passionnante merci à Christophe et Cédric 🙏 Interview de Linda Jackson ça sent bon le million de vue pour la vidéo et les 100 000 abonnés pour la chaine....
Bonjour Cedric et Vincent Encore un reportage magnifique qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller en Chine pour prendre des voitures ,il y à n'a suffisamment en France ou en Europe. La ligne du nouveau 3008 me plaît beaucoup lors de l'assemblage du châssis à la carrosserie j'ai remarqué qu'il manquait le réservoir Adebloue J'attends que vous fassiez l'essai. Félicitations pour cette visite d'usine La bise à mamie Bonne soirée à tous
Merci pour ce reportage ! J'adore voir les usines. Je la trouve néanmoins moins impressionnante que Toyota Onnaing ! Essayez de visiter une Gigafactory Tesla avec ces gigapresses ! Tesla espère assembler ses modèles en moins de 10h! La révolution est aussi dans les usines. Merci Peugeot quand-même ! Plus de mal avec Stellantis...
En 1999 j'avais eu la chance de visiter l'usine Peugeot de Poissy. De mémoire, on avait suivi la chaine de production des 306 hdi. Je me souviens très bien que notre guide, passionné et passionnant, était très fier de nous vanter la technologie hdi.
Merci pour cette vidéo j'adore top grand fan de peugeot j'ai une peugeot 206 peugeot est de grande qualité je peux en témoigne top 3008 très beau 👍😊🙋♂️
Visite très instructive et sur les chapeaux de roues de la chaine de montage. Le directeur de l'usine est intarissable sur le sujet d'ailleurs 😁 Une interview intéressante également mais malheureusement un peu courte, je trouve qu'un approfondissement sur la stratégie à long terme de Peugeot aurait été pertinent. 23:49 Ah non, non, c'est le prix d'abord. 27:43 La touche de Linda ne pourrait-elle pas ajouter du label PSE à cet e-3008 ? Histoire d'envoyer vraiment les watts pour permettre à Peugeot de retrouver un peu de sportivité et ce qui fait vraiment sa particularité. Merci pour la vidéo et bisou à Mamie.
Ce n'est certainement pas sur Linda qu'il faut compter pour l'ajout du label PSE, car depuis qu'elle est à la tête de Peugeot, c'est simple, aucune version PSE d'un modèle de la marque n'est sortie.
@@100bornes De rien 😉, oui effectivement, en tant que CEO de Peugeot, j'imagine que son temps est précieux. Je pense que ça pourrait être intéressant de connaître la stratégie à long terme de Peugeot.
merci pour la vidéo, toujours de grande qualité, très intéressante, on voyage avec vous, et vous montrez tellement naturellement votre grande passion pour l'automobile. Une des meilleures chaînes youtube, depuis bien longtemps, un grand bravo à vous et un grand merci
Bonjour bonne vidéo sympa de voir l intérieur de l usine et toutes les explications du directeur faut espérer que ça marche pour tout les salariés qui travaillent dur perso je n'aime pas les suv je préfère là 508 qui n'a pas eu de succès je vois que le Renault austral et Arkana se vendent bien mais pas fait en France donc soutient au travailleur de Sochaux
Super vidéo!!! Au début je n’aimais pas mais je la trouve au final plutôt réussie. Un truc marrant, je trouve que les phares avant vu de profil ressemblent à ceux de la 406 coupée. Merci!
Une question à 100 bornes,la garantie allure car,cest bien exact que cest sur huit ans 160000kms et sur tout,si cest ça c'est un sacré gage de sérénité.
@@100bornes oui en effet c'est rassurant, merci pour votre réponse,et surtout continué vos vidéos un pur régal. Bonne continuation à vous. Cordialement olivier.
Jolie visite avec un guide de luxe. Finalement ça n’est pas si cher que ça une voiture comparativement à la plupart de nos autres achats. Pour avoir côtoyé un milieu dont on ne parle pas ici, je ne peux pas ne pas souligner le rôle absolument essentiel et vital de toute la sous-traitance sans lequel ces sites d’assemblages ne fonctionneraient tout simplement pas.
Mille mercis Laurent ! Oui une usine ne se resume pas à l’usine en elle meme. Elle permet de faire vivre un grand nombre de sous traitant et en partie une région !
Super reportage ! C'est hyper intéressant de voir la conception de véhicules avec de tels guides. Bravo pour la réalisation et la qualité des interviews.👍
Sans même parler de TESLA, avec le forcing des constructeurs chinois sur les véhicules électriques, cela ne sent pas très bon pour nos constructeurs nationaux ...
Comparons avec d'autres marques étrangères.....Moi,je la trouve réussie.Peugeot a toujours (presque) fait de belles voitures,il faut bien que le design évolue n'en déplaise aux détracteurs.
Coller des grosses batteries pour augmenter l'autonomie tout le monde sait faire... Être efficient et avoir un bon rapport /qualité prix je pense que stellantis ne sait pas faire...
Si le véhicule est réellement capable de faire 700kms sur autoroute je pense qu'il n'aura pas de concurrence au début et pourra rassurer beaucoup de clients diesel, ou les gros rouleurs qui ne connaissent pas encore l'usage de l'électrique. Je roule en Y prop et pour moi ce n'est pas le critère d'achat. Il faut espérer qu'il aura au minimum le succès du précédent 👍. J'ai trouvé les explications du directeur tres claires et très honnêtes.
700 Km WLTP ne veut pas dire 700 Km d'autoroute à 130 Km/h...... encore moins pour un 10 à 80% en WLTP c'est 490 Km .. donc en réel sur un 10 à 80% encore moins sur autoroute à 130 ... ca devrait tourner à la louche en fonction de la météo et du profil de la route entre 350 à 450 Km entre deux charges et ca sera deja très très bien ;-) par contre quitte à faire une rupture avec les autres constructeurs et gagné sur toute le ligne pourquoi etre partie sur une infrastructure 400 V ? ET ne pas etre passé sur une infrastructure 800 V ?? la Peugeot et Stellantis aurait pu d'un coup rattrappé leur retard technique enpartie ???
@@ugobonnard3 si l'autonomie sur autoroute n'est pas meilleure que les leaders et qu'ils annoncent 700kms, ca sera défavorable à l'image pour moi et restera encore du marketing automobile, auquel je n'adhère plus...
Le directeur de cette usine ( qui s'exprime très bien en passant ) peut on savoir son salaire mensuel ? Je suis bien curieux !? Il ne doit pas avoir une minute de répit chaque jour 🧐
Belle vidéo mais un peu déçu par le véhicule. Vous présentez ce véhicule comme pour les gros rouleurs. Or pour atteindre ces 700km, c’est uniquement à une vitesse de départementale. Par ailleurs la vitesse de recharge est lente : 20%-80% en 30min, si on se base sur ca pour rouler, il faudra attendre bien plus de temps si on est en dessous des 20%. Et en restant sur cette plage l’autonomie entre deux bornes sur autoroute sera faible à 130km/h L’infotainement ne fait pas un bon conséquent… Enfin pour finir le véhicule est bien plus lourd que ses concurrents (fr notamment), comment l’expliquer ? J’espère que la plateforme STLA Medium n’est pas dépassée des sa sortie
@@Ossau33 Le poids du e3008 à petite batterie (71kwh) 2 114 kg est plus lourd qu’un scenic grande autonomie (87kwh) qui est de 1 842 kg. Donc non, pourquoi est ce aussi lourd ?
@@furorentonori5838 ça m'étonnerait que tu aies une fiche de caractéristiques techniques d'homologation de ce véhicule à l'heure actuelle, aussi tu as ce que tout le monde a, c'est à dire des données de sites auto qui en l'absence de donnée précises mettent celle qu'ils ont. Maintenant si tu me trouves sur le site de Renault les données d'homologation du véhicule alors je veux bien les voir merci
Heureux de lire enfin un commentaire qui fait le même constat que moi: tout est quasiment automatisé, de moins en moins d'ouvriers remplacés par des robots, plus faciles à remplacer, pas syndiqués pas d'arrêts maladies ou grossesses, pas de salaires ou de revendications, bref du pur transhumanisme. Très jolie voiture certes, autonomie totalement illusoire. Et au final à quel prix pour l'écologie et pour le porte monnaie?
Faut savoir, tu veux produire en Bulgarie ou en France ? Si tu veux produire en France, en effet la voiture sera assemblée par des robots, sinon tu peux doubler le prix.
Au moins l'électrique résoud ce problème, car les moteurs sont plus fiables qu'un modèle thermique. Pour le reste, Peugeot est beaucoup trop cher pour ce que c'est...
Peugeot renverse la table ? Quelle blague et quelle prétention à l’image de leurs publicités debiles qui t’expliquent que pour avoir du style il faut acheter peugeot !!! Soyons sérieux car 700 km annoncés avec une ligne aussi peu aérodynamique, cela veut dire que l’efficience sera aussi médiocre que la batterie sera importante. La course à l’autonomie est une fausse bonne idée. Je pense qu’il vaudrait mieux investir dans la recherche pour augmenter l’aerodynamisme et l’efficience des véhicules, comme le fait très bien Tesla sans aucune publicité.
Son succès va bcp dépendre de son prix et ou de ses loyers en leasing car 80% des ventes se feront par LOA et LLD . J’espère que Peugeot fera des efforts vs le e308 qui est trop cher en prix et en loyer .
Mince j'ai failli gerber devant cette horreur à pile... 😂 L'autonomie THEORIQUE annoncée, quelle vaste blague 😂😂😂😂 Bon, sinon merci à Total de nous trouver de nouveaux gisements, on va encore pouvoir rouler avec de vrais moteurs 😂😂 La bise les potos, cette chaîne devient très pro ! 👍👍👍
Les 3 griffes devant je les aurais vu personnellement décalées d'une griffe vers l'extérieur, plus au bord du phare. Ca aurait assis un peu plus l'avant. Je trouve ces griffes trop vers l' "intérieur"...
Ce 3008 fait plutôt penser à un 2008 Coupé... Je trouve son design loupé (surtout l'arrière). Ce nouveau 3008 n'est pas dans le coup face à une concurrence forte comme par exemple l'excellent Austral et le (cher) Tiguan
Au contraire des formes sont quasi parfaite. De plus le cx est un critère ridicule, ce n’est pas ça qui te fera aller plus loin. Tu auras beau avoir un magnifique cx, si ton véhicule fait 3T ça t’avancera à rien…
Encore un Suv, donc trop lourd et peu aérodynamique, donc pas assez efficient. Le poids élevé pour un véhicule qui trimbalera la plupart du temps, un ou deux personnes. A quand un véhicule peu léger, plus aérodynamique, qui n'aura pas besoin d'une grande batterie, donc moins polluant à la construction et plus économique à l'usage ? Sans parler du prix qui sera assez élevé pour une marque qui se veut access premium...
Qu’est ce que cette usine va devenir quand ils arrivent pas à vendre le 3008 ? 🤷♂️ C’est bien de parler de retour d’expérience de plus de 10 ans bla-bla-bla La ou d’autres sont reparti d’une page blanche pour produire moins cher et plus vite 😢
11 месяцев назад
Tiens tiens mon commentaire sur les moteurs puretech vient d'être retiré 🤔
Par RUclips probablement mais pas par nous car comme tu peux voir des commentaires sur le moteur, y en a dela quelqu’uns… soit il devait y a voir des mots insultats soit un lien et dans ce cas RUclips supprime automatiquement
11 месяцев назад+1
@@100bornes bonjour et bravo pour vos vidéos , je suis la chaîne depuis le début... oui j'ai été insulté par un type qui s'appelle Darckkiller8 , et en voulant justifier mes dires et lui répondre ,sans être justement insultant, j'ai voulu mettre un lien , et bim le commentaire,par la même occasion , a été supprimé. C'est de ma faute je viens de m'en rendre compte en relisant les règle de RUclips ... Bon en tout cas je suis content de que vous soyez au courant de tout les problèmes du fameux puretech . Bonne journée Un Citroëniste déçu 😉
Bonjour Jérôme et merci pour tes gentils mots ! Notre « politique » est qu’un commentaire aille dans notre sens ou non, tant que cela n’est pas insultant on le laisse. Parfois meme en lisant vos commentaires, cela nous fait changer d’avis aussi ou nourrit notre reflexion 🙂. Bonne journée !
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & JOP) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/Zoc75M8Swhc/mqdefault.jpg)
La visite d'un site de production est toujours passionnante, surtout en compagnie du Directeur de site : merci à Christophe pour sa disponibilité ! On découvre là un savoir faire, un histoire, un héritage mais également une ambition 👍 Merci également à Linda Jackson pour la conclusion. Bonne semaine, Cédric et Vincent et rdv pour de prochaines vidéos toujours aussi passionnantes...
Un grand merci Stéphane !
Très bon reportage, l'usine est impressionnante... mais il y a un truc qui me gène : comment une entreprise avec ce niveau de technicité n'arrive pas a proposer mieux que ce 1.2 purtech, comment une entreprise comme celle ci met 10 ans a reagir avant de corriger le tir? Ont ils pensé a leur clients?
Très bonne observation. La seule explication ça serait que ils vont leur voitures en panne très vite après la période de garantie.
Le 1.2 puretech est justement rectifié en ce moment même. Les premiers modèles arrivent sur le marché (surtout chez Opel)
Faudrait le rebaptiser alors :)
Merci Christophe pour sa pédagogie et sa compétence, il explique parfaitement et on comprend tout de suite. Chapeau !!! 😍😍😍
Merci beaucoup !
Bonjour 100 Bornes et la communauté ! Quelle belle visite, c'était très intéressant, et je trouve que les explications de Christophe étaient très claires. Je regarde de temps en temps de vidéos d'usines de montage de voitures, je trouve ça toujours top. Et c'est avec plaisir que je retrouve Linda, toujours aussi agréable à suivre.
Enfin, je retiendrai cette phrase "L'efficience, ce n'est pas une question de taille". J'imagine que Vincent a souri lors du montage de la vidéo 😂
Bonjour Thierry ! Oui on a eu beaucoup de chance d’avoir Thierry avec nous pour la visite. Je te confirme Vincent a rigolé pendant le montage à ce moment 😂🤣🙌🕺
La France n'a pas à rougir. Nous avons à Sochaux (Peugeot) et Douai (Renault), deux sites français qui fabriquent de belles voitures électriques en 2023. Quand on voit le niveau de technologie employée, juste un mot à dire: Bravo 🇫🇷
Merci Pascal ! 🇫🇷
Bonjour Messieurs,
Quelle superbe vidéo ❤
Moi qui suit Franc-comtois, voir la fabrication de notre fleuron; c'est très impressionnant et très émouvant.😂
Juste pour votre information, vous avez vu en arrivant des camions GEFCO. En fait, la grande majorité des sous traitants ; sont à proximité de l'usine.
Et donc les stocks de pièces sont en permanence dans les camions.
Ce qui fait, sauf erreur de ma part ; que ke dite de l'usine a peu de pieces en stockage sur le site. Juste ce dont ils ont besoin pour la journée.
Mais avec une production de 1000 véhicules jour. Ca va en faire des camions.😮
Merci Milles Milles fois pour cette visite.
Bonne soirée Messieurs. Zet à bientôt 🙏🙏🙏☺️😉
Bonjour Julien,
Un grand merci et ravi que cela t’ait plu 🙂
Bon week end !
mais c génial ce type de reportage , c énorme cette usine , c est magique de voir comment est assemblé ce type de VL . j espère que les constructeurs traditionnel vont enfin rattrape le retard qu ils ont sur TEsla
Merci beaucoup !
Super reportage c'est toujours impressionnant de pouvoir sortir et mettre en fabrication une voiture en si peu de temps avec tout ce que cela englobe.
Une voiture familiale, idéale pour les départs en vacances avec des trajets autoroutiers mais en électrique, c'est un concept qui pour l'instant m'échappe ... Surtout avec des tarifs délirants
Ce design est vraiment particulier a voir.
Merci pour ton avis :)
Quel remarquable reportage! Bravo la team et à Peugeot sochaux!
Merci beaucoup !
Excellent reportage , dans un environnement unique , et si le directeur dis la vérité alors je vais acheter un e3008.
Bravo Christophe pour cette visite d'usine et ses explications très claires. De même excellents commentaires de Linda Jackson qui est la femme CEO la plus célèbre dans le milieu automobile après Mary Barra de chez GM.
Merci pour lui !
Au siècle dernier il y avait 40 000 personnes qui travaillaient dans cette usine, aujourd'hui je ne connais pas le chiffre, mais c'est sans doute moins de 10 000 personnes.
Quand j'étais ado, j'ai eu la chance avec ma classe d'aller visiter l'usine Renault à Vilvorde (Belgique). Que de souvenirs.
Ce type d'usine est impressionnant.
Génial !
Toujours à la page 100 bornes Bravo à vous. Pour ce 3008 le prix sera déterminant que ce soit le prix cash ou en location car son succès dépendra essentiellement de l' économie moribond qui se prépare. J'espère que Peugeot ne nous fera pas une Volkswagen avec ces électriques !
Merci Guillaume ! On leur souhaite !
Ça sera hors de prix 😉
Merci à Stéllantis et à 100 BORNES pour cette vidéo passionnante merci à Christophe et Cédric 🙏
Interview de Linda Jackson ça sent bon le million de vue pour la vidéo et les 100 000 abonnés pour la chaine....
Mille mercis ! 1M de vues tu y vas forte 🙂 50 000 vues et on sera deja content !
Bonjour Cedric et Vincent
Encore un reportage magnifique qui montre qu'il n'est pas nécessaire d'aller en Chine pour prendre des voitures ,il y à n'a suffisamment en France ou en Europe.
La ligne du nouveau 3008 me plaît beaucoup lors de l'assemblage du châssis à la carrosserie j'ai remarqué qu'il manquait le réservoir Adebloue
J'attends que vous fassiez l'essai.
Félicitations pour cette visite d'usine
La bise à mamie
Bonne soirée à tous
Bonjour Guy,
On a hate de l’essayer aussi !
La bise à mamie et bon week end 🙂
C est l électrique donc normal
Merci pour ce reportage !
J'adore voir les usines.
Je la trouve néanmoins moins impressionnante que Toyota Onnaing !
Essayez de visiter une Gigafactory Tesla avec ces gigapresses ! Tesla espère assembler ses modèles en moins de 10h! La révolution est aussi dans les usines.
Merci Peugeot quand-même ! Plus de mal avec Stellantis...
Merci Hubert ! Oui curieux de voir la Gigafactory !
En 1999 j'avais eu la chance de visiter l'usine Peugeot de Poissy. De mémoire, on avait suivi la chaine de production des 306 hdi. Je me souviens très bien que notre guide, passionné et passionnant, était très fier de nous vanter la technologie hdi.
Merci pour cette vidéo j'adore top grand fan de peugeot j'ai une peugeot 206 peugeot est de grande qualité je peux en témoigne top 3008 très beau 👍😊🙋♂️
Merci à toi 👍
Merci M. Freour... j'ai connu POA avec vous mais heureusement que 100 bornes existe désormais.. On veut pas que parler d'écran et merci
Bonjour,
Merci pour cette vidéo.
Bonjour Olivier, mercià toi pour le commentaire !
Avec un directeur comme ça je signe tout de suite ! 👍🏻👍🏻👍🏻
Merci pour lui Bruno !
Merci pour cette visite, merci du partage. Toujours super intéressant, distrayant, instructif. Parfait👍 Merci messieurs 👌🌞
Avec plaisir 👍
Visite très instructive et sur les chapeaux de roues de la chaine de montage. Le directeur de l'usine est intarissable sur le sujet d'ailleurs 😁
Une interview intéressante également mais malheureusement un peu courte, je trouve qu'un approfondissement sur la stratégie à long terme de Peugeot aurait été pertinent.
23:49 Ah non, non, c'est le prix d'abord.
27:43 La touche de Linda ne pourrait-elle pas ajouter du label PSE à cet e-3008 ?
Histoire d'envoyer vraiment les watts pour permettre à Peugeot de retrouver un peu de sportivité et ce qui fait vraiment sa particularité.
Merci pour la vidéo et bisou à Mamie.
Ce n'est certainement pas sur Linda qu'il faut compter pour l'ajout du label PSE, car depuis qu'elle est à la tête de Peugeot, c'est simple, aucune version PSE d'un modèle de la marque n'est sortie.
@@JPM-Ulti Oui malheureusement.
Merci Nicolas ! Malheureusement le temps de Linda etait aussi compté. Il faudrait qu’on fasse une interview exclusive pas toujours evident à faire 🙂
@@100bornes De rien 😉, oui effectivement, en tant que CEO de Peugeot, j'imagine que son temps est précieux.
Je pense que ça pourrait être intéressant de connaître la stratégie à long terme de Peugeot.
Cédric a ouvert son beau carnet d’adresses! Dire « tu » a la CEO Peugeot, c’est pas donné à tout le monde. Bravo Cédric!
Mille mercis Fabien !
Merci pour le Puretech 😅
Félicitations d'avoir eu un guide particulier alors que les autres avaient droit à des audio-guides 😁 GO 💯
Merci à toi 😁 Oui on s’en est bien sorti 🙂
Sympa cette visite !!
C'était une journée press ?... on aperçoit Étienne Bruet de M6 Turbo. Mais on préfère 100 fois plus 100Bornes 😊
Il y avait 4 ou 5 medias invités en avance à découvrir la 3008 et visiter l'usine :)
merci pour la vidéo, toujours de grande qualité, très intéressante, on voyage avec vous, et vous montrez tellement naturellement votre grande passion pour l'automobile. Une des meilleures chaînes youtube, depuis bien longtemps, un grand bravo à vous et un grand merci
Merci beaucoup vraiment et merci de ton commentaire à chaque fois ! C’est notre essence à nous 🙂
Bonjour bonne vidéo sympa de voir l intérieur de l usine et toutes les explications du directeur faut espérer que ça marche pour tout les salariés qui travaillent dur perso je n'aime pas les suv je préfère là 508 qui n'a pas eu de succès je vois que le Renault austral et Arkana se vendent bien mais pas fait en France donc soutient au travailleur de Sochaux
Bonjour Nordine, merci à toi !
Bonjour, merci Cédric pour ce magnifique lest's play sur l'usine de sochaux et ces chaînes de montage très bien expliquer par Christophe merci à lui
Bonjour Patoche et merci beaucoup !
Merci pour cette vidéo. Être dans les usines c’est juste un privilège. Vous nous gâtez!
Bises à Mamie.
Avec plaisir 😊 Merci à toi !
Belle présentation de l'usine, beau reportage. On apprend beaucoup de choses. Merci 100 bornes, toujours la qualité et la précision 👍👍
Merci à toi 👍
Super vidéo!!!
Au début je n’aimais pas mais je la trouve au final plutôt réussie.
Un truc marrant, je trouve que les phares avant vu de profil ressemblent à ceux de la 406 coupée.
Merci!
Oh merci beaucoup !
Super visite merci pour le partage et longue vie à Peugeot
Merci à toi 👍
Une question à 100 bornes,la garantie allure car,cest bien exact que cest sur huit ans 160000kms et sur tout,si cest ça c'est un sacré gage de sérénité.
Oui c'est bien cela et oui c'est très rassurant. Kia par exemple s'est servi entre autres à l'époque de cet très bon argument pour pénétrer le marché.
@@100bornes oui en effet c'est rassurant, merci pour votre réponse,et surtout continué vos vidéos un pur régal.
Bonne continuation à vous.
Cordialement olivier.
@@olivierolivier6965 mille mercis Olivier !
C est une vidéo par jour en ce moment c est génial merci à vous
En ce moment on ne chôme pas c’est vrai ! 😂🤣
Jolie visite avec un guide de luxe.
Finalement ça n’est pas si cher que ça une voiture comparativement à la plupart de nos autres achats.
Pour avoir côtoyé un milieu dont on ne parle pas ici, je ne peux pas ne pas souligner le rôle absolument essentiel et vital de toute la sous-traitance sans lequel ces sites d’assemblages ne fonctionneraient tout simplement pas.
Mille mercis Laurent ! Oui une usine ne se resume pas à l’usine en elle meme. Elle permet de faire vivre un grand nombre de sous traitant et en partie une région !
Super reportage. Bravo à Christophe pour cette performance dans son usine. Je ne regarderai plus ma nouvelle 308 de la même manière 😂
Un grand merci !
Excellent reportage de l’équipe 100 bornes !!! Franchement c’est T O P !!!
Mille mercis !
J’aime bien l’esprit qui règne chez Peugeot pour y avoir travaillé
Merci pour ton retour !
@@100bornesavec plaisir
Merci à tous les acteurs de ce reportage
Merci à toi !
C est formidable de pouvoir mettre les pieds sur une chaîne de montage grâce à vous . Merci
Merci beaucoup Olivier !
Super reportage ! C'est hyper intéressant de voir la conception de véhicules avec de tels guides. Bravo pour la réalisation et la qualité des interviews.👍
Un grand merci !
Superbe reportage! La qualité de vos vidéos est au top et très pro. Bravo à vous!!
Merci du compliment 🙏
6000...on était 12000 dans les années 2010...et 40000 dans un passé pas si lointain...
Sans même parler de TESLA, avec le forcing des constructeurs chinois sur les véhicules électriques, cela ne sent pas très bon pour nos constructeurs nationaux ...
Comparons avec d'autres marques étrangères.....Moi,je la trouve réussie.Peugeot a toujours (presque) fait de belles voitures,il faut bien que le design évolue n'en déplaise aux détracteurs.
Elle est belle j’avoue. Mais y a pas que ça malheureusement
Merci , il y a trop de détracteurs.
Mais la voiture est très réussie et fera mouche dans le rue
Coller des grosses batteries pour augmenter l'autonomie tout le monde sait faire... Être efficient et avoir un bon rapport /qualité prix je pense que stellantis ne sait pas faire...
Moi je la trouve affreuse, la face avant n'est pas harmonieuse elle semble en 2 parties avec cette forme qui rappelle la 407, bbrrhh...
@@chrisdewulf1717 on verra si tu maintient ce point de vu quand tu la verras dans la rue 🙏
Magnifique reportage
Magnifique auto qui va encore cartonnée
Bravo Peugeot
Merci beaucoup 👍
700 km mais à quel prix ? certainement trop cher... Merci pour la visite.
60 000€ au bas mot surement ........
Quelle chance 😮
oui :)
Super reportage, vive l'usine en France !
Merci Denis ! 🇫🇷
Si le véhicule est réellement capable de faire 700kms sur autoroute je pense qu'il n'aura pas de concurrence au début et pourra rassurer beaucoup de clients diesel, ou les gros rouleurs qui ne connaissent pas encore l'usage de l'électrique. Je roule en Y prop et pour moi ce n'est pas le critère d'achat.
Il faut espérer qu'il aura au minimum le succès du précédent 👍.
J'ai trouvé les explications du directeur tres claires et très honnêtes.
700 Km WLTP ne veut pas dire 700 Km d'autoroute à 130 Km/h...... encore moins pour un 10 à 80% en WLTP c'est 490 Km .. donc en réel sur un 10 à 80% encore moins sur autoroute à 130 ... ca devrait tourner à la louche en fonction de la météo et du profil de la route entre 350 à 450 Km entre deux charges et ca sera deja très très bien ;-) par contre quitte à faire une rupture avec les autres constructeurs et gagné sur toute le ligne pourquoi etre partie sur une infrastructure 400 V ? ET ne pas etre passé sur une infrastructure 800 V ?? la Peugeot et Stellantis aurait pu d'un coup rattrappé leur retard technique enpartie ???
@@ugobonnard3 si l'autonomie sur autoroute n'est pas meilleure que les leaders et qu'ils annoncent 700kms, ca sera défavorable à l'image pour moi et restera encore du marketing automobile, auquel je n'adhère plus...
Quel belle découverte 😊merci
Merci Laurent !
Le 3008 très apprécié par les clients... sauf quand il est equipé du 1.2 Puretech
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Visite très intéressante, merci beaucoup pour ce reportage !
Merci Christian !
Que dire ! Fascinant ! Les capacités humaines ! ’Le Grand Créateur ” est-il dépassé par sa créature , ou a t-il prévu le progrès permanent ? 😊
Super visite. Bravo à vous 👍
Merci beaucoup Maxime 👍
Le directeur de cette usine ( qui s'exprime très bien en passant ) peut on savoir son salaire mensuel ? Je suis bien curieux !? Il ne doit pas avoir une minute de répit chaque jour 🧐
Merci pour lui. On en a aucune idée pour être honnête.
Beaucoup de progrès technologiques pour monter ces vehicules,mais quel est le ratio employés/voitures par rapport à la concurrence...👍👍
Ça fait 8 mois que j'attends la livraison de ma 408. J'ai le sentiment que je ne l'aurai jamais😢🧐🤔
Livraison prévue quand de base ?
@@lena_8374 sur le Bon de commande 20 juillet 2023. Puis ensuite le 6 octobre et maintenant date indéterminée 🧐🧐🤔🤔
Un reportage de qualité !!
Merci beaucoup Adrien !
si votre ramage - Se rapporte à votre plumage, - Vous êtes le phénix (si) ....
¡Viva Peugeot!
🙏🙏🙏
Vidéo AU TOP !
Mille mercis !
Belle vidéo mais un peu déçu par le véhicule.
Vous présentez ce véhicule comme pour les gros rouleurs. Or pour atteindre ces 700km, c’est uniquement à une vitesse de départementale.
Par ailleurs la vitesse de recharge est lente : 20%-80% en 30min, si on se base sur ca pour rouler, il faudra attendre bien plus de temps si on est en dessous des 20%.
Et en restant sur cette plage l’autonomie entre deux bornes sur autoroute sera faible à 130km/h
L’infotainement ne fait pas un bon conséquent…
Enfin pour finir le véhicule est bien plus lourd que ses concurrents (fr notamment), comment l’expliquer ?
J’espère que la plateforme STLA Medium n’est pas dépassée des sa sortie
Je pense que son poids important s’explique par une capacité de batterie importante pour compenser une efficience certainement très médiocre.
@@Ossau33 Le poids du e3008 à petite batterie (71kwh) 2 114 kg est plus lourd qu’un scenic grande autonomie (87kwh) qui est de 1 842 kg. Donc non, pourquoi est ce aussi lourd ?
Le scenic a 1842 kg c'est le 60 kWh ! Pas le 87 et la tmy a 1910 kg c'est la 58 kWh sr, la 78kwh fait 2080 kg😮
@@puyi928 non le scenic de 60kwh fait 1740kg, j’ai les infos sous les yeux
@@furorentonori5838 ça m'étonnerait que tu aies une fiche de caractéristiques techniques d'homologation de ce véhicule à l'heure actuelle, aussi tu as ce que tout le monde a, c'est à dire des données de sites auto qui en l'absence de donnée précises mettent celle qu'ils ont. Maintenant si tu me trouves sur le site de Renault les données d'homologation du véhicule alors je veux bien les voir merci
Vous avez réussi à avoir des indices de prix ?
Non :(
Encore un beau reportage ! Apres Toyota
Merci Philippe !
Super intéressant ce reportage 👍
Merci beaucoup !
ou & l'ouvrier ?? il y a personnes dans l'usine sauf les I-Robot ! Incroyable l'industrie
Heureux de lire enfin un commentaire qui fait le même constat que moi: tout est quasiment automatisé, de moins en moins d'ouvriers remplacés par des robots, plus faciles à remplacer, pas syndiqués pas d'arrêts maladies ou grossesses, pas de salaires ou de revendications, bref du pur transhumanisme. Très jolie voiture certes, autonomie totalement illusoire. Et au final à quel prix pour l'écologie et pour le porte monnaie?
Faut savoir, tu veux produire en Bulgarie ou en France ? Si tu veux produire en France, en effet la voiture sera assemblée par des robots, sinon tu peux doubler le prix.
Dans l'usine du futur bide ! Néanmoins merci pour la vidéo
Chouette Peugeot..Le problème c'est le prix et les moteurs "Puredaube"
J'en ai vu un stationné dans un village ( Montjoi ) du Tarn et Garonne aujourd'hui et je l'ai pas pris en photo
Pour une usine moderne je la trouve un peu viellot, surtout après avoir visité une gigafactory tesla. Allez courage !!!
Je me dis que le 5008 sans cet arrière coupé reprendra peut-être la ligne de l’ancien model. Ça devrait être plutôt sympa…
Je suis la😮😮
???
Je l’ai vu ce matin à côté de chez moi. A bientôt Peugeot 😢 c’est pas beau et c’est cher
Moi ce qui me dérange avec cette marque c'est la fiabilité du moteur..
Au moins l'électrique résoud ce problème, car les moteurs sont plus fiables qu'un modèle thermique.
Pour le reste, Peugeot est beaucoup trop cher pour ce que c'est...
+1@@sylvainsylvain3338
Une telle beauté avec des moteurs PURETECH merdiques et très mauvais, c'est bien dommage !!
D'apres ce que j'entends il ne faut pas acheter les 1000 premières unités pas encore pleinement maîtrisées en prod 😅
Peugeot renverse la table ?
Quelle blague et quelle prétention à l’image de leurs publicités debiles qui t’expliquent que pour avoir du style il faut acheter peugeot !!!
Soyons sérieux car 700 km annoncés avec une ligne aussi peu aérodynamique, cela veut dire que l’efficience sera aussi médiocre que la batterie sera importante.
La course à l’autonomie est une fausse bonne idée. Je pense qu’il vaudrait mieux investir dans la recherche pour augmenter l’aerodynamisme et l’efficience des véhicules, comme le fait très bien Tesla sans aucune publicité.
Ça se voit que Gilles Vidal est parti. Propriétaire de plusieurs Peugeot, ça confirme que la prochaine fois ça ne sera pas une Peugeot😢
Go Toyota ou Honda 😊
Son succès va bcp dépendre de son prix et ou de ses loyers en leasing car 80% des ventes se feront par LOA et LLD . J’espère que Peugeot fera des efforts vs le e308 qui est trop cher en prix et en loyer .
700 km en marketing dans les réalités .. 🫠
700 km en ville avec le pied léger, ou en norme Wltp...
Mince j'ai failli gerber devant cette horreur à pile... 😂
L'autonomie THEORIQUE annoncée, quelle vaste blague 😂😂😂😂
Bon, sinon merci à Total de nous trouver de nouveaux gisements, on va encore pouvoir rouler avec de vrais moteurs 😂😂
La bise les potos, cette chaîne devient très pro ! 👍👍👍
😂🤣😂🤣😂 La bise !!!
@@100bornes 🤣👍
Grace a ton super Total, tu auras bientôt un été en décembre, j'espère que cela plaira a tes enfants 😂
@@PoutineEstUnOrcet l'hiver en juillet, où est le problème ?
Les 3 griffes devant je les aurais vu personnellement décalées d'une griffe vers l'extérieur, plus au bord du phare. Ca aurait assis un peu plus l'avant. Je trouve ces griffes trop vers l' "intérieur"...
Le groupe PSA va tomber au plus bas avec ces moteurs 3 cylindres et ces véhicules électriques.....Eugène Peugeot ne serait pas content
Ce 3008 fait plutôt penser à un 2008 Coupé... Je trouve son design loupé (surtout l'arrière). Ce nouveau 3008 n'est pas dans le coup face à une concurrence forte comme par exemple l'excellent Austral et le (cher) Tiguan
06:50 elle est quand même assez épaisse, la batterie.
OK je sors...
😂🤣😂
700 km en descente et vent de dos !!!! J’ai hâte de connaître son cx car aux vues de ses formes, il doit être médiocre.
Au contraire des formes sont quasi parfaite. De plus le cx est un critère ridicule, ce n’est pas ça qui te fera aller plus loin. Tu auras beau avoir un magnifique cx, si ton véhicule fait 3T ça t’avancera à rien…
Encore un Suv, donc trop lourd et peu aérodynamique, donc pas assez efficient.
Le poids élevé pour un véhicule qui trimbalera la plupart du temps, un ou deux personnes.
A quand un véhicule peu léger, plus aérodynamique, qui n'aura pas besoin d'une grande batterie, donc moins polluant à la construction et plus économique à l'usage ?
Sans parler du prix qui sera assez élevé pour une marque qui se veut access premium...
Qu’est ce que cette usine va devenir quand ils arrivent pas à vendre le 3008 ?
🤷♂️
C’est bien de parler de retour d’expérience de plus de 10 ans bla-bla-bla
La ou d’autres sont reparti d’une page blanche pour produire moins cher et plus vite 😢
Tiens tiens mon commentaire sur les moteurs puretech vient d'être retiré 🤔
Par RUclips probablement mais pas par nous car comme tu peux voir des commentaires sur le moteur, y en a dela quelqu’uns… soit il devait y a voir des mots insultats soit un lien et dans ce cas RUclips supprime automatiquement
@@100bornes bonjour et bravo pour vos vidéos , je suis la chaîne depuis le début...
oui j'ai été insulté par un type qui s'appelle Darckkiller8 , et en voulant justifier mes dires et lui répondre ,sans être justement insultant, j'ai voulu mettre un lien ,
et bim le commentaire,par la même occasion , a été supprimé.
C'est de ma faute je viens de m'en rendre compte en relisant les règle de RUclips ...
Bon en tout cas je suis content de que vous soyez au courant de tout les problèmes du fameux puretech .
Bonne journée
Un Citroëniste déçu 😉
Bonjour Jérôme et merci pour tes gentils mots ! Notre « politique » est qu’un commentaire aille dans notre sens ou non, tant que cela n’est pas insultant on le laisse. Parfois meme en lisant vos commentaires, cela nous fait changer d’avis aussi ou nourrit notre reflexion 🙂. Bonne journée !
Et dire que j'ai travaillé longuement la bas...... 2 semaines 😂
Un long travail ! 🤣😂
et dire qu'avec le stationnement à 2T pour paris cette belle voiture est morte, merci Hidalgo
Visite de rêve pour un véhicule de connaisseurs …😏
Merci !
the car is great, but in the back they lacked material for ambient in the doors 308 SW Allure👎
Projet PSA DPE 3008 et 308 et fiat D41 et D54 D51
Franchement le 3008 est affreux...ça ressemble à du chinois
Jolis voitures,mais pas compétitives ,niveau prix. Les autres constructeurs fabriquent en dehors de france.pour un tarif correcte pour un véhicule
Tout ça pour qu'au final la voiture ne tienne pas 150 000 km...