Друзья! Всем кто посмотрел от начала и до конца и поставил лайк уважуха и респект. Вы молодцы! Содержание видео: 0:28 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы 1:52 Ослабляем троса ручника из салона и ступичную гайку 2:24 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо 2:27 Что делать если не разблокировано колесо? 3:08 Замачиваем болты крепления барабана, кулака и амортизатора 3:47 Зачищаем и замачиваем тормозную трубку 4:18 Отбиваем барабан и откручиваем винты 5:53 Снимаем барабан 6:44 Разбираем колодки ruclips.net/video/hc5DCBPBXuA/видео.html 7:10 Откручиваем сорванную ступичную гайку 7:19 Замачиваем соединение ступица привод 7:25 Сбиваем привод из ступицы 7:49 Снимаем датчик АБС 9:30 Откручиваем болты задних рычагов к кулаку 10:56 Откручиваем болты крепления амортизатора к кулаку 11:37 Что делать если болт прикипел 12:12 Откручиваем штуцер тормозной трубки 13:13 Высвобождаем привод из ступицы и снимаем кулак 13:38 Глушим штуцер тормозного цилиндра 13:45 Зачищаем рабочую часть ступицы 13:54 Страгиваем стопорное кольцо 14:10 Выбиваем ступицу из кулака 14:51 Снимаем стопорное кольцо 16:09 Выпрессовываем подшипник из кулака 16:28 Отмываем и зачищаем кулак для нового подшипника 17:13 Приступаем к установке нового подшипника 17:52 Запрессовываем новый подшипник в кулак 18:19 Устанавливаем новое стопорное кольцо 18:55 Снимаем обойму старого подшипника со ступицы 20:43 Зачищаем все привалочные поверхности ступицы 20:55 Устанавливаем ступицу в кулак 22:21 Важные подготовки перед сборкой кулака 23:21 Устанавливаем кулак 23:40 Затягиваем штуцер тормозной трубки 24:08 Вставляем все болты 24:17 Нюансы при сборке 25:01 Устанавливаем датчик АБС 25:26 Протаскиваем трос ручника 25:30 Собираем колодки ruclips.net/video/hc5DCBPBXuA/видео.html и прокачиваем тормоза
Повторюсь, качество роликов прогрессирует. За информацию по моментам затяжки-отдельное спасибо.(в будущих роликах уделяйте этому внимание). Это повышает Качество и Доверие к вашему контенту. Ну и больше внимания к культуре производства и технике безопастности при выполнении работ. Вы несёте пользу обществу и это вызывает Уважение к вашему труду. УДАЧИ ВО ВСЁМ!
Много буквы "р" )) .глаз радуется за такую чистую.обильно смазанную медной смазкой работу.ступица как новая.молодцы все бы такие сервисы...некоторые щеткой и то не трут.
Как же я тащусь в хорошем смысле слова от ваших видео. Как все четко, аккуратно, без какого-либо рукожопства. Даже намека на это нет. Вот интересно, где Вас обучали и Кто?!
СМК - Самарский Машиностроительный Колледж , и Аэрокосмический институт. Конечно по Рено самоучки (много литературы+ полигон для обучения был в 2005~2015 годах на таксопарке (полностью состоящий из Рено)
Тормозную трубку все таки лучше срывать спец ключём. Ну и я-бы заодно поменял бы тормозные цилиндры. Работы на две секунды, а пробег там 350ткм. В остальном супер! Лайк!
за 7 лет работы с Рено ..на Дастере ни разу не менял торм цилиндр..не характерная неисправность.. менял лишь после рукожопов когда меняли подшипник трубку не по резьбе затянули.. а так цилиндры не текучие)) ..трубка срывается обычным рожковым.. крайне редко требуется спецура...
, сегодня внезапно зашумел ступичный подшипник, барабан прикипел намертво, и стучали по нему и снутри и снаружи, пытались при помощи натянутого ручника газануть на полном приводе при вывешенном колесе, тоже было бесполезно, пока всё хорошо не залили вд40 и не проделали тоже самое
Лайк). ..Осмелюсь добавить. Колодки можно не снимать, они не мешают. Одно неудобство будет при установке троса ручника..но решаемо....оф дилер не пилит внутреннюю обойму)..отказывают в гарантийной оплате...(по крайней мере у Нас)..сделали себе обжимной съемник как раз в то кольцо на внутренней обойме..но бывало ,как сказано, отрываются кромки.. По поводу тормозной трубки особо отмечу..не закручивать болты амортизатора перед наживлением трубки, пусть будет свободно двигаться, на этом моменте очень часто резьбу в цилиндр-трубка убивают, есть сопротивление не тяните ключом..наверняка не по резьбе пошла, открутите ,почистите продуйте,..СМАЖЬТЕ ))) Аксиомом)). А так все грамотно) Спасибо.
Молодчик!!! Как всегда, чётко, коротко и ясно. Только вопрос, как диагностировать, что гул именно от ступичных? Ведь крутануть колесо на полном приводе не получится, максимум пол оборота и всё.
Не достучался до твоих друзей, я с Казахстана, на сайте только Россия. Жаль. А то что ты стараешся и объясняеш внятно- респект и уважуха. Не замотал изолентой тормозной цилиндр 😂 точнее не сделал акцент как в прошлом видео.
Так же только рено сценик 2 передний подшипник полетел что бы его поменять мне обходилось около 100евро -30 евро подшипник и 70 пресовка это во франции, в итоге купил за 30 евро посностью ступицу на разборке и поменял, уже год ежу полет нормальный.!!!
В данном случае датчик АБС можно было не выкручивать,( т.к. можно его утратить ). Проще отсоединить его из мамы-папы из-под кожуха. Он не мешает замене подшипника. На 1.5 DCI.
Все здорово,но где вы были раньше? В августе менял правый задний подшипник-2 дня промучился. Правда без пресса,все с помощью кувалды. Кстати обойму не резал,вставил зубило между обоймой и ступицей и потихоньку отжимал. ЗР кстати так и описывает данную процедуру.
Добрый день. Загудел подшипник задней левой ступицы Рено Логан 2012г. При осмотре оказалось,что кольцо на родном подшипнике лопнуло и деформировалось. Пробег всего 100 тысяч. Почему мог испортится подшипник.
Привет парни! Все ролики супер поучительные и доступны!!! Если можно покажите как меняются лампочки подсветки кнопок обогрева сидений , стеклоподъёмников , прикуривателя на Мегане 2 2007 года. Все лампочки перегорели , что делать не знаю. Спасибо.
Я так понимаю, что если, открутив гайку ступицы (та что на приводе по центру колеса), стащить сьемником ступицу, то мы получим открытый подшипник и его можно будет смазать? Или там не будет доступа ко второму ряду шариков?
Уважаемый мастер! За последние полгода уже заменил два ступичных подшипника на одном и том же колесе (заднее левое). И вот после недавней замены опять загудел. В чём может быть проблема? Делал в разных сервисах. Приобретал разные по стоимости подшипники: от 600 до 2500 рублей.
Хороший у вас канал, ребята! Эх... Но где же вы были месяц назад? А тормозные трубки лучше откручивать спец ключём или на крайняк накидным с выпеленным сегментом, по тому как рожковым грани слизывает на раз. Внутреннюю обойму со ступицы можно острым зубилом поднять, но если съёмника нет, то без болгарки не обойтись.
@@ZENiCOM ... болгарка - это абразивная взвесь, которой вы дышите, который осаждаясь покрывает всё вокруг в радиусе нескольких метров, ... грязь, вонь, шум, .... . Не проще, если учесть неминуемый рак лёгких (в респираторе надо с болгаркой работать), и абразив попавший с инструмента в двигатель ... "здоровья" ему не прибавит.
@@МаркГуляницкий исходя из этой логики ...надо в стерильном гараже все делать) это было бы хорошо но не реально)... нагрев поможет но зацепиться там не за что... кромок нет..лысок на ступице нет... сделали съемник который в поясок на внутренней обойме входит но нужен хороший метал съемника и не рукожопый токарь -фрезеровщик... 6 лет снимаем)..в промышленном режиме...второй съемник пошел в топку.
@@МаркГуляницкий снял чем?? ручОнками?)) хотелось бы взглянуть.. при нагреве натяг не сомненно ослабится.. но не до такой степени что б свободно слететь со ступицы.. да ..шесть лет ежедневного ремонта Рено.. как раз сегодня занимался такой заменой очередной.. сам не пилю а съемником специальным, без нагрева...иногда отрывает кромку тогда пилить.. но волшебного "сползания" кольца при нагреве не наблюдал))
@@митяйайайай доброго дня. прошёл почти год (примерно 25т км), колёса 225/70/16 с лифтом +30, усилие перед-240 зад-185, в августе вокруг Онежского в Карелию, осенью два соревнования было, плюс несколько покатушек и выезды на SOS ВНД78 (по бездорожью). заменил все аморты по кругу (прикончил), подшипники в норме.
Привет соседи( оренбургская обл.56 rus).Как всегда все подробно и разложено по полочкам. Молодцы.Ребята Я вам послал видео вопрос про двигатель логана( на электрону и вибер)- давно уже - жду ответа.Сталкивались вы с такими случаями?
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
Ребят можно вас попросить снять видео про то как почистить клеммы стартера рено дастер 2.0. Вчера возникла данная проблема, при посещении дилера, я понял что это болезнь у рено дастер и не только. У меня пока на гарантии сделали,а так попадос. Приехал и обратно не уехал. Щелкает реле и всё. Остальное все исправно. А вот лезть куда, сложно сразу понять.
как правило после одной "чистки" болячка не повторяется.. там с завода не протянуты часто гайки на проводке..протягивается и вперед..больше не болеет...а так находится за двигателем..доступ сняв правое колесо..длинным длинным удлинителем...со стороны правого колеса на подъемнике все видно и понятно.. с ямы тяжко..
Добрый день . Смотрю ваш канал,подписан,очень нужная и интересная подача. У меня Логан2 2016 г. Появилась проблема после корявой замены шаровой от логана1 корявыми мастером. Сам посоветовал поставить и сам ставил,протачивал болт т.к.он не влазил. Появился стук при повороте руля вначале небольшой сейчас сильный как в неровно установленной стиральной машине. Шаровую и болт поменял,но стук остался . Никто не может определить что это такое. Подшипник вроде норм,при замене шаровой корявый спец откручивать привод и после этого появился стук и он все сильнее. Что это может быть? И второй вопрос при снятии привода из коробки автомат будет вытекать масло или нет? Хочу сам узнать потому что мастера корявые. Заранее спасибо за вашу работу.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзья! Всем кто посмотрел от начала и до конца и поставил лайк уважуха и респект. Вы молодцы!
Содержание видео:
0:28 Немножечко (совсем чуть-чуть) рекламы
1:52 Ослабляем троса ручника из салона и ступичную гайку
2:24 Поднимаем а/м и снимаем нужное колесо
2:27 Что делать если не разблокировано колесо?
3:08 Замачиваем болты крепления барабана, кулака и амортизатора
3:47 Зачищаем и замачиваем тормозную трубку
4:18 Отбиваем барабан и откручиваем винты
5:53 Снимаем барабан
6:44 Разбираем колодки ruclips.net/video/hc5DCBPBXuA/видео.html
7:10 Откручиваем сорванную ступичную гайку
7:19 Замачиваем соединение ступица привод
7:25 Сбиваем привод из ступицы
7:49 Снимаем датчик АБС
9:30 Откручиваем болты задних рычагов к кулаку
10:56 Откручиваем болты крепления амортизатора к кулаку
11:37 Что делать если болт прикипел
12:12 Откручиваем штуцер тормозной трубки
13:13 Высвобождаем привод из ступицы и снимаем кулак
13:38 Глушим штуцер тормозного цилиндра
13:45 Зачищаем рабочую часть ступицы
13:54 Страгиваем стопорное кольцо
14:10 Выбиваем ступицу из кулака
14:51 Снимаем стопорное кольцо
16:09 Выпрессовываем подшипник из кулака
16:28 Отмываем и зачищаем кулак для нового подшипника
17:13 Приступаем к установке нового подшипника
17:52 Запрессовываем новый подшипник в кулак
18:19 Устанавливаем новое стопорное кольцо
18:55 Снимаем обойму старого подшипника со ступицы
20:43 Зачищаем все привалочные поверхности ступицы
20:55 Устанавливаем ступицу в кулак
22:21 Важные подготовки перед сборкой кулака
23:21 Устанавливаем кулак
23:40 Затягиваем штуцер тормозной трубки
24:08 Вставляем все болты
24:17 Нюансы при сборке
25:01 Устанавливаем датчик АБС
25:26 Протаскиваем трос ручника
25:30 Собираем колодки ruclips.net/video/hc5DCBPBXuA/видео.html и прокачиваем тормоза
Привет.сколько такая работа стоит ..С наступающим ..хрюююю
Слушай подскажите при прокачке тормозов с АБС на Ларгусе нужно включать зажигания?
Повторюсь, качество роликов прогрессирует. За информацию по моментам затяжки-отдельное спасибо.(в будущих роликах уделяйте этому внимание). Это повышает Качество и Доверие к вашему контенту. Ну и больше внимания к культуре производства и технике безопастности при выполнении работ. Вы несёте пользу обществу и это вызывает Уважение к вашему труду. УДАЧИ ВО ВСЁМ!
Много буквы "р" )) .глаз радуется за такую чистую.обильно смазанную медной смазкой работу.ступица как новая.молодцы все бы такие сервисы...некоторые щеткой и то не трут.
Удивительно подробно, сделал всё как по нотам, только одно но, сломал(скрутил) саму трубку.!
Вам удачи, процветания, ну и конечно деньжат побольше
Респект таким мастерам! Доступно, наглядно. Чистая и аккуратная работа!
Как же я тащусь в хорошем смысле слова от ваших видео. Как все четко, аккуратно, без какого-либо рукожопства. Даже намека на это нет. Вот интересно, где Вас обучали и Кто?!
СМК - Самарский Машиностроительный Колледж , и Аэрокосмический институт. Конечно по Рено самоучки (много литературы+ полигон для обучения был в 2005~2015 годах на таксопарке (полностью состоящий из Рено)
Всегда приятно наблюдать за работой профессионалов!
Дельные советы, благодарю....Ресурс узла впечатляет. 350 тысяч очень приличный пробег!!!!
Хорошо сделано. Редкий случай подробного и профессионального показа. Есть что узнать полезного. Спасибо и успехов Вашему делу!
Вы крутые спасибо за материал! Всё по делу, всё доходчиво и юмор есть. Удачи Вам парни и побольше адекватных клиентов!
Очень удивлен каждый просмотр подробному рассказу. 👍
самое нормальное видео за полтора часа поиска по заднему подшипнику! спасибо!
Спасибо, добрый человек. Всё доходчиво объясняешь!!!! Здоровья и удачи тебе!!!! Жму руку!!
Так даже дилеры не делают . Ну ты заморочился красавчик
Отличный, грамотный механик!!! Спасибо!!!
Как всегда все чётко и понятно показано.Молодец Павел👍👍👍
я никогда еще не видел такого качественного ремонта!!! Всегда че нить сломают оторвут погнут...смотрел как зачарованный!!!
Молодцы все грамотно. Вместо медной смазки можно использовать графитовую, эффект тот же, но стоит дешевле))).
Доброго времени суток! По возможности, снимите видео по диагностике/замене свечек накаливания на данной машинке, пожалуйста.
Спасибо !!!! Качественная работа, очень познавательно.
Супер контент. Очень помог в необходимых мелочах.
Классный канал 👍
Спасибо ребята за свой профессионализм 👍
Приветствую, обещали номера подшипников.
Спасибо за качественный контент!
И за много Ррррр ))) Молодец
Тормозную трубку все таки лучше срывать спец ключём. Ну и я-бы заодно поменял бы тормозные цилиндры. Работы на две секунды, а пробег там 350ткм. В остальном супер! Лайк!
за 7 лет работы с Рено ..на Дастере ни разу не менял торм цилиндр..не характерная неисправность.. менял лишь после рукожопов когда меняли подшипник трубку не по резьбе затянули.. а так цилиндры не текучие)) ..трубка срывается обычным рожковым.. крайне редко требуется спецура...
Все четко и как надо, респект!!!
От куда ты крутой мастер 😊👍👍👍
супер. Нечего лишнего все в четко и строго. Молодец!!!!
, сегодня внезапно зашумел ступичный подшипник, барабан прикипел намертво, и стучали по нему и снутри и снаружи, пытались при помощи натянутого ручника газануть на полном приводе при вывешенном колесе, тоже было бесполезно, пока всё хорошо не залили вд40 и не проделали тоже самое
Лайк). ..Осмелюсь добавить. Колодки можно не снимать, они не мешают. Одно неудобство будет при установке троса ручника..но решаемо....оф дилер не пилит внутреннюю обойму)..отказывают в гарантийной оплате...(по крайней мере у Нас)..сделали себе обжимной съемник как раз в то кольцо на внутренней обойме..но бывало ,как сказано, отрываются кромки.. По поводу тормозной трубки особо отмечу..не закручивать болты амортизатора перед наживлением трубки, пусть будет свободно двигаться, на этом моменте очень часто резьбу в цилиндр-трубка убивают, есть сопротивление не тяните ключом..наверняка не по резьбе пошла, открутите ,почистите продуйте,..СМАЖЬТЕ ))) Аксиомом)). А так все грамотно) Спасибо.
Благодарю за науку.
Спасибо парни. Лайк сразу. Погляжу позже. Не выдержал. Посмотрел сразу))
Отлично всё рассказал и показал спасибо
С чувством с толком с расстановкой супер
23:55 кадр с ключем ))) Спасибо за подъем настроения
Молодчик!!! Как всегда, чётко, коротко и ясно.
Только вопрос, как диагностировать, что гул именно от ступичных? Ведь крутануть колесо на полном приводе не получится, максимум пол оборота и всё.
Не достучался до твоих друзей, я с Казахстана, на сайте только Россия. Жаль. А то что ты стараешся и объясняеш внятно- респект и уважуха. Не замотал изолентой тормозной цилиндр 😂 точнее не сделал акцент как в прошлом видео.
Они должны отправлять и в Казахстан. Странно ...
Спасибо, очень всё конкретно и понятно
Доброго времени суток. Скажите, а нужно ли после этой замены подшипника, делать развал-схождения?
Подскажите момент затяжки подшипника заднего каптур 1.6 перед. привод, спасибо.
Так же только рено сценик 2 передний подшипник полетел что бы его поменять мне обходилось около 100евро -30 евро подшипник и 70 пресовка это во франции, в итоге купил за 30 евро посностью ступицу на разборке и поменял, уже год ежу полет нормальный.!!!
Если так будут делать в каждом сервисе, цена будет очень ВКУСНАЯ
Накидка нравиться, ставлю лайк.
А на Ларгус есть видео, про замена заднего ступичного?
Просто клас дякую за інформацію
Привет!уважаю твои ролики.полезны очень.слежу за ними.мог бы ты рассказать за дизельные двигатели к9к.или ты по дизелям не шаришь?
Какое уважение, запрессовывал подшипник упираясь во внутреннюю обойму так блять нельзя
И вам парни уважуха!
Парни молодцы все доходчиво и профессионально спасибо огромное за ваши ролики очень помогает а ролик с заменой передних колодок дастер 4×4 есть?
В данном случае датчик АБС можно было не выкручивать,( т.к. можно его утратить ). Проще отсоединить его из мамы-папы из-под кожуха. Он не мешает замене подшипника. На 1.5 DCI.
Вообще красавчики))) очень полезные видосики снимаете👍👍👍
Все здорово,но где вы были раньше? В августе менял правый задний подшипник-2 дня промучился. Правда без пресса,все с помощью кувалды. Кстати обойму не резал,вставил зубило между обоймой и ступицей и потихоньку отжимал. ЗР кстати так и описывает данную процедуру.
А для полного привода задний подшипник с магнитным кольцом или нет ?
Золотые руки
Молодцы парни!
Привет! Какой момент затяжки гайки ступицы?
Сделайте обзор накидок этих, и в общем инструментов в сервисе✌️
намотал на ус. благодарю.
Доброго,вопрос,если снять редуктор задн, и выбить полуось, ездить можно и чем закрыть отверстия в задних ступицах?спс
Красавы!!!👍👍👍
Подскажите купил подшипник задней ступицы на Рено Дастер на карточке написано без АВS.Ауменя Дастер с АВС . подойдёт или нет.
Запресовуя старим подшипником желательно его розрезать поперек болгаркой.тогда он снимется без проблем
Молодец,,, 5 баллов
рено кангу ремонт течи сальника рычага переключения кпп из коробки+ лифт подвески!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Добрый день. Загудел подшипник задней левой ступицы Рено Логан 2012г. При осмотре оказалось,что кольцо на родном подшипнике лопнуло и деформировалось. Пробег всего 100 тысяч. Почему мог испортится подшипник.
Привет парни! Все ролики супер поучительные и доступны!!! Если можно покажите как меняются лампочки подсветки кнопок обогрева сидений , стеклоподъёмников , прикуривателя на Мегане 2 2007 года. Все лампочки перегорели , что делать не знаю. Спасибо.
Молодцы. 👍
Доброе время суток, вопрос, а как Вы вытащили старый подшипник после запресовке? Спасибо.
Я так понимаю, что если, открутив гайку ступицы (та что на приводе по центру колеса), стащить сьемником ступицу, то мы получим открытый подшипник и его можно будет смазать? Или там не будет доступа ко второму ряду шариков?
Подшипник с какой стороны ставить?
Уважаемый мастер! За последние полгода уже заменил два ступичных подшипника на одном и том же колесе (заднее левое). И вот после недавней замены опять загудел. В чём может быть проблема? Делал в разных сервисах. Приобретал разные по стоимости подшипники: от 600 до 2500 рублей.
Здравствуйте, подскажите на рено дастер появился гул при езде на скорости 90 км, что это может быть? Резина отбалонсированна.
Эххх был бы такой сервис в Уфе
Паш! А можно артикул датчика АбС дастер 4×4 и его хороших аналогов. Правый с левым одинаковый или разные?
Заранее спасибо!
Вы молодцы
завабно, тоже для ступиц использую корпус от стартера.
Всё хорошо сделал, кроме запрессовки нового подшипника.
А если сваркой приварить съемник тоже можно снять
Классное видео! Спасибо! Но неужели никакой съемник не подходит?
спасибо за видео!
Хороший у вас канал, ребята! Эх... Но где же вы были месяц назад? А тормозные трубки лучше откручивать спец ключём или на крайняк накидным с выпеленным сегментом, по тому как рожковым грани слизывает на раз. Внутреннюю обойму со ступицы можно острым зубилом поднять, но если съёмника нет, то без болгарки не обойтись.
Лайк + спасибо за подшипник ))
Спасибо! 06.05.2021
Трудягам👏
Сделайте видео как поменять сальники распредвалов Рено Меган 2...................
Сделаем, в планах на зиму как раз
Доброго времени суток, если нету пресса. Можно ли аккуратно забить молотком через обоиму старого подшипника?
Да конечно, по немного без фанатизма
Адрес вашего сервиса? Готов записаться на замену 2х задних. Дастер 2.0 4х4. Ну и приблизительно стоимость работы. Москва.
Ребята что думаете про бустеры запуска двигателя в мороз вместо севшего аккума?
Этот код для 2.0 полноприводный дастер? Добрый день.
Видос очень грамотно построен. Но один момент упустил автор! Нет момента как он затягивает ступечную гайку.
А за момент затяжки, это отдельное спасибо ✊👍
18:55 ... такие обоймы снимаются предварительным нагревом газовой горелкой или хорошим феном с соплом-насадкой.
А не проще как на видео?
@@ZENiCOM ... болгарка - это абразивная взвесь, которой вы дышите, который осаждаясь покрывает всё вокруг в радиусе нескольких метров, ... грязь, вонь, шум, .... . Не проще, если учесть неминуемый рак лёгких (в респираторе надо с болгаркой работать), и абразив попавший с инструмента в двигатель ... "здоровья" ему не прибавит.
@@МаркГуляницкий исходя из этой логики ...надо в стерильном гараже все делать) это было бы хорошо но не реально)... нагрев поможет но зацепиться там не за что... кромок нет..лысок на ступице нет... сделали съемник который в поясок на внутренней обойме входит но нужен хороший метал съемника и не рукожопый токарь -фрезеровщик... 6 лет снимаем)..в промышленном режиме...второй съемник пошел в топку.
@@ВладиславВолгоград .... нагрел - обойма расширилась, снял. Чего проще ?!
Съёмники, болгарки, токари .... логика . Шесть лет говорите )).
@@МаркГуляницкий снял чем?? ручОнками?)) хотелось бы взглянуть.. при нагреве натяг не сомненно ослабится.. но не до такой степени что б свободно слететь со ступицы.. да ..шесть лет ежедневного ремонта Рено.. как раз сегодня занимался такой заменой очередной.. сам не пилю а съемником специальным, без нагрева...иногда отрывает кромку тогда пилить.. но волшебного "сползания" кольца при нагреве не наблюдал))
мне постоянно попадает таблица момента затяжки ступичного на Дастер 4х4: перед-280, зад-175. Почему так, и такая разница?
Вот такая же фигня и сейчас не знаю с какой силой тянуть заднюю гайку на полном приводе🤔 вы разобрались с этим вопросом?
@@митяйайайай доброго дня. прошёл почти год (примерно 25т км), колёса 225/70/16 с лифтом +30, усилие перед-240 зад-185, в августе вокруг Онежского в Карелию, осенью два соревнования было, плюс несколько покатушек и выезды на SOS ВНД78 (по бездорожью). заменил все аморты по кругу (прикончил), подшипники в норме.
Кто-нибудь встречался с особенностью дастера , на ямах руль дёргает может кто знает почему так происходит
Привет соседи( оренбургская обл.56 rus).Как всегда все подробно и разложено по полочкам. Молодцы.Ребята Я вам послал видео вопрос про двигатель логана( на электрону и вибер)- давно уже - жду ответа.Сталкивались вы с такими случаями?
Привет ! Посмотрим, постараемся ответить - извините за долгие ответы, вопросов очень много
В письме не открываются, в вк не писали ?
Из за чего может заднее колесо тяжело крутиться, если причина не из за заклинивших колодок.
Ребята, подскажите пожалуйста, как устанавливать фазорегулятор на меган 2 k4m? По каким меткам? Коленвал и распредвалы зафиксированы.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
Вообще в идеале приспособой, (фиксатор шестеренок, есть специальный для Рено он и на фазированный и не фазированный подходит) если без ,то метка на фазере смотрит вверх ,на клапанной крышке есть паз П-образный , метка подходит ближе к правой части паза.
@@ZENiCOM огромное спасибо!!!👍
Ребят можно вас попросить снять видео про то как почистить клеммы стартера рено дастер 2.0. Вчера возникла данная проблема, при посещении дилера, я понял что это болезнь у рено дастер и не только. У меня пока на гарантии сделали,а так попадос. Приехал и обратно не уехал. Щелкает реле и всё. Остальное все исправно. А вот лезть куда, сложно сразу понять.
как правило после одной "чистки" болячка не повторяется.. там с завода не протянуты часто гайки на проводке..протягивается и вперед..больше не болеет...а так находится за двигателем..доступ сняв правое колесо..длинным длинным удлинителем...со стороны правого колеса на подъемнике все видно и понятно.. с ямы тяжко..
Добрый день . Смотрю ваш канал,подписан,очень нужная и интересная подача. У меня Логан2 2016 г. Появилась проблема после корявой замены шаровой от логана1 корявыми мастером. Сам посоветовал поставить и сам ставил,протачивал болт т.к.он не влазил. Появился стук при повороте руля вначале небольшой сейчас сильный как в неровно установленной стиральной машине. Шаровую и болт поменял,но стук остался . Никто не может определить что это такое. Подшипник вроде норм,при замене шаровой корявый спец откручивать привод и после этого появился стук и он все сильнее. Что это может быть? И второй вопрос при снятии привода из коробки автомат будет вытекать масло или нет? Хочу сам узнать потому что мастера корявые. Заранее спасибо за вашу работу.
Внезапно врываются новости на 23 минуте 56-ой секунде))
Что за подшипник то ставили, чей?! А то после заводских максимум 60ткм ходят!)
Ничего не понимаю задняя ступичная гайка почему не 175 Ньютон или полный привод дастера 280 а не полный привод 175 ???????? Чет совсем запутался
Питерская компания продает задние дисковые тормоза на каптур дастер террано. думаю себе их поставить на каптур что вы думаете стоит или нет.???
Да видели, не пробовали пока. Как будет инфа, снимем ролик .
@@ZENiCOM спасибо
Даа.. После таких видео и попадаются клиенты которые всё хорошо знают, но у самих нет времени, потому обратились в сервис.