PRIMA PROVA MODEL 3 PERFORMANCE HIGHLAND | A 57.000 EURO farà contenti tanti! Doti di guida TOP!
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ragazzi bentrovati.
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Datemi una mano a far andare l'algoritmo.
Detto questo, in questo breve video di primo test ho passato grazie ad uno di Voi, Christian, due orette su Tesla Model 3 Performance 2024. Veramente una gran vettura, con pochi o nulli compromessi, soprattutto per il costo.
Abbiamo già visto in altro video la curva di ricarica, qui vedrete l'autonomia di un tratto montano, dove tutto sommato abbiamo chiuso a 18 kwh/100km nonostante non le abbiamo risparmiato niente.
Ci troviamo nei commenti!
A presto!
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ts.la/andrea25023
Con l'idea di continuare a produrre nuovi contenuti, pur spontanei, visto che non è il mio lavoro, grazie se chi non è iscritto si ISCRIVE e lascia un LIKE:)
Compatibilmente con il mio tempo e quello del proprietario di quest'auto, vorrei portare qualche altro contenuto!
A presto!
Ce l’ho da 10 giorni e ha sostituito una m3 performance del 2020. Qualità degli interni altissima, sospensioni completamente riviste e insonorizzazione pazzesca. Brava tesla
CHe ne hai fatto della vecchia?
Bel video . Descrivi l auto ed il suo comportamento in modo dettagliato per chi vuole avvicinarsi al mondo tesla . Bravo continua così .
Grazie!:)
Veramente bella! E prestazioni al Top! Complimenti per il video Andrea.
Grazie mille
Guarda che uno youtuber ha provato quella macchina sulla pista del Nürburgring.
Dopo neanche 3 giri si e dovuto fermare.
I freni hanno preso fuoco e la batteria era arrivata a 50 gradi.
@@afio815 la batteria può arrivare anche oltre i 60, non ci sono problemi.
La questione freni lho vista.
Penso che per uso pista sia corretto montare freni diversi. D'altronde costa 57k
La voglio 😍
che bella
complimenti al ragazzo
0-50 spaventoso a vedere il tachimetro
Confermo, lo stacco in basso è spaventoso rispetto alla Long range
Non hai nemmeno tempo per vederlo
Nella partenza da fermo, se si schiaccia a fondo la sensazione per qualche secondo è quella delle montagne russe, parlo per esperienza. Ovviamente anche lo scatto durante la guida è formidabile, ottimo per fare sorpassi molto rapidi in totale sicurezza vista la stabilità.
Confermo, ma la guida dinamica è piacevole e il peso si sente relativamente poco
@@andreatoffolo3488 confermo a mia volta, l’unico appunto che mi sento di fare e’ sull’impianto frenante. Premesso che a mio modesto avviso 57.000. euro per una vettura con quelle prestazioni e le dotazioni di serie sono veramente un affare (per avere un oggetto analogo di Case assai blasonate bisogna aggiungere almeno 20-30.000. euro), avrei preferito che costasse 2-3000 euro in più ma con dei freni all’altezza del mezzo: nell’uso normale vanno benissimo, ottima oltretutto la “frenata” rigenerativa, ma se sfrutti a fondo le doti del motore la frenata diventa un po’ lunga.
@@stefanoori7497 quell'aspetto non ho potuto provarlo nel merito per due motivi, strada pubblica e auto non mia.
Chissà se con questi cerchi, togliendo le protezioni, è migliorato il raffreddamento
@@andreatoffolo3488 io le ho tolte per ragioni estetiche, così i cerchi sono molto più belli.
Spettacolare. ❤❤❤❤
devo dire che la rigenerativa con l'esperienza alla guida funziona molto bene anche nella guida sportiva...tuttavia con la macchina libera c è migliore linearità in ingresso della curva e in percorrenza...... di contro l'auto diventa ingestibile in frenata, 🙈🙈l'ideale è impostarlo al 75%...per chi può farlo😎😎🤣🤣
Presa… arriva tra 20 giorni
Can’t wait 😢
@@alessioconsavi performance? Che colore?
@@andreatoffolo3488 bianca con interni neri
@@andreatoffolo3488 bianca sedili neri
@@andreatoffolo3488 bianca interni neri
Me l'hanno fatta provare al Tesla del Merlata Bloom di Milano, autolimitata (sì, a 140km/h..)
Quando schiacci quel pedale.. mamma mia
Tenuta ottima e comodità assurda. fa paura.
veramente un'auto atomica!
Rapporto prezzi prestazioni consumi . Credo sia meglio la dual
@@massimopaccagnella920 si, ma se puoi permetterti la performance, prendi quella.
Ti rimane l'amaro dopo, soprattutto se ti piace guidare
Una domanda. C'è parecchia differenza in termini di accelerazione percepita tra questa e una model 3 long range (2023) con acceleration boost? A me piacerebbe prendere la long range 2024 ma purtroppo se non danno la possibilità di abilitare l'acceleration boost vado su altro
@@victor210693 io non ho provato AB, maposso dire che rispetto alla mia LR la differenza è netta.
Sulla nuova LR non c'è acceleration boost?
@@andreatoffolo3488 purtroppo no. Hanno deciso di non volerlo vendere ai nuovi possessori di model 3 highland :(
@@victor210693 secondo me arriverà dopo, ma potendo, per la differenza di prezzo, prenderei la performance
Stessa situazione. Ho LR con AB. Si sente davvero tantissimo la differenza. Se vendessero la nuova con AB penserei al cambio (la mia è 2021). Senza no, la performance rigida, costosa e meno autonomia. La precedente con AB è il perfetto connubio tra autonomia e prestazioni
@@federicomartinelli6195 con AB senti tanto la differenza?
Si la vorrei cosi tanto anche se ho la LR 3 2019
va già bene dai, hai messo acceleration boost?
Blink46 sei tu?
Bella è bella. Niente da dire.
Devo dire che anche lo STEALTH gray è super lucido, bello bello!
@@andreatoffolo3488 amico la ha presa rossa: la vorrei vedere dal vivo…
@@MassimilianoBucciol è my top colore, sarà spettacolare!!
Complimenti Andrea dovresti farlo di lavoro!
Whooo grazie!
Non avevo mai visto qualcuno su RUclips vestito cosi male, bella macchina però !
In che senso?
@@andreatoffolo3488 non si mettono mai i calzini neri se hai le scarpe bianche, la cintura doveva essere più stretta non si deve mai vedere il bottone dei pantaloni in più stona perché nera non ci sta niente, camicia dovevi aprire un bottone in più è un video per RUclips non sei in ufficio, colore pantaloni e camicia non si abbinano per niente, iniziare un video con la camicia di un colore e finirlo con la camicia di un altro non va bene...si vede il montaggio in due momenti...migliora il look ...anche gli occhiali con le lenti che si scuriscono da vecchio non va bene sei ancora giovane... ...fattene un paio da sole da vista e uno da tutti i giorni mio personale consiglio! 😉
@@Fiamma555 love to feel old style😀😆
Video interessante ma ci si poteva sbilanciare con qualche info più tecnica , banalmente dati sulle prestazioni, autonomia, capacità batteria, potenza ricarica, ecc.
@@iRBladeAvEngEr non ho avuto di testarlo, eccetto la curva di ricarica, c'è il video dedicato nel canale
Oggi l ho provata a Padova. Premetto che una Performance del dic 19. La postazione di guida è troppo alta..tipo suv. Telaio rigido molto buono. Sterzo e Freni come il modello precedente. Motore più performante del precedente modello. L handling mi ha deluso…come tutte le model 3 Highland ho la sensazione che la vettura rimbalzi. Non frequento molto i social. Non capisco perché nessuno fa notare l handling completamente differente rispetto alla precedente.
@@Marvin65666 davvero? Io l'avevo notato sulla 3normale, sulla performance lho trovata molto simile alle precedenti
…e il sedile non è pazzesco? A vederlo è stupendo ma quando ti siedi sembra di essere su un pullman…stiamo a vedere il commento di acquirenti della nuova p che avevano la vecchia…in ogni caso grazie del servizio!!!
Prova…… da paura……😊
Madonna come rosicano chi guida una fiat punto 😂