"Zonko am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen" 🌞. Deine Berichte kommen so authentisch, ehrlich und sympathisch rüber - Speedboot, Mikrounfall etc. - zaubern mir jedesmal mehrfach Lächeln ins Gesicht, bist ein klasse Typ 😎👌☺🌟. Die Farbe rot steht dem "kleinen Rennsemmel" prächtig, Rot ist m. E. eh ein klassischer Honda Farbton-Farbton 😆.
Ich denke jeder kann sich gut in deine Lage versetzen, Vorfreude ist die schönste Freude ☺ Viel Spaß, fahr vorsichtig ;-) wenn du sie endlich bekommen hast 👍
Hab jetzt nen Wilbers 641 competitione in meiner 18er Z1000sx verbaut. Voll einstellbar und eine echte Alternative zu ben goldenen oder (vergoldeten ) zu teuren Öhlins. Wilbers beliefern die IDM oder BMW Boxer Cup. Also die wissen was sie machen. Sein Fahrwerk einzustellen oder zumindest sich mit den Begriffen auseinanderzusetzen gehört für mich zur Passion Motorradfahren dazu. DLZG
Ich hab das Boot kommen sehen und schon lachen müssen weil ich wusste es wird den Zonko ablenken. Er sieht das Boot und dann dieser göttliche Kommentar von ihm 🤣.
laut meinem Händler hat Honda so eine riesige Nachfrage, dass die extreme Lieferschwierigkeiten haben. Schaltautomat und heizbare Griffe können gar nicht geliefert werden. Neue Nachlieferungen kommen frühestens im September, also wer jetzt nicht bestellt hat...
Meine kommt auch nächste Woche *.* Allerdings in schwarz. Und ich würde gerne den Begriff "Supersport" durch "Sport-Tourer" ersetzen, denn die 650 R ist kein Supersportler.
Schreibt der Ducati Fahrer der maximal bis zur nächsten Eisdiele kommt 🤦♂️ was is so schlimm daran eine Sporttourer "nur" mit 95ps zu bringen? Die CBR 650 R ist der direkte Nachdolger der CBR 650 F und wird von honda selbst als sporttourer beschrieben und nicht als Supersportler. Wenn du eine 650er/600er mit über 100ps haben willst, dann musst du dir entweder die CBR 600 RR oder die Fireblade holen. Die 650er ist einfach die bessere Alternative zur 500er die nur 48ps hat. Außerdem reichen 95ps allemale um mit den großen auf der Straße mithalten/oder in der Kurve versenken zu können. Achja und noch was, die 650er ist ein Kassenschlager und es kommt zu extremen Lieferproblemen, weil sie so extrem gefragt ist dass sich sogar Honda verschätzt hat.
Manche haben glaub immer noch nicht verstanden das echte Supersport bikes mit 600ccm leider heutzutage nicht mehr sinnvoll zu entwickeln sind und darum sowas mit Ausnahme der r6 nicht mehr gebaut wird. Die aktuelle ist auch eher nur ein facelift der rj11 bzw ej15
@@felixscheffold6367 das ist falsch, die cbr600rr auch die gsxr600 werden noch gebaut und verkauft. Nur nicht mehr im eu raum wegen den ökoterroristen.
@@nubian3655 noch zu verkaufen und entwickeln sind zwei Paar Stiefel. Aber hast recht Sie werden noch gebaut. 👍 Hab grad auf suzuki/Honda.com nachgeschaut. Dir gsxr ist das Modell von 2012 und das ist auch nur n facelift von 2006. Bei der Honda ists auch nur das PC40 Modell. Beide Moppeds sind weit weg vom aktuellen Stand der Technik. Lediglich MV Augusta hat die 675 im Programm die FIM konform ist und modernes Abs, Traktionskontrolle usw. hat. Die neue Zx6r ist ja auch weichgespült und nicht mehr als reines Sportgerät konstruiert.
@@felixscheffold6367 stimmt schon, die Entwicklung steht praktisch still. Aber als trackbike taugt gsxr600 und cbr600 noch immer ganz gut, selbst ohne großen aufwand :) über welchen importeur man die allerdings noch nach europa günstig bekommt kann ich leider auch nicht sagen.
Bei dem Preis dieser Mittelklassemaschine kann ich mir ja wirklich gleich ne Fireblade holen 😂. Der letzte wirklich gute Wurf von Honda in der Mittelklasse war die CBR600F PC41 aus 2012. 102PS, Upside-down Gabel, gutes showa Federbein hinten, in Italien gebaut, 200kg vollgetankt, neu hat meine beim Händler 7.600€ gekostet inkl. erstem Service. Jetzt soll die 650r über 9.000€ kosten, 7kg schwerer sein, in Thailand gebaut werden (oder wo auch immer in Asien...), weniger Leistung haben und nicht wirklich besser sein? Ich finde die Neue zwar schick, aber für über 9.000€ lege ich lieber 2.000€ drauf und kaufe mir gleich ne 1000er als Tageszulassung ohne Laufleistung. Das Farb LCD reißt es auch nicht raus 🙄 Aber ansonsten schickes Bike 😎
Da ist wohl jemand neidisch. Birnen mit Äpfeln vergleicht man nicht. Wer eine Mittelklasse-Sportler für einen vernünftigen Preis haben will, kommt an der CBR650R nicht vorbei. Deine PC41 baut auf der alten Hornet von 2007 auf und fährt sich wie ein Sack rostige Nägel. Außerdem sah deine Hornet schon damals sehr bauchig und unsportlich aus. Und eine aktuelle Fireblade bekommst du kaum unter 14k. Also rund 5k mehr, und nicht 2k.
so du Honk, dann geh mal bitte auf die Honda Page und schau wie teuer eine Fireblade ist bevor du so einen riesen Müll hier postest. Eine FB kostet 18.000 und als SP sogar 26.000 Euro !
Des is doch keine Supersport! Honda muss man nicht verstehen, oder?! Zuerst stampfen sie die 600RR ein, und jetzt wo wieder 600er Supersportler von den Herstellern kommen, bauen sie den nächsten Pseudosupersportler (CBR500R ist das andere Teil)!
Nur weil Honda das als Supersport vermarkten möchte ist es noch lange keine Supersport. Supersportler haben um die 120-130 PS bei rund 180kg und sind primär für die Rennstrecke konzipiert. Die letzte 600FS hatte bereits 109 PS, die 650R nur 95, damit man sie auch für Einsteiger drosseln kann. Weiter ist die 650R primär für die Straße entwickelt und hat nichtmal ein voll einstellbares Fahrwerk (wie die RR), wiegt mehr als so manche 1000er, und hat ne echte Vmax von etwa 240 - das hatten echte Supersportler Anfang der 90er! Supersport als Modellbezeichnung verkauft sich eben besser, aber das ist eben typisch Honda. Während die Konkurrenz echte Supersportler bau, begnügt man sich bei Honda mit Halbgaren und nennt es à la carte...
@@ExtremeDeathman das mit der Definition ist manchmal so eine Sache. Schau mal die Erklärung der Definition "Supersportler" bei Wikipedia nach. Dort wird beispielsweise die CBR500R als die kleine Schwester der CBR650R als Supersportler in der Liste aufgeführt, aber die große nicht. Ist das nicht eher seltsam und zeigt, dass es eine Sache des persönlichen Empfindens und der Sichtweise ist? Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Supersportler
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
👍✌️🌺🏆🏁🔥🍀😁Weltklasse - Zonko und HONDA CBR 650 R 🏃♂️
ZONKO dir zuhörn is a Gedicht du erklärst a jedes Bike Super,bin a Riesen Fan von Dir.🤘
Meine kommt nächste Woche. Das rot ist einfach leiwand
In schwarz sieht das Motorrad noch geiler aus 😍
Hab sie gesehen und direkt gekauft. Meine blade ist nu track only und mit der beauty düse ich durchs Mittelgebirge.
Mega Auftritt
Meine kommt im Juni
Freu mich mega drauf. Danke für den super Vortrag
"Zonko am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen" 🌞.
Deine Berichte kommen so authentisch, ehrlich und sympathisch rüber - Speedboot, Mikrounfall etc. - zaubern mir jedesmal mehrfach Lächeln ins Gesicht, bist ein klasse Typ
😎👌☺🌟.
Die Farbe rot steht dem "kleinen Rennsemmel" prächtig, Rot ist m. E. eh ein klassischer Honda Farbton-Farbton 😆.
Meine kommt in 3 Tagen 😍😍 sehr geiles Video 👍🏼👍🏼
Leiwand Zonko!
Meine PC31 hatte vorn Federvorspannungsverstellung und Zugstufenverstellung. Hinten alles voll einstellbar, serienmäßig.
Herrliches Video, herrliche Kulisse und bei der Maschine taugt der Höcker sogar der Prinzessin auf der Erbse. Klasse Zuwachs für die A2 Anwärter 👍
Meine kommt im Juni
Ich glaub mit dem Ding wirst du nen riesen Spaß haben 😁
Ich denke jeder kann sich gut in deine Lage versetzen, Vorfreude ist die schönste Freude ☺ Viel Spaß, fahr vorsichtig ;-) wenn du sie endlich bekommen hast 👍
Meine kommt mit 6 Wochen Verspätung nächste Woche ^^
Glückwunsch und viel Spaß damit ! Die linke Hand zum Gruß
Ich bekomm meine am Donnerstag😏
Hab jetzt nen Wilbers 641 competitione in meiner 18er Z1000sx verbaut. Voll einstellbar und eine echte Alternative zu ben goldenen oder (vergoldeten ) zu teuren Öhlins. Wilbers beliefern die IDM oder BMW Boxer Cup. Also die wissen was sie machen. Sein Fahrwerk einzustellen oder zumindest sich mit den Begriffen auseinanderzusetzen gehört für mich zur Passion Motorradfahren dazu.
DLZG
Ich hab das Boot kommen sehen und schon lachen müssen weil ich wusste es wird den Zonko ablenken. Er sieht das Boot und dann dieser göttliche Kommentar von ihm 🤣.
mittlerweile ist 2023 und meine bekomm ich jetzt! IckFreuMir wie Bolle … 😊
hätt ich sehr gern als 2. Motorrad :) sehr schickes Teil echt geil
Herrlich. Review und Bike - beides ein Traum!
Diese butterweiche Stimme ein Traum 😂 zonko bester Mann
Sind die Vibrationen im Lenker nun beseitigt? Das Vorgängermodell war grausam....
Ja. Solche Vivrationen kenne ich aber selbst nur von einer alten CBF600.
Was ich bis jetzt gehört hab ist es um einiges besser.
ich mag Zonko!
laut meinem Händler hat Honda so eine riesige Nachfrage, dass die extreme Lieferschwierigkeiten haben. Schaltautomat und heizbare Griffe können gar nicht geliefert werden. Neue Nachlieferungen kommen frühestens im September, also wer jetzt nicht bestellt hat...
Meine kommt auch nächste Woche *.* Allerdings in schwarz.
Und ich würde gerne den Begriff "Supersport" durch "Sport-Tourer" ersetzen, denn die 650 R ist kein Supersportler.
Aber schon deutlich mehr Supersportler als die Vorgängerin.
@@yasin3899 Ja das stimmt allerdings ^^
Honda klassifiziert sie als Supersportler
Ich wollte mal Nachfragen jetzt nach der ersten Saison, wie sind sie zufrieden mit dem Bike? :)
Würde mich über eine Antwort freuen
@@Berne666 ich habe sie in schwarz und kann nur eins sagen "die Maschine ist einfach zu herrlich um sie in Worten zufassen
Flügelimperrium, Reichenviehrer, und Langlebigheit!
Zonko du hättest das Heck erwähnen können😅 aber echt super Motorrad und geiles Video 🥇
Honda wird die Maschine verkaufen wie "deppert"? Soweit ich weiß ist die Maschine bereits für dieses Jahr ausverkauft^^
Hat er ja gesagt
Wer nicht anfang 2020 bestellt hat hätte vor juli auch ohne corona nix mehr bekommen.
👍
Die sind nicht gleich!!!
Also, an dem Musikintro/-jingle musst noch arbeiten - mir fehlt das Alleinstellungsmerkmal :-D das optische hast ja schon!
HIGH wie ein Wetterballon
Sie tritt in die Fußstapfen der CBR 600F
Ab 7000 spielt die Musik, bei einer Spitzenleistung von 95Ps!😂 Hat des Motorradl eigentlich auch schon die Wheelie -Control integriert? 😢
Schreibt der Ducati Fahrer der maximal bis zur nächsten Eisdiele kommt 🤦♂️ was is so schlimm daran eine Sporttourer "nur" mit 95ps zu bringen? Die CBR 650 R ist der direkte Nachdolger der CBR 650 F und wird von honda selbst als sporttourer beschrieben und nicht als Supersportler. Wenn du eine 650er/600er mit über 100ps haben willst, dann musst du dir entweder die CBR 600 RR oder die Fireblade holen. Die 650er ist einfach die bessere Alternative zur 500er die nur 48ps hat. Außerdem reichen 95ps allemale um mit den großen auf der Straße mithalten/oder in der Kurve versenken zu können. Achja und noch was, die 650er ist ein Kassenschlager und es kommt zu extremen Lieferproblemen, weil sie so extrem gefragt ist dass sich sogar Honda verschätzt hat.
Manche haben glaub immer noch nicht verstanden das echte Supersport bikes mit 600ccm leider heutzutage nicht mehr sinnvoll zu entwickeln sind und darum sowas mit Ausnahme der r6 nicht mehr gebaut wird.
Die aktuelle ist auch eher nur ein facelift der rj11 bzw ej15
@@felixscheffold6367 das ist falsch, die cbr600rr auch die gsxr600 werden noch gebaut und verkauft. Nur nicht mehr im eu raum wegen den ökoterroristen.
@@nubian3655 noch zu verkaufen und entwickeln sind zwei Paar Stiefel.
Aber hast recht Sie werden noch gebaut. 👍
Hab grad auf suzuki/Honda.com nachgeschaut. Dir gsxr ist das Modell von 2012 und das ist auch nur n facelift von 2006. Bei der Honda ists auch nur das PC40 Modell. Beide Moppeds sind weit weg vom aktuellen Stand der Technik. Lediglich MV Augusta hat die 675 im Programm die FIM konform ist und modernes Abs, Traktionskontrolle usw. hat.
Die neue Zx6r ist ja auch weichgespült und nicht mehr als reines Sportgerät konstruiert.
@@felixscheffold6367 stimmt schon, die Entwicklung steht praktisch still. Aber als trackbike taugt gsxr600 und cbr600 noch immer ganz gut, selbst ohne großen aufwand :) über welchen importeur man die allerdings noch nach europa günstig bekommt kann ich leider auch nicht sagen.
Bei dem Preis dieser Mittelklassemaschine kann ich mir ja wirklich gleich ne Fireblade holen 😂.
Der letzte wirklich gute Wurf von Honda in der Mittelklasse war die CBR600F PC41 aus 2012.
102PS, Upside-down Gabel, gutes showa Federbein hinten, in Italien gebaut, 200kg vollgetankt, neu hat meine beim Händler 7.600€ gekostet inkl. erstem Service.
Jetzt soll die 650r über 9.000€ kosten, 7kg schwerer sein, in Thailand gebaut werden (oder wo auch immer in Asien...), weniger Leistung haben und nicht wirklich besser sein?
Ich finde die Neue zwar schick, aber für über 9.000€ lege ich lieber 2.000€ drauf und kaufe mir gleich ne 1000er als Tageszulassung ohne Laufleistung. Das Farb LCD reißt es auch nicht raus 🙄
Aber ansonsten schickes Bike 😎
Da ist wohl jemand neidisch. Birnen mit Äpfeln vergleicht man nicht. Wer eine Mittelklasse-Sportler für einen vernünftigen Preis haben will, kommt an der CBR650R nicht vorbei. Deine PC41 baut auf der alten Hornet von 2007 auf und fährt sich wie ein Sack rostige Nägel. Außerdem sah deine Hornet schon damals sehr bauchig und unsportlich aus. Und eine aktuelle Fireblade bekommst du kaum unter 14k. Also rund 5k mehr, und nicht 2k.
11.000 für ne Blade? - Aus 2014?
so du Honk, dann geh mal bitte auf die Honda Page und schau wie teuer eine Fireblade ist bevor du so einen riesen Müll hier postest. Eine FB kostet 18.000 und als SP sogar 26.000 Euro !
vor allem ist die deshalb unschlagbar wegen der 95 a2 und aufstieg ist das zauberwort ^^ also die cbr 650 r
Du Honk. Hast noch nichts von mobile gehört?
Des is doch keine Supersport!
Honda muss man nicht verstehen, oder?! Zuerst stampfen sie die 600RR ein, und jetzt wo wieder 600er Supersportler von den Herstellern kommen, bauen sie den nächsten Pseudosupersportler (CBR500R ist das andere Teil)!
dann geh mal bitte auf die Honda Page und schaue welche Modelle unter Supersport stehen bevor du solche Aussagen tätigst !
Du weißt schon, dass honda noch die cbr600rr verkauft? Halt nur nicht mehr im eu raum wegen der euronorm hippie scheiße.
Nur weil Honda das als Supersport vermarkten möchte ist es noch lange keine Supersport. Supersportler haben um die 120-130 PS bei rund 180kg und sind primär für die Rennstrecke konzipiert.
Die letzte 600FS hatte bereits 109 PS, die 650R nur 95, damit man sie auch für Einsteiger drosseln kann. Weiter ist die 650R primär für die Straße entwickelt und hat nichtmal ein voll einstellbares Fahrwerk (wie die RR), wiegt mehr als so manche 1000er, und hat ne echte Vmax von etwa 240 - das hatten echte Supersportler Anfang der 90er!
Supersport als Modellbezeichnung verkauft sich eben besser, aber das ist eben typisch Honda. Während die Konkurrenz echte Supersportler bau, begnügt man sich bei Honda mit Halbgaren und nennt es à la carte...
@@ExtremeDeathman naja yamaha bietet auch keine 120ps ssp mehr. Honda baut die 600rr übrigens noch. Wird halt nur nicht mehr im eu raum verkauft.
@@ExtremeDeathman das mit der Definition ist manchmal so eine Sache. Schau mal die Erklärung der Definition "Supersportler" bei Wikipedia nach. Dort wird beispielsweise die CBR500R als die kleine Schwester der CBR650R als Supersportler in der Liste aufgeführt, aber die große nicht. Ist das nicht eher seltsam und zeigt, dass es eine Sache des persönlichen Empfindens und der Sichtweise ist? Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Supersportler
CBR650R ist sehr gut und fahre ich selbst, aber das langsame Vortragen von ein paar Fakten waren für mich 16 Minuten Zeitverschwendung. So a Schaas!
erster Daumen 😁😁😁