Salut doug, bonne vidéo comme d'hab, c'est juste dommage que tu n'ai pas pris un carter avec un fond plat au niveau du bouchon de vidange. En effet avec ce genre de carter, tu as encore une bonne quantité d'huile sale qui reste dans le carter lors de la vidange car la forme conique de celui ci ne permet pas une vidange complète. D'ailleurs lors du démontage tu a pu voir qu'il te restait pas mal d'huile.
Oui mais où trouver ce carter à fond plat ? Mister auto, Oscaro et autodoc en vendent ils ? Quand je vais sur leur site, ce n'est pas spécifié fond plat.
@@fredserr1044 Salut ,j'ai besoin d'un renseignement j'ai remplacer mon carter par un avec fond plat j'ai la jauge orange faut il la changer? Par laquelle la jaune?
Salut doug juste un détails toujours vider le filtre a huiles avant de fermé le bouchon car il y'a encore de l'huiledans le filtre, de préférences un carter d'huile a font plat il y'en a sur autodoc, et si le vehicule a du kilométrage au temps changer la crépine car avec le temps le filtre ce bouche, sinon bonne petite video
T'aurais pu faire un joint plus propre ,ça déborde partout ,faut en mettre moins et faire un joli joint quasi invisible , au passage fallait changer la crépine , voir ,enfoncer la partie sortie d'huile du carter pour qu'a l'avenir toute l'huile sorte correctement, ensuite respecter les délais de mise en huile 24h minimum
Bonjour que veux tu dire par ce délai ? Attendre 24h avant de mettre l'huile ? Dans quel but ? Je m'apprête à changer mon carter, je me base sur cette vidéo et je ne veux pas faire de bêtises.
@@dragon.debrouille des vidéos existent sur youtube,moi je l'ai pas encore fait On met une douille sur une presse pour enlever le rebond du bouchon du carter ou alors, gentiment a coup de maillet en caoutchouc,mais cherche sur youtube tu verras Bon courage
Pourquoi pour un carter qui me semble simple à remplacer car j’ai le même véhicule avec un carter qui fuit sur la visserie comme toi les garages prenne 400 à 450 euros pour remplacer le carter avec une vidange ? Je trouve cela vraiment très chère
J ai flingué un turbo car carter enfoncé et crépine cassée à l intérieur 1er remplacement du turbo qui a lâché de suite alors j ai trouvé la cause de la crépine qui monte plus l huile au moteur
Superbement bien expliqué , par contre la ligne d'échappement doit bien gêner pour dévisser et revisser quelques écrous ?
merci oui elle gene un peu
très belle vidéo, c'est quoi le joint utilisé ?
Salut doug, bonne vidéo comme d'hab, c'est juste dommage que tu n'ai pas pris un carter avec un fond plat au niveau du bouchon de vidange. En effet avec ce genre de carter, tu as encore une bonne quantité d'huile sale qui reste dans le carter lors de la vidange car la forme conique de celui ci ne permet pas une vidange complète. D'ailleurs lors du démontage tu a pu voir qu'il te restait pas mal d'huile.
Salut oui sur se model il reste beaucoup d huile sur une vidange simple ! Merci pour ton soutient 👍👍
Oui mais où trouver ce carter à fond plat ? Mister auto, Oscaro et autodoc en vendent ils ? Quand je vais sur leur site, ce n'est pas spécifié fond plat.
@@MAXLAMENACE9 J'ai commandé le mien sur autodoc, il faut vérifr aussi que tu as la bonne jauge à huile.
@@fredserr1044 Salut ,j'ai besoin d'un renseignement j'ai remplacer mon carter par un avec fond plat j'ai la jauge orange faut il la changer? Par laquelle la jaune?
Salut, si tu as la jauge orange c'est bon.
Salut doug juste un détails toujours vider le filtre a huiles avant de fermé le bouchon car il y'a encore de l'huiledans le filtre, de préférences un carter d'huile a font plat il y'en a sur autodoc, et si le vehicule a du kilométrage au temps changer la crépine car avec le temps le filtre ce bouche, sinon bonne petite video
La ligne d'échappement gène pour ôter certains écrous, comment a tu fais?
Salut, tu as utilisé quelle type de pâte à joint ?
Salut pâte joint classique moteur !
T'aurais pu faire un joint plus propre ,ça déborde partout ,faut en mettre moins et faire un joli joint quasi invisible , au passage fallait changer la crépine , voir ,enfoncer la partie sortie d'huile du carter pour qu'a l'avenir toute l'huile sorte correctement, ensuite respecter les délais de mise en huile 24h minimum
Bonjour que veux tu dire par ce délai ? Attendre 24h avant de mettre l'huile ? Dans quel but ? Je m'apprête à changer mon carter, je me base sur cette vidéo et je ne veux pas faire de bêtises.
@@m.wassim818 24h d'attente pour laisser tranquillement le mastic sécher correctement
Salut, comment tu enfonce le le dôme du carter pour faire une vidange complète ? T'as une astuce des outils ou autre ?
@@dragon.debrouille des vidéos existent sur youtube,moi je l'ai pas encore fait
On met une douille sur une presse pour enlever le rebond du bouchon du carter ou alors, gentiment a coup de maillet en caoutchouc,mais cherche sur youtube tu verras
Bon courage
Il fallait changer le filtre à huile au moment où le carter a été déposé pour vider la vieille huile.A part ça bon tuto.
Pourquoi pour un carter qui me semble simple à remplacer car j’ai le même véhicule avec un carter qui fuit sur la visserie comme toi les garages prenne 400 à 450 euros pour remplacer le carter avec une vidange ? Je trouve cela vraiment très chère
Bonsoir laisse bien couler l'huile dans le carter avant de prendre la mesure
J ai flingué un turbo car carter enfoncé et crépine cassée à l intérieur
1er remplacement du turbo qui a lâché de suite alors j ai trouvé la cause de la crépine qui monte plus l huile au moteur
mauvaise conception du carter, il reste après chaque vidange un demi litre d'huile et bien sûr toute la merde avec
J'espère que ta nettoyer ta crépine avant de monter ton caractère