Здравствуйте всем! Может ли покрышка быть старой? Каковы критерии старости шин? Частные мнения обыкновенных людей, мнения "экспертов", и кто эти "эксперты"?
Вставлю свои 3 копейки. Искал ролик на подобную тему и наткнулся на этот. Собственно почему меня заинтересовала эта тема. Стокнулся с определенной проблемой. У меня зимние шипованные шины, им 5 лет с даты производства, общий срок когда я их одел на диски и эксплуатирую согласно сезона 3,5 года. В этом сезоне начал на них ездить 2 недели назад, а потом началось самое интересное, передняя пара пошла в разнос, пошли сильные грыжи на протекторе, на одном колесе вылезла проволка, поставил запаску и поехал на шинку. С передними всё понятно - их под замену, проверяем заднюю пару - они тоже на подходе, и что самое удивительное, шишки на протекторе появляются в одном и том же месте рисунка, ни правее ни левее , а именно там. Шины прошли не так уж и много, около 30 т км. Во многом согласен с автором канала, могу лишь добавить, нас сознательно хотят принудить покупать определенные вещи через определенный установленный срок, вы присмотритесь, современные автомобили, современная бытовая техника, телефоны, компьютеры, шины и так далее
На 26 минут...да просто бы сказал если протектор есть, то ок. Ну и чтобы не совсем растрескалась до дыр)😂 По делу, Конти ts830p, брал у дилера 5 летние, новые. Ну вот так. 3 сезон, они мягкие и визуально ну как новые. 190 по сухому в минус 5. Это тем кто меняет раз в 3 сезона😊 А ну и у конти срок 10 лет, то есть потом они типа шлют н..й) Скорее всего речь о юр ответственности. Это же не колбаса)
20ть лет GoodYear я сейчас езжу на покрашках ,даже уже 24 года.. All season всесезонки M+S лето.. И жалоб у меня нету.. не потрескались.. отлично,мне нравятся...
Поддерживаю! Сроки эксплуатации придуманы на пустом месте. Полнейший лохотрон для поиска жертв. Есть только два признака для необходимости замены: износ протектора и не поддающиеся ремонту повреждения. Естественно нужно осознавать недопустимость высоких нагрузок для эксплуатации ремонтной обувки. Пока наше "заботливое" государство не пролабировало интересы подобных продаванов-сказочников, изрыгнув очередной закон (ведь что то про минимальное количество шипов уже внедрили), -не ведитесь на "честные" глаза и убедительную речь самопровозглашенных "экспертов". Дошипун в ладошки и катаем до износа, тем более с такими адовыми ценами на обувку.
Жене можно, и нужно, поменять, и не только покрышки.. но и... Для лучшего человеку в Мире - чего только не зделаешь.. Купи ей колечко золотое, серёжки золотые, цепочку, и она забудет про покрышки..Я своей купил и машину,и покрышки :16 шт =,16ть колёс, и золото...
Вставлю свои 3 копейки. Искал ролик на подобную тему и наткнулся на этот. Собственно почему меня заинтересовала эта тема. Стокнулся с определенной проблемой. У меня зимние шипованные шины, им 5 лет с даты производства, общий срок когда я их одел на диски и эксплуатирую согласно сезона 3,5 года. В этом сезоне начал на них ездить 2 недели назад, а потом началось самое интересное, передняя пара пошла в разнос, пошли сильные грыжи на протекторе, на одном колесе вылезла проволка, поставил запаску и поехал на шинку. С передними всё понятно - их под замену, проверяем заднюю пару - они тоже на подходе, и что самое удивительное, шишки на протекторе появляются в одном и том же месте рисунка, ни правее ни левее , а именно там. Шины прошли не так уж и много, около 30 т км. Во многом согласен с автором канала, могу лишь добавить, нас сознательно хотят принудить покупать определенные вещи через определенный установленный срок, вы присмотритесь, современные автомобили, современная бытовая техника, телефоны, компьютеры, шины и так далее
На 26 минут...да просто бы сказал если протектор есть, то ок. Ну и чтобы не совсем растрескалась до дыр)😂 По делу, Конти ts830p, брал у дилера 5 летние, новые. Ну вот так. 3 сезон, они мягкие и визуально ну как новые. 190 по сухому в минус 5. Это тем кто меняет раз в 3 сезона😊 А ну и у конти срок 10 лет, то есть потом они типа шлют н..й) Скорее всего речь о юр ответственности. Это же не колбаса)
Спасибо за хороший обзор .
20ть лет GoodYear я сейчас езжу на покрашках ,даже уже 24 года.. All season всесезонки M+S лето.. И жалоб у меня нету.. не потрескались.. отлично,мне нравятся...
У меня покрышкам летним и зимним 12 лет. Менять? Протектор целый не истертый. На Нокиан RS на всех видна 6 на индикаторе износа
Если покрышки без грубоких трещин и не "винтом" то, я бы не менял...
@@biturbo1405 еще один фактор. Машина, следовательно и резина гаражного хранения, т.е. солнца не видит особо.
Что тебе сказать,каждый сам ставит эксперименты над своей жизнью, вечного нет ничего,я бы поменял.
Поддерживаю! Сроки эксплуатации придуманы на пустом месте. Полнейший лохотрон для поиска жертв. Есть только два признака для необходимости замены: износ протектора и не поддающиеся ремонту повреждения. Естественно нужно осознавать недопустимость высоких нагрузок для эксплуатации ремонтной обувки. Пока наше "заботливое" государство не пролабировало интересы подобных продаванов-сказочников, изрыгнув очередной закон (ведь что то про минимальное количество шипов уже внедрили), -не ведитесь на "честные" глаза и убедительную речь самопровозглашенных "экспертов". Дошипун в ладошки и катаем до износа, тем более с такими адовыми ценами на обувку.
Я бы тоже своей жене покрышки поменял бы;))
Жене можно, и нужно, поменять, и не только покрышки.. но и... Для лучшего человеку в Мире - чего только не зделаешь..
Купи ей колечко золотое, серёжки золотые, цепочку, и она забудет про покрышки..Я своей купил и машину,и покрышки :16 шт =,16ть колёс, и золото...