Рекламный ролик "Мосавтошины" ruclips.net/video/688Z-dWPM-g/видео.html Исследование NHTSA www.litigationandtrial.com/files/2012/03/Tire_Aging_NHTSA.pdf Подробности в блоге: andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry190503-222139 Исходная история, включая переписку с менеджерами andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry171110-231542 Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewforum.php?f=5
Довод приведу, в первую очередь для тех кто ищет самое свежее, такой: вы сайлентблоки в рычагах по дате проверяете?? Или пыльники ШРУСов??? Треснувший пыльник и заклинивший ШРУС приводят к последствиям на дороге, что мало не покажется... И даже шины 2050 года в 2020м не помогут... От слова совсем. Поэтому давайте уже нести поменьше бреда про шины и тд и тп. От всех "экспертов" блогеров. А то потом куры всякие на своих логанах начинают выносить мозг про возраст шин
Очень поверхностно изучили вопрос. И вот почему: 1. В отчете NHTSA (крупная страховая компания) говорится, что при исследовании ДТП вероятно проблема с шинами, имела некоторое влияние на ДТП. Разрушение покрышек могут быть вызваны рядом факторов, таких как недостаточное или чрезмерное накачивание шин, перегрузка транспортных средств, дорожные риски, конструктивные дефекты и неправильная установка в ДОПОЛНЕНИЕ к старению шин. В целом, влияние продолжительности срока службы на долговечность и то, как это связано с причиной аварии, еще не было определено количественно. Средняя температура окружающего воздуха также, по-видимому, играет важную роль в вероятности отказа шины. Приводится также пример Ford Explorer на шинах Firestone до 6 февраля 2001 г. около 85% травм и около 90% смертельных случаев произошли в южных штатах, при этом 68% погибших произошло в Калифорнии, Аризона, Техас и Флорида. 2. 3:17 вырвали из контекста (см. п1) в этом абзаце говорится, что по обращениям с 2002 по 2006 в отношении застрахованных шин 27 процентов его держателей полисов Соединенных Штатов были из Техаса, Калифорнии, Луизианы, Флориды и Аризоны (южные штаты), но 77 процентов связанных с шинами претензий, поступили из этих штатов, и 84 процента из них были связаны с шинами более 6 лет. Техас СРЕДНЯЯ температура июля 25-30 гр., Флорида ср.темп. 28гр., и т.д. В действительности же температура летом 30-40 для этих штатов обычное явление. Хотя в 2017 в каком-то штате был рекорд более 50 градусов. 3. 5:44 в этой таблице написаны рекомендации производителей в отношении определенных моделей, в частонсти завод БМВ рекомендует заменить все шины не позднее, чем через шесть лет, даже если возможен срок службы шин в десять лет на автомобилях Mini Cooper со ссылкой на руководство по эксплуатации и указание страницы 99. И так далее. (если захотите потом переведу по остальным моделям из этой таблицы) 4. 6:14 BRMA настоятельно рекомендуют не вводить в эксплуатацию неиспользованные шины, если им более 6 лет, и что все шины должны быть заменены через 10 лет с даты их изготовления. 5. В России есть ГОСТы согласно которым срок хранения шин вдали от прямых солнечных лучей и нефтепродуктов составляет 5 лет, а срок эксплуатации составляет 10 лет с момента производства. 6. По мосавтошине согласен, вводят в заблуждение еще и отзывы на своем сайте по каждой модели сочиняют. 7. Сам придерживаюсь ГОСТа, но также беру во внимание и общее состояние покрышек. Например у меня сейчас лето стоит Йокогама 11 года состояние покрышек достаточное чтобы докатать ее этот сезон. P.S. Работал в шинном бизнесе
не верно, вы еще более поверхностны, если почитаете его дальше первого абзаца и пройдете по ссылкам внизу отчета, то проценты послужили лишь ПОВОДОМ для проведения подробного исследования в аризоне и фениксе, где выявилась еще большая и жёсткая зависимость от температуры
@@akrutsko в том-то и дело, что есть высокая зависимость от температуры окружающего воздуха, а вот вы в видео говоря про отчет NHTSA (да и вообще во всем видео) делаете упор на срок изготовления, а не температуры в которых они эксплуатируются. А в данных штатах повторюсь летом очень жарко и у них летом 25-38 град. это обычное явление, зимой ниже 10 не опускается. (у меня родственники и друзья живут в Калифорнии) При таких температурах масла и каучук содержащиеся в резиновой смеси склонны к быстрому высыханию, отчего и дубеет шина теряя при этом свои сцепные свойства. При этом в США дороги в большей своей части бетонные (если не изменяет память более 70%), а не асфальтовые, а на бетоне сцепление будет хуже, т.к. поверхность более гладкая. В России у нас с таким климатом только южная часть и дороги на 90% асфальтовые.
@@Frezer386 у нас летом в умеренном климате температура дорожного полотна почти всегда 50+ и бетона у нас тоже ДОХРЕНА а учитывая что в РФ дорог нету от слова совсем и температура за уралом летом +50, зимой -50, то шины там уходят ЕЩЕ БЫСТРЕЕ но ваша реакция весьма показательна :)
@@akrutsko Я очень рад, что вы согласились с тем, что на износ покрышек влияет не только год выпуска, но и температура воздуха и асфальтового полотна и другие факторы, т.е. их совокупность. P.S. Хорошо, что в Беларуси их дохрена, а вот у нас в России не более 4% от общей протяженности дорог((( Но все чаще в правительстве поднимается этот вопрос, может действительно начнут строить.
Дико актуальный для меня ролик, потому что рассматриваю сейчас, как вариант для покупки, машину 2012 года с очень маленьким пробегом. Она на резине 11-го года, на которой выехала из салона (а сейчас уже 25-ый на носу). К ней, наверное, и подходить-то опасно - рванут еще баллоны, как бы не контузило хлопком😃
не рванут. но если на ней ездить - очень быстро пойдет трещинами и начнет крошиться, если продолжать, то только тогда уже, где-то на трассе может и бахнуть, но не в гараже
Спасибо, Андрей! Сам живу в Дмитрове, Московская обл., и до вашего ролика думал что контора норм, ориентированы они именно на продажи в Москве, а там на гарантии и обязательства никто не смотрит(чаще всего), иногда кажется, что Москвичам проще из-за неправильно приготовленного кофе скандал устроить, чем привлечь к гарантийным обязательствам продавца техники, запчастей и т.д.
Добрый вечер Андрей, пришел с работы, просто хотел посмотреть что-то в ютубе, итого: лайк, и как всегда, с удовольствием потратил 20 минут, на полезную информацию, спасибо!
Прикольно, моя первая машина была куплена в 2004 году, (Ваз 2114). Шины "Кама" 2003 года выпуска, ну так вот, они до сих пор на ней стоят. =) Я ее пожалел продавать, ибо полюбил, хорошо что гараж позволяет не одну машину ставить. Я на ней до сих пор иногда езжу, и все ок, с шинами ни каких проблем, хотя им уже 16 лет.
Аналогично, Ниссан 2007 года,, зимняя резина 2006, резине 17 лет, в этом году дошиповал (две трети шипов), резина мягкая, ещё лет 17, не дай бог, покатается.
Большое спасибо за информацию, всегда рад Вашим видео, интересные! Нашел способ покупать свежие шины, брать модель этого года. В 2018 купил шины 2018 года, потому что новая модель. Да дороже новинки, но точно свежие и как правило крутые, каждая новинка именитого бренда пытается обойти конкурентов. Я брал Мишлен Примаси 4, это на лето спокойно ездить, свежак. Зиму тоже так можно купить, Нокиан R3, КонтиВикинг 7 и т.п. свежие модели не могут быть старыми.
Тоже так думал. Но оказалось, в магазине увидел новую модель, но шинам было более года. Стал выяснять, оказалось производители начинают выпускать шины до официальной презентации. Чтобы хватило заполнить магазины по миру.
@@Bas1lio Мне не нужно гонять по треку, шины брал для безопасной езды, комфортной, потому не пилот спорт брал. Выбрал одного из лидеров летних шин, мишлен, модель примаси 3 была победителем многих тестов, соответственно новинка, примаси 4 которую брал в прошлом году, как только модель появилась в продаже, новинка от топового бренда будет снова в тестах в топе, что логично, делать шину не хуже, а лучше предыдущей модели. В принципе со временем, стали появляться тесты подтверждающие мою логику: www.4tochki.ru/testi-shin/test-letnih-shin-205-55-r16-2019-2019-autonavigator Так-же так как ранее катал в этой размерности несколько разных брендов, Бриджстоун, Йокогаму, Тойо, Данлоп, даже Каму, мне было интересно для своего опыта попробовать Мишлен в сравнении с шинами которые катал ранее. Но это не имеет отношение к теме видео. В конце февраля 2018 года я к летнему сезону купил шины января 2018 года, которым был один месяц! Наисвежайшие, потому как только вышли они на рынок.
@@asm996 Ну даже если шинам год, это все-же не страшно, не несколько лет, просто кога модель уходит с рынка, распродают остатки по любому не свежие, так как уже оборудование выпускает новинку, пусть еще не появившуюся в продаже. Модели уходящие с рынка тяжело купить даже годовалые, обычно это два- три года шинам. А вот новинки, по любому будут свежие, я купил шины которым вовсе был месяц. Хотя ранее было дело покупал и новые уже двух летние шины полежавшие не пойми где.
Полностью согласен даже по виду они становятся более светлого цвета, так же очень многое зависит от их хранения попадались двух годовалые пирелли которые бонально были пересушены их хватило на 1 сезон
2 раза заказывал у них шины с отправкой в Красноярск, оба раза свежие присылали (покупал в апреле, получал производства осени предыдущего года). Покупал hankook rs-3.
Спасибо за видео, Андрей, очень полезно. Подобную информацию не искал в сети, не знал о исследованиях. Но по собственным ощущениям срок службы шины 5 лет, дальше сильно ухудшаются свойства, надёжность. Поэтому всегда меняю шины перед шестым сезоном.
Спасибо за видео, согласен с Андреем на 100%! Мосавтошина реально кидает, говорить год и неделю выпуска покрышки перед заказом они упорно сопротивляются! Ну и резину однозначно менять через 5-6 лет со дня выпуска. В идеале оплачивать покрышки после визуального осмотра, пусть даже немного переплатить придётся.
Андрей, смотрю ваши видеоролики с большим интересом , вы один из не многих кто отлично всё по полочкам расставляет и за это вам огромное СПАСИБО. Хотелось бы посмотреть (уверен не только мне) когда нибудь на вашем канале про различные техники педалирования как Heel & Toe, руления и в каких ситуациях применяются для так сказать начинающих автоспортсменов.
Благодарю за информативный ролик. Я заказал зимние шины у Vianor, мне позвонил менеджер и сказал: шины на месте ,но они разные, 14,15 и 16 годов выпуска. Я отказался их покупать. Потом позвонил в Мосавтошину и там заказал, ответили,что резина 18 года. Вот скоро привезут и я проверю. Все таки не хочется платить за надувательство.
Вот я полностью согласен с каждым словом и готов подписаться под ними! Пришлось мне в конце лета 2017_го купить комплект шин, DULOP SP SPORT 704, абсолютно гражданская резина. Я даже внимания не обратил на дату, потому что деваться было некуда. Взял в итоге 2014/2015/2016/2016, так вот тот баллон, что 2014_го повело, так как езжу по трассе, это стало заметно на большой скорости. Начало бить в руль, в следствии чего пришёл конец новому ступичному подшипнику!
Я у них комментарий оставил подобного плана. Резина стареет - факт, эластомер испаряется, но обычному потребителю годовалая ничем не хуже свежей, на двухгодичную уже скидка нужна я считаю а 3 и более ну либо дешево либо не брать
Возможно все это и верно... В прошлом 2018 году в марте купил без пробега континенталь конти премиум контакт 2, в размере 205\65\15 ,2004 года выпуска...который был снят с производства в далеком 2004 году(если не ошибаюсь) цена вопроса за 4 шт.составила 200у.е.(свежак стоит 100$ за одно) Отбалансировались по 15-25 грамм!!! И вот уже 35000 пробега...состояние 5-5,5мм ,не бьют,не шумят... Видимо надо сказать что я не летчик...но иногда до 180 разгоняюсь...(авто волга сайбер,не болид:-) ,разумеется) В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МОГУ ТОЧНО УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ НЕЖЕЛИ ЧЕМ БЕЛШИНА ЛИБО КАМА..., и даже еще не успевшая остынуть с завода...
Все верно. Для меня рубеж 5 лет. Мосавтошина - даже не слышал. Брал себе на другом популярном сайте. У них большой оборот, за счёт этого всегда свежие покрышки. В Вашем случае надо обратиться к закону. В течение двух недель вернуть вообще без проблем, только на доставку потратиться.
Спасибо за очередной обзор, три года назад покупал шины мишлен зимнимие через пару дней увидел Ваше тестирование зимних шин на солярисах где они заняли 2 место, по прошествии 3 зим могу с уверенностью 13 летнего стажа сказать что шины действительно отличные, с хорошим держаком, за 3 зимы ни одного шипа не вылетело!
Хороший ролик и информация полезная. Люблю ContiPremiumContact 5 для лета и сменил далеко не один комплект. Как правило, комплект - на 2 сезона, но это скорость, повороты, серпантины и прочее. Выходит точно меньше, чем 70-100 тыс. км. На остатке в 4-5 мм +/- продаю и покупаю новые, потому как они заметно хуже начинают работать на мокрой дороге. А плохо работающие шины, даже из очень хорошего автомобиля, могут сделать какашку...
Покупала у меня клиентка зимние Sava в январе 2019 , на замену континенталю зимнему 2007г на зимних она ездит круглый год, да за 12 лет шины выглядят не очень , но не взорвались не рассыпались ничего такого , 12 лет!!! . Да нету практически в минске на складах старых более 2х лет шин, а если и есть то они на таких скидках , что берут их с закрытыми словами. Согласен , что условия эксплуатации ГОРАДО большее влияние на ресурс имеют чем возраст шины.
Мосавтошина зря волнуется что она может разориться. С таким подходом к клиенту, рано или поздно, они гарантированно разорятся. Пусть гавнюки не волнуются, а спокойно идут выбранным курсом...
@Mikołaj Różański естественно. В 90-е многие тупо разорились ставя во главу угла прибыль, пренебрегая интересом клиентов. Они так и не поняли почему. На длинной дистанции выиграли те, кто озадачился потребностями людей, народ проголосовал рублём за них.
Я перед покупкой Toyo R888R запрашивал у Мосавтошины предварительно дату производства шин. Через день ответили, я оформил заказ. Приехали именно те шины, дату производства которых мне сообщили, так что к конторе нет претензий.
Своевременный ролик Андрей, на Гудиере ГТ3 польском откатал пять лет протектор поизносился , можно было ещё поездить, решил все де сменить резину,промониторил магазины в своём городе ,решил заказать в Вианор, Пирелли Сентуратто ,заранее об говорил ,что мне нужно пять колёс одного года выпуска, оплата после доставки, Пирелли предоставляла гарантию год и бесплатный шиномонтаж, привезли два колёса 18 года , два 17, и ещё одно у них на местном складе фиг знает какого года,естественно от покупки отказался, ибо считаю ,что если я плачу деньги ,имеею право получить приемлемый для себя товар, вместо них заказал Гудиер польский все одного года, плюс к этому времени прошло два дня Гудиер тоже при покупке своей резины шиномонтаж делал бесплатно, о чем я расписывался в наряде на выполненные работы,там ставится штамп фирмы , думаю ,что так даже лучше вышло.За ролике спасибо,всегда с интересом смотрю ваши новые видео.
Цинцурато7 сделанную в Воронеже не покупать! Было три пары. Итальянские, румынские и воронежские. Последние, как валенки. Писал в пирелли Россия, - по просьбе трудящихся, изменили состав резины!
Моему отцу впарили шестилетние шины как новые, они кончились через 3 сезона ( пробег примерно 5000 км за. сезон). Потрескалась резина на корде, появились грыжи.
Сроки для автоспортсменов или гонщиков вокруг кафе, которые любят проходит повороты со вистом. Обычный дом-работа-дача 70-80км/час - 16 лет не вопрос, и при этом проблема не в держаке. а в биении-уводе-потере давления. А что до держака, дом-работа-дача даже для 16-летних не использует и 50%. Знаю, ща скажут, а вот экстремальная ситуация, когда нужен лютый держак. Да, согласен, но... реализовать этот держак и не улететь сможет опять-таки чел с хорошей контраварийной подготовкой. А обычный водила улетит что на новой, что на старой резине. Лично знаю, когда обычный улетал на новой резине, а спортсмен управлялся с 8-летней.
Езду на Пирелли П Зеро R20 245/35 резине 16-й год. Гоняю на скорости 210-230км/ч. Уже бы умер наверное если бы шины хоть как-то портились с возрастом. Также есть летний старый(именно стертый по протектору) R19 6-ти летней давности и все супер. Есть еще у родственника автомобиль где с завода стоит резина 11-ти летняя, просто авто ездит очень мало. Это все бред. Шины не стареют, нужно смотреть только состояние- трещины, остаток протектора.
Для более детального понимания вопроса необходимо лезть в свойства резины, а именно естественное строение. Насколько мне известно срок службы резино-технических изделий не более 7 лет.
я пожалуй соглашусь ,что от бренда и качества многое зависит и год не особо важен. пример: шины одного рос производства через 3 сезона у меня все пошли микротрешинами.. шины же японского производителя отслужили без нареканий 10 сезонов! ...
Раньше тоже был адептом, что у шин нет срока годности и надо смотреть по состоянию. Пока у меня на трассе не взорвалась боковина на шестилетнем мишлене, хотя у протектора запас был ещё 30%. Я не понял из за чего произошёл взрыв, пока в течении ещё 2-ух месяцев не полопались остальные боковины шин) Теперь не перекатываю, максимум 6 лет и беру только свежак, уже давно заметил, что магазины и производители втюхивают старьё, никогда не заказываю по предоплате, а если заказываю, то говорю, что если шину будут не свежие, то оплачивать и забирать не буду! Всегда привозят свежак, конечно бывают недели разные.
@@AmazingRussophobia никогда не беру Россию, стереотип у меня какой-то колхозный выработался. Хотя российское производство ни чем не хуже европейского, это проверенно! Стандарты качества на заводах - везде одинаковы и проходят одинаковые проверки!
2 недели назад купил у них 4 колеса, дата выпуска октябрь 18 года ( неделя у всех четырёх одинаковая ) перед тем как ехать к ним попросил прислать мне фото с датой выпуска шин, они сказали да легко и прислали мне фотку. приехал к ним и именно её я взял
Разные шины по разному ходят. Имел опыт на хакке 5й. Износ на всех шинах видны 8мм. Но на 7м году шины перестали держать, до этого только позитив.. В данный момент на одной из авто стоят 8летние пирелли. Липучка для Европы. Пока все хорошо.
После среднего пробега в 30 - 45 т.км. в год шины сами по себе меняются через лет 6-7 так как протектор просто не прослеживается... :) Шины менять на "дачном авто" через 10 лет наверное нужно, так как есть риск на 60 км.ч. (а те кто садится за руль 2 раза в год на и с дачи, быстрее не ездят), в общем да, есть риск не довезти рассаду/урожай...
Самое главное, что уяснил из этого ролика... если упустите колесо из комплекта которой купили четыре года назад и ездите мало, то мосавтошина вас всё-таки выручит , найдёт колено под партию) ну а если нет, то печаль((( покупать только новый комплект, иначе как ездить с разным сцеплением
А может это всемирный шинный заговор?) У меня были шины 2007г в 2018 и я еще их продал выгодно, так как мало ездил. По внешнему виду никаких микротрещин и тем более крощений не было. Если бы не Ваш ролик, я бы и не узнал про 6 лет. Покупатель еще выискивал дату, но всё равно купил. Уверен, они до сих пор служат. Если ездить аккуратно. Понятное дело, что мы не Европа и у нас пока что нет таких жестких стандартов, чем многие пользуются. Но если гибдд еще и штраф за 6 летние шины будет выписывать - то это финиш и так дерут за всё
недавно поставил шины 12г на тренировки, на первом же торможении начала сыпаться крошкой, практически хлопьями... хотя да по началу тоже почудилось что еще норм
Я , думаю, шинный магазин должен давать адекватную информацию по шинам, особенно если это важно для клиентов. Шина, которая находится не в эксплуатации покрыта каким-то веществом, оно там для чего? Типо она должно стереться за несколько сот км и шина должна начать работать. Может не все так критично с годом, ну понятно , что не 5лет ей должно быть ))
Пришел в магазин, посмотрел колеса, понравились купил, старые поехал в другой магазин. Покупаешь шины минимум на 5 лет, поэтому вынести мозг продовцу это святое дело.
Чуть не купил у них осенью 2018 шины, произведенные в середине 14. Хорошо, что знаю надо спрашивать дату производства. В итоге еле нашел полугодовалую резину в другом магазине.
Ну по поводу спортивного характера эксплуатации соглашусь там запредельные нагрузки и просто резина убивается каждая доли секунда играет роль но вот при гражданской езде и уж тем более не нарушая скоростной режим в корне не согласен этой зимой 24г использовал докатку 2008 года на расстоянии 160 км до дома и и неделю по городу пока диск варили красили и пришла новая шина и всё это в -25-30 понятно что не гонял но тем не менее по логике она должна была бахнуть на первых километрах напомню это докатка которая вся в трещинах и до меня не раз езженная бмв x6 2008 г
У меня была точно такая же ситуация с мосавтошиной. В начале 16 года купил у них гудьер вранглер дюратрак 265\70r17 так они прислали 2 шины с одной неделей 14 года, 3 шина была на месяц старше, 4 шина была на полгода старше третьей. Но самый цинус был в том что она была произведена в другой стране! 3 первые были из Канады а 4я из США!!! Год назад покупал более народный гиславед зима шипы для другой машины у них же. Пришли все 4 покрышки одной недели и всего год от роду. Мой вывод прост. Бюджетную шину можно заказывать через сайт и будет все норм ввиду большого оборота, они не залеживаются. Экзотику лучше брать вживую, подумав. Однако это не реально для людей из регионов. Сам такой....забыл добавить о качестве 4й шины из США родом. Первые 3 балансируются более менее хорошо. На 4й груза в 1,5 раза больше и то не с первой попытки. Последний раз шиномонтажники трижды крутили шину на диске, потом поменяли лицо с изнанкой и только тогда добились более менее нормы по грузам 60 на 90 грамм.
Андрей Верченко Недаром Мосжопашина запустила рекламный ролик,видно,много на складах неликвида собралось.Многие размеры зимнего Гиславеда производятся в Калуге,поэтому меньше проблем с годом выпуска,чем с импортными.Кстати,Gislaved NF200,очень тихая шипованные шина.
Все так, когда брал всякие Хакка и Конти шины были прошлого года максимум. Решил взять ханкук хитрый и недешевый - шина была двухлетней давности. Если бы типоразмер был непопулярный было бы еще более показательно.
Вообще непросто узнать по телефону дату производства перед заказом. Чаще всего отвечают в духе "возьму ответственность предположить что позапрошлый год". Либо искать профильный магазин со своим складом, либо ехать вообще на авторынок и смотреть товар лицом. Ну и как писали выше вариант с новыми моделями тоже работает. В последний раз так и поступил.
Компания Dupont десятилетиями выкатывала в США точно так же вот, "для Конгресса, под присягами и прочими забубонами", отчеты и исследования, согласно которым тефлон - абсолютно безопасный материал🤔
Спасибо за информацию! Но не соглашусь с Вами в заявлении, что "они Вас обязательно кинут!" Я покупаю шины в Мосавтошине уже 8 лет по адресу Огородный проезд. Шины были всегда свежего года, плюс бесплатный шиномонтаж в подарок. Один раз даже менял зимнюю шину Goodyear по гарантии, когда пробил ее на трассе и она не подлежала ремонту. Заменили без вопросов. Компанией Мосавтошина и их сервисом более чем доволен. Из знакомых тоже никто не жаловался, кому рекомендовал данную компанию. Я не пытаюсь кого-то защищать, просто пытаюсь быть объективным. А в данном видео, в авторе больше говорят эмоции и попаболь.
@@akrutsko, не исключаю, но фраза "они Вас обязательно кинут!" звучит как, проплаченная конкурентом анти-реклама. От брака в технике или халатном отношения сотрудника компании ни кто не застрахован. Но это не значит, что это происходит со всеми.
Вчера в магазе чуть не купил 4 летние!Продавец на вопрос о годе сказал 19г ,на шиномонтажке пока мариновали глянул сам .2016годик! и цена максимальная.ТЭЭЭК !Смотрим Господа покупатели через Лупу!Дата четкая без Подделки!
Мое мнение: рассказ из серии , что октановое число могу определить по запаху.....Только о шинах. Сначала этот отчёт страховщиков вырванный из контекста, потом срок годности гоночных шин ,а почему гражданские шины сравнивали с Пирелли Soft для Формулы 1 2019года ? Оставьте вопрос химии химикам ! ГОСТы- инструмент бизнеса, как и любые законопроекты.
по ссылке зашел посмотреть как тестировали - там все по максимуму - макс нагрузка и температура 55-65 градусов. В реалии все это недостижимо даже с учетом ускоренного старения..
в реальных условиях, когда вам под колёса какая-нибудь пьянь выпадает и придётся делать переставку с торможением, на старых колёсах будет не уверенность в безопасности шины а скорее "повезёт или нет"
@@ВячеславШостак-ъ5с собственноручно доканывал зимнюю резину, у которой уже трещины пошли - ни чего не приключилось даже после того как я начал на ней тупо по кругу ездить на скорости. На одном канаде на ютубе видел видос где у чувака га трейлере последовательно разорвало все старые шины, но там была температура пипец на улице. Я не агитирую на старых шинах ездить - просто не все так страшно как в видосе говорится.
@@РоманПрокофьев-щ5ф не так всё страшно как правило до тех пор, пока не случилась реальная задница и не появились резкие экстремальные нагрузки, например, торможение с отрывом ноги от пола и одновременно рулим. а степень ответственности водителя в условиях реальной задницы часто выражается в годах. Оно вам надо?
рекомендации Мишлен более правдивы, так как 6 лет то что пишет Адак, не совме правильно. понятно что 6стилетние шины были не безопасны, так как люди на них ездили и они стирались и старели на машине. те шины что лежали на складе 6 лет, будут не сильно хуже новых!
Печальная история про эту компанию, хотя только на их сайте можно найти инфу о стране производства шины в разных размерах. Никогда бы не подумал, что у них такой подход к клиентам.
в прошлом году в мосавтошине уже положил в корзину шины,( были дешевле на 1т р. 20") звонок от них для уточнения... и они(тётенька на проводе была) предупредили, что шины двухлетний даты производства-спасибо им, отказался.хотя сам не интересовался о дате.
Имел дело с "Мосатошина" и тоже получил отрицательный опыт. Покупка дисков, из четырех три были кривые, с биением. Благо, сам приехал в магазин и у них делал шиномонтаж, где всё и вскрылось. Нелепое поведение персонала, абсолютные делетанты. Естественно отказ от покупки. А по поводу срока годности, незнаю. Отъездил на нокиа хакапилита-2, зимняя, 15лет,. Пробег авто 120000км, правда зимой тысяч 50. Износ протектора 40%, шипов осталось на месте 60%. Причина замены, стала жесткой, ну это и понятно. Сейчас резина столько не ходит. Толи качество было другое, толи специально сейчас делают малый ресурс для частой замены. Возвращаясь к "Мосатошина", моё мнение, фирма отстой.
Дело не в том, что вы в Белоруссии, дело в том, что компания всяческим способом пытается избавиться от залежалого товара. На этой неделе сам заказывал у них зиму, приехало 3-и колеса 23 неделя 18 года, а одно 10 неделя. Им надо в розницу с дисконтом избавляться от этих остатков, но жадность побеждает разум.
заказывали 1.5 года назад Toyo Open Country приехали конца 15 года (на дворе был сентябрь 2017). У Вас, Андрей, хоть пакеты нашлись - к нам приехали просто "кучкой" в которой 4 штучки (расстояние до Москвы 300км). Нахер нужна такая экономия.
Здравствуйте. Я нашел у себя дома нулёвый комплект легковых шин Nokian Tyres Hakka Blue 2 выпуска от 8 недели 2018, хранились они в сухом, совершенно слегка отапливаемом зимой помещении, в которое не попадает солнечный свет, стояли они слегка под наклоном, скажем 5-10 град и пятно деформации от соприкосновения с поверхностью пола в боковой части протектора слегка просматривается, так же боковина покрышки в соседнем соответственно месте имеет небольшую , еле заметную "припухлость". Сегодня 1 апреля 2024 года и я озадачился, имеет ли смысл устанавливать её на авто, не будет ли бить покрышка? Ещё раз, резина нулёвая, даже без пыли в канавках, была прикрыта картоном, не испытывала ни каких внешних нагрузок, совершенно эластична, как новая, имеет запах, стояла 5 с лишним лет в одной позе после приобретения. На сегодняшний день резине 6 лет и 4 недели. Год, месяц, партия, выпуска у всего комплекта одинакова.
Нужно учесть еще и коммерческий интерес компаний производящих шины! Если будут заставлять людей каждые шесть лет менять шины, то они озолотятся! Поэтому к исследованиям привлекли производителей автомобилей!
Я с автором согласен, надо чтобы были из одной партии. Покупать не свежие шины для малого годового пробега никакого смысла. Но общее требование про 6 лет для меня все же просто слова. Надо выяснить как прошли эти 6 лет (жара, холод, гонки или стояние в гараже), какой запас по скорости и нагрузки по сравнению с реальными, одинаково ли для всех производителей. И что меняется просто от времени? И вообще интересно как может инспекция выяснить что шина еще пригодна или нет, что измеряется или хотя бы оценивается?
ну каждый зритель для себя это сам решает, да ктото будучи уверенным в условиях + проводя регулярный визуальный контроль может легко и увеличить под личную ответственность, а ктото будет вынужден и сократить, всегда надеюсь что зритель "думающий" и если он так будет поступать, это нормально или даже отлично
Старые шины это зло, был комплект зимних шин мишлен старый, условно еще живых по износу, тоже один год все норм откатал а на следующий на 2х покрышках из 4х вылезли грыжи, причем на протекторе а не на боковине как обычно. Весело было едешь а машина вся подрагивает.. Я чуть в подвеску не полез изза этого, хорошо на шиномонтаже мастер увидел эти грыжи, их так то еще не просто разглядеть было..
У меня отличная резина была с салона Клебер Капнор (вариант Мишлена) откатал 7 лет не задумываясь, где-то сотню как раз накатал. На восьмой год стали шлифовать, ладно отъезжу сезон. На 8 марта, посёлок с будунища только просыпался, 3 раза со старта развернуло. Пришлось срочно менять. На шиномонтажке не верили что не держат. "Зачем меняешь на ней ещё ездить и ездить."
Мишлены Пилот Спорт и через 8 лет отличные, а вот Китайские зимние деформировались на третий год и начали бить, Китайские летние стерлись просто на глазах при агрессивной езде, 10 ралли-спринтов и край шины лысый с порезами, кусочки шины повырывало, после них Пирелли Р1 таких нагрузок даже не заметили, только царапины от острых камней, также Кумхо китайского производства пошли яйцом через 4 года, эти шины ставили на Солярисы и статистика по ним очень печальная.
Тоже купил у них, оплатил через сайт, была скидка более тысячи за шину, прошло два дня, никаких движений, начал вызванивать, сказали в течение часа перезвонит. Перезвонила менеджер, подтвердила заказ, но говорит есть один нюанс-шины 17го года, вас устраивает? Подумал, отвечаю, что они же у вас не под открытым небом хранятся? Сказала, нет в теплом складе, как положено. Забирал после работы, поздно, темно было, насторожило, что грузчики склада подозрительно были добро желательны. Помогли вынести шины в темноту, даже подарили мешки для шин, которые надо оплачивать отдельно. Каково же было моё разочарование когда дома рассмотрев увидел, что три шины были 36 16 и одна 42 16 выпуска. Как раз то про рассказали в видео. Смотрю прошёл год с момента выхода видео, а политика мосавтошины та-же. Москва
В Европе есть много крупных реселлеров, таких как reifendirekt, и они продают старые шины с огромными скидками, но только в огромных количествах, поэтому после того, как такие шины попадают в руки потребителей, они не знают, что он покупает. В основном это легальная афера.
... в книге к новому авто...написано: срок эксплуатации 5 лет или 150 т/км...дальше на свой страх и риск ...а тут шины 6 лет ...маркетинг вошёл в нашу жизнь плотно.....родился- через десять лет будь добр на кладбище ;-))
Эксперта из себя возомнил. Хрени наговорил , многие это поддержали.... жаль что Вы так мыслите, считая себя умнее производителей . Основываясь на "может быть, или я думаю, и если" .... Очередной дядя из гаража сказал
Дмитрий Юрьевич ,Полностью поддерживаю,полный бред ,просто фирма втюхала старые Шины , а это обиженный человек. Одна фирма ,одна модель ,разница же не в три года ,а всего недели . Кто пишет и поддерживают выше просто не грамотные люди в этом деле !
Да скурвилась мосавтошина, раньше помню предупреждали что шина старая и со скидкой, а недавно привезли контик 2015г. 6 летнюю, совесть совсем потеряли...
Производителям резины выгодно продавать резину и производителям машин тоже выгодно. И все эти инспекции хотят жрать и штрафуют не щщадно, я бы сильно не обольщался всеми этим американскими инспекциями. Оно представлено как "добро", на самом деле .... До не давнего времени весь бывший СССР покупал на авторынках б/у иностранные шины и были счастливы установить какой нибудь бриджстоун пользованный. Это сейчас резины завались. А по своему опыту скажу, что я до того доездился на уже на б/ушной резине Бридж, пока у меня заднее колесо в ласкуты не пошло на скорости 110 ть км/ч. Ездел я около 7 ми лет на этой б/ушной резине, а до этого думаю на ней ездили ещё 4-5 лет. Так что основное мерило, какое есть это - протектор и зашибись , вот так вот оно и происходит. Сейчас езжу на Кордианте и в ус не дую. Да не оправдываю Мосавтошину, они продали залежалую резину, но она ж типа новая ))).
"Я знаю, что у меня на одной оси стоят шины разных годов выпуска и у них 100 % будут разные свойства, ну могут быть". Это ключевая фраза)) Так 100 % или могут быть? Очередная бредятина с годами выпуска. Потом насмотрятся люди подобных видео и приходят долбить мозг в магазин. 43 неделя - конец октября 2014 г., 6 неделя - это середина февраля. Разница всего в 4 месяца. Что может на заводе случиться за 16 недель, что они сделают совсем другую шину? Вы на заводе были то сами? Никогда в жизни своей жопой вы не почувствуете что на авто стоят шины разных годов или недель выпуска при условии что это одна и та же модель. Я еще бы согласился про страну выпуска шины, там действительно возможны небольшие отличия по качеству. Если бы мне продали 3 мишлена Франция и 1 Россия, я бы возмущался, но тут проблема яйца выеденного не стоит. Катайтесь и не забивайте себе голову.
Уважаемый Андрей, очень классный обзор, я продаю шины уже 8 лет, знаю о чем вы говорите, то что касается "Мосавтошины" это реально, но обратите внимание на цены, они гораздо дешевле чем у конкурентов именно поэтому у них старые шины. У нас шины в закупке дороже чем у "Мосавтошины" в розницу. И кстати очень много Беларусов покупают шины у нас, "шинный центр Вираж" Вязьма. Если нужна моя помощь буду рад помочь.
@@akrutsko Придумаем что нибудь, из Москвы в Минск идёт очень много транспорта, а также через транспортную компанию. Многие заказывают через интернет магазин " Вираж Вязьма", а знакомые или друзья заезжают по пути и забирают, так дешевле, вайбер- вотсап +79056991214
Спасибо за ролик. Как вы относитесь к тенденции производителей делать шины с мягкой боковиной, комфорт езды кочкам повышается, но при этом машина рулится скорее как желе, четкость руля пропадает.
Полностью согласен со всем сказанным. Тоже замечал, что через 5-6 лет резина на покрышках теряет свои свойства. Да, и кстати производители шин стали хитрить, и ставить на покрышка даты изготовления с ещё не наступившим сроком. Лично встречал разницу в 3-6 месяцев.
Никогда не покупал в мосавтошина, нет доверия, и правильно делал. А так всегда лучше покупать, либо с магазина, либо с самовывозом, чтоб всегда можно было проверить.
Доброго дня Андрей Владимирович. Я вам предлагал свою помощь в Москве, покупка резины( посмотрите нашу переписку в вашем блоге). Тут на месте я думаю что мог бы решить ) эту проблему как минимум при взятия шин (для передачи в транспортную компанию) у этих нерадивых продавцов шин вернул им обратно, а как обычно, замена шин на то, что вам надо, плюс скидку за нервы ... :) Я не напрашиваюсь на помощь, но вы знайте, что это мне доставит удовольствие в чем то быть полезным вам и вашему каналу. Вы сами очень внимательны к своим верным подписчикам, хотя меня почему то заблокировали у вас на форуме:) Сам производитель( швейная фабрика) и скажу, что вы правы, что если материал не одной партии( например: ткань, фурнитура) то даже цвет я уже не говорю о физико механические свойства могут отличатся.
@@spbussr Пожалуйста слушайте.... Пример: Ткань смесовая с пропиткой во или мво ( водоотталкивающая пропитка или масло водоотталкивающая пропитка) одна и та же ткань по составу в разной партии пропитка одна и таже вроде бы должна быть но по факту, одна ткань воду держит на поверхности минуту и более, та же ткань но с другой партии в течении минуты вода проникает тоже самое с маслом.. По окраске тканей, я еще не встречал двух рулонов тканей по пантону одинаковых цветов чтобы в разных партиях цвета совпадали. я уж не говорю про пропитки предотвращающие активное горение та же самая ткань ( в зависимости от целей назначения и госта ) не должна загоратся в течении 20-40 сек но бывают чудеса таже ткань но другая партия более минуты сопротивления открытому огню так же с фурнитурой , например : металлическая кнопка одна партия ставят на станках на спецодежду все гладко и хорошо другая партия тот же производитель наладчик замучается пока настроит станок для установки кнопок метал мягкий гнется или ломается ответные части... Я вам могу много таких примеров привести начиная от ниток заканчивая упаковочными пакетами
Вот интересно: автопроизводители дают статистику, на какой год эксплуатации резко повышается аварийная опасность их автомобилей в связи с износом узлов и др. возможными причинами? Метал тоже устает. Такое тоже имеет право быть!
@@akrutsko Точно! Регламент техосмотров? Хотя переход из состояния отлично в состояние пипец может явно не определяться. Как с опухолью. Опухоль уже есть 2 - 3 - 5 лет.. , а человек, с виду, здоровый)) ruclips.net/video/ihZyUBaG_8Y/видео.html
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Рекламный ролик "Мосавтошины" ruclips.net/video/688Z-dWPM-g/видео.html
Исследование NHTSA www.litigationandtrial.com/files/2012/03/Tire_Aging_NHTSA.pdf
Подробности в блоге: andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry190503-222139
Исходная история, включая переписку с менеджерами andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry171110-231542
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewforum.php?f=5
Посоветуйте шины для спортивной езды в городских условиях? 195/50
а может не нужна спортивная езда в городских условиях? бридж ре003 пробуйте
@@akrutsko суть не в быстрой езде в населенном пункте. А за пределами города прохождение поворотов и серпантина с последующей обычной ездой в городе)
Довод приведу, в первую очередь для тех кто ищет самое свежее, такой: вы сайлентблоки в рычагах по дате проверяете?? Или пыльники ШРУСов??? Треснувший пыльник и заклинивший ШРУС приводят к последствиям на дороге, что мало не покажется... И даже шины 2050 года в 2020м не помогут... От слова совсем.
Поэтому давайте уже нести поменьше бреда про шины и тд и тп. От всех "экспертов" блогеров. А то потом куры всякие на своих логанах начинают выносить мозг про возраст шин
Очень поверхностно изучили вопрос. И вот почему:
1. В отчете NHTSA (крупная страховая компания) говорится, что при исследовании ДТП вероятно проблема с шинами, имела некоторое влияние на ДТП. Разрушение покрышек могут быть вызваны рядом факторов, таких как недостаточное или чрезмерное накачивание шин, перегрузка транспортных средств, дорожные риски, конструктивные дефекты и неправильная установка в ДОПОЛНЕНИЕ к старению шин. В целом, влияние продолжительности срока службы на долговечность и то, как это связано с причиной аварии, еще не было определено количественно. Средняя температура окружающего воздуха также, по-видимому, играет важную роль в вероятности отказа шины. Приводится также пример Ford Explorer на шинах Firestone до 6 февраля 2001 г. около 85% травм и около 90% смертельных случаев произошли в южных штатах, при этом 68% погибших произошло в Калифорнии, Аризона, Техас и Флорида.
2. 3:17 вырвали из контекста (см. п1) в этом абзаце говорится, что по обращениям с 2002 по 2006 в отношении застрахованных шин 27 процентов его держателей полисов Соединенных Штатов были из Техаса, Калифорнии, Луизианы, Флориды и Аризоны (южные штаты), но 77 процентов связанных с шинами претензий, поступили из этих штатов, и 84 процента из них были связаны с шинами более 6 лет. Техас СРЕДНЯЯ температура июля 25-30 гр., Флорида ср.темп. 28гр., и т.д. В действительности же температура летом 30-40 для этих штатов обычное явление. Хотя в 2017 в каком-то штате был рекорд более 50 градусов.
3. 5:44 в этой таблице написаны рекомендации производителей в отношении определенных моделей, в частонсти завод БМВ рекомендует заменить все шины не позднее, чем через шесть лет, даже если возможен срок службы шин в десять лет на автомобилях Mini Cooper со ссылкой на руководство по эксплуатации и указание страницы 99. И так далее. (если захотите потом переведу по остальным моделям из этой таблицы)
4. 6:14 BRMA настоятельно рекомендуют не вводить в эксплуатацию неиспользованные шины, если им более 6 лет, и что все шины должны быть заменены через 10 лет с даты их изготовления.
5. В России есть ГОСТы согласно которым срок хранения шин вдали от прямых солнечных лучей и нефтепродуктов составляет 5 лет, а срок эксплуатации составляет 10 лет с момента производства.
6. По мосавтошине согласен, вводят в заблуждение еще и отзывы на своем сайте по каждой модели сочиняют.
7. Сам придерживаюсь ГОСТа, но также беру во внимание и общее состояние покрышек. Например у меня сейчас лето стоит Йокогама 11 года состояние покрышек достаточное чтобы докатать ее этот сезон.
P.S. Работал в шинном бизнесе
не верно, вы еще более поверхностны, если почитаете его дальше первого абзаца и пройдете по ссылкам внизу отчета, то проценты послужили лишь ПОВОДОМ для проведения подробного исследования в аризоне и фениксе, где выявилась еще большая и жёсткая зависимость от температуры
@@akrutsko в том-то и дело, что есть высокая зависимость от температуры окружающего воздуха, а вот вы в видео говоря про отчет NHTSA (да и вообще во всем видео) делаете упор на срок изготовления, а не температуры в которых они эксплуатируются. А в данных штатах повторюсь летом очень жарко и у них летом 25-38 град. это обычное явление, зимой ниже 10 не опускается. (у меня родственники и друзья живут в Калифорнии) При таких температурах масла и каучук содержащиеся в резиновой смеси склонны к быстрому высыханию, отчего и дубеет шина теряя при этом свои сцепные свойства. При этом в США дороги в большей своей части бетонные (если не изменяет память более 70%), а не асфальтовые, а на бетоне сцепление будет хуже, т.к. поверхность более гладкая. В России у нас с таким климатом только южная часть и дороги на 90% асфальтовые.
@@Frezer386 у нас летом в умеренном климате температура дорожного полотна почти всегда 50+
и бетона у нас тоже ДОХРЕНА
а учитывая что в РФ дорог нету от слова совсем и температура за уралом летом +50, зимой -50, то шины там уходят ЕЩЕ БЫСТРЕЕ
но ваша реакция весьма показательна :)
@@akrutsko Я очень рад, что вы согласились с тем, что на износ покрышек влияет не только год выпуска, но и температура воздуха и асфальтового полотна и другие факторы, т.е. их совокупность.
P.S. Хорошо, что в Беларуси их дохрена, а вот у нас в России не более 4% от общей протяженности дорог((( Но все чаще в правительстве поднимается этот вопрос, может действительно начнут строить.
@@Frezer386 все верно, если в средних условиях это 5-6лет, то в эктрим условиях это может быть и 1-2года
Дико актуальный для меня ролик, потому что рассматриваю сейчас, как вариант для покупки, машину 2012 года с очень маленьким пробегом. Она на резине 11-го года, на которой выехала из салона (а сейчас уже 25-ый на носу). К ней, наверное, и подходить-то опасно - рванут еще баллоны, как бы не контузило хлопком😃
не рванут. но если на ней ездить - очень быстро пойдет трещинами и начнет крошиться, если продолжать, то только тогда уже, где-то на трассе может и бахнуть, но не в гараже
Спасибо за ликбез. Даже не думал про такие вещи.
никогда не узнавал год выпуска шин
Спасибо, Андрей! Сам живу в Дмитрове, Московская обл., и до вашего ролика думал что контора норм, ориентированы они именно на продажи в Москве, а там на гарантии и обязательства никто не смотрит(чаще всего), иногда кажется, что Москвичам проще из-за неправильно приготовленного кофе скандал устроить, чем привлечь к гарантийным обязательствам продавца техники, запчастей и т.д.
Добрый вечер Андрей, пришел с работы, просто хотел посмотреть что-то в ютубе, итого: лайк, и как всегда, с удовольствием потратил 20 минут, на полезную информацию, спасибо!
Прикольно, моя первая машина была куплена в 2004 году, (Ваз 2114). Шины "Кама" 2003 года выпуска, ну так вот, они до сих пор на ней стоят. =) Я ее пожалел продавать, ибо полюбил, хорошо что гараж позволяет не одну машину ставить. Я на ней до сих пор иногда езжу, и все ок, с шинами ни каких проблем, хотя им уже 16 лет.
Аналогично, Ниссан 2007 года,, зимняя резина 2006, резине 17 лет, в этом году дошиповал (две трети шипов), резина мягкая, ещё лет 17, не дай бог, покатается.
Маркетинг , шины производят надо продавать , поэтому лучше каждый сезон менять
Большое спасибо за информацию, всегда рад Вашим видео, интересные!
Нашел способ покупать свежие шины, брать модель этого года. В 2018 купил шины 2018 года, потому что новая модель. Да дороже новинки, но точно свежие и как правило крутые, каждая новинка именитого бренда пытается обойти конкурентов. Я брал Мишлен Примаси 4, это на лето спокойно ездить, свежак. Зиму тоже так можно купить, Нокиан R3, КонтиВикинг 7 и т.п. свежие модели не могут быть старыми.
Тоже так думал. Но оказалось, в магазине увидел новую модель, но шинам было более года. Стал выяснять, оказалось производители начинают выпускать шины до официальной презентации. Чтобы хватило заполнить магазины по миру.
А че крутого-то? Как проверил что новая модель круче? По треку гонял на предельных нагрузках или что?
@@Bas1lio Мне не нужно гонять по треку, шины брал для безопасной езды, комфортной, потому не пилот спорт брал. Выбрал одного из лидеров летних шин, мишлен, модель примаси 3 была победителем многих тестов, соответственно новинка, примаси 4 которую брал в прошлом году, как только модель появилась в продаже, новинка от топового бренда будет снова в тестах в топе, что логично, делать шину не хуже, а лучше предыдущей модели. В принципе со временем, стали появляться тесты подтверждающие мою логику: www.4tochki.ru/testi-shin/test-letnih-shin-205-55-r16-2019-2019-autonavigator Так-же так как ранее катал в этой размерности несколько разных брендов, Бриджстоун, Йокогаму, Тойо, Данлоп, даже Каму, мне было интересно для своего опыта попробовать Мишлен в сравнении с шинами которые катал ранее. Но это не имеет отношение к теме видео. В конце февраля 2018 года я к летнему сезону купил шины января 2018 года, которым был один месяц! Наисвежайшие, потому как только вышли они на рынок.
@@asm996 Ну даже если шинам год, это все-же не страшно, не несколько лет, просто кога модель уходит с рынка, распродают остатки по любому не свежие, так как уже оборудование выпускает новинку, пусть еще не появившуюся в продаже. Модели уходящие с рынка тяжело купить даже годовалые, обычно это два- три года шинам. А вот новинки, по любому будут свежие, я купил шины которым вовсе был месяц. Хотя ранее было дело покупал и новые уже двух летние шины полежавшие не пойми где.
@@gvgg4 Как-раз таки про примаси 4 говорят, что она получилась хуже примаси 3
Полностью согласен даже по виду они становятся более светлого цвета, так же очень многое зависит от их хранения попадались двух годовалые пирелли которые бонально были пересушены их хватило на 1 сезон
Опять профессиональный и грамотный подход к вопросу 👍👍👍
не согласен, скорее ввод в заблуждение, найдите мой коммент здесь же, если интересно
2 раза заказывал у них шины с отправкой в Красноярск, оба раза свежие присылали (покупал в апреле, получал производства осени предыдущего года). Покупал hankook rs-3.
Лайк ,не глядя,батьке Андрею!
Спасибо за видео, Андрей, очень полезно.
Подобную информацию не искал в сети, не знал о исследованиях. Но по собственным ощущениям срок службы шины 5 лет, дальше сильно ухудшаются свойства, надёжность. Поэтому всегда меняю шины перед шестым сезоном.
Андрей как всегда раскатал полемику, все что можно было рассказать за 5 минут, растянул на 17 ))
Спасибо за видео, согласен с Андреем на 100%! Мосавтошина реально кидает, говорить год и неделю выпуска покрышки перед заказом они упорно сопротивляются! Ну и резину однозначно менять через 5-6 лет со дня выпуска. В идеале оплачивать покрышки после визуального осмотра, пусть даже немного переплатить придётся.
Производители могут написать, что шины одноразовые и надо менять каждый год..
Андрей, смотрю ваши видеоролики с большим интересом , вы один из не многих кто отлично всё по полочкам расставляет и за это вам огромное СПАСИБО.
Хотелось бы посмотреть (уверен не только мне) когда нибудь на вашем канале про различные техники педалирования как Heel & Toe, руления и в каких ситуациях применяются для так сказать начинающих автоспортсменов.
ок,придумаем
Благодарю за информативный ролик. Я заказал зимние шины у Vianor, мне позвонил менеджер и сказал: шины на месте ,но они разные, 14,15 и 16 годов выпуска. Я отказался их покупать. Потом позвонил в Мосавтошину и там заказал, ответили,что резина 18 года. Вот скоро привезут и я проверю. Все таки не хочется платить за надувательство.
Спасибо за информацию! Как раз хотел заказать у них шины со скидкой, но после такого отзыва точно не буду заказывать - безопасность дороже.
Покупал у них в 17-ом. Прислали производства начала 2014 - обидно. Покупать там больше не буду
Спасибо за информацию. Никогда даже не задумывался про дату выпуска, новая, да новая, а оно вот как может быть.
Вот я полностью согласен с каждым словом и готов подписаться под ними!
Пришлось мне в конце лета 2017_го купить комплект шин, DULOP SP SPORT 704, абсолютно гражданская резина. Я даже внимания не обратил на дату, потому что деваться было некуда. Взял в итоге 2014/2015/2016/2016, так вот тот баллон, что 2014_го повело, так как езжу по трассе, это стало заметно на большой скорости.
Начало бить в руль, в следствии чего пришёл конец новому ступичному подшипнику!
словенский goodyear igle f1 12 года повело спустя 8 лет, начал бить руль на скоростях больше 100, поставили на стенд все 4 колеса не балансируются
Я у них комментарий оставил подобного плана. Резина стареет - факт, эластомер испаряется, но обычному потребителю годовалая ничем не хуже свежей, на двухгодичную уже скидка нужна я считаю а 3 и более ну либо дешево либо не брать
Возможно все это и верно...
В прошлом 2018 году в марте купил без пробега континенталь конти премиум контакт 2, в размере 205\65\15 ,2004 года выпуска...который был снят с производства в далеком 2004 году(если не ошибаюсь)
цена вопроса за 4 шт.составила 200у.е.(свежак стоит 100$ за одно)
Отбалансировались по 15-25 грамм!!!
И вот уже 35000 пробега...состояние 5-5,5мм ,не бьют,не шумят...
Видимо надо сказать что я не летчик...но иногда до 180 разгоняюсь...(авто волга сайбер,не болид:-) ,разумеется)
В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МОГУ ТОЧНО УТВЕРЖДАТЬ ЧТО ЭТО ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ НЕЖЕЛИ ЧЕМ БЕЛШИНА ЛИБО КАМА..., и даже еще не успевшая остынуть с завода...
Все верно. Для меня рубеж 5 лет. Мосавтошина - даже не слышал. Брал себе на другом популярном сайте. У них большой оборот, за счёт этого всегда свежие покрышки.
В Вашем случае надо обратиться к закону. В течение двух недель вернуть вообще без проблем, только на доставку потратиться.
Спасибо за очередной обзор, три года назад покупал шины мишлен зимнимие через пару дней увидел Ваше тестирование зимних шин на солярисах где они заняли 2 место, по прошествии 3 зим могу с уверенностью 13 летнего стажа сказать что шины действительно отличные, с хорошим держаком, за 3 зимы ни одного шипа не вылетело!
Спасибо Андрей за полезную информацию. Всегда внимательно отношусь к шинам и еще раз убедился в своей правоте.
Хороший ролик и информация полезная. Люблю ContiPremiumContact 5 для лета и сменил далеко не один комплект. Как правило, комплект - на 2 сезона, но это скорость, повороты, серпантины и прочее. Выходит точно меньше, чем 70-100 тыс. км. На остатке в 4-5 мм +/- продаю и покупаю новые, потому как они заметно хуже начинают работать на мокрой дороге. А плохо работающие шины, даже из очень хорошего автомобиля, могут сделать какашку...
MorningSnail .Так у него индекс Treadwear 280-300,поэтому и износ большой. За счёт этого и держат дорогу отлично.
В дождь Континенталь плохие
Покупала у меня клиентка зимние Sava в январе 2019 , на замену континенталю зимнему 2007г на зимних она ездит круглый год, да за 12 лет шины выглядят не очень , но не взорвались не рассыпались ничего такого , 12 лет!!! . Да нету практически в минске на складах старых более 2х лет шин, а если и есть то они на таких скидках , что берут их с закрытыми словами. Согласен , что условия эксплуатации ГОРАДО большее влияние на ресурс имеют чем возраст шины.
Мосавтошина зря волнуется что она может разориться. С таким подходом к клиенту, рано или поздно, они гарантированно разорятся. Пусть гавнюки не волнуются, а спокойно идут выбранным курсом...
@Mikołaj Różański естественно. В 90-е многие тупо разорились ставя во главу угла прибыль, пренебрегая интересом клиентов. Они так и не поняли почему. На длинной дистанции выиграли те, кто озадачился потребностями людей, народ проголосовал рублём за них.
Я перед покупкой Toyo R888R запрашивал у Мосавтошины предварительно дату производства шин. Через день ответили, я оформил заказ. Приехали именно те шины, дату производства которых мне сообщили, так что к конторе нет претензий.
Спасибо, давно хотел узнать такую информацию
Своевременный ролик Андрей, на Гудиере ГТ3 польском откатал пять лет протектор поизносился , можно было ещё поездить, решил все де сменить резину,промониторил магазины в своём городе ,решил заказать в Вианор, Пирелли Сентуратто ,заранее об говорил ,что мне нужно пять колёс одного года выпуска, оплата после доставки, Пирелли предоставляла гарантию год и бесплатный шиномонтаж, привезли два колёса 18 года , два 17, и ещё одно у них на местном складе фиг знает какого года,естественно от покупки отказался, ибо считаю ,что если я плачу деньги ,имеею право получить приемлемый для себя товар, вместо них заказал Гудиер польский все одного года, плюс к этому времени прошло два дня Гудиер тоже при покупке своей резины шиномонтаж делал бесплатно, о чем я расписывался в наряде на выполненные работы,там ставится штамп фирмы , думаю ,что так даже лучше вышло.За ролике спасибо,всегда с интересом смотрю ваши новые видео.
Цинцурато7 сделанную в Воронеже не покупать! Было три пары. Итальянские, румынские и воронежские. Последние, как валенки. Писал в пирелли Россия, - по просьбе трудящихся, изменили состав резины!
Моему отцу впарили шестилетние шины как новые, они кончились через 3 сезона ( пробег примерно 5000 км за. сезон). Потрескалась резина на корде, появились грыжи.
о чем и речь! все так
Сроки для автоспортсменов или гонщиков вокруг кафе, которые любят проходит повороты со вистом. Обычный дом-работа-дача 70-80км/час - 16 лет не вопрос, и при этом проблема не в держаке. а в биении-уводе-потере давления. А что до держака, дом-работа-дача даже для 16-летних не использует и 50%. Знаю, ща скажут, а вот экстремальная ситуация, когда нужен лютый держак. Да, согласен, но... реализовать этот держак и не улететь сможет опять-таки чел с хорошей контраварийной подготовкой. А обычный водила улетит что на новой, что на старой резине. Лично знаю, когда обычный улетал на новой резине, а спортсмен управлялся с 8-летней.
Вчера знакомый у них заказал, ценник отличный, дату производства тоже сказали (декабрь 17-го). Посмотрим что придёт.
Езду на Пирелли П Зеро R20 245/35 резине 16-й год. Гоняю на скорости 210-230км/ч. Уже бы умер наверное если бы шины хоть как-то портились с возрастом.
Также есть летний старый(именно стертый по протектору) R19 6-ти летней давности и все супер. Есть еще у родственника автомобиль где с завода стоит резина 11-ти летняя, просто авто ездит очень мало. Это все бред. Шины не стареют, нужно смотреть только состояние- трещины, остаток протектора.
Для более детального понимания вопроса необходимо лезть в свойства резины, а именно естественное строение. Насколько мне известно срок службы резино-технических изделий не более 7 лет.
все верно
я пожалуй соглашусь ,что от бренда и качества многое зависит и год не особо важен. пример: шины одного рос производства через 3 сезона у меня все пошли микротрешинами.. шины же японского производителя отслужили без нареканий 10 сезонов! ...
Согласен ! Десятилетний мишлен всегда будет лучший нового Хэнкук!
Раньше тоже был адептом, что у шин нет срока годности и надо смотреть по состоянию. Пока у меня на трассе не взорвалась боковина на шестилетнем мишлене, хотя у протектора запас был ещё 30%. Я не понял из за чего произошёл взрыв, пока в течении ещё 2-ух месяцев не полопались остальные боковины шин) Теперь не перекатываю, максимум 6 лет и беру только свежак, уже давно заметил, что магазины и производители втюхивают старьё, никогда не заказываю по предоплате, а если заказываю, то говорю, что если шину будут не свежие, то оплачивать и забирать не буду! Всегда привозят свежак, конечно бывают недели разные.
@@AmazingRussophobia никогда не беру Россию, стереотип у меня какой-то колхозный выработался. Хотя российское производство ни чем не хуже европейского, это проверенно! Стандарты качества на заводах - везде одинаковы и проходят одинаковые проверки!
Андрей, спасибо за ликбез! но ведь не было озвучено как правильно хранить шины. Половина хранит на балконе, половина в гараже.
лучше без контакта с солнцем и при стабильной температуре, но это пц сложно
@@akrutsko а влажность высокая не страшно? может в подвале хранить...
Очень познавательно и полезно.
Благодарю.
Блин, век живи век учись,!
Прощай шина бу из Европы, буду брать отечественный свежак за ту же цену.
2 недели назад купил у них 4 колеса, дата выпуска октябрь 18 года ( неделя у всех четырёх одинаковая ) перед тем как ехать к ним попросил прислать мне фото с датой выпуска шин, они сказали да легко и прислали мне фотку. приехал к ним и именно её я взял
работают над проблемами, это хорошо
Загалом матеріал дуже корисний! Тепер буду слідкувати за терміном випуску шин
Разные шины по разному ходят. Имел опыт на хакке 5й. Износ на всех шинах видны 8мм. Но на 7м году шины перестали держать, до этого только позитив.. В данный момент на одной из авто стоят 8летние пирелли. Липучка для Европы. Пока все хорошо.
аналогично с мосавтошиной, на 4 колеса меньше двух разных годов выпуска у них не бывает (для покупателей из РБ).
После среднего пробега в 30 - 45 т.км. в год шины сами по себе меняются через лет 6-7 так как протектор просто не прослеживается... :)
Шины менять на "дачном авто" через 10 лет наверное нужно, так как есть риск на 60 км.ч. (а те кто садится за руль 2 раза в год на и с дачи, быстрее не ездят), в общем да, есть риск не довезти рассаду/урожай...
Покупал у них китайские шины powertrac. Заказал в январе 2019. Шины пришли середина 2018 года. Повезло, видимо
Самое главное, что уяснил из этого ролика... если упустите колесо из комплекта которой купили четыре года назад и ездите мало, то мосавтошина вас всё-таки выручит , найдёт колено под партию) ну а если нет, то печаль((( покупать только новый комплект, иначе как ездить с разным сцеплением
"Ice cruiser 5000 "откатал 10 зим,последние две зимы ездил аккуратно ,уже не работали.
А может это всемирный шинный заговор?)
У меня были шины 2007г в 2018 и я еще их продал выгодно, так как мало ездил. По внешнему виду никаких микротрещин и тем более крощений не было. Если бы не Ваш ролик, я бы и не узнал про 6 лет. Покупатель еще выискивал дату, но всё равно купил. Уверен, они до сих пор служат. Если ездить аккуратно.
Понятное дело, что мы не Европа и у нас пока что нет таких жестких стандартов, чем многие пользуются. Но если гибдд еще и штраф за 6 летние шины будет выписывать - то это финиш и так дерут за всё
недавно поставил шины 12г на тренировки, на первом же торможении начала сыпаться крошкой, практически хлопьями... хотя да по началу тоже почудилось что еще норм
Я , думаю, шинный магазин должен давать адекватную информацию по шинам, особенно если это важно для клиентов. Шина, которая находится не в эксплуатации покрыта каким-то веществом, оно там для чего? Типо она должно стереться за несколько сот км и шина должна начать работать. Может не все так критично с годом, ну понятно , что не 5лет ей должно быть ))
Пришел в магазин, посмотрел колеса, понравились купил, старые поехал в другой магазин. Покупаешь шины минимум на 5 лет, поэтому вынести мозг продовцу это святое дело.
Шина 7-ми летняя с хорошим протектором на Прадо просто на ходу разорвалась (хотя выглядела отлично). Следом вторая 😟. Николай больше 5-ти лет!!!
какая шина, марка, модель, если не трудно?
Да ну ... ну вы шутник.)))).. что с прадиком если он так резину лупит??
Чуть не купил у них осенью 2018 шины, произведенные в середине 14. Хорошо, что знаю надо спрашивать дату производства. В итоге еле нашел полугодовалую резину в другом магазине.
Ну по поводу спортивного характера эксплуатации соглашусь там запредельные нагрузки и просто резина убивается каждая доли секунда играет роль но вот при гражданской езде и уж тем более не нарушая скоростной режим в корне не согласен этой зимой 24г использовал докатку 2008 года на расстоянии 160 км до дома и и неделю по городу пока диск варили красили и пришла новая шина и всё это в -25-30 понятно что не гонял но тем не менее по логике она должна была бахнуть на первых километрах напомню это докатка которая вся в трещинах и до меня не раз езженная бмв x6 2008 г
если стоит задача пердячим паром с дрожащими коленями как-то протянуть 100-200-500км, то это как с огрызками с помойками, может и получится
@@akrutsko Аг
У меня была точно такая же ситуация с мосавтошиной. В начале 16 года купил у них гудьер вранглер дюратрак 265\70r17 так они прислали 2 шины с одной неделей 14 года, 3 шина была на месяц старше, 4 шина была на полгода старше третьей. Но самый цинус был в том что она была произведена в другой стране! 3 первые были из Канады а 4я из США!!! Год назад покупал более народный гиславед зима шипы для другой машины у них же. Пришли все 4 покрышки одной недели и всего год от роду. Мой вывод прост. Бюджетную шину можно заказывать через сайт и будет все норм ввиду большого оборота, они не залеживаются. Экзотику лучше брать вживую, подумав. Однако это не реально для людей из регионов. Сам такой....забыл добавить о качестве 4й шины из США родом. Первые 3 балансируются более менее хорошо. На 4й груза в 1,5 раза больше и то не с первой попытки. Последний раз шиномонтажники трижды крутили шину на диске, потом поменяли лицо с изнанкой и только тогда добились более менее нормы по грузам 60 на 90 грамм.
Андрей Верченко Недаром Мосжопашина запустила рекламный ролик,видно,много на складах неликвида собралось.Многие размеры зимнего Гиславеда производятся в Калуге,поэтому меньше проблем с годом выпуска,чем с импортными.Кстати,Gislaved NF200,очень тихая шипованные шина.
Все так, когда брал всякие Хакка и Конти шины были прошлого года максимум. Решил взять ханкук хитрый и недешевый - шина была двухлетней давности. Если бы типоразмер был непопулярный было бы еще более показательно.
вот вот, показательный случай
@@r-xf1ze6er полностью согласен. Именно норд фрост и брал жене на машину
Вообще непросто узнать по телефону дату производства перед заказом. Чаще всего отвечают в духе "возьму ответственность предположить что позапрошлый год". Либо искать профильный магазин со своим складом, либо ехать вообще на авторынок и смотреть товар лицом. Ну и как писали выше вариант с новыми моделями тоже работает. В последний раз так и поступил.
Спасибо! Неоднократно слышал о «выгодной» покупке шин от компании «Мосавтошина»
Компания Dupont десятилетиями выкатывала в США точно так же вот, "для Конгресса, под присягами и прочими забубонами", отчеты и исследования, согласно которым тефлон - абсолютно безопасный материал🤔
отличия примера в том что там - единичное лобби, а с шинами абсолютное большинство выдавало и выдает одинаковые данные
Спасибо за информацию! Но не соглашусь с Вами в заявлении, что "они Вас обязательно кинут!" Я покупаю шины в Мосавтошине уже 8 лет по адресу Огородный проезд. Шины были всегда свежего года, плюс бесплатный шиномонтаж в подарок. Один раз даже менял зимнюю шину Goodyear по гарантии, когда пробил ее на трассе и она не подлежала ремонту. Заменили без вопросов. Компанией Мосавтошина и их сервисом более чем доволен. Из знакомых тоже никто не жаловался, кому рекомендовал данную компанию.
Я не пытаюсь кого-то защищать, просто пытаюсь быть объективным. А в данном видео, в авторе больше говорят эмоции и попаболь.
ну имелось ввиду не очную покупку, где подсунуть трудно, а удаленный заказ... может не совсем точно выразился если это не понятно
@@akrutsko, не исключаю, но фраза "они Вас обязательно кинут!" звучит как, проплаченная конкурентом анти-реклама. От брака в технике или халатном отношения сотрудника компании ни кто не застрахован. Но это не значит, что это происходит со всеми.
кстати ищу адекватный магазин шин, с доставкой до РБ
с меня освещение на канале, если все будет ровно
Вчера в магазе чуть не купил 4 летние!Продавец на вопрос о годе сказал 19г ,на шиномонтажке пока мариновали глянул сам .2016годик! и цена максимальная.ТЭЭЭК !Смотрим Господа покупатели через Лупу!Дата четкая без Подделки!
Мое мнение: рассказ из серии , что октановое число могу определить по запаху.....Только о шинах. Сначала этот отчёт страховщиков вырванный из контекста, потом срок годности гоночных шин ,а почему гражданские шины сравнивали с Пирелли Soft для Формулы 1 2019года ? Оставьте вопрос химии химикам ! ГОСТы- инструмент бизнеса, как и любые законопроекты.
по ссылке зашел посмотреть как тестировали - там все по максимуму - макс нагрузка и температура 55-65 градусов. В реалии все это недостижимо даже с учетом ускоренного старения..
в реальных условиях, когда вам под колёса какая-нибудь пьянь выпадает и придётся делать переставку с торможением, на старых колёсах будет не уверенность в безопасности шины а скорее "повезёт или нет"
@@ВячеславШостак-ъ5с собственноручно доканывал зимнюю резину, у которой уже трещины пошли - ни чего не приключилось даже после того как я начал на ней тупо по кругу ездить на скорости. На одном канаде на ютубе видел видос где у чувака га трейлере последовательно разорвало все старые шины, но там была температура пипец на улице. Я не агитирую на старых шинах ездить - просто не все так страшно как в видосе говорится.
@@РоманПрокофьев-щ5ф не так всё страшно как правило до тех пор, пока не случилась реальная задница и не появились резкие экстремальные нагрузки, например, торможение с отрывом ноги от пола и одновременно рулим. а степень ответственности водителя в условиях реальной задницы часто выражается в годах. Оно вам надо?
@@ВячеславШостак-ъ5с да я же не говорю что надо ездить до последнего, а только про то что исследования по ссылке не эмитируют реальную эксплуатацию.
рекомендации Мишлен более правдивы, так как 6 лет то что пишет Адак, не совме правильно. понятно что 6стилетние шины были не безопасны, так как люди на них ездили и они стирались и старели на машине. те шины что лежали на складе 6 лет, будут не сильно хуже новых!
Печальная история про эту компанию, хотя только на их сайте можно найти инфу о стране производства шины в разных размерах. Никогда бы не подумал, что у них такой подход к клиентам.
покупал Тойо ДРБ в Самоходофф, там тоже для каждого типоразмера были прописаны страны производства
в прошлом году в мосавтошине уже положил в корзину шины,( были дешевле на 1т р. 20") звонок от них для уточнения... и они(тётенька на проводе была) предупредили, что шины двухлетний даты производства-спасибо им, отказался.хотя сам не интересовался о дате.
Имел дело с "Мосатошина" и тоже получил отрицательный опыт. Покупка дисков, из четырех три были кривые, с биением. Благо, сам приехал в магазин и у них делал шиномонтаж, где всё и вскрылось. Нелепое поведение персонала, абсолютные делетанты. Естественно отказ от покупки. А по поводу срока годности, незнаю. Отъездил на нокиа хакапилита-2, зимняя, 15лет,. Пробег авто 120000км, правда зимой тысяч 50. Износ протектора 40%, шипов осталось на месте 60%. Причина замены, стала жесткой, ну это и понятно. Сейчас резина столько не ходит. Толи качество было другое, толи специально сейчас делают малый ресурс для частой замены. Возвращаясь к "Мосатошина", моё мнение, фирма отстой.
Дело не в том, что вы в Белоруссии, дело в том, что компания всяческим способом пытается избавиться от залежалого товара. На этой неделе сам заказывал у них зиму, приехало 3-и колеса 23 неделя 18 года, а одно 10 неделя. Им надо в розницу с дисконтом избавляться от этих остатков, но жадность побеждает разум.
Користна порада, дякую.
заказывали 1.5 года назад Toyo Open Country приехали конца 15 года (на дворе был сентябрь 2017). У Вас, Андрей, хоть пакеты нашлись - к нам приехали просто "кучкой" в которой 4 штучки (расстояние до Москвы 300км). Нахер нужна такая экономия.
Здравствуйте. Я нашел у себя дома нулёвый комплект легковых шин Nokian Tyres Hakka Blue 2 выпуска от 8 недели 2018, хранились они в сухом, совершенно слегка отапливаемом зимой помещении, в которое не попадает солнечный свет, стояли они слегка под наклоном, скажем 5-10 град и пятно деформации от соприкосновения с поверхностью пола в боковой части протектора слегка просматривается, так же боковина покрышки в соседнем соответственно месте имеет небольшую , еле заметную "припухлость".
Сегодня 1 апреля 2024 года и я озадачился, имеет ли смысл устанавливать её на авто, не будет ли бить покрышка?
Ещё раз, резина нулёвая, даже без пыли в канавках, была прикрыта картоном, не испытывала ни каких внешних нагрузок, совершенно эластична, как новая, имеет запах, стояла 5 с лишним лет в одной позе после приобретения. На сегодняшний день резине 6 лет и 4 недели. Год, месяц, партия, выпуска у всего комплекта одинакова.
сразу будет все норм, но внезапно резко потрескаются уже через месяц
Нужно учесть еще и коммерческий интерес компаний производящих шины! Если будут заставлять людей каждые шесть лет менять шины, то они озолотятся! Поэтому к исследованиям привлекли производителей автомобилей!
Странно, никто не оценил этот комментарий, а он весьма логичный.
+ к сказанному не советую брать шины пр-ва СНГ первых недель после праздников...похмелье в рецептуре резиновой смеси никто не отменял)
Все по делу
Шины должны быть свежими. Покупал месяц назад Vredestein Ultrac Satin, прислали свежие аж 0819, Made in Nederlands. Но это в ЕС.
Я с автором согласен, надо чтобы были из одной партии. Покупать не свежие шины для малого годового пробега никакого смысла. Но общее требование про 6 лет для меня все же просто слова. Надо выяснить как прошли эти 6 лет (жара, холод, гонки или стояние в гараже), какой запас по скорости и нагрузки по сравнению с реальными, одинаково ли для всех производителей. И что меняется просто от времени? И вообще интересно как может инспекция выяснить что шина еще пригодна или нет, что измеряется или хотя бы оценивается?
ну каждый зритель для себя это сам решает, да ктото будучи уверенным в условиях + проводя регулярный визуальный контроль может легко и увеличить под личную ответственность, а ктото будет вынужден и сократить, всегда надеюсь что зритель "думающий" и если он так будет поступать, это нормально или даже отлично
Старые шины это зло, был комплект зимних шин мишлен старый, условно еще живых по износу, тоже один год все норм откатал а на следующий на 2х покрышках из 4х вылезли грыжи, причем на протекторе а не на боковине как обычно. Весело было едешь а машина вся подрагивает.. Я чуть в подвеску не полез изза этого, хорошо на шиномонтаже мастер увидел эти грыжи, их так то еще не просто разглядеть было..
У меня отличная резина была с салона Клебер Капнор (вариант Мишлена) откатал 7 лет не задумываясь, где-то сотню как раз накатал. На восьмой год стали шлифовать, ладно отъезжу сезон. На 8 марта, посёлок с будунища только просыпался, 3 раза со старта развернуло. Пришлось срочно менять. На шиномонтажке не верили что не держат. "Зачем меняешь на ней ещё ездить и ездить."
У меня зима 11 лет и норм)))
Мишлены Пилот Спорт и через 8 лет отличные, а вот Китайские зимние деформировались на третий год и начали бить, Китайские летние стерлись просто на глазах при агрессивной езде, 10 ралли-спринтов и край шины лысый с порезами, кусочки шины повырывало, после них Пирелли Р1 таких нагрузок даже не заметили, только царапины от острых камней, также Кумхо китайского производства пошли яйцом через 4 года, эти шины ставили на Солярисы и статистика по ним очень печальная.
Тоже купил у них, оплатил через сайт, была скидка более тысячи за шину, прошло два дня, никаких движений, начал вызванивать, сказали в течение часа перезвонит. Перезвонила менеджер, подтвердила заказ, но говорит есть один нюанс-шины 17го года, вас устраивает? Подумал, отвечаю, что они же у вас не под открытым небом хранятся? Сказала, нет в теплом складе, как положено. Забирал после работы, поздно, темно было, насторожило, что грузчики склада подозрительно были добро желательны. Помогли вынести шины в темноту, даже подарили мешки для шин, которые надо оплачивать отдельно. Каково же было моё разочарование когда дома рассмотрев увидел, что три шины были 36 16 и одна 42 16 выпуска. Как раз то про рассказали в видео. Смотрю прошёл год с момента выхода видео, а политика мосавтошины та-же. Москва
В Европе есть много крупных реселлеров, таких как reifendirekt, и они продают старые шины с огромными скидками, но только в огромных количествах, поэтому после того, как такие шины попадают в руки потребителей, они не знают, что он покупает. В основном это легальная афера.
да, но и официально предупреждает
... в книге к новому авто...написано: срок эксплуатации 5 лет или 150 т/км...дальше на свой страх и риск
...а тут шины 6 лет
...маркетинг вошёл в нашу жизнь плотно.....родился- через десять лет будь добр на кладбище ;-))
Здравствуйте. Видел ваши обзоры GLK. Очень интересно узнать мнение эксперта о колёсах. Разноширокие или одноширокие колеса, какие рекомендуете?
как по мануалу, под это настраивается раздатка и есп
Эксперта из себя возомнил. Хрени наговорил , многие это поддержали.... жаль что Вы так мыслите, считая себя умнее производителей . Основываясь на "может быть, или я думаю, и если" .... Очередной дядя из гаража сказал
Дмитрий Юрьевич ,Полностью поддерживаю,полный бред ,просто фирма втюхала старые Шины , а это обиженный человек. Одна фирма ,одна модель ,разница же не в три года ,а всего недели . Кто пишет и поддерживают выше просто не грамотные люди в этом деле !
Присяга під час слухань - це не забобона. А це необхідність говорити правду
волки позорные-мосговношина.
Да скурвилась мосавтошина, раньше помню предупреждали что шина старая и со скидкой, а недавно привезли контик 2015г. 6 летнюю, совесть совсем потеряли...
ссылаться на исследования двадцатилетней давности?
Пиарится нужно как то..типо знаток
Интересная информация
Производителям резины выгодно продавать резину и производителям машин тоже выгодно. И все эти инспекции хотят жрать и штрафуют не щщадно, я бы сильно не обольщался всеми этим американскими инспекциями. Оно представлено как "добро", на самом деле ....
До не давнего времени весь бывший СССР покупал на авторынках б/у иностранные шины и были счастливы установить какой нибудь бриджстоун пользованный. Это сейчас резины завались. А по своему опыту скажу, что я до того доездился на уже на б/ушной резине Бридж, пока у меня заднее колесо в ласкуты не пошло на скорости 110 ть км/ч. Ездел я около 7 ми лет на этой б/ушной резине, а до этого думаю на ней ездили ещё 4-5 лет. Так что основное мерило, какое есть это - протектор и зашибись , вот так вот оно и происходит.
Сейчас езжу на Кордианте и в ус не дую.
Да не оправдываю Мосавтошину, они продали залежалую резину, но она ж типа новая ))).
"Я знаю, что у меня на одной оси стоят шины разных годов выпуска и у них 100 % будут разные свойства, ну могут быть". Это ключевая фраза)) Так 100 % или могут быть? Очередная бредятина с годами выпуска. Потом насмотрятся люди подобных видео и приходят долбить мозг в магазин. 43 неделя - конец октября 2014 г., 6 неделя - это середина февраля. Разница всего в 4 месяца. Что может на заводе случиться за 16 недель, что они сделают совсем другую шину? Вы на заводе были то сами? Никогда в жизни своей жопой вы не почувствуете что на авто стоят шины разных годов или недель выпуска при условии что это одна и та же модель. Я еще бы согласился про страну выпуска шины, там действительно возможны небольшие отличия по качеству. Если бы мне продали 3 мишлена Франция и 1 Россия, я бы возмущался, но тут проблема яйца выеденного не стоит. Катайтесь и не забивайте себе голову.
И это при том, что в Мосавтошине далеко не низкий ценник. Короче, откровенная наглость с их стороны.
Уважаемый Андрей, очень классный обзор, я продаю шины уже 8 лет, знаю о чем вы говорите, то что касается "Мосавтошины" это реально, но обратите внимание на цены, они гораздо дешевле чем у конкурентов именно поэтому у них старые шины. У нас шины в закупке дороже чем у "Мосавтошины" в розницу. И кстати очень много Беларусов покупают шины у нас, "шинный центр Вираж" Вязьма. Если нужна моя помощь буду рад помочь.
все верно, в рб высылаете?
@@akrutsko Придумаем что нибудь, из Москвы в Минск идёт очень много транспорта, а также через транспортную компанию. Многие заказывают через интернет магазин " Вираж Вязьма", а знакомые или друзья заезжают по пути и забирают, так дешевле, вайбер- вотсап +79056991214
@@MikhailPilot2 ок, в пн, или даже вскр отпишусь
Ок.
Спасибо за ролик. Как вы относитесь к тенденции производителей делать шины с мягкой боковиной, комфорт езды кочкам повышается, но при этом машина рулится скорее как желе, четкость руля пропадает.
Полностью согласен со всем сказанным. Тоже замечал, что через 5-6 лет резина на покрышках теряет свои свойства. Да, и кстати производители шин стали хитрить, и ставить на покрышка даты изготовления с ещё не наступившим сроком. Лично встречал разницу в 3-6 месяцев.
у каких производителей вы встречали такие махинации?
Никогда не покупал в мосавтошина, нет доверия, и правильно делал. А так всегда лучше покупать, либо с магазина, либо с самовывозом, чтоб всегда можно было проверить.
Доброго дня Андрей Владимирович.
Я вам предлагал свою помощь в Москве, покупка резины( посмотрите нашу переписку в вашем блоге).
Тут на месте я думаю что мог бы решить ) эту проблему как минимум при взятия шин (для передачи в транспортную компанию) у этих нерадивых продавцов шин вернул им обратно, а как обычно, замена шин на то, что вам надо, плюс скидку за нервы ... :)
Я не напрашиваюсь на помощь, но вы знайте, что это мне доставит удовольствие в чем то быть полезным вам и вашему каналу. Вы сами очень внимательны к своим верным подписчикам, хотя меня почему то заблокировали у вас на форуме:)
Сам производитель( швейная фабрика) и скажу, что вы правы, что если материал не одной партии( например: ткань, фурнитура) то даже цвет я уже не говорю о физико механические свойства могут отличатся.
на блоге помню, а на форуме не помню... видимо на форуме был спам какойто, напомните ваш емэйл
@@akrutsko у меня есть ваша почта, я вам отправлю напоминающее письмо )
ПТД БАВИ ООО, очень интересно послушать какие физико механические свойства бывают у ткани разных выпусков на швейной фабрике))))))
@@spbussr Пожалуйста слушайте....
Пример: Ткань смесовая с пропиткой во или мво ( водоотталкивающая пропитка или масло водоотталкивающая пропитка) одна и та же ткань по составу в разной партии пропитка одна и таже вроде бы должна быть но по факту, одна ткань воду держит на поверхности минуту и более, та же ткань но с другой партии в течении минуты вода проникает тоже самое с маслом..
По окраске тканей, я еще не встречал двух рулонов тканей по пантону одинаковых цветов чтобы в разных партиях цвета совпадали.
я уж не говорю про пропитки предотвращающие активное горение та же самая ткань ( в зависимости от целей назначения и госта ) не должна загоратся в течении 20-40 сек но бывают чудеса таже ткань но другая партия более минуты сопротивления открытому огню
так же с фурнитурой , например :
металлическая кнопка одна партия ставят на станках на спецодежду все гладко и хорошо другая партия тот же производитель наладчик замучается пока настроит станок для установки кнопок метал мягкий гнется или ломается ответные части...
Я вам могу много таких примеров привести начиная от ниток заканчивая упаковочными пакетами
Вот интересно: автопроизводители дают статистику, на какой год эксплуатации резко повышается аварийная опасность их автомобилей в связи с износом узлов и др. возможными причинами? Метал тоже устает. Такое тоже имеет право быть!
более того даже пишут в инструкции
а у дилеров есть подробный перечень что и когда менять
@@akrutsko Точно! Регламент техосмотров? Хотя переход из состояния отлично в состояние пипец может явно не определяться. Как с опухолью. Опухоль уже есть 2 - 3 - 5 лет.. , а человек, с виду, здоровый))
ruclips.net/video/ihZyUBaG_8Y/видео.html
Да уж, хрень сделали они какую то, Контора крупная, сам у них не покупал правда , да и не стоит видать )