@@TihonAndreich Какие тесты тебе нужны? Говорит же, что ездить надо аккуратно без превышения скоростного режима. Я покупаю новую резину и езжу на ней по 8 - 9 лет. В год накатываю 7 - 8 тыс.км. На круг, за всё это время летняя 35 - 40 тыс.км пробегает, а зимняя меньше 30 тыс.км. Но после 8-9 лет всё равно покупаю новые . P.s. Автомобиль купил в 2006 году и до сих пор на нём езжу. Ну это так, к слову.
Красавец мужик. Истину глаголишь. А не то, что некоторые рекламщики настаивают на приобретение новых шин, даже если шины у тебя почти новые, но с годовым сроком эксплуатации...
я на кумхо экста спорт вчера в дтп попал. 2012 года шины. Протектор норм, только стала твердая. Баба передо мной на мигающий зеленый ударила по тормозам. А мне тормозного пути не хватило. Сигналил когда тормозил. С 60км/ч 20м тормозного пути не хватило. До 7-8км/ч на момент удара сбросил
@@ВадеусАрестов Уалекум Ассалам братья и сёстры! Мир вашему дому! Нас не убили путинские захватчики! Ичкерия будет свободной! АЛЛАХ1 АКБАР ДОН1..я переехал в иорданию..!
@@Besti_rb это уже было в процессе эксплуатации. Глубокий протектор, черная блестящая резина, ровный износ. На Уралах - да, стёрлась тысяч за 10. На полевых кухнях стоит до сих пор. Я о том, что ее никто не консервировал. Стояла себе на козлах в темном помещении и выжила. Вот.
Ну так она там не эксплуатируется почти, стоит выехать на марш и она рассыпаться начнётся. + резина на грузовом автомобиле толстенная и протектор жёстче и выше. Соответственно и процесс разложения будет происходить не так быстро, как для маленьких машин
у нас в лесу валяется покрышка с какойто техники, с клеймом ссср, она уже как пластик твердая. у самого на машине стоит кама 10 лет ей. летняя. ну норм едет, больше 100 не езжу
Очередной бред.если резина в норм состоянии и более 5 лет никто ее менять не будет.тупо деньги выкинуть.а у кого денег дохуя,они не ездят на авто более 2х лет
Лично я катаюсь 4-5 лет а потом продаю резину, и покупаю новую. Таким способом экономия получается. Вот продал и 1 или 1.5 колеса нового отбил. А так бы ездил и через год новые покупать всеравно придётся, лучше на новых ездить чем на старых. Пробег в год 20 000км
Старая резина гав.о покупал бу с Евжопы лет 6 назад. Гудиер Мишлен. Дубовая зима. Идет шишками, бъет не гребет. Да! Если ей лет 4-5 то она еще возможно хороша. Но резина бу с Европы идет уже как правило 8-10 годовалая. А это уже. Фуфел
Я взял резину которая на складе пролежала 5 лет Езжу год полет нормальный!!! Ей уже 6 лет От резины зависит От её качества Где-то Вы правы где-то нет 😂😂😂
Однажды пользовался зимней наварной резиной, у нас зимой снега нет, нужно было съездить к друзьям на НГ. Купил дешёвую новую и был приятно удивлен держанием дороги на снегу и льду, отличная резина! Позже продал за эти же деньги.
Ханкук К415 , резине 10 лет , на ощупь уже как дерево . Но в отличном состоянии , трещин нет . Как то на ней резко затормозил юзом ( Волга 31105) не далеко от дома. Шел с гаража , решил глянуть на след на асфальте . Так вот на асфальте не было следов от резины , а такое ощущение как будто наждаком протерто ! Глубина протектора 3 мм , жалко выбрасывать , пытался продать по объявлению дёшево , но никто даже не звонил ! 15 диаметр трудно продать , на прицепах в основном 13 диаметр. Уже куплен новый комплект резины , но пока езжу на старом . Если бы ездил только по городу , то и не заморачиваться бы ! Но на трассу на такой резине стрёмно выезжать ! Когда начнется лето и загородные поездки поставлю новую ...
Тоже спорил с другом насчёт старой резины, и убедился что по городу (я не превышаю скорость) нет повода для беспокойства всё норм. А наварная резина - хороший выход для экологии. 👍
👍👍👍 была у меня всесезонка , сколько ей было лет не смотрел , летом нормально бегала но по снегу дубела так что с места не съедеш , но всё равно бу в наших условиях это нормально , главное не шумахерить 😉.
Спасибо за содержательные и познавательные ролики! Думаю, что молодёжь учится многому у Вас ( сам из Советского поколения и начинал с "мосика" и "жучки"...а насчёт резины, то сам убедился в качестве бренда. Поставил в 2012 году на икстрейл летний " "мишлен". Каждое лето пробеги по СНГ и России 14-15 тыс.км. В этом 2023году решил поменять резину,т.к. возраст берет свое. Пошли трещины от старости, хотя протектор ещё 4мм...Всем привет из Сибири! Всем здоровья и мирного неба над головой!
Бред. У меня годовой пробег 10 тысяч, из них зимой 3 тысячи, и смысл через 4 года выбрасывать зимнюю резину с пробегом всего 12 тысяч? Во-первых, не надо путать срок годности и гарантийный срок, и во-вторых, маркетологи специально ездят по ушам что шина возрастом более 4 лет уже непригодна и нужно покупать новую шину. Специально так говорят, чтобы увеличить продажи шин.
Здравствуйте у меня вот такой вопрос к вам Можно ли обрабатывать зимнюю резину силиконовым Смазкой???? продлит срок службы ?? моей зимней резине уже пять лет ,по бокам трещин нет a между Протекторами есть чуть чуть И немножко дубовый Заранее спасибо
Менял резину на зимнюю и увидел, что летней резине уже 11 лет...как время быстро летит. Летом разгонял авто по трассе до 140. Дорогу держит хорошо, но все же буду брать уже новые.
Спасибо автору. Очень доволен информацией. Такую и искал -- честно, чётко исчерпывающе и без "воды", лишних рассуждений которые мне не нужны и не интересны. Только то, что мне надо. Я дилетант и мне не важно ПОЧЕМУ? Мне нужно знать можно или нельзя. Информацию получил сполна, а об остальном пусть рассуждают химики, технологи и пр...
Большое спасибо, что так быстро ответили на мой вопрос) В моем случае, я заметил, что машину стало немного кидать из стороны в стороны по неровной (бугристой) городской дороге. На вид зимняя резина хорошая (Continental), но пару сезонов она просто пролежала в гараже, так как я ездил на другой машине. Вывод один: резина со временем потеряла свою эластичность и стала дубинеть. Резине 6 лет. Теперь будет отдана кому нибудь, кто не придирается к подобным симптомам. ) Была установлена на ВМW E46. Еще раз спасибо за качественный и полезный контент. 😉👌
Была в середине 90х английская наварка Техникс 165х70х13, на Ваз 2108 стояла, покупал в Финляндии. Протектор был скопирован с зимней Хакапеллиты 10 тех лет выпуска. Старую покрышку шлифуют по наружному брекеру и обе боковины, после каркас проходит рентген или подобное на предмет целостности корда. Затем в форме вулканизируют новый протектор и боковины до бурта. Не отличить от нового. Первую зиму все было Ок. На вторую было заметно, что резина стала более сухой. А на третью зиму одно колесо взорвалось во время движения, разрыв с наружной боковины от протектора до бурта заднего правого колеса. Да этого ни разу в ямы не попадал, камней и борюров не было. Фуфел и грыж тоже не было. Езжу ежедневно и много, стаж 32, отношусь к технике бережно и с пониманием, инженер. Внешний осмотр перед каждой поездкой, если ночью, то с фонарем (4 шт.всегда с собой). У всех кострукционных материалов существует предел прочности на разрушение, на который влияет два параметра, для металлов это Усталость, а для полимеров, синтетических волокон и армирующих материалов это Старение. То есть с момента изготовления уже пошли процессы старения и усталости, через какое то время (для всего оно разное) нарушается устойчивость системы и происходит разрушение. Это был второй случай в моей практике. Первое колесо взорвалось в 91м году, Гудьер летний, бэушное, протектор 2мм, мы их тогда в Финлядии покупали по 10 марок за 13 размер. Вывод для себя сделал, никогда не покупать наварку и сильно потертые покрышки, лучше недорогую (кому не позволяют средства) но Новую. Ведь сколько ударов испытало бэушное колесо до этого и насколько уставший корд и сколько ему осталось до разрушения, остается загадкой. Это мое сугубо субъективное мнение.
Вот не знал что восстанавливают старье на западе. А так конечно, все мы ездим пока протектор сносный и не паримся. Больше сотни по нашим дорогам опасно гнать.
Всё правильно сказано, и про Европу верно, во всех супермаркетах продаётся наварная резина, и честно говоря, я например итальянцу который купил сказал что она наварена, не верил
По поводу наварки . Расскажу со стороны водителя фуры - видели по трассе куски резины валяются ) это лохмотья наварки , отрываются кусками ). Про навакру на легковые шины ничего не могу сказать . По поводу б/у шины . Вы не знаете как на этой резине ездили , может быть проволки корда внутри лопнувшие может ещё что-нибудь . Из личного опыта скажу что б/у резина порой и не долго у меня ходила. Вылезали грыжи . Мне кажется проще отдать эту же сумму за комплект новой китайской резины . Сам с города Находка где в золотые года на автомобильном базаре было не то что не проехать , даже не пройти , естественно на этом же базаре продавали и шины . По поводу продавцов шин - их стало меньше раза в 2 а то и в 3 . Хотя машин в городе много ездят . Люди предпочитают купить китайские, русские шины нежели б/у японские . естественно б/у Японию покупают но не в таком количестве как раньше . Наварки именно японской легковой я не видел ни разу , грузовая есть и делают они ее в основном на экспорт , так как территория маленькая и им нужно куда то девать шины б/у. А грузовые шины стирают до максимума ., Так как стоят дороже гораздо , поэтому наваривают и отправляют нам ). Сам езжу на координате . Разницы не почувствовал между японской и русской ( по крайней мере для городской езды точно ) .
Отъездил на летней резине БФ Гудрич, которой было 11 лет (5 лет до меня ездили), протектор как новый, ровная. На 12 год появились микро трещены. Продал её за хорошую цену, немного доплатив купил новую. Если в городе ездить, можно и более 5 лет использовать при соблюдении определённых условий.
Добрый день,разъясните пожалуйста что лучше для передних стекол от солнца,сетки специальные или тонировка,что лучше и чем лучше пользоваться, спасибо,надеюсь вы найдете время дать видео ответ,на столь интересный вопрос)
спокойно катался на резине до 6-6,5 лет и пробег достигал - 60 тысяч. Но в этом году взял авто старичка - 20 лет авто. Хоть дама и каталась последние 10 лет только летом, однако резина была не только изношена (хоть и стоял оригинал повторно, обычно 2-3 хозяева ставят уже что попроще), но она реально была как бы помятая вся в трещинах, 2015 года. Взял в рассрочку новую резину и поменял. И уговорил коллегу, который катается по 5-7 тысяч в год, но резине шипованной уже было 10 лет, он спорил со мной, так по закону подлости , когда меняли лето на зиму случайно повредили корд и пришлось все-таки менять все четыре баллона ))). Так что ролик в тему, что попал в рекомендацию и мне напоминанию, как жлобу-экономисту)). Резина это контакт с дорогой, думаю, здесь не стоит экономить, либо ограничение ставить на 35-40 км/ч себе в лимитер)
Касательно Remix ( наварка из Европы) замечу следующее - в наварку берут далеко не все каркасы (старые колеса для наварки) и не старше 5 лет!!! Резину наварную на грузовики в частности берут только на ведущую и прицепные оси и никогда !!!!! Не ставят на рулевую ось, и считаю это правильным даже в отношении легкового транспорта! Ходит наварка раза в два меньше чем новое колесо ( исключение Китай подпольного производства) ну и перегруза тоже неприемлет. Поэтому каждый выбирает сам, например назад спокойно можно брать шину невзирая на возраст главное, без трещин, расслоений и прочих дефектов.....на перед я бы не рисковал!!!
Насчёт наварной резины. Первый автомобиль в семье,был куплен в Чехословакии и привезен в Союз. На нем стояла резина Barum. Как новая. И вот на второй год,при возвращении с моря,на 120км/ч правое заднее лопнуло. Чудом остались живы. Решили менять остальные, при перебортировке было обнаружено,что посадочное место покрышки разрушилось,видна проволока. Дыры в палец. Хоть времена и изменились,но технология та же.
«Победа» моего деда стоит в гараже 40 лет. И шины новые ! Пробег этих шин не знает никто . Я так думаю своим тупым умом, что надо считать пробег резины в км, а не возраст стояния на тачке !
Алексей подскажи пожалуйста Шини континенталь айс контакт 2011года выпуска ! Резина на вид отличная просто мало ездили Стоит ли продолжать ездить на ней Или уже и вправду большой срок службы её?
Здравствуйте автор! Подскажите пожалуйста, приобрёл авто KIA Cerato 2012 года, пробег был 76000, не знаю реальный пробег или скрученный. Надо ли менять жидкости (тормозную, антифриз, жидкость ГУР) если не обязательно, как определить когда менять ту или иную жидкость. Масло в двигателе и коробке заменил сразу. И ещё вопрос, когда надо менять цепь ГРМ? По звуку вроде нормально, двигатель работает ровно, без явных посторонних звуков и шумов. Спасибо за внимание
Летняя резина на моём автомобиле приобреталась с новья в 2014 году, заменять её планирую в следующем. До этого прекрасно себя вела, но последнее время заметил, что на мокром асфальте стала хуже управляемость автомобиля - сносит сильнее. А в остальном всё прекрасно, протектор 5 мм был весной этого года.
Совершенно согласен. Поставил в 1998 году на ИЖ б/у Pirelli Fantom 1 Supersport, которые были изношены до контрольных полосок. Остаточная высота протектора ещё около 4мм. Следов от монтировок на ней не было. Внутри - тальк, и как новые. Очевидно, что снято съёмником при ТО. Очевидно, что там мощность мотоциклов около 100л.с. на ИЖе, с 22 л.с. ездили до износа 15 лет. Не те скорости и нагрузка. Мотоцикл одиночкой на дороге - как влитой был. Вообще изменился в лучшую сторону. Ничего подобного добиться отечественными даже новыми покрышками не мог. О той б/у резине только хорошее могу сказать. Интенсивным износ стал уже при эксплуатации с боковым прицепом, когда на покрышки стали воздействовать не расчётные нагрузки.
Алексей, привет с Кубани! Хочу узнать ваше мнение по зимней резине Бриджстоун Айс Круизер 7000. У меня внедорожник и от предхоза достался бриджстоун зимка шипованная на дисках. 3 года с покупки машины я ее даже не доставал, а ездил на новой китацской ат резине роадкруза. С 1 декабря у нас ввели штрафы за езду зимой на летней резине. Вспомнил я что в гараже лежит зимка. Полез в гараж, достал резину. И обалдел. Резина на вид от силы пару сезонов эксплуатации. Все шипы на месте. Ни трещи, ни износа. Но затем сеня ждало разочарование. На корте дата изготовления стояла 2012 год ! На шиномонтажке покривились и сказали решай сам. Езжу спокойно и ни разу не гонщик. Резина 245х70х16. Машина весит 2 тонны. В основном все пробеги город. Но бывает и трасса. Именно трасса и вызывает страх и беспокойство. Встал вопрос - поставить 10 годовалый бриджстоун именитого производителя или купить недорогую китайскую непонятного качества? Какое из двух зол меньше?😢😢😢
да, хорошая, но только летняя. я свою зимнюю выкинул после пяти лет езды, а всё потому что перестала держать дорогу, и при том, что пробег у меня был всего 5 тыс. км. за 5 лет. Поясняю, у меня два комплекта, зима--лето, и я очень мало езжу(есть мот) а вот резина реально стала как пластмасса. Всем удачи на дорогах.
Согласен с автором. Автомобильную резину можно эксплуатировать и 5, и 10 летнюю, знаю, по собственному опыту. Всё зависит от условий хранения! Именно, от правильного хранения. Если резина мало эксплуатировалась и хранилась в сухом тёплом помещении, то ей придёт конец через пару лет. А если та же резина хранилась в тёмном складе без отопления, то ей спокойно можно пользоваться и через 3, и через 5 и более лет!
летней резине nokian уже 14 лет, машина домашняя, от силы 6 тыс за лето наматывает, минус она грубая, а протектор почти как новый, 4 маячёк ещё не стёртый, а ещё 3 и 2) зимней резине 9 год пошёл. На обоих резинах ао 150кмч нормально идёт.
У меня как то проблемы старой резины не возникает так как годовые пробеги 50 ккм и более. Но есть проблема "демисезонной резины". Ну вот летом куда гонять? Дачники - пробки - камеры - ДПС по кустам - треножники загорают. Сухая дорога ясный день а не разогнаться. Потому беру б/у липучку где то с 50% износа и катаюсь с весны и до устойчивого снега или кончины этой резины где то под конец осени. Первый снег пошел или возврат зимы на майские - а мне все равно и никаких дерганий по переброске колес или шиномонтажам или с ездой по обледенелым мостам на летней резине при хорошем боковом ветерке или колейности на дороге. Бонусом так же если на рыбалку или в лес - не так то просто машину на зимней режине посадить а лето шлифует по мокрой траве после ливня.
Интересует есть ли толк покупать зиму и лето отдельно или купить всесезонную резину? В Европе в Польше нету резины с шипами, а лето или зима на льду ведут одинаково, в городе нету снега, но стекло по утрам и ближе к ночи. У нас сыпят дороги и они тают, а тут как гель и корка непонятная. Так в итого всесезонная резина создана для экономии денег и маркетинг или она реально на все сезоны?
Здравствуйте, если можно, желаю задать Вам вопрос, пару лет назад поймал бардюр, боковой удар вышел, все осталось целым, но сбился развал сход, и по всей вероятности угол (кастера) что вызывает при наездах в яму и проезда неровностей , (не произвольный поворот рулевого колеса, его как бы выкручивает то в лево то в право, так же руль при выходе из поворота не выходит в ноль) при езде по ровной дороге все нормально, много куда заъезжал, ответ : у вас все нормально, а что это с рулем мы не знаем, и советуют куда нибудь поехать) какое у Вас мнение, что это может быть? Быть может Вы сталкивались с подобного рода проблемой, автомобиль прадо 150, я первый хозяин, подвеска не пневма, ума не приложу где можно вывести эту геометрию угла кастера, живу в краматорске, тут такими ремонтами не занимаются, резина осталась целой, не грыж не порывов) другими словами, где бы Вы рекомендовали произвести диагностику геометрии , буду искренне благодарен за Ваш ответ
Не похоже тут на геометрию. Больше похоже на повреждение (смещение) верхнего рычага Изменился угол наклона цапфы, по этому не выходит в ноль. Замерьте расстояния от передних колес до задней части переднего крыла на обеих сторонах при ровном руле
Пару раз приходилось покупать б\у шины и один знакомый мне сказал,что он считает,что резина и масло должны быть новыми(хотя про масло речи не было). Я ему задал вопрос: "Ты или твой отец,когда б\у машину покупаете,то со старой резиной что делаете?" Ответ был -молчание.😄
Я400 с шипами взорвалась на 8 год. Колесо просто лопнуло😂, без последствий на 09. Глиссовед норд Фрост 100 с 2014 года, резина явно качественная, уже 11 год и дюжит. Гонять на ней не стоит, но пока проблем с ней нет и протектор ещё на одну зиму явно сдюжит. Всё зависит от качества резины. Не факт, что Китай будет лучше даже новый. Как ни странно до 130 при обгоне не куда не тащит и даже со светофора позволяет выигрывать. Конечно дело в машине, которая шустрее многих в потоке, а ещё в навыках. Естественно на ней сейчас не злоупотребляю, но она поводов пока не даёт боятся, что будет не адекватность в её поведении. Не делают сейчас больше такого качества резину. На новых шинах экономят и даже новые они могут быть опасны. Люди покупают дорогие авто и ставят какое-то дешёвое Г ... Люди мозги включайте. Увы ныне дорогая резина не гарантия того, что она реально того стоит... Так, что заявление спорное. Всё в уровне качества и состав резины, рисунок важен, но если он на Г нанесён, то чуда не будет😂
Не удержался и пишу . В ГЕРМАНИИ нет ограничения возраста резины официально ! Техосмотр ( TÜV) РЕКОМЕНДУЕТ не использовать шины старше 9 лет при любом состоянии профиля протектора . Разрешается продавать шины возрастом до 5 лет как новые при условии правильного хранения .
Я вот выяснил, что Кордиант делают на двух заводах, может и качество разное, мои шины хоть и послужили 11 лет но они начали трескаться по бокам и я вынужден был ставить камеры
Sposibo za sovet! Kokraz casto dumal o tom iznasivaetsa li staraja rezina bistree ili medlenee. Tiperj budu znatj, cto bistree. Ranse osibacno dumal, cto naobarot. Privet Vam iz Rigi🇱🇻🇷🇺
Было, что купил б/у зиму, с протектором почти новым 1мм износа может быть был Но при этом, ей было 5 лет. Поставил.... Ну работала отлично. Машина на бровку без пробуксовки рвалась. Как раз в тот год был очень снежный март, и было с чем сравнить. Изношенная зима и эта, с почти новым протектором. Покупал и сугубо новую, Bridgestone Blizzak Держала " как не вменяемая" машина только задний привод. Повалил снег, такой что на дороге каша высотой а 15-20см. Специально пускают авто в дрифт, с трудом заносит, только перестаю баловаться, тут же цеплялась. Но минус... Очень быстро стирается. Я ушатал за 3 сезона. Слишком затягивал снять, и приходилось ездить весной. Если вовремя снимать, на 4 сезона должно хватить.
Год назад в нашей конторе продлили срок эксплуатации шин до 6 лет. Было 4 года. Эксплуатируем резину с нагрузками по хуже чем Шумахер убивал свои. Все отлично. Ничего не дубеет. Правда родная резина стирается быстрее. Главное вовремя переобуваться и проводить ротацию колёс (если пробеги большие).
Некоторые автомеханики утверждают,что можно не менять два амортизатора,в паре,как это принято,если один вышел из строя, или потёк,т.к это не влияет на ходовые характеристики авто...Расскажите об этом, если знаете,думаю будет интересно.
согласен, сам на своем авто заменил один амортизатор отьездил еще три года как продал, ничего не изменилось, как говорят практика критерий истины. если второй хороший, меняй один и не парся.
Да живу в de.купил наваренную резину обалденный протектор но пришлось отправить обратно деньги не потерял только время. Потомушто ее не могли отбалонсировать.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Чем нравится Ваши ролики, тем что всё по делу и без лишних слов 👍👍👍
весь ролик сплошная вода, утверждения не основанные ни на чем. Нет ссылок ни на испытания, ни на тесты.
@@TihonAndreich Какие тесты тебе нужны? Говорит же, что ездить надо аккуратно без превышения скоростного режима. Я покупаю новую резину и езжу на ней по 8 - 9 лет.
В год накатываю 7 - 8 тыс.км. На круг, за всё это время летняя 35 - 40 тыс.км пробегает, а зимняя меньше 30 тыс.км.
Но после 8-9 лет всё равно покупаю новые .
P.s. Автомобиль купил в 2006 году и до сих пор на нём езжу. Ну это так, к слову.
Не срок службы 5лет а гарантия на резину, разницу улавливаете? вы когда покупаете электро товар с гарантией год не бежите в магазин на зновым?!
как правило, после истечении гарантии всё ломается, если не доработать после покупки. Но, как доработать покрышку, не знаю.
@@alsu9244 а как вы зарабатываете телевизор?
@@alsu9244 ГОЛОВУ ДОРАБОТАЙ НАПИЛЬНИКОМ.
нет никакой гарантии на резину в природе,
да и на машину кроме мотора/лкп гарантия фактически отсутствует
Не от хорошей жизни люди донашивают старую резину
Коротко и ясно. Сразу видно, Человек из народа
... Он вышел родом из народа, как говорится, парень свой!
Где логика? Четкость и ясность - черта человека "из народа"? Наоборот, дерни пару человек из толпы - они двух слов не свяжут.
Красавец мужик. Истину глаголишь. А не то, что некоторые рекламщики настаивают на приобретение новых шин, даже если шины у тебя почти новые, но с годовым сроком эксплуатации...
Чисто импортная резина пятилетней давности в разы лучше новой "камы","амтел" и "белшины".проехал больше 1,5миллиона км.,убедился на собственом опыте.
поправочка.белка в разы лучше любой расейскай гумы
я на кумхо экста спорт вчера в дтп попал. 2012 года шины. Протектор норм, только стала твердая. Баба передо мной на мигающий зеленый ударила по тормозам. А мне тормозного пути не хватило. Сигналил когда тормозил. С 60км/ч 20м тормозного пути не хватило. До 7-8км/ч на момент удара сбросил
@@gorilla_store резина виновата? Водитель виноват. Дистанцию соблюдать надо. А то куда не глянь, большинство жопонюхи.
Я бы качал 1,9 не более!
@@AleksejX А если норма 2,2???????
купил авто в12 году,машина 11года выпуска,езжу до сих пор на родной резине! (лето)
У меня на мерине передние 10 года выпуска, поставил в 11- м. Никак убить её не могу. По приколу спрашиваю - сколько ей лет - все дают 2-3 года.
@@petrovich1626 зимняя Мишлен 14 лет полёт нормальный, ещё сезона два отходит.
Ждёмс...следующий выпуск где найти деньги на новую резину.!)))) А так в европе всё делается для народа
А ты её каждый месяц меняешь ? Раз в 3-4 года ,отдать 12тыс.(а это отличная резина), думаю не проблема ..
@@Sergey.SU.69 а если это цена за одну шину?
Шал кет!
Брат, ты живой что-ли? А говорили, что тебя ликвидировали.
@@ВадеусАрестов Уалекум Ассалам братья и сёстры! Мир вашему дому! Нас не убили путинские захватчики! Ичкерия будет свободной! АЛЛАХ1 АКБАР ДОН1..я переехал в иорданию..!
Вижу Маменко ставлю плюс
И шутки для того времени нормальные и канал хороший.
😂🤣
А он что ушёл из шланг-шланга? Не удивлюсь, если Регина скоро проявится.
@@Вячеслав-з1щ7д Регина уже занимается автоподбором. Она очень хорошо водит и разбирается в автомобилях.
На японской б/у езжу и нормально . 150 нормально идет .👍👍👍👍👍
С 1999 года катаюсь только на б/у резине из Японии,и ни разу не пожалел,только положительные эмоции,на год не обращаю внимания,главное,состояние.
@@ВасяЕ-ф1п это да.
На 160ти пошла на взрыв японская йокогама, еле вырулил.
Алексей молодец! В резине шаришь без вопросов.Спасибо АЛТАЙ.
я прям как комментарии не почитаю у всех резина старая и все довольны. это повод чем гордиться? живем как бичи и экономим на собственной безопасности
Сейчас на сво схожу и куплю гранту инвалидку и протезы с новой зимней.
@@sultanail84 🥲
@@sultanail84 главное чтобы не в цинке вернулся.
комент топ👍
@@nemezida2046без ноги, без члена, без руки и без глаза это приемлимо, а угодить в цинковый гроб это трагедия?
В 2015-м в войсках видел технику с НЗ на резине производства СССР. И вид у нее довольно нормальный. За пробег не скажу.
VANO - как только начнется эксплуатация она просто рассыпется
@@Besti_rb это уже было в процессе эксплуатации. Глубокий протектор, черная блестящая резина, ровный износ. На Уралах - да, стёрлась тысяч за 10. На полевых кухнях стоит до сих пор. Я о том, что ее никто не консервировал. Стояла себе на козлах в темном помещении и выжила. Вот.
Ну так она там не эксплуатируется почти, стоит выехать на марш и она рассыпаться начнётся. + резина на грузовом автомобиле толстенная и протектор жёстче и выше. Соответственно и процесс разложения будет происходить не так быстро, как для маленьких машин
у нас в лесу валяется покрышка с какойто техники, с клеймом ссср, она уже как пластик твердая. у самого на машине стоит кама 10 лет ей. летняя. ну норм едет, больше 100 не езжу
Очередной бред.если резина в норм состоянии и более 5 лет никто ее менять не будет.тупо деньги выкинуть.а у кого денег дохуя,они не ездят на авто более 2х лет
НУ ОТЧАСТИ ОН ПРАВ.... Она со временем дубеет...
@@АндрейИванов-т9г5э бред все нормально
Лично я катаюсь 4-5 лет а потом продаю резину, и покупаю новую.
Таким способом экономия получается.
Вот продал и 1 или 1.5 колеса нового отбил. А так бы ездил и через год новые покупать всеравно придётся, лучше на новых ездить чем на старых. Пробег в год 20 000км
@@ТукРейд Тоже так делал! Тем более, если колёса берёг и они ещё чего - то стоят! Прямо вместе с дисками, менял на новые, с доплатой!
Старая резина гав.о покупал бу с Евжопы лет 6 назад. Гудиер Мишлен. Дубовая зима. Идет шишками, бъет не гребет. Да! Если ей лет 4-5 то она еще возможно хороша. Но резина бу с Европы идет уже как правило 8-10 годовалая. А это уже. Фуфел
Десять лет зимняя Иокогама ,естественный износ ,ни одной трещины дорогу держит хорошо ,все зависит от качества производства и хранения...
Все верно👍
За 10 лет пробег какой? 20 тысяч?😅😅😅
@@nikitaaaa6912 с 2008 г шипы Barum.германия.езжу аккуратно.но последний сезон.хватит надеюсь до мая..
@@nikitaaaa6912 Пока только 165.000 км
Я взял резину которая на складе пролежала 5 лет
Езжу год полет нормальный!!!
Ей уже 6 лет
От резины зависит
От её качества
Где-то Вы правы где-то нет 😂😂😂
Однажды пользовался зимней наварной резиной, у нас зимой снега нет, нужно было съездить к друзьям на НГ. Купил дешёвую новую и был приятно удивлен держанием дороги на снегу и льду, отличная резина! Позже продал за эти же деньги.
Ханкук К415 , резине 10 лет , на ощупь уже как дерево . Но в отличном состоянии , трещин нет . Как то на ней резко затормозил юзом ( Волга 31105) не далеко от дома. Шел с гаража , решил глянуть на след на асфальте . Так вот на асфальте не было следов от резины , а такое ощущение как будто наждаком протерто ! Глубина протектора 3 мм , жалко выбрасывать , пытался продать по объявлению дёшево , но никто даже не звонил ! 15 диаметр трудно продать , на прицепах в основном 13 диаметр. Уже куплен новый комплект резины , но пока езжу на старом . Если бы ездил только по городу , то и не заморачиваться бы ! Но на трассу на такой резине стрёмно выезжать ! Когда начнется лето и загородные поездки поставлю новую ...
А за окном авто, как красиво! Спасибо за видео!
Тоже спорил с другом насчёт старой резины, и убедился что по городу (я не превышаю скорость) нет повода для беспокойства всё норм. А наварная резина - хороший выход для экологии. 👍
Езжу на японской зимней шипованной резине 16 лет, протектор нормальный. Примерно 3% шипов потерял.
Аналогично- шипованная Йокогама 12 года, езжу и не вижу смысла менять.
Читал, что в Японии шипованная резина запрещена.
Всегда в тему! Без лишней информации!
Это да делают в Европе на их резине наварку.А вот что касается нашей то лучше купить новую,чем наваривать.
До 90х годов всегда ездил на старой с изношенным протектором резине,по причине диффицита!
👍👍👍 была у меня всесезонка , сколько ей было лет не смотрел , летом нормально бегала но по снегу дубела так что с места не съедеш , но всё равно бу в наших условиях это нормально , главное не шумахерить 😉.
Спасибо за содержательные и познавательные ролики! Думаю, что молодёжь учится многому у Вас ( сам из Советского поколения и начинал с "мосика" и "жучки"...а насчёт резины, то сам убедился в качестве бренда. Поставил в 2012 году на икстрейл летний " "мишлен". Каждое лето пробеги по СНГ и России 14-15 тыс.км. В этом 2023году решил поменять резину,т.к. возраст берет свое. Пошли трещины от старости, хотя протектор ещё 4мм...Всем привет из Сибири! Всем здоровья и мирного неба над головой!
У нас на скорой помощи выдают всегда просроченную резину. Ну мы и не гоняем, и нормально резина ходит.
Значит не очень скорая по сути.
На одиночке ездишь?
Бред. У меня годовой пробег 10 тысяч, из них зимой 3 тысячи, и смысл через 4 года выбрасывать зимнюю резину с пробегом всего 12 тысяч? Во-первых, не надо путать срок годности и гарантийный срок, и во-вторых, маркетологи специально ездят по ушам что шина возрастом более 4 лет уже непригодна и нужно покупать новую шину. Специально так говорят, чтобы увеличить продажи шин.
У меня сосед,в Польше был месяц по работе,наварил,класс
Самый толковый авто блогер, лайчище ! 🙂👍👍👍
Здравствуйте у меня вот такой вопрос к вам Можно ли обрабатывать зимнюю резину силиконовым Смазкой???? продлит срок службы ?? моей зимней резине уже пять лет ,по бокам трещин нет a между Протекторами есть чуть чуть И немножко дубовый Заранее спасибо
Зимняя ДУБОВАЯ- это и есть срок ее замены или езда до 60 км
Не знаю, сегодня снял Семперито португалия б/у. отпиляла два сезона и зима и лето, 6я неделя 11го года. Доволен...
Единственный человек, который говорит коротко и ясно! 👍👍👍
Менял резину на зимнюю и увидел, что летней резине уже 11 лет...как время быстро летит. Летом разгонял авто по трассе до 140. Дорогу держит хорошо, но все же буду брать уже новые.
Спасибо автору. Очень доволен информацией. Такую и искал -- честно, чётко исчерпывающе и без "воды", лишних рассуждений которые мне не нужны и не интересны. Только то, что мне надо. Я дилетант и мне не важно ПОЧЕМУ? Мне нужно знать можно или нельзя. Информацию получил сполна, а об остальном пусть рассуждают химики, технологи и пр...
Большое спасибо, что так быстро ответили на мой вопрос)
В моем случае, я заметил, что машину стало немного кидать из стороны в стороны по неровной (бугристой) городской дороге. На вид зимняя резина хорошая (Continental), но пару сезонов она просто пролежала в гараже, так как я ездил на другой машине.
Вывод один: резина со временем потеряла свою эластичность и стала дубинеть. Резине 6 лет. Теперь будет отдана кому нибудь, кто не придирается к подобным симптомам. )
Была установлена на ВМW E46.
Еще раз спасибо за качественный и полезный контент. 😉👌
У Вас беемвешников почти всегда старая полу лысая резина смотрю и охереваю думаю не ужели ели я поеду на базе когда-нибудь то тоже буду так ездить.
Ассалаума Алейкум с Қазақстана, Дядька Вы скажите лучше, когда закончится этот коронавирус,как всегда лайк 👍
Я Вам открою секрет обувь боле 5 лет тоже нельзя носить
Но есть такое фраза
Имеем что имеем, пока не порвался и к ремонту не годен доношиваем
Спасибо, давно искал ответ на этот вопрос, у меня колесам 5 лет ,немного потрескалась, хотел поменять, теперь буду ездить дальше.Спасибо.
Хотелось бы услышать комментарии о антифризе . а именно совместимость , срок использования и совмещение разных марок . Спасибо!
G12 на пять лет . А зачем смешивать ?
Была в середине 90х английская наварка Техникс 165х70х13, на Ваз 2108 стояла, покупал в Финляндии. Протектор был скопирован с зимней Хакапеллиты 10 тех лет выпуска. Старую покрышку шлифуют по наружному брекеру и обе боковины, после каркас проходит рентген или подобное на предмет целостности корда. Затем в форме вулканизируют новый протектор и боковины до бурта. Не отличить от нового. Первую зиму все было Ок. На вторую было заметно, что резина стала более сухой. А на третью зиму одно колесо взорвалось во время движения, разрыв с наружной боковины от протектора до бурта заднего правого колеса. Да этого ни разу в ямы не попадал, камней и борюров не было. Фуфел и грыж тоже не было. Езжу ежедневно и много, стаж 32, отношусь к технике бережно и с пониманием, инженер. Внешний осмотр перед каждой поездкой, если ночью, то с фонарем (4 шт.всегда с собой). У всех кострукционных материалов существует предел прочности на разрушение, на который влияет два параметра, для металлов это Усталость, а для полимеров, синтетических волокон и армирующих материалов это Старение. То есть с момента изготовления уже пошли процессы старения и усталости, через какое то время (для всего оно разное) нарушается устойчивость системы и происходит разрушение. Это был второй случай в моей практике. Первое колесо взорвалось в 91м году, Гудьер летний, бэушное, протектор 2мм, мы их тогда в Финлядии покупали по 10 марок за 13 размер. Вывод для себя сделал, никогда не покупать наварку и сильно потертые покрышки, лучше недорогую (кому не позволяют средства) но Новую. Ведь сколько ударов испытало бэушное колесо до этого и насколько уставший корд и сколько ему осталось до разрушения, остается загадкой. Это мое сугубо субъективное мнение.
Толково сказал.
Главное,чтоб проволка не пошла! А глобально у нас и Ж/Д вагоны вышли из срока службы очень давно!
Спасибо за совет друг ! 👍✌️👍
Да бред это а не совет.
Вот не знал что восстанавливают старье на западе. А так конечно, все мы ездим пока протектор сносный и не паримся. Больше сотни по нашим дорогам опасно гнать.
Была шестерка 1988г. В 2012 продал с родной резиной.
Всё правильно сказано, и про Европу верно, во всех супермаркетах продаётся наварная резина, и честно говоря, я например итальянцу который купил сказал что она наварена, не верил
Все чётко и по делу, спасибо!
По поводу наварки . Расскажу со стороны водителя фуры - видели по трассе куски резины валяются ) это лохмотья наварки , отрываются кусками ). Про навакру на легковые шины ничего не могу сказать . По поводу б/у шины . Вы не знаете как на этой резине ездили , может быть проволки корда внутри лопнувшие может ещё что-нибудь . Из личного опыта скажу что б/у резина порой и не долго у меня ходила. Вылезали грыжи . Мне кажется проще отдать эту же сумму за комплект новой китайской резины . Сам с города Находка где в золотые года на автомобильном базаре было не то что не проехать , даже не пройти , естественно на этом же базаре продавали и шины . По поводу продавцов шин - их стало меньше раза в 2 а то и в 3 . Хотя машин в городе много ездят . Люди предпочитают купить китайские, русские шины нежели б/у японские . естественно б/у Японию покупают но не в таком количестве как раньше . Наварки именно японской легковой я не видел ни разу , грузовая есть и делают они ее в основном на экспорт , так как территория маленькая и им нужно куда то девать шины б/у. А грузовые шины стирают до максимума ., Так как стоят дороже гораздо , поэтому наваривают и отправляют нам ). Сам езжу на координате . Разницы не почувствовал между японской и русской ( по крайней мере для городской езды точно ) .
Столько видосов вышло про автошины, думаю можно подвести итог!
Рано!
Да, только забыли уточнить, - согласно ПДД и здравому смыслу, на рулевую ось запрещено ставить шины после любого ремонта!
Отличный рассказ
Как всегда хороший и познавательный ролик .
Отъездил на летней резине БФ Гудрич, которой было 11 лет (5 лет до меня ездили), протектор как новый, ровная. На 12 год появились микро трещены. Продал её за хорошую цену, немного доплатив купил новую. Если в городе ездить, можно и более 5 лет использовать при соблюдении определённых условий.
Добрый день,разъясните пожалуйста что лучше для передних стекол от солнца,сетки специальные или тонировка,что лучше и чем лучше пользоваться, спасибо,надеюсь вы найдете время дать видео ответ,на столь интересный вопрос)
4й сезон ещё резина в хорошем состоянии,протекторы в идеале,люблю большие скоростя,не шлифую не торможу бешенно,петячки не кручу..
спокойно катался на резине до 6-6,5 лет и пробег достигал - 60 тысяч. Но в этом году взял авто старичка - 20 лет авто. Хоть дама и каталась последние 10 лет только летом, однако резина была не только изношена (хоть и стоял оригинал повторно, обычно 2-3 хозяева ставят уже что попроще), но она реально была как бы помятая вся в трещинах, 2015 года. Взял в рассрочку новую резину и поменял. И уговорил коллегу, который катается по 5-7 тысяч в год, но резине шипованной уже было 10 лет, он спорил со мной, так по закону подлости , когда меняли лето на зиму случайно повредили корд и пришлось все-таки менять все четыре баллона ))). Так что ролик в тему, что попал в рекомендацию и мне напоминанию, как жлобу-экономисту)). Резина это контакт с дорогой, думаю, здесь не стоит экономить, либо ограничение ставить на 35-40 км/ч себе в лимитер)
Касательно Remix ( наварка из Европы) замечу следующее - в наварку берут далеко не все каркасы (старые колеса для наварки) и не старше 5 лет!!! Резину наварную на грузовики в частности берут только на ведущую и прицепные оси и никогда !!!!! Не ставят на рулевую ось, и считаю это правильным даже в отношении легкового транспорта! Ходит наварка раза в два меньше чем новое колесо ( исключение Китай подпольного производства) ну и перегруза тоже неприемлет. Поэтому каждый выбирает сам, например назад спокойно можно брать шину невзирая на возраст главное, без трещин, расслоений и прочих дефектов.....на перед я бы не рисковал!!!
Насчёт наварной резины. Первый автомобиль в семье,был куплен в Чехословакии и привезен в Союз. На нем стояла резина Barum. Как новая. И вот на второй год,при возвращении с моря,на 120км/ч правое заднее лопнуло. Чудом остались живы. Решили менять остальные, при перебортировке было обнаружено,что посадочное место покрышки разрушилось,видна проволока. Дыры в палец. Хоть времена и изменились,но технология та же.
😂😂😂😂😂Автор молодец конечно 😂😂😂😂😂 Давай ещё, жги 😂😂😂😂😂 Следующий ролик про возвраст волителя, а то может не всем уже можно за руль😂😂😂😂😂
Алексу ЛАЙК 👏👏👏 !
В 90х торговал резиной , а сам ездил на б/у как говорят сапожник без сапог
Когда занимаешься производством денег стараешься экономить на всем. Понимаю.
Всегда покрываю резину, которая не используется защитным составом от пересыхания. Типо силикона с чернением
10 лет резина
это повод этим гордиться? машина больше стоит чем ездит? либо зарплата маленькая и не хочется покупать новую
Мишелин 11 лет.
«Победа» моего деда стоит в гараже 40 лет. И шины новые ! Пробег этих шин не знает никто . Я так думаю своим тупым умом, что надо считать пробег резины в км, а не возраст стояния на тачке !
@@ВикторЛаврук ты что в шестом классе?
у меня прадо ездил 900.000 км на шине пока норма покатаю еще 300.000 и меняю на новый
Алексей подскажи пожалуйста
Шини континенталь айс контакт 2011года выпуска !
Резина на вид отличная просто мало ездили
Стоит ли продолжать ездить на ней
Или уже и вправду большой срок службы её?
Продолжайте и не парьтесь!
Здравствуйте автор! Подскажите пожалуйста, приобрёл авто KIA Cerato 2012 года, пробег был 76000, не знаю реальный пробег или скрученный. Надо ли менять жидкости (тормозную, антифриз, жидкость ГУР) если не обязательно, как определить когда менять ту или иную жидкость. Масло в двигателе и коробке заменил сразу. И ещё вопрос, когда надо менять цепь ГРМ? По звуку вроде нормально, двигатель работает ровно, без явных посторонних звуков и шумов. Спасибо за внимание
тогда не парься. Основу ты сделал
Летняя резина на моём автомобиле приобреталась с новья в 2014 году, заменять её планирую в следующем. До этого прекрасно себя вела, но последнее время заметил, что на мокром асфальте стала хуже управляемость автомобиля - сносит сильнее. А в остальном всё прекрасно, протектор 5 мм был весной этого года.
Совершенно согласен. Поставил в 1998 году на ИЖ б/у Pirelli Fantom 1 Supersport, которые были изношены до контрольных полосок. Остаточная высота протектора ещё около 4мм. Следов от монтировок на ней не было. Внутри - тальк, и как новые. Очевидно, что снято съёмником при ТО. Очевидно, что там мощность мотоциклов около 100л.с. на ИЖе, с 22 л.с. ездили до износа 15 лет. Не те скорости и нагрузка. Мотоцикл одиночкой на дороге - как влитой был. Вообще изменился в лучшую сторону. Ничего подобного добиться отечественными даже новыми покрышками не мог. О той б/у резине только хорошее могу сказать. Интенсивным износ стал уже при эксплуатации с боковым прицепом, когда на покрышки стали воздействовать не расчётные нагрузки.
Алексей, привет с Кубани! Хочу узнать ваше мнение по зимней резине Бриджстоун Айс Круизер 7000. У меня внедорожник и от предхоза достался бриджстоун зимка шипованная на дисках. 3 года с покупки машины я ее даже не доставал, а ездил на новой китацской ат резине роадкруза. С 1 декабря у нас ввели штрафы за езду зимой на летней резине. Вспомнил я что в гараже лежит зимка. Полез в гараж, достал резину. И обалдел. Резина на вид от силы пару сезонов эксплуатации. Все шипы на месте. Ни трещи, ни износа. Но затем сеня ждало разочарование. На корте дата изготовления стояла 2012 год ! На шиномонтажке покривились и сказали решай сам. Езжу спокойно и ни разу не гонщик. Резина 245х70х16. Машина весит 2 тонны. В основном все пробеги город. Но бывает и трасса. Именно трасса и вызывает страх и беспокойство. Встал вопрос - поставить 10 годовалый бриджстоун именитого производителя или купить недорогую китайскую непонятного качества? Какое из двух зол меньше?😢😢😢
@@ВездеходВездеходов-к9ц и что в итоге поставили?
@nikz4787 Поставил старый Бридж, небо и земля по сравнению с моей новой китайской
Коротко, по делу и уверенно. Респект автору.
Спасибо очень ёмко и честно
Здравствуйте. Подскажите, стоит ли покупать зимнюю резину 2017 года hankook, состояние хорошее, смущает возраст, но на новую денег нет😢
Берите и не парьтесь
Всё верно, всё по сути, поддерживаю.
8 зим проездил. А резина как новая. Жаль что трещины пошли сбоку. Придется менять 😐
Менял колеса..Резина зимняя "липучка", отходила пять сезонов. протектор еще "хоть куда", не "жеванная". Все понятно, но еще сезон отъезжу.
Резина становится жосткой и увеличивается тормозной путь ездить можно но осторожно.
да, хорошая, но только летняя. я свою зимнюю выкинул после пяти лет езды, а всё потому что перестала держать дорогу, и при том, что пробег у меня был всего 5 тыс. км. за 5 лет. Поясняю, у меня два комплекта, зима--лето, и я очень мало езжу(есть мот) а вот резина реально стала как пластмасса. Всем удачи на дорогах.
Согласен с автором. Автомобильную резину можно эксплуатировать и 5, и 10 летнюю, знаю, по собственному опыту.
Всё зависит от условий хранения! Именно, от правильного хранения.
Если резина мало эксплуатировалась и хранилась в сухом тёплом помещении, то ей придёт конец через пару лет. А если та же резина хранилась в тёмном складе без отопления, то ей спокойно можно пользоваться и через 3, и через 5 и более лет!
Расскажите про КАМА АЛГА)
летней резине nokian уже 14 лет, машина домашняя, от силы 6 тыс за лето наматывает, минус она грубая, а протектор почти как новый, 4 маячёк ещё не стёртый, а ещё 3 и 2) зимней резине 9 год пошёл. На обоих резинах ао 150кмч нормально идёт.
У меня как то проблемы старой резины не возникает так как годовые пробеги 50 ккм и более. Но есть проблема "демисезонной резины".
Ну вот летом куда гонять? Дачники - пробки - камеры - ДПС по кустам - треножники загорают. Сухая дорога ясный день а не разогнаться.
Потому беру б/у липучку где то с 50% износа и катаюсь с весны и до устойчивого снега или кончины этой резины где то под конец осени.
Первый снег пошел или возврат зимы на майские - а мне все равно и никаких дерганий по переброске колес или шиномонтажам или с ездой по обледенелым мостам на летней резине при хорошем боковом ветерке или колейности на дороге.
Бонусом так же если на рыбалку или в лес - не так то просто машину на зимней режине посадить а лето шлифует по мокрой траве после ливня.
Зимняя крутая "Покаба" ("Росава") '06 года, пробег 30+тыкм, протектор 4+мм, "полёт нормальный" ;)
Здравствуйте! Правильно! На резине не следует экономить. Это наша и ваша безопасность.
Интересует есть ли толк покупать зиму и лето отдельно или купить всесезонную резину? В Европе в Польше нету резины с шипами, а лето или зима на льду ведут одинаково, в городе нету снега, но стекло по утрам и ближе к ночи. У нас сыпят дороги и они тают, а тут как гель и корка непонятная. Так в итого всесезонная резина создана для экономии денег и маркетинг или она реально на все сезоны?
Можно брать если лето не слишком жаркое и зимы не холодные, но многого от них не надо ждать. Они хуже зимних и хуже летних.
Всё верно Автор рассказал! Лайк!
У меня бриджстоун 2010г.пробег зимой небольшой,но дорогу не держит,даже просто в горку по снегу забраться не может,ввод время влияет на резину
Здравствуйте, если можно, желаю задать Вам вопрос, пару лет назад поймал бардюр, боковой удар вышел, все осталось целым, но сбился развал сход, и по всей вероятности угол (кастера) что вызывает при наездах в яму и проезда неровностей , (не произвольный поворот рулевого колеса, его как бы выкручивает то в лево то в право, так же руль при выходе из поворота не выходит в ноль) при езде по ровной дороге все нормально, много куда заъезжал, ответ : у вас все нормально, а что это с рулем мы не знаем, и советуют куда нибудь поехать) какое у Вас мнение, что это может быть? Быть может Вы сталкивались с подобного рода проблемой, автомобиль прадо 150, я первый хозяин, подвеска не пневма, ума не приложу где можно вывести эту геометрию угла кастера, живу в краматорске, тут такими ремонтами не занимаются, резина осталась целой, не грыж не порывов) другими словами, где бы Вы рекомендовали произвести диагностику геометрии , буду искренне благодарен за Ваш ответ
Не похоже тут на геометрию. Больше похоже на повреждение (смещение) верхнего рычага Изменился угол наклона цапфы, по этому не выходит в ноль. Замерьте расстояния от передних колес до задней части переднего крыла на обеих сторонах при ровном руле
5 лет срок хранения без эксплуатации . Прошу не путать . Хоть 20 лет ездий только чтобы не застаивалась длительное время .
Пару раз приходилось покупать б\у шины и один знакомый мне сказал,что он считает,что резина и масло должны быть новыми(хотя про масло речи не было). Я ему задал вопрос: "Ты или твой отец,когда б\у машину покупаете,то со старой резиной что делаете?" Ответ был -молчание.😄
можно, пжл, видео про разницу в шинах - всесезонка и лето-зима
ок
@@AleksejX ???
Я400 с шипами взорвалась на 8 год. Колесо просто лопнуло😂, без последствий на 09. Глиссовед норд Фрост 100 с 2014 года, резина явно качественная, уже 11 год и дюжит. Гонять на ней не стоит, но пока проблем с ней нет и протектор ещё на одну зиму явно сдюжит. Всё зависит от качества резины. Не факт, что Китай будет лучше даже новый. Как ни странно до 130 при обгоне не куда не тащит и даже со светофора позволяет выигрывать. Конечно дело в машине, которая шустрее многих в потоке, а ещё в навыках. Естественно на ней сейчас не злоупотребляю, но она поводов пока не даёт боятся, что будет не адекватность в её поведении. Не делают сейчас больше такого качества резину. На новых шинах экономят и даже новые они могут быть опасны. Люди покупают дорогие авто и ставят какое-то дешёвое Г ... Люди мозги включайте. Увы ныне дорогая резина не гарантия того, что она реально того стоит... Так, что заявление спорное. Всё в уровне качества и состав резины, рисунок важен, но если он на Г нанесён, то чуда не будет😂
Лысый дядя не из Brazzzers молодец, все ролики смотрю Ваши!
Дякую! Респект за лаконічність!
мне нравитсч что ролики короткие и понятные ибо долгие ролики даже и смотреть не хочется.спасибо автору что всё коротко и понятно
При езде по правилам резина не имеет срока годности окромя износа протектора.
Не удержался и пишу . В ГЕРМАНИИ нет ограничения возраста резины официально !
Техосмотр ( TÜV) РЕКОМЕНДУЕТ не использовать шины старше 9 лет при любом состоянии профиля протектора .
Разрешается продавать шины возрастом до 5 лет как новые при условии правильного хранения .
Спасибо. Интересная информация.
Я лично проездил 11 сезонов на зимней резине Кордиант и ещё нормальный протектор.Пробег до 100 тысяч км
Не верю.
Моей зимней 15 лет. Шипы уже не все, но еще гребет.
и я не то что не верю а у меня даже ролик на канале есть про этот кордиант через 6 сезонов как она вся распадаться стала
Я вот выяснил, что Кордиант делают на двух заводах, может и качество разное, мои шины хоть и послужили 11 лет но они начали трескаться по бокам и я вынужден был ставить камеры
@@PRO100VSEVOLOD естессно разное качество. в России даже на одном заводе в разные смены качество отличается...
Sposibo za sovet! Kokraz casto dumal o tom iznasivaetsa li staraja rezina bistree ili medlenee. Tiperj budu znatj, cto bistree. Ranse osibacno dumal, cto naobarot. Privet Vam iz Rigi🇱🇻🇷🇺
Было, что купил б/у зиму, с протектором почти новым 1мм износа может быть был
Но при этом, ей было 5 лет.
Поставил....
Ну работала отлично. Машина на бровку без пробуксовки рвалась.
Как раз в тот год был очень снежный март, и было с чем сравнить.
Изношенная зима и эта, с почти новым протектором.
Покупал и сугубо новую, Bridgestone Blizzak
Держала " как не вменяемая" машина только задний привод. Повалил снег, такой что на дороге каша высотой а 15-20см. Специально пускают авто в дрифт, с трудом заносит, только перестаю баловаться, тут же цеплялась.
Но минус... Очень быстро стирается.
Я ушатал за 3 сезона. Слишком затягивал снять, и приходилось ездить весной. Если вовремя снимать, на 4 сезона должно хватить.
Год назад в нашей конторе продлили срок эксплуатации шин до 6 лет. Было 4 года. Эксплуатируем резину с нагрузками по хуже чем Шумахер убивал свои. Все отлично. Ничего не дубеет. Правда родная резина стирается быстрее. Главное вовремя переобуваться и проводить ротацию колёс (если пробеги большие).
Некоторые автомеханики утверждают,что можно не менять два амортизатора,в паре,как это принято,если один вышел из строя, или потёк,т.к это не влияет на ходовые характеристики авто...Расскажите об этом, если знаете,думаю будет интересно.
был уже по этому поводу ролик. И это так, если есть стабилизатор
согласен, сам на своем авто заменил один амортизатор отьездил еще три года как продал, ничего не изменилось, как говорят практика критерий истины. если второй хороший, меняй один и не парся.
Да живу в de.купил наваренную резину обалденный протектор но пришлось отправить обратно деньги не потерял только время. Потомушто ее не могли отбалонсировать.