Основы КОНТРАВАРИЙНОГО вождения
HTML-код
- Опубликовано: 15 янв 2020
- Четыре упражнения, которые сделают вас лучше как водителя. Базовые фигуры для того, чтобы не бояться скольжений и вспомнить все после летнего перерыва.
Спасибо за съемку Дмитрию Питерскому
piterskiy.org/
Владимир, продолжайте данную тематику
Но вставать с дивана мы конечно же не будем))))
@@ogorod100 будем!))
@@zs1117 надо только купить авто с задним приводом. Желательно Е36.
@@Nikola59rus Любая классика подойдёт)
Владимир, дошел до третьего упражнения, взял круг по-больше, не удержал Субурбан и сейчас нахожусь в отделе посуда в Ленте. Подскажите, мне пора переходить на восьмерку или стоит продолжать круг, пока охранники не добрались до колес (у меня порезаные свампера)
Поставьте пожалуйста для охранников...хорошую песню!
Выжмите пожалуйста сцепление , а то отдел посуда уже переехал в отдел женского нижнего белья .
Пора переходить на бег по прямой
🤭😄
Выезжая через "выход без покупок" не забудьте открыть багажник для осмотра
Очень интересна версия для переднего привода!😉
Не так весело, но для многих может быть полезно.
Берешь и едешь боком по льду, без ручника) закидываешь корму и кайфуешь)
Я начинал так проезжать круги на ледовой трассе на переднем приводе, в езде боком. Потом пересел на бнв - и сразу поехал боком, будто всегда знал, как ехать в угле) И потом и пончик, и восьмерка стала получаться очень быстро
@@player1GR а если ручник электронный)
@@foresland я ж говорю, надо без ручника учиться) Он не нужен) У меня кстати на канале есть пара видео на тему
для переднего привода лучшая версия это его продажа
Самое интересное и веселое когда ручник ножной . мозг просто взрывается поначалу)))
Спасибо, Владимир!
Отличный контент, который не даёт практически никто! Но по части операторской работы есть куда расти. Будет шикарный канал для людей с бензином в крови!
Удачи! И ещё раз спасибо за эмоции, которые дарит каждый ролик!
Осмелюсь на обширный комментарий,тем более,что тронуло и тронуло тем,что напомнило мне Ходынку,образца 2001-2004,когда я пацаном учился ездить у ребят из школ Mitsubishi Ralliart на эвиках и в Audi Quattro на A6 2.4 и 3.0 Я был такой фанат,что после школы таскал им конусы,а они пораженные моим теоретическим знаниям (спасибо Авторевю и Автопилоту) учили ездить и сажали за руль. Позже уже отрабатывал все на старенькой Вольво 740,когда хлыстовые заносы на ходынке оттачивали на скоростях 80-140 и это на летних шинах. И отрадно мне,что Володя,видимо мой ровестник (я 86 года) говорит со мной,на том забытом языке,когда знают,кто такой Эрнест Цыганков и что класс водителя оценивается по скупости его действий за рулем.Спасибо,Володя,нас таких не много в городе,тем более в нашем возрасте
Konstantin Lebedev я тоже 86го и тоже рос на этом! Специально для зимнего веселья имею 940 турбо с блокировкой червячной. Владимир один такой - актуальные для петролхедов темы на языке классической автожурнастики. Мой островок спасения в мире обзорщиков бытовой техники))
Времена автомобилистов уже прошли, сейчас эпоха пикабушников, овощей и кредитошнотов. Они всячески бравируют тем что их навыки вождения ограничиваются обмыванием купленных прав и выплатой автокредита, продвигают идею что машина это лишь бездушная груда железа созданная исключительно перемещать в пространстве из пункта А в пункт Б с помощью всяких систем-помощников, исключительно с двумя педалями, и не более, ...а всех кто оттачивает водительские навыки, кто посещает школы контр-аварийного вождения и регулярно тренируется, у кого три педали, кто считает свою машину членом семьи, кто состоит в различных авто\мото клубах - тех высмеивают, называют "стритсракерами" \ "бмв головного мозга" "обочечниками", обвиняют в несоблюдении ПДД и желают намотаться на столб\улететь в кювет\болезненной смерти в как им лично так и их семьям. Ну а поскольку таких кредитошнотов сейчас на дороге большинство - то на правах толпы создается ложное впечатление что они правы ибо давят своей массой и заглушают своими воплями любые доводы. Помянем прошедшие времена адекватных водителей.
MC artworks т.е. настоящие автомобилисты ездят по обочинам, бесоебят по рядам и т.д.? Тренируйтесь в поле и никто слова не скажет
@@mcartworks13 про БНВешников ты зря! Они реально отличаются отсутствием мозгов и поворотников.
@@mcartworks13 вот вроде правильное вступление, но дальше понесло Остапа
1)БМВ головного мозга - не те, кто умеет ездить на механике с задним приводом без помощи электроники, а те, кто купил себе бнв, поэтому всячески боготворит свою бнв, скатываясь в унижение всех прочих авто. Учите матчасть
2)обочечники - вонючее быдло, считающее себя выше всех людей. Как бабка, пробивающаяся под предлогом "мне только спросить", так и это свинорылое чмо будет лететь по обочине, поднимая пыль тебе в окно, царапая твою машину летящими камнями, да еще и задерживая тебя в пробке на гораздо больший срок. И если ты, друг мой, таких чудовищ поддерживаешь или, не дай бог, сам к таким принадлежишь, то помянем искренние соболезнования
3)"адекватный водитель" НИКОГДА не подвергнет опасности и не нагадит другому водителю, в отличие от шашко-рейсеров и обочечников
4)кредитошноты преобладают банально из-за того, что большинство не видит смысла возить ребенка в садик и жену на работу на машине, которая едет как дьявол, да еще и стоит (включая содержание) так же
Владимир, съемку с квадрика бы для такого материала!)
Квадрик, увы, потерпел крушение в горах.
@@dmitriypiterskiy7337 приезжайте кнам, квадрик предоставим :)
Несколько рекомендаций: кадры с камеры GoPro очень разрывают восприятие того, что происходит с машиной, угол поворота колес и так видно на общем плане. Если так хочется кадры с гопро, то вставляйте их поверх основного плана, например, в левом углу на пятую часть экрана , тогда будет максимально понятно и информативно.
И большая просьба сделать такое же видео для переднеприводных машин, на которых ездит большинство обычных людей)
Приятно видеть, что интересный мне канал интересуется и этой темой)))
Спасибо! Уникальная информация в русском ютубе, а не просто валилово по городу..
Согласен, побольше таких видео
Увидел название - лайк. Ваша подача в обзорах настолько информативна и приятна, что здесь, в "обучалках" будет однозначно топ. А хороших обучалок точно очень мало. Спасибо вам.
Владимир, готов предоставить Вам ауди а4 б7 кваттро на механике, снимите пожалуйста такое же видео про полный привод
Сережа молодец :)
Это самый изящный способ узнать адрес площадки, браво!
@@pavelcarin чем эта площадка отличается от любой другой площадки?
Очень бы хотелось посмотреть
Да, про полный привод интересно! Жаль погода нас опять подводит...
Хотелось бы увидеть по переднему приводу то же самое
переделываешь его под задний и вуаля
Молодеж под задние колеса куски паркетин привязывает))
@@andrewkuznetsov3554 да все тоже самое - расставляем конусы и пробуем - газ открыл, газ прикрыл газ удержал и рулимрулимрулим!!!)))
Для лютых танкистов, что бы понять разницу переднего и полного привода сравните что такое тянуть ! и что такое толкать !, субаристам и прочим торсено х фирматик драйвам не комментить ))
@@user-xp3ih4nu7p витя в блуд вводиш людей тут и так как бы ы ногах и руках не запутаться))))
За «не забудьте после себя убрать» - 2 лайка!
Тот момент, когда с новогоднего выпуска ждал это видео. Спасибо, на ютубе найти такую информацию достаточно сложно! Жду продолжение)
В целом тут конечно какая-то структура есть, но информация слишком очевидная. Всякий, кто купил задний привод с целью раздать угла, начинает пытаться крутить бублик. Он не получается сперва и выходят малые заносы (аналог упражнения квадрат). Потом у водителя начинает получаться непрерывный бублик, это второй шаг. Ну а аналогом восьмерки является уже попытка проехать любую мало-мальски пригодную для дрифта дорогу -- там обычно все повороты не могут быть в одну сторону -- вот вам и перекладка. С системным подходом, конечно, удобнее. Но и без него примерно то же самое, если голова на плечах есть.
@@ruslanmathvich8593 просто бублик крутить много ума не надо да и умений тоже. Насколько я понял здесь упор идет на расставленые конусы, а это уже какая никакая траектория которой нужно придерживаться, но в целом согласен, если есть какая то пустынная извилистая дорога то перекладку можно и на ней оттачивать, правда если улетишь в сугроб придется еще и лопатой помахать)))))
Владимир, классная тема и большая! Делитесь, пожалуйста ещё!
Спасибо Владимир! Очень интересно и полезно! Продолжал в том же духе! Будем ждать!
Владимир, огромное спасибо. Все четко, по полочкам, Молодец! Жду подобных упражнений для переднего привода
Очень полезные уроки! Давно я такого не видел. Володя, молодец!
Продолжай в том же духе!
Приятно видеть новую заставку! Владимир спасибо вам и вашей команде за очередное видео!
Полезный материал. Спасибо, Владимир!
Владимир - Молодец! Лучший из лучших. Спасибо за отличный канал! 👍🥇☯️
Давно ждал спасибо👍
Спасибо, Владимир! Очень познавательно.
Владимир, спасибо большое! Очень информативно и интересно! Ждём дальнейших уроков! Пожалуйста, продолжайте снимать подобные видео.
Лучший канал. Не останавливайтесь, очень интересный контент.
Отличный контент, приятно смотреть
Владимир, спасибо за ролик) Продолжайте, пожалуйста)
Отлично! Спасибо! Ждём продолжения!
Красивая концовка! Жду еще видео. Вам огромная благодарность!
Как всегда приятно смотреть!!! Ждем с нетерпением следующий урок с упражнениями от Вас на ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ!!!!!
Наверное самый мало дизлайковый канал в ютубе! Автор определенно заслуживает этого!))
доступно и интересно делишься знаниями, спасибо тебе дядя Вова.
Спасибо большое! Давно искал что-то подобное в сети. Подход!! Отличное объяснение
Очень интересное видео. Впервые что-то подобное встречаю на ютубе, так подробно и доходчиво. Спасибо!
Спасибо огромное!!! Жду снега и продолжения уроков.
Понятно, кратко, приятно. Супер!!
Это то, чего хотелось увидеть! Супер!
Очень полезный видео урок...Владимир спасибо за выпуск!!!
Очень интересно и познавательно👍
Очень интересно, спасибо, побольше таких видео 😉
Офигенно - спасибо!
Спасибо за урок
Володя как всегда лучший!
пишу комментарий дабы поддержать канал, для меня это лучший автомобильный канал на ютьюбе
Интересно и доходчиво
Продолжайте данную тему
Спасибо за видео! Теперь ждём про полный привод😀
Случайно попал на канал и залип. Почему так мало подписок у такого спокойного и талантливого парня? Отдельное спасибо за Цыганкова!
Класс спасибо за тренинг!!!
Включил видос. Не тест, подумал будет скучно, гляну пару минут и выключу. Но что то пошло не так - досмотрел без пауз и до конца))))))))))))езжу последние лет 5 только на переднем приводе,и то спокойно. А теперь подумал продать и купить снова что то на заднем приводе, был когда то давно мерс 190, очень нравился автомобиль, но в то время не было желания научится ездить "красиво". В общем спасибо Владимиру за такой ролик, очень познавательно и полезно
Спасибо! Очень интересный выпуск. Надеюсь, что все услышали о необходимости пустых безопасных площадок и не будут тренироваться на дорогах общего пользования)
Спасибо, добавил в избранное!
Владимир, спасибо Вам)
Владимир спасибо за интересное видео!!!! Жду нового видео!!!!
Отличный урок! Доступно говоришь, так держать!
Ооооо!!!! Контент!!!! Давно ждал уроков от Мельникова!!!
Круто! Все предельно ясно и понятно! Но очень не просто на практике!
Очень интересное видео, формат очень крутой. Люблю узнавать для себя что то новое , особенно технические знания.
Вижу от вас видео-сразу лайк)Продолжайте пожалуйста!)
21:40 Низкоплан со стреловидным крылом, четырьмя двигателями в хвосте и Т-образным хвостовым оперением - гражданских лайнеров такого типа было было всего три модели. Похоже, это пролетел Ил-62 - редкая уже птица, ибо Виккерс 110 - ещё бОльшая редкость, да тем более в России.
А по машинам - спасибо Владимир, что делаете такие интересные и познавательные ролики, смотрю с удовольствием!
Ты лучший!
Владимир, вы не какой-то там автоблогер или "обзорщик", у вас очень качественный, полезный и интересный контент. Поэтому снимайте хоть на телефон, главное СНИМАЙТЕ новые материалы! Спасибо вам!
Великолепный журналист! Великолепный преподаватель!
Очень интересно. Большое спасибо!
Владимир, ваши видео мне очень нравяться. И вообще ваше видение многих вещей мне очень импонирует. Спасибо Вам
Как приятно видеть человека - который любит то что он делает!
П.С. Хочу что бы со временем это дошло до парного дрифта)
Спасибо, было интересно.
Владимир, очень интересно :)
Спасибо Вовчик !!!
Ну справедливости ради это не основы контроаварийного вождения, а базовые упражнения работы с контролируемым заносом. Подача материала однозначно бомба. Лайк, подписка и коммент.
Пожалуйста, сними серию видео по управлению переднеприводным авто в критических ситуациях в реально аварийных моментах.
Здорово!!! Желаю успехов и повышения мастерства видео съёмки)
Очень интересно! Жду еще!
Владимир,огромное спасибо за такой интересный материал,все понятно и легко воспринимается!)
Хотелось бы увидеть усложненные варианты контролируемого заноса,особенно затяжные повороты с перекладками)
Очень крутое видео!!! Продолжайте данную тематику!
Огонь! Спасибо! Было бы здорово про передний привод посмотреть.
большое спасибо за это видио!!!
Отлично, спасибо!
Это просто супер интересное видео. Побольше бы обучающих
спасибо за классную и познавательную инфу!!
спасибо! очень полезно и нужно.
Полезные уроки, спасибо!/ Продал задний привод, сейчас на переднем езжу, жду видео на переднем приводе.
Спасибо!
вова ты супер.
интересно рассказываешь.
ждем продолжения!
👍 ждем упражнения которое на первом месте
то что нужно! Благодарю!
Лайк, комментарий, продолжайте снимать видео👍👍👍
Отличное видео
Отличное видео, браво! Побольше бы такого качественного контента. И ещё хотелось бы посмотреть на оленей, которые дизлайки ставят. Наверное очень забавные челы.
Мельников, ты молодец!
очень приятно смотреть на водителя, который умеет сильно больше, чем жать на газ по прямой и устраивать "зарубы". подписался на канал.
Владимир, отличный материал! Было бы более зрелищно, если добавить немного видеосъёмки сверху! Удачи!
P.S. Твои печатные материалы в Авторевю - лучшие!
Владимир, на Ваш канал не мог не подписаться ) Честно говоря, и канал АвтоРевю во многом смотрю благодаря Вам - ну берут за живое обзоры сделанные настолько качественно и с пониманием, как и что....Великолепный контент, отличная подача! Дальнейшего развития Вашему каналу и продолжайте в том же ключе!
Очень интересно! Огромное спасибо за гайд для нубов!
Звук двигателя BMW -ОГОНЬ!!!
Топчик!! Очень понятно, спасибо!!!
Отлично! Спасибо!
I am following a lot of channels about cars but these type of content is very unique and interesting, Tank you a lot ! :)
Спасибо за контент, приятно смотреть видео с вашим участием. Подписка однозначно. Если возможно, хотелось бы нечто подобное про полный привод, например субару на механике (тк момент там раскидан 50х50), можно и атмосферную
Было бы классно видеть работу ног и взгляд со стороны одновременно при просмотре.
Спасибо за материал, Владимир
Спасибо за видео! Владимир, ты большой энтузиаст. Благодаря тебе людей, ценящих натуальные машины без трехбуквенных систем станет больше, а тамгляди может появятся автомобили с механикой и полнрстью отключаемой системой стабилизации.
Крутой чувак, мне оч нравятся твои видео