Он делится со всеми. Кто хочет тот услышит. Кто не хочет - будет платить штрафы, а может расплатиться и своей жизнью или здоровьем близких... Может и в тюрьму присесть. Я читал одну его книжку, а потом поехал на ледовую трассу и отработал там приемы контраварийного вождения. Три часа удовольствия, развороты на 360°, управляемые заносы, змейка. Тогда я Выехал на асфальт с ощущением полного понимания как машина себя ведёт на скользкой дороге и как ею безопасно управлять☝️ Автомобиль у меня тогда был ВАЗ 21013 1,2л 58 л/с никакой электроники, настоящая механика и задний привод. Декабрь 2005г. С тех пор аварийные ситуации для меня просто исчезли. На данный момент, 24г., проехал больше 900тыс км без аварий☝️ Берегите себя на дороге🙏
@@AntonioEgorow ЛЮБОЕ ДЕЛО - имеет - СВОЮ ОСНОВУ (!..) . И - именно - ОСНОВУ (!..) - в...-ОБУЧАЕМЫХ (!..) .., и-надо - КОРРЕКТИРОВАТЬ - ИНСТРУКТОРУ . Если - в-любом - ,,ВОДИТЕЛЕ" .., не-заложена - ОСОЗНАННАЯ...-ИМ (!..) - ВЕРНАЯ ОСНОВА ... : НАСТОЯЩИМ ВОДИТЕЛЕМ - он - НЕ-станет . Напиши - мне - сейчас (!..) ... : КАКОВ (?..) - ГЛАВНЫЙ ПРИНЦИП (!..) - ЭТОЙ...-ОСНОВЫ ?!?..
А я смотрел его видео уроки и потом легко сделал полицейский разворот на м/а Тоета Хайс с автоматом ...По жизни теперь всегда использую его методику проезда ям на скорости, благо дороги позволяют😊
Этот, как ты выразился "понтерщик", благодаря своим знаниям и опыту, которыми щедро делился, мастерству, мудрости и широкой душе спас очень много человеческих жизней. Это был Мастер! Вечная память, Эрнест Сергеевич, спасибо.
Смотря как рано возвращать руль прямо. Ведь задача разгрузить левые колеса путем нагружения правых, но если раньше времени то масса может вернуться на левые колёса. Этому надо практиковаться для понимая на какой скорости это работает. Меня однажды это спасло, без преувеличения или выдумывания: я в правой полосе, в второй фура обгоняет, и вижу что на пол моей полосы права ямина, вся жизнь перед глазами пролетела, но инстинктивно понял что тормозить не успею, слово фура а справа обочину на которой тоже дорога не лучше, добавил газа и разгрузил правые колёса, полёт прошел на столько успешно что я офигел от произошедшего, потому что все реально мягко прошла, как лежачий полицейский, я был очень удивлен этому, тем самым доказав себе что это 100% работает, хотя и есть но :)
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ! Обучил немало настоящих водителей. Читайте народ его книги и смотрите видео. Не учат такому ни где! А это, все таки, Ваша жизнь!
Спасибо Вам, Учитель. Не были знакомы, но я прислушался к Каждому Вашему уроку.
Хороший был дядька
Крайне раздражает фоновая музыка.
Музыка отвлекает
Увольте динозавров, которые это придумали (про бездарное сведение звук дорожек и подбор их самих ) я в 90-ые погрузился
Прохождение люка интересный приём,но есть опасность заскочить задним.
Анегдот вообще смешной
... если - этот...-ЦЫГАНКОВ - думает .., что...-ПОДЕЛИВШИСЬ - с...-БЕЗТОЛКОВЫМИ - ,,ездоками" .., он - сделает...-из-НИХ - ТОЛКовых (!..) : то - этот - ЦЫГАНКОВ .., точно (!..) - НЕ...-из-,,лучших" - ВОДИТЕЛЕЙ ... А...-ТО .., что - ЧЕЛОВЕК...-этот - уже...-,,ушёл" .., я - НЕ-знал ... : т. к. - НЕ...-до-смотрел - ,,РОЛИК" .., до - этой...-информации ... И...-СУТЬ - выше - мной...-напечатанного .., от-этого - изменится - НЕ-может ...
Он делится со всеми. Кто хочет тот услышит. Кто не хочет - будет платить штрафы, а может расплатиться и своей жизнью или здоровьем близких... Может и в тюрьму присесть.
Я читал одну его книжку, а потом поехал на ледовую трассу и отработал там приемы контраварийного вождения.
Три часа удовольствия, развороты на 360°, управляемые заносы, змейка. Тогда я Выехал на асфальт с ощущением полного понимания как машина себя ведёт на скользкой дороге и как ею безопасно управлять☝️
Автомобиль у меня тогда был ВАЗ 21013 1,2л 58 л/с никакой электроники, настоящая механика и задний привод.
Декабрь 2005г. С тех пор аварийные ситуации для меня просто исчезли. На данный момент, 24г., проехал больше 900тыс км без аварий☝️
Берегите себя на дороге🙏
@@AntonioEgorow ЛЮБОЕ ДЕЛО - имеет - СВОЮ ОСНОВУ (!..) . И - именно - ОСНОВУ (!..) - в...-ОБУЧАЕМЫХ (!..) .., и-надо - КОРРЕКТИРОВАТЬ - ИНСТРУКТОРУ . Если - в-любом - ,,ВОДИТЕЛЕ" .., не-заложена - ОСОЗНАННАЯ...-ИМ (!..) - ВЕРНАЯ ОСНОВА ... : НАСТОЯЩИМ ВОДИТЕЛЕМ - он - НЕ-станет . Напиши - мне - сейчас (!..) ... : КАКОВ (?..) - ГЛАВНЫЙ ПРИНЦИП (!..) - ЭТОЙ...-ОСНОВЫ ?!?..
@@AntonioEgorow ЧЕГО (?..) - сразу - СПРЯТАЛСЯ...то (!..) ?.. ... ,,УМНИК" ...
А я смотрел его видео уроки и потом легко сделал полицейский разворот на м/а Тоета Хайс с автоматом ...По жизни теперь всегда использую его методику проезда ям на скорости, благо дороги позволяют😊
Не слышал не одного секрета мастерства!
Меня завут виктор
@@v.b4096 А кто спрашивает?
@@Иван-л5ц6н ты кому звонишь, сынок?
Тебе звоню.
На то они и секреты
"У меня машина Фэрари Мазерати" что за убогий юмор ? А, академик очередной "академии".
Стареющий понтёрщик. Жалкое зрелище.
Люди делятся тем, чего много. Он знаниями, а ты говном.
Этот, как ты выразился "понтерщик", благодаря своим знаниям и опыту, которыми щедро делился, мастерству, мудрости и широкой душе спас очень много человеческих жизней. Это был Мастер! Вечная память, Эрнест Сергеевич, спасибо.
Фанат подливыча засветился)).
Прохождение люка интересный приём,но есть опасность заскочить задним.
Смотря как рано возвращать руль прямо. Ведь задача разгрузить левые колеса путем нагружения правых, но если раньше времени то масса может вернуться на левые колёса. Этому надо практиковаться для понимая на какой скорости это работает.
Меня однажды это спасло, без преувеличения или выдумывания: я в правой полосе, в второй фура обгоняет, и вижу что на пол моей полосы права ямина, вся жизнь перед глазами пролетела, но инстинктивно понял что тормозить не успею, слово фура а справа обочину на которой тоже дорога не лучше, добавил газа и разгрузил правые колёса, полёт прошел на столько успешно что я офигел от произошедшего, потому что все реально мягко прошла, как лежачий полицейский, я был очень удивлен этому, тем самым доказав себе что это 100% работает, хотя и есть но :)