KTM DUKE 390 PRUEBA DE DYNO + Aditivo (BOOSTANE) y el mito del DB KILLER
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- #boostane #ktmduke390 #dyno
Hicimos una prueba de Dyno con el aditivo Boostane en la gasolina. Adicionalmente, rompimos el mito del DB KILLER. Vea los resultados.
#ElBoriPerformance
@ElPaisarriqueno
Video: De Paseo con LA NUEVA KTM DUKE 390 NG 2018 y Hablando de Boostane
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Como dices, creo que el escenario perfecto para usar este aditivo es en vehiculos de induccion forzada, en donde el octanaje juega un papel fundamental. En estos casos más que para sacar mas potencia lo veo muy útil para preservar la vida útil de motores turbo en regiones con tan baja calidad de combustible. En aplicaciones como esta me hubiera sorprendido que tuviera algún efecto positivo.
el octane booster solo sirve si aumentas la compresion del motor... sinó no sirve para nada !! avanzando el encendido puedes ganar algo de respuesta al acelerador pero es minimo ... por cierto,los escapes diseñados con resonador mejoran algo el torque a mitad de revoluciones, son muy utilizados en motocross o enduro... saludos desde españa !!
Consigue c16 o vp y prepara la mexcla correcta.Vas a notar un cambio tremendo en la temperatura de escape y puedes ser mas agresivo en la curva del tiempo.Estoy viendo hay una grafica con demaciadas ondulaciones eso es igual a vibraciones que por consiguiente trae rotura.Esa linea tiene que ser lo mas lineal posible y en todo caso que no se pueda lleva esa motora a que le balanceen el motor.Asi te aseguras que minimices roturas en el motor.
Muy buen vídeo, Muy detallado y especifico. Difícil encontrar gente como tu, Te felicito. PD: use Liqui Moly Octane Plus en motos y se siente un poco de mejoria (Aunque nunca la probé en banco). Saludos
Muy buen video !!! estaría bueno que la moto en plena carga o aceleración la wideban marque 12.8/13.1 por lo que se va va en 14 y es un poco fino pobre de nafta !!!
* en la ultima pruebas vi que iba 13 no dije nada saludos y felicitaciones por los videos !!! *
Exelente vídeo Boris
Hermano lo felicito por los concejos es verdad uno no debe comer entero
Gracias
Yo tengo la de la 390 y viene con el mega boom que es que hace que los gases salgan mejor en la 390 lo debatimos !?
Que buen video amigo!
Y el video brutal muy bueno
Buena prueba
Muy buena demostración muy buenos datos, pero un tip la palabra caballaje no tiene nada que ver con la potencia del motor, se que hacen alevosía a los caballos de fuerza, pero la palabra tiene otro significado lo correcto es potencia
En Puerto Rico caballaje se refiere a los caballos de fuerza y potencia a qui es la cantidad de torque asi es la jerga que se utiliza en Puerto Rico.Es como una traducción horse power caballaje o caballos de fuerza.Power of torque es igual a potencia.Depende de donde eres las palabras tienen distintos significados e interpretación.
el aditivo es para aplicaciones a alta presión y temperatura, si no estas teniendo pre combustión o "engine knock" como le dicen en ingles no te va a servir de nada el aditivo.
Mientras mas octanos menos pistoneo y la motora tiene un knock sensor para evitar precisamente eso. De echo muchos al estar haciendo ajustes de tiempo y mexcla lo desconectan en lo que cuadran el mapa nuevo.
Parce apliquele 100 /130 y verá q vuela o más conocida como Av gas es gasolina de avión
8:04 y 8:20 eso qué dices es muy cierto pero hay pruebas de otros elementos en otros videos donde simplemente hablas de especulaciones y no das datos concretos y dices que es así porque si y ya.
Consulta técnica! Una idea aproximada, de cuántos grados de avance final traen estos motores ?
Cuanta vida útil que le restan a las motos haciendo todo lo que hacen, que van a lograr en este caso que un Duke 390 se transforme en un 1290, me imagino a los ingenieros de KTM matándose de risa viendo estos videos.
que exageracion de 390 a 1290 se paso de exagerado
Hola mi hermano como estas acabo de comprar una ktm y quiciera saber a que taller llevarla aca en medellin para hacerle los mantenimentos muchas gracias y me gustan muchos sus videos
Muchas gracias por el apoyo....hay varios talleres reconocidos como....Biloxis...R2R y Sincrobikes
¿Cómo hizo para obtener todo ese caballaje a la rueda, brother?
Buenas tardes
Bori, donde le consiguió el rompe vientos o careta (minuto 4:35)
Oee pana buen video... Que eslaiders le tiene a su moto y donde los puedo conseguir..
Saludos y gracias por el apoyo...son de la gente de MPS instagram.com/mpselements?igshid=pmchfs0gakwf
Solo hay 4 en colombia y estan en bogota
Q consejos hay Para las Dominar 400.👍👍👍
Venderla
Prueba el aditivo LANCAR es el mejor
45hp motor o a la rueda?
Buen video, gracias!
Saludos y gracias por el apoyo....si son 45 HP a la rueda
Chris EL BORI entonces está en igual o mejor potencia que la ninja400. Vinieron mejoras después de la prueba del otro video?
Hice unas pequeñas mejoras en la curva de fuerza....el caballaje esta similar....por ahí 1HP mas
amigo donde me puedo asercar donde queda tu taller
Soy de colombia trngo una ktm rc 200 la cual tiene power tronic en la ciudad quer estoy no hay dyno y quiero sacarle mayor rendimiento en colombis d9nde la puedo llevar y cual seria el costo
Saludos y gracias por el apoyo.... depende de la ciudad donde estes.... conozco Dyno en Medellín y se que hay opciones en Bogotá....solo el Dyno conoce los precios.... dónde estás localizado?
buenas, los cambios se los hiciste a la central de serie, o a una modificada?
No entendí la pregunta
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno los parametros que modificaste con el pc, los hiciste con la centralita (Ecu) de serie de la Duke?
Los hice en el Powercommander....una computadora que de deja modificar pero va de la mano de la ECU original
Parcero antes del powercomander cuantos caballos tenia la moto? Y para una KTM 200 también se le puede poner ? Gracias
Personalmente te comento Tengo una Duke 200 y la Ecu que trae original se puede remapear (modificar) te lo recomiendo. Ganas 2 Hp (Probado en Dyno)
El powercommander, powertronic y remapeo de la original dependen mucho de lo que le tengas a la moto para el resultado de cuantos caballos sube....en mi caso comencé con 37 HP a la rueda....de ahi le puse varias cosas y para sacarle el maximo a lo que le he puesto.... tuve que poner powercommander....ahora esta en 45 HP.
@@tahoe2525 mi amigo de donde eres ? Lo digo para saber donde se puede hacer eso y masomenos que costo tiene
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno muy bacano parcero yo hace poco tengo una RC200 y sigo su canal para sacarle mas provecho
@@manoloenjoyskate Soy Venezolano, vivo en Argentina Buenos Aires. Aca hay varios talleres que lo hacen. cobran aproximadamente 80-100 USD
Yo uso powertronic que mapa le tenés cargado !?
Tenía powertronic antes y aún tengo las calcas.....pero ahora tengo instalado en la moto Powercommander.
Bori... Tienes taller?
Solo el de mi garage 😁😁😁
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno deberías montar uno para KTM .. sabes mucho y puedes ayudar a muchos con la repotencializacion de las motos!!!
Jjaja la cara de desilusión del aditivo
Parcero es mi impresión o es que tú tienes la tubería de la Duke 200
Saludos y gracias por el apoyo.....en cuanto a la tubería....tengo la versión Racing de akrapovic....te parecerá diferente porque fue importada....acá sólo venden la que tiene el resonador.
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno pero tú ke quitaste el mega boom a la moto?
Que es el mega boom?
Dirección.. Por favor
Saludos y gracias por el apoyo.....la dirección del Dyno está en la promoción que le hice caso al final del vídeo....de igual manera el Dyno queda ubicado en la bayadera en Medellin.
No hiciste el reclamo a la empresa ??
Saludos...no 😟
El aditivo tiene que llegar al inyector. Sin circular con la moto 5 o 10km para que la nueva mezcla llene el rail de combustible, no sirve de nada la prueba en Dyno.
Aumentar el octanaje del combustible solo sirve si se aumenta la tasa de compresión del motor.
El octanaje es un indicador que mide la resistencia de un combustible a la autoignción. No mide el poder calorífico de un combustible.
Es increíble cómo esta gente consigue hacer esoterismo incluso con un dinamómetro entre manos.
Testa en el dyno Militec1 en el carter ( después de rodar 200km) y te retiro mi dislike...
Si saben que en medallo no hay h2
Saludos....Yo conozco dos de hecho