COMO GASTAR MENOS GASOLINA EN TU KTM | Extra O Corriente?
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- #Gasolina #KTM #elpaisarriqueno
Porque la Gasolina Corriente o de bajo Octanaje no se recomienda en las KTM.
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Con todo respeto.. Sus videos me parecen buenos,, pero soy usuario de ktm hace 4 años. Los mismos años tanqueando con corriente y jamas he tenido ningún problema de motor. Jamás ha pasado aceite jamás ha tenido emisiones fuera de lo normal y menos problemas en pasar la tecnomecanica. Por ende con toda seguridad les digo desde mi experiencia que NO es del todo cierto lo dicho en el video. Así que mi humilde consejo.. Tanquee con lo que le sea posible. No se cohiban de viajar y no encontrar gasolina extra en el camino su motor no va a explotar por esa razón. Pdta. Nunca circulen con el motor apagado por que como el compañero menciona en el video se quedan sin frenos al menos mi moto KTM. Saludos!!
Depende mucho del nivel del mar
De la ciudad donde este
Verdad es Bro
Acá en Ecuador la gasolina extra es la más económica y la super es la indicada para vehículos de lujo
Yo en lo personal le pongo extra y de vez en cuando super y no no he tenido problemas con mis motos ktm
Yo era muy estricto en hecharle extra... Luego de un viaje a Popayán donde no podía conseguir extra le Heche corriente y no sentí diferencia... Y de ahí en adelante seguí con corriente y sigue siendo una fiera.... Tengo una Duke 200.... Y voy feliz... Ahora en cuarentena bajó la corriente a 7.500 en Texaco... Y me rinde como si le pusiera extra... Es solo mi opinión..
Buen video amigo, soy de Chile y aquí hay gasolina de 93 y 95, actualmente tengo una CBR500R(10.7:1) y el fabricante recomienda gasolina de 93 pero antes tenia una RC200(14.5:1) y el fabricante recomendaba gasolina de 95 para ese modelo, hay personas que creen que la gasolina que se debe utilizar va en función del cilindraje de la moto y es FALSO va en función de la recomendación del fabricante y la compresión con la que trabaje el moto de la motocicleta... Ahora mi Honda me permite utilizar gasolina de 93, es un motor mas grande pero esta menos exprimido, el fabricante siempre tiene la razón, la idea es utilizar lo recomendado por el fabricante o superior nunca inferior...
Saludos....tienes toda la razón! Quisiera que todo el mundo sugieran las recomendaciones del fabricante.... tendrían menos dolores de cabeza 😂.... muchas gracias por el apoyo 💪
Mira donde te pillo Luis
@@Ricardo-ov4id Jajajajaja como va todo Ricardo? Como se esta portando la RC? Ya sabes, 95 es la que usa esa maquina 😂
Todo excelente con la rc una linda máquina.
Bueno, si obviamente lo recomendable es extra pero de ahí a q te rompa el motor por eso ya es un poco exagerado, lo que si va a pasar es q la moto no te va dar el mismo desempeño que con extra pero conozco casos de usuarios de KTM que siempre tamquean corriente y no han tenido problemas. Por otro lado la diferencia entre corriente y extra en Colombia es mínima.
Parcero ese es mi pueblo NARIÑO ANT. y como no bajar a los termales. Excelente parche... Saludos, parce tengo la 390 y me sueño bajando en esa 790 al pueblo.. Severa maquina
Bien lindo el paseo para esos termales...apenas lo conocí! 💪
Oye que tipo de gasolina usa una duke 200 super o regular??. Like para que lo vea
Hola bori....te cuento tengo una 390 ng en cucuta...con 22.000 kns a dia de hoy
....todo el tiempo con corriente..porque en cucuta no se consigue extra...lo que gacemos acá es aplicarle aditivo....y hasta el momento no me ha molestado para nada...eso si...cambio de aceite cada 2.500 kms
Saludos....yo me la pasaría llorando con esa gasolina! Jajaja Pero si toca toca
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno hola cris..te deseo. Una exalente tarde...
Amigazo desde su punto de vista personal vale la pena ponerle el powertronic y reprogramar mi duke 390 ng...o seria mejor comprar un exosto yoshimura y quedarme quieto en la parte electronica... La verdad necesito concejo...ya q me encuentro en cucuta y por estas tierras no encuentro quien me pueda orientar...gracias de antemano
@@carlosamado4100 pues honestamente las dos cosas son buenas para el disfrute de la moto pero ...con el powercommander necesariamente necesitas llevarla a un dinamómetro para sacarle provecho....en cambio el mofle básicamente lo montas y saca la sonrisa de una cuando prendes la moto 😁
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno la sonrisa de una...eso me gusta...gracias chris
Así como cuando te encuentras con dos burros de frente y te dicen q vas en contra via... 🤣 🤣 🤣 🤣
Parcero no todos los destinos tienen un trayecto definido y en esas ocasiones si o si toca darse a la pela de la corriente.. Mejor para ese caso preveerse con unos adictivantes q en algo ayudan para la quema de combustible y cuidado del motor..
Excelente desafio,una ruta brava pero los paraisos de antioquia lo vale todo
Excelente información y perfectamente bien explicada. Una pregunta, haz usado los aditivos aumentadores de octanaje? Son confiables en caso de usar obligadamente gasolina de bajo octanaje? Saludos 👏
Saludos....tengo un vídeo de aditivo y no soy fanático... no dieron resultados
Mi hermano saludos que pasa si le hecho corriente?
Hola bnas tardes tengo una Duke 200 ng tengo una duda hay algún problema si paso de corriente a extra
Parcero tengo una Duke 200 obviamente hechandole extra se siente mejor la moto, una pregunta si le coloco una bujía iridium y le cambio el filtro por uno kyn, tiene más rendimiento ? Bacano tus vídeos gracias
Saludos....la bujía iridium no es que sea la más recomendada pero puede hacer que la moto responda .....pero el filtro k&n definitivamente despierta la bestia 😬
No perjudica en nada la vida del motor colocándole el filtro k&n. Aumenta los caballos de fuerza ? Se lo agradezco
@@juancamilohenaogarcia6886 no perjudica....manténlo limpio para que haga su función...la respuesta en la aceleración y el sonido son bien notables
Es gran frase de hector el father.
Boris.... cuando por fuerza mayo se tanqueta con gasolina corriente... le podemos hachar a la gasolina OCTANOL para subir el octanaje de la gasolina corriente ?
Saludos....yo tengo un vídeo probando aditivo....y no dieron resultados....de hecho las KTM nuevas....están reflejando problemas en los sensores de oxígeno por usar algunos aditivos... hay que andar alerta
Hola cris...espero te encuentres muy bien....necesito una orientacion. ...tengo una duke 390 ng...la saque de agencia hace 8 meses...en el momento con 22.000 kms....quidiera saber si al colocarle el power comander. Voy a notar evidentes mejoras ....porque la meta es una 790 ..pero por ahora no me alcanza....la tengo con filtro kkyn ydescatalizada....y quiero mas emociones...será que power com...si me las brindará???...quedo muy atento y gracias de antemano
Saludos....pues pana la verdad la moto queda respondiendo mejor y la puedes deslimitar para que las revoluciones queden más altas....pero con el powercommander solamente...no es que la moto va terminar siendo un mega cohete.....siempre hay que ponerle más cositas. Sentirás la diferencia pero solamente después de llevarla a cuadrar un buen mapa en un dinamómetro
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno gracias profe...
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno hola cris..espero te encuentres muy bien:
Soy carlos de cucuta.....ya conseguí dinamometro y reprogramacion en bucaramanga para mi duke 390 ng...el man dice que con la repro no necesito comprar el powertronic ....que con la pura repro el logra lo mismo q con powertronic....que opinas cris? Le hago pura repro sin powertronic?...gracias de antemano
AMIGO BORI PODRIA AYUDARME CON ESTA DUDA?? HICE UN PEDIDO DE UN VENTILADOR DE DUKE 690 PARA MI MOTO (poseo una duke 390) PARA CAMBIAR EL DE FABRICA... COMPRE UN VENTILADOR ITALIANO SPAL... EL PROBLEMA ES Q ME EQUIVOQUE EN EL MODELO DEL VENTILADOR, NO SABIA Q LA DUKE690 TIENE UN VENTILADOR ALGO MAS PEQUEÑO... YA NO HAY DEVOLUCION... SERA BUENA IDEA ADAPTARLO A MI DUKE?? SUPONGO QUE DEBERIA REFRIGERAR SIN PROBLEMAS?? O DEBIDO AL TAMAÑO NO DEBERIA HACERLO??
saludos...Como es mas pequeno puede que no sea tan efectivo...pero creo que ya no tienes otra opcion sino intentarlo
En el oriente cual es la estacion de servicio con extra de mayor octanaje y mejor medida o cual recomienda.gracias ✌✌✌marinilla
Salió un comunicado hace un tiempo donde la gasolina en Colombia iba salir con más octanaje....pensaría que todas cumplirían pero hasta ahora se que Zeus la tiene
@@ChrisELBORI-ElPaisarriquenola zeus, es la que queda antes de subir pa cuatro esquinas en rionegro
Parcero BORI una preguta me puede dejar el video donde usted habla lo que le tenia a la duke 390
ruclips.net/video/H8BhfHKfuMI/видео.html
😬😬😬
JODER EN MI CIUDAD MEDELLIN HAY MUCHISIMO ASPIRANTE A EGAN BERNAL Y NAIRO QUINTANA JAJAJ
Buen video parcero una pregunta para o duke 200 es igual ?
Saludos...para todas las KTM aplica...por el tema del motor y la comprensión tan alta que tienen.
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno Parcero, una preguntica, eso no puede variar de acuerdo a la altura?? O así me encuentre a más de 2.800 metros hay que echarle extra?
@@Sebastiancasr la altura sólo afecta el oxígeno, no el octanage*, entonces a menr altura los motores rinden mejor Pero si o si es recomendable usar extra, adicional cuida el motor, los inyectores y demas
@@alonsomancipe4584 Muchas gracias amigo 👍🏼
QUE SOL TAN HIJUEPUTA HACE EN MEDELLIN LA CIUDAD ERA HELADA ERA UN PEQUEÑO ALASKA Y AHORA ES EL DESIERTO DE ZAHARA...MI GENTE DEL MUNDO ENTERO... EN TU PAIS TAMBIEN PASA LO MISMO? YO VEO QUE HACE DEMACIADO CALOR PERO MI CIUDAD ESTA ENTRE MONTAÑAS OSEA QUE ATRAPA EL HUMO Y SE CALIENTA MAS DE LO NORMAL ESPERO QUE EN EL MUNDO NO SEA ASI..SI ES ASI EN 10 AÑOS ESTAREMOS MUERTOS...SALES 0 MINUTOS AL SOL Y TE INSOLAS QUE MIEDO MI GENTE
Oye y el video pa cuando bendito sea Dios 😭
Eyyy Jona.... acuerdame de que es? 🤦
Chris EL BORI del panel de control de la Ktm 790 como quitar el anti wheelie y como bregar todas las funciones plz lo espero un abrazo desde Puerto Rico 🇵🇷
MI GENTE HAY QUE SER HONESTOS LAS KTM DUKE 200 250 Y 390 SON MUY MALAS SE CALIENTA MUCHO Y SE LES DAÑA EL VENTILADOR
Quiero creer que fuiste usuario de las 3 motos que mencionas! Yo tengo una con 20.000km y jamas jamas jamas se me recalento ,su se a prendido el electroventilador ,pero lo normal . Decir que son malas es no haber tenido una o tener una y no darle los cuidados normales ,como a cada moto o vehículo
@@alanlegli6514 como estas? alan me compartes tu numero de wpp te pregunto unas cosas de la Ktm
@@miguelmedina8953 hola buenas tardes! No te podría compartir mi número, pero si puedo contestarte lo que quieras por acá, messenger o Instragram, podes buscarme como Alan Leglise
@@miguelmedina8953 no tengo problema en contestarte lo que sepa.
Yo tengo una 2014 solo le tuve que cambiar el ventilador hace dos meses y juicioso cuidándola y anda durísimo 😍
Las KTM están diseñadas para ser lentas jajajajajajaja
Jajajaja cállate!!!!! Y cómprate una ya! 😂
@@ChrisELBORI-ElPaisarriqueno jajajajajaa uyyy no, prefiero seguir ganando
Juan DieGolden Baboso Ktm es gama alta y de seguro andas a pie
@@santireino6047 si no te das cuenta, son sarcasmos que le hago a mi gran amigo El Bori, y respete a la gente baboso, y si ando a pie, seguramente mucho gente tendra mejores motos que yo, entonces tenés razón, Saludos