Porsche 911 тест-драйв пяти версий серии 991 II - репортаж Михаила Петровского
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2016
- Теперь они все турбо! Главный редактор Драйва из Штутгарта и Сочи об основных модификациях обновлённого семейства Porsche 911 серии 991 II - Carrera (370 л.с.), Carrera S (420 л.с.), Carrera 4S (полный привод), Turbo (540 л.с.) и 911 Targa 4S.
Подробнее о технике обновлённых Porsche 911 читайте на Драйве: www.drive.ru/drive-test/porsc...
Смотрите по теме:
50 лет истории Porsche 911 - • 50 лет Porsche 911 - р...
Porsche 911 Carrera S серии 991 - • Porsche 911 Carrera S ...
Porsche 911 Turbo S серии 991 - • Porsche 911 Turbo S 20...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia 
Авто/Мото
Лучше видео Петровского могут быть только видео Петровского про Порше
+1
И никак по другому!!!!!!
Пришел с канала Мельникова и не пожалел, два лучших русскоговорящих обзорщика. Браво!
Петровский бог тестов,однозначно
Как на мой вкус Петровский один из лучших обзорщиков
Именно так
@@ku7648 Точно так.
Петровский лучший, все так говорят. Спасибо за видео, смотрел и не хотел что бы оно кончалось, хоть и почти 20 минут, а всё ровно мало. Михаил подумайте с командой Драйва про съёмки док. фильма про суперкары или что-то в таком духе. Очень хотел бы часовое видео!
+
Ощущение, что талант Михаила как-то недоиспользован :) реально можно было бы целые передачи снимать
Полностью с вами согласен. Специально подписался на данный канал, т.к. Считаю Михаила лучшим рос. Ведущим. Все видео с его участием смотрятся на одном дыхании. Но и съемки сделаны очень хорошо
Как тест-драйв может быть таким идеальным?!
Обожаю обзоры Петровского. Жаль, что их мало.
спасибо Михаил за качество
Петровский - Молодец!!! :)
На этом канале сидит элита, знающие толк в качественных обзорах ))
Очень интеллигентный и грамотный обзорщик.
Дмитрий Озеров он не обзорщик. Этот человек всю жизнь живет автомобилями
Превосходный обзор, Михаил как всегда на высоте. Браво! Картинка, текст, доля технических деталей, манера его преподнесения - блеск! Всяким Автовестям этой планки не достичь, несмотря на их аудиторию и кошелек.
Качество контента этого канала не оставляет равнодушным. Много смотрю качественные обзоры и автоблоги, в основном даже зарубежные. Но вот именно на ваших видео обращаю внимание на съемки, на подачу ведущего, на информационные вставки. Потрясающе, ребят! Творческих и других успехов всему коллективу ДРАЙВ'а! 😘
В мире сотни спорткаров. Но порш 911 это 911. И никакой GTR и рядом не стоял.. Королевский автомобиль. Мечта должна быть несбыточной. Вот 911 это моя мечта!))
Михаил, чтобы видео от «первого лица» смотрелись реалистично нужно вешать камеру НА ШЕЮ, а не лоб. Попробуйте и увидите разницу.
Если что, это совет от Найшуллера - а он знает в этом толк.
Какой же Петровский все таки Профессионал.
Блюденов и Петровский. Вот лучшие ребята в России.
Grolon Fearreal, Блюденов вообще ничего не рассказывает, просто эмоции и буклет, который дал ему представитель.
911 Targa is hands down the most beautiful car ever created! Fantastic review.
Один из немногих автообзорщиков, которого приятно слушать так же, как звук Porsche.
нравится смотреть ваши тест драйвы, хотелось бы чтобы выходили они чаще
Михаил с таким упоением и любовью рассказывает про 911, что аж через экран сочится. Ребята из Porsche должны подкатить Карреру на ручке к его подъезду, ну просто из чувства справедливости!
Настоящий поэт среди обзорщиков!) ждем новые видео)
большое спасибо! - на мой взгляд самые профессиональные тест- драйвы. - ни одного лишнего слова - все четко и по делу - смотрел не мог оторваться!!! - по возможности снимайте почаще про интересные авто!!!!
как и всегда, всё на высшем уровне! одно удовольствие смотреть ваши обзоры
идеально. нужно больше Петровского
Отличный обзор, все по делу. Порше машины до идеала доводят. Нет предела совершенству!
Нравится видео - поделитесь им в соцсетях! Пусть о нашем канале узнают ваши друзья и знакомые. Также подписывайтесь на Драйв в соцсетях по ссылкам в описании ролика.
ну как же хорош этот петровский но есть и другие ребята не плохие которых я тоже уважаю но они рядом не стояли удачи вам михаил так держать
Немного постарел Петровский. Но все равно он один из Лучших! Ребята, больше видеообзоров!
Ну а кто молодеет, только Бенджамин и Пугачева!!!
Благороднее стал!!!
Штык - молодец! :)
Михаил, все кратенько и по делу. Приятно смотреть и слушать.
Браво! Редко, да метко!
Великолепное видео и обзор! Машина - песня!
Михаил, божественно!
Вот оно - новое поколение, за место всяких Подорожанских. Все красиво, четко и по делу
asdasd , Подорожанский тоже может, зря вы так...
Прекрасный обзор. Михаил, спасибо вам за то, что вы делаете и за то, как именно
Превосходно! Эстетическое удовольствие, спасибо Вам.
Это Лучший обзор на какой либо Порше что я в принципе видел в своей жизни!
Только окончание не логичное. Обрезали так обрезали ((
Замечательное видео, прекрасные кадры. А Михаила очень интересно слушать. Спасибо.
Это лучший тест, кайфонул!
Лучше Петровского не знаю. Респект👍
Браво! Шикарный тест.
Как всегда на высоте👍
спасибо за интереснейший рассказ
спасибо,Миша,ты лучший!
Михаил,такая тачка, а на лице полное спокойствие , как будто Volvo обкатываешь( надо было с Подорожанским махнуться:-))
Всё по полочкам 👍🏻
Петрович могёт !!!
Отличный обзор! Смотреть - одно удовольствие!
Какое видео))) Спасибо, посмотрел и еще раз влюбился в 911)))
великолепный репортаж ) инженеры Порше лучшие
Помню nfs в детстве гонял там все модели прошей были с момента создания брэнда. Весело было. Теперь все Порше вспоминаются
Порш- это икона автоспорта.
не помню какой раз смотрю это видео но всегда интересно)
Отличный, вдумчивый разбор. Если раньше 911 был чем то вроде второго авто или машины для души, то сейчас машина доведена (в мелочах в основном) до того уровня что бы ее просто приобретать и ездить на работу каждый день в том числе.
Ali Dedukhu вот и я подумываю об этом... Прям совсем как подумываю
Ali Dedukhu налог на кони только сдерживает, ведь можно купить БМВ 330 дизель +чип и в принципе эмоций тоже не мало...Вот только содержание 330ой подешевле раза в два будет точно, и это дает мне повод задуматься о покупке 911
очень крутой обзор
Бриллиантовый обзор! 🧡 Даже спустя 4 года). Особенно когда сам ездишь в Солох-Аул каждую неделю 🥰
Шикарно)
Спасибо!
Очень понравился обзор! С удовольствием поделился в ВК! Спасибо!
Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее о технических особенностях обновлённых Porsche 991 II читайте на Драйве: www.drive.ru/drive-test/porsche/55f2e27d95a6566b080000b5.html
Лучший ведущий и авто . Точка.
Ты лучший! 👍
ШТЫК ТОПОВЫЙ ЖУРНАЛИСТ И САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ БЛОГГЕР!! ALL HAIL SHTIK
Отличная подача материала,спасибо за обзор! Что касается машины,Порше делала всегда класные машины ! Но, я ждал чего то большего) 7/10
классный обзор
Огромная просьба к Михаилу по возможности снимать обзоры по чаще, и не только на машины премиум сегмента. Понятно, что Михаилу это не так интересно, и его обзоры это своего рода десерт на фоне других авторов, но от более частого выхода интерес бы только увеличился.
Константин Константинов всё он правильно делает
Супер.
Интересно было бы послушать вердикт-заклбякние между Турбо и Турбо С🎉🎉🎉🎉
Снимаю шляпу. Отличный тест!
Targa внешне так себе, ИМХО :)
А обзор, как всегда, идеален :)
Думаю, вернуть 911 в список желаемых мною авто :D
Интересно, а блок цилиндров чугунный или алюминиевый
?
Михаил всегда очень мало говорит про комфорт подвески, а для многих это один из самых главных параметров при выборе автомобиля в России. Даже если речь о 911, если он жестче комфортного уровня, я откажусь от покупки. Серьезно, на всем не наездишься, перед тестдрайвами нужно составить список вариантов.
+Роман Чурбанов почитайте статью
+Владимир Кляшторный она одна на все, зритель
+DRIVE.RU Прочитал. Мне мало ранжира внутри линейки рестайлинговых 911. Как пожелание на будущее, старайтесь сравнивать с каким-нибудь референсом. Например, от мелких неровностей turbo изолирует салон лучше чем camry.
вот ты доебался, лайк поставил и сьебался:)))
+SEREGAM61SHA61 а вы из тех кто в видео просто смотрит на красивые машинки?
Ставлю класс. Прошлый век. Эти литры и наддувы... Минимум 700 л.с. И выше... Маркетинговая ерунда не для понимающих, а оброр класс. Спасибо....
У меня есть мечта! Погонять на Сочи-Автодроме, на хорошем супер каре!
Когда тест GT3RS?
А что у Carrer(ы) с придаточными числами? Многие отмечают что слишком длинные передачи, на 2-ой до 120))))) мол на треке это мешает, нужны короче передачи, и это увеличит динамику разгона до 100, и позволит более динамично водить на треке.
Мечта...
Отличный обзор! Михаил, что посоветуете купить после m3 e92 dct? порше никогда не было
Пробуйте!
А что до ГТС?
15:05 поздоровались )
6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 🔥👍🏽
Мечта
Михаил, спасибо за видео.
У Carrera которую вы тестировали было 'sport exhaust', а у тестированной Сarrera S не было 'sport exhaust' - поэтому ваша версия Carrera была гораздо громче. Я думаю вот почему вам Carrera спортивнее показалась.
Джонатан
10:14. У тестированной вами 'Carrera S' Sport exhaust' нет. Хорошо видно что трубы не в центре. В 'Sport exhaust' трубы всегда в центре (к сожалению).
+Jonathan Shin 5:26 имел в виду )
Крутая МАШИНА
где m2?
вы задаете высокую планку русскому ютубу
А как же Boxter ???
Первый раз зашел на канал, все очень качественно!!! ПОДПИСЬ, МОЛОДЦЫ!!!
Когда у нас будут такие же переезды через железную дорогу 4:26?
Тогда же как и по их технологии люки сделают)))
на рублевке уже есть, перед жуковкой
но та трасса как ты понимаешь для особых людей, да и асфальт там не лопается от "слишком больших перепадов температур в России"
Кто смотрит всяких давидычей и т.д ?))) Хотя в чем вопрос,там аудитория это дети которых зависающих постоянно в интернете больше и контент на них рассчитан,от того столько просмотров и подписчиков)))
Штык? :) Здравия желаю!
турбо 540 л.с а турбо с 580?
От атмосферного 911 получаешь гораздо больше кайфа, пусть он не тянет как турбо каррера зато звук и характер мотора это небо и земля, после этого турбо каррера по звуку как мерседес с класса.
Они придумали место для телефона? Или его так и ложить в подлокотник??
Вот бы обычному трудяги хотя бы погладить кузов, не то что бы поездить на Porsche, любой Porsche, а то так и проходишь каждый год NFS 2000 Porsche и хочется плакать............................
подскажите музыку с 7:20
Alexis Troy - White Walkers
Наверное, надо быть богом, чтоб понимать такие вещи вроде разницы характеристик при смене колёс с 19 на 20...
450 Нм при оборотах от 1700-5000))). А график Хде?) На заборе тоже написано. Сами же говорите, что есть подрыв, то есть пик в районе середины, значит линейностью там и не пахнет, да и не может пахнуть, это же движок на поршнях, а не ротор).
Пилите больше тест-драйвов господа.
Миша, я сбил прицел.((
попробуй снять порше 918
JOSS 1979 чего уже всех распродали
JOSS 1979 уже всех распродали
Misha kaefff