Toyota GR Yaris (2020): Besser als der VW Golf GTI TCR? - Vorfahrt (Review) | auto motor und sport
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- In der Automobilbranche wird heutzutage gerne mit der Motorsport-Verbindung von Serien- und Rennfahrzeugen geworben. Ein Beispiel liefert der VW Golf GTI TCR, der dem Rennboliden aus der TCR-Serie nacheifert. Toyota geht einen ähnlichen Weg mit dem neuen Yaris und will dem Kleinwagen Rallye-Gene einhauchen. Redakteur Christoph Kragenings steigt in den Toyota GR Yaris und findet heraus wie sich der kleine Kraftprotz fährt. Die Eckdaten klingen vielversprechend: 261 PS, 360 Newtonmeter Drehmoment und Allradantrieb.
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Auf jeden Fall geiler als alles was vw im Moment anbietet... Toyota traut sich wenigstens aufregende Autos zu bauen
@Niko Moin mein Reden. Alle Japaner und Koreaner trauen sich was. :-)
@@russelsaukanjpz1057 leider nicht jede japanische Marke. Ich denke da an Evolution, STI, MPS und co. Die letzte Generation STI zum Beispiel konnte nicht mehr mit älteren Modellen mit halten.
@@Area92777 finde ich schon. Allesamt schöner als ein langweiliges deutsches Fabrikat. Das ist aber immer Ansichtssache. ;-)
@@russelsaukanjpz1057 Ich bin auch Fan der japanischen Autoindustrie. Nur leider zeichnet es sich immer mehr ab dass der DE/EU Markt nicht rentabel genug ist. Viele ziehen Modelle vom Markt oder Bieten neue Modelle erst garnicht an. Was die Vielfalt auf unseren Straßen extrem entgegen spielt
@@Area92777 Ich weiß. Das ist auch leider so. Ich selbst hab einen Nissan Pulsar DIG-T - Black Edition - 1,2l 115 PS. Reicht mir völlig aus. Hätte auch den 190 PSer haben können aber den gabs nur in weiß - no go für mich.
Dieser wurde 2018 eingestellt. Sehr schade. Solides gut verarbeitetes Auto. Amaturenbrett und an den Seiten vorne wie hinten kein Hartplastik, sobdern gut unterschäumtes Material. Ein Golf ist auch nicht besser. 😆🙂
Toyota hat es einfach verstanden, tolles Auto!
Wird man ja sehen, ob sich das Auto verkauft 😃 die Zahlen zählen im Endeffekt.
@@3rexcit nein das ist ein Auto für Enthusiasten. Da zählt man nicht wie viel man verkauft sondern dass man das Auto kompromisslos abstimmt.
Ist Toyota jetzt ein Wohlfahrtsverein?
@@3rexcit nein das haben die nicht nötig, die verkaufen auch ohne solche Performance Fahrzeuge genug Autos. Aber sie brauchen ein Homologationsfahrzeug für die Rallye Weltmeisterschaft. Das hat damals VW mit dem eher bescheidenen Polo R WRC Street auch gemacht. Aber anders als VW ist der Yaris kein normaler Yaris mit viel Dampf sondern ist auf Performance und Fahrspaß abgestimmt. Müssen Sie nicht machen, aber sie machen es trotzdem.
@@3rexcit In Deutschland verkaufen sich nur emotionslose VW´s, das ist schon klar.
Geile Karre, einzigartig! Für echte Rallye-Fans ein Traumauto!
Am Montag wird meiner zugelassen, jetzt fällt das warten noch schwerer, vielen Dank für den tollen Bericht.
Haha, dieses problem hätte ich auch gerne😂
Viel Spaß!
schreib mal wie er dir gefällt .... ich muss noch etwas länger warten
Respekt!
@@coletrickIe Wegen Allrad? Ich glaube eher wegen Verhältnis von Radstand zu Höhe, sowie auf Wendigkeit ausgelegtem Fahrwerk.
Ich glaube nicht, dass der so wirklich ruhig und gelassen auf der Straße liegt bei 200+. Aber dem Antriebsstrang müsste doch die Geschwindigkeit selbst nichts ausmachen oder?
Vielleicht stehe ich auch einfach auf dem Schlauch. Lass mich es wissen falls ich falsch denke. Danke!
Einer der seltenen neuen Autos, die jetzt schon Legenden sind!
vorallem 25k homologationsmodell, wird noch teurer in den nächsten 20 jahren, bin ich stark von überzeugt. (denke an jedes andere hhomologationsmodell)
Geiles Auto, einfach genial. Ähnlich zum mx-5. Einfach alternativlos
Momentan ist der GR Gebraucht teurer als neu. Selbst die neuen sind 2000CHF teurer geworden
100% den Toyota. Emotional auf einem ganz anderen Level als der allerwelts Golf!
Der Golf ist dabei noch alltagstauglich. Dieser Yaris GR dagegen nicht wirklich. Darum wird er eine Randerscheinung bleiben.
@@LarryB1313 Eigentlich ist der Yaris auch mehr ein Polo als ein Golf. Aber was hindert dich daran den GR Yaris im Alltag zu bewegen?
@@bifatlex Nichts? Was sollte einen daran auch hindern? Aber die zerklüftete Karosserieform von außen riecht schon nach schlechter Raumausnutzung im Innern. Großeinkauf macht man dann doch mit dem Polo GTI. Der Yaris GR bleibt für die Sonntagsausflüge...
@@LarryB1313 da hast du recht, ein raumwunder ist er sicher nicht aber will er ja nicht sein. Mir würde es reichen, meist alleine unterwegs und sehr sehr viel Spaß beim Fahren....
@@LarryB1313 Großeinkauf und Polo?
Endlich wieder ein echter Hot-Hatch. Ungefiltert und analog. Danke Toyota 👍
Ich habe viele Tests des GR Yaris gesehen und in jedem strahlt der Tester während der Fahrt! :D Super Toyota macht weiter so!
Und der Allrad ist ein echter Allrad, nicht so ein Hang-On-System was sich erst dazu schaltet, wenn es Schlupf gibt...Dazu eine Entkopplung des Allrads bei gezogener Handbremse zum driften, ein komplett abschaltbares ESP und trotzdem Komfortfeature wie ein Head-Up-Display, Rückfahrkamera, JBL Soundsystem, Radarabstandsassistent, usw
Headup kommt nicht. Bose gibt es bei Toyota nicht da die jbl nutzen.
Meiner ist trotzdem aufm Schiff nach Belgien und wird in Deutschland sehnlichst erwartet
@@hans-georgdergummibaum5061 Head-Up und JBL gibt es leider in Europa in Kombination mit dem TRACK Pack nicht. Warum auch immer
@@stormdancer1910 Gibt es das überhaupt in Kombination? Also außerhalb von Europa? Dachte, das wäre überall so? Also nur ENTWEDER Circuit Pack ODER Komfortpaket...
Komfortpaket wird ja in DE überhaupt nicht angeboten. Frage ich mich auch, warum. Wobei ich eh den Circuit Pack bestellt hätte. Aber manch einer hätte sicher gerne Komfortpaket genommen... Zumindest wenn man so ein wenig rumliest.
@@shpstr Es gibt in DE nur das Performance Paket, welches 2 Sperrdifferentiale, Michelin Sportreifen auf leichteren Felgen, lackierte Bremssättel und ein straffer abgestimmtes Fahrwerk beinhaltet. Kein headup Display und kein Jbl und anders als in Japan auch keine Wasserkühlung für den Ladeluftkühler, welche nochmal 10PS mehr bringt.
Das weiß ich. Der Inhalt des Circuit Packs steht auch so in meinem Kaufvertrag, und dass es kein Komfortpaket in DE gibt ist auch offiziell bekannt ;-)
Die Frage war allerdings, ob es denn beides (also Circuit und Komfort) irgendwo auf der Welt gemeinsam gibt. Wie gesagt meiner Meinung nach muss man sich überall für eines der beiden entscheiden.
Unglaublich, dass es sowas noch geben darf 2020. Der Wagen ist ja doch nicht bei 40k wie es anfangs hieß. Super Toyota!
37000...
@@jdm3826 33000
@@fynn_style 37000 mit Performancepaket
Bei Audi kostet der normale A1 schon 40k😂
@@grasmik64 🤣🤣🤣
Toyota lebt das KVP (Kontinuierliche Verbesserungs Programm) wie kein anderer Hersteller in der Fertigung und Entwicklung und im Design! Das was die deutschen Hersteller seit Jahren falsch machen, macht Toyota richtig. Als hätten sie die Werbeslogans der deutschen Autohersteller zum Ansporn genommen...das Beste oder Nichts...Vorsprung durch Technik...Freude am Fahren!
Weiter so!
Ein Japaner hat ja auch den Schneid Simbuko zu begehen wen er seinen Job nicht beherrscht.
*Sepukku* wird aber heutzutage selten gemacht und in grosskonzernen gibts einfach kurz&bündig ne kündigung wenn mann den job so krass verkackt hat wie es manche hier im westen
Jo. Wie jeder andere Hersteller übrigens auch. Und nein, Toyota hat es nicht erfunden :)
Toyota hat ja mit 5S auch das KVP erfunden😅
Tja da können sich die deutschen Automobilhersteller warm anziehen. Würde den Toyota dem VW vorziehen .
..ich vermute,dass VW sofort alle Werke schließt..💀
@@thepunisher1466 Das wäre dumm. Schlauer wäre es, wenn man einfach mal keine Mondpreise bei der VAG verlangt.
@@WirrSing denke,dass VW nicht der einzige Autohersteller ist,der solche Preise hat,und dennoch, verkaufen sich die Auto wie verrückt...💀
@@thepunisher1466 Richtig, weil es viele Dummverrueckte gibt! Schlaue kaufen keinen ueberteuerten "PREMIUM" Scheissdreck!
@@WirrSing die endlich gescheite Autos bauen vw baut nur müll
Geiles Ding einfach! Das ist der Fiesta ST Killer. Auch wenn ich in meinem ST aktuell ebenfalls 260PS und 374NM aus dem Dreizylinder hole.... der Allrad vom Yaris wird so einiges klar machen.
Wenn er nicht so teuer wäre, wäre es eine Überlegung wert.
Eher Motorkonzept übernommen. Ich mag es einfach nicht wenn man das Auto so da stellt als wäre es der erste Sport 3 Zylinder.
So ein "rallye" Auto könnte Ford auch als limitierte version rausbringen, ist aber mit sicherheit unwirtschaftlich.
@@GB49372 tun sie aber nicht, Toyota schon.
@@GB49372 Hab auch nichts anderes behauptet, im Gegenteil, die Bauweisw ist schon sehr auffällig ähnlich.
-Ansaugbrücke und Drosselklappe vorne
-Turbo hinten
-Duplex-Kette
-Kombinierte Einspritzanlange (Saugeohr- und Direkteinspritzung) und und und...
Sogar die Anordnung und Konstruktion des Luftfilterkasten ähneln sich sehr.
Ford baut ein solches Auto nicht, weil es nicht wirtschaftlich ist.
Der Yaris GR bringt Toyota keinen Gewinn, das ist ein reines Imageprodukt das sich Toyota leisten kann.
Ja weil Toyota mit der größte autohersteller der Welt ist.
Ich meinte damit den Beitrag. @malagutino
der Yaris definiert sich doch nicht wegen seines 3 Zylinders! Ob da ein 4 Zylinder oder 3 Zylinder Weltmotor verbaut ist spielt überhaupt keine Rolle! Und Ford hat die Peripherie eines Motors nicht für sich gepachtet, das ist einfach Stand der technik! Warum fühlt man sich so auf den Schlips getreten? Der Antrieb und die nahezu kompromisslose Designausführung ist hier das aufregende! Es ist eben kein normaler Yaris mit frontantrieb und 3 zylinder 260PS Motor sondern ein eigenständiges Fahrzeug! Und damit ist er dem ST lichtjahre überlegen. Ich wage zu behaupten das der Yaris GR kein reiner Imageträger ist, sondern echten Profit abwerfen kann! Die Zukunft und der Markt wird es zeigen. Ich würde den YarisGR jedenfalls allen, GTI's, N's, ST's, Work's, vorziehen und stehe damit nicht allein da.
Toller Bericht. Nach Bloch der Beste Redakteur!
Begeistert mich! Das Auto ist einfach in sich stimmig, das schaffen wohl nur wenige Hersteller in dieser Fahrzeugklasse 😊👍
Endlich mal ein neues Auto mit analogen Tacho! 😍
Der erste Neuwagen bei dem ich mir seit langem vorstellen kann den zukaufen. Preis/Leistung Topp
Guten Tag die Gemeinde
Hier mein Senf zum Yaris GR, konnte gestern eine 45 Minuten Probefahrt absolvieren, leider auf kalter Strasse und mit Winterbereifung, das Fahrzeug war neu, logisch, mit erst 700 km Laufleistung. Zu meinen Erfahrungen mit Fahrzeugen welche ich besitze/besass:
-Opel Kadett 2.0 GSI
-Mitsu Eclipse 2.0
-Subaru Impreza GT
-Audi TT
-Audi A6 4.2
-Golf 6 R
-Corvette C5 Z06
-Corvette C6 Z06
-BMW Z4 3.0
-BMW M135i 3.0
-Ford Fiesta ST (alles Original)
Zum Yaris:
Ich hatte einen Yaris GR reserviert, jedoch den Kaufvertrag ohne Probefahrt nicht unterschrieben. Gestern konnte ich den GR mit Premiumpacket Probe fahren, leider nicht mit Circuitpacket.
-Motor hat schön Dampf und dreht schön hoch mit typischem Turbomotor Verhalten, im Vergleich zum Fiesta ST ist der Turbo spürbarer, damit meine ich die Charakteristik, nicht negativ gemeint.
-Sitzposition für meinen Geschmack zu hoch, ist wohl "rallymässig", ich bin nur 173 cm, normale Proportionen, bei tiefster Sitzposition noch zirka 10 cm bis Dachhimmel...keine Ahnung wie sich ein 1.90 Meter Mann da rein setzt.
-Bremse ist wirklich der Hammer!
-Schaltung, neues Fahrzeug, ähnlich Fiesta ST aber noch nicht so geschmeidig, ähnliche Schaltwege.
-Eventuell wird das Fahrzeug noch elektronisch im Zaum gehalten (Einfahrphase), aber ich hatte das Gefühl, dass ich bei den Schaltvorgängen durch die Elektronik regelrecht kastriert wurde. Ähnliche Erfahrung hatte ich bei der Corvette C6 Z06 gemacht, da war das TourqueManagement zur Schonung des Antriebsstranges zu aggressiv eingestellt, Steuergerät Programmierung hat geholfen.
-Lenkung, da bin ich wirklich nicht so begeistert, eher das Gefühl von einem 5er BMW als Fiesta ST, Direktheit beim Fiesta ST um Welten direkter, Geschmacksache.
-Fahrwerk, Winterreifen, zu Komfortlastgig für meinen Geschmack, Fiesta ST deutlich mehr Feedback aber auch nicht so komfortabel.
-Interieur, zweckmäßig, oldschool Style
-Blip Funktion, Zwischengas automatisch bei runterschalten, teilweise bis 4000 rpm, bin richtig erschrocken
-Natürlich bin ich nicht wie ein Henker damit gefahren, kalte Strasse, neues Fahrzeug, somit kann ich zu den Fahrmodis nicht viel sagen, aber Grip hat das Teil allemal besser als Fiesta ST (verdammt Ford bringt endlich einen WRC Version vom Fiesta, 4WD 280-320 PS :-))
-Sound...wie Schade, innen aufdringliches synthetisches Subarusound aus den Boxen, aussen nix, nein wirklich garnix, Staubsaugerfeeling.
Fazit:
Ein toller Wagen, gute Leistung etc...aber viel zu fest Kompromisse eingegangen, obschon als extrem angekündigt, hatte Toyota nicht den Mut voll durchzuziehen. Ich würde den Yaris GR vom Fahrgefühl eher mit dem BMW M135i vergleichen als mit einem Fiesta ST. Solide, robust aber auch gefühlt etwas träge im Vergleich mit Ford Fiesta ST.
Ich werde in den nächsten Wochen einen GR mit Circuitpacket bewegen können und dann nochmal berichten, sollte dies nicht ein deutlicher Unterschied zeigen, werde ich wohl auf das schöne Fahrzeug verzichten...ehrlich gesagt ich bin etwas enttäuscht, hatte aber auch hohe Erwartungen.
Mein Kollege und Zahnarzt war mit dabei und fuhr beide Fahrzeuge hintereinander, den Yaris GR und meinen Fiesta ST, beide mit Winterreifen. Er stellte genau den selben Sachverhalt fest, zudem fand er die Sitze im Yaris GR zu bequem und zu weich. Normalerweise fährt er BMW 5er und einen wunderschönen 1er M.
Naja wir sind wohl beide etwas speziell an unseren Ansprüchen an einen „sportliches Fahrzeug“.
PS: nein ich bin kein Fiesta ST Fanatiker, ich habe mir wirklich gewünscht, dass ich vom Yaris GR begeistert werde, mal sehen eventuell kann das Circuitpacket meinen 1. Eindruck noch ändern.
Gruss McDaniel
Endlich das Auto für den Steinbruch vor meiner Haustür 👌 Toller Beitrag, weiter so! Kussis 😘
Als alter Subaru WRX STI Fahrer und Toyota Kenner, bin ich echt begeistert. Der kleine Große ist eine Option und mit etwas Tuning noch mehr Fahrspass. Gut gemacht Toyota und danke das es bei einem Schalter bleibt. 🙏👍
Ich bin noch nie emotional und so mit einem breiten Grinsen aus einem Auto ausgestiegen. Das Auto hat mir enorm viel Adrenalin durch die Pumpe gejagt. Ich hatte das selbe Gefühl wie ich früher an den Downhill Rennen gehabt habe. Ich habe mir gleich einen bestellt heute.😬😬
Er ist bestellt... Ich warte nur noch drauf 😁
Hi hab auch bestellt geile karre 😉
Sehr schön..! Würde ich auch gerne noch mal mit 67 Jährchen bewegen. War in den 70ziger mal mit einem Simca R2 am Berg unterwegs. Das mit den Opa SUV's liegt mir nicht.
Dann gleich zugreifen! Für diesen Spaß ist man nicht zu alt!
@@DaEVOthefreak Danke für deine Antwort. Ich überlege es mir schwer..!
@@michaelkircher4082 nichts zu danken, ein Allradfahrzeug hat zwar nichts mit einem Simca oder NSU zu tun, aber muss ja auch nicht. Der GT86 ist übrigends auch ein tolles Auto um Spaß zu haben
Greif zu und dann mach Urlaub im Wallis😁
Super Auto. Auch die 3 Zylinder werden sich durch setzen. Fahre gerne kleine Motoren und die 3 Zylinder mochte ich schon immer. Das ganze Hubraum und Zylindergelaber sind nur Stammtischparolen und nichs weiter.
WEITER SO TOYOTA! Ihr habt es verstanden.
Och ich hätte schon lieber 8 statt 3, aber auf jeden Fall lieber 3 statt 4.
Meine reden!
Dreizylinder von heute haben nichtsmehr mit den Leistungsschwachen, rappelnden Dreizylinder von vor 8 Jahren zu tun. Und jeder der was anderes labberst hat keine Ahnung.
Nicht umsonst ziehen jetzt viele Hersteller nach wie VW mit dem 1.0l TSI usw.
Der 1.5l Ecoboost vom Fiesta ST ist einfach ein Traum, perfekte Balance zwischen Sparsamkeit und Sportlichkeit. Gut Engineered und hält auch ein bisschen mehr aus als Serie ;)
Nur die im Ölbad angetriebenen Zahnriemen vom 1.0 Ecoboost der ersten Generationen ist nicht so nice, hat aber eher was mit Konstruktionsfehler und meist überzogenen Ölwechsel zu tun.
Ich finde der 3 Zylinder muss zum Auto passen.
In einem SUV finde ich ihn unangebracht, in Corsa, Polo und Co. jedoch wieder passend.
Und für der GR Yaris ist er einfach perfekt, so ein Auto hat man einfach Mal wieder gebraucht 👍🏻
@@maggi98mw warum denn 3 lieber als 4. 4 banger sind Mega. Hätte den yaris auch nochmal cooler gefunden hätte er einen 2l
@@nikomoin7604 nee 3 klingen besser imo
Was Audi nicht mehr kann liefert jetzt Toyota... 👍 Klein, Power, AWD ✌️ Richtig cool! 👌
Richtg geiles Auto, wieder ein Handschalter, ein richtiges spass Auto. Da hat sich Toyota etwas getraut. Nicht so langweilig wie andere Autos die voll im Trend sind, dass alles perfekt sein muss.
Ein Auto das wieder mal fürs Fahren gebaut wurde. Was es in der heutigen Zeit immer weniger gibt leider.
Top Auto, Allrad und Schalter, was will man mehr👍👍👍
Hätte ich nicht gedacht, dass der kleine Hobel so geil ist. Geil!
Hört doch bitte auf den Golf GTI immer als Benchmark darzustellen. Der GR Yaris fährt Kreise um ihn!
Hab den tcr und warte nur darauf das der Anwalt das Auto für mich zurück gibt. War mein letzter Volkswagen. Teuer und schlecht. Bald dann der Yaris vor der Tür
Sollte man bei dem Preis und dem Gewicht auch erwarten... dafür macht der Golf alles andere besser, vor allem die Alltagstauglichkeit ist um Welten besser.
@@YTdelsCmts4NoRsn alltagstauglichkeit ist das einzige was er besser macht. An meinem Golf ist nichts richtig verarbeitet und bei Mängeln heißt es man bedient es falsch. Da der Yaris in einer extra angelegten Fabrikstrasse zum Teil Hand gefertigt wird erhoffe ich mir da Verarbeitungstechnisch deutlich mehr für deutlich weniger Geld.
@@hans-georgdergummibaum5061 Ja, und nach 70-100.000km kannst du den Motor im GR in die Tonne treten. Fragt sich natürlich was einem lieber ist.
@@YTdelsCmts4NoRsn das weiß man jetzt schon?
Toyota Benzin-Motoren sind eher für Haltbarkeit bekannt...
Einfach nur geil, dass sich ein Hersteller in der Hochzeit der E-Hysterie traut, einen so "unvernünftigen" Giftzwerg auf die Straße zu stellen... 261 Pferde, Allrad & Co. in diesem Segment ist und bleibt wohl einzigartig!
Der dann doch relativ hohe Preis wird die Verkaufszahlen zwar nicht extrem werden lassen, aber dafür hat man eben ein sehr seltenes Auto, mit dem man wohl so einige überraschen wird...
Fazit: GEILER ZWERG! ;-)
Ein Schaltgetriebe!
SCHALTGETRIEBE!
Geil. Dieser Automatiktrend nervt.
Für die Klasse, einstellbarer Allrad, mit optimalen Torsen Diff an VA und HA! Sowas bietet nicht mal Audi an. Das ganze noch mit einen kernigen 3zyl mit Diesel-vergleichbar starken Drehmoment und weit über 200ps und Zwiwchengas-Automatikhilfe!!
Das ganze weit unter einem Golf Preis. Das ist Wahnsinn! Mehr Emotion kann ein aktueller Neuwagen nicht bieten und damit ist er einfach Einzigartig, Wow!
Und eine noch schärfere Version GRMN kommt ja erst noch... einfach Wahnsinn
Sei dahingestellt ob er ein besseres Straßenauto wird.
@@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X Darum geht es ja nicht...
@@stormdancer1910
Schon ziemlich entscheidend bei einem straßenzugelassenen Auto
Steh ich Grad aufm Schlauch? Den grmn gab es doch schon mit Frontantrieb und einem Lotus Motor?
@@NomadGSR Das war der alte Yaris
Sehr schöner, informativer Bericht. Ich glaube nur, kaum jemand wird damit Rallye fahren, eher am Stammtisch angeben. Tolles Auto!
Zum Angeben am Stammtisch taugt der Yaris, zumindest in Deutschland, wohl eher nicht.
Man wird sich hier rechtfertigen müssen, weshalb man keinen GTI gekauft hat. Siehe andere Posts zu diesem Video. Auch für die Eisdiele taugt der nicht. Zu klein, zu japanisch, zu...
Ansonsten: Der GR Yaris lässt sich, soweit ich weiß, für relativ kleines Geld für die WRC 2 Klasse umbauen. Auch der Motor ist homologiert. Ob er eingesetzt wird, wird sich zeigen.
In Deutschland werden übrigens viele GRs für die Rennstrecke, also für Asphalt, umgebaut. Schau Dir mal die Nordschleifenvideos an.
Meine Vermutung: Überdurchschnittlich viele GRs werden für den eher sportlichen Einsatz angeschafft. Im Gegensatz zu anderen Autos dürften sie deutlich öfter artgerecht-, also im Sporteinsatz betrieben werden.
@@Eratosthenes0815 Man kennt das ja, wie die kleinen Jungs im Quartett: PS, Spitzengeschwindigkeit, Beschleunigung. Und da macht der Yaris (wie auch sonst) eine gute Figur.
@@da1776 Hmmm...
Ich (kein kleiner Junge) habe den GR Yaris bestellt, weil ich mit dem Teil auf die Rennstrecke möchte. "Erzähle ich", dass ich so ein Auto habe, blamiere ich mich... - "Wieso hast Du kein' Audi A6 Kombi?!" - In diesem Sinne...
Heute bestellt, wird gut. @AMS: Gebt das Ding doch mal dem Menzel und schickt ihn nach Mendig...
Bravo Toyota! Schade das sich sowas andere Hersteller nicht trauen...
Bei diesem Auto spürt man den Charakter durchs Video 👍🏻
naja Hyundai... aber das war es dann auch. die deutschen fallen immer mehr zurück und machen nur noch teure große autos
Der sieht echt mega aus und hat auch Charakter
Eines der interessantesten Autos, die letzter Zeit auf den Markt gekommen sind. Wir hatten diese Woche eines der ersten ausgelieferten Modelle bei uns zu Gast und mit unseren 9.5x18 PROTRACK one Felgen ausgerüstet, incl. 255/35-18 semi slicks. Der Radsatz wurde im gleichen Zug bei uns vom TÜV abgenommen. Zwei Tage später war der Kunde damit schon auf der Nordschleife unterwegs. 👍
1000 mal besser als der Bericht von Autobild... Danke! :) Achja - und ein starker Flitzer!
Sehr sympatischer kleiner Racer. Schöner Bericht
Bin ich der einzige der ein „haben will“ Gefühl hat?!🤤
Toller Test, sehr informativ und gleichzeitig unterhaltsam
Ich bin absolut kein Kleinwagenfan. Aber die Karre hab ich schon lange im Auge 😅👌
Auch wenn man das Auto nicht mit einem Golf GTI TCR oder einem Hyundai i30N vergleichen sollte. Ich bin alle drei gefahren und bei keinem der zwei Autos musste ich ganze Zeit grinsen außer beim GR 😁! Der hat mich einfach gepackt und nicht mehr losgelassen ! Das ding ist einfach eine kleine Rakete 😄! Bin so begeistert gewesen, dass ich mir danach einen bestellt habe 😁!
Hab schon paar Runden gedreht. Zwar nur in Gran Turismo auf der Playstation, aber Spaß hat es trotzdem gemacht 😅😂
ich hab blöd geglotzt wie sich das teil in gt durch die kurven werfen lässt
Cooles Format, bitte mehr davon 🤩
Cooles Auto🤪
Der Vergleich mit dem TCR ist halt komplett fehl am Platz. Das der Name TCR nur Marketing ist sollte jedem klar sein. Der TCR ist einfach die Clubsportversion des Facelifts.
2020 und Drehzahl und Geschwindigkeit Anzeigen wie im Opel der 70er Jahre. TOP !
Nice! Kleiner Kraftprotz mit richtig Dampf! Und das Auto ist auch nicht schlecht...
Das nennst du richtig Dampf?
In dieser wahnsinnig elekrifizierten automobilen Welt ist es eine grosse Freude solche Autos zu sehen.
Klar ist der Wagen esser als der GTI TCR. Einfach ein verrücktes, mega cooles Auto :D
Der GR ist in der WRC Klasse (Polo WRC)
@@openirr4167 aah ja die wrc klasse, man kennt sie. und nen polo wrc hat was genau zu tun mit wrc?
Schönes Auto wirklich, optisch sehr gelungen. Aber der Motor muss sich erstmal beweisen. 3 Zylinder bei 261 PS? Geht das lange gut oder spart man sich den Zündkerzenwechsel alle 70000-90000 Kilometer weil man bei sportlicher Fahrweise den ganzen Motor tauschen muss?
Geiles auto. Aber als Alltagsauto würde ich mir den nicht kaufen. Da hab ich lieber mehr Ausstattung. Aber als Zweitwagen wäre der GR Yaris ein Traum.
Genau, als Alltagsauto taugt der nicht soviel, wie der Serien-Yaris, schon weil er fahrwerklich anders abgestimmt und nicht soviel Ausstattung ( wie schon gesagt ) hat...der Yaris GR ist eher was für den Spaß am Wochenende oder als Zweitwagen, für die etwas betuchteren;-))!!!.
Der Toyota Yaris ( mein absoluter Lieblings-Kleinwagen und Lieblingsmarke )...in Sport, eine coole Rennsemmel, der ein "Wolf im Schafspelz" ist und den man die unbändige Kraft nicht ansieht!!!.
Mir reicht aber die herkömmliche 125 PS Variante mit Automatikgetriebe...das neue Modell wird im Sommer/Herbst 2021 wieder von mir geholt ( fahre momentan den 99 PS, mit Automatik, Baujahr 2013, Modellreihe XP 13 ), habe bis jetzt alle Modelle, dieser Baureihe gefahren, den ersten P 1 von 2006 bis 2010, den zweiten XP 9 von 2010 bis 2013 und jetzt, wie gesagt, den XP 13 seit 2013 ( den bisher am längsten...das Modell ist durch die Automatik sehr spritzig, im Gegensatz zu den Schaltern, die ich vorher hatte und die ich deswegen auch nicht alle so lange dementsprechend gefahren hatte ) und alle neu, denn das weiß man, was man hat;-))!!!.
Den stärksten muß ich dagegen nicht unbedingt haben, da es diesen ja leider nicht mit Automatikgetriebe gibt ( seit dem letzten fahre ich Automatik...ist eben bequemer und stressfreier zu fahren und macht mir persönlich mehr Spaß zu fahren )!!!.
Besser als ein VW? Jeder Toyota ist besser als jeder VW!
Das war immer so und Wird auch immer so Bleiben 👍👍
Ordentlich gemachter Bericht 👌🏻
Na endlich 😍 super Toyota 👍👍
Hallo auto motor und sport! Finde ja gut, dass ihr über den GR Yaris berichtet. Aber was hat der Golf GTI TCR damit zu tun? Beide Autos unterscheiden sich doch schon aufgrund ihrer Rennwettbewerbe, an denen sie teilnehmen oder teilgenommen haben, in nicht unerheblicher Art und Weise voneinander (z. B. Frontantrieb beim Golf, Allradantrieb beim Yaris). Für mich sind diese Autos nicht eins zu eins vergleichbar!
Danke für die Anmerkung:) Es ist kein direkter Vergleich, ich beziehe mich darauf wie nah die jeweiligen Autos am Motorsport dran sind. Und der Toyota ist wirklich nah dran :)
@@ckroxx86 Vielen Dank für die Antwort! Ich muss auch sagen, dass Toyota mit dem GR Yaris einen guten Job gemacht hat. Einen besseren auf jeden Falls als VW damals (Achtung, doch noch ein Vergleich mit einem VW) beim Polo R WRC Street. Der kam trotz potentem Motor dann doch etwas zahm daher.
Was für ein tolles Auto ! Danke Toyota !
Einfach ein Traum von Kleinwagen! Mehr Auto braucht man nicht zum glücklich sein!👍🏻
Auch wenn ich damit wahrscheinlich nicht viele gleichgesinnte treffe, aber raue 3 Zylinder können richtig spaß machen.
Klingt echt spannend mal was ganz anderes 👍
Man kann sagen was man will, Koreanische und Japanische Fahrzeughersteller holen momentan mächtig auf was Kleinwagen und Mittelklasse Modellen angeht. Gerade bei der VAG Gruppe läuft für mich momentan das Rad nicht mehr so rund wie es früher lief.
Waas Kleine Wagen Und Mittlere Klasse Ne Ne Ne Ne 👉 Ganz gute AutoS 😱👍💪 Und Du DarfsT Auch Die Chinesen Nicht Vergessen
Interessantes Autochen, der macht auch in der Stadt Spaß, mal anschauen in echt.
geilstes Auto 2020!!! :-)
What a beast, best hot hatch in the B segment.
Wie kann man das Auto mit nem GTI in einem Satz erwähnen?
vllt weil die front des yaris àhnlich aussieht wie scirocco ???
@@himmlischerschmalzkuchen2160 dann hast du Tomaten auf den Augen. Da sieht nichts wie ein Scirocco aus...
Sympathischer Moderator
Echt cooles Auto und der Preis ist ok.
Weil der Polo WRC war teurer und hatte nur einen „stärkeren Motor „ alles andere war naja normal und das soll „ein WRC Auto „ sein .
Aber beim Toyota ist vieles anders im Vergleich zur normalen Version daher kommt dieses Auto einem Rallye Auto viel viel näher als andere es sind
Ich hätte es nicht gedacht aber ich bin Fan. Wo zB BMW aufhört mit dem Einser nen ziemlich einzigartigen Standpunkt im Kompaktsegment anzubieten (RWD auch bei dem Basismodellen), fängt der kleine Toyota an richtig zu begeistern. Tolle Autos stechen aus der Masse eben heraus statt sich anzupassen.
Das ist mal ein Giftzwerg! Ich bin wirklich beeindruckt!! GEIL!!!
😳 so ne kleine Bude wiegt so viel wie eine 4 Türer Limousine.... 1100 kg und 350 PS wäre ein Giftzwerg. So isses eher so „naja“.
Geiles Auto. Aber die Schottergube in der ihr wart, müsste die Mendiger Basalt in Mendig sein. Direkt in der Nähe zum Mendiger Flugplatz!? Richtig, oder richtig? Beste Grüsse
richtig!
Endlich baut jemand einen Allrad in so ein Auto......
Ganz einfach ein geiles Auto !
Der Koffer ist einfach ein geiler shit. ;-)
Überlegest du etwa auch deinen Hyundai gegen den einzutauschen? 😂
@@funy8397 Ne ! 😆 Toyota hat da aber vieles richtig gemacht. 👍
@@LikeMaiki seh ich genauso!
Absolut geile Karre 😍 damit kann man endlich Mal die ganzen John Cooper works und GTI tcr Fahrer jagen 😜
Vergleich sollte doch mit Polo GTi sein, oder? Die sind einigermaßen in dieselbe (Größen)Kategorie.
wow great review, I don't think anyone else has taken it off-road, aber es ist jetzt sehr schmutzig
Gti TCR ist kein guter Vergleich, Polo wär noch eher vergleichbar, aber der Yaris ist ja noch kleiner, eher Fiat 595 oder so? aber wirklich super Auto
👉 Smart Und Mini 👍🤩👍
Der Floh macht einfach Spaß 👌
Der Dreizylinder klingt echt verdammt kernig! Dachte bei dem Sound erst, die haben nen Reihensechser reingepflanzt!
Tolles Auto.🔥
genial diese Erfindung
Allein schon die Frage im Titel... Natürlich ist diese Spaßmaschine besser als ein popeliger Volkswagen
Da komme ich echt ins Überlegen, ob ich mich von meinem Focus RS trenne. Ich werde ihn testen.
Danke Toyota...für diese geile Karre👍
Und ein ganz besonderes Dankeschön,
dafür dass es kein hässlicher 5türer geworden ist 👏👏👏👏👏
Für den Alltag wäre ein automatikgetriebe geil. Es wäre dann ein guter Kompromiss. Klasse Auto 👌👌
Japaner waren und sind immer die besten und robuste Autos
Der sieht einfach extrem gut aus
New Delta Integrale? 😞😊
🤭🤐🙃 Schön wäre es 🤣🤣
ich bin eigentlich kein Freund von Kleinwagen aber der mich echt begeistert.
Bitte unbedingt mal bei Fast Lap testen
Alles richtig gemacht. Spaß Auto pur!
Ich wünschte ich könnte ihn mir leisten, ein Traum 😍
Ach was , das geht . 278 ,52€ im Monat bei 10 000 Piepen Anzahlung . Netto versteht sich , plus Sprit , plus Versicherung ,plus Steuer . Dazu die Wartungskosten . Plus 10 000km pro Jahr max.Laufleistung im Vertrag vereinbart . Schon mal 10 000 Kilometer im Jahr mit einem Auto gefahren , was du richtig liebst ? Und die sehr feine Überlegung . was gibt mir der Händler fürs Döschen , nachdem ich mal so rein aus Lust und Laune 3x per Anno meine ganz eigene Ralley gefahren bin ? na , da legst di nieder .
Trunks Briefs: Es ist nicht das Geld - Wie viel Führerscheine hast Du ?
Cooles Auto der GR - würde ich definitiv eine Runde durch den Schlamm mit perzen. Und eine Runde Nordschleife macht damit sicher auch Bock! Danke für den Bericht!
Wow nach der grossen Supra Enttäuschung (weil ein BMW) nun dass da 🤩 wäre ein toller Alltagsflitzer und die Celica 4x4 für schöne Tage🤩 ich brauche Geld....
Der die das Supra ist wohl mal sex pur. Und BMW ist schon lange bei Toyota. Bmw hat nunmal die besten R6 Motoren das ist kein Geheimniss und der B58TÜ ist ein Raketen Motor! Zerlegt die Konkurrenz in Grund und Boden. Für mich, das beste was Toyota je machen konnte. Endlich ein Infotaiment und eine Verarbeitung im Innenraum! Dazu die Optik und der Motor. Sond Gerät stell ich mir noch vor die Tür.
@@GermanFire1986 ich meine ja nicht das die neue Supra schlecht ist, BMW ist eine tolle Marke und der Motor ist top! Aus der Sicht eines Toyota Ethusiasten, ist es einfach eine Entäuschung weil es ein BMW ist. Alles eingekauft und ein wenig designen...dies ist kein würdiger Nachfolger für die legendäre Ikone aus dieser Sicht
@@GermanFire1986 Richtig und Toyota schon lange bei BMW) fahre einen Verso mit BMW Motor
@@GermanFire1986 🤔🧐🤔 Ist Nun Denso Besser Oder ein Nismo 🤔🤔🤔🧐🧐🧐
@@DrSiech Aber Mini Und Lexus 😱🤩👍💪 Das ist Auch Qualität Und Die DarfsT Du Nicht Vergessen
This car is going to be a best seller
Steht im Display immer "Keine Meldung", wenns nichts zu melden gibt? 😃
Hat nichts zu melden , meldet aber trotzdem 😂
Lässt sich umschalten. Die Werte des Turboladers oder die Kraftverteilung auf die 4 Räder lassen sich auch anzeigen. Weniger sportlich sind die Anzeige vom Navi, Distanz- und Spurhalteassistent. Infotainment lässt sich auch drauf schalten, etc
Geilstes ding dieses jahr!
Würde ich gegen meinen Fiesta ST eintauschen 😁 Um damit im Dreck zu fahren wäre er mir aber auch wieder zu schade. Die ganzen Steinschläge 😐